Storfjordens venner V Asgeir Kvernberg SAKSBEHANDLAR: INGVILD HANSEN NYSTAD ARKIVKODE: 2019/1285-432.2 DATO: 06.08.2019 Dispensasjon for helikoptertransport, Storfjordens Venner. Løyve til eitt ekstra hiv til Litlesætra i august 2019 Geiranger-Herdalen landskapvernområde sitt styre gjekk 05.08.19 einstemmig inn for å dispensasjon til søkjar, som innstilling: «Storfjordens Venner får løyve til å bruke helikopter for transport av materialar til restaureringsarbeidet på Litlesætra, Stranda kommune. Dispensasjonen er gitt i medhald av forskrift om vern for Geiranger- Herdalen landskapsvernområde 3, 5.3 f. Det blir gitt løyve til ein tur/retur i august 2019. Løyvet blir gitt på visse vilkår: 1. Løyvet er knytt til Storfjordens Venner, som er ansvarleg for at vilkåra blir overhaldne. 2. Løyvet er kun knytt til materialtransport som gjeld vedlikehald i tråd med verneforskrifta. 3. Transporten skal utførast på ein kvardag, for å minske forstyrringa for andre brukarar av verneområdet. 4. Verneområdeforvaltar skal ha melding (tlf, sms el epost) før flyging. 5. Dispensasjonen må takast med ved gjennomføring, og visast fram på førespurnad. Løyvet fritek ikkje for søknad til andre distansar i samband med motorisert ferdsel.» Klage: Vedtaket kan klagast på av ein part eller annan med rettsleg klageinteresse, jf Forvaltingslova 28. Frist for klage er tre veker etter at vedtaket er motteke. Klagen stilast til Miljødirektoratet, men sendast til Verneområdestyret for Geiranger-Herdalen. Skjema for klage: www.fylkesmannen.no/fvlklagemr Postadresse: Telefon: E-post: ingvild.hansen.nystad@fylkesmannen.no Postboks 2520 928 20 034 Web: www.nasjonalparkstyre.no/geiranger-herdalen/ 6404 Molde
Saksframlegg er lagt ved i eposten. Med helsing Ingvild Hansen Nystad (e.f. leiar i verneområdestyret for Geiranger-Herdalen) Verneområdeforvaltar Geiranger-Herdalen landskapsvernområde Kopi: Kopi til: Stranda kommune Øyna 13 6200 STRANDA SNO Geiranger Fylkesmannen i Møre og Romsdal Postboks 2520 6404 MOLDE
Arkivsaksnr: 2019/1285-0 Saksbehandlar: Ingvild Hansen Nystad Dato: 05.08.2019 Utval Utvalssak Møtedato Verneområdestyret for Geiranger - Herdalen Løyve til helikoptertransport for Storfjordens Venner, eitt ekstra hiv til Litlesætra i august 2019 Forvaltar si tilråding Storfjordens Venner får løyve til å bruke helikopter for transport av materialar til restaureringsarbeidet på Litlesætra, Stranda kommune. Dispensasjonen er gitt i medhald av forskrift om vern for Geiranger- Herdalen landskapsvernområde 3, 5.3 f. Det blir gitt løyve til ein tur/retur i august 2019. Løyvet blir gitt på visse vilkår: 6. Løyvet er knytt til Storfjordens Venner, som er ansvarleg for at vilkåra blir overhaldne. 7. Løyvet er kun knytt til materialtransport som gjeld vedlikehald i tråd med verneforskrifta. 8. Transporten skal utførast på ein kvardag, for å minske forstyrringa for andre brukarar av verneområdet. 9. Verneområdeforvaltar skal ha melding (tlf, sms el epost) før flyging. 10. Dispensasjonen må takast med ved gjennomføring, og visast fram på førespurnad. Løyvet fritek ikkje for søknad til andre distansar i samband med motorisert ferdsel.
Klage: Vedtaket kan klagast på av ein part eller annan med rettsleg klageinteresse, jf Forvaltingslova 28. Frist for klage er tre veker etter at vedtaket er motteke. Klagen stilast til Miljødirektoratet, men sendast til Verneområdestyret for Geiranger-Herdalen. Skjema for klage: www.fylkesmannen.no/fvlklagemr Søknaden Storfjordens venner er godt i gang med restaurering på Litlesætra og har allereie fått løyve til fire helikopterhiv Ljøen - Litlesætra i 2019 (melding 14.03.19). Tre av desse er no brukte, og det fjerde vil bli brukt som returhiv etter endt restaurering. For å fullføre arbeidet meiner søkjar no å trenge 1000 kg pukk til stabilisering av murane på løa. Asgeir Kvernberg søkjer difor på vegne av organisasjonen om løyve til eitt ekstra hiv med helikopter i august 2019 (per epost 05.07.19). Dette hivet kan ikkje kombinerast med returhivet, presiserer han. Naturmangfoldlova og verneforskrifta Søknaden blir vurdert etter - Verneforskrifta for landskapsvernområdet Geiranger-Herdalen av 8.10.2004 - Forvaltningsplanen for Vestnorsk fjordlandskap, delområde Geirangerfjorden av 16.12.2008 - Naturmangfoldslova av 1.7.2009 Føremåla med opprettinga av Geiranger-Herdalen landskapsvernområde er å: -ta vare på eit særprega og vakkert fjord- og fjellandskap med eit rikt og variert plante- og fugleliv -ta vare på viktige kulturlandskap der fjordgardar, setermiljø og kulturminne utgjer ein vesentleg del av landskapet sin eigenart. -ta vare på geologiske forekomstar og landskapsformer. Prinsippa i naturmangfoldlova 8-12 skal takast med i vurderinga.
Vurdering av saka Etter 3 5.1 i verneforskrifta er motorferdsel på land og i vatn forbode i Geiranger -Herdalen landskapsvernområde, herunder landing med luftfartøy. Forvaltingsstyremakta kan etter 3,5.3 f) gje løyve til helikoptertransport av «materialar og utstyr til vedlikehald og byggearbeid på anlegg, bygningar, klopper,ol.» Sidan det er snakk om restaurering av bygningar i søknaden, gjer vi merksam på 3,1.1 i verneforskrifta, som seier at tiltak utover vanleg skjøtsel og vedlikehald er søknadspliktig (til verneområdestyret). Vi minner om at eventuelle endringar av fasade i samband med vedlikehaldsarbeidet er søknadspliktig. Vi minner og i dette tilfellet om forbodet mot «påfylling av masse», i den grad det ikkje gjeld direkte «drift og skjøtsel av bygningar, anlegg og andre innretningar». (Verneforskrift 3, 1.1 og 1.2). Vi går ut frå at bruken av pukk er i samsvar med fylkeskonservatoren si rådgiving for arbeidet. Omsøkt lokalitet for landing er plassert i vernesona til landskapsvernområdet, og har sårbare fugleartar registrert i nærleiken. Flyging om våren kan såleis kome i konflikt med dette, men august reknast som mindre problematisk. Helikopterbruk kan i mange høve vere den mest aktuelle måten å frakte materiale, utstyr og liknande til vedlikehald av fjord- og fjellgardane. Etter forvaltningsplanen skal ein unngå motorferdsel på søndagar og heilagdagar, samt fellesferiar. Vedlikehald av fjordgardane og setrene blir sett på som positive tiltak frå verneområdestyret. Søknader om helikopterhiv blir likevel behandla strengt, og det er positivt at søkjar tenkjer å nytte så få hiv som muleg. Vurdering i forhold til Naturmangfoldlova 8-12: 8 Kunnskapsgrunnlaget og 9 Føre- var-prinsippet: Søknaden er vurdert opp mot funn i Naturbase, GISlink og Sensitive Artsdata, og rådført i forhold til fylkesmannen sine rådgivarar på fugl. 10 og 12 Økosystemtilnærming og samla belastning og Beste tilgjengelege teknikk/metode: Helikoptertransport er ofte det mest realistiske og skånsame alternativet for frakt av svært tungt utstyr til desse stadene. 11 Kostnader ved miljøforringelse:er lite aktuelt. Konklusjon
Søknaden blir innvilga, slik at søkjar får nytte helikopterdispensasjonen til maks omsøkt behov i 2019. Løyvet blir gitt på vilkår som ivaretek verneverdiane. Vi reknar med at all restaurering foregår i nært samarbeid med fylkeskonservator, og at alle endringar i fasade og kulturmiljø eventuelt blir omsøkt hos verneområdestyret. Søkjar må også ha klarert motorferdsla med kommunen og aktuelle grunneigarar i samband med helikoptertransporten.