Norges geotekniske institutt NGI TINN KOMMUNE. FORELØPIG UTTALELSE VEDRØRENDE SKREDFARE lomradet VAAER - KROSSa, RJUKAN

Transkript

1

2 TINN KOMMUNE FORELØPIG UTTALELSE VEDRØRENDE SKREDFARE lomradet VAAER - KROSSa, RJUKAN februar 1980 SAMMENDRAG Norges Geotekniske Institutt har gitt en oversiktsvurdering av skredfaren i området Vaaer - Krosso, Rjukan. Deler av området antas å være rimelig sikre for skred. Disse områdene vil kunne avgrenses nærmere ved detaljundersøkelser. BEFARING BLE FORETATT 9.AUGUST 1978 på oppdrag fra Tinn kommune ved teknisk sjef K.S.Sanda har NGI foretatt en oversiktsbefaring av det potensielle utbygningsområdet mellom kraftledningsvegen og riksvegen vest for Krosso, med henblikk på foreløpig uttalelse vedrørende skredfare (Tegn. nr ). Befaringen ble foretatt av E.Hestnes, NGI 9.august 1978 i forbindelse med andre oppdrag i kommunen. Hestnes ble orientert om undersøkelsesområdet av teknisk sje f Sanda. Norges geotekniske institutt NGI r Postadresse: Vareadresse : TelegT3.madresse: Telefon: Telex: Postboks 40 TåSt" n Sognsveien i2 GEOTEKNIKK (02) i87 ng; n Oslo 8

3 r GRUNNLAGSMATERIALE FOR UNDERS ØK ELSEN ER KART OG FLYFOTO ~ NCI UndersØkelsesområdet dekkes av kart i målestokk 1:5000. Det potensielle utbygningsområdet dekkes dessuten av fly foto i målestokk ca. 1:5000, hvilket gir et godt detaljbilde av terrenget. Det er også benyttet flyfoto i målestokk ca. 1: DELER AV OMRADET MELLOM KRAFTLEDNINGSVEGEN OG RIKSVEGEN ER UTRYGT FOR STEINSPRANG, LØSMASSESKRED OG FLOMSKRED Terrenghelningene i tabell l (Vedlegg l) er beregnet utfra profilene Pl - P14, Tegn De viser at steinsprang teoretisk sett kan nå alle deler av området. l1ellom profil P7 - PlI og omkring profil P13 er imidlertid gjennomsnittshelningen og lokaltopografien i utløpsområdet slik at det likevel antas at de l er av disse områdene vil være rimelig sikre for steinsprang. Befaringen gav det samme inntrykk. Detaljundersøkelser vil kunne klarlegge dette. Detaljundersøkelser vil ventelig også kunne klarlegge om det innen undersøkelsesområdet for Øvrig finnes andre arealer med tilstrekkelig. sikkerhet mot steinsprang. De mange bekkeforsenkninger og raviner vitner om tidligere skred, erosjon og massetransport i forbindelse med spesielle nedbør- og avsmeltningsforhold. Flomskredavsetninger finnes dessuten i tilknytning til enkelte av dreneringsvegene. Sannsynligvis har man også hatt løsmasseskred i området, f.eks. i de bratte ravineskråningene. Inntrykket er at området vil være eksponert for tilsvarende hendelser også i framtida. SØrpeskred vil trolig også kunne forekomme. Større deler av området vil kunne berøres av disse faretypene, men graden av fare er naturligvis ikke like stor alle steder. Raviner, bekkedrag og arealer med eldre flomskredavsetninger vil generelt være mest utsatt. Fareområdenes utstrekning og graden av fare vil kunne vurderes ve d detaljkartlegging.

4 r Vedlegg 2 gir en nærmere beskrivelse av de omtalte faretypene. [.D aj NGI DETALJKARTLEGGING VIL MATTE BASERES PA KILDEMATERIALE OG TERRENGSTUDIER KLIHASTATISTIKK, Ved detaljundersøkelser er det viktig å danne seg et bilde av hva som har skjedd tidligere i området, under hvilke forhold det har skjedd, og hvor ofte slike situasjoner kan tenkes å inntreffe i framtida. Fareområdene og grensene for arealer med forskjellig faregrad fastlegges ut fra en totalvurdering av alle faretypene. Det vises i denne sammenheng til Vedlegg 2. Terrengstudier bør skje på en tid da det ikke er lauv på trærne. Det vil vanligvis også være aktuelt å antyde - tiltak som kan redusere den potensielle fare. for NORGES GEOT~KNI?fE ~k(pf Karstein Lied IHSTITUTT ~JR.4-&~b Erik Hestnes KL/RBj

5 BILAGS- OG TEGNINGSFORTEGNELSE VEDLEGG Vedlegg 1 Vedlegg 2 Beregnede dalsidehelninger mellom Vaaer og.krosso SKREDFAREVURDERING Byggforskserien A , Del I og Il '."':.-':." TEGNINGER Tegn.nr. 001 Kart M 1 :50000 Undersøkelsesområdets regional beliggenhet Tegn.nr. 002 Flyfoto ca. M 1 :5000 Undersøkelsesområdet Tegn.nr. 003 Kart M 1 :5000 Undersøkelsesområdet med profillinjenes terrengbeliggenhet..~. - '. ~ Tegn.nr. 004 Terrengprofilene Pl - P8 1 : Tegn.nr. 005 Terrengprofilene pg - P14., : 5000

6 I -.J <n 00 I..,..,,,, I Pl P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 PlO Pll P12 Ugunstigste løsneområde (U) - Kraftledningsvegen (K) Riksvegen (R) "Topp ur" (Tu) - Kraftledningsvegen (K) (26.5) Riksvegen (R) (21.5) P13 P Tabell l. Beregnede dalsidehelninger mellom Vaaer og Krosso. Profil Pl - P14, Tegn.nr. 003, ~

7

8

9

10

11