Foredrag P1 Bestill alt i 3D Foredragsholder: Roar Granheim, Statens vegvesen
Ansatt i Statens vegvesen siden høsten 1996 Prosjektleder for mindre sekkepostprosjekter Kontrollingeniør Rv 4 Gjelleråsen-Slattum KS/iPROF ansvarlig Rv 150 Ring 3 Ulven-Sinsen Assisterende byggeleder E03 Lokalveg Hasle-Valle- Ulven Eksempler/erfaringer er basert på byggeplanlegging og gjennomføring av blant annet disse vegprosjektene
Løft blikket - se helhet
Hvorfor dette maset om 3D Verden går framover. Alle stiller høyere krav til effektivitet og lønnsomhet. Dette må vi som forvaltere av fellesskapets midler også møte. Naturlig del av en utvikling. Vi er nysgjerrige og vil prøve ut nye måter å gjøre ting på. Det er en erkjennelse av at prosjekteringsprosessen har vært, og fortsatt er en sum av mer eller mindre tilfeldigheter. Det er få, og noen, som klarer å ha en total oversikt.
Hvorfor dette maset om 3D Prosjekteringsprosessen må ikke sees på som et verktøy for å produsere tegninger og utsettingsdata (som vi alltid har gjort) - men å lage et best mulig produkt i forhold til bestillingen for å bidra til en forutsigbar og effektiv anleggsgjennomføring. Dagens måte å gjennomføre prosjekteringsprosessen på skaper for mange feil og mangler i arbeidsgrunnlaget. Dette koster byggherren dyrt i form av økte kostnader, betydelig merarbeid og dårligere kvalitet på ferdig produkt, kanskje rettssaker.
Hvorfor dette maset om 3D Snitt Som Bygget Traubunn fra hovedløp Traubunn fra rampe Uheldig utformning Skråningsutslag beregnet av Scan Survey Skråningsutslag fra konsulent
Hvorfor dette maset om 3D Geometrisk kontroll 561 kotehøyder 145 punkter i tabellen er feil: avvik fra 8 til +9 mm
3D prosjektering av E22 - målsetting Hvorfor Gårsdagens prosesser fungerer ikke 3D prosjektering gir oss et godt diskusjons- og beslutningsgrunnlag grunnlaget kvalitetssikret gjennom tverrfaglig kontroll optimaliserte løsninger feilfritt og ferdig!! arbeidsgrunnlag god visuell presentasjon av prosjektet og løsningene Lite feil i arbeidsunderlaget gir en effektiv anleggsgjennomføring Vi får redusert mengde endrings- og tilleggsarbeider Dette gir ** mer forutsigbar framdrift ** ** bedre økonomisk styring **
3D prosjektering av E22 - forutsetninger organisering og administrasjon entydig og omforent prosjekteringsmetodikk definert dataflyt forpliktende dette krever oppfølging..
3D prosjektering av E22 - erfaringer Dagens software fungerer men har stort forbedringspotensiale Vi har fortsatt kun en samordningsmodell satt sammen av mange enkeltmodeller. Man jobber altså ikke mot en modell. Modellen viser også kun løsningen ved et gitt tidspunkt. Det er ingen funksjon for å vise prosjektet knyttet til en tidslinje.
3D prosjektering av E22 - erfaringer Dagens software fungerer men har stort forbedringspotensiale Det er kun manuelle funksjoner for kollisjonskontroll. Disse kan du systematisere og benytte til strukturert gjennomgang av modellen men for all del. Det er mye bedre å oppdage en konflikt manuelt i VR-modellen enn å overlate til entreprenøren å finne den med gravemaskinen.
3D prosjektering av E22 - erfaringer Dagens software fungerer men har stort forbedringspotensiale Man kan ikke operere med forskjellig status på de enkelte objektene. Den sammensatte modellen har kun noen få egenskaper knyttet til seg. Den er ikke interaktiv entreprenørene kan f eks ikke hente ut arbeidsunderlag rett fra modellen
3D prosjektering av E22 - erfaringer Dagens software fungerer, og har hjulpet oss med : Å finne mange feil og mangler i plangrunnlaget Å optimalisere veggeometrien Å avdekke en betydelig mengde kollisjoner som har medført større endringer av prosjekterte løsninger Kvalitetssikring og kontroll av alternative løsninger Mye bedre kommunikasjon og samordning internt og eksternt Å framtvinge endringer i prosjekteringsmetodikken
3D prosjektering videre Alle elementene tas inn i 3D modellen, og alle forholder seg til kun den som beslutningsgrunnlag I prosjekteringen må et element kun beskrives ett sted eks kantstein. Den kan være prosjektert i VIPS, O-, J-, E-tegninger osv samt i beskrivelsen. Noen ganger er det ikke beskrevet samme vis, størrelse stein osv. Hva er da rett?? Prosjekteringen vist via 3D modellen er da det eneste, og det fortløpende beslutningsgrunnlaget for alle involverte parter Prosjekteringsgrunnlaget beveger seg fra å være produksjon av tegnings- og stikningsgrunnlag til å bli et beslutningsgrunnlag for alle parter et viktig ledd i kvalitetssikringen av prosjektgjennomføringen, først i prosjekteringsfasen senere for byggherren ifm gjennomføringen Endringshåndtering, avviksbehandling
3D prosjektering av E22 - erfaringer Software er viktig, men det er de organisatoriske og menneskelige faktorene som er suksesskriteriene Prosjekteringsgrunnlaget for entreprisen settes sammen ved avtalte tidspunkt Hvorfor må vi mase for å få dataene levert? De enkelte fagene skal på egenhånd, eller i fellesskap gjennomgå modellen for å finne feil eller forbedringspunkter Hvorfor må vi mase om at dette gjøres? I siste gjennomgang ble det funnet over 100 kollisjoner. Disse lages vel ikke med vitende og vilje?? Hvor er administrerende direktør??
Administrerende direktør Hva med en strategi fra firmaene i forhold til 3D prosjektering dette medfører andre arbeidsmåter for alle involverte firmaene må ha minst like mye fokus på endringsledelse som på tekniske utfordringer. IKKE behold gamlemåten parallelt med den nye måten å arbeide på
Forretningskonsept Innen BIM sier Multiconsult at dette er en prioritert strategi for Multiconsult : Forankret og formidlet klart og tydelig helt fra toppledelsen og ned. De kaller det 4D, en av fem strategiske bærebjelker virksomheten skal bygges på. Når får vi et selskap innen samferdsel som satser slik???
Konsekvenser Gjennom de prosjektene jeg har jobbet på har jeg gjennomgått flere hundre Endringsanmodninger fra entreprenører. Dette er varsel eller krav om endrings- eller tilleggsarbeider. Disse medfører stort sett alltid et økonomisk krav og noen ganger et krav om fristforlengelse Ca 75% av disse kravene må vi som byggherre innfri. Hvert av disse kravene koster meg som byggherre i gjennomsnitt ca 55 000,-. Dette blir til sammen store summer. Hvorfor er ikke tekniske rådgivere mer engasjert i forhold til å ivareta byggherrens interesser og forbedre kontraktsgrunnlaget entreprenøren skal jobbe etter?? Tenk på overlappende VIPS-prosjekter, tenk på alle feilene i tabellen for brua, tenk på over 100 kollisjoner i et grunnlag som skal være mest mulig feilfritt. HVORFOR??
Min påstand er at dette skyldes at disse kravene i svært liten grad tilbakeføres til kilden, som noen ganger er teknisk rådgiver. Det å ikke levere kvalitet får ingen konsekvenser. Det er byggherren som betaler moroa Tekniske rådgivere er etter min mening i altfor stor grad beskyttet mot konsekvenser av prosjekteringsfeil. Dette er en hemsko i forhold til å få bransjen til å tenke helhet og kvalitet i leveransene
Utfordringer Bestillinger og kontrakter må endres Bestill alt i 3D Ansvar og risiko i kontraktsforholdene må tydeliggjøres Gode rutiner for kontraktuell håndtering av endringer og tillegg +++ Lykke til med brukermøtet her i Fredrikstad
NOVAPOINT BRUKERMØTE 2009