muligheter og utfordringer?

Like dokumenter
Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren

Hva gjør Statens vegvesen fremover innen ITS

Teknologi og digitalisering i transportsektoren

Handlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet

ITS Arena Fagseminar. Fremtidens vegtransport med samvirkende ITS i fokus

Hb111/R610 Vedlikehodsstandarden

Håndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold

Standard for drift og vedlikehold av riksveger R610. Nettbasert kurs 2016

Dialogmøte om samferdselsutvikling

SATSINGER INNEN TRANSPORT. Roar Norvik Forskningssjef SINTEF

AUTONOM NÆRINGSTRANSPORT PÅ VEI - RASKERE, BEDRE OG RIMELIGERE

Nasjonal transportplan Analyse og strategifase 25. FEBRUAR Elisabeth Enger, leder av styringsgruppen

Sjø og land rett havn?

E8 Borealis, en ITS pilot

Nordnorsk sjømattransport i 2030 Narvik 11. april Avdelingsdirektør Unni M. Gifstad Statens vegvesen Region nord

Teknologiperspektiver

ITS Intelligente Transport. Systemer. Teknologidagene. Per J. Lillestøl. Trondheim 11. september 2008

ITS Handlingsplan for Statens vegvesen

Konseptvalgutredning (KVU) for vegforbindelser øst for Oslo

ITS i Statens vegvesen. Finn H. Amundsen «ITS på veg mot 2020» 23. august 2011

Nasjonal transportplan : status

Utfordringer for tungtransport på vegnettet i Region nord

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.

Implementering av resultatene fra Salt SMART prosjektet. Lars Aksnes Fungerende vegdirektør

Aktuell informasjon fra Norge

Kai Rune Lysbakken Vegdirektoratet Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi

Aktuell informasjon fra Norge

Regional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo

Hvilke korridorer skal utredes?

Regionvegsjef Kjell Inge Davik Statens vegvesen og reformer - Asfaltdagen 24. januar Oslo

Sykkelhåndboka på 1-2-3

Framtidens vegtransport med samvirkende ITS. Løper teknologien fra myndighetene? Har Statens vegvesen skjønt sin rolle?

Smarte løsninger i samferdsel, med bruk av Intelligente transportsystemer (ITS)

Innhold. Friksjon og trafikksikkerhet

NTP : Rammer, oppdrag og status

ITS-rådet. Ivar Christiansen/Børre Skiaker. ITS Konferansen 2013

På rett veg mellom øst og vest Høgfjellskonferanse Terje Moe Gustavsen og Helge Eidsnes

INNOVASJON OG TEKNOLOGI. Anette Aanesland, Dir. Teknologi og utbyggingsstrategi

SESJON 2. Karl Magne Nilssen Prosjektleder Borealisprosjektet. Statens vegvesen

Universell utforming. Et virkemiddel for kvalitet på gang- og sykkelanlegg. Ida S. Harildstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet

ITS Intelligente Transport Systemer og Tjenester

Slik satser Statens vegvesen på vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

Transport og sjømat Tromsø 11. april Regionvegsjef Turid Stubø Johnsen

ITS-stasjonen. Kooperative systemer og utvikling av leverandørmarkedet. 24. april 2012

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Katja Rekilä, Vegdirektoratet. Hvordan planlegge for god drift og vedlikehold?

Veger og ansvar for kollektivtransport - Fylkeskommunen som tilrettelegger og utvikler. Bjørn Kavli Samferdselselssjef Tromsø, 21.

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

Fartsmodell for næringslivets transporter

ITS på veg mot 2020 Etatsprogram og implementering Presentasjon Forskningskonferansen Teknologiavdelingen Anders Godal Holt

Vegdata for klimatilpasning - Nye bruksområder for Nasjonal vegdatabank. Knut Jetlund Geodataseksjonen Statens vegvesen Region øst

Vinterdrift er en av våre viktigste oppgaver og største utfordringer Kapittel 12: Vinterdrift. Vinterdrift Oppgaver og standardkrav

Mer vei og bane for pengene

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

ALLE. har rett til å komme TRYGT FRAM. Her er de nye standardene for vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

Driftskontrakter Oppland. Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift

Erik Olsen, Statens vegvesen - ITS Seksjonen Samvirkende ITS systemer / C-ITS

NVF-seminar 7. april 2011

- Konseptanalyse som grunnlag for demonstrator

Etatsprogrammet Salt SMART

Turid Gråberg for Vegavdeling Hordaland Plan og forvaltningsseksjonen Bergen 11. oktober 2012, Bergen

DV-kurs ledere av driftskontrakter Friksjon og friksjonsmåling

Målrettet, troverdig og effektiv bruk av ITS - på veg mot et bedre samfunn

Visjoner og mål for vinterdrift

Hensyn til vinterdrift i plan og byggefasen Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk AS

Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Anleggsbransjen fram mot 2030

GODSSTRATEGI FOR TRØNDELAG. Bjørn-Arve Raanes

Utfordringer og muligheter for næringstransporter

Foreløpig oppsummering av innspillkonferansene i Tromsø og Narvik. Foto: Hans-Einar Lundli

TEKNOLOGITRENDER SOM PÅVIRKER TRANSPORTSEKTOREN. Mats Carlin

BÆREKRAFTIG MOBILITET I OSLO BY NVTF 10.MARS 2015 HELGE JENSEN

FoU utfordringer for Statens vegvesen

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Bård Nonstad, Statens vegvesen Etatsprogram Vinterdrift

Vinterdagene 2014 Utfordringer før og nå, krav til vinterstandard

Kai Rune Lysbakken Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen

Slik satser Statens vegvesen på vinterdrift av gang- og sykkelanlegg

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

Trender som påvirker NVDB

Digitalisering i Tunellbransjen Hvorfor levere as-built data til Plania og NVDB

Fra kyst til marked. Vår strategi for utvikling av transportsystemet. Fylkesråd for samferdsel og miljø Ivar B. Prestbakmo (SP) Tromsø 10.

Fremtidens plattform for samvirkende systemer

Salt SMART. Etatsprogrammet Salt SMART Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen. Forum Bilvask 09.

ITS = Intelligente Transport Systemer. ITS og beslutningsstøtte EVI Arbeidspakke 3 ITS og beslutningsstøtte

Informasjon og aktuelle vegoppmerkingsfaglige problemstillinger - Norge

Veivalg for framtiden

INFRASTRUKTUR OG SENSORTEKNOLOGI FOR SELVKJØRENDE BILER MÅ SPILLE PÅ LAG

Infrastruktur og samferdsel krysser grenser

mer kunnskap om temaet kollektivtransport vite hvor man kan søke/hente informasjon om kollektivtransport

ITS- Pilotprogrammet. Teknologidagene

ITS, IoT, Big Data og personvern

Høring - Forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg Levert: :03 Svartype:

Et samarbeid mellom private aktører og Statens vegvesen. Trygg Trailer. Tungbilkonferanse Bodø

Nye mål for sykkelandel i byer

Nasjonal vegdatabank - et verktøy for klimatilpasning

6. Forskning og utvikling i bilbransjen

Torstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet. Hva skjer nasjonalt?

Transkript:

Peter F. Hjort-seminar 21.mars UiT, Tromsø Framtidas infrastruktur muligheter og utfordringer? Strategisjef Unni M. Gifstad 22.03.2019

Framtidas Statens vegvesen Flere aktører

Statens vegvesens rolle Tilrettelegge for framtidas transportsystem Mål: Mobilitet, sikker transport og teknologiutvikling. Hovedgrep 2018-2021 Etablere Statens vegvesen som myndighet og regulator i utviklingen av et intelligent transportsystem Utforme regelverk for ITS basert på internasjonale standarder Avklare statens eierskap og tilgang til veg- og trafikkdata Bruke teknologi som et av flere verktøy for å oppnå nullvisjonen Utvikle transport som eget kjerneområde i organisasjonen Statens vegvesen vil gjennom ansvar for veg og trafikkdata også legge grunnlaget for at andre aktører kan utvikle tjenester knyttet til transportsystemet.

ITS strategi 2018-2023 Satsningsområder: Drivkrefter ITS og ny teknologi: Digitalisering og teknologi Et bærekraftig transportsystem Samvirkende og automatisert mobilitet Samvirkende system, C-ITS Automatisering og automatiserte transporter Digitalisering (Internet of Things «BigData») Mobility as a Service individuell kollektivtransport Delingsøkonomi Det grønne skiftet - klimanøytral vegtransport

Binding it all together Interchange network 5

ITS E8 Borealis ITS gir muligheter også utenfor byene Bedre tilgjengelighet E8 er en viktig korridor mellom Norge og Finland Mye godstransport Stor andel fersk fisk Økende vinterturisme Skjervøy Deler av E8 på norsk side er: Smal Dårlig geometri Uheldige stigninger kombinert med svinger E8 er en krevende veg på vinterstid 11.05.2017 Fra Skjervøy til Japan innen 36 timer 300 tonn laks hver dag/16 trailere

ITS E8 Borealis Arbeid med kartlegging av E8 Borealis Trafikkmengde Hvilken tungbiltransport går på strekningen Mengde og type tungbiltransport Nasjonalitet Ulykker Viltpåkjørsler Reindrift Kommunikasjon, mobil og kablet Utfordrende områder på strekningen Vegplaner Basestasjoner 22.03.2019

ITS E8 Borealis Fra dårlige forhold til «Ankommet ihht plan» E8 Skibotn Kilpisjärvi har ikke stor gjennomsnittstrafikk, men har et høyt antall trailere på vegen, 26 % E8 er en samfunnsøkonomisk viktig veg Kan ITS bidra til å unngå slike situasjoner som denne traileren er havnet i? Hva må til for en Ankommet ihht plan? Photo: Heidi Johansen 11.05.2017

Platooning 22.03.2019 https://vimeo.com/272737841

Eksempel optisk lesing av vegoppmerking Type kjøretøy: Tesla Type førerstøtte: Optisk lesing Objekt: Vegoppmerking lesbar 24/7/365 Føre Nødvendige endringer i dokumenter Generelt og tørr veg: Behov: Lik strategi for oppmerking på hele vegnettet (bruk av kant og midtlinje) Krav: Håndbøker: R610 Std for D/V, R302 Vegoppmerking, R310 Ts-utstyr+ Kontrakt: Vedlikehold ( Remerkings intervall), Drift, etc > Våt vegbane: Behov: Synlighet i regn (luminans og retrorefleksjon) Krav: Håndbok R302,310 Krav: Vedlikeholdskontrakter/Driftskontrakter Vinterveg: Behov: Synlighet på vinter Strategi bar veg Krav: R610 Std for vinterdrift Kontrakt: Driftskontrakter (ift brøyting og salting) Mørke og tunell Behov: Synlighet i mørke krav til retrorefleksjon Krav: HB310 (krav til retrorefleksjon) Kontrakt: Driftskontrakter (ift vask og renhold

Here

Hverdagen der ute. Vinter for næringslivet og transporten Bidra til bedre fremkommelighet, sikkerhet og forutsigbarhet Foto Knut Opeide Photo: Risa entreprenør Photo: Tone Anette Espe

Perioden 2009-2018: Antall vogntogulykker i Nord-Norge 40 35 *foreløpige tall for 2018 30 25 20 15 10 5 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018*

22.03.2019 Ulykkestall fra Region nord med tunge kjøretøy involvert bare vogntog

22.03.2019

ITS i Statens vegvesen Nye muligheter nye utfordringer Personvern Samspill menneske-teknologi Datakvalitet Etikk Big Data store datamengder Ansvarsforhold fører vs. bil/teknologi Markedsutbredelse/forretningsmodeller Harmonisering/standardisering Sikkerhet og sårbarhet Kommunikasjonsløsninger/infrastruktur Foto: Knut Opeide

ITS i Statens vegvesen Samhandling for forbedring ITS skal bidra til samhandling mellom ulike systemer og informasjon for å sørge for økt trafikksikkerhet, fremkommelighet, forutsigbarhet, miljø og tilgjengelighet Prioriterte områder for ITS: Trafikkstyring Trafikkinformasjon Trafikksikkerhet Drift og vedlikehold Connected vehicles Automatisert kjøring Photo: Tomas Rolland Photo: Geir Bakkevoll 11.5.2017 11.05.2017

Geofence technology in traffic management https://www.youtube.com/watch?v=ga 4luk0SUko&list=PLS4EOEsXAbgnr4mu OiW0J82dbWf_pfXKA&index=2 Foto: Illustrasjon SVV

22.03.2019 Intelligente transportsystemer Moderne informasjon og styring Vi kan ikke bygge oss ut av problemene

Evne til å tiltrekke seg talent Takk for oppmerksomheten! 22.03.2019