STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

Transkript

1 Til: Fra: Gravdal Prosjektutvikling AS Norconsult AS Oppdragsnr.: Side: 1 av 7 Dato/rev.: 4. april 2013 / rev01: 6. september 2013 Kopi til: STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN I forbindelse med planlagt boligbebyggelse på gnr/bnr 119/23 i Råvarden i Bergen kommune har Norconsult utført beregninger av veitrafikkstøy i området. Hensikten er å kartlegge hvorvidt de ny eiendommene vil få tilfredsstillende støyforhold utendørs i henholdt til gjeldende retningslinje, T-1442(2012). Denne revisjonen omhandler en oppdatering av støyberegningene med hensyn på endret illustrasjonsplan anno RETNINGSLINJER OG GRENSEVERDIER Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442, legges til grunn for vurdering av vegtrafikkstøy. I retningslinjene er støynivåer inndelt i to støysoner: Rød sone: Angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme formål. Etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone: Vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Retningslinjens kriterier for soneinndeling er gjengitt Tabell 1. Tabell 1: Kriterier for soneinndeling ihht T Støykilde Gul sone Rød sone i nattperioden kl i nattperioden kl Vei L den > 55 db L 5AF > 70 db L den > 65 db L 5AF > 85 db - L den er det ekvivalente støynivået for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db og 5 db ekstra tillegg på henholdsvis natt og kveld. - L 5AF er det statistiske maksimale støynivået som overskrides av 5 % av hendelser. MVS notatmal Postboks 626, 1303 SANDVIKA, Vestfjordgaten 4, 1338 SANDVIKA Telefon Telefax

2 Hvis ikke grenseverdiene i Tabell 1 blir oppfylt må boligen tilfredsstille følgende forhold: Side: 2 av 7 -Boenheter bør ha en stille side Ved tillatelse til avvik skal kommunen legge vekt på at alle boenheter får en stille side med nivåer under anbefalt grense (Lden 55 db) utenfor fasade, slik at støyfølsomme rom kan plasseres på denne siden. -Boenheter bør ha tilgang til utendørs oppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold (Lden 55 db). Det kan tillates etablert støyfølsom bebyggelse selv om ikke alt utendørs oppholdsareal har støyforhold som tilfredsstiller anbefalte støynivåer. Hele eller vesentlige deler av uteoppholdsarealet bør som hovedregel være tilstrekkelig støyskjermet. Dersom kravene vanskelig kan oppfylles bør det foretas en helhetlig vurdering av kvaliteten på de samlede utendørs oppholdsarealene. Her må private, felles og offentlige utearealer ses i sammenheng. Innendørs støynivå Krav til innendørs støynivå reguleres av teknisk forskrift til plan- og bygningsloven (TEK). TEK oppfylles ved å tilfredsstille klasse C (dvs. Leq 30 dba) i NS-8175 Lydforhold i bygninger-lydklasser i bygninger (2012).

3 Side: 3 av 7 BEREGNINGSGRUNNLAG/METODE Beregningene er utført med utgangspunkt i et digitalt kartgrunnlag over områdene. Støyberegningene er utført etter Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy i beregningsprogrammet CadnaA versjon 4.3. Støynivåene er beregnet i 1,5 meters høyde over terreng, og i tillegg er fasadenivåer beregnet på nederste og øverste etasje. Trafikkmengdene som er brukt i beregningene er vist i Figur 1. Trafikktallene ble levert av Statens Vegvesen april 2010 i forbindelse med veiprosjektet E39 Svegatjørn - Rådal. Iht. T-1442 skal trafikktallene presentere en fremtidig situasjon, og i denne utredningen er ÅDT fremskrevet til år Alle veier er lagt inn med 10% tungtrafikk og en døgnfordeling tilsvarende riksvei. Geometrimodellen fra Statens Vegvesens prosjekt E39 Svegatjørn-Rådal er brukt som basis for denne modellen. De støytiltak som planlegges i forbindelse med prosjektet E39 Svegatjørn-Rådal er inkludert i modellen som forutsetning. ÅDT = 3000 ÅDT = ÅDT = Hastighet = 50 km/t ÅDT = 3000 ÅDT = 9000 ÅDT = 6000 ÅDT = 5000 Hastighet = 80 km/t ÅDT = 3000 ÅDT = 5000 Hastighet = 80 km/t ÅDT = Hastighet = 50 km/t ÅDT = 6000 ÅDT = Figur 1: Trafikktall i fremtidig situasjon

4 Side: 4 av 7 RESULTATER Beregnet støynivå på fasader er vist nedenfor i figur 2 og 3, henholdsvis i nederste og øverste etasje. Figurene viser en situasjon med foreslått lokal støyskjerming langs østsiden av området, vist med blå farge. Det vil også være behov for å skjerme de to øverste etasjene på den nordlige fasaden lengst øst på bygg nr. 5. Her er det foreslått en skjerm med lengde 3m ut fra det nordøstlige hjørnet på fasaden. Høyden på skjermen må være tilsvarende høyden på bygget. I tillegg vises beregningsresultater for utendørs støynivå i vedlagte støykart X003, med lokale skjermingstiltak langs østsiden av boligområdet. Støykartene viser støynivåer L den. Grunnet trafikkmengden er ikke maksimalnivåene, L 5AF, dimensjonerende for dette tilfellet. Figur 2: Fasadenivåer (L den ) i nederste etasje. Skjermet situasjon.

5 Side: 5 av 7 Figur 3: Fasadenivåer (L den ) i øverste etasje. Skjermet situasjon.

6 Side: 6 av 7 Beregnede støynivåer ved fasade: De beregnede fasadenivåene i Figur 1 og 2 viser bygg nr. 5 og 6 har fasadenivåer høyere enn grenseverdien for gul støysone (L den > 55dB) på en eller flere fasader. De øvrige byggene (1-4) har fasadenivåer lavere enn gjeldende grenseverdier. Ingen av boligene vil ha fasadenivåer høyere enn grensen for rød støysone (L den > 65dB). Vurderinger om hvorvidt boligene har tilgang til utendørs oppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold (L den 55 db): Vedlagte støykart X003 viser beregnede støykoter i en høyde 1,5m over terrenget som er ment å tilsvare opplevd støynivå på uteplasser på bakkenivå. Forslag til lokal støyskjerming er merket med blå farge langs østsiden av boligområdet, samt på nordøstlige hjørne av bygg nr. 5. Høyden på den langsgående skjermen øst i området er 2,5m over bakkenivå og flatemassen må være kg/m 2 med tette konstruksjoner, vanligvis i form av tosidig trepanel og/eller herdet glass. Skjermløsningen vil i gi bedre støyforhold på bakkenivå øst for bygning nr. 5og 6, samt på lekeområdet mellom disse byggene. Ettersom Fanavegen og E39 ligger en del lavere i terrenget sammenlignet med boligområdet, vil en slik støyskjerm være ekstra effektiv fordi den bryter lydbanen mellom veiene og boligene også i etasjehøyder over skjermtopp. F.eks. vil støyskjermingen, selv om den er 2,5m høy, ha støyreduserende effekt opp mot 3. etasje (av totalt fire etasjer) på bygg nr. 5 og 6. Foreslått skjerm på nordøstlig hjørne av bygg nr. 5 vil redusere støy på nordlige fasade lengst øst på bygget slik at nivåene ikke overskrider grenseverdien for gul støysone (L den > 55dB). Skjermen må ha en lengde 3m ut fra nordøstlige hjørnet på fasaden. Høyden på skjermen må være tilsvarende høyden på bygget. Støynivåene i boligområdet vil være høyest i de øverste etasjene. Med andre ord vil boliger med fasadenivåer lavere enn grensen for gul sone (L den 55 db) i øverste etasje også ha nivåer lavere enn gul sone i etasjene under. Figur 3 viser at alle boligene har en eller flere fasader med støynivå lavere enn nedre grenseverdi for gul sone. Dersom det for boenhetene over bakkenivå bygges balkonger på disse fasadene, vil alle boliger ha tilgang til en uteplass med støynivå som oppfyller gjeldende grenseverdi. På bygning nr. 6 bør boligene i 2,3 og 4. etasje ha balkong mot vest. Vurderinger om hvorvidt boligene har en "stille" side: Alle boligene har en eller flere fasader med støynivå lavere enn grensen for gul sone (L den 55 db). Støyfølsomme rom, i første rekke soverom, bør ha vindu på disse fasadene slik at kriteriet om stille side oppfylles. Innendørs støynivå: For boligene med fasadenivåer lavere enn grensen for gul sone (1, 2, 3 og 4) stilles det ikke spesielle lydkrav til fasadeelementer (vegger, vinduer og evt. veggventiler) utover Teknisk Forskrift til Plan- og Bygningsloven (TEK10). For de øvrige boligene (nr. 5 og 6) bør det imidlertid gjøres en utredning i en senere fase for å bestemme nødvendige lydkrav til fasadeelementene slik at krav til innendørs støynivå oppfylles.

7

8 Tegnforklaring Point Source Road Parking Lot Building Barrier Ground Absorption Contour Line Calculation Area Støynivå 55 <... <= <... <= < Støyutredning Råvarden Støysonekart - ny illustrasjonsplan Vegtrafikkstøy Med lokal støyskjerming Trafikkmengder tilsvarende år Beregningsoppløsning: 1 m x 1 m. Støynivå Lden [db] 1,5 m.o.t Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer Gravdal Prosjektutvikling as ADSUL IVVER 1:500 (A3) X003 (rev01)