Informasjonsmøte

Transkript

1 E 6 Røskaft- Skjerdingstad Informasjonsmøte

2 E 6 Røskaft- Skjerdingstad Dagsorden Innledning og rammer for møte Status i planleggingen av ny E 6 (Vigdis Espnes Landheim) (Magnhild Rømyhr) Boliginnløsning etter reguleringsplan er vedtatt Boliginnløsning før reguleringsplan er vedtatt (Mona Husby/ Lars Verkland) (Mona Husby/ Lars Verkland)

3 E 6 Røskaft- Skjerdingstad Status i planleggingen av ny E 6 Presentasjon av veglinja pr Noen virkninger hvis dette forslaget legges til grunn - kryssing av veglinje - lokalveger, adkomst og driftsavkjørsler - innløsning av eiendommer - arealbeslag Brukryssinger Støy

4 E 6 Røskaft- Skjerdingstad Kryssing av Gaula Røskaft- Sandbrauta

5

6 Evjen- Grinni

7 Røskaft- Sandbrauta Innspill fra grunneiere om å flytte kryssinga av Gaula lenger sør tatt til følge Jernbanen må legges om over en strekning på ca 1 km Sammenhengende lokalveg på østsida av ny E 6- kan legges langs ny E 6 Reduserer inngrep på eiendommene «Røskaftbrauta» og «Røskaft Søndre» på østsida av Gaula og eiendommen «Sandbrauta» på vestsida av Gaula Ny bru føres over jernbanen Grinnisvegen ledes under ny bru

8

9 Evjen- Grinni Grinnisvegen videføres på østsida av ny E 6 Ny drifts-/adkomstveg vest for ny E6 ( krysser i ny kulvert mellom eiendommene «Grinni» og «Nordvollen») Grinnibekken og Floksa må legges om Behov for innløsning av 4 eiendommer

10 Omlegging av Grinnibekken Gnr 257 bnr 8 «Gangstuløkka» må innløses. Areal som ikke går med til veganlegget vil bli brukt som erstatningsareal

11 Innløsning av eiendommer ved tunnelportal sør Innløsning: 259/6 Bolig 259/8 Fritidseiendom 259/7 Fritidseiendom Omlegging av Floksa

12 Losen- Kåsen

13

14 Losen- Kåsen Lebergveien føres over tunnelportal Nytt ruterkryss på Losen Forbindelse til Ler via Lebergveien, over tunnel-påhugg og ny bru over Gaula Kopling til dagens E 6 Sør for Ler sentrum Omlegging av Loa og Lerbekken

15 Tunnelpåhugg

16 Innløsning av eiendommer ved tunnelpåhugg- Nord: Gnr 71 bnr 20 ( i veglinja for ny E 6) Gnr 71 bnr 16 ( i veglinja for lokalveg/ gs-veg) Følgende eiendommer må vurderes nærmere etter gjennomførte støy- og luftberegninger: Gnr 71 bnr 8 Gnr 71 bnr 12 Gnr 71 bnr 13 Gnr 71 bnr 5 Antas at eiendommene kan støyskjermes for permanent situasjon. Kan bli ubeboelig i anleggsperioden Kan være aktuelt med tilbud om frivillig innløsning

17 Regulering E6 Røskaft - Skjerdingstad Kryssløsning- idedugnad 17

18

19 Kryss Ler Alt 1 Kopling over tunnelpåhugg- Sør + Bruker eksiterende veg + Kopling sør for Ler sentrum + Fordelaktig konstruksjon + Kryssing av elva ved smal flombredde - Lengre lokalveg - Lenger avstand for gang og sykkeltrafikk Alt 2 Kopling Nord langs østsida av Gaula + Kopling sør for Ler sentrum + Kortere forbindelse til Ler - Mer nærføring for bebyggelsen på Ler - Lokalveg blir liggende i flomområde

20 Område ved Loa Innløsning: 71/ 11 Fritidsbolig 71/ 1 Fritidsbolig 71/ 5 Fritidsbolig (kjøpt) 71/ 17 Bolig ( kjøpt) 71/ 9 Bolig Ny kryssing adkomstveg Omlegging av Loa

21 Adkomstveier/ viltkryssinger Ikke behov for miljøtunnel ved Kosen Flerfunksjonelle underganger

22 Beslag av dyrket mark Mange forhold påvirker «endelig» beslag: Optimalisering av veglinja i terrenget (eks legge veglinja mest mulig i randsone mellom dm/ annet areal). Optimalisering av lokalveger, adkomst- og driftsveger Teigstørrelse/ teigform på gjenværende areal Avbøtende tiltak: Makebytte/ grensejustering Terrengforming- utslaking av skråninger Tilrettelegge for nydyrking/ reetablering

23 Merbeslag av dyrket mark som følge av lang tunnel- et innspill Svv har med utgangspunkt i markslagskart sammenlignet hvor mye fulldyrket mark som går med til veganlegget ved henholdsvis kort og lang tunnel. Faktisk arealbeslag avhenger av videre optimalisering av arealbruken, avbøtende tiltak etc Arealberegningen gir derfor ikke «sannheten» om hvor mye dm som tas ut av produksjon som følge av veganlegget Sammenligningen er likevel interessant da begge alternativer vurderes ut fra like premisser Avgangen av fulldyrket mark er tilnærmet lik ved de to alternativene (7 da skiller i favør av lang tunnel)

24 Kort tunnel

25 Lang tunnel

26 Begge alternativer

27 Kvål- Skjerdingstad

28 Kvål- Skjerdingstad Ny E 6 på fylling langs Gaula Svinger nordover mot nytt ruterkryss sør for dagens kryss ved Skjerdingstad Kopling av lokalvegsystem Kvålsvegen/ Melhusvegen

29 Innløsning: 77/ 20 Bolig - kjøpt 77/ 3-1 Bolig

30 Innløsning: 79/ 18 Bolig - kjøpt 79/ 10 Bolig - kjøpt 79/ 1 «Nerkvål» Behandles i Melhus kommunestyre i

31 Innløsning: 81/ 3 Bolig

32 Innløsning: 82/ 5 Bolig

33

34 Brukryssinger

35 Bruer: Bru ved Røskaft: Betongkasse Lengde: 555 m Bredde: Pillarer i elva: 3 par Bru ved Ler: Nettverksbru Lengde: 380 m Bredde: Pillarer i elva: 0 Bru ved Kvål: Stålkassebru Lengde: 525 Bredde: Pillarer i elva: 3 par Ved brukryssingene kan vi ikke unngå inngrep i Gaula. Det må påregnes sikringstiltak i forbindelse med brupillarene og som sikring for flom Sweco utreder hydrologiske konsekvenser av brukryssingene ( uke 17)

36 Støy Grunnlag Miljøverndepartementets retningslinje T gir tilrådning om støygrenser utendørs. NS Innendørs Innendørs: db (gjelder bare bolig-stillerom) Utendørs: 55 db (uteplass) Dersom tiltakene blir urimelig kostbare eller vanskelig å gjennomføre kan man tillate et visst avvik fra grensene, og at bare en del av uteplassen blir skjermet

37 Støyberegninger Vi beregner støy i det aktuelle utbyggingsområde på grunnlag av opplysninger om: Gjennomsnittlig trafikkmengde per døgn Fart Topografi Avstand mellom veg og bolig Støyen beregnes for et prognoseår 20 år fram i tid

38 Støytiltak Reguleringsplanen skal vise tiltak langs veg: Hvilke støyskjermer og støyvoller som skal bygges langs vegen Hva som er/ vil bli støynivået ved aktuelle fasader i hver bolig og på uteplasser Fastsette reguleringsbestemmelser for støy Hvilke eiendommer som skal vurderes nærmere med tanke på isolering av bolig/ lokale skjermer ( lokale skjermingstiltak) Befaring og videre planlegging av lokale tiltak blir oftest gjennomført samtidig med utarbeiding av byggeplanene

39 Framdrift Hendelse Framdrift Tidsrom Varsel om planoppstart Des/ Januar 2015 Informasjonsmøte Nye registreringer Støysonekart Hydrologiske vurderinger av brupillarer April/ Juni/ Des / ste uke i juni 2015 April 2015 Teknisk plan Sommer 2015 Utredning av konsekvenser og avbøtende tiltak Høst 2015 Utarbeidelse av reguleringsforslag med beskrivelse og bestemmelser Høst 2015 Høring / offentlig ettersyn av reguleringsforslag Årsskifte 2015/ 2016 Åpent informasjonsmøte Årsskifte 2015/ 2016 Vedtak av reguleringsplanen Vår 2016

40 Påvirkningsmulighet Formelt - Skriftlige høringsuttalelser til oppstartsvarsel - Skriftlige høringsuttalelser til planforslag - Klage på reguleringsvedtak Uformelt - Orienteringsmøte/ grunneiermøte/ åpne kontordager - Telefon / mail - Befaring / kontorbesøk Skriftlighet - Skriftlige innspill til plan omtales i planbeskrivelsen - Muntlige henvendelser omtales ikke