Eidsvoll kommune Plan

Transkript

1 Eidsvoll kommune Plan Deres ref: Vår ref.: Dato: Saksbehandler: 2013/733/GSL Geir Sunde Levang Offentlige instanser iht. liste Melding om vedtak Offentlig ettersyn av planforslag: Plan Detaljreguleringsplan for Bjørnli, gbnr. 92/54, 100 m.fl. Hovedutvalg for næring, plan og miljø vedtok i møte , for sak 76/16, følgende: I medhold av plan- og bygningslovens (pbl.) og vedtas å legge forslag til «Detaljreguleringsplan for Bjørnli, gbnr. 92/54, 72, 100, 101 m.fl.», med reguleringsbestemmelser ut til offentlig ettersyn. Plankart datert og reguleringsbestemmelser datert Datoer til plankart og reguleringsbestemmelser er ført inn feil i innstillingen. Korrekte datoer er for plankart, og for bestemmelser. Planforslaget fremmes av BEIAS-gruppen AS i oppdrag for NORDBOLIG Innlandet AS. Hensikten med reguleringsarbeidet er å legge til rette for boligbygging i nærheten av Dal sentrumsområde. Det foreslås konsentrert småhusbebyggelse på eiendom gbnr. 92/54, med mulighet for bygging av 19 boenheter. Eiendommene gbnr. 92/100 og 92/101 foreslås regulert til frittliggende småhusbebyggelse. Bjørnsrudvegen skal utbedres fra krysset Bjørnsrudskogen og frem til de aktuelle eiendommene. Planforslaget er lagt ut til offentlig ettersyn i perioden Planforslaget med saksdokumenter finnes også på under «Kunngjøringer». Ytterligere orientering om planforslaget kan fås ved henvendelse til Kommunal forvaltning i Eidsvoll kommune. Eventuelle merknader /uttalelser sendes Eidsvoll kommune, Kommunal forvaltning, PB 2081 Eidsvoll, eller på epost: post@eidsvoll.kommune.no innen den Med hilsen Geir Sunde Levang arealplanlegger Dokumentet er elektronisk godkjent. Avsenderadresse.: Besøksadresse.: Bankkonto: IBAN: BIC-adr.: Postboks Eidsvoll Rådhusgata Eidsvoll (skatt) NO NO DNBAO22 DNBAOKK Telefon: Dir.telefon: Org.nr.: Telefaks: Telefaks: E-post: post@eidsvoll.kommune.no Etatens/avdelingens e-post: Internettadr.:

2 Vedlegg som følger saken: 1 Saksfremlegg 2 Reguleringsplankart A2 (utskrift A3) 3 Reguleringsbestemmelser 4 Planbeskrivelse for Bjørnli 5 ROS- analyse 6 Arealregnskap 7 Illustrasjonsplan planområde 8 Bebyggelsesplan med terrengsnitt og solstudier 9 3D-modeller 10 Støyrapport 11 Rapport arkeologisk utgraving 12 Adresseliste offentlige instanser 2

3 Eidsvoll kommune Kommunal forvaltning Arkivsak: 2013/ Arkiv: Saksbehandler: Geir Sunde Levang Dato: Saksframlegg Utv.saksnr Utvalg Hovedutvalg for næring, plan og miljø Møtedato Planid Detaljreguleringsplan for Bjørnli, gbnr. 92/54, 72, 100, 101 m.ml. - planforslag til førstegangsbehandling. Rådmannens innstilling I medhold av plan- og bygningslovens (pbl.) og vedtas å legge forslag til «Detaljreguleringsplan for Bjørnli, gbnr. 92/54, 72, 100, 101 m.fl.», med reguleringsbestemmelser ut til offentlig ettersyn. Plankart datert og reguleringsbestemmelser datert SAKSUTREDNING 1. Saksopplysninger 1.1 Bakgrunn for saken Hensikten med planarbeidet er å regulere området til boligbebyggelse i henhold til kommuneplanen for Eidsvoll, Planforslaget fremmes av BEIAS-gruppen AS i oppdrag for NORDBOLIG Innlandet AS. Hensikten med reguleringsarbeidet er å legge til rette for boligbygging på eiendom 92/54 og fortetting av eiendom 92/100 og 92/101. Tiltaket er sentralt plassert på Dal, med gangavstand til skoler, barnehager, butikker og kollektivknutepunkt (Dal stasjon ca. 200m). Konsekvensen av planforslaget vil være en fortetting av boligbebyggelsen på Dal samt utnyttelse av ubebygd og uutnyttet areal. 1.2 Beskrivelse av planområdet Planområdet er på ca. 18 daa. Dagens arealbruk innenfor planområdet er ubebygd areal (92/54), boligbebyggelse (92/100 og 92/101) og kjøreveg. Planområdet heller mot sørøst, med grunn av breavsetninger. Delen av planområdet nærmest Bjørnsrudvegen er svakt hellende, mens del mot sørøst er litt brattere. Nabolaget er variert sammensatt av nyere og eldre bebyggelse som primært er eneboliger, men med innslag av konsentrert småhusbebyggelse.

4 Adkomst til planområdet med bil vil være fra Bjørnsrudskogen i nord, via Bjørnsrudvegen. Det er gang- og sykkelveg langs vegen Bjørnsrudskogen og frem til Dal skole. Fra planområdet er det kort avstand til nærmeste busstopp, og ca. 200m til kollektivknutepunktet Dal stasjon med to togavganger i timen til Oslo samt bussforbindelser både internt i Eidsvoll og ut til nabokommunene. Innenfor avstander på m finnes barnehager, skoler, nærbutikk og tjenester i Dal sentrumsområde. Nærmeste lekeplass i forhold til planområdet, er på feltet Bjørnsrudskogen 2-8. Det er ellers ca. 450m til skolen med stort friområde. Figur 1: Oversikt over planområdet 1.3 Planprosessen Det ble avholdt oppstartsmøte med planavdelingen den , samt et arbeidsmøte den Varsel om oppstart ble sendt i to omganger. Årsaken til andre gangs varsel om oppstart var en utvidelse av planområdet. Førstegangs varsel ble sendt til naboer og berørte offentlige etater den Frist for innspill var den Varsel om oppstart ble i tillegg kunngjort i Eidsvoll-Ullensaker blad og Romerikes blad. Andre gangs varsel ble sendt med frist Andre gangs varsel ble sendt til naboer av utvidelsen samt til berørte offentlige etater. Uttalelsene er kort oppsummert og kommentert i den vedlagte planbeskrivelsen. Planavdelingen har ingen ytterligere kommentarer til uttalelsene. 1.4 Beskrivelse av planforslaget Reguleringsbestemmelsene gir på vanlig måte rammer og bestemmelser for de forhold som kan påvirke omkringliggende omgivelser og miljø. I denne sammenhengen vil det være forhold som byggehøyder, utnyttelsesgrad og utforming. Hensikten med prosjektet er i utgangspunktet å få regulert feltet BKS for boligbygging i form av fire- og seksmannsboliger og rekkehus. I tillegg reguleres tomtene BFS 1 og BFS 2 til frittliggende småhusbebyggelse. I vedlagt «bebyggelsesplan med terrengsnitt og solstudier» er det vist 19 boenheter. Utnyttelsesgraden for feltet BKS er satt til BYA=40 % inkludert parkering. BFS 1 og BFS 2 er gitt utnyttelsesgrad maksimalt BYA= 25 %, ment for eneboliger. Høydebestemmelser er gitt til de ulike felter. For BKS er maks mønehøyde satt til 9,3 m for boliger med saltak. Maks gesimshøyde for boliger med flatt tak er også satt til 9,3 m. Garasjer innenfor feltet skal bebygges med maks gesimshøyde på 3,4 m. For felt BFS 1 og BFS 2 gjelder byggehøydene som er satt i plan- og bygningslovens Lekeplassen skal opparbeides før boliger på felt BKS kan tas i bruk. Krav til innhold fremgår av bestemmelsene. Foruten Lekeplass f_blk, er det regulert areal til friområde f_gn1 som kan benyttes av allmennheten. 2

5 Det skal avsettes maksimum 1,5 biloppstillingsplasser per boenhet innenfor felt BKS. 1 skal være som carport/garasje. Det skal avsettes areal til sykkelparkering som gir minst 1 plass per boenhet integrert i felles anlegg (med tak) eller ved den respektive bolig. I forbindelse med utbyggingen skal den private vegen Bjørnsrudvegen oppgraderes til å tilfredsstille kommunal standard (ref. felles kommunal vegnorm av sept.2007, A1). Vegen har en regulert bredde på 8m, kjørebane med fast dekke 4m og grøft på hver side på 2m. Den er foreløpig foreslått regulert til offentlig veg, noe som kan innebære en kommunal overtakelse av veggrunnen. Kommunal drift ønsker på sin side at det avsettes areal tilstrekkelig for evt. fremtidig kommunal veg. Det ligger 100mm vannledninger innenfor planområdet. Hensynssone H410_1 er regulert fra senter grøft og 4m på hver side. Det er innenfor hensynssonen ikke tillatt å oppføre byggverk. Det er tillatt å anlegge veg, plen, heller, lekeareal innenfor hensynssonen. Det reguleres inn areal for trafostasjon. Denne etableres i nærheten av området der høyspent legges i bakken. For ytterligere informasjon om planforslaget, se vedlagte planbeskrivelse, som beskriver forhold og momenter i planforslaget noe mer utfyllende. 1.5 Forholdet til gjeldende planer og retningslinjer I kommuneplanens arealdel er området avsatt til fremtidig boligbebyggelse. Reguleringsplanforslaget er således i tråd med kommuneplanen og utløser ikke krav om konsekvensutredning etter plan- og bygningslovens 4-2. Området er regulert gjennom eldre planer som nå erstattes av ny plan tilpasset dagens situasjon. Rikspolitiske retningslinjer (RPR) for barn- og unge i planleggingen (1989) skal sikre et oppvekstmiljø som gir barn og unge trygghet mot fysiske og psykiske skadevirkninger, og som har de fysiske, sosiale og kulturelle kvaliteter som til enhver tid er i samsvar med eksisterende kunnskap om barn og unges behov. Gjennom rekkefølgekrav er utbyggingen av feltet BKS organisert slik at lekeplass skal være ferdig før boliger kan tas i bruk. Det er i reguleringsbestemmelsene satt ned noen enkle krav til innhold på lekeplassen. Graden av utnyttelse i kombinasjon med arronderingen av bebyggelsen gjør at hver bolig får uteoppholdsarealer i henhold til kravene gitt i kommuneplanbestemmelse 6. Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging (2014) skal bidra til å oppnå bedre samordning av arealplanlegging og transportplanlegging. Planretningslinjene er tilpasset gjennom Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus, og har som hovedmål at Osloregionen skal være en konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Planen legger opp til at den forventede befolkningsveksten skal håndteres gjennom et mer konsentrert utbyggingsmønster og en større satsing på kollektivtransport, sykkel og gange, da dette gir best mulighet til å redusere klimagassutslipp og nedbygging av grønne arealverdier, bedre fremkommeligheten i transportsystemet, og utvikle attraktive byer og tettsteder. Planforslaget utgjør en fortetting i et etablert og relativt sentralt boligområde. Det ligger i gangavstand til bussforbindelse, skoler, barnehager og ulike servicetilbud. Det er også kort avstand til kollektivknutepunkt Dal stasjon. Planforslaget anses derfor å være i tråd med planretningslinjene og regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus. 1.6 ROS-analyse Det er utført en ROS-analyse for planforslaget, datert Konklusjonen i analysen er som følger: Tiltaket vurderes etter ROS-analysen slik at det er få risikomomenter ved prosjektet. Risikomomentene vurderes slik at de ikke er til hinder for utvikling av prosjektet. Hovedpunktene fra ROS-analysen er gjengitt i den vedlagte planbeskrivelsen. 3

6 1.7 Støyrapport I støyrapport datert er det konkludert med at beregningene som er gjort har vist at kravene i T-1442/2012 og NS8175:2012 vil bli oppfylt uten støydempende tiltak. 1.8 Arkeologiske undersøkelser Det er gjennomført arkeologiske registreringer innenfor planområdet , og det ble ikke gjort noen funn. 2. Vurdering 2.1 Overordnede planer og mål Planforslaget er utarbeidet i tråd med gjeldende arealformål i kommuneplanen. Forslaget anses også å være i samsvar med føringer gitt i nasjonale planretningslinjer og regionale planer. 2.2 Trafikkforhold Utbygging av planområdet er vurdert til å medføre noe økning av trafikk i området. Vegen inn til utbyggingsområdet vil bli oppgradert til kommunal vegstandard. Områdets sentrale beliggenhet med gangavstand til barnehager, skoler, kollektiv- og servicetilbud gjør at fremtidige beboere vil være mindre avhengig av privat bilbruk til daglige gjøremål. Økt boligvekst vil på sikt også bidra til økt kollektivtilbud. 2.3 Tilgjengelighet til friluftsområder Tilgjengelighet til friluftsliv i nærområdet er viktig for å øke hverdagsaktiviteten. Rekreasjonsområder i tettsteder og i nærheten av der hvor mennesker bor er viktig for bokvalitet og fremmer fysisk aktivitet i befolkningen. Generelt er tilgangen til friluftsområder for bebyggelsen i sørvestre deler av Dal tettsted mindre god enn andre steder i kommunen, ettersom E6, ØRNfeltet og jernbanelinja ligger som barrierer i flere retninger rundt boligområdet. Planområdet ligger snaut 500 m i luftlinje fra Dal IL sitt stadionområde, og derfra er det ytterligere 800 m til nedlagte Hasler gartneri med utfartsmuligheter til turområder og skiløyper. 2.4 Sosial infrastruktur Planforslaget vil bidra til et økt antall sentralt beliggende boliger på Dal. Boligene vil kunne være attraktive for både barnefamilier, førstegangsetablerere og seniorer. På sikt vil økt antall boliger i regionen være med å bidra til økt etterspørsel etter barnehage- og elevplasser, utbygging av omsorgsplasser og annet kommunalt tjenestetilbud. 2.5 Bokvalitet Det legges opp til en høy utnyttelse innenfor planområdet sammenlignet med omkringliggende boligområder. Høy tetthet må alltid avveies i forhold til bokvaliteten. I mange tettsteder er det en utfordring å sikre god bokvalitet samtidig som kravene til høy utnytting øker. Bokvalitetsbegrepet blir ofte satt i sammenheng med både fysiske egenskaper ved boligen og egenskaper i nærmiljøet. På den ene siden kan høy tetthet føre til dårligere solforhold, tap av utsikt, mer innsyns- og støyproblemer. Et godt bomiljø bør derfor gi mulighet for lys/luft, sosialt samvær, trygghet og identitet. Det skal ha god estetisk utforming og sist men ikke minst være funksjonelt og anvendelig for ulike brukergrupper. På den annen side er høy tetthet arealeffektivt. Det bidrar også til mindre transportbehov dersom boligområdet ligger i sentrum eller nær busstopp eller togstasjon. Mindre behov for transport vil videre føre til bedre bokvalitet ved at hverdagen blir enklere. For å sikre god bokvalitet på Bjørnli må estetikk og god arkitektur være sentrale tema i den videre prosjekteringen. Det må være et tydelig fokus på prosjektering av gode ute- og lekeområder. I planbeskrivelsen er det et gjort en vurdering av estetikk basert på kommuneplanbestemmelse 9, se side 13 og Barn og unge 4

7 Kommuneplanens 6 har implementert sentrale punkter fra tidligere nevnte Rikspolitiske retningslinjer (RPR) for barn- og unge i planleggingen (1989): «Innenfor boligområdene skal det finnes arealer der barn i ulike aldersgrupper, og i samhandling med voksne, kan skape sitt eget lekemiljø på ulike årstider. Slike arealer skal være sikret mot støy, trafikkfare og annen helsefare.» Retningslinjene til 6 angir størrelseskrav til lekeplasser basert på antall boenheter. I dette forslaget er det funnet plass til en lekeplass på 300 m 2 samt et friområde på 1,6 km 2. Da det er foreslått 19 boenheter er avsatt lekeareal tilstrekkelig. Lekeplassen skal være ferdig til bruk før husene kan bebos. Det skal opparbeides stier internt i planområdet for å gi økte muligheter for bevegelse mellom og utenom «gater og veger». Bilparkeringen er lagt ut mot Bjørnsrudvegen, for å skape et mest mulig bilfritt miljø blant husene. 3. Alternativer Planforslaget er utarbeidet i tråd med pbl. 12-3, og følger opp gjeldendende kommunale planer innholdsmessig. Andre alternativer er derfor ikke vurdert i saken. 4. Konklusjon Planforslaget legger opp til fortetting og en forlengelse av et allerede utbygd og veletablert boligområde, og planområdet er avsatt til boligformål i gjeldende kommuneplan. Det er kort avstand til barnehage, skoler, kollektivtilbud etc. og planforslaget er derfor i samsvar med gjeldende retningslinjer for utbygging av boligområder. Planforslaget legger til rette for en arealeffektiv utnyttelse av området med en BYA på 40%, og vil derfor være et viktig tilskudd til Dal sentrumsområde. Rådmannen anbefaler at planforslaget vedtas lagt ut til offentlig ettersyn. Vedlegg som følger saken: 1 Reguleringsplan (målestokkriktig i A2) 2 Reguleringsbestemmelser 3 Planbeskrivelse for Bjørnli 4 ROS- analyse 5 Illustrasjonsplan planområde 6 Bebyggelsesplan med terrengsnitt og solstudier 7 3D-modeller 8 Arealregnskap 9 Støyrapport 10 Rapport arkeologisk utgraving 11 Innkomne merknader Utskrift av behandlet sak sendes til Offentlige instanser iht. liste Grunneiere, naboer, berørte Tiltakshaver Forslagsstiller 5

8 Tegnforklaring Reguleringsplan PBL Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg BKS Nr. 2 - Samferdselsanlegg teknisk infrastruktur 4 Byggegrense Byggelinje Regulert senterlinje Frisiktlinje Punktsymboler Lekeplass BLK $YNM UVHO og Veg SV 2 RpInfrastrukturGrense Energianlegg BE 6 RpSikringGrense Boligbebyggelse-frittliggende VPnKXVEHE\JJHOVH Boligbebyggelse-konsentrert VPnKXVEHE\JJHOVH BFS 4 Regulert tomtegrense 4 BFS1 %-BYA=25% 2.3 daa 4 4 SGG Gangveg/gangareal SVT Annen veggrunn - tekniske anlegg SVG $QQHQYHJJUXQQJU QWDUHDO Nr. 3 - Grønnstruktur 4 4 1DWXURPUnGH JU QQVWUXNWXU GN 4 o _ S V Hensynssoner 4 BFS2 %-BYA=25% 3.8 daa H140 Frisikt H410.UDYYHGU UHQGH LQIUDVWUXNWXU Linjesymbol RpGrense 5S)RUPnO*UHQVH 4 N Kartopplysninger 4 4 Kilde for basiskart: Ambita AS Dato for basiskart: Koordinatsystem: 870 VRQH EDVHUW Sn (85():*6 + \GHJUXQQODJ NN2000 R 5 Ekvidistanse 1m.DUWPnOHVWRNN 1:1000 Arealplan-ID: Detaljreguleringsplan for R5 BKS %-BYA=40% 6.3 daa H140 Bjørnli 6 H410_1 Med tilhørende reguleringsbestemmelser Forslagstiller: NORDBOLIG innlandet AS Eidsvoll kommune 4 f_gn1 7 o_be daa SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN SAKSNR. DATO SIGN HML f_blk1 daa Dato Revisjon Dato Revisjon Dato Revisjon Kommunestyret sitt vedtak Ny 2. gangs behandling 4 4 Offentlig ettersyn fra...til gangs behandling Offentlig ettersyn fra...til gangs behandling.xqqjm ULQJ DYRSSVWDUW DYSODQDUEHLG 2SSVWDUWVP WH PLANEN ER UTARBEIDET AV: Det bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av HML TEGNNR. DATO SIGN. Dato Plansjef

9 EIDSVOLL KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER for BJØRNLI Detaljreguleringsplan for: Gnr/bnr 92/54, 92/100, 92/101 og deler av 510/3 -PlanID Planen er datert: , sist rev.: Bestemmelsene er datert: , sist rev.: Vedtatt av kommunestyret: xx.xx.20xx FORMÅL Formålet med detaljreguleringsplan for Bjørnli er å legge til rette for bygging av konsentrert småhusbebyggelse på eiendom 92/54 og frittliggende småhusbebyggelse på eiendommene 92/ 100 og 92/ REGULERINGSFORMÅL Området reguleres til følgende formål iht. plan og bygningsloven av : 1. BEBYGGELSE OG ANLEGG Boligbebyggelse- frittliggende (BFS1 og BFS2) Konsentrert småhusbebyggelse (BKS) Lekeplass (f_lek) Energianlegg (o_be) 2. SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR Veg (o_sv) Annen veggrunn-tekniske anlegg (o_svt 1-3) Annen veggrunn- grøntareal (o_svg) Gangveg/ gangareal (f_sgg) 3. GRØNNSTRUKTUR Naturområde (f_gn) 1.1 HENSYNSSONER I REGULERINGSPLAN Hensynssone for infrastruktur (H410_1) Frisiktlinjer 2. FELLESBESTEMMELSER 2.1 Krav til dokumentasjon ved byggesøknad Sammen med søknad om tillatelse etter PBL 20-1 skal det legges fram en situasjonsplan som viser behandlingen av den ubebygde delen av tomten. Ved trinnvis utbygging skal det lages en situasjonsplan for hele byggeområdet. Planen skal vise: Tomte- og byggegrenser Bebyggelse, plassering og dimensjoner Eksisterende og framtidig terreng og eventuelle forstøtningsmurer. Ny vegetasjon. Veger og parkeringsarealer Utforming og møblering av lekearealer. Overvannsløsninger Evt. skråningsutslag i situasjonsplan Før utbygging av tekniske anlegg iverksettes, skal det foreligge godkjente byggeplaner. Rplan 0237xxxx Side 1 av 3

10 2.2 Byggegrenser Byggverk skal oppføres innenfor regulert byggegrense. Boder og carporter/ garasjer kan oppføres inntil 1m fra formålsgrense. Plassering skal ikke være i strid med krav til fri sikt. 2.3 Avkjørsler Avkjørsel til den enkelte tomt er vist med pil på plankartet. Pilen viser anbefalt plassering og det er mulig med sidevegs forskyvning. Endelig plassering fastsettes ved behandling av byggesøknad. Det skal kun være en regulert adkomst til hver tomt fra o_sv Utformingskrav Det skal legges vekt på god terrengtilpasning ved plassering av bebyggelse, veier, avkjørsler og parkeringsarealer. Ny bebyggelse skal utformes slik at området får et samlet, helhetlig preg, med god arkitektonisk utforming. Eidsvoll kommune har utarbeidet en estetisk veileder. Denne skal være retningsgivende for området. 2.5 Støy Boligbebyggelsen skal ha innendørs ekvivalent støynivå på maks. 30 dba og tilgang til uteoppholdsareal med støynivå under 55 dba. Det vises til støyretningslinjene i T- 1442/2012 og NS Disse kravene skal dokumenteres ivaretatt ifm. byggesøknad. 2.6 Renovasjon Anlegg for renovasjon skal etableres i henhold til renovasjonsforskrift m/gebyrregulativ for Eidsvoll kommune, vedtatt Overvann Overvann skal håndteres på egen grunn. 3. BEBYGGELSE OG ANLEGG (pbl. 12-5, 2. ledd nr. 1) 3.1 Område for frittliggende småhusbebyggelse(bfs 1 og BFS2) Innenfor BFS1 og BFS2 kan det bygges frittliggende småhusbebyggelse. Med frittliggende småhusbebyggelse menes eneboliger. Det tillates ikke tomannsboliger. Maks %BYA= 25 Bygningenes høyder skal være innenfor høyder angitt i PBL Det skal avsettes maksimum 2 P-plasser pr. boenhet 3.2 Område for konsentrert småhusbebyggelse (BKS) Innenfor område BKS skal det oppføres konsentrert småhusbebyggelse. Med det menes småhus sammenbygd i kjeder eller rekker med inntil tre målbare plan. Det tillates også fire- og seksmannsboliger. Maks %BYA=40, inkludert areal til parkering. Takform skal være flatt tak, saltak eller kombinasjoner av disse. For boliger med flatt tak skal maks gesimshøyde være 9,3m over ferdig planert terreng. For boliger med saltak skal maks mønehøyde være 9,3 m og maks gesimshøyde være 8m over ferdig planert terreng. Internveger skal kunne benyttes av utrykningskjøretøy. Carporter og boder skal ha flatt tak og gesimshøyde på maks. 3,4m. Det skal avsettes maksimalt 1,5 P-plass pr. boenhet, hvorav 1 skal være i garasje/ carport. 5% av P-plassene skal være HC-plass. Det skal avsettes min. 1 sykkelparkeringsplass pr. boenhet. Arealet skal avsettes ved bolig eller integreres i felles parkeringsanlegg. 3.3 Område for lek (f_blk) Plasseringen av arealet kan justeres innenfor BKS. Formålsgrense mot BKS kan justeres, slik at arealet har en annen utforming. Arealet skal være like stort som eller større enn arealet vist i plankartet. Felles område for lek (f_blk) skal opparbeides parkmessig med sittegruppe og lekeapparater. Rplan 0237xxxxx Side 2 av 3

11 Lekeplass skal inneholde sandkasse, lekestativ og sittegruppe. Prinsipp om universell utforming av uteområder j.fr. gjeldende TEK skal legges til grunn. 3.4 Energianlegg (o_be) Det er avsatt areal til bygging av trafostasjon. Overflate skal harmonere med omkringliggende bebyggelse. 4. SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (pbl. 12-5, 2. ledd nr. 2) 4.1 Veg, vann og avløp Teknisk infrastruktur for veg, vann og avløp i forbindelse med nye bygge- og anleggstiltak skal utføres i henhold til kommunaltekniske normer for Eidsvoll kommune. Formålsgrenser for o_sv og o_svt kan justeres inntil 1m. Det skal etableres vendehammer i forbindelse med avslutningen av breddeutvidelsen av Bjørnsrudvegen. Plassering kan justeres. Det tillates avkjørsel i forbindelse med vendehammer. 4.2 Frisikt Avkjørsler og frisikt skal planlegges i henhold til felles kommunal vegnorm. Frisiktlinjer er vist i plankartet. 5. GRØNNSTRUKTUR (pbl. 12-5, 2. ledd nr. 3) 5.1 Naturområde (f_gn) Naturområdet skal være tilgjengelig for beboere innenfor regulert område samt nærområde. Det skal etableres sti med bredde på 1m, fra BKS til Sessvollveien. På hver side av stien, i en bredde på min. 1m, skal det være et felt med gress. Det tillates ikke bebyggelse innenfor området. Vegetasjon kan tynnes/ bearbeides for å gjøre området tilgjengelig for rekreasjon og lek. 6. HENSYNSSONER I REGULERINGSPLAN (pbl. 12-6) 6.1 Hensynssone for infrastruktur (H_410). Byggverk tillates ikke oppført innenfor hensynssonen Det tillates gressplen, asfaltering av internveg og etablering av lekeplass med dekke som plen, heller etc. innenfor hensynssonen. 6.2 Sikringssone for frisikt (H_140). Innenfor sone for frisikt tillates ikke vegetasjon eller andre sikthindringer høyere enn 0,5m over tilstøtende vegers plan. 7. REKKEFØLGEBESTEMMELSER 7.1 Opparbeidelse av veg o_sv Før det kan gis igangsettingstillatelse til utbygging innenfor BFS2 og BKS skal o_sv være sikret opparbeidet. 7.2 Før det kan gis ferdigattest innenfor BKS og BFS2, skal o_sv være ferdig opparbeidet. 7.3 f_lek Før det kan gis brukstillatelse til boliger innenfor BKS skal f_lek være opparbeidet. Dersom boliger ferdigstilles utenfor vekstsesongen, skal lekeplass opparbeides og ferdigstilles senest påfølgende vekstsesong. Rplan 0237xxxxx Side 3 av 3

12 EIDSVOLL KOMMUNE Planbeskrivelse Detaljreguleringsplan for Bjørnli PlanID: Utarbeidet av BEIASgruppen AS Vedtatt av Eidsvoll kommunestyre xx.xx.201x

13 Detaljregulering for Bjørnli Planbeskrivelse Oppdragsgiver/Tiltakshaver: NORDBOLIG innlandet AS Forslagsstiller: NORDBOLIG innlandet AS Konsulent: BEIAS-gruppen AS Endringsskjema: Utarbeidet førsteutkast datert: Endring datert: av BEIAS-gruppen AS xx.xx.201x av [hvem] SAMMENDRAG Kortfattet oppsummering av det viktigste med planforslaget: Det er BEIASgruppen AS v/ siv.ark. Hanne Marie Lium som har utarbeidet planforslaget. Hensikten med reguleringsarbeidet er å legge til rette for boligbyging på eiendom 92/54 og fortetting av eiendom 92/100 og 92/101. Tiltaket er sentralt plassert på Dal, med gangavstand til skoler, barnehager, butikker og kollektivknutepunkt (Dal stasjon ca. 200m). Konsekvensen av planforslaget vil være en fortetting av boligbebyggelsen på Dal, utnyttelse av ubebygd og uutnyttet areal. En bieffekt kan være mer bruk av miljøvennlige transportformer fremfor privatbiltrafikk. Planbeskrivelse datert: Side 1 av 21

14 INNHOLD Sammendrag...1 Innhold Planprosessen Beskrivelse av planområdet Planstatus og rammebetingelser Beskrivelse av planforslaget Estetisk vurdering Virkninger av planforslaget ROS-analyse Konsekvensutredning Innkomne innspill Relevante vedlegg PLANPROSESSEN 1.1 Varsel om oppstart Varsel om oppstart ble sendt i to omganger. Årsaken til andre gangs varsel om oppstart var en utvidelse av planområdet. Første gangs varsel ble sendt til naboer og berørte offentlige etater den Frist for innspill var den Varsel om oppstart ble i tillegg kunngjort i Eidsvoll-Ullensaker blad og Romerikes blad. Andre gangs varsel ble sendt med frist Andre gangs varsel ble sendt til naboer av utvidelsen samt til berørte offentlige etater. 1.2 Offentlig ettersyn gangsbehandling 2 BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET Dagens situasjon: - Planområdet ligger sentralt plassert på Dal. Nedre del av planområdet ligger ca. 200m fra Dal stasjon. Planområdet er på ca. 18 da. Planområdet Planbeskrivelse datert: Side 2 av 21

15 følger eiendomsgrensene til eiendom 92/54, 92/100 og 92/101. I tillegg er eiendom 93/97 og deler av eiendom 510/3 inkludert i planområdet. Utsnitt av planområdet: Dagens arealbruk innenfor planområdet er ubebygd areal, boligbebyggelse og veg. Stedsanalyse - Planområdet ligger i et område som primært består av eneboligbebyggelse. Det er også noe konsentrert småhusbebyggelse. Eldre eneboligbebyggelse dominerer i området, men det er også innslag av boliger av nyere dato. Det er med andre ord en blandet boligbebyggelse i området. - Landskap Landskapet er hellende mot sørøst. Del av planområdet nærmest Bjørnsrudvegen er svakt hellende, mens del mot sørøst er litt brattere. Vurdert ut fra terrengets form, er arealet godt egnet til boligbebyggelse. Det er gjort søk på NGUs hjemmesider for kartlegging av løsmassene Planbeskrivelse datert: Side 3 av 21

16 innenfor planområdet. Ut fra NGUs løsmassekart kan det antas å være breelvavsetning. Se kartutsnitt under: - Radon: Kartet over er hentet fra NGUs aktsomhetskart for radon. Ut fra Planbeskrivelse datert: Side 4 av 21

17 tegnforklaringen bør det i gul sone vises moderat til lav aktsomhet overfor radon. Det vurderes derfor slik at det ikke er grunn til å iverksette tiltak ut over TEK. - Infrastruktur: Adkomst til planområdet med bil vil være fra Bjørnsrudskogen i nord, via Bjørnsrudvegen. Det er fra planområdet kort avstand til nærmeste busstopp (Sessvollveien). Planområdet ligger i gangavstand (ca. 200m) til kollektivknutepunktet Dal stasjon med tog og bussforbindelser. Planbeskrivelse datert: Side 5 av 21

18 Som vist på kart over går det en høyspentledning gjennom planområdet. Vannledninger ligger som vist på kartet under: - Natur-/ friluftsverdier: Det er gjort søk i Naturbase og Artsdatabanken og ikke gjort funn av vernede/ sårbare naturtyper eller arter innenfor planområdet. På kart er det vist et tråkk som går gjennom eiendom 92/54, men dette er Planbeskrivelse datert: Side 6 av 21

19 ikke synlig på stedet. Antar derfor at tråkk som er vist på kart er foreldet. - Miljø Deler av planområdet er berørt av støy knyttet til bil- og kollektivtrafikk fra Sessvollveien, Trondheimsvegen og Dal stasjon. Ut fra støysonekart utarbeidet av Statens vegvesen kan det se ut til at sørøstlig del av planområdet ligger innenfor gul og delvis rød sone. Planbeskrivelse datert: Side 7 av 21

20 - Verne- eller kulturinteresser: - Det er ikke kjent at det er spesielle verneinteresser verken innenfor planområdet eller i nærområdet. - Det har blitt utført arkeologisk utgravning av Akershus fylkeskommune. Det ble ikke gjort arkeologiske funn under utgravningen. Jfr. rapport vedlagt. - Barn- og unges forhold: Det er innenfor en radius på 650m 4 barnehager og en barneskole. Pr var det ledig kapasitet i 2 av 4 barnehager; både for små og større barn. Det er gang- og sykkelveg langs vegen Bjørnsrudskogen og frem til Dal skole. Nærmeste lekeplass i forhold til planområdet, er på feltet Bjørnsrudskogen 2-8. Det er ellers ca. 450m til skolen med stort friområde. For øvrig er det mye grøntareal i nærområdet. Planbeskrivelse datert: Side 8 av 21

21 - Funksjoner og service Det er ca. 450m til nærbutikk. Kommunesenteret ligger på Eidsvoll, ca. 12km fra planområdet. Nærmeste øvrige tjenestetilbud som legekontor, fysioterapi, bank, lensmannskontor etc. er på Råholt ca. 3km unna. 3 PLANSTATUS OG RAMMEBETINGELSER I kommuneplanens arealdel ligger planområdet markert som eksisterende boligbebyggelse. Planene for området er i tråd med overordnede planer. Siden tiltaket ikke faller inn under 2 og 3 i Forskrift om konsekvensutredninger, er det ikke krav til konsekvensutredning. Det skal innledes forhandlinger om utbyggingsavtale mellom tiltakshaver og Eidsvoll kommune. Planbeskrivelse datert: Side 9 av 21

22 4 BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET Arealene innenfor planområdet reguleres til følgende formål: offentlig veg, område for frittliggende småhusbebyggelse, område for konsentrert småhusbebyggelse, lekeareal, energianlegg, grøntområde og hensynssone for infrastruktur. Det skal forhandles om utbyggingsavtale mellom Eidsvoll kommune og utbygger. Offentlig veg (o_sv): Bjørnsrudvegen er i dag en privat veg. Det er en smal grusveg i middels god forfatning. I forbindelse med utbygging av eiendom 92/54 skal Bjørnsrudvegen oppgraderes til å tilfredsstille kommunal standard (ref. felles kommunal vegnorm av sept.2007, A1). Vegen har en regulert bredde på 8m, kjørebane med fast dekke 4m og grøft på hver side på 2m. Bjørnsrudvegen skal etter ferdigstillelse overtas av Eidsvoll kommune som skal besørge vedlikehold. For å få plass til breddeutvidelse av Bjørnsrudvegen har det blitt gjort avtale med eier av eiendom 92/101 om kjøp av areal til veg. Tiltakshaver har gjentatte ganger vært i kontakt med eier/ representant for eier av eiendom 92/100 for å starte forhandling om kjøp av areal til veg. Tiltakshaver har dessverre ikke lykkes med å igangsette forhandling og dermed ikke lykkes å kjøpe areal til veg. I samråd med kommunen vil det etter endt planprosess igangsettes prosess med ekspropriasjon dersom eier fortsatt ikke ønsker dialog/ forhandling med tiltakshaver. Eiendomsgrensene til disse eiendommene flyttes til å ligge i flukt med vegens grøftekant. Det reguleres vendehammer i forbindelse med innkjøring til eiendom 92/54 for å sikre at renovasjonskjøretøy/ brøytemannskaper har mulighet til å snu langs Bjørnsrudvegen. Vendehammeren skal dimensjoneres i henhold til figur 31 i felles kommunal vegnorm. I pkt står det at vendehammere normalt skal være avkjørselsfrie. Forslagstiller har valgt å gjøre et unntak fra dette i forslaget. Bakgrunnen er følgende: o Bjørnsrudvegen er lavtrafikkert, med lav fartsgrense, noe som medfører en svært oversiktlige trafikkforhold. o Det vil være lite trafikk internt på eiendom 92/54 o Det er krav om høy utnyttelse av eiendommen. Det er god utnyttelse av vegarealet, som allerede ligger der, å kunne benytte dette til flere formål. Dersom vendehammer skulle vært plassert uavhengig av veg, ville det gått ut over parkeringsareal, noe som igjen ville medført færre boeneheter. Dette ville i tilfelle vært i strid med innspill fra Fylkesmannen. Det reguleres inn frisiktlinjer i forbindelse med utkjøring fra BFS til Bjørnsrudvegen jfr. felles kommunal vegnorm pkt Områder for frittliggende småhusbebyggelse (BFS): Eiendom 92/100 og 92/101 inngår i område for frittliggende småhusbebyggelse. Med frittliggende småhusbebyggelse menes i dette tilfellet eneboliger. Det tillates ikke tomannsboliger. BFS1 (eiendom 92/101): Planbeskrivelse datert: Side 10 av 21

23 Pr. i dag er det en enebolig under oppføring på denne eiendommen. Tomten er på ca. 2,4mål og grunneier ønsker å fradele tomt til boligformål. Dette innarbeides i reguleringsplanen. Maksimalt tillatt bebygd areal settes til 25%. BFS2 (eiendom 92/100) Det tillates kun å bygge eneboliger på eiendommen. Maksimal utnyttelsesgrad settes til 25% BYA. Bygningenes høyde skal være innenfor høyder angitt i PBL Område for konsentrert småhusbebyggelse (BKS): Eiendom 92/54 inngår i område for konsentrert småhusbebyggelse. Med konsentrert småhusbebyggelse menes: småhus, sammenbygd i kjeder eller rekker, med inntil tre målbare plan (jfr. Kommunal- og moderniseringsdepartementets veileder: Grad av utnytting). Det tillates fire- og seksmannsboliger. Det er fra utbyggers side ønskelig å gi et tilbud om ulike boligtyper. Ulike boligtyper vil henvende seg til ulike kjøpergrupper og gi en variasjon i boligområdet. Det er ønskelig å tilby fleremannsboliger og rekkehus. Fleremannsboligene vil få to etasjer, mens rekkehusene kan få to boligetasjer og takterrasse. Det legges opp til høy arealutnyttelse og tillatt bebygd areal settes til 40%. Innenfor dette arealet skal også parkering og renovasjon løses. Parkering for rekkehus og fleremannsboliger løses i felles parkeringsanlegg. I tilknytning til dette vil også av gjesteparkeringen være. Forslagstiller vurderer forslaget slik at det vil minimere kjøring innenfor boligområdet og skape oversiktlige trafikkforhold. Plasseringen av de ulike byggene i forhold til hverandre vil også medvirke til dette. For boliger med flatt tak settes maksimal gesimshøyde til 9,3m. For boliger med saltak vil maksimal mønehøyde være 9,3m og maksimal gesimshøyde være 8m Felles lekeareal (f_blk): På område for konsentrert småhusbebyggelse, er det regulert inn en felles lekeplass med et areal på ca. 280m 2. Lekeplassen er plassert sentralt på feltet, slik at tilgjengeligheten er god for spesielt de minste barna. Når tilgjengeligheten er god for de små, er den god for andre aldersgrupper også. Lekeplassen har gode solforhold, skal opparbeides parkmessig og utstyres med sandkasse og huskestativ. Området er ikke bare egnet for lek, men også som en uformell møteplass for øvrige beboere på feltet. På denne måten har området også en funksjon som sosial møteplass. For å sikre en viss fleksibilitet i planen, er det i reguleringsbestemmelsene fastsatt at arealet kan justeres innenfor BKS. Arealet skal imidlertid være like stort eller større. Energianlegg (o_be): Det reguleres inn areal for trafostasjon. Denne etableres i nærheten av området der høyspent legges i bakken. Naturområde grønnstruktur (f_gn): Den østligste delen av eiendommen er dårlig tilgjengelig og med noe helning. Arealet reguleres derfor til naturområde. På deler av arealet skal det anlegges sti som går ned til Sessvollveien. Stien anlegges for å etablere snarvei gjennom Planbeskrivelse datert: Side 11 av 21

24 planområdet mot Dal stasjon. Stien vil kunne benyttes beboere innenfor så vel som utenfor planområdet. Hensynssone for infrastruktur (H410-1): Det ligger 100mm vannledninger innenfor planområdet. Hensynssone er regulert fra senter grøft og 4m på hver side. Det er innenfor hensynssonen ikke tillatt å oppføre byggverk. Det er tillatt å anlegge veg, plen, heller, lekeareal innenfor hensynssonen. Sikringssone for frisikt (H_140) Det er etablert sikringssone for frisikt. Det skal innenfor sonen ikke være vegetasjon eller sikthindringer høyere enn 0,5m over tilstøtende vegers plan. 5 ESTETISK VURDERING NORDBOLIG er opptatt av å skape et helhetlig bomiljø i Bjørnsrudvegen. Rekkehus, fire og seksmannsboliger har samme knappe detaljering og males i like farger. Boligene vil få et moderne uttrykk som speiler vår tids arkitektur. Bevisst bruk av beplantning og boder/ skjemvegger vil danne rammen rundt et godt bomiljø i menneskelig skala. Carporter og gjesteparkering er bevisst adskilt fra bebyggelsen for å skape et trygt bomiljø for beboere i alle aldre. Bildet viser parkering adskilt fra bebyggelse, samt to av boligtypene som er planlagt brukt innenfor BKS. Eksempelet er hentet fra planlagt boligområdet på Sagåa i Elverum kommune. I tilknytning til rekkehusene brukes sportsboder/ hageboder for å skape lune, private uterom ved inngangsparti og i hage. I hagen vil det nærmest huset settes opp en skjermvegg og i forlengelsen av den plasseres uteboden. Som et ytterligere romdannende element benyttes beplantning i form av hekker/ Planbeskrivelse datert: Side 12 av 21

25 busker. Bildene viser inngangsparti og hageside ved rekkehus, med sportsboder, beplantning og skjermvegg som romdannende elementer. Bruk av beplantning og boder vil gi en effekt i forhold til skalering lav høy og danne naturlig trapping fra lav beplantning og bod til det høye huset. Som vist i illustrasjonen vil skalaen ved inngangspartiet være menneskelig. Rekke med boder vil også være med på å bryte opp en større, mer monoton fasade. Effekten i forhold til skala vil også oppnås fra innkjøringen til feltet, ved at carporter legges i randsonen ut mot adkomstvei og så trappes bebyggelsen opp ved fleremannsboligene og rekkehusene. For avskjerming av privat sone ved firemannsboligene brukes skjermvegg og beplantning. Skjerming av private uterom ved firemannsbolig 6 VIRKNINGER AV PLANFORSLAGET Regulering og påfølgende utbygging av eiendommene som omfattes av reguleringsplanen vil føre til en fortetting av sentrale boligområder på Dal. Eidsvoll kommune har stilt krav til at atkomstveg til eiendom 92/ 54 skal utbedres før utbygging av eiendommen. En utbedring av vegen vil ha positiv effekt for andre som benytter øvre del av Bjørnsrudvegen. Del av Bjørnsrudvegen som utbedres i forbindelse med utbygging overtas og driftes av kommunen ved ferdigstillelse av vegen. Siden planområdet ligger i gangavstand til Dal stasjon, vil en utbygging her fremme bruk av miljøvennlige Planbeskrivelse datert: Side 13 av 21

26 transportmidler framfor bruk av privatbil. I reguleringsbestemmelsene stilles det krav til at det etableres 1,5 parkeringsplasser pr. boenhet (ikke 2 som det står i kommuneplanen). Dette er gjort i samråd med planavedlingen i Eidsvoll kommune. I tillegg stilles det krav til 1 sykkelparkeringsplass pr. boenhet. Etter pålegg fra Akershus fylkeskommune ble det gjort arkeologisk registrering innenfor planområdet på eiendom 92/54. Det ble ikke gjort funn av kulturminner under registreringen. Etter søk i databaser ble det ikke gjort funn av sårbare naturtyper eller arter innenfor planområdet. Det er derfor lite sannsynlig at en utbygging innenfor planområdet ikke vil være i strid med Kulturminneloven eller Naturmangfoldloven. For alle fellesarealer gjelder prinsipp om universell utforming. Innenfor f_blk vil det være areal med sittegrupper som er tilgjengelige for alle. Det er avsatt areal til etablering av trafostasjon innenfor område for konsentrert småhusbebyggelse. Dette er gjort i samråd med Hafslund nett AS. Høyspent som går over planområdet i luft skal legges i bakken. Nabolaget fremstår i dag som noe fragmentert. Det er en del nyere og eldre boligbebyggelse om hverandre. Den eldre bebyggelsen er i varierende grad vedlikeholdt. En utbygging av regulert område vil kunne bidra til en fornyelse og oppgradering av boligområdet. Antakelig vil området blir mer attraktivt. Eiendom 92/54 vil bygges slik at det fremstår som helhetlig, noe som er en kvalitet i seg selv. Terrenget faller mot sørøst. Bygningene innenfor 92/54 vil følge terrenget og trappes i takt med fallet. Det er i nabolaget bygninger i 1-2 etasjer. Boligene innenfor BFS vil i all hovedsak fremstå som boliger over to plan og derfor føye seg godt inn det etablerte boligområdet. Se illustrasjoner under (eksisterende bebyggelse er grå, ny bebyggelse hvit): Planbeskrivelse datert: Side 14 av 21

27 7 ROS-ANALYSE Oppsummering: Konsekvens: 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig Sannsynlighet: 4. Svært sannsynlig Sannsynlig 43, Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Pkt. 32: Planbeskrivelse datert: Side 15 av 21

28 Pr. i dag er det en høyspentrasé over eiendom 92/54. Den skal graves ned og legges i bakken i forbindelse med bygging. Det vurderes derfor slik at stråling fra høyspent ikke vil være et problem for fremtidige beboere innenfor planområdet Pkt. 43, 44: I og med at det er veg med biltrafikk innenfor planområdet kan det skje ulykker i forbindelse med av-/ påkjøring ved Bjørnsrudvegen/ Bjørnsrudskogen eller i forbindelse med avkjørsler på Bjørnsrudvegen. Det samme gjelder for påkjørsel av gående/ sylkende. Det er imidlertid lav fartsgrense, lite trafikk og oversiktlig på vegstrekningen fra Bjørnsrudskogen og inn til planområdet. Vegen skal utbedres, slik at den blir bredere og i bedre stand. Det ansees derfor som sannsynlig at faren for trafikkuhell vil reduseres i forbindelse med tiltaket. Pkt. 51: Det vil i anleggsperioden måtte påregnes noe mer trafikk innenfor planområdet. Dette gjelder både i forbindelse med utbedring av vegen og utbygging av boligfeltet. Det er derfor sannsynlig at faren for trafikkuhell vil være noe høyere i anleggsperioden enn ellers. Pkt. 52: Skolebarn ferdes gjennom planområdet. Det kan være noe høyere risiko for trafikkuhell i anleggsperioden, men etter at bygging er ferdigstilt vil planområdet sannsynligvis fremstå som bedre og mindre trafikkfarlig. Tiltaket vurderes etter ROS-analysen slik at det er få risikomomenter ved prosjektet. Risikomomentene vurderes slik at de ikke er til hinder for utvikling av prosjektet. 8 KONSEKVENSUTREDNING Ikke aktuelt, jfr. avsnitt 3 9 INNKOMNE INNSPILL Hafslund Nett AS dato: Hafslund nett AS har områdekonsesjon i Eidsvoll kommune. Det gjøres oppmerksom på at det i planforslaget må tas høyde for de anlegg som det er nødvendig å etablere og drifte. Det må ikke iverksettes tiltak som medfører forringelse av adkomst til deres anlegg. Det må heller ikke gjøres oppfylling av terrenget som medfører redusert høyde til luftledningsanelgg. Planbeskrivelse datert: Side 16 av 21

29 Spenningsnivået for ledningsanleggene skal ikke påføres i planen eller i plankartet. Arealer og eiendommer som brukes til, eller i fremtiden skal brukes til nettstasjoner avsettes i planen til arealformål bebyggelse og anlegg, underformål «Andre typer bebyggelse og anlegg», energianlegg kode Det skal i god tid før utbygging avklares hvordan nye bygninger i planområdet skal forsynes med elektrisk strøm. Det må avklares i hvilken grad eksisterende ledninger/ kabler evt. kan benyttes, om nye ledninger/ kabler må legges og om det er behov for ny(e) nettstasjon(er). Dersom planen forutsetter at eksisterende høyspentledning må flyttes eller legges om, må det avsettes ny trasé og/ eller nettstasjon(er) - Kommentarer: Eidsiva nett AS kontaktes i forbindelse med planarbeidet for avklaring om evt innregulering av areal for nettstasjon. Høyspent skal før utbygging legges i kabel. Slik at det vil ikke være behov for inntegning av hensynssone i planen. Øvrige punkter hensyntas/ innarbeides i planen. Hafslun nett AS dato: Hafslund Nett AS opprettholder sine kommentarer i brev datert og har ingen flere kommentarer NVE dato: NVE har ingen spesielle merknader til varsel om oppstart, men legger ved sjekklisteknyttet til NVS ansvarsområder. Kommunal drift, Eidsvoll kommune dato: Ber om at det tas hensyn til kommunale vannledninger i området. Kart over vannledninger innenfor planområdet ble oversendt vedlagt. - Kommentar: Innarbeides i planforslaget. Ruter dato Planområdet ligger tett inntil Dal stasjon, noe som tilsier at en bør tillate en større/ konsentrert utbygging her. Mener at det er av stor betydning at nye boliger plasseres slik at de aller fleste reiser kan foregå med gange, sykkel eller kollektivtrafikk. For å få en ønsket reisemiddelfordeling meder de at begrensning i parkeringsdekning er et eget virkemiddel i denne planen. Bebyggelsen og det interne veinettet i planområdet må planlegges på en slik måte at det etableres en snarvei gjennom planområdet for gang- og sykkeltrafikk mellom Dal stasjon og Bjørnsrudvegen, uten omveier og barrierer. Planbeskrivelse datert: Side 17 av 21

30 Anbefaler at det i reguleringsbestemmelsene stilles krav om anlegg til sykkelparkering og at anlegget skal ha minst like god kvalitet som parkeringsplasser for bil, fortrinnsvis under tak nær inngangspartiene. - Kommentar: - innarbeides i planforslaget. Statens vegvesen dato: Støysonekart viser at en del av planområdet ligger i gul støysone. Sv forventer at støyfaglig utredning utarbeides og legges ved planforslaget. Utredningen skal vise utendørs støynivåer på uteoppholdsarealer og på fasade. Det må i reguleringsbestemmelsene tas med en formulering som sikrer at nødvendige støyskjermingstiltak blir utført før nye boliger tas i bruk. - Kommentar: innarbeides i planforslaget. Statens vegvesen dato: Ingen merknader utvidelse av planområdet. Akershus fylkeskommune dato: Det er potensiale for å avdekke fornminner uten synlig markering i planområdet. Det kreves derfor arkeologisk registrering som en del av planprosessen. Kravet er hjemlet i kulturminneloven 9. Planområdet har et relativt godt kollektivtilbud. Fylkesrådmannen mener det er viktig å legge opp til en mer areal- og transporteffektiv utbygging, slik at målene i regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus blir oppfylt. Det anbefales at det i bestemmelsene stilles krav om anlegg til sykkelparkering. Barn og unge: Kommuneplan for Eidsvoll stiller i 6 krav til leke-, ute-, og oppholdsarealer. Det forventes at dette følges opp i planarbeidet. Videre anbefales det at det stilles krav i reguleringsbestemmelsene til at leke- og fellesarealene skal være ferdig opparbeidet før det gis ferdigattest/ brukstillatelse til boligene. Leke- og fellesarealer bør anlegges på steder med gode solforhold og siktlinjer fra boligområdene. Fylkesrådmannen anbefaler at det etableres trygge ferdselsforbindelser for myke trafikanter før utbyggingen er ferdigstilt. Planbeskrivelse datert: Side 18 av 21

31 Videre bør bevaringsverdige naturkvaliteter kartlegges tidligst mulig i planfasen, slik at steder som naturlig er egnet til lek og opphold ikke utsettes for unødige inngrep. Universell utforming: Viser til prinsippet om universell utforming i Plan- og bygningsloven. Kommunen bes å vurdere om det i planen skal stilles krav om at en definert andel av boligene skal utformes med livsløpsstandard. - Kommentarer: Det har vært utført arkeologiske registrering av Akershus fylkeskommune og det ble ikke gjort funn under utgraving. Rapport ligger vedlagt planbeskrivelsen. Det er innenfor planområdet ikke gjort funn av bevaringsverdige naturkvaliteter som er egnet til lek og opphold ute. Eiendom 92/54 er gjengrodd og bærer preg av villnis. Det er ikke stilt krav til at en andel av boligene skal utformes med livsløpsstandard. Øvrige kommentarer innarbeides i planforslaget. Akershus fylkeskommune datert Det er ingen registrerte kulturminner innenfor det utvidede planområdet. Det kan tidligere ha vært potensiale for å gjøre funn av automatisk fredede kulturminner innenfor det utvidede planområdet, spesielt eiendom 92/101. Forholdet til automatisk fredede kulturminner skal normalt avklares som en del av reguleringsprosessen før utbygging. Fylkesrådmannen stiller seg uforstående til at det varsles om regulering til boligformål i etterkant av at det bygges på eiendom 92/101. Nærmere utredning av forholdet til automatisk fredede kulturminner vil som en følge av dette ikke lengre være nødvendig. Nyere tids kulturminner: ingen merknader. Andre regionale interesser: vises til uttalelse datert Kommenatar: BEIASgruppen AS sendte brev til Akershus fylkeskommune den hvor det ble presisert at verken er BEIASgruppen AS eller Nordbolig AS er engasjert i utbyggingen på eiendom 92/101. Firmaene er pr. dags dato kun engasjert i regulering innenfor planområdet. Øvrige kommentarer innarbeides i planforslaget. Fylkesmannen i Oslo og Akershus Det bør vektlegges særlig vekt på høy arealutnyttelse i by- og tettstedsområder og rundt kollektivknutepunkter. Nye nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging fremhever også behovet for å bygge tett rundt kollektivknutepunkt. Det forventes at Planbeskrivelse datert: Side 19 av 21