Hvordan Statens vegvesen jobber med støy og luft i vegprosjekter Eksempel fra E6 Manglerudprosjektet i Oslo Bedre byluftforum 3. november 2017 Kamilla Lein Kjølberg - Statens vegvesen Region Øst. Seksjon for transportanalyse og miljø 06.11.2017
06.11.2017
06.11.2017
Støyretningslinjen T-1442 FORMÅL: forebygge støyplage ved å utrede støy i nye planer. VIRKEMÅTE: synliggjøre områder med (potensielle) støyproblemer ved å beregne rød og gul sone. gi anbefalinger om hvor bebyggelse og nye støykilder bør lokaliseres og hvordan de bør utformes med tanke på å hindre støyplage. STATUS: Veiledende, ikke rettslig bindende. Legges inn i reguleringsbestemmelsene for planen.
Støyretningslinjen T-1442 Målet i retningslinjen er at alle boliger skal ha rom til støyfølsom bruk og en egnet uteplass som er under grenseverdiene: Utendørs 55 desibel Innendørs 30 desibel For ny vei kan det planlegges støybegrensende tiltak inn i utforming og plassering av vegen Der grenseverdiene likevel overskrides tilbys avbøtende støytiltak 06.11.2017
Hvordan begrense støyplage? Ved kilden Bruke naturlig skjerming i terreng, næringsbebyggelse Senke vegbanen Støyskjermer og støyvoller Rekkverk og midtdeler som skjerming og støyabsorbent Lokk Støysvakt vegdekke (FoU) Ved støyfølsom bebyggelse Lokal skjerming av uteplass Utbedring av fasade, vinduer og ventiler Endret planløsning 06.11.2017
Hva gjøres i ulike faser Forprosjekt Løsningsutvikling Siling Mulighetsstudie Konsekvensutredning Reguleringsplan Byggeplan 06.11.2017
T-1442 når vi planlegger vei FORFASER: Gul og rød sone beregnes sjablongmessig. Overslag over antall bosatte i gul og rød støysone. Stille soner og viktige friluftsområder kartlegges. Hvordan trasévalg og veggrep vil påvirke støyforholdene. Mulighet for avbøtende tiltak beskrives.
T-1442 når vi planlegger vei: REGULERINGSPLAN: Fasadepunkter beregnes. Grenseverdiene er knyttet opp mot støynivået på fasade. Gul og rød sone i for eksempel 2 meters høyde viser støy på uteoppholdsarealer. Eventuelle avbøtende tiltak utredes Langsgående støyskjerm tegnes inn i plankart Støy i stille soner og viktige friluftsområder vurderes Trafikkprognose 20 år fram i tid legges til grunn
T-1442 når vi planlegger vei: MILJØ- OG SIKKERHETSTILTAK: Prosjekter som ikke øker støynivået: tiltak for gående og syklende, kollektivfelt. Tiltak til bosatte i rød støysone.
T-1442 når vi planlegger vei BYGGEPLAN: Befaring og detaljerte beregninger legges til grunn for å utforme tiltak på fasade og lokale skjerm. Langsgående skjerming detaljeres.
E6 Manglerudprosjektet E6 Manglerudprosjektet - PDU
E6 Manglerudprosjektet - PDU
Blågrønne strukturer E6 Manglerudprosjektet - PDU
Den tette byen E6 Manglerudprosjektet - PDU
Prosjektets 5 effektmål Prosjektet skal bidra til redusert støy og mindre lokal luftforurensning fra vegtrafikken. Prosjektet skal gi god framkommelighet og økt kapasitet for kollektivtrafikk. Prosjektet skal etablere et sammenhengende, sikkert, attraktivt og trygt gang- og sykkelvegnett. Prosjektet skal gi forutsigbar framkommelighet for gods- og annen næringstransport. Prosjektet skal bidra til arealutvikling som reduserer transportbehovet. E6 Manglerudprosjektet - PDU
Tveita Brynseng 06.11.2017
Hvordan sikre plangrep og utforming som bidrar til måloppnåelse på støy og lokal luftkvalitet i et stort komplekst prosjekt som kommer til å pågå i mange år? E6 Manglerudprosjektet - PDU
Indikatorer på måloppnåelse Boenheter og institusjoner med støyfølsom virksomhet i gul og rød støysone. Boenheter og institusjoner i: gul sone for NO 2 og PM 10 rød sone for NO 2 og PM 10 Boenheter med mer enn 5 db reduksjon i utendørs støynivå i gul og rød støysone. Boenheter med innendørs støynivå over 30 og 38 db. Prosentandelen av arealet i berørt del av vedtatte stille områder som har støynivå lik eller under 55 db. SPI - støyplageindeks 06.11.2017
PSP Prosjektstyringsplan PDU Premissdokument for utforming Vedtatte planer med bestemmelser PB Bestilling KP Kvalitetsplan SSD Sentralt styringsdokument Kostnadsanslag YM-plan Ytre miljø Vedtatte transportplaner E6 Manglerudprosjektet - PDU
06.11.2017 Ambisjoner for utforming
Ambisjoner for støy og lokal luftkvalitet: 1. Bevare landskapets karakter naturlig skjerming 2. Integrere støytiltak i terrenget og andre konstruksjoner 3. Avbøte ved kilden der det er mulig 4. Prioritere beplantede voller, samt eksisterende og nye terrengformasjoner. 5. Tilrettelegge for nye næringsbygg langs hovedvegene. 6. Støyreduksjon skal vurderes før støyskjermingstiltak. 7. Det skal tas hensyn til lokalklimatiske forhold når støyskjermingstiltakene planlegges. 8. Vegetasjon for å filtrere forurenset luft ved tunnelportalene. 9. Plassering av tunnelmunning bør ses i sammenheng med nærliggende bebyggelse. 06.11.2017
KONKRETISERING Eksempel på tiltak med synergier: midtdeler med støyskjerm og grønt Konkretisering 06.11.2017
06.11.2017 Takk for oppmerksomheten!