Arctic Race of Norway - kommunalt bidrag

Transkript

1 Samfunnskontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv / / Saksnummer Utvalg Møtedato 13/107 Formannskapet Arctic Race of Norway - kommunalt bidrag Forslag til vedtak 1. Formannskapet er positive til å bidra med personell og utstyr for i størst mulig grad med å imøtekomme og tilrettelegge for de behov som sykkelrittet Arctic Race of Norway måtte medføre. 2. Formannskapet bevilger inntil 1,0 million kroner til å koordinere, gjennomføre lokale/regionale arrangement, samt skape en god profil av Bodø som vertskommune for rittet med de vertskapsbehov som er nødvendig. Beløpet finansieres ved meravkastning fra salg av Grunnfondsbevis Sparebanken 1 Nord Norge. 3. Vedtaket gjøres av formannskapet; i samsvar med kommunelovens 13. Saksopplysninger Arctic Race of Norway (ARN) er et internasjonalt etapperitt på sykkel som skal arrangeres i Nord- Norge august Første etappe er lagt til Bodøregionen. Løypa har start og mål i Bodø, og den går via «gamleveien» gjennom Valnesfjord, Fauske, Saltdal, rundt Skjerstadfjorden, over Saltstraumen tilbake til Bodø. Bodø, Fauske og Saltdal har offisielt vertskommune status for denne etappen. Rittet går videre til Lofoten og Vesterålen, og avsluttes i Harstad 11. august. I Norge har TV 2 rettighetene og de skal sende alle etappene direkte på hovedkanalen. Også andre nordiske land vil sende rittet direkte; herunder TV2 Danmark. 110 land vil sende opptak fra rittet. 12 TV stasjoner og 4 nyhetsbyrå vil komme og dekke rittet. Det er et ønske fra arrangør, sponsorer, næringsliv, viktige offentlige aktører og frivillig sektor at det skal lages folkefest i alle arrangørbyene. Det har vært arbeidet intens fram til det siste med å avklare ansvarsforhold og finansiering. Ut fra dette har det ikke vært mulig å få fram saken tidligere, slik at saken må derfor avgjøres i Side16

2 formannskapet. Ut fra dette innstilles på at formannskapet bruker Kommunelovens 13 «Utvidet myndighet i haste-saker». Spesifikasjon Bakgrunn Ideen om ARN et internasjonalt etapperitt på sykkel i Nord-Norge har grunnutspring fra arrangementet Tour de Andørja. Rittet skal gå over fem etapper, med start og mål på ulike steder i Nord-Norge. I startåret 2013 skal det være fire etapper. Etappene vil endres fra år til år, slik at mer eller mindre alle steder i landsdelen kan få besøk av rittet. Prosjektmål Visjon og den bærende iden bak ARN er følgende: Arctic Race of Norway skal være det viktigst signalarrangementet for profilering og synliggjøring av kyst-norge som bosted og reisemål. For Bodøregionens del vil det viktigst være å fremstå som en dyktig arrangør av et internasjonalt sykkelritt, og lage en folkefest som virkelig setter regionen på reiselivs og opplevelses kartet både nasjonalt og internasjonalt. Forankring Fylkeskommunene i Nord-Norge har alle arbeidet for å få realisert Arctic Race of Norway. De har hver bevilget en årlig støtte med inntil 4 millioner kroner i 3 år. Også O6 kommunene har arbeidet for å få realisert rittet. Formannskapet i Bodø har gitt rittet en garanti på inntil ,- kroner for å få realisert rittet i 2013, PS-sak 12/126. Bodø kommunes Strategiske Næringsplan handlingsprogram i Satsingsområde 2 Bodø som møtested har vedtatt oppfølging av satsing på nasjonale/internasjonale arrangement innen kultur, idrett og næringsliv. Rittet er ellers i tråd med Bodø kommunens nordområdesatsing og regionens satsing på reiseliv og folkehelse. Prosjektorganisering Rittansvarlig er Arctic Race of Norway AS og Amaury Spots Organisation (ASO). Bodø kommune har i sin prosjektorganisering hatt som mål å etablere en prosjektorganisasjon som tilsier at det er Bodøsamfunnet som står bak arrangementet. Ansvarlig er Samfunnskontoret i Bodø kommune. Det er etablert samarbeid med Fauske og Saltdal kommune. Se vedlegg. Samarbeidspartnere Samarbeidspartnere er byen og regionens næringsliv og idrettsorganisasjonen; herunder idrettskretsen, sykkelkretsen, idrettsråd. Videre reiselivsorganisasjonen, viktige offentlige aktører og øvrige ved behov. Det samarbeides med andre arrangører; herunder Svolvær, Hadsel, Sortland og Harstad. Det er videre etablert samarbeid med Visit Tromsø og Tromsø kommune. Aktiviteter Arrangørstedene har alle mottatt teknisk beskrivelse på hva som må leveres arrangørene for gjennomføring av rittet. Det skal produseres bannere for start og mål, kommunale veier må stenges, Side17

3 storstilt søppelhåndtering, skaffe tilgjengelig hjelpemannskaper, stille aktivitetsrom til disposisjon, ordne ekstra strøm og it-tilgang, parkeringsareal for 300 biler, toalett for besøkende etc, etc Det skal videre arbeides for å markedsføre kyst-norge som et vilt og naturskjønt reisemål. Rittet og arrangementene rundt rittet skal styrke regional identitet og bolyst gjennom å fungere som arena for fremvisning av regionens natur, tradisjoner, matkultur, friluftsliv, kystkultur og kultursektor; herunder musikk, dans, håndverk, husflid og mattradisjoner. Det er oppnevnt egne delprosjekt for gjennomføring av nevnte. Vurderinger Arctic Race of Norway er et arrangement som kommer hele idretten i Nord-Norge til gode, og det vil samtidig gi Bodø og regionen og hele Nord-Norge en markedsføringseffekt som er unik. Et sykkelritt hvor topp lagene i verden konkurrerer vil være av stor internasjonal medieinteresse. At første etappe legges til Bodø og regionen vil gi kommunene, næringsliv og reiselivsnæringen stor og viktig profilering. I Bodø skal det gjennomføres visningsturer for tilreisende pressefolk. Det er også kommet signaler om at TV 2 vil følge opp rittet ved å sende mat -/kulturprogram. Det er derfor viktig at Bodøsamfunnet følger opp og bidrar med å tilrettelegge forholdene best mulig for et vellykket arrangement. Det er startet arbeid med å få avklart hvilke personellmessige og økonomiske rammer som stilles til rådighet fra kommunen, regionen, næringsliv og frivillige. Alle parter må bidra dersom arrangementet skal bli av topp kvalitet. Det kommer mange tilreisende som knyttes opp mot selve arrangementet. I Bodø er alle overnattingssteder fullbooket, og det arbeides nå med privat innkvartering. Bodø som startsted for første etappe får stor oppmerksomhet fra arrangør inklusive ASO. Rittets offisielle middag med inviterte vip-gjester vil bli arrangert i Bodø. Administrasjonen er videre kjent med at flere nasjonale gjester fra næringsliv, idrett og politikk har planer om å besøke Bodø i forbindelse med rittet. O6 gruppen har møte i Bodø, og det har vært uttrykt ønske om å invitere alle ordførere i Nord-Norge til åpningsdagen. Dette krever at Bodø er et godt og gjestfritt vertskap for besøkende gjester. Arrangementet krever bruk av disponibel kommunal personell ved behov inkludert ansatte i kommunale foretak i forberedelse, gjennomføring og etterarbeid. Det er også behov om å bruke nødvendig og tilgjengelig utstyr; eksempelvis kommunale lokaler. Det er søkt regionalt næringsfond om støtte til Bodø på ,- kroner. Fauske kommune har bevilget arrangementet i Fauske med ,- kroner. Kostnadsplan Arr tekniske kostnader Profilering / markedsføring Representasjon Sponsor bidrag Øvrige kostnader Sum kostnader Finansieringsplan Side18

4 Bodø kommune Kommunalt næringsfond Sponsorer Sum finansiering På nåværende tidspunkt er det usikkert om det vil bli kostnader til asfaltering. Det forutsettes at eventuelle kostnader dekkes over byteknikks budsjett. Utviklingssjefens kommentarer: Arrangementet er samlende og viktig for regionen og må sees på som et pilotprosjekt, der Bodø er startsted for Nord Norge. Planleggingstiden er ekstrem kort i forhold til størrelsen på prosjektet. Denne type arrangementer er samlende, øker nettverksarbeidet, og gir ytterligere kompetanse til et antall miljøer i Bodøregionen. Arrangementet er muliggjort gjennom et stort økonomisk engasjement fra regionale offentlige og private aktører, noe som er en forutsetning for at det hele skal kunne gjennomføres. Det er også et godt samarbeid med Fauske og Saltdal kommuner, og engasjement fra våre nærmiljøkontor. Arbeidet er en bra forberedelse for åpningen av Stormen i 2014, samt Bodø Byjubileum i I fortsettelsen er det viktig at det skapes kommunale budsjettmessige muligheter, som gjør det lettere å ta på seg denne type prosjekt. En stor honnør til de som bruker deler av sin ferie, så vel profesjonelle som frivillige for at dette skal kunne gjennomføres på en best mulig måte. Rolf Kåre Jensen Rådmann Saksbehandler: Anne-Britt Norø Kyrre Dahl Utviklingssjef Trykte vedlegg: Organisering av ARN i Bodø Side19

5 Side20