ALBATROSS SENTER TYSVÆR, TYSVÆR KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved reguleringsplan

Transkript

1 RAPPORT : Dato : Antall sider : 8 Antall vedlegg : 3 ALBATROSS SENTER TYSVÆR, TYSVÆR KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved reguleringsplan Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Utført av: Kontrollert av: Trine Erfjord Meling Anders Torsteinbø SAMMENDRAG Det planlegges oppføring av en nærings- og boligblokk, Albatross Senter Tysvær, i Tysvær kommune. I forbindelse med reguleringsplan er det foretatt en innledende vurdering av trafikkstøy utendørs og innendørs. Retningslinjen T-1442 angir at trafikkstøynivå på utendørs oppholdsplasser tilknyttet boliger, bør være lavere enn grenseverdien for gul sone som er Lden = 55 db. Utover dette anbefales det også at minst ett soverom i hver boenhet skal ligge mot stille side med Lden 55 db. Støynivået på deler av planområdet ligger noe over Lden = 55 db. På store deler av felles uteareal på tak og på de fleste private balkonger ligger støynivået under Lden = 55 db. Det vil trolig ikke være nødvendig med skjerming av uteområdene. Eventuelle tiltak vil være tette rekkverk. Fasadetiltak er kort kommentert i rapporten. Endelig dimensjonering av tiltaksomfang både på uteplasser og fasader må gjøres i forbindelse med søknad om igangsettelse TEM AT Rev. Dato Endringer Utført Kontroll SINUS AS Avd. Kristiansand: Hovedkontor: Rådgivende Ingeniører MRIF Adr: Skippergata 4, 4611 Kristiansand Adr: Lagårdsveien 78, 4010 Stavanger Akustikk Støy Vibrasjoner Tlf.: Tlf./Fax.: / Foretaksreg.: NO MVA E-post: kristiansand@sinusas.no E-post: sinus@sinusas.no

2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER MILJØDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T INNENDØRS STØYFORHOLD NS MÅLSETTING UTENDØRS INNENDØRS STILLE SIDE OM BEREGNINGENE TRAFIKKTALL METODE OG BEREGNINGSMODELL UTENDØRS STØYNIVÅ GENERELT PRIVATE UTEPLASSER FELLES UTEOPPHOLDSAREAL STILLE SIDE FASADETILTAK VURDERING AV STØY FRA NÆRINGSAKTIVITET... 8 Side 2 av 8

3 1 INNLEDNING Det planlegges bygging av Albatross Senter Tysvær i Tysvær kommune. I forbindelse med reguleringsplan er det gjort en innledende vurdering av vegtrafikkstøy. Området ligger nord for E134 og sør for Aksdalsvegen. Reguleringsplanen omhandler to bygg: - Albatross Senter Tysvær - Albatross parkering parkeringshus Albatross Senter Tysvær består av to etasjer med «helsehus» og fire etasjer med leiligheter og 2. etasje inneholder diverse kontorer for helserelaterte tjenester etasje inneholder 20 leiligheter (5 stk pr etasje) med balkonger på vestsiden og svalgang på østsiden etasje inneholder felles takterrasse både på østsiden og vestsiden av bygget. - I 1. etasje skal nybygget sammenbygges med eksisterende badeanlegg i Tysværtunet med et ekstra basseng I denne rapporten presenteres resultater etter beregninger av utendørs støynivå fra veitrafikk med og uten planlagte bebyggelse. Krav til fasadeisolasjon er ikke vurdert i denne fasen av prosjektet, men det er kort gitt en kommentar til typisk tiltaksomfang. Lydisolasjon mellom næring- og servicevirksomhet er også kort kommentert. Aksdalsvegen Sentrumsgata Figur 1: planforslag, datert Side 3 av 8

4 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER 2.1 Miljødepartementets retningslinje T-1442 Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442: Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Denne skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Grensene er gjengitt i tabell 1. Tabell 1: Grenseverdier for gul og rød sone etter T Alle tall i db. Støykilde GUL SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl RØD SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Det angis en døgnmiddelverdi Lden (den = day-evening-night ). Før sammenligning med grenseverdien vektes støynivået etter definisjonen hhv. 5 og 10 db strengere på kveld og natt enn om dagen. Eksempelvis vil da et støynivå på 45 db på natten, 50 db på kveld og 55 db om dagen gi Lden = 55 db. Ved planlegging av nye boliger legges normalt nedre grenseverdi for gul støysone til grunn for målsettingsnivået. Stille side Med stille side menes at minst én fasade skal ligge utenfor gul og rød sone, dvs. ha døgnekvivalent nivå (Lden) på 55 db eller lavere for vegtrafikkstøy, og at boligen skal ha luftemuligheter her. Veilederen M-128 sier at minst ett soverom bør vende mot stille side og ha mulighet for lufting her. 2.2 Innendørs støyforhold NS 8175 De generelle kravene til lydforhold i bygninger er spesifisert i norsk standard NS 8175 Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper (2012). Alle nye bygg skal som et minimum tilfredsstille standardens klasse C, som tilfredsstiller intensjoner for minstekrav i byggeforskriften. I boliger gjelder et krav til innendørs støynivå fra eksterne støykilder på 30 db ekvivalentnivå over døgnet, og et maksimalt støynivå i soverom på 45 db i nattperioden. Maksimalnivå kravet gjelder steder med stor trafikk, noe som er blitt definert å være mer enn 10 hendelser i aktuell periode. Side 4 av 8

5 3 MÅLSETTING 3.1 Utendørs Private uteoppholdsareal tilknyttet boenhetene skal ha et støynivå fra vegtrafikk Lden 55 db. 3.2 Innendørs Innendørs støynivå i boenhetene skal minimum oppfylle krav i NS 8175 klasse C. Grenseverdien er Lp,A,eq,24h = 30 db fra utendørs støykilder. Det legges også til grunn at maksimalt innendørs støynivå i soverom for den tiende mest støyende hendelsen ikke skal overstige LpAFmax = 45 db i nattperioden. 3.3 Stille side Boenhetene bør ha minst en fasade som vender mot stille side. Minst ett soverom bør ha vindu som vender mot stille side. 4 OM BEREGNINGENE 4.1 Trafikktall Trafikktall for E134 er hentet fra Statens Vegvesens vegdatabank. Tallene er gyldige for 2016 og fremskrevet med en årlig vekst på 0,7-1,8 % til Årlig vekst er hentet fra trafikkprognosene benyttet i NTP for Rogaland fylke. For Aksdalsvegen og "Sentrumsgata" er det ikke oppgitt trafikktall. Det er derfor gjort en vurdering av dagens og fremtidig trafikksituasjon på disse veiene. Vurderingen er basert på uttalelser per e- post fra Plansjefen i Tysvær kommune (datert ), samt en støyvurdering utført for Statens Vegvesen, Støyvurdering Aksdal, Tysvær kommune, datert I Støyvurderingen Aksdal, Tysvær kommune er det oppgitt en ÅDT på Aksdalsvegen i år 2025 på kj/døgn. Plansjefen opplyser om at det arbeides med en områdeplan, samt andre planer og byggeprosjekter, som vil innebære økning i trafikkmengde på Aksdalsvegen og "Sentrumsgata". Endringer som vil føre til økning i trafikkmengde er beskrevet under: Dagens trafikkmengde fremskrevet til 2037: ÅDT nye boliger (5 turer x 200 boliger): ÅDT 1000 Utvidelse av barnehage (2 turer x 150 personer): ÅDT 300 Utvidelse av Aksdalstunet/helsekvartalet: ÅDT 844 Dette gir en samlet ÅDT på Aksdalsvegen på ca kjt./døgn. Det antas at halvparten av bilene fra Aksdalsvegen vil kjøre ned "Sentrumsgata". Med utgangspunkt i disse vurderingene kommer vi fram til følgende trafikktall som er benyttet i beregningene: Side 5 av 8

6 Tabell 2: Trafikktall. Trafikk, ÅDT [kjt./døgn] Hastighet [km/t] Andel tungtrafikk % E134 Førresfjordvegen Aksdalsvegen (nord for planområdet) * "Sentrumsgata" (øst for planområdet) * *Antatt tungtrafikk Trafikkfordelingen på E134 antas å tilsvare en standard fordeling for typisk riksveg (gruppe 1, M- 128, kap ): - 75 % på dagtid (07 19) - 15 % på kveldstid (19 23) - 10 % på nattestid (23 07) Trafikkfordelingen på Aksdalsvegen og "Sentrumsgata" antas å tilsvare en standard fordeling for typisk bynære veger (gruppe 2, M-128, kap ): - 84 % på dagtid (07 19) - 10 % på kveldstid (19 23) - 6 % på nattestid (23 07) 4.2 Metode og beregningsmodell Beregningene er utført etter Nordisk Metode for Vegtrafikkstøy med programmet Cadna/A versjon Den tredimensjonale terrengmodellen er basert på tilsendt illustrasjonstegninger (datert ) og digitalt kartgrunnlag (mottatt ). Beregningsmodellen tar hensyn til blant annet høydeforskjeller i eksisterende terreng, meteorologiske forhold, marktype og refleksjon fra eksisterende bebyggelse på naboeiendommene. Det er benyttet en markabsorpsjonsfaktor på 1 i beregningene. Dette tilsvarer myk mark. Plassering av eksempelbebyggelse er basert på tilsendt illustrasjonstegninger. Bebyggelsen er antatt å være et bolig- og næringsbygg med seks etasjer (12 m relativt terreng). Side 6 av 8

7 5 UTENDØRS STØYNIVÅ 5.1 Generelt Vedlegg 1 viser støysonekart for planområdet uten ny bebyggelse med eksisterende terrenghøyder med en beregningshøyde på 4 m. Denne viser at deler av planområdet ligger i nedre del av gul støysone. Vedlegg 2 viser støysonekart for planområdet med ny bebyggelse og eksisterende terrenghøyder med en beregningshøyde på 4 m. Beregningspunkt på takterrasse i 3. etasje er 1,5 m over dekket. 5.2 Private uteplasser Private uteplasser vil være på balkonger i etasje på vestsiden av bygget. Med tanke på støy fra vegtrafikk er balkongene gunstig plassert. Beregningene i vedlegg 2 viser at de planlagte private uteplassene vil ha støynivå rundt Lden = - 55 db. Det vil trolig ikke være nødvendig med skjermingstiltak på private uteplasser. I forbindelse med søknad om igangsettelse må det gjøres en detaljert beregning av støynivå på private balkonger. Eventuelle skjermingstiltak vil være tette rekkverk. 5.3 Felles uteoppholdsareal Fra illustrasjonstegningene vil det være felles uteoppholdsareal på takterrasse i 3. etasje. Beregningene i vedlegg 2 viser at de planglagte felles uteområder vil ha støynivå under rundt Lden = 55 db. Det vil trolig ikke være nødvendig med skjermingstiltak. I forbindelse med søknad om igangsettelse må det gjøres en detaljert beregning av støynivå på felles uteoppholdsareal. 5.4 Stille side Boligetasjene har støynivå lavere enn Lden = 55 db mot vest, øst og sør. Dersom alle boenheter ligger mot en av disse fasadene og minst ett soverom vender mot denne siden, vil anbefaling om stille side være tilfredsstilt. Side 7 av 8

8 6 FASADETILTAK Fasadetiltak er ikke vurdert for denne konkrete situasjonen. En kan på dette stadiet likevel antyde hvilke tiltak en må påregne. Vedlegg 3 viser høyeste beregnede fasadenivå (LAeq,24h) for hver fasade. For boligfasader som har støynivå over nedre grenseverdi for gul sone (Lden > 55 db) bør det gjennomføres en tiltaksvurdering. For fasader med støynivå på rundt LA,eq,24h = db og høyere kan det påregnes fasadetiltak. Dette gjelder spesielt fasade mot nord For boliger med fasader som vender direkte ut mot evt. svalganger, fellesarealer og lekeplasser, kan det være aktuelt med forbedret lydisolasjon for å redusere sjenanse fra aktivitet på slike arealer. Dette gjelder også fasader som ligger tett opptil felles søppeldunker/miljøstasjoner, samt parkeringsplasser, sykkelparkering og interne samleveier. En samlet vurdering av fasadetiltak må gjøres senest ifm. søknad om igangsettelse. 7 VURDERING AV STØY FRA NÆRINGSAKTIVITET I illustrasjonsplanene er det planlagt næring- og servicevirksomhet som treningssenter, legesenter, badeanlegg etc. i 1 og 2. etasje. Plassering av næring- og servicevirksomhet i samme bygning gir ofte lydmessige utfordringer. Kravene til støy næring- og servicevirksomhet til boliger er strengere enn mellom to boliger. Minimumskravene som må tilfredsstilles fra næringsvirksomhet til boliger er luftlydisolasjon på minimum R'w = db og trinnlydnivå på maksimalt L'n,w = 48 db. Det er svært strenge krav til lydnivå i boliger fra tekniske installasjoner tilhørende næring i samme bygning. Krav til tekniske innstallasjoner mellom boenheter og næring- og servicevirksomhet, Lp,AT 25 db og Lp,AF, max 27 db vil være dimensjonerende for å tilfredstille krav til lydisolasjon mellom treningssenter og boenheter. Selv om det er en etasje mellom treningssenter og boenheter vil det være nødvendig med gode løsninger for å tilfredstille krav til lydisolasjon og lydnivå i boenheter. Side 8 av 8

9 Vedlegg 1 Tysvær kommune Albatross Tysvær Senter Støysonekart Lden 4 m beregningshøyde Uten bebyggelse 55 <=... < db <=... < 65 db 65 <=... db Dato: Road Building Bridge Contour Line Receiver Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: TEM Kontrollert av: AT

10 Vedlegg 2 Tysvær kommune Albatross Tysvær Senter Støysonekart Lden 4 m beregningshøyde 1,5 m beregningspunkt Fasadenivå Lden Eksempelbebyggelse 55 <=... < db <=... < 65 db 65 <=... db Dato: Road Building Bridge Contour Line Receiver Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: TEM Kontrollert av: AT

11 Vedlegg 3 Tysvær kommune Albatross Tysvær Senter Høyeste beregnede fasadenivå LpA,eq,24h Dato: Road Building Bridge Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: TEM Kontrollert av: AT