1110dddV KVALIFIKASJONSGRUNNLAG P-182374 NYTT DRIFTSBYGG VED KRISTIANSUND LUFTHAVN, KVERNBERGET 1/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
2210dddV 1. INNLEDNING... 3 1.1 Innbydelse... 3 1.2 Om Oppdragsgiver... 3 1.3 Orientering om anskaffelsen... 3 2. REGLER FOR GJENNOMFØRING AV KONKURRANSEN... 4 2.1 Prosedyre... 4 2.2 Om søknaden... 5 2.2.1 Dokumentasjon vedlagt søknaden... 5 2.3 Opplysningsplikt... 5 2.4 Tilleggsopplysninger... 6 2.5 Rettelser, suppleringer eller endringer av kvalifikasjonsgrunnlaget... 6 2.6 Frist for søknad om deltakelse... 6 3. KVALIFIKASJONSKRAV... 7 3.1 Krav til skatteattester og HMS... 7 3.2 Leverandørens organisatoriske og juridiske stilling... 8 3.3 Leverandørens økonomiske og finansielle kapasitet... 8 3.4 Leverandørens faglige kvalifikasjoner og totale kapasitet... 8 3.5 Antall leverandører som vil bli invitert til å delta i konkurransen kriterier for utvelgelse... 9 3.6 Avvisning... 10 2/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
3310dddV 1. INNLEDNING 1.1 Innbydelse Avinor AS, heretter kalt Oppdragsgiver, inviterer herved til konkurranse for anskaffelse av nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn Kvernberget. Konkurransen vil bli gjennomført etter Forsyningsforskriftens del II; konkurranse i to trinn med forhandling. I pkt. 2 nedenfor redegjøres for krav til søknaden og prosessen. Kvalifikasjonskravene fremgår av pkt. 3. Anskaffelsen er kunngjort i Norsk Lysningsblad /Doffin-databasen (www.doffin.no) 1.2 Om Oppdragsgiver Oppdragsgiver er Avinor AS. For ytterligere informasjon om Oppdragsgiver vises det til www.avinor.no. 1.3 Orientering om anskaffelsen Ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget skal Avinor AS som byggherre, oppføre et nytt driftsbygg. Byggetomta er fjellgrunn og er klargjort og undersprengt med ca. 1 m. Det planlagte bygg har en bebygd grunnflate på 2824 m2 og totalt et BRA på 3840 m2. Bygget har flere hoveddeler: vakt, brannstasjon, verksted, vaskehall, garasjer og administrasjon (i 2 etg). I tillegg skal det bygges et kjellerplan(ca.170 m2) som tjener som tilgang til kulvert og tekniske føringer. Vann, varme og strøm til bygget skal føres via kulverter som allerede er lagt ned. Kjellerplan er allerede utsprengt. Grunnvannsspeilet viser seg å være like i underkant av kulvertføringer. Nybygget skal oppføres basert på ferdig utarbeidede tegninger på forprosjektnivå med gitte planløsninger og kravspesifikasjon. Tegninger og utdrag av forprosjekt er tilgjengelig på vedlegg i dokumenter i utlysningsannonsen i Norsk Lysningsblad. Forprosjekt og tegningsgrunnlag er utarbeidet av arkitektfirmaet NORDIC AS (Narud, Stokke Wiig AS)/Haptic Architects (ARK). Hjellnes Consult AS har vært rådgivere innen RIB, RIV, RIE, RIBR, RIM og med Brekke & Strand som RI AKU. Ark og RI kan engasjeres videre av totalentreprenør i det videre byggeprosjekt hvis ønskelig. Byggearbeidene planlegges gjennomført som en totalentreprise-konkurranse med forhandling. 3-5 totalentreprenører med sine samarbeidspartnere vil bli kvalifisert og vil bli invitert videre til å inngi pris. Tidsplan på prosjektet har foreløpig en slik ramme: Det beregnes ca. 1 års byggetid. Prekvalifisering ferdig mai 2013. Tilbudsregning: juni med innleveringsfrist uke 32 (6. august) Forhandlinger og kontrahering ferdig i september 2013. 3/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
4410dddV Avinor ønsker å gjennomføre byggesaken som en begrenset totalentreprise- konkurranse med forhandling der entreprenøren er ansvarlig for den videre detaljprosjektering av den gitte løsning og utforming av nybygget fra forprosjekt, samt bygging i tråd med prosjektets byggeprogram og Avinors funksjonsprogram, materialvalg, kvaliteter og beskrivelser. Avinor inviterer entreprenører bestående av totalentreprenør (kontraktspart) og alle øvrige underentreprenører (rør, ventilasjon, elektro og heis), arkitekt (ARK) og rådgivende ingeniører (RIB, RIE, RIV), som totalentreprenør ønsker å knytte til seg i sin gruppe, til deltakelse. ARK, RI og underentreprenører skal således melde sin interesse via totalentreprenørene. ARK og rådgivere som har utarbeidet forprosjekt, gis full anledning til å delta i den videre konkurransen på entreprenørenes side. De må derimot «selge seg» inn hos den enkelte totalentreprenør. ARK og RI gis anledning til å bli prekvalifisert hos alle totalentreprenører om så skulle skje og være ønskelig. I et slikt tilfelle forventes det at ARK og RI vil inngi samme pris for oppdraget til de ulike entreprenører. Ved endelig prisinnlevering, skal det oppgis hvilket firma og underentreprenører som er valgt benyttet ut fra de valgmuligheter og firmaer totalentreprenør har innmeldt og angitt i prekvalifiseringen. Avinor krever at alle totalentreprenørens samarbeidspartnere han velger å benytte i videre prosjektering og utførelsen, skal være fastsatt i forbindelse med prekvalifiseringen. For å skape konkurransen mellom lokale underentreprenører/ firmaer innen de ulike fagene, kan derfor totalentreprenør prekvalifisere seg med 3 firmaer for hvert fag. Avinor tenker her på de utførende underentreprenører som ventilasjonsfirma, rørleggerfirma, elektrofirma, heisleverandør. Ved prisinnlevering må det derimot være bestemt hvilket firma totalentreprenør velger å ta med seg videre i prosjektet. Dvs. det gis ikke anledning til shopping i markedet etter at tilbudspris og endelig valg av firma og deltakelse er foretatt. For underentreprenører er det kun nødvendig å oppgi det enkelte firma. Øvrig dokumentasjon og attester for de ulike underentreprenører til totalentreprenør, vil bli etterspurt samtidig med prislevering (skatteattester og øvrige erklæringer). Det gis anledning til at samme firma kan prekvalifisere seg hos ulike totalentreprenører. 2. REGLER FOR GJENNOMFØRING AV KONKURRANSEN 2.1 Prosedyre Konkurransen gjennomføres i henhold til Lov av 16. juli 1999 nr. 69 om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift om innkjøpsregler i forsyningssektorene (forsyningsforskriften) fastsatt ved kgl.res. 7. april 2006 nr. 403, også omtalt som Forsyningsforskriften. Konkurransen gjennomføres etter forskriftens del II. Trinn 1 kvalifisering - alle interesserte leverandører kan sende en forespørsel om å delta i konkurransen. Trinn 2-4/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
5510dddV konkurransegrunnlaget sendes ut til de leverandørene som blir kvalifisert til å delta. På bakgrunn av de innsendte tilbud blir det deretter gjennomført forhandlinger.. Avinor vil forbeholde seg retten til å gjennomføre konkurransen selv om færre en 3 søkere anses kvalifisert innen et eller flere av fagområdene. Kvalifikasjonskravene og kriteriene for utvelgelse fremgår av pkt. 3 nedenfor. 2.2 Om søknaden Det stilles følgende formelle krav til søknaden: Levering: Søknaden skal leveres direkte eller pr. post (Levering pr. e-post eller telefaks aksepteres ikke). Lukket: Søknaden skal avgis i lukket forsendelse. Kopier: Søknaden skal leveres i ett (1) eksemplar. I tillegg skal det leveres en digitalisert versjon på minnebrikke, hvor søknaden er scannet i pdf-format Språk: Søknaden skal leveres på norsk Struktur: Tilbudet skal være komplett, strukturert og inneholde dokumentasjon i henhold til de instruksjoner som er gitt i kvalifikasjonsgrunnlaget. Signatur: Søknaden skal være undertegnet av person(er) som har fullmakt til å forplikte leverandøren. Kontakt: Søknaden skal oppgi navn, e-postadresse og telefonnummer til den eller de personer som skal være kontaktpersoner i forbindelse med søknaden Merket: Søknaden skal merkes: Prekvalifisering P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn Kvernberget 2.2.1 Dokumentasjon vedlagt søknaden Kvalifikasjonskravene fremgår av pkt. 3 nedenfor. Følgende dokumentasjon skal vedlegges søknaden: Skatteattester (en attest for skatt som utstedes fra kemner/kommunekasserer og en attest for betalt merverdiavgift) Se pkt. 3.1. HMS-egenerklæring. Se pkt. 3.1. Dokumentasjon om leverandørens eierform og organisering. Se pkt. 3.2. Firmaattest. Se pkt. 3.2. Dokumentasjon om leverandørens økonomiske og finansielle stilling. Se pkt. 3.3. Dokumentasjon om leverandørens tekniske og faglige kvalifikasjoner. Se pkt. 3.4. 2.3 Opplysningsplikt Oppdragsgiver vil gi skriftlig melding med en kort begrunnelse dersom en søknad om deltakelse avvises eller konkurransen avlyses. 5/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
6610dddV 2.4 Tilleggsopplysninger Dersom leverandøren finner at kvalifikasjonsgrunnlaget ikke gir tilstrekkelig veiledning, kan han skriftlig be om tilleggsopplysninger hos oppdragsgivers kontaktperson. Dersom det oppdages feil i kvalifikasjonsgrunnlaget, bes det om at dette formidles skriftlig til oppdragsgivers kontaktperson. Skriftlig henvendelse om tilleggsopplysninger merkes Tilleggsopplysninger - Navn på anskaffelsen, og sendes oppdragsgivers kontaktperson. 2.5 Rettelser, suppleringer eller endringer av kvalifikasjonsgrunnlaget Innen innleveringsfristens utløp har oppdragsgiver rett til å foreta rettelser, suppleringer eller endringer av kvalifikasjonsgrunnlaget som ikke er av vesentlig karakter. Rettelser, suppleringer eller endringer skal umiddelbart sendes til alle som har mottatt/lastet ned kvalifikasjonsgrunnlaget. 2.6 Frist for søknad om deltakelse Frist for henvendelse og ønske å få utdelt prekvalifiseringsmaterialet for søknad om kvalifisering er: 19. april 2013 kl. 1200 Frist for innlevering av komplett prekvalifiseringsmaterialet er: 14. mai 2013 kl. 1200 Søknaden skal være Oppdragsgiver i hende på innleveringsstedet før utløpet av fristen. Søknader som mottas etter fristens utløp vil bli avvist. Postadresse: Søknaden skal sendes til: Avinor AS Att: Kontaktperson Hans Østvold Postboks 150 2061 Gardermoen Gateadresse (v/direkte levering): Søknaden skal leveres til: Resepsjon 1. etg. Avinor AS Att: Kontaktperson Hans Østvold Dronning Eufemias gate 6 0154 Oslo (Oslo Atrium) 6/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
7710dddV 3. KVALIFIKASJONSKRAV Leverandørene skal dokumentere sine kvalifikasjoner i henhold til de krav som fremgår av dette punkt. Oppdragsgiver har rett til men ikke plikt til å fastsette en kort tilleggsfrist for ettersendelse av manglende HMS-egenerklæring eller offentlig tilgjengelig dokumentasjon. Leverandøren kan om nødvendig støtte seg på andre foretaks kapasitet for å fylle kravene til økonomisk og finansielle kapasitet og de tekniske og faglige kvalifikasjonene jf. Forsyningsforskriftens 7-11, tredje ledd. Dersom dette er tilfelle skal leverandøren dokumentere at han har rådighet over de nødvendige ressursene for eksempel ved å fremlegge en forpliktelseserklæring om dette fra disse foretakene. 3.1 Krav til skatteattester og HMS Avinors kvalifikasjonskrav Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til skatte- og merverdiavgiftsinnbetaling. Dokumentasjon for at de angitte krav er oppfylt Det skal leveres to skatte- og avgiftsattester: 1) Attest utstedt av kemner / kommunekasserer der leverandøren har sitt hovedkontor (skatt, forskuddstrekk, påleggstrekk, arbeidsgiveravgift) 2) Attest fra Skattekontoret avdeling innkreving merverdiavgift, (tidligere skattefogden) i vedkommende fylke. Begge attestene skal være av typen RF- 1244 fastsatt av Skattedirektoratet, eller tilsvarende. Attestene skal ikke være eldre enn 6 mnd regnet fra søknadsfristens utløp. Utenlandske leverandører skal i stedet for ovennevnte levere attest utstedt av vedkommende myndighet i leverandørens hjemstat som bekrefter at leverandøren har oppfylt sine forpliktelser vedrørende skatter og avgifter i samsvar med lovbestemmelser i den stat leverandøren er etablert. Leverandøren skal tilfredsstille alminnelige krav til helse, miljø og sikkerhet. HMS-egenerklæring. Utenlandske leverandører bes legge ved en erklæring for at firmaet tilfredsstiller alminnelige krav til helse, miljø og sikkerhet i leverandørens hjemstat. 7/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
8810dddV 3.2 Leverandørens organisatoriske og juridiske stilling Avinors kvalifikasjonskrav Opplysninger om eierform og organisering. Dokumentasjon for at de angitte krav er oppfylt Oversikt over selskapsform, organisasjon, eierstruktur, eiere og lokalisering. Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak. Firmaattest (ikke eldre enn 12 mnd) Utenlandske selskaper: Godtgjørelse for at selskapet er registrert i bransjeregister eller foretaksregister som foreskrevet i lovgivningen i det land hvor leverandøren er etablert. 3.3 Leverandørens økonomiske og finansielle kapasitet Avinors kvalifikasjonskrav Leverandøren skal ha god økonomisk gjennomføringsevne. Dokumentasjon for at de angitte krav er oppfylt Årsregnskap for siste 2 år med tilhørende revisjonsberetning. Styrets årsberetning. 3.4 Leverandørens faglige kvalifikasjoner og totale kapasitet Avinors kvalifikasjonskrav Dokumentasjon for at de angitte krav er oppfylt Administrative kvalifikasjoner ARK OG RI: Opplysning om måleinstrumenter / IKTutstyr / programvare / DAK-kompatibilitet og informasjon om hvordan gruppas medlemmer vil samhandle administrativt og teknisk (angis på max en A4-side). Tilbydere og totalentreprenørens arkitekt og rådgivere må ved sitt kontor ha DAKprogramvare for objektbasert modellering, for prosjektering med bygningsinformasjonsmodellering (BIM). Programvaren må være i stand til å importere og eksportere effektivt det åpne BIM-formatet IFC (Industry Foundation Classes), versjon 2x3 eller senere. Dersom ulike REVIT /DAK/IKT/ -systemer benyttes i gruppa, skal det angis hvilke utvekslingsformater som skal benyttes. 8/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
9910dddV TOTALENT: Kvalitetsstyring / sikring (på eget kontor / på byggeplassen / i avslutningsfasen) og firmaets internkontrollsystem Forslag til internkontrollsystem for samarbeidet mellom entreprenør og arkitekt/interiørarkitekt/rådgivere. Erfaring fra tilsvarende oppdrag / leveranser Dokumentasjon Referanseprosjekter med overføringsverdi til dette prosjektet, med kortfattet beskrivelse og illustrasjoner. Eventuelle prosjekter for offentlige oppdragsgivere, herunder Avinor. Det kreves god gjennomføringsevne. Dokumentasjon Firmaets faglige styrke, kompetanse og eventuell spesiell kompetanse. (max en A4-side) CV-er for tilbudte personer som vil ha befatning med prosjektet. CV-en forutsettes å inneholde opplysninger om person, utdanning, arbeidserfaring og gjennomførte prosjekter. Under hvert prosjekt må det framgå et minimum av fakta om selve prosjektet (størrelse, tidspunkt, byggherre osv), og en angivelse av CV-personens rolle i prosjektet (type arbeid, fagområde, fase, omfang, ansvar osv). En kort begrunnelse for hvorfor akkurat Deres gruppe skal tas ut til å delta i konkurransen (max én A4-side). Det kreves at leverandøren kan bruke norsk språk, skriftlig og muntlig Dokumentasjon Eventuelle utenlandske søkere må dokumentere kunnskaper i norsk og kjennskap til norsk regelverk for gjennomføring av byggeprosjekter. 3.5 Antall leverandører som vil bli invitert til å delta i konkurransen kriterier for utvelgelse Oppdragsgiver vil av de mottatte søknadene om deltakelse i konkurransen, invitere de 3-5 av leverandørene som best oppfyller følgende kvalifikasjonskrav: Kvalifikasjonskrav jf. 3.4 Vekt 9/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget
101010dddV Administrative kvalifikasjoner 30 % Erfaring fra tilsvarende oppdrag / leveranser 20 % God gjennomføringsevne 50 % 3.6 Avvisning Det gjøres oppmerksom på at Oppdragsgiver vil kunne avvise leverandører som ikke har levert søknader i henhold til pkt. 2 og 3 ovenfor. Dato: 21.03.2013 ***** 10/10 Kvalifikasjonsgrunnlag P-182374 Nytt driftsbygg ved Kristiansund lufthavn, Kvernberget