Jernbanereformen Difirapport: "Nytt veg- og jernbanedirektorat?" Konkurranseutsetting - Hva og hvordan
|
|
- Stine Abrahamsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Jernbanereformen Difirapport: "Nytt veg- og jernbanedirektorat?" Konkurranseutsetting - Hva og hvordan Dagfinn Berge, fagdirektør jernbane, Samferdselsdepartementet
2 Noen utfordringer i jernbanesektoren Klare mål og en strategi for en lengre tidshorisont finnes ikke Jernbaneinfrastruktur og transporttilbud må utvikles mer i sammenheng Tidkrevende plan- og beslutningsprosesser Mangelfull finansiering av langsiktige investeringer Manglende kapasitet i infrastruktur og andre nødvendige anlegg For dårlig standard på eksisterende infrastruktur Mangel på kompetanse og ressurser i jernbanesektoren Manglende incentivsystem i jernbanedriften Organiseringen av sektoren er ikke optimal For lite samarbeid om knutepunktsutvikling og betalingssystem Kilde: Jernbanegruppas rapport
3 Bevilgninger til jernbaneinfrastruktur
4 Formålet med jernbanereformen: En mer kundeorientert sektor En mer effektiv sektor
5 Politiske føringer for reformen Regjeringserklæringen varslet en stor jernbanereform med fokus på større samfunnsøkonomisk lønnsomhet og effektivitet Viktige føringer for jernbanereformen Hensiktsmessig styringsstruktur Forretningsmessige organisasjons- og relasjonsformer Kundeorientering Mer innslag av konkurranse Politiske myndigheter skal styre mer overordnet, utførende organer skal ha større operativ frihet Reformen baserer seg på en modell tilpasset norske forhold Stortinget behandlet regjeringens forslag om reform juni 2016 etter at regjeringen og samarbeidspartiene hadde drøftet innretningen grundig
6 Organisering idag Samferdselsdepartementet Nærings- og fiskerdep. Jernbaneverket NSB konsern Flytoget Samferdsellsdepartmentet: Sektorstyring (regelverk) Eierstyring Kontraktsstyring Etatsstyring
7 Rammebetingelser finansiering Mindre detaljstyring og mer langsiktighet skal gi økt effektivitet Avtale om FDV av infrastruktur Avtale om utbygging Helhetlig og strategisk styring av sektoren En avtale pr trafikkpakke Samferdselsdepartementet Jernbanedirektoratet Infrastrukturforetaket Kjøreveisavgift Betaling for tjenester Ytelsesordning Togselskaper Rom Eiendom AS Salg og billettering Leverandør togvedlikehold (nå Mantena) Inkluderer også vilkår for bruk av rullende matriell, tilgang til verksteder og grunnsystem for salg og billettering Samferdselsdepartementet: Sektorstyring (regelverk) Eierstyring Etatsstyring Utskilt fra NSB som egne selskap Eier av rullende materiell
8 Nytt veg- og jernbanedirektorat? Kort info om Difi sin rapport Sett inn tittelen under topp- og bunntekst Samferdselsdepartementet
9 Difi rapporten: "Nytt veg- og jernbanedirektorat?" Rapporten har kartlagt direktoratsoppgaver innenfor veg og jernbane og vurdert om det bør etableres et felles direktorat. Analysert tre modeller: Modell 1: Dagens modell med justeringer («nullalternativet») Modell 2: Transportetat med direktoratsfunksjon som omfatter både veg og bane Modell 3: Veg- og jernbanedirektorat med trafikant- og kjøretøyetat, foretaksorganisering av infrastrukturoppgaver og togtransport Sett inn tittelen under topp- og bunntekst
10 Direktoratsroller Iverksettende rolle, som kan deles i Myndighetsutøvelse, herunder forvaltning av regelverk og tilskudd Løpende iverksetting av vedtatt politikk (tiltak/prosjekter, handlingsplaner, kjøp av tjenester osv.) Tjenesteytende rolle overfor innbyggere, næringsliv, organisasjoner Faglig rolle, som kan deles i Faglig rådgiver for departementet Kompetanseorgan utad overfor sektoren, andre offentlige organer og allmennheten Etatsledelse, der vil si styre, organisere og utvikle underliggende/ytre etat Sett inn tittelen under topp- og bunntekst
11 Difis anbefalinger De vedtatte organisasjonsendringene bør prøves ut og evalueres Samferdselsdepartementets organisering bør vurderes SVVs ansvar og funksjon regionalt bør vurderes Mer samarbeid og fellestjenester mellom etatene bør utvikles Ideen om et «transportdirektorat» bør ikke legges død Min konklusjon: Tiden er ikke moden! Sett inn tittelen under topp- og bunntekst
12 Konkurranseutsetting - Hva og hvordan 12
13 Mål for statens konkurranseutsetting "Staten vil gjennom konkurranseutsetting av persontogtrafikken legge til rette for at kundene skal få et enda bedre togtilbud. Konkurransene skal gjennomføres på en slik måte at den togoperatøren som kan gi det samlet sett beste tilbudet vinner retten til å levere definerte togtjenester for en fastsatt periode. Dette skal bidra til få flere fornøyde kunder og at staten får enda mer igjen mer for sin ressursinnsats knyttet til kjøp av persontogtjenester".
14 Forutsetninger for konkurranseutsettingen Følgende forutsetninger legges til grunn for konkurranseutsettingen: Punktlighet og regularitet skal være minst like bra som før konkurranseutsettingen. Sikkerheten i persontogtransporten skal minst være like bra som før konkurranseutsettingen. Sømløse overganger mellom ulike kollektivtransportmidler skal være minst like gode som før konkurranseutsettingen. Reglene for virksomhetsoverdragelse skal legges til grunn for alle konkurransene.
15 Vi har kunngjort to konkurranser i 2017 Trafikkpakke 1: Sør Sørlandsbanen: Stavanger - Oslo Jærbanen: Stavanger - Egersund Arendalsbanen: Arendal Nelaug Trafikkpakke 2: Nord Dovrebanen: Oslo Trondheim Raumabanen: Dombås - Åndalsnes Rørosbanen: Hamar Trondheim Trønderbanen: Melhus Steinkjer Meråkerbanen: Trondheim Storlien (S) Nordlandsbanen: Trondheim Bodø Saltenpendelen: Bodø Rognan Begge kontrakter er nettokontrakter
16 Viktige grep for å lykkes med konkurranseutsettingen Konkurranse på like vilkår Forutsigbar ansvars- og risikofordeling Attraktive trafikkpakker Togkundenes forventninger Direktekjøp fra NSB AS og NSB Gjøvikbanen Nok kompetanse og ressurser i kjøpsfunksjonen
17 Jernbanedirektoratet vil få en viktig rolle med sømløse reiser: Jernbanedirektoratet skal: Være kjøper av persontransport med tog Dele inn markedet i trafikkpakker Ivareta helhetsplanlegging av tog tilbudet Inngå avtaler om takstsamarbeid med lokale myndigheter og legge disse avtalene inn i trafikkavtalene for togselskapene Følge opp leveransene av togtjenester Togselskapene får ansvar for å videreutvikle takstsamarbeidsavtalene i avtaleperioden
18 Hva innebærer det for Nordlandbanen og Midt- Norge Det vil satses på en videre positiv utvikling på Jernbanen Innføringen av ERTMS blir en kraftig modernisering En operatør vil ha totalansvaret i regionen også i fremtiden. Bruk av nettoavtaler legger incitamenter på operatøren til å utvikle tilbudet. Trafikkavtalen vil tilpasses til planene om elektrifisering av Trønderbanen. Togmateriell må tilpasses ERTMS, Trafikkavtalen vil tilpasses eventuell materiellfornyelse i løpet av kontrakten. Trafikkavtalen vil ha endringsbestemmelser slik at det kan gjøres tilpasninger i rutetilbud underveis i kontraktsperioden. Vi er i gang med møter med fylkesadministrasjonene som en del av arbeidet med konkurransegrunnlaget
19 Foreløpig tidsplan Prekvalifisering Prekvalifisering fra april 2016 Trafikkpakke 1: Sør Kunngjøring av konkurransen februar 2016 Utsendelse av konkurransegrunnlag februar 2017 Tilbudsfrist mai 2017 Kontraktstildeling August 2017 Trafikkstart desember 2018 Trafikkpakke 2: Nord Kunngjøring av konkurransen februar 2016 Utsendelse av konkurransegrunnlag mai 2017 Tilbudsfrist September 2017 Kontraktstildeling årskiftet 2017/2018 Trafikkstart desember
20 Takk for oppmerksomheten
Informasjon om konkurranseutsettingen av persontogtrafikken. Dagfinn Berge Direktør Persontrafikkavtaler
Informasjon om konkurranseutsettingen av persontogtrafikken Dagfinn Berge Direktør Persontrafikkavtaler Innhold Statens kjøp av persontrafikk Presentasjon av trafikkpakker Forventninger til tilbydere,
DetaljerTransportpolitikk i Norge
Transportpolitikk i Norge Stein Batalden Avdelingsdirektør Langsiktig utvikling 10. oktober 2017 Orientering om jernbanereformen 24. oktober 2 2017 Hva var galt med norsk jernbane? Jernbaneutvalgets funn
DetaljerKonkurranseutsetting av persontogtrafikken
Konkurranseutsetting av persontogtrafikken Elisabeth Enger, Jernbanedirektør Dagfinn Berge, Direktør Persontrafikkavtaler Stavanger 12.10.2017 Mål for statens konkurranseutsetting Staten vil gjennom konkurranseutsetting
DetaljerMål for statens konkurranseutsetting
Mål for statens konkurranseutsetting Staten vil gjennom konkurranseutsetting av persontogtrafikken legge til rette for at kundene skal få et bedre togtilbud og at staten får mer igjen for de pengene som
DetaljerKonkurranseutsetting av persontogtrafikken. Dagfinn Berge, Direktør Persontrafikkavtaler
Konkurranseutsetting av persontogtrafikken Dagfinn Berge, Direktør Persontrafikkavtaler Tildelingsbrev Avtalestyring Annen sektorstyring Samferdselsdepartementet SJT Leveranseavtaler Direktoratet SHT Avtalestyring
DetaljerAktuelle jernbanesaker ATS Mjøsbyen 21.mars Ove Skovdahl
Aktuelle jernbanesaker ATS Mjøsbyen 21.mars 2018 Ove Skovdahl «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering av jernbanesektoren.» Jernbanesektoren 2017
DetaljerORGANISERING AV JERNBANESEKTOREN I EN TID MED VEKST OG KONKURRANSE
27. november 2013 ORGANISERING AV JERNBANESEKTOREN I EN TID MED VEKST OG KONKURRANSE Geir Isaksen NORGES BEFOLKNING VOKSER RASKT OG VEIENE ER FULLE Norges befolkning øker raskt, spesielt i storbyregionene
DetaljerSamferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO. Att.: Saksbehandler: Per Kristian Johansen, Vår ref.: 15/564-2 Deres ref.: Dato:
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Att.: Postboks 7113 St. Olavs plass NO-0130 Oslo Besøksadresse: Karl Johans gate 41 B, Oslo Telefon: 22 99 59 00 Telefaks: 22 99 59 03 post@sjt.no www.sjt.no
DetaljerNSB-KONSERNET JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL
JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL Geir Isaksen Konsernsjef NSB Forutsetninger: Folketallet i Norge passerer 6 million mennesker i år 2031, det vil si en årlig vekst på omlag1,5 % i gjennomsnitt over
DetaljerJernbaneverket og Norge digitalt, Jernbanereformen
Jernbaneverket og Norge digitalt, Jernbanereformen Ny organisering og oppgavefordeling generelt og geodata Håvard Moe (havard.moe@jbv.no), Overbygning og geodata, Plan og teknikk, Infrastruktur, Jernbaneverket
DetaljerJernbanereformen. Statens jernbanetilsyns sikkerhetsseminar. 23. oktober 2014. Samferdselsdepartementet
Jernbanereformen Statens jernbanetilsyns sikkerhetsseminar 23. oktober 2014 Betydelig satsing på jernbanen de senere år Saldert budsjett siste 10 år 25 000 (i løpende mill. kr) [NB! 2015 = Forslag] 20
DetaljerRapport fra ekspertutvalget som har vurdert nye oppgaver til fylkeskommunene - Jernbanedirektoratets høringsmerknader
Kommunal - og moderniseringsdepartementet Postboks 8112 Dep 0032 OSLO Dato: 25.04.2018 Saksref.: 201800260-2 Deres ref. : 17/5047-6 Sider: 6 Rapport fra ekspertutvalget som har vurdert nye oppgaver til
DetaljerNSB-konsernet. Resultat 1. tertial 2015
NSB-konsernet Resultat 1. tertial 2015 NSB-konsernet er et nordisk transportkonsern Persontog: NSB persontog, NSB Gjøvikbanen, Tågkompaniet Buss: Nettbuss Norge, Nettbuss Sverige Gods: CargoNet, RailCombi,
DetaljerNettbuss side 1 Strategisk plan 2013-2017. Jernbanereform og Nettbuss Presentasjon for Ruters strategiforum 2. Juni 2016 Arne Veggeland
Nettbuss side 1 Strategisk plan 2013-2017 Jernbanereform og Nettbuss Presentasjon for Ruters strategiforum 2. Juni 2016 Arne Veggeland Ny struktur basert på SDs foreløpige NSB-KONSERNET avklaringer 2 Samferdselsdepartementet
DetaljerJernbaneforum Kirsti Lovise Slotsvik 4. Mars 2019
Jernbaneforum 2019 Kirsti Lovise Slotsvik 4. Mars 2019 Vi må evne å se verden fra kundens ståsted Hvordan kan vi gjøre hverdagen enklere med den sømløse reisen? Hvordan kan kunden nyttiggjøre seg det nye
DetaljerNorsk jernbane videre utvikling
Norsk jernbane videre utvikling Rapport fra Jernbanegruppa Eva Hildrum 1. desember 2011 Innhold Bakgrunn, mandat og arbeidsprosess Jernbanegruppas medlemmer Rammevilkår og drivkrefter Taktskiftet er i
DetaljerHandlingsprogram for jernbanesektoren Østlandssamarbeidet 12.januar 2018 v/nina Fjeldheim Hoelsæter
Handlingsprogram for jernbanesektoren 2018 2029 Østlandssamarbeidet 12.januar 2018 v/nina Fjeldheim Hoelsæter Jernbanesektorens handlingsprogram er for Jernbanedirektoratet et viktig virkemiddel for å
DetaljerDet viktige er ikke hvor toget går, men hvor det stopper Strategi for knutepunktutvikling ved InterCity-stasjonene
Det viktige er ikke hvor toget går, men hvor det stopper Strategi for knutepunktutvikling ved InterCity-stasjonene Ellen Haug, 22.09.2015 på Osloregionens høringskonferanse Bedre byrom der mennesker møtes
DetaljerUtvikling av jernbanesektoren
Utvikling av jernbanesektoren Jernbaneforum Øst, 5.9.18 Hanne Bertnes Norli Direktør Marked og Samfunn 2 Positiv utvikling av persontransport for jernbanen «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten
DetaljerEierskap til rullende materiell
Eierskap til rullende materiell Svarbrev på bestilling fra Samferdselsdepartementet 9.10.2015 Foto: Knut Bry 2 Innhold 1. Sammendrag... 3 2. Bakgrunn for arbeidet og arbeidets intensjon... 3 2.1 Bakgrunn
DetaljerPå rett spor regjeringens satsing på jernbane
Ø y s t e i n G r u e n På rett spor regjeringens satsing på jernbane Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Baneseminaret 2018, Multiconsult, Oslo, 25. januar 2018 Foto: Øystein Grue, Bane NOR Enklere
DetaljerOrganisatorisk plassering av kundeansvaret
Organisatorisk plassering av kundeansvaret Svar på bestilling fra Samferdselsdepartementet 9.10.2015 Foto: Knut Bry 2 Innhold 1. Sammendrag... 3 2. Bakgrunn... 3 3. Føringer fra Stortingsmeldingen og Samferdselsdepartementet...
DetaljerHvordan arbeider NSB Riks. Punktlighet og regularitet
Hvordan arbeider NSB Riks Punktlighet og regularitet Ansvar for resultat følger linjeorganisasjon NSB Riks har inndelt resultatansvar innen følgende fem geografiske områder: 1. Bergensbanen- og Flåmsbana
DetaljerGod utvikling for NSB-konsernet
06.10.2014 God utvikling for NSB-konsernet Geir Isaksen, konsernsjef 2. Tertial 2014 NSB-konsernet er et nordisk transportkonsern med en omsetning på vel 14 milliarder kroner i 2013. Konsernet har rundt
DetaljerFarlig avsporing Manifest Tidsskrift. 22. mai 2015 GRETHE THORSEN
FARLIG AVSPORING Infrastrukturen er sprengt og togene gamle. Kan Krf og Venstre svare på hvordan 22. mai 2015 GRETHE THORSEN (f. 1973) Grethe Thorsen er lokomotivfører og forbundstyremedlem i Norsk Lokomotivmannsforbund.
DetaljerGauldalskonferansen. Anne Skolmli
Gauldalskonferansen Anne Skolmli På rett spor: Mer jernbane for pengene God mobilitet og effektiv transport er viktig for den enkelte kunde og for samfunnet som helhet. Dette er utgangspunktet for videreutviklingen
DetaljerJernbanens rolle i byvekstavtalene. Dagfinn Berge Direktør persontrafikkavtaler
Jernbanens rolle i byvekstavtalene Dagfinn Berge Direktør persontrafikkavtaler «Jernbanedirektoratet ble etablert 1.1.2017 Direktoratet skal sørge for at jernbanesektoren drives mest mulig effektivt, sikkert
DetaljerJernbanekonkurransene i Norge skulle legge mer vekt på kvalitet enn pris. Aftenpostens gjennomgang viser hvordan det gikk.
Jernbanekonkurransene i Norge skulle legge mer vekt på kvalitet enn pris. Aftenpostens gjennomgang viser hvordan det gikk. Vy skulle være jevnbyrdig med utenlandske selskaper i en konkurranse om norsk
DetaljerGrensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet. 23 mai 2017
Grensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet 23 mai 2017 Det nye Jernbanedirektoratet Rolle og samfunnsoppdrag «Jernbanedirektoratet skal sørge for at jernbanesektoren drives mest mulig effektivt, sikkert
DetaljerLandsrådet for Tra.ikk, Teknikk, og Administrasjon
Landsrådet for Tra.ikk, Teknikk, og Administrasjon Norsk Jernbaneforbund Bane NOR SF har ansatt konsernsjef Styret i Bane NOR SF ansa0e den 31.8.16 Gorm Frimannslund som konsernsjef. Frimannslund er direktør
DetaljerJernbanen på riktig spor
Jernbanen på riktig spor Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Jernbaneforum, Oslo, 21. mars 2017 Øystein Gruen Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft Bedre og smartere hverdagsreiser
DetaljerVårt beste resultat hittil. Årsresultat 2015 for NSB-konsernet Oslo, 25. februar 2016
Vårt beste resultat hittil Årsresultat 2015 for NSB-konsernet Oslo, 25. februar 2016 NSB-konsernet Persontog: NSB persontog, Svenska Tågkompaniet Buss: Nettbuss Norge, Nettbuss Sverige Gods: CargoNet Togvedlikehold:
DetaljerFelles Formannskapsmøte 5.mars i Trondheim Jernbanedirektør Elisabeth Enger
Felles Formannskapsmøte 5.mars i Trondheim Jernbanedirektør Elisabeth Enger Fremtidsbilde 2040 Jernbanen er den transportmåten i Norge som både passasjerer og godskunder foretrekker å bruke. I hele perioden
DetaljerInnst. 386 S. (2014 2015) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. 1. Sammendrag. Meld. St.
Innst. 386 S (2014 2015) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen Meld. St. 27 (2014 2015) Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om På rett spor reform av jernbanesektoren
DetaljerMeld. St. 27. På rett spor. Reform av jernbanesektoren. (2014 2015) Melding til Stortinget
Meld. St. 27 (2014 2015) Melding til Stortinget Reform av jernbanesektoren Innhold 1 Innledning... 5 1.1 Formålet med meldingen... 5 1.2 Avgrensning av meldingen... 6 2 Kjennetegn ved norsk jernbane i
DetaljerRepresentantsforslag om lokaltog
Representantsforslag om lokaltog Representantforslag fra stortingsrepresentantene Abid Q. Raja, Ola Elvestuen, Trine Skei Grande, André N. Skjelstad, Terje Breivik og Ketil Kjenseth om å legge til rette
DetaljerSør-Trøndelag. Bysatsing. Vei. Nye prosjekter (i millioner kroner): Fylkesflak NTP :
Fylkesflak NTP 2018-2029: Sør-Trøndelag I Nasjonal transportplan 2018-2029 er det foreløpig fordelt 18 330 millioner kroner til prosjekter i Sør-Trøndelag. Enkelte sekkeposter som rassikring riksvei, programområde,
DetaljerTurnus- og Ressursplanleggingssystem i Mantena. Prekvalifiseringskonferanse kl
Turnus- og Ressursplanleggingssystem i Mantena Prekvalifiseringskonferanse 21.10.14 kl. 12.00 Turnus- og Ressursplanleggingssystem i Mantena Mantena AS er et heleid datterselskap av NSB AS. Selskapet utfører
DetaljerKvalifikasjonsgrunnlag for deltakelse i konkurranser om persontransport på det norske jernbanenettet
Kvalifikasjonsgrunnlag for deltakelse i konkurranser om persontransport på det norske jernbanenettet INNHOLDSFORTEGNELSE Innledning... 3 Bakgrunn... 3 Oppbygging av dette dokumentet... 3 Hensikten med
DetaljerKommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar
Kommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar Formannskapet i Hamar kommune 06.12.17 Ove Skovdahl Jernbanedirektoratet «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering
DetaljerHøringsuttalelse til rapport fra arbeidsgruppe om videre utvikling av norsk
Err statens jernbanetilsyn Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Att.: Postboks 7113 St. Olavs plass NO-0130 Oslo Besøksadresse: Karl Johans gate 41 B, Oslo Telefon: 22 99 59 00 Telefaks:
DetaljerFra Jernbaneverket: Christoffer Serck-Hanssen og Bjørn Røtnes Fra NSB: Sverre Harvei og Ståle Rooth Fra Flytoget: Kari Skybak
Referat Dialogmøte om: Jernbanereformen Saksnr.: 15/2870- - Til stede: Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Statssekretær John-Ragnar Aarseth Fra Samferdselsdepartementet for øvrig: Villa Kulild, Fredrik
DetaljerHandlingsprogram for jernbanesektoren
Handlingsprogram for jernbanesektoren 22. August 2018 Hanne Bertnes Norli «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering av jernbanesektoren.» «Jernbanedirektoratet
DetaljerKonferanse om Gjøvikbanen og RV Paul Runnestø, Jernbanedirektoratet
Konferanse om Gjøvikbanen og RV4 15.11.2018 Paul Runnestø, Jernbanedirektoratet Hovedpunkter Om Jernbanedirektoratet Dagens situasjon for Gjøvikbanen NTP og Handlingsprogram for 2018-2029 KVU for transportsystemet
DetaljerNSB-konsernet Resultat per 2. tertial 2011
NSB-konsernet Resultat per 2. tertial 2011 Hovedpunkter per 2. tertial 2011 2011 per august EBIT EBT 2. tertial 2011 EBIT EBT 297 MNOK (305 MNOK) 108 MNOK (229 MNOK) 279 MNOK (281MNOK) 98 MNOK (253 MNOK)
DetaljerInnspill til reform av jernbanen
Spekter er en arbeidsgiverforening som organiserer virksomheter med over 200 000 ansatte og er dominerende innen sektorene helse, samferdsel og kultur. VÅRE MEDLEMMER DRIVER NORGE www.spekter.no Til: Fra:
Detaljer4. jernbanepakke: Direktiv 2012/34 og Forordning 2007/ Side 1
4. jernbanepakke: Direktiv 2012/34 og Forordning 2007/1370 28.02.2013 Side 1 Innledning Endringene Forordning 2007/1370 o Kontrakt om offentlig tjeneste o Tilgang til rullende materiell o Overgangsordninger
DetaljerRom Eiendom. Egersund Stasjon utviklingsmuligheter og et fremtidsrettet knutepunkt? Morten Fløysvik, prosjektsjef 19.10.10
Rom Eiendom Egersund Stasjon utviklingsmuligheter og et fremtidsrettet knutepunkt? Morten Fløysvik, prosjektsjef 19.10.10 Mål, visjoner og verdier Visjon: Bedre byrom der mennesker møtes Verdier: Romslig,
DetaljerElektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen Seminarium - Kommunikationer i öst-västlig riktning 2. november 2011
Elektrifisering av Trønderbanen Meråkerbanen Seminarium - Kommunikationer i öst-västlig riktning 2. november 2011 Tor Nicolaisen Plan utvikling Nord Jernbaneverket En jernbane for framtiden Perspektiver
DetaljerJernbane i Trondheimsregionen
Jernbane i Trondheimsregionen Regionrådsmøte i Trondheimsregionen, Støren 15. april 2016 Terje Sivertsvoll, JBV Strategi og samfunn nord og midt Togtilbud i Trøndelag «Trønderbanen» (Lundamo-) Melhus-Steinkjer
DetaljerGodssatsingen til Bane NOR
Godssatsingen til Bane NOR Fremtidsrettet utbygging i Drammen Havn Kjell Maudal Leder Terminaler Hva gjør Bane NOR Bane NOR sin rolle Godsstrategi Mulige utbygging 2 Samferdselsdepartementets eierskap
DetaljerStaten tar grep innenfor elektronisk fakturering
Staten tar grep innenfor elektronisk fakturering Cash Mangement Dagen 2009 DnB NOR 23. september 2009 Direktør Marianne Andreassen Senter for statlig økonomistyring Side 1 Senter for statlig økonomistyring
DetaljerNSB Persontog. Modellering av Trønderbanen. Presentasjon for Samferdsel i Trøndelag 3. mars 2014
NSB Persontog Modellering av Trønderbanen Presentasjon for Samferdsel i Trøndelag 3. mars 2014 Utfordring: Befolkningen og etterspørselen etter transport øker 30 % i Trønderbanens nedslagsfelt innen 2040
DetaljerSamferdselsdepartementet
Samferdselsdepartementet 1 Samferdselsdepartementets budsjett og regnskap for 2014 (tall i mill. kroner)* Overført fra forrige år Bevilgning 2014 (nysaldert budsjett) Samlet bevilgning Regnskap Overført
DetaljerFråsegn til Jernbaneverket sitt Handlingsprogram 2014-2023
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 01.11.2013 65701/2013 Hilde Johanne Svendsen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 11.11.2013 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet 26.11.2013 Fylkestinget
DetaljerDeres ref Vår ref Dato
Direktoratet for økonomistyring Postboks 7154, St. Olavs plass 0130 OSLO Deres ref Vår ref Dato 15/4005-30.11.2015 Søknad om unntak fra regelverket for økonomistyring i staten - Jernbaneverkets kjøp av
DetaljerUTVIKLING AV TOGTILBUDET MELLOM LANDSDELENE OG TIL SVERIGE PÅ KORT/MELLOMLANG SIKT
29. september 2014 Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep. 0030 OSLO UTVIKLING AV TOGTILBUDET MELLOM LANDSDELENE OG TIL SVERIGE PÅ KORT/MELLOMLANG SIKT Oppsummering Langdistansetog mottar svært lave
DetaljerHandlingsprogrammet Statsbudsjettet Reformen og Jernbaneverket
Jernbaneforum Nord Møte 20 oktober 2016 Handlingsprogrammet 2018-2029 Statsbudsjettet 2017 Prop. 1 S (2016-2017) 6. Oktober Reformen og Jernbaneverket 1 Handlinsprogrammet 2018-2029 Prop. 1 S (2016-2017)
DetaljerJernbaneverkets prioriteringer 2010-2019. Jernbanedirektør Steinar Killi Lillehammer, 30. januar 2008
Jernbaneverkets prioriteringer 2010-2019 Jernbanedirektør Steinar Killi Lillehammer, 30. januar 2008 Status for jernbanen i Norge i 2007 Sikkerhet Jernbanen nær nullvisjonen for antall drepte Trafikkutvikling
DetaljerProp. 1 S Tillegg 2. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) FOR BUDSJETTÅRET 2017
Prop. 1 S Tillegg 2 (2016 2017) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) FOR BUDSJETTÅRET 2017 Endring av Prop. 1 S (2016 2017) Statsbudsjettet 2017 under Samferdselsdepartementet (tingsinnskudd
Detaljer0 Oppsummering Stasjoner
5 0 Oppsummering I 1996 ble trafikkdelen i forvaltningsbedriften NSB etablert som et eget særlovselskap. Infrastrukturdelen ble samtidig etablert som forvaltningsorganet Jernbaneverket. Eierskapet til
DetaljerTogtransport fra Nord-Norge Fremtidens muligheter, fisken skal frem!
Togtransport fra Nord-Norge Fremtidens muligheter, fisken skal frem! Kjell Maudal Leder Terminaler Bane NOR 11. april 2018 Vårt mål: Europas sikreste Vi skaper jernbane fremtidens jernbane Kunden i sentrum
DetaljerPå sporet av framtidas jernbane ARBEIDERPARTIETS INNSPILL I JERNBANEDEBATTEN. Arbeiderpartiet.no
På sporet av framtidas jernbane ARBEIDERPARTIETS INNSPILL I JERNBANEDEBATTEN Arbeiderpartiet.no Arbeiderpartiets ti punkter for en bedre jernbane: Bygge mer, moderne jernbane Tilby de reisende flere avganger
DetaljerNTP 2014-2023 Prioriteringer innenfor jernbane
NTP 2014-2023 Prioriteringer innenfor jernbane Leverandørdagen 22.mars 2012 Anne Skolmli Regional plan og utviklingsdirektør, Nord Det nødvendigste først: Drift, vedlikehold, fornyelse Vi er godt i gang
DetaljerElektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen. Foto: Njål Svingheim, Jernbaneverket NÅ!
Elektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen Foto: Njål Svingheim, Jernbaneverket NÅ! Forvitring eller fornyelse Trønderbanen og Meråkerbanen utgjør viktige ferdselsårer for gods- og persontransport
DetaljerHURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
"Hvordan styrke godstogets konkurransekraft? Tiltak og strategi for godstransport på jernbane - et samarbeid mellom CargoNet, NHO Logistikk og Transport, Spekter og Norsk Industri HURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
DetaljerÅrsrapport Jernbanedirektoratet
Jernbanedirektoratet Dokument nr.: [Dokumentnr] Dato: 15.03.2018 Innhold 1 Leders beretning... 3 2 Introduksjon til virksomheten og hovedtall... 4 3 Årets aktiviteter og resultater... 6 3.1 Hovedmål 1
DetaljerSenter for statlig økonomistyring (SSØ) Nytt navn (14. november): Direktoratet for økonomistyring (DFØ)
Nordisk statsregnskapssjefmøte Island 2011 Senter for statlig økonomistyring (SSØ) Nytt navn (14. november): Direktoratet for økonomistyring (DFØ) Ekonomistyrelsen i varje land 11.10.2011 Senter for statlig
Detaljer2008 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no
2008 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen
DetaljerNye Asker å bygge en ny kommune. Organisering av tjenester. Lars Bjerke, prosjekt rådmann. 19 januar 2018
Nye Asker å bygge en ny kommune Organisering av tjenester Lars Bjerke, prosjekt rådmann 19 januar 2018 Agenda Organisering av tjenester i nye Asker Kartlegging og prosess Nasjonale føring og vurderingskriterier
DetaljerÅrsrapport Jernbanedirektoratet
Jernbanedirektoratet Dokument nr.: [Dokumentnr] Dato: 15.03.2018 Innhold 1 Leders beretning... 3 2 Introduksjon til virksomheten og hovedtall... 5 3 Årets aktiviteter og resultater... 7 3.1 Hovedmål 1
DetaljerNye tider økt prosjektportefølje krever nye grep
Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep BA2015 årsmøte Radisson Blu Alnabru 27. januar 2015 Assisterende jernbanedirektør Gunnar Løvås Hovedbudskap Kraftig aktivitetsvekst Viktige utfordringer
DetaljerUTFORDRINGER OG MULIGHETER I TILPASNINGEN TIL FREMTIDENS JERNBANE
UTFORDRINGER OG MULIGHETER I TILPASNINGEN TIL FREMTIDENS JERNBANE VÅR VISJON: Mantena skal være best på vedlikehold av skinnegående kjøretøy i Europa Mantena A/S Mantena AS ble etablert 1. januar 2002
DetaljerStatsbudsjettet Tildelingsbrev til Jernbanedirektoratet
Jernbanedirektoratet Postboks 16 Sentrum 0101 OSLO Deres ref Vår ref 18/2325-1 Dato 9. januar 2019 Statsbudsjettet 2019 - Tildelingsbrev til Jernbanedirektoratet 1. Innledning Samferdselsdepartementet
DetaljerInnspillkonferanse 2.oktober 2018 Jernbane Fauske-Tromsø. Foto: Njål Svingheim
Innspillkonferanse 2.oktober 2018 Jernbane Fauske-Tromsø Foto: Njål Svingheim Kjøreplan 10.00-10.10 Velkommen 10.10-11.00 Info om prosjektet 11.00-11.30 NordNorsk Reiseliv, Statens vegvesen 11.30-12.30
DetaljerKongsvingerbanen. - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen. Jernbaneforum Kongsvingerbanen
Kongsvingerbanen - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen Jernbaneforum Kongsvingerbanen Små investeringer PÅ Kongsvingerbanen vil raskt bidra til å dempe presset i Oslo Høy vekst av
DetaljerViktigheten av tilgang til serviceanlegg på like vilkår v/ Kemal Zulovic, rådgiver, SJT Side 1
Viktigheten av tilgang til serviceanlegg på like vilkår v/ Kemal Zulovic, rådgiver, SJT 07.06.2017 Side 1 Innhold 1. Viktigheten av tilgang til serviceanlegg 2. Verdikjeden for transport med jernbane 3.
DetaljerBiodiesel til erstatning for fossil dieselbruk 23. juni 2009
NOTAT Jernbaneverket Klimakur 2020 Biodiesel til erstatning for fossil dieselbruk 23. juni 2009 Innhold 1 2 3 3.1 3.2 4 5 6 7 8 9 Beskrivelse av tiltaket 2 Investeringer og drift 3 Trafikksituasjon pr
DetaljerMulighetsstudie MERÅKERBANEN
Mulighetsstudie MERÅKERBANEN Meråkerbanen og Mittbanan sin rolle i det midt-nordiske transportsystemet Trondheim 21.februar 2011 E14 Stjørdal - Riksgrensen Utredning vedrørende utfordringer og muligheter
DetaljerGods på bane satsing eller forvitring?
Gods på bane satsing eller forvitring? 08.15 08.25: Jernbanealliansen ønsker velkommen. Hvorfor er gods på bane viktig? Holger Schlaupitz, styreleder i Jernbanealliansen 08.25 08.35: Hva skal til for at
DetaljerElektronisk innhold - for modernisering og nyskaping
Elektronisk innhold - for modernisering og nyskaping Statssekretær Oluf Ulseth (H) Nærings- og handelsdepartementet enorge-konferanse om elektronisk innhold Sentrum Scene, Oslo, 28.10.2003 Norsk IT-politikk
DetaljerRørosbanen Dagens situasjon på Dovrebanen Plan- og tiltaksbehov. Presentasjon 27.april 2012 / Jernbaneverket Plan og utvikling Nord
Rørosbanen Dagens situasjon på Dovrebanen Plan- og tiltaksbehov Presentasjon 27.april 2012 / Jernbaneverket Plan og utvikling Nord Grunnlag Det ble i nov.2011 ferdig 1. fase av strekningsvis utviklingsplan
DetaljerJernbane i Nasjonal transportplan 2014-2023. Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked
Jernbane i Nasjonal transportplan 2014-2023 Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked Hovedtrekk i NTP 2014-23 Mye penger Totale ramme øker over 50% 508 milliarder
DetaljerNSB - Offentlig journal
05.12.20 I, 06.12.20 Inngående eksternt produsert, 10/2889-26 Personalmappe - Journaldato: 05.12.20 Tilg. kode: Konsern Internservice Dok. dato: 30.11.20 Arkivdel: Personalarkiv tgående internt produsert,
DetaljerOrganisering av persontransport på jernbane i Europa: En kunnskapsoversikt
Sammendrag: Organisering av persontransport på jernbane i Europa: En kunnskapsoversikt TØI rapport 1273/2013 Forfatter: Julie Runde Krogstad Oslo 2013 57 sider Rapporten gir en oversikt over studier og
DetaljerDialog og samhandlingsarenaer mellom staten og kommunesektoren. Stavanger 14. september Inga Gjerdalen
Dialog og samhandlingsarenaer mellom staten og kommunesektoren Stavanger 14. september Inga Gjerdalen 1 Statens styring av kommunesektoren Kommuner/fylkeskommuner politisk valgte og styrte forvaltningsnivåer
DetaljerOPS - gevinst sett fra et OPS-selskap
1 OPS - gevinst sett fra et OPS-selskap Norsk Senter for Prosjektledelse Terramar AS Granfoss konferansesenter Onsdag 14. mai 2003 OPS og entreprenørene 2 OPS er generelt ikke noe være eller ikke være
DetaljerUtvikling av jernbanetilbudet Røros- og Solørbanen - elektrifisering nå!
Jernbaneforum Rørosog Solørbanen Utvikling av jernbanetilbudet Røros- og Solørbanen - elektrifisering nå! Leder Arnfinn Nergård Status Rørosbanen Formidabel vekst i persontrafikken 50 prosent på fem år
DetaljerJernbanen et element i samfunnsutviklingen
Eksperter i team 2011 Jernbanen et element i samfunnsutviklingen NTNU TBA4853 Landsby nr. 21 Landsby nr. 21 Ansvarlig faglærer: Alf Helge Løhren Institutt for bygg, anlegg og transport Tlf. 72 57 25 45
DetaljerNSB møter fremtidens transportbehov. NSB-konsernets innspill til Nasjonal transportplan
NSB møter fremtidens transportbehov NSB-konsernets innspill til Nasjonal transportplan NSB-konsernet 2012 NSBkonsernet NSB AS Nettbuss AS CargoNet AS Rom Eiendom AS Mantena AS* Støttefunksjoner Persontogvirksomhet
DetaljerGjennomføring av NTP muligheter og utfordringer. 15. april 2013 Lars Erik Nybø Jernbaneverket
Gjennomføring av NTP muligheter og utfordringer 15. april 2013 Lars Erik Nybø Jernbaneverket Agenda Jernbanens rolle Økte rammer IC - strategi Helhetlig bytransportpolitikk Ny prosjektmodell Effektive
DetaljerÅpent seminar i produktivitetskommisjonen
Åpent seminar i produktivitetskommisjonen Utfordringer i statlig virksomhet Adm. dir. Marianne Andreassen Dato: 21. august 2014 Effektivitet, produktivitet og verdiskaping like viktig i offentlig som i
DetaljerMer gods på bane den norske satsningen
Mer gods på bane den norske satsningen NJS-seminar, 22 November 2017 Oskar Stenstrøm, Direktør Godstrafikk E-post: oskar.stenstrom@banenor.no Tel: +47 90709081 Agenda Organisering av den norske jernbanesektoren
DetaljerKonkurranseutsetting av drift og vedlikehold. Karstein Søreide Prosjektleder Bane NOR
Konkurranseutsetting av drift og vedlikehold Karstein Søreide Prosjektleder Bane NOR Jernbanereformen - Stortingsmelding 27 (2014-2015) Gradvis konkurranseutsette alle drifts- og vedlikeholdsoppgaver som
DetaljerSak 22/18 Vedlegg - Difis anbefaling til KMD - Nasjonal prioritering og finansiering tverrgående løsninger.
Sak 22/18 Vedlegg - Difis anbefaling til KMD - Nasjonal prioritering og finansiering tverrgående løsninger. Bakgrunn KMD og Difi trenger oversikten for å kunne ivareta det overordnede ansvaret for styring
Detaljer5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog
Ferjenæringen Ferjenæringen i Norge i Norge 5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog Ferjerederiene - Fire større aktører i markedet - Fjord 1, Torghatten (konsern), Norled og Boreal
DetaljerHandlingsprogram Anne Skolmli
Handlingsprogram 2018-2029 Anne Skolmli På rett spor: Mer jernbane for pengene God mobilitet og effektiv transport er viktig for den enkelte kunde og for samfunnet som helhet. Dette er utgangspunktet for
DetaljerFremtidens transport JERNBANEN. Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket
Fremtidens transport JERNBANEN Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket Jernbaneverkets oppgaver tilby togselskapene i Norge et sikkert og effektivt transportsystem planlegge,
DetaljerKVALIFIKASJONSGRUNNLAG FOR ANSKAFFELSE AV IKT Konsulentbistand
KVALIFIKASJONSGRUNNLAG FOR ANSKAFFELSE AV IKT Konsulentbistand - Leveranseområde 1: Ledelse, Arkitektur og Design - Leveranseområde 2: Utvikling ANSKAFFELSESNR. E-0208 FRA Entur AS (Oppdragsgiver) UTSENDT
DetaljerSJT Sikkerhetsseminar Sikkerhetsnivå på norsk jernbane Blikk på statistikken. Utarbeidet av: Øystein Ravik og Marius Wold Albert
SJT Sikkerhetsseminar Sikkerhetsnivå på norsk jernbane Blikk på statistikken Utarbeidet av: Øystein Ravik og Marius Wold Albert Side 1 10.10.2006 Innledning Ulykkesstatistikken er et viktig bidrag til
Detaljer