STATENS VEGVESEN OMRÅDEREGULERING KRÅGØY OG HESTHOLMEN ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no - TRAFIKK FAGNOTAT INNHOLD 1 Innledning 2 2 Planområdet 2 3 Dagens trafikk 3 4 Anleggstrafikk 4 5 Framtidig trafikk 5 5.1 Næring/turisme 5 5.2 Øvrig arealformål 5 Turproduksjon år 2023 6 5.3 ÅDT-kart 6 OPPDRAGSNR. A016140 DOKUMENTNR. Vedlegg 7 VERSJON Endret etter høring og offentlig ettersyn UTGIVELSESDATO 18.12.2015 UTARBEIDET mbei GODKJENT jofi
2/6 OMRÅDEREGULERING KRÅGØY OG HESTHOLMEN - TRAFIKK 1 Innledning I forbindelse med områderegulering av Krågøy og Hestholmen er det foretatt en vurdering av trafikk. Utredningen gir en oversikt over dagens trafikkmengder, framskriving av trafikkmengder, turproduksjon for planområdet og ÅDT-kart for framtidig trafikkmengder rundt planområdet. Det vises til øvrige rapporter fra COWI for flere detaljer om prosjektet. 2 Planområdet Planområdet ligger i Kvitsøy kommune i Rogaland og strekker seg over Krågøy og Hestholmen. Planene omfatter utfylling i sjø av overskuddsmasse fra E39 Rogfast og etablering av en ny vei fra Krossøy og Rogfast til Krågøy og Hesteholmen. Området skal utvikles med områder for næring/tjenesteyting/turisme og friluftsareal.
OMRÅDEREGULERING KRÅGØY OG HESTHOLMEN - TRAFIKK 3/6 Figur 1 Plankart for området 3 Dagens trafikk Dagens veg går fra fv. 555 over Krossøy til Krågøy og Hestholmen. Vegen er privat og er stengt for allmennferdsel med en bom. Vegen fører til et næringsområde på Krågøy der virksomheten er nedlagt. Med dette som bakgrunn kan vi anta at trafikken til og fra planområdet er svært lav og begrenser seg til tilsyn. Dagens næringsområder innlemmes i framtidig arealformål og framtidig trafikkestimat.
4/6 OMRÅDEREGULERING KRÅGØY OG HESTHOLMEN - TRAFIKK 555 Figur 2 Dagens veg over Krågøy og Hestholmen 4 Anleggstrafikk Overskuddsmasse fra E39 Rogfast skal transporteres fra munningen nord på Krossøy, langs vegen til Krågøy og skal brukes til å utvide landarealet på Krågøy nordover. Totalt 2 mill. kubikk masse skal transporteres fra tunnelmunningen til Krågøy over en periode på 5,5 år. Dette gir 80 ÅDT i perioden for massetransport. Det antas at massetransporten utgjør den største andelen av trafikken i anleggsperioden og at øvrig trafikk utgjør under 50 ÅDT. Øvrig anleggstrafikk vil strekke seg over en periode på 8-9 år. Alt utstyr og personell antas å fraktes inn via kaia på Krågøy. Personellet innkvarteres i brakkeleir på Krågøy. Vi antar og at entreprenøren etablerer eget blandeverk på Krågøy (eller nærmere tunnelinnslaget), slik at det kun er tyngre transporter av tilslag som tilføres utenfra. Lokaltransport på vegnettet fra entreprenøren begrenser seg til turer fram og tilbake for å handle dagligvarer.
OMRÅDEREGULERING KRÅGØY OG HESTHOLMEN - TRAFIKK 5/6 5 Framtidig trafikk Framtidig trafikk er beregnet for 15 år fram i tid fra Rogfast åpner for trafikk, dvs. for år 2038. Formål Næring/ tjenesteyting (kontor) (40 % bebygd areal) Næringsbebyggelse (industri/lager) (80 % bebygd areal) Næring/ turisme (overnatting) Areal ca. 5 daa ca. 75 daa ca. 1 daa Tabell 1 Ønsket arealformål 5.1 Næring/turisme I området er det planlagt 12 utfartsparkeringer og det eksisterer et hybelhus med overnatting for 10 personer som er tiltenkt utleid til korttidsbruk/ferie/fritid. Antall bilturer til og fra overnattingsstedet er beregnet ut fra parametere hentet fra TØIs rapport "Daglige fritidsaktiviteter, hytte- og båtliv og svenskehandel" samt antagelse om 35 % belegg. ÅDT er beregnet til 5. 5.2 Øvrig arealformål Trafikkgrunnlaget for øvrig arealformål estimeres ut fra utbyggingsarealet, arealbruken og erfaringstall for turproduksjon. Turproduksjon er beregnet med Statens vegvesens (SVV) veileder for trafikkberegninger (Håndbok 146). For næringsbebyggelse er det valgt en turproduksjonsfaktor i nedre del av variasjonsområdet da det antas at en andel av bilturene gjennomføres med båt. Arealformål Faktor ÅDT 2038 Næring/ tjenesteyting (kontor) 8 bilturer/100 m² 170 Næringsbebyggelse (industri/lager) 2 bilturer/100 m² 1 220 Tabell 2 Beregnet ÅDT
6/6 OMRÅDEREGULERING KRÅGØY OG HESTHOLMEN - TRAFIKK 5.3 Turproduksjon år 2023 ÅDT-kart I figur 3 er generell trafikkvekst og nyskapt trafikk fordelt på veinettet i området. Tunnelmunning, Rogfast Utfylling, næring 1 400 ÅDT 1 220 ÅDT 180 ÅDT Kontor Figur 3 Trafikkfordeling år 2038