Statens vegvesen. Notat. Kommentarer vedrørende varsel om planoppstart/planprogram

Transkript

1 Statens vegvesen Notat Vår dato: Vår referanse: Kommentarer vedrørende varsel om planoppstart/planprogram Statens vegvesen har i samarbeid med Midtre Gauldal kommune varslet oppstart av reguleringsplan for E6 Soknedal sentrum - Korporalsbrua med tilhørende planprogram. Statens vegvesen har i forbindelse med planprogrammet mottatt en del kommentarer og innspill. Tabellen i det påfølgende oppsummerer hovedpunktene i innspillene. For øvrig henvises det til plandokumentene. Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: Prinsensgate 1 Statens vegvesen Region midt firmapost-midt@vegvesen.no 7013 TRONDHEIM Landsdekkende regnskap Postboks Molde Org.nr: Vadsø Telefon: Telefaks:

2 2 Navn Innspill Kommentarer Ola Bjørnar Sæther (82/35) via Gauldalsadvokatene Mener eiendomsgrenser er feil i det eiendommen strekker seg lengre ned mot elva enn hva kartverket viser. Kontakter selv kommune for avklaring / oppmåling. Soknedal Normisjon (82/39) Jens Anders Samdal 134/2 Arnt Kåre Hustøft 140/1 Sigbjørn Haukås 141/1 Bjørnar Eidsmo 81/14 Direktoratet for mineralforvaltning Fylkesmannen i Sør-Trøndelag Mener eiendom blir påført betydelige ulemper uavhengig av om vegen anlegges i tråd med gjeldene reguleringsplan eller i tråd med foreslåtte endringer knyttet til ny tunnel. Grunneier vil derfor vurdere å kreve eiendommen innløst i medhold av oreigningslova 8. Har parkeringsareal helt ned mot dagens E6. Ber om tiltak slik at parkeringskapasiteten i minst mulig grad blir redusert. Krever adkomst til eiendom i område øst for E6 ved korporalsbrua mht skogsdrift mm. Har også lunningsplassser i dette området Ønsker å bygge hus på eiendommen, men er usikker på om ny E6 kommer i tunnel eller etter reguleringsplan fra 2012 DMF kan ikke se at reguleringsplan kommer i konflikt med nasjonale og regionale mineralressurser Landbruk Landbruksavdelingen ber om at det ut fra nasjonale og regionale jordverninteresser søkes løsninger for omdisponering av så lite dyrkajord som mulig. SVV kan ikke se at det foreligger grunnlag for å løse inn eiendommen. Lokalveg forbi eiendommen bygges med ensidig fortau, dette vil også medføre at eiendom 82/39 i mindre grad blir berørt. Ny E6 mellom tunnelportal og nye Korporalsbrua medfører stenging av dagens adkomster i dette området. Ny adkomst vil bli sørover langs gamle kongeveg, derpå østover langs dagens trase før de siste ca 100m adkomstveg må nybygges. Spørsmål vedr lundeplass avklares i grunnervervsprosessen (eksempelvis enten ulempes erstatning eller reetablering av lundeplass ved annen lokasjon). Det henvises til plankart datert , det foreslås tunnel fra Soknedal sentrum til Korporalsbrua. I planen er det fremtidig næringsareal samt omlegging av fv. 651 som tar beslag i dyrkamark. Omlegging av fv. 651 med tilhørende fortaus bygging langs dagens trase foreder at dyrkamark omdisponeres. Fremtidig næringsareal anvendes til rigg areal.

3 3 Støy Vurderinger må fremgå av planbeskrivelsen Fremmede arter Forventer at planbeskrivelsen og bestemmelser omtaler dette Støy er omtalt og vurdert i planbeskrivelse samt vedlagt støyrapport. Omtalt og vurdert i planbeskrivelse, bestemmelser og tilhørende fagrapporter Vassdrag Unngå inngrep i vassdrag så langt det er mulig Naturmangfold Beskrive sårbare og truede arter og hvordan disse berøres. Omtalt og vurdert i planbeskrivelse, bestemmelser og tilhørende fagrapporter Rapport «naturmiljø og vassdrag» omtaler verdiene knyttet til vegetasjon og flora, fugl og pattedyr, fisk og Gaulavassdraget som et vernet vassdrag. Planens konsekvenser for naturmiljø er vurdert, og det er foreslått avbøtende tiltak. Tiltakene vil bli beskrevet nærmere i planen for ytre miljø (YMplanen) som utarbeides i forbindelse med byggeplanen. Spesifikke kommentarer til del 2B jfr planprogram; Soknedal sentrum til Korporalsbrua Etablering av bru over Sokna Minst mulig inngrep i elva Ber om at det utredes en løsning med forlenging av tunnel forbi Soknedal, og at dette ses i sammenheng med reguleringsplanending. Søyler er plassert i den grad mulig utenfor vannstrengen, søyler er videre vinklet med strømningsretningen til vannstrengen. Kantvegetasjon skal så langt det er mulig ikke berøres. Må kantvegetasjoenen berøres skal den reetableres Gjeldene reguleringsplan fra 2012 gir føringer for ny E6 på delstrekningen Vindåsliene Soknedal sentrum. I arbeidet med statsbudsjettet for 2015 ble det i Transport- og kommunikasjonskomiteens innstilling bedt om at SVV skulle utrede en tunnel i Soknedalen, men med klare føringer om at

4 Jernbaneverket NVE Jernbaneverket har analysert tilsendte kart. Ny E6 trasé på strekningen Vindåsliene - Korporalsbrua ligger i stor avstand fra jernbanen og berører ikke noen av våre stasjoner. Vi vil likevel underrette om at det planlagte tiltaket ikke må påvirke jernbanens anlegg, spesielt i forhold til konstruksjon og stabilitet. For øvrig minner vi også om jernbanelovens 10. Sokna er del av Gaulavassdraget og omfattes av verneplan 122/1, del av Verneplan III, av dette arbeidet ikke skulle forsinke planlagt oppstart på strekningen. For å sikre framdrift har SVV måtte dele strekningen i to deler; 1) Mindre endring av strekning Vindåsliene Soknedal sentrum og 2) ny reguleringsplan for strekningen Soknedal sentrum Korporalsbrua. Endringen av gjeldende reguleringsplan omfattet en forbedret trase for E6 forbi Soknedal sentrum. Vegen er lagt lavere i terrenget enn tidligere løsning (på et lavere nivå enn sentrumsområde) og SVV mener derfor at de mulige støy- og støvproblemene som Fylkesmannen beskriver er redusert. Utarbeidelse av støysonekart er en del av planbeskrivelsen. Ny kryssløsning ligger langs Sokna, men vi mener at rampeløsninger på konstruksjoner bidrar til et mer skånsomt anlegg for vassdraget enn i vedtatte plan. Det vil ellers lagt vekt på løsninger som ivaretar randsonen. Vedtatt plan for mindre endring for Vindåsliene Soknedal sentrum er ikke mulig å forene med en tunnel forbi Soknedal sentrum. Det er derfor ikke lagt ned ressurser i en vurdering av en lengre tunnel 4

5 5 Sametinget Sør-Trøndelag fylkeskommune Eventuelle tiltak i planområdet må utføres slik at faren for skader og ulemper som følge av flom, erosjon og utglidninger ikke øker som følge av tiltakene. Dersom det planlegges tiltak som berører vassdragene, må konsekvensene av dette beskrives, som grunnlag for eventuell vurdering etter vannressursloven og vannforvaltningsforskriften Flom må vurderes Geoteknikk må vurderes Minner om aktsomhetsplikten knyttet til samiske kulturminner Kulturminnelovens 8.4 forutsetter at forholdet til automatisk fredete kulturminner avklares før endelig planvedtak kan fattes. Det henvises til plandokumentene hvor dette er omtalt og vurdert. Det henvises til plandokumentene hvor dette er omtalt og vurdert. Det henvises til hydrologisk rapport Det henvises til geotekniske rapporter Fylkeskommunen har undersøkt planområdet, det er ikke medelt SVV om funn av spesiell interesse.