HAUGEN SENTER, TANGVALL SØGNE KOMMUNE Innledende vurdering av støy fra veitrafikk

Transkript

1 RAPPORT : Dato : Antall sider : 9 Antall vedlegg : 3 HAUGEN SENTER, TANGVALL SØGNE KOMMUNE Innledende vurdering av støy fra veitrafikk Oppdragsgiver: Utført av: Kontrollert av: Siv.ing. A. Reinertsen Katrine Arnesen Jon Hansson SAMMENDRAG Nye boligblokker er under regulering på Tangvall i Søgne kommune. Det er i den forbindelse foretatt en innledende vurdering av støy fra veitrafikk. Planlagte bygg ligger på grensen til rød støysone. Slik byggene er tegnet i dag vil ikke kvadratisk høyblokk oppnå noen ''stille side''. Nedre etasjer i blokk B og C vil heller ikke få ''stille side''. For å oppfylle intensjonen i retningslinjen anbefales det at boligblokkene utformes på nytt for å sikre ''stille side'' for alle boenheter, for eksempel som randbebyggelse i L-form mot veiene. Endelige skjermingstiltak for private uteplasser må detaljeres når dette er fastsatt. Følgende punkter anbefales å ta med i reguleringsbestemmelser: Boliger i gul og rød støysone planlegges slik at alle leiligheter får tilgang til en ''stille side''. Minimum 1 soverom i hver boenhet planlegges slik at de har vindu med luftemulighet mot ''stille side''. Vinduer i soverom på støyutsatt side og som er soleksponert bør ha utvendig solskjerming. Samtlige boenheter sikres en uteplass/balkong med Lden 55 db i sittehøyde. Der hvor balkonger innglasses bør beboere få tilgang til felles uteoppholdsareal på terrengnivå eller på tak med tilfredsstillende sol- og støyforhold (Lden 55 db i sittehøyde). Fasade må dimensjoneres slik at innendørsnivå tilfredsstiller aktuelle forskriftskrav KA JH Rev. Dato Endringer Utført Kontroll SINUS AS Avd. Kristiansand: Hovedkontor: Rådgivende Ingeniører MRIF Adr: Skippergata 4, 4611 Kristiansand Adr: Lagårdsveien 78, 4010 Stavanger Akustikk Støy Vibrasjoner Tlf.: Tlf./Fax.: / Foretaksreg.: NO MVA E-post: kristiansand@sinusas.no E-post: sinus@sinusas.no

2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER GENERELT UTENDØRS STØYFORHOLD MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJER INNENDØRS STØYNIVÅ BYGGEFORSKRIFTENE FORUTSETNINGER VEITRAFIKK METODE PLANGRUNNLAG OG KOTEHØYDER RESULTATER OG VURDERINGER ''STILLE SIDE'' OG FASADENIVÅ ANBEFALING TIL REGULERINGSBESTEMMELSER... 9 Side 2 av 9

3 1 INNLEDNING Tre boligblokker med næring i 1. etasje er under regulering på Tangvall i Søgne kommune. Det er i den forbindelse foretatt en innledende vurdering av støy fra veitrafikk. Reguleringsplan med markering av boligblokkene (A-c) er vist i figur 2. Området ligger sør for E 39 og vest for FV 456 Hølleveien. Vedlegg 1 viser oversiktsbilde over området med aktuelle veier. Figur 1 - Reguleringsplan, datert Side 3 av 9

4 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER 2.1 Generelt Reguleringsbestemmelser vedtas av kommunen og er juridisk bindende. Dersom det ikke foreligger noen krav om støy i reguleringsbestemmelser skal miljøverndepartementets retningslinje, T-1442, legges til grunn. Retningslinjen er veiledende og ikke juridisk bindende. I tillegg er det i Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven gitt generelle krav til lydforhold i bygninger. 2.2 Utendørs støyforhold Miljøverndepartementets retningslinjer Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442: Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Denne skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Nedenfor er grensene for soneinndelingen gjengitt. Tabell 1 - Støysoneinndeling fra T-1442, alle tall i db Støykilde GUL SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl RØD SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 80 L 5AF Det angis en døgnmiddelverdi Lden (den = day-evening-night ). Før sammenligning med grenseverdien vektes støynivået etter definisjonen hhv. 5 og 10 db strengere på kveld og natt enn om dagen. Eksempelvis vil da et støynivå på 45 dba på natten, 50 dba på kveld og 55 dba om dagen gi Lden = 55 db. L5AF er det A-veide nivå som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av nattperioden, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Ved bygging i gul eller rød støysone skal det vektlegges at alle boenheter bør ha minst én ''stille side'', samt tilgang til egnet uteareal med tilfredsstillende støyforhold, dvs. Lden 55 db. ''Stille side'' er definert som en side av bygningen hvor nedre grense for gul støysone er tilfredsstilt. Minst halvparten av rommene til støyfølsomt bruk, herunder minst 1 soverom, bør legges mot ''stille side''. 2.3 Innendørs støynivå Byggeforskriftene Byggeforskriftenes krav til lyd- og støyforhold kan anses innfridd om en tilfredsstiller grenseverdiene i lydklasse C i NS Aktuelle grenseverdier i oppholds- og soverom i boliger til støy fra utendørs støykilder er: Døgnekvivalentnivå: Lp,A,24h = 30 db Maksimalnivå i soverom på natt, kl : Lp,AF,max = 45 db Side 4 av 9

5 Maksimalnivåkravet gjelder på steder med stor trafikk om natten. Dette er definert som 10 hendelser eller flere som overskrider grenseverdien i nattperioden. 3 FORUTSETNINGER 3.1 Veitrafikk Trafikktall for FV 465 er hentet fra Statens Vegvesen (Nasjonal Vegdatabank). Eksisterende trafikktall er fra Det planlegges ny trasé for E 39. Etter at ny E-39-trasé er etablert vil trafikkmengden på eksisterende E 39 forbi området reduseres. Tilgjengelig prognose for eksisterende E 39 etter at ny trasé er etablert er ifølge Nye Veier ÅDT kjt/døgn i år Dette er lagt til grunn i beregninger. Alle trafikktall er fremskrevet 20 år frem i tid, dvs. år 2037, i henhold til retningslinjene. Tallene er hentet fra Nasjonal transportplan Årlig vekst for Vest Agder fylke er: : 1,4 % : 1,8 % : 0,8 % Tilgjengelige trafikktall viser ikke døgnfordelingen av trafikken. Det er benyttet en normal døgnfordeling for riksvei, hvor andelen på dag/kveld/natt er henholdsvis 75/15/10 (%). Tabell 2 viser trafikktallene som er lagt til grunn for trafikkstøyberegningene. Vedlegg 1 viser oversiktsbilde over hvilke veier og tilhørende trafikkmengder som er tatt med i beregningene. Tabell 2 - Trafikktall Dimensjonerende trafikk år 2037 Vei Trafikkmengde, ÅDT Hastighet Andel tungtrafikk E kjt/døgn 80 km/t 14 % FV 465 nord kjt/døgn 50 km/t 7 % FV 465 sør kjt/døgn 50 km/t 7 % FV 465 rundkjøring kjt/døgn 50 km/t 7 % Side 5 av 9

6 3.2 Metode Trafikkstøyberegningene er utført etter Nordisk metode for beregning av veitrafikkstøy. Programmet CadnaA, versjon 2017, er benyttet. Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på digitalt kart. Beregningsmodellen tar hensyn til terrengform, skjerming og marktype både på bakken og bebyggelse. Det er benyttet hard mark i beregningene og grid-oppløsning på 5x5 m. Reguleringsplan datert er lagt inn i beregningsmodellen for å vise aktuell tomt. 3.3 Plangrunnlag og kotehøyder Bygningene er tegnet inn i modellen med omtrentlige høyder i henhold til illustrasjonsbilde datert Det er ikke oppgitt kotehøyder på planlagte bygg, men tegninger viser antall etasjer i byggene. Det er derfor lagt til grunn et gjennomsnittlig bakkenivå på K +14,0 og etasjehøyde på 5 meter i 1. etasje (næring) og 3 meter i boligetasjer. Figur 3 viser illustrasjonsbilde av planen med bebyggelse, sett fra nordøst. Figur 2 - Illustrasjonsbilde av planen med bebyggelse Side 6 av 9

7 4 RESULTATER OG VURDERINGER Vedlegg 2 viser døgnvektet ekvivalentnivå, Lden, fra veitrafikk beregnet i 10 meter høyde over bakkenivå. Planlagt bebyggelse ligger på grensen til rød støysone. Skjermingstiltak for uteplasser som plasseres i støysone må detaljeres når plassering og utforming av disse er fastsatt. Uteplasser plassert i rød støysone må glasses inn for å oppnå tilfredsstillende utendørs støynivå iht. T På eventuelle felles takterrasser kan en mest sannsynlig oppnå tilfredsstillende støyforhold med skjermingstiltak. Dette må detaljeres i byggesak. 4.1 ''Stille side'' og fasadenivå ''Stille side'' er definert som en side av bygningen hvor nedre grense for gul støysone er tilfredsstilt. Minst halvparten av rommene til støyfølsomt bruk, herunder minst 1 soverom, bør legges mot ''stille side'' i henhold til retningslinjene. Det er beregnet døgnekvivalent støynivå på alle fasader. Vedlegg 3 viser høyeste beregnede ekvivalentnivå på fasadene, der høyeste beregnede nivå er beregnet til LAeq24h = 67 db på fasader mot nord. Figur 4 og 5 på side 8 viser bebyggelse fra henholdsvis nordøst og sørvest og hvilke fasader i ulike etasjer som ligger i støysone. Rød og gul markering tilsvarer hhv. rød og gul støysone. Blokk A Figur 4 og 5 viser at kvadratisk høyblokk ikke får noen ''stille side'' slik det er tegnet i dag. Dette er imot intensjonen i retningslinjene. Blokk B I blokk B vil enkelte leiligheter kunne få ''stille side'' mot sør/sørøst. Dette gjelder typisk toppleiligheter som har balkong i terrassert del av blokka blokka. Leiligheter i de nederste etasjene lengst mot nord vil ikke få noen ''stille side''. Blokk C I blokk C får vi samme problem som får blokk B. Toppleilighetene vil kunne få ''stille side'' mot sør/sørøst, mens leiligheter i de nederste etasjene lengst mot nord ikke vil få noen ''stille side''. For å oppfylle intensjonen om ''stille side'' i retningslinjene må utformingen av byggene endres. Det anbefales en form for randbebyggelse, for eksempel L eller U-form, mot veier slik at en sikrer ''stille side'' mot sør/sørvest for alle boenheter. Det kan også være mulig å oppnå ''stille side'' med skjermvegger i full høyde mellom blokkene. Hele eller deler av skjermveggene kan bygges i glass. Detaljer må vurderes ved detaljprosjektering. Side 7 av 9

8 Figur 3 - Bebyggelse sett fra nordøst. Rød og gul markering tilsv. rød og gul støysone Figur 4 - Bebyggelse sett fra sørvest. Rød og gul markering tilsv. rød og gul støysone. Side 8 av 9

9 5 ANBEFALING TIL REGULERINGSBESTEMMELSER For å i stor grad innfri intensjonene i retningslinjene anbefales det at følgende punkter tas med i reguleringsbestemmelser: Boliger i gul og rød støysone planlegges slik at alle leiligheter får tilgang til en ''stille side''. Minimum 1 soverom i hver boenhet planlegges slik at de har vindu med luftemulighet mot ''stille side''. Vinduer i soverom på støyutsatt side og som er soleksponert må ha utvendig solskjerming. Samtlige boenheter sikres en uteplass/balkong med Lden 55 db i sittehøyde. Der hvor balkonger innglasses bør beboere få tilgang til felles uteoppholdsareal på terrengnivå eller på tak med tilfredsstillende sol- og støyforhold (Lden 55 db i sittehøyde). Fasade må dimensjoneres slik at innendørsnivå tilfredsstiller aktuelle forskriftskrav. Side 9 av 9

10 A - høyblokk E 39 ÅDT: kjt/døgn 80 km/t 14 % tungtrafikk FV 456 nord ÅDT: kjt/døgn 50 km/t 7 % tungtrafikk FV 456 rundkjøring ÅDT: kjt/døgn 50 km/t 7 % tungtrafikk Vedlegg 1 Tangvall senter Søgne kommune B - trappebygg C - trappebygg FV 456 sør ÅDT: kjt/døgn 50 km/t 7 % tungtrafikk Reguleringsplanområde (blå strek) og trafikktall på veier 55 <=... < 65 db 65 <=... db Dato: Road Building Barrier Bridge Contour Line Calculation Area Oppdragsgiver: Siv. Ing. A. Reinertsen Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: KA Kontrollert av: JH

11 A - høyblokk B - trappebygg C - trappebygg Vedlegg 2 Tangvall senter Søgne kommune Støynivå fra vei med fremskrevet trafikk til 2037 Støysonekart Lden 10 m beregningshøyde 55 <=... < 65 db 65 <=... db Dato: Road Building Barrier Bridge Contour Line Calculation Area Oppdragsgiver: Siv. Ing. A. Reinertsen Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: KA Kontrollert av: JH

12 B - trappebygg A - høyblokk C - trappebygg Vedlegg 3 Tangvall senter Søgne kommune Støynivå fra vei med fremskrevet trafikk til Høyeste beregnede døgnekvivalent fasadenivå, LAeq24h 55 <=... < 58 db 58 <=... < 65 db 65 <=... db Dato: Road Building Barrier Bridge Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Siv. Ing. A. Reinertsen Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: KA Kontrollert av: JH