E6 Helgeland nord Korgen-Bolna

Transkript

1 E6 Helgeland nord Korgen-Bolna Byggeplan Hæhre prosj.nr: Prosj.nr: Dok.nr: Tittel: TEKNISK NOTAT Utarbeidet av: Dato: Fra: Til: Leif Egil H. Friestad Knut Harstad Rev. Dato Beskrivelse Utført: Kontrollert: utgave LEF KBO Utbredelse av skredvoll LEF KBO Modellering med 2,5 meter høy voll på Rognlia LEF KBO Sluppenvegen 17 b, Trondheim, I samarbeid med: ViaNova Trondheim AS, Selberg Arkitekter AS, GeoVita AS, NGI, ECT AS, Brekke og Strand AS

2 2 Innhold 1 Innledning Metode Grunnlagsmateriale Geometri Rognlia Storli Camping Skråningsparametre CRSP parametere Generelle parametre Rognlia Storli camping Ikke medtatte parametre/antagelser Skredvoll design Rognlia Storli camping Steinsprang Simulering Simuleringsanalyse Resultater Rognlia Storli camping Vurderinger av simuleringen Rognlia Storli camping Utbredelse av skredvoll Konklusjon og anbefalinger Vedlegg C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

3 3 1 Innledning Notatet omhandler simulering av steinsprang ved Rognlia og Storli camping i Rana kommune. Simulering er et grunnlag for å vurdere størrelsen på sikringstiltak for E6 mot steinsprang. Det er utført en 2d-steinsprang simulering ved hjelp av programmet CRSP (Colorado Rock Simulation Program). 2 Metode 2.1 Grunnlagsmateriale Følgende grunnlagsmateriale har vært benyttet som utgangspunkt for modellering: Plan- og snitt tegninger av traseen Ingeniørgeologisk rapport Befaring utført i området Laserskann av terrenget Registrerte skredhendelser i området Erfaringsparametre for steinsprangsimulering Simulering av steinsprang er en 3dimensjonalt situasjon som forenkles til 2dimensjonal situasjon ut fra vurdering av mest sannsynlige skredbane. 2.2 Geometri Profilene er hentet fra 3D-modellen for prosjektet, se figur 1, og tatt ved de antatt mest kritiske snittene hvor det er størst høyder på skråninger. Modellene er bygd opp ut fra snitt tatt i laserskannet terreng. Ytterkant modell samsvarer med topp skråning. Skråningen er forenklet i modellen, slik at skråningen er delt opp i mindre element der endringer i skråningsvinkel er medtatt. Skissert sikringstiltak er en skredvoll med tilhørende fanggrøft, og er plassert mellom veg og skråning. Plassering av skredvoll er lagt slik at den ikke kommer i konflikt med eksisterende skråningsfot. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

4 4 Rognlia Storli Camping Figur 1: Utsnitt fra 3d-modell fra prosjektet som viser hvor de ulike snittene er tatt ut fra Rognlia Rognlia modellen er bygd opp av 9 ulike celler før skråningen treffer dagens veg. Toppen av skråningen ligger på kote 167, dagens veg på kote 52,6 og elva ligger på kote 44. Potensielt løsneområde er mellom topp skråning og kote 70, som er bunn av element nr. 6 i modell. Sikringstiltaket er plassert i overgangen mellom dagens grøft og veg. Antatt vegbredde er 10 meter og det er derifra lagt en skråning med helning 1:1,5 ned til elva. Horisontal avstand i modell mellom topp skråning og dagens veg er 123 meter, og mellom topp skråning og elv 151 meter. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

5 5 Figur 2: Modell for Rognlia med sikringstiltak. Element nummer 1 er til venstre, med stigende nummer mot høyre Storli Camping Figur 3: Modell fra snitt ved Storli camping. Element nummer 1 er til venstre, med stigende nummer mot høyre.. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

6 6 Modellen fra Storli camping er bygd opp av 7 element før en treffer nivå på vegbane. Toppen av skråningen er på kote 130 og dagens veg ligger på ca. kote 55. Skråningen går helt ned til en flaten som vegen ligger på. Horisontal avstand fra topp skråning til dagens veg er om lag 95 meter, og 82 meter til skråningsfot. 2.3 Skråningsparametre CRSP gir mulighet til å angi tre parametere for hvert element: Ruhetsfaktor S/R Restitusjonsforhold (Rt) Restitusjonsforhold (Rn) Ruhetsfaktoren sier noe om variasjonen i underlaget, hvor S er amplituden, overflateruheten, mens R er radiusen til elementene i overflaten. Økende ruhetsfaktor, reduserer utløpsdistansen til blokk. Restitusjonsforhold, Rt, er et mål på friksjonsmotstand parallelt med skråningen. Økende faktor gir svakt økende utløpsdistanse. Restitusjonsforhold, Rn, er et mål på graden av elastisitet ved kollisjon normalt på skråningenog angir evnen et underlag har til å dempe slag. Økende faktor øker utløpsdistansen og banehøyden til blokk. 2.4 CRSP parametere Generelle parametre Parametre brukt for grøft, skredvoll, og veger vist i tabell 1. Tabell 1: Generelle parametre. Type underlag Ruhetsfaktor Rt Rn S/R Asfalt 0,3 0,9 0,6 Skredvoll 1 0,78 0,22 Grøft, kult-gruslagt 0,4 0,88 0,44 C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

7 Rognlia Modellen er delt opp i 9 element før man kommer ned til skråningsfot. Parametere for skråningen er som vist i tabell 2. Figur 4 viser situasjon fra Rognlia. Tabell 2: CRSP-parametere for celler i steinsprangmodellen ved Rognlia. Celle Type underlag Ruhetsfaktor Rt Rn S/R 1 Småhakket, avsatser fjellhyller 0,3 0,9 0,22 2 Småhakket, avsatser fjellhyller 0,5 0,9 0,22 med skog 3 Skog med tynt vegetasjonsdekke 0,9 0,6 0,16 4 Småhakket, avsatser fjellhyller 0,3 0,9 0,22 5 Skog med tynt vegetasjonsdekke 0,9 0,6 0,16 6 Ur, storblokkig 1 2 m 0,7 0,8 0,2 7 Skog med tynt vegetasjonsdekke 0,9 0,6 0,16 8 Ur, åpen 0,3 0,6 m 0,8 0,78 0,18 9 Morenemasser, + tynt vegetasjonsdekke 0,8 0,7 0,22 Figur 4: Typisk bilde fra Rognlia. Bilde tatt fra nivå dagens vei. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

8 Storli camping Figur 5: Skråning ved Storli camping. Steinsprang vist med blått. Størrelse på blokk, ca. 542 meter. Tabell 3 viser oversikt over parametre for skråningen over Storli camping. Modellen er delt opp i 7 element før grøft påtreffes. Figur 5 viser dagens situasjon. Tabell 3: Oversikt parametre ved Storli camping Celle Type underlag Ruhetsfaktor Rt Rn S/R 1 Store flater, glatte plan 0,3 0,9 0,22 2 Store flater, glatte plan 0,3 0,9 0,22 3 Skog med tynt vegetasjonsdekke 1 0,6 0,16 4 Store flater, glatte plan 0,3 0,9 0,22 5 Skog med tynt vegetasjonsdekke 1 0,6 0,16 6 Ur, åpen 0,3 0,6 m + tynt 0,7 0,66 0,16 vegetasjonsdekke 7 Skog med tynt vegetasjonsdekke 1 0,6 0,16 C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

9 9 2.5 Ikke medtatte parametre/antagelser Det er ikke tatt hensyn til følgende parametere i modellen: Bergartsparametere Oppknusing av stein under fall Deformasjon av steinsprangvoll ved treff Det antas at: Angitte snitt er den mest sannsynlige skredbanen Restitusjonsparametere er lik for skråning og stein Stein er intakt i hele skredbanen Stein størrelsen og form er lik i hele skredbanen 2.6 Skredvoll design Programmet gir ikke mulighet for å medta parametere for deformasjon av skredvoll. Det blir regnet på friksjonen langs overflaten på skredvollen. Fanggrøfta som er medtatt i modellen er 3 meter bred. Dette gir nødvendig rom for drift og vedlikehold bak vollen Rognlia En skredvoll er bygd opp med en støt og en le side. Støtsiden er modellert med skråningsvinkel om lag 2:1 mens lesiden er modellert med 1:1. Toppen av skredvollen er 1 meter bred. Høyden på skredvollen er modellert med 2,5, 3, 4 og 5 meter Storli camping En skredvoll er bygd opp med en støt og en le side. Støtsiden er modellert med skråningsvinkel om lag 1:1 og 4:1, mens lesiden er modellert med 1:1. Toppen av skredvollen er 1 meter bred. Høyden på skredvollen er modellert med 3, 4 og 5 meter. 2.7 Steinsprang Programmet skiller mellom 3 ulike typer steinnedfall. Det sirkulært, sylindrisk og skiveformet. Bergarten i området er glimmerskifer med enkelte linser med granittiske intrusjoner. Intrusjonene opptrer som ganger i bergarten, og vil derfor også ha skifrig form. Alle modellerte nedfall vil derfor bli brukt med skiveformet egenskaper. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

10 10 Størrelsen på mulig løsne steinblokk er vurdert til å ha diameter 5 meter og tykkelse 5 meter. Dette tilsvarer en steinblokk på om lag 250 tonn. Tabell 4: Inngangsparameterne for steinblokk i CRSP Egenskaper Steinblokk Discoidal Form (skiveformet) Diameter 5 m Tykkelse 5 m Egenvekt berg 2700 kg/m 3 Vekt 265 tonn Utgangsfart -retning m/s Utgangsfart y-retning m/s Løsne høyde Topp modell På befaringstidspunktet var det flere spor etter steinsprang i skråningen ved Rognlia. Det lå flere steiner i grøft som trolig stammer fra tidligere steinsprang. Det er på Statens Vegvesens skredkart angitt 4 registrerte nedfall siden år Dette er både stein og is som har kommet ned. Dette tilsvarer ett nedfall pr. 4. år i snitt. Ved Storli camping kom det våren 2016 et nedfall på om lag 542 meter stor blokk som falt ned fra nedre del av skråning, se figur 5. Denne landet om lag 5 meter fra skråningsfot. Det ble under befaring observert en enda større steinblokk som er rett i overkant av stein som hadde falt ut. Det er ikke registrert nedfall i dette området i Vegvesenets skreddatabase. Naboer forteller om steinsprang som krysset vegen på 60-tallet. Geologien i området er preget av glimmerskifer med enkelte intrusivlinser med pegmatitt/granitt, med generell steil lagdeling. Dette fører til stedvis oppsamling av vann som kan fryse og redusere stabiliteten til bergblokker. I tillegg er det vegetasjon som medfører rotsprengning. Topling fra skråningene er det mest aktuelle løsneårsaken. 2.8 Simulering Etter at modellen er satt opp kjører modellen 1000 simuleringer hvor den itererer seg frem til steinblokkens bevegelse. Det er satt opp et analysepunkt på toppen av skredvollen for å analysere steinblokker som eventuelt kommer over skredvoll. Det blir analysert med skredvoll som er 3, 4 og 5 meter høy. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

11 11 3 Simuleringsanalyse Løsneområdet for steiner er satt til toppen av skråningen. For steinblokker som passerer topp av skredvoll er hastighet og spretthøyde analysert. 3.1 Resultater Rognlia Tabell 5: Oversikt resultater fra analyse fra Rognlia med helning på støtside på 2:1. Høyde skredvoll 2,5m 3 m 4 m 5 m Antall steiner som passerer skredvoll (pr. 1000) 5 stk 1 stk 0 0 Hastighet ma 5,55 m/s 3,71 m/s - - Spretthøyde ma 2,46 m 1,43 m - - Energi ma 6,29 MJ 4,75 MJ - - Alle steinblokker som ikke passerer skredvoll stoppes av skredvollens støtside. Uten tiltak vil stein komme over veg og ned i elv. Figur 6 viser bevegelse på stein som løsner på toppen av skråning ved Rognlia. Modellen vist i figur har 4 meter høy skredvoll. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

12 12 Figur 6: Oversikt bevegelse steinsprang ved Rognlia. Skredvoll høyde 4 meter Storli camping Tabell 6: Oversikt resultat fra skråning ved Storli camping med støtside skredvoll helning 1:1 Høyde skredvoll 3 m 4 m 5 m Antall steiner som passerer skredvoll (pr. 1000) 1 stk 0 0 Hastighet ma 5,66 m/s - - Spretthøyde ma 0,06 m - - Energi ma 6,03 MJ - - Uten tiltak vil steiner kunne passere vegen. Om lag halvparten av steinene antas å gjøre dette. Figur 7 viser bevegelse steinsprang. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

13 13 Figur 7: Oversikt bevegelse steinsprang fra toppen av skråning ved Storli camping. Høyde skredvoll i modell er 4 meter. 3.2 Vurderinger av simuleringen For å kontrollere parametrene gitt i modellen er det også gjort en modellering av stein som kom ned vinteren/vår 2016 ved Storli camping. Denne steinen anslås å være skiveformet med diameter 5 meter og tykkelse 2 meter, og den stoppet i vegkanten på dagens veg. Ved å modellere 1000 slike steiner viser modellen at det er 300 steiner som vil stoppe før veien, mens 700 vil rulle forbi veggrøft og inn på dagens veg. Sammenligner en disse resultatene med hva som registrert nedfall våren 2016 stemmer det bra overens. Modellen har mulig litt hardere underlag i grøfteområdet, som gjør at steinene ruller lengre. Dagens grøfteområde er veldig bløtt, men vil trolig bli fastere når drenering og fanggrøft blir etablert. Parameterne som ble brukt under kalibreringen av steinsprang ved Storli camping er brukt som indikator for parametre brukt ved Rognlia. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

14 14 Alle simuleringer er kjørt fra toppen av skråningene, slik at det er det verst tenkelige scenariet som blir simulert Rognlia Ved Rognlia er det kritisk med plass for å få etablert en skredvoll langs eksisterende skråningsfot. Sikring forutsetter at man må fylle ut i Ranaelva, og plastre skråning for erosjonssikring. Størrelsen på potensielt steinsprang er vurdert ut fra størrelse på observert stein ovenfor Storli camping. Det er ikke registrert så store nedfall ved Rognlia i Vegvesenets database for skredsimulering. Største steinsprang registrert på strekningen er 2 m 3. Modellert stein er derfor stor sammenlignet med hva som er registrert i området. Ved å simulere skiveformet steinsprang som er 5 meter i diameter og 1 meter tykk, vil også skredvollen være nødvendig for å hindre stein å komme ut i vegbanen. Dette gjelder for skredvoll 4 meter eller høyere. Skredvoll med høyde 3 meter vil 1/1000 nå vegbanen. Ved justering av skredvoll ned til 2 meter vil det være 58/1000 som vil nå vegbanen ved bruk av støtside 4:1 og 63/1000 nå vegbanen ved støtside 2:1. Dersom en 2 meter høy voll benyttes, med støtside 2:1 vil dimensjonerende stein komme i vegbanen 67/1000 ganger. Dersom man benytter en skredvoll med høyde 2,5 meter vil dimensjonerende stein nå vegen 5/1000 ganger. Skredvoll som settes opp avhenger av hva som skal være akseptabelt med nedfall på veg. Dersom ikke nedfall på veg aksepteres må en skredvoll være 4 meter høy med støtside med helning 4:1. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

15 15 Figur 8: Risikomatrise for skred på vegstrekning, SVV2014 Rundskriv 2014/08. I følge figur 8 har den aktuelle strekningen en akseptabel årlig nominell skredsannsynlighet på 1/50 basert på en ÅDT på Dette tilsvarer 1 nedfall på veg hvert 50. år, noe som tilsvarer 80/1000 steinsprang som passerer skredvollen gitt samme skredfrekvens som det som er registrert i vegvesenets database. Da er det tilstrekkelig med 2 meter høy voll med støtside 2:1. Dersom man skal redusere sannsynligheten pga. flere skredpunkt på strekningen, kan det bygges en 2,5 meter høy voll. Denne vil ha en årlig nominell skredsannsynlighet på 1,25/ Storli camping Ved Storli camping er det ikke kritisk med plass for etablering av skredvoll. Parameterne brukt i modellen er kalibrert ut fra registrert steinsprang. Størrelsen på potensielt steinsprang er bestemt ut fra estimat av størrelse på løs blokk som er observert ved siden av allerede løsnet steinblokk, se figur 9. Denne er derfor dimensjonerende for steinsprang fra skråningen. Ved å simulere skiveformet steinsprang som er 5 meter i diameter og 1 meter tykk, vil skredvoll på 4 meter eller høyere være nødvendig for å hindre stein å komme ut i vegbanen. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

16 16 Ved etablering av skredvoll med høyde 3 meter vil 1/1000 nå vegbanen. Ved justering av skredvoll ned til 2 meter vil 201/1000 nå vegbanen. Utformingen på skredvollen er 1:1 både på støt og leside. Ved å endre støtsiden til 2:1 vil steiner som når vegbanen reduseres til 4/1000 ved bruk av dimensjonerende steinblokk og skredvollhøyde 2 meter. Dette betyr at dersom det aksepteres nedfall på vegbane er det tilstrekkelig med en 2 meter høy skredvoll med støtside 2:1. Dersom det ikke aksepteres nedfall på veg må skredvollen være 4 meter høy å ha 2:1 støtside. Siden det er en kjent avløst blokk, se figur 9, bør skredvoll dimensjoneres slik at denne ikke skal treffe vegbane. Skredvoll bør derfor være 4 meter høy. For å redusere risikoen for overrulling bør skredvollen ha en støtside på 2:1 eller brattere. Figur 9: Utsnitt av steinsprang våren 2016 og gjenværende løs blokk er markert. Utgående sprekk på gjenværende blokk er vist med rødt, mens steinsprang våren 2016 er vist med blå ring. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

17 Utbredelse av skredvoll Ut fra topografiske forhold og vurdering av løsneområde for stein er utbredelse av skredvoll som følger: Ved Rognlia vil det være behov for skredvoll mellom profil 6940 og profil Dette gir en voll med lengde på 280 meter. Ved Storli camping vil det være behov for skredvoll mellom profil 7580 og profil Dette gir en voll med lengde på 320 meter. 3.4 Konklusjon og anbefalinger Det er utført steinsprangsimulering ved bruk av CRSP (Colorado Rock Simulation Program) for skråninger ved Rognlia og Storli camping på parsell 3 i Helgeland nord entreprisen som Hæhre entreprenør arbeider med. Hovedkonklusjonene for denne simuleringen er: Det er nødvendig med skredvoll for å forhindre at steinsprang når vegen. Skredvoll bør ha støtside 2:1 eller brattere, 4:1 er en fordel. Fanggrøft bør være 3 meter bred for drift og vedlikehold. Det er registrert 1 steinsprang i området hvert 4 år. Skredvoll ved Storli camping bør være 4 meter høy for å unngå at registrert avløst blokk treffer vegbanen. 2 meter høy skredvoll ved Rognlia innehar en årlig nominell skredsannsynlighet mindre enn 1/50. 2,5 meter høy skredvoll ved Rognlia innehar en årlig nominell skredsannsynlighet på 1,25/1000. Det er simulert med verst tenkelige scenario for steinsprang på hver av de aktuelle stedene. Det er ikke tatt hensyn til deformasjon i skredvollen ved støt fra steinsprang. Simuleringene gjort i dette notatet er basert på erfaringsdata og antagelser og er ikke presise inngangsparametere. Konklusjonene som er nevnt her er antydninger på hva som kan blir realiteten. C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

18 18 4 Vedlegg C:\Users\Leife.Friestad\Documents\Arbeid\Helgeland nord\skredvurdering\notat Skredsikring for steinsprang ved Rognlia_revII.doc

19 STEINSPRANG SIMULERINGS PROGRAM ERFARINGSTALL RUHETSFAKTOR S/R, KUN CRSP 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2 FJELL Store flater, glatte plan Småhakket, avsatser-fjellhyller Vegskjæring UR Storblokkig 1-2 m Ur åpen m Ur åpen m+ tynt vegetasjon VEGETASJON Skog med tynt vegetasjonsdekke Morenemasser, + tynt vegetasjonsdekke Myr Bløt myr, dyp Dyrket mark VANN VEGBANE Asfaltdekke Grusdekke Grøft, kult-gruslagt CRSP Generelt: I området har SR-faktor størst innvirkning på utløpsdistanse. Ved økende S/R-faktor, avtar utløpsdistansen til blokk. Innenfor hvert skrånings-segment kan standardavvik settes 2-5 grader hvis det er stor ruhet (bølger) i terrenget. Standardverdi (default er 0. Dette må sees i sammenheng med blokkstørrelsen. For diameter m vil dette ha mindre betydning. Velg Rocks --> Material Editor Filnavn: CRSP- erfaringstal ls SR-faktor Side 1 av 5

20 STEINSPRANG SIMULERINGS PROGRAM ERFARINGSTALL Bløt Hard RESTITUSJONSFORHOLD, Rt 0,40 0,42 0,44 0,46 0,48 0,50 0,52 0,54 0,56 0,58 0,60 0,62 0,64 0,66 0,68 0,70 0,72 0,74 0,76 0,78 0,80 0,82 0,84 0,86 0,88 0,90 0,92 0,94 0,96 0,98 1,00 FJELL Store flater, glatte plan Rufset/ujevn fjelloverflate Småhakket, avsatser-fjellhyller Vegskjæring? UR Storblokkig 1-2 m Ur åpen m Ur åpen m+ tynt vegetasjon VEGETASJON Skog med tynt vegetasjonsdekke? Morenemasser, + tynt vegetasjonsdekke Myr Bløt myr, dyp Dyrket mark VANN? 0 VEGBANE Asfaltdekke Grusdekke Grøft, kult-gruslagt CRSP Generelt: Svak økning av utløpsdistanse ved økende Rt, mindre betydning Merknad : Korrigerte verdier er benyttet etter anbefaling mars "" viser de tidligere brukte områdene Standardavvik 0.04 Filnavn: CRSP- erfaringstal ls Restitusjon, Rt Side 2 av 5

21 STEINSPRANG SIMULERINGS PROGRAM ERFARINGSTALL Bløt Hard RESTITUSJONSFORHOLD, Rn 0,10 0,12 0,14 0,16 0,18 0,20 0,22 0,24 0,26 0,28 0,30 0,32 0,34 0,36 0,38 0,40 0,42 0,44 0,46 0,48 0,50 0,52 0,54 0,56 0,58 0,60 1,00 FJELL Store flater, glatte plan Rufset/ujevn fjelloverflate Småhakket, avsatser-fjellhyller Vegskjæring UR Storblokkig 1-2 m Ur åpen m Ur åpen m+ tynt vegetasjon VEGETASJON Skog med tynt vegetasjonsdekke? Morenemasser, + tynt vegetasjonsdekke Myr Bløt myr, dyp Dyrket mark VANN VEGBANE Asfaltdekke Grusdekke Grøft, kult-gruslagt CRSP Generelt: Ved økende faktor, øker utløpsdistansen og banehøyde til blokk. Filnavn: CRSP- erfaringstal ls Restitusjon, Rn Side 3 av 5

22 Normalt bruksområde: Merknad : Korrigerte verdier er benyttet etter anbefaling mars "" viser de tidligere brukte områdene Jo høyere verdi, jo lengre utløpsdistanse Standardavvik 0.04 Filnavn: CRSP- erfaringstal ls Restitusjon, Rn Side 4 av 5

23 STEINSPRANG SIMULERINGS PROGRAM ERFARINGSTALL Friksjonsvinkel, KUN FJELL Store flater, glatte plan Rufset/ujevn fjelloverflate Småhakket, avsatser-fjellhyller Vegskjæring UR Storblokkig 1-2 m Ur åpen m Ur åpen m+ tynt vegetasjon VEGETASJON Skog med tynt vegetasjonsdekke Morenemasser, + tynt vegetasjonsdekke Myr Bløt myr, dyp Dyrket mark VANN VEGBANE Asfaltdekke Grusdekke Grøft, kult-gruslagt Standard (default) friksjonsvinkel er 30 grader Standardavvik: 2 grader KUN Filnavn: CRSP- erfaringstal ls Friksjonsvinkel Side 5 av 5