Målselv kommune LUFTFARTSTILSY T ARKIVKODE DOKNR 2016 1 7 JUL2016 _ -)- Avtj. 1,,...to onnsbtit Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 BODØ Deres ref.:16/0988-11 Vår ref.:2016/1182 Arkiv:N44 Saksbeh.:Kjell Arne Anfeltmo Saksbeh. tlf.:77 83 77 00 Dato:10.08.2016 Bardufoss helikopterplass, Andslimoen - søknad om fornyet konsesjon Målselv kommune søker med dette om fornyelse av konsesjon for Bardufoss helikopterplass, Andslimoen i medhold til 14 i Forskrift om konsesjon for landingsplasser. Administrative opplysning, jamfør 14, 1. ledd bokstav a: Søkers navn og adresse: Målselv kommune Kommunehuset 9321 Moen Telefon: 778 37700 Organisasjonsnummer: 972 418 005 Trafikksituasjon og forventet utvikling, jamfør 14, 1. ledd bokstav b: Det vises her til e-post fra Nina Hesselberg ved UNN datert 21.6.2016. Trafikken var 30 oppdrag i 2014 og 72 i 2015. Økningen har sammenheng med etableringen av luftambulansebase ved Evenes som har medført bedre kapasitet til oppdrag. Planstatus, jamfør 14, 1. ledd bokstav c: Vedlagt føler kopi av gjeldende reguleringsplan. Denne er den samme som i 2007. Gjeldende reguleringsplan er oppe til ny behandling for tiden. Endringer i planen gjelder planlegging av nye kryss og fotgjengeroverganger i tilknytning til E6 øst for landingsplassen. Det foreligger ingen endringer av planen for arealet avsatt til helikopterlandingsplass. Bilag nevnt i 11, jamfor 14, 1. ledd bokstav b: Vedlagt følger miljøutredning i henhold til 11, 2. ledd. Det er ikke foretatt støyberegning i henhold til Miljøverndepartementets retningslinjer T-1442, jamfør 11, 3. ledd. Målselv kommune søker dispensasjon fra kravet om støyberegninger i medhold av Forskriftens 11. Kart, jamfør 14, 1. ledd bokstav e: Vedlagt følger oversiktskart og kart i målestokk 1:500 i A4-format over landingsplassen. Andre opplysninger, jamfor 14, 1.1edd bokstav e: I. Helikopterlandingsplassen ligger ved siden av Målselv helsesenter og Målselvtunet sykehjem. Kommunestyret har vedtatt å bygge nytt sykehjem i tilknytning til Målselvtunet. På vedlagte kart framgår den nye bygningsmassen som fløy B, C, D og M. Postadresse: Besøksadresse: Telefon: Bank: Kommunehuset 4750 35 97566 9321 Moen Telefaks: Org.nr.: E-post: postrnottak@rnalselv.kornrnune.no www.rnalselv.kornrnune.no 972 418 005
Konklusjon Planene om nytt sykehjem er forelagt Luftfartsmyndighetene tidlig i prosessen, noe som blant annet medført flytting av fløy C og D utenfor landingsplassens sikkerhetssone. Sikkerhetssonen mot øst ble i juni 2016 ryddet for skog. Målselv kommune har vært i kontakt med AMK-sentralen ved UNN vedrørende varslingsrutiner for byggherre, entreprenør og AMK i forbindelse med byggingen av nytt sykehjem. Det for å forhindre at farlige situasjoner skal kunne oppstå ved for eksempel plassering og bruk av mobilkran. Målselv kommune søker i henhold til 14 i Forskrift om konsesjon for helikopterplasser om fornyelse av konsesjon for Bardufoss helikopterplass, Andslimoen. Det søkes om konsesjon for 20 år gjeldende fra 1.3.2017. Det søkes i henhold til forskriftens 11, 3. ledd om dispensasjon fra kravet om støyberegning etter Miljøverndepartementets retningslinjer T 1442. Som grunnlag for dette opplyses det om at helikopterplassen ikke skal benyttes i kommersiell sammenheng. Dersom Luftfartstilsynet kommer til en konklusjon om at støyberegning skal gjennomføres, ber vi om snarlig tilbakemelding på dette. Med hilsen Stig Arne Holtedal Fungerende rådmann Gunnar Nerdal Enhetsleder VARV Kopi: Siv Hege Severi Side 2 av 2
ictrite,1 Kjell Arne Anfeltmo Fra: Hesselberg Nina <Nina.Hesselberg@unn.no> Sendt: 21. juni 2016 12:38 Til: Kjell Arne Anfeltmo Kopi: Rannestad Bård Stian Emne: SV: Trafikkmengde ved Bardufoss Helikopeterlandingsplass - Andslimoen Statistikk for 2014 viser 30 oppdrag til Målselv kommune. I 2015 er det registrert 72 oppdrag til kommunen, altså en betydelig økning. Økningen har sannsynligvis sammenheng med at helikopterressurssituasjonen bedret seg fra 1.5 2015 med etablering av ny luftambulansebase på Evenes. Jeg har ikke tilgang på statistikk direkte knyttet til fast landingsplass på Andslimoen, men de aller fleste oppdrag går hit. Med vennlig hilsen Nina Hesselberg Avdelingsleder Luftambulanseavdelingen Akuttmedisinsk klinikk Universitetssykehuset Nord Norge 77626863-91765031 Fra: Kvalvik Stian Sjöskog Sendt: 21. juni 2016 11:40 Til: Hesselberg Nina <Nina.Hesselberg@unn.no>; Rannestad Bård Stian <Bard.Stian.Rannestad@unn.no> Emne: VS: Trafikkmengde ved Bardufoss Helikopeterlandingsplass - Andslimoen Hei Bård og Nina. Fikk henvendelse fra Målselv kommune som skal sende søknad om fornyelse av konsesjon for bruk av HKP landingsplass på Ansdlimoen. Han trenger noen tall fra oss. Kan sere gi det til han? Se mail under og svar gjerne direkte til han. Med vennlig hilsen Stian Kvalvik Ass. Avdelingsleder Amk Tromsø Tlf: +47 77 62 69 75 Universitetssykehuset Nord-Norge HF Amk Avdelingen Akuttmedisinsk klinikk Mob: +47 47 96 28 89 Det er resultterrc for pasienten som eller! Fra: Kjell Arne Anfeltmo [mailto:kiell.anfeltmo@malselv.kommune.no] Sendt: 21. juni 2016 10:25 Til: Kvalvik Stian Sjöskog <Stian.Kvalvik@unn.no> Emne: Trafikkmengde ved Bardufoss Helikopeterlandingsplass - Andslimoen Målselv kommune skal sende søknad om fornyelse av konsesjon for Bardufoss Helikopterlandingsplass Andslimoen til Luftfartstilsynet i løpet av sommeren. [Side #]
Reguleringsplan Andslimoen Sør 10.08.2016
Vcc c-cs3 Miljøutredning Spørsmålene nedenfor bør besvares som en del av miljøutredningen i henhold til BSL E 1-1 11 annet ledd. De besvares med: Sannsynlig. Mindre sannsynlig. Ved vurdering av vesentlighetskriteriet i spørsmålene i denne sjekklisten bør det legges vekt på om sakens konsekvenser kan være særlig risikofylte, farlige eller uopprettelige. Kan tiltaket bidra til miljø- eller helseskadelig forurensning? Normal aktivitet fordrer brøyting, strøing og vedlikehold av omkringliggende vegetasjon Vil tiltaket føre til vesentlig påvirkning av vannkvaliteten i ferskvannsforekomster eller marine områder, slik at muligheten til å opprettholde arter og/eller økosystemer og ivareta hensynet til menneskers helse og trivsel reduseres? Landingsplassen ligger i regulert, opparbeidet område med etablert overvannsystem Vil tiltaket føre til en vesentlig økning av utslippene av næringssaltene fosfor og nitrogen til ferskvannsforekomster eller marine områder? Aktiviteten medfører ikke bruk av forbindelser som inneholder fosfor eller nitrogen Vil tiltaket føre til vesentlig utslipp av olje? Det er ikke vurdert risiko for havari eller ulykker som kan medføre utslipp av olje Vil tiltaket føre til vesentlig utslipp og bruk av kjemikalier, slik at det medfører helse- eller miljøskade? Normal drift medfører ikke bruk av kjemikalier. Vil tiltaket føre til sluttbehandling av betydelige avfallsmengder eller til at det oppstår betydelige mengder spesialavfall? Vil tiltaket føre til vesentlig økte utslipp av klimagasser, eller til produksjon og forbruk av ozonreduserende stoffer? Vil tiltaket føre til vesentlig økte utslipp av svoveldioksid, nitrogenoksider, flyktige organiske forbindelser og ammoniakk, slik at naturens tålegrense overskrides? Vil tiltaket bidra til vesentlig økt lokal luftforurensning? Vil tiltaket bidra til vesentlig økt støy? Sannsynlig. Det er betydelig støy fra helikopter ved landing og letting. Dette er allerede kjent for de som bor i området siden landingsplassen har vært i bruk over flere år.
Kan tiltaket medføre inngrep i verdifulle arealer og bruken av disse, eller påvirke biologisk mangfold? Arealbruken og verdien av arealbruken er vurdert i forbindelse med g jeldende arealdel til kommuneplan (vedtatt av Kommunestyret 13.12.2012). Arealene er vurdert i forbindelse med områderegulering for Andslimoen som nå pågår. Vil tiltaket forårsake vesentlig inngrep, nærføring eller annen påvirkning som medfører at kulturminner og kulturmiljøer går tapt, blir skadet eller får nedsatt kvalitet? Arealet er ferdig opparbeidet. I henhold til www skoqoqlandska_p no ligger nærmeste fredete kulturminne 400 meter unna landingsplassen. Detter er eldre tufter av bygninger som undersøkes av kulturminnemyndighetene i 2016. Vil tiltaket påvirke landskapsbildet vesentlig, herunder landskapets kulturhistoriske trekk og estetiske kvaliteter, i landlige områder og/eller i byene og tettstedene? Vil tiltaket få vesentlige konsekvenser for, eller for områder nær inntil, nasjonalparker, landskapsvernområder, naturreservater, vernede vassdrag, naturminner, områder som er foreslått vernet, inngrepsfrie områder, eller truede eller sårbare/hensynskrevende naturtyper? Nærmeste aktuelle område av nevnte karakterer er Brattlia, naturtype Bjørkeskog med høgstauder (Id BN00073285, jamfør www.skoqoqlandskap no). Karakterisert som viktig, ikke truet. Arealet ligger uberørt av tiltaket i vest av landingsplassen Vil tiltaket få vesentlige konsekvenser for, eller for områder nær inntil, viktige leveområder for fredede eller truede arter? Nærmeste observasjon av truet eller fredet art er i henhold til www artsdatabanken no en gaupeobservasjon cirka 3 kilometer unna tiltaket. Vil tiltaket påvirke høsting og annen bruk av levende ressurser slik at arter eller bestander utryddes eller trues? Vil tiltaket få vesentlige konsekvenser for verdifulle områder for friluftsliv, jakt, fiske eller rekreasjon, eller vanskeliggjøre den allmenne ferdsel eller tilgjengelighet til slike områder? Vil tiltaket få vesentlige konsekvenser for områder nær inntil boliger, skoler og barnehager, og dermed innvirke på adgang til fri lek og målsetning om å etablere en sammenhengende grøntstruktur? Mindre sannsynlig. I forbindelse med landing og letting vil støy høres ved sykehjem, barnehager og Sameskolen i Troms. Tiltaket vil imidlertid ikke påvirke adgang til lek i forbindelse med aktivitet eller ødelegge grøntstrukturer. Vil tiltaket få vesentlige konsekvenser for andre eksisterende nasjonale planer angående miljøvern, nasjonal arealpolitikk, rikspolitiske retningslinjer og bestemmelser, fylkesplaner og fylkesdelplaner, eller komme i konfiikt med målene om estetikk og tilgjengelighet for alle? Tiltaket vil ikke ha konsekvenser for rikspolitiske retningslinjer. Det foreligger ikke nasjonale eller regionale planer som innbefatter omsøkt areal. Tiltaket har ikke konsekvenser for estetikk eller tilgjengelighet. Vil tiltaket få vesentlige konsekvenser for arealer med høyt potensiale for matproduksjon eller av stor betydning for reindriften? Arealene er frigjort fra LNFR gjennom kommuneplanens arealdel og reguleringsplan og tiltak er allerede bygd. Moen 10.8.2016 Kjell Arne Anfeltmo Rådgiver Målselv kommune
Oversiktskart Andslimoen 10.08.2016 Målestokk 1:5000
Helikopterplass Flyfoto 10.08.2016 Målestokk 1:1000
Bastemmelser 2o1.645 71.01-1111141010.11.~... 1.1.1.1.01 A 111,..1 1.7111. 1. 1.1m Dem. mel 111 1 Wiee/VifflIrnUne Byjgkevellnna Kommunehus91 9310 Moon Andslinoon Åndslincen 9325 Bardioss A3 AridtektkontorAS 71~0.11.6.111.. ft.50.75.947.1n..2.0111~. re2 WkriNn 1.1/1 1.1/4 0 I 9:0 1). 201.06. Plan, sikuejon 2015-008 E-DMWrosi818 A-PS.01