BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Transkript

1 BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

2 Smart transport i by? Gå og sykle det enkleste er det smarteste Dele kollektiv, bildeling, samkjøring, nyttetransport Elektrifisere - nullutslipp

3 Systematisk og strategisk arbeid

4 Bergen skal bli en motor for fornybar energi og grønt, bærekraftig næringsliv Vekst i transportbehov må løses bærekraftig ved bruk av gange, sykling, kollektivtransport og ledige bilseter Norges grønneste storby Fotgjengere, buss og bane skal ha prioritet fremfor privatbilen Restriktive tiltak skal benyttes for å begrense biltrafikken Utbygging av kollektivsystemet

5 Hva kan vi vise til? Den samlede personbiltrafikken gjennom bomringen er redusert med 10 % siden Samtidig har elbilandelen økt fra 4 til 12 % fra utvikling som har akselerert med innføring av rushtidsavgift med fortsatt unntak for elbiler fra feb Byvekstavtale og ny bompengeordning fra 2018: Personbiler: Fritak frem til elbiler står for mer enn 20 % av passeringer i bomringen, deretter sterkt redusert avgift Tunge kjøretøy: Generelt fritak elbil for å støtte oppunder det grønne skiftet i næringslivet Parkering Fortsatt avgiftsfritak for elbil på kommunale p-plasser ved vedtak av ny parkeringsforskrift i desember 2016 Systematisk satsing på ladeinfrastruktur i store parkeringshus, alle nybygg (krav om ladepunkt for alle p- plasser) og i nye mobilpunkt, kombinert med (el)bildeling, sykkelparkering, etc. Satsing på teknologi og innovasjon; eks ByGarasjen (56 ladepunkter), med betalingsløsning basert på app med automatisk lesing av nummerskilt ved inn- og utkjøring.

6 Restriktive tiltak benyttes for å begrense biltrafikken som er årsaken til store deler av forurensing i Bergen Utvikle nytt, hensiktsmessig parkeringsreglement Redusere antall parkeringsplasser i sentrum, fortrinnsvis gateparkering Endre parkeringsnormen for nye boliger fra minimum- til maksimumsnorm Nye samferdselsprosjekter skal ha som mål å redusere den samlede biltrafikken i Bergen 10% reduksjon i biltrafikken innen % innen 2030 Stimulere til mer miljøvennlig bilpark ved at de økonomiske fordelene for el-biler, hydrogenbiler og andre nullutslippsbiler som kommunen rår over videreføres til 2020 Tidsdifferensierte bompengesatser 0 Miljødifferensierte bompengesatser Lav- eller nullutslippssoner

7 Mål og veikart for nullutslipp i transportsektoren i Bergen Nullutslipp i deler av sentrum Fossilfri kollektivtrafikk 10% reduksjon i personbiltrafikk 1,3 personer per bil i rushtid Fossilfritt nybilsalg Fossilfri lett varetransport Fossilfri anleggsdrift og tungtrafikk En bil per husholdning Fossilfri transportsektor Nullutslipp hele sentrum 20% reduksjon i personbiltrafikk Sykkelandel på minst 10% av alle reiser Hovednett ferdig utbygd Vekst i transportbehov må løses bærekraftig ved bruk av gange, sykling, kollektivtransport og ledige bilseter

8 En rekke tiltak er planlagt for å nå et grønt drivstoffskifte i transportsektoren Mål Nullutslippssoner i deler av sentrum Fossilfri kollektivtransport Fossilfritt nybilsalg Fossilfri lett varetransport Fossilfri anleggstrafikk og tungtrafikk Nullutslipp i hele sentrum Fossilfri transportsektor Tiltak Nullutslippssone pilot Trinnvis ekspanderende nullutslippssone i sentrum Byvekstavtale - Miljødifferensierte bompenger Nye energistasjoner, tidlig fase Nye energistasjoner, kommersiell fase Pilot, el- turistbusser Utrulling, el- turistbusser Kollektiv: Fossilfritt Kollektiv: nullutslipp Anleggsdrift: Fossilfritt Anleggsdrift: nullutslipp

9 Bergen litt foran Smartere ladeløsninger 10 % elbiler best i verden (12 % av trafikken i bomringen er elbiler høyest andel nybilsalg av elbiler

10

11 Mobilpunkt Danmarks plass Bybane Elbildeling Køfri, multistandard hurtiglading 21 punkter Bysykler Informasjon Buss

12 Norges første mobilpunkt Møllendal i Bergen Buss Sykkel Elbildeling: 9 plasser m/semihurtig lading

13 Mobilpunkt Welhavens gate, Møhlenpris

14 Pilot: Kollektive ladeløsninger Smart utnytting av ladere og kapasitet for flere borettslag Sambruk av ladeinfrastruktur med næringsliv og offentlige virksomheter Mobilitetsløsninger: Bildeling og sykkel

15 Bysykler Bilfritt Møhlenpris Bossnett Nygårdsparken Bystrand Skulpturløype Småpudden Bybane Klimatilpasning Allmenningen Kunsthøgskolen Mobilpunkt Danmarks pl Boligsone Mobilpunkt Sykkeltunnel

16 Grønneviksøren laboratorium for smarte deleløsninger? Førerløs vanntaxi

17 Smart energi

18 Urban matproduksjon

19 Smart mobilitet Kollektiv: Bybane Buss Bildeling 50 biler dekker 430 leiligheter? + P for HC og spes. Behov Privateide biler i ByGarasjen... Lastesykkelpool

20 Delt mobilitet International Transport Forum - OECD Simulering med Lisboa som case Erstatter alle turer med buss og privatbil med flåte av delte taxier og minibusser

21

22

23

24 Å eie en bil om 15 år kommer til å bli som å eie en hest i dag. Det er for de som har råd til det, og som har interesse for det. Tony Seba

25 Smart byutvikling = grønn byutvikling

26

27