Merknadshefte REGULERINGSPLAN. Prosjekt: Undergang E6 Fauske. Parsell: Ev 6 Kommune: Fauske

Transkript

1 REGULERINGSPLAN Merknadshefte Prosjekt: Undergang E6 Fauske Parsell: Ev 6 Kommune: Fauske Region nord Bodø, R.vegktr

2 Innhold 1 Sammendrag Høringen Reguleringsplanprosessen Merknader mottatt ved offentlig ettersyn Merknader fra offentlige aktører Merknader fra private aktører Eventuelle endringer etter offentlig ettersyn

3 1 Sammendrag Det har kommet inn 4 merknader/ innspill til planen som har vært på høring. Merknadene var fra Jernbaneverket, Fauske kommune, ISE NETT AS og Faglig trafikkforum Fauske. Alle merknader er oppsummert og kommentert lengre bak. 2 Høringen 2.1 Reguleringsplanprosessen Reguleringsplanen ble lagt ut til offentlig ettersyn i perioden til Merknader mottatt ved offentlig ettersyn 3.1 Merknader fra offentlige aktører Jernbaneverket Jernbaneverket viser til plan sendt ut på høring. Jernbaneverket har ingen merknader til planforslaget Kommentar fra Statens vegvesen Tatt til orientering. Fauske kommune Foreliggende reguleringsplan må tilpasses gjeldende reguleringsplan for Eiaveien. Regulert adkomst til dette området er fjernet og ny adkomst til dette området må derfor tas inn i foreliggende planforslag. Planen må også samkjøres med oråderegulering for ny skole på Vestmyra. Viktig med sikker kryssing av Fugleveien. Kommentar fra Statens vegvesen Planforslag som oversendes kommunen er justert og tilpasset de to reguleringsplaner Fauske kommune har kommentert. ISE Nett AS ISE Nett AS har infrastruktur i planområdet. ISE NETT ønsker å bli tatt med på råd for å komme fra til løsningsforslag for byggeplanarbeidet. 2

4 Kommentar fra Statens vegvesen Under utarbeidelse av byggeplan vil ISE Nett AS bli kontaktet. 3.2 Merknader fra private aktører Faglig trafikkforum Fauske Anvendelse og bruk Plasseringen av undergangen slik den er regulert vil kunne medføre at de elevene som ferdes til og fra Vestmyra og Kirkeveien fra Hauan og jernbaneområdet ikke vil benytte seg av undergangen siden dette vil føles som en lengre veg enn det å krysse over i eksisterende gangfelt. Trafikksikkerheten ivaretas ikke godt nok når undergangen leder til en kryssing av veien inn til Vestmyra rett i bakkant av krysset inn til skoleområdet. Trafikk som ønsker å følge Fugleveien videre til boligområdet, fotballhall og industriområdet vil ikke ha mulighet til å oppdage gående og syklende fra venstre, siden trafikk og spesielt busser som kommer ut fra skoleområdet vil dekke det nødvendige synsfeltet ved kryssingen for skolebarna. I mørke vil dette problemet bli vesentlig større siden lys fra møtende kjøretøy gjør det ennå vanskeligere å oppdage kryssende fotgjengere og syklister. Vil her påpeke at kjøretøy som kommer fra skoleområdet og skal mot E6 treffer møtende med lysene når de svinger, og dermed blender kjørende som skal krysse gang og sykkelvegkryssingen, og vil utgjøre en betydelig fare for påkjørsel og er slik vi ser det ingen god løsning, siden denne kryssingen ikke blir mindre farlig enn kryssingen av E6 slik den fremstår i dag, heller farligere. Løsningen slik vi ser det er at avkjøringen til Vestmyraområdet må flyttes nord for undergangen og at undergangen ender ut uten kryssing av vegen ved at eksisterende veg stenges og gående/syklende ledes inn i skoleområdet før avkjøringen til idrettshallen og da langs med idrettshallen inn til skoleområdet, altså et fysisk skille mellom de myke trafikantene og motorferdselen inn til skoleområdet. Fortau fra sentrum langs E6 må også ledes inn på gang/sykkelvegen og ikke bruke den eksisterende vegen slik den ligger i dag. Dette vil i tillegg føre til at man sikrer at undergangen blir brukt siden dette vil føles som den raskeste vegen til og fra skolen og området. 3

5 Kommentar fra Statens vegvesen Anvendelse og Bruk Statens vegvesen har i samarbeid med Fauske kommune blitt enige om at denne løsningen, sammen med tiltak Fauske kommune skal gjøre med tilførselsveger til undergangen blir en god løsning. Vi er samtidig klar over at ikke alle kommer til å velge undergangen, derfor har Statens vegvesen også sagt at det skal gjøres tiltak på dagens overgang på E6. Trafikksikkerhet. Dagens kryss mellom skoleområdet og Fuglveien er ikke bra, i områdeplan for ny Vestmyra skole er det regulert inn et utbedret kryss som vil gi bedre sikt og trafikkforhold. I tillegg vi det for de som kommer fra undergangen og skal krysse Fuglveien bli oppmerket med egen overgang som vil være belyst. Løsning Ny rv.80 mellom Klungset og Vestmyra legger til rette for å lede all trafikken inn til området som dere foreslår. Denne løsningen vil komme på høring i løpet av Eventuelle endringer etter offentlig ettersyn Reguleringsplan for undergang er tilpasset til tilstøtende reguleringsplaner. 4

6 Statens vegvesen Region nord Ressursavdelingen Postboks BODØ Tlf: ( ) vegvesen.no Trygt fram sammen