Arctic Race of Norway Bodø som vertsby

Transkript

1 Næring og etablering Særutskrift Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv / / Saksnummer Utvalg Møtedato 16/36 Formannskapet Formannskapets behandling i møte den : Votering Forslag til vedtak ble vedtatt mot 2 stemmer (2R). Vedtak 1. Bodø kommunes kostnader innarbeides i tertialrapport nr 1 i tråd med de føringer som fremmes i denne saken. 2. Kommunen vil bidra med personell og utstyr for å imøtekomme og tilrettelegge for de behov som Arctic Race of Norway vil medføre for kommunen. Arctic Race of Norway Bodø som vertsby Forslag til vedtak: 3. Bodø kommunes kostnader innarbeides i tertialrapport nr 1 i tråd med de føringer som fremmes i denne saken. 4. Kommunen vil bidra med personell og utstyr for å imøtekomme og tilrettelegge for de behov som Arctic Race of Norway vil medføre for kommunen. Rolf Kåre Jensen Rådmann Arne Øvsthus

2 Kommunaldirektør Saksbehandler: Anne-Britt Norø Sammendrag Arctic Race arrangeres for 4. gang i 2016 og rittets fire etapper er lagt til Salten og Helgeland. Rittet arrangeres i perioden august. 1. etappe vil starte på Fauske, ha en rundløype i Bodø før den går tilbake til Tverlandet, så til Saltstraumen, Kvikstadheia, Misvær, Ljøsenhammeren med avslutning på Rognan. 4. etappe skal starte på Polarsirkelen, gå via Ljøsenhammeren til Misvær, Kvikstadheia, Saltstraumen, Tverlandet før den avsluttes med en rundløype i Bodø sentrum. Det vil bli avholdt lagpresentasjon med familiefest i Bodø onsdag 10. august og avslutningsarrangement med premieutdeling søndag 14. august. Det er lagt flere sidearrangement til Bodø. Det foreslås i saken at kommunenes andel av kostnadene for årets arrangement av Arctic Race på inntil 2,5 mill kroner innarbeides i tertialrapport nr 1. Saksopplysninger Arctic Race of Norway vil i år bli arrangert i Salten og på Helgeland. Bodø med omegn vil være vertskap for rittet torsdag 11. august og søndag 14. august. Ideen om Arctic Race of Norway et internasjonalt etapperitt på sykkel i Nord-Norge ble en realitet i Bodø var startsted for den første etappen av Arctic Race. Den ble arrangert 8. august I 2014 ble rittet klassifisert til nivået under Tour de France, noe som fører til at flere store protour lag ønsker å delta. Lørdag 6. og søndag 7. august vil Arctic Race og ASO (fransk sportsarrangør) komme til Bodø for å starte tilrettelegging av arrangementet. Tirsdag 9. august vil rytterne ankomme byen. Onsdag 10. august er det media dag i og rundt Bodø der Innovasjon Norge og Nord-Norsk Reiseliv er arrangør. Innovasjon Norge vil også arrangere næringslivskonferanse, og det vil bli avholdt lagpresentasjon med familiefest. Dette arrangementet er et samarbeid mellom Arctic Race og Bodø som vertsby. Arctic Race er i år et langt større arrangement enn det var i Kommunen vil ha to etapper og den vil være både innreise og utreise sted for ryttere og arrangørene. I tillegg er flere sidearrangement lagt til Bodø; herunder Arctic Villige (onsdag 10.08, torsdag og søndag 11.08), ARN Challange amatørritt og Arctic Challange seminar (lørdag 13.08), SNN Mini Arctic Race (søndag 14.08) og «Morgendagens Helter» seminar (lørdag 13.08) og «Morgendagens helter» sykkelritt (søndag 14.08). Statoil vurderer arrangement av konferanse, bankett eller seminar både internt og med inviterte gjester knyttet til 1 og 4 etappe (11. august og 14. august).

3 Det viktigste for Bodø som lokal arrangør er å skape synlighet og markedsføring. Det skal lages en folkefest som markedsfører Bodø og regionen nasjonalt og internasjonalt, samt bidra til at byen og regionens attraktivitet som reiselivs destinasjon styrkes. Det blir viktig å engasjere befolkningen, bedrifter og lokalsamfunnene langs løypa. Kreativitet er et viktig nøkkelbegrep. Det er en del spørsmål vedr økonomi som ennå ikke er avklart. Det er: Informasjon/markedsføring. Det vil bli avklart forventninger og krav til vertsbyene i «media bok» vil komme i begynnelsen av mai. Løype trasse oppgradering Endelig løype trasse vil bli besluttet i teknisk rapport som vil komme i begynnelsen av mai. ASO vil besøke Bodø onsdag 23. mars, og siste besiktelsen er planlagt til torsdag 21. april. Etter dette kan vi eksakt beregne oppgraderingskostnadene. Vi har mottatt foreløpig plan for rundløypen i Bodø. Farts humper må glattes ut (5 stk) og 4 stk må fjernes. To trafikklys i krysset Hålogalandsgata og Bankgata må fjernes. Det samme må deler av gangfelt. Denne oppgradering er også besluttet i Bypakke Bodø. Bypakken vil derfor dekke denne kostnaden. I Junkerveien må trafikkøy fjernes og Kirkeveien fra krysset Junkerveien til RV 80 må få en veibredde på 5,5 meter. Det er planlagt at løypa 11. august skal gå langs Soløyvannsveien. Det er i årets budsjett avsatt 3 mill kroner til forbedring av veien. Oppgraderingen vil skje før Arctic Race. Egne arrangement og Arctic Race og partnernes «side» arrangement. Det er behov for å avklare hva vertsbyen må delta med - spesielt i forhold til Arctic Race og partnernes arrangement. Frivillige I år vil det bli krav til frivillige i rittet, samt til Arctic Race og partnernes side arrangement. Nærmere beskrivelse vil komme i teknisk rapport som kommer i begynnelsen av mai. I tillegg må vi ha frivillige til egne arrangement. Det kan nevnes at Harstad fikk krav om 340 frivillige i fjor. I tillegg hadde de egne arrangement. De hadde store problemer med å skaffe tilstrekkelig antall frivillige. Ut fra erfaring har vi beregnet følgende kostnads- og finansieringsplan: Kostnadsplan: Markedsføring/Informasjon Arrangementskostnader

4 Prosjektkostnader Tilretteleggingskostnader Veg/logistikk Andre kostnader/inkl uforutsett Sum kostnader Finansieringsplan: Bodø kommune Nordland fylkeskommune (Bevilget) Sponsorer/barter/andre offentlige bidragsytere Sum finansiering Bodø kommune bevilget i 2013 inntil 1 million kroner til Arctic Race, som den gangen hadde en etappe i kommunen. Tromsø kommune hadde avslutningsetappen i 2014 og bevilget 2,5 mill kroner til arrangementet. I 2015 hadde Harstad 1. etappen og kommunen bevilget 2,584 mill kroner. Narvik hadde sisteetappen i 2015 og kommunen bevilget 2 mill kroner. Av arrangementskommunene i 2016 har Rana kommune bevilget 2 mill kroner. De skal ha to startetapper i sin kommune. Vurderinger Arctic Race er et arrangement som kommer hele idretten i Nord-Norge til gode, og arrangementet har gitt hele landsdelen en markedsføringseffekt som er unik. Et sykkelritt i nord hvor alle topplagene i verden ønsker å delta, har vist seg å ha en stor internasjonal media interesse. I 2015 hadde 180 TV-kanaler daglige sendinger fra Arctic Race. Fantastiske TV-bilder skaper oppmerksomhet både nasjonalt og internasjonalt. For Bodø og Salten er det viktig å fremstå som en dyktig arrangør av et internasjonalt sykkelritt, samt lage en folkefest som virkelig setter regionen på reiseliv- og opplevelseskartet både nasjonalt og internasjonalt. Nordland fylkeskommune er en av hovedsamarbeidspartene til Arctic Race. De har bidratt med totalt 16 mill kroner i avtaleperioden De har konkludert med at Arctic Race allerede har bidratt til økt turisme i regionen. Fylkeskommunen understreker også at erfaringene fra 2014 og 2015 viste at arrangementet skapte et stort engasjement blant folk i hele Nord-Norge, samt tilreisende fra hele verden. Sykkel vurderes å ha et stort uutnyttet potensiale både som transport- og mosjonsform. Arctic Race vil bidra til økt fokus på dette. Erfaring fra 2013 og andre arrangørsteder viser at arrangement kostnadene til denne type arrangement er kostnadskrevende. Det er vanskelig å gjennomføre våre leveranser med høy kvalitet uten tilstrekkelig finansiering. Arrangementene, opplevelsene og den nasjonale og internasjonale mediedekningen vil gi en merverdi for Bodø i form av attraksjonskraft og stolthet som både på kort og lang sikt gir økt bolyst, styrket omdømme og økt turisme. Arrangementet krever bruk av kommunalt personell inklusive ansatte i kommunale foretak i forberedelse, gjennomføring og etterarbeid. Det er også behov å bruke nødvendig og tilgjengelig utstyr; eksempelvis kommunale lokaler. Denne typen arrangement er samlende, øker nettverksarbeidet og gir ytterligere kompetanse til et antall miljøer i Bodøregionen.

5 Konklusjon og anbefaling Det kommer til å bli et enormt stort engasjement og interesse for årets Arctic Race. Arrangementet muliggjøres gjennom et stort økonomisk engasjement fra regionale offentlige og private aktører, noe som er en forutsetning for at det hele skal kunne gjennomføres. Det anbefales at foreslåtte kostnads- og finansieringsplan besluttes innarbeidet i tertialrapport nr 1. Rett utskrift Svein Inge Johansen