Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

Transkript

1 RAPPORT Kunde: ViaNova Kristiansand AS v/ Anita W. Gjelsten Sammendrag: I forbindelse med detaljregulering av nytt boligfelt på Kjellandsheia i Søgne kommune er det foretatt en vurdering av støy fra veitrafikk. Aktuelt område ligger vest for planlagt ny vei og er utsatt for støy fra denne. Trafikktall for ny vei er oppgitt av ViaNova. Planområdet ligger på grensen til gul støysone langs den nye veien. Høyeste beregnede støynivå på foreløpig bebyggelse er L den = 55 db for boliger nærmest veien, dvs. akkurat på anbefalt grenseverdi. Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak. Oppdragsnr: Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 15. mai 2019 Oppdragsansvarlig: Katrine Arnesen Utarbeidet av: Katrine Arnesen Kontrollert av: Helge Forsdal Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr Vi har fusjonert! Sinus AS er nå en del av Brekke & Strand Akustikk AS.

2 Rev. Utarbeidet Kontrollert Kommentar Nr: Navn: Dato (Egenkontroll) Navn Dato 0 Katrine Arnesen Helge Forsdal Dokument opprettet IT arkiv: AKU 01 R Kjellandsheia Vest - detaljregulering Innhold: 1 Bakgrunn Underlagsdokumentasjon Aktuelle krav og retningslinjer Utendørs støyforhold Miljøverndepartementets retningslinjer Forutsetninger Trafikkforhold vei Metode Resultater og vurderinger Utendørs uteoppholdsarealer Fasadenivå Forslag til reguleringsbestemmelser... 6 Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: mai 2019 Side: 2 av 6

3 1 Bakgrunn I forbindelse med detaljregulering av Kjellandsheia Vest i Søgne kommune er det utført en vurdering av støy fra veitrafikk. Det planlegges nytt boligfelt med småhusbebyggelse. Foreløpig detaljplan er vist i figur 1. Figur 1 - Foreløpig detaljplan, datert Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: mai 2019 Side: 3 av 6

4 2 Underlagsdokumentasjon Tabell 1 Mottatt underlagsdokumentasjon. Dokument Rev. Dato Mottatt dato Detaljplan_foreløpig pdf Digitalt kartunderlag Aktuelle krav og retningslinjer Reguleringsbestemmelser og kommuneplanbestemmelser vedtas av kommunen og er juridisk bindende. Dersom det ikke foreligger noen krav om støy i disse bestemmelsene, kan Miljøverndepartementets retningslinje, T-12, legges til grunn. Retningslinjen er veiledende og ikke juridisk bindende. I tillegg er det i Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven gitt generelle krav til lydforhold i bygninger. Gjeldende kommuneplanbestemmelser for Søgne kommune angir ingen krav til støy. Anbefalinger i T-12 legges derfor til grunn i dette prosjektet. 3.1 Utendørs støyforhold Miljøverndepartementets retningslinjer Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinje, T-12: Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Denne skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen er veiledende og ikke juridisk bindende. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Nedenfor er grensene for soneinndelingen gjengitt. Tabell 2 Støysoneinndeling fra T-12, alle tall i db GUL SONE RØD SONE Støykilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Vei 55 Lden 70 L5AF 65 Lden 85 L5AF Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: mai 2019 Side: 4 av 6

5 4 Forutsetninger 4.1 Trafikkforhold vei Trafikktall for aktuelle veier er mottatt av ViaNova, og er ikke ytterligere fremskrevet. Trafikken på veiene er knyttet til transport til boligfelt. Det er derfor antatt en lav tungtrafikkandel på 1 %. Anvendt trafikkfordeling tilsvarer «Gruppe 2: By og bynære områder» i veileder M-128, hvor andelen på dag/kveld/natt er henholdsvis 84/10/6 (%). Hastighet benyttet i beregningene er oppgitt av ViaNova. Tabell 3 - Trafikktall Vei Trafikkmengde, ÅDT Hastighet Andel tungtrafikk Samlevei o_sv kjt/døgn 50 km/t 1 % For å illustrere betydningen av usikkerhet i trafikkgrunnlaget kan det nevnes at en dobling/halvering av ÅDT representerer en endring av L den lik ±3 db 4.2 Metode Støyberegningene er utført etter Nordisk metode for beregning av veitrafikkstøy. Programmet CadnaA, versjon 2019 MR2, er benyttet. Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på digitalt kartunderlag. Beregningsmodellen tar hensyn til terrengform, skjerming, marktype og refleksjonsforhold fra eksisterende bebyggelse. Det er generelt benyttet myk mark i beregningene, med unntak av veier der det er benyttet hard mark. Beregningshøyde er satt til 4,0 m over terreng. 5 Resultater og vurderinger Vedlegg 1 viser beregnet døgnvektet ekvivalentnivå, L den, fra veitrafikk i 4 meter høyde over bakkenivå for planområdet med foreløpig planlagt plassering av bebyggelse. Vedlegget viser også høyeste beregnede L den-nivå på fasader for bebyggelse nærmest veien. 5.1 Utendørs uteoppholdsarealer Vedlegg 1 viser at alle planlagte uteoppholdsarealer (skravert med grønt) ligger utenfor støysone og det vil ikke være nødvendig med skjermingstiltak i dette prosjektet. 5.2 Fasadenivå Høyeste beregnede fasadenivå på boliger nærmest veien er L den = 55 db, dvs. akkurat på grenseverdien. Innendørs støynivå fra veitrafikk vil bli ivaretatt uten spesielle tiltak til vinduer eller yttervegger utover normal byggeskikk. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: mai 2019 Side: 5 av 6

6 6 Forslag til reguleringsbestemmelser Det anbefales at følgende punkt tas med i reguleringsbestemmelser: - Alle boenheter skal ha uteplass med støynivå under nedre grense for gul støysone, jfr. T-12/2016. Med foreløpig planlagt bebyggelse og uteoppholdsarealer vil det være mulig å oppfylle foreslått anbefaling til reguleringsbestemmelser. Krav til innendørs støynivå fra utendørs kilder ivaretas allerede av Byggteknisk forskrift (TEK), hvor grenseverdier gitt i NS 8175 er gjeldende. Reguleringsbestemmelsene trenger derfor ikke å behandle innendørs støynivå. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: mai 2019 Side: 6 av 6

7 Kjellandsheia Vest, Søgne Detaljregulering Støynivå fra vei Støysonekart Lden 4 m beregningshøyde... < 55 db 55 <=... < 60 db 60 <=... < 65 db 65 <=... db Dato: Road Building Bridge Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: ViaNova Kristiansand AS v/ Anita W. Gjelsten Utarbeidet av: KA Dok. ref.: AKU Kontrollert av: HeF