VTS / AIS fornying. Nasjonal Brukerkonferanse 2014 Ved trafikksentralsjef Terje Alling
|
|
- Amanda Skoglund
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VTS / AIS fornying Nasjonal Brukerkonferanse 2014 Ved trafikksentralsjef Terje Alling
2 VTS in Norway Vardø VTS (2007) Fedje VTS (1992) Horten VTS (1999) Kvitsøy VTS (2003) Brevik VTS (1978)
3 Rammeavtaler Disse avtalene er nødvendige for å utføre planlagt arbeid i NTP Eksisterende avtaler Kystvær (Sikt/Vind) som utløper 2016 VTS System som utløper 2016 OSS som utløper 2016 Radar som utløper 2017 Kommende avtaler VHF, mellomavtale , utskiftning av eksisterende løsninger ELOS(Electro optical Systems) mellomavtale , utskiftning av eksisterende løsninger AIS oppgradering
4 Omfang av avtaler/verdi Radar avtalen har et omfang på inntil 40 radarer innenfor avtale perioden. VTS System og OSS har en omtrentlig verdi på 30Mill NOK Kystvær har et tak på 40 sensorer innen avtale perioden.
5 Omfang kommende avtaler Omtrent 100 AIS basestasjoner. Dette er fordelt på: 44 siter i AIS Norge kjeden (redundante) 5 trafikksentraler Tetting av dekningshull VHF mulighet for å utbedre mangler på eksisterende anlegg på kort sikt, avtale for utskiftning til nye anlegg og utvidelser på lang sikt ELOS, oppgradering av CCTV systemer på alle trafikksentraler
6 Leveringsomfang VTS System
7 Radar Magnetron (Pulse radar) Tradisjonelt mest brukte radar Fordeler Velprøvd teknologi Mange leverandører Ulemper Magnetron er forbruksvare, radar mister effekt når magnetron slites Mister mye ytelse i dårlig vær
8 Radar 2 Solid State (Pulse Compression Radar) Ny teknologi som har vært lite brukt i VTS sammenheng Fordel Har ingen slitedeler Ingen forringelse i ytelse og deteksjonsevne Mindre sensitiv for påvirking av vær Ulemper Forholdsvis kostbar Få leverandører
9 Radar 3 Radar dekning bestemmes av høyde på radar mast og høyde på mål. Radar Invisible due to minimum range Visible Invisible due to maximum range Visible
10 Dekningskart Oslofjorden
11 Radardekning i regn
12 Valgt teknikk Kvalitet og levetid Redundant løsning Blanking Sektor Miljø Utsendt puls styrke Tidligere 25KW Nå 200W eller 50W
13 Ny / forbedret funksjonalitet i VTS-system
14 Situasjon: Teknologi og menneskelig Teknologien er i rask utvikling element Det har aldri vært flere teknologiske støttesystem enn i dag Likevel oppstår det fortsatt ulykker Ca. 75% av ulykkene er forårsaket, i alle fall delvis, av en eller annen form for menneskelig svikt Source: Dr. Rothblum, USCG Research & Development Center
15 Situasjon: Økt trafikk gir økt behov for effektiv koordinering Mer enn 90 % av verdens varehandel er transportert på sjø Global handel på sjø er forventet å øke med 44% innen 2020
16 Ny / forbedret funksjonalitet i Tilgjengelighet VTS-system Trening (Lokal og sentral simulator ) Elektronisk informasjonsutveksling Systemet muliggjør å skille på en rekke variabler fra AIS-data, geografisk, værdata o.l og deretter kombinere disse; Alarmsetting spisset mot forskrift Alarmsetting spisset mot avvik
17 VTS-dekningsområder Fullføre infrastrukturutbygging til utvidet område Fedje VTS Konsolidere dagens områder, mindre tilpasninger VTS on demand?
18 VTS hjemmelsgrunnlag Havne og Farvannslov fra 2012 Sjøtrafikkforskrift totalrevideres 2014, høring planlegges primo 2015 formål forenkling EKS: Harmonisert innslagspunkt (VTS,SSN,AIS) Forhåndsmelding over SSN Harmonisering og forenkling av regelverk knyttet til farlig og forurensende last
19 Operativt Informasjonstjenester (INS) Trafikkorganiseringstjenester (TOS) Navigasjonsassistansetjenester (NAS) KS-system regulerer tjenestens innhold og opplæringskrav
20 Bemanning / opplæring Videreføre og høste effekt av bemanningsutvidelse til 13 operative årsverk / VTS. (6,5 årsverk pr døgnposisjon) Ta full effekt av investeringer i simulatorutstyr i førstegangssertifisering og i 5-årig resertifisering Videreutvikle årlig reautorisasjon Gjennomføre nødvendige organisatoriske tilpasninger for optimal drift
21 Takk for oppmerksomheten!
Kvitsøy Sjøtrafikksentral. Vi tar ansvar for sjøvegen
Kvitsøy Sjøtrafikksentral Vi tar ansvar for sjøvegen Formål Redusere risikoen for skipsulykker samt bidra til en effektiv trafikkavvikling Vi tar ansvar for sjøvegen Sjøtrafikkforskriften Fra 1 Januar
DetaljerUtvidelse av sensorer - trafikksentraler. Jon Leon Ervik Senter for Los og VTS Vi tar ansvar for sjøvegen
Utvidelse av sensorer - trafikksentraler Jon Leon Ervik Senter for Los og VTS Vi tar ansvar for sjøvegen Meld. St. 35 (4.5.1 Utvide tjenesteområdet til sjøtrafikksentralene) Regjeringen vil vurdere utvidelsen
DetaljerAIS nettverket i Norge
AIS nettverket i Norge Planlegging, installasjon, idriftsettelse og fremtid. Fargiskonferansen 17 mars 2004 av Kjell Arne Aarmo, Kystverket Generelt om AIS Ulike typer AIS Klasse A (ombord på skip) Basestasjoner
DetaljerVelkommen til Kvitsøy Sjøtrafikksentral. Vi tar ansvar for sjøvegen
Velkommen til Kvitsøy Sjøtrafikksentral VTS in Norway Vardø VTS (2007) Fedje VTS (1992) Horten VTS (1999) Kvitsøy VTS (2003) Brevik VTS (1978) Formål Redusere risikoen for skipsulykker samt bidra til en
DetaljerGlobal e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri
Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri e-nav.no 2014, Oslo John Erik Hagen, regiondirektør, Kystverket Vest Koordinator, IMOs korrespondansegruppe for e-navigasjon Utviklingslinjer
Detaljerefarled enhanced fairway by electronic means
INNOVASJONSKONFERANSEN e-nav.no 5. - 6. mai 2015 / Knut Torsethaugen, SINTEF Fiskeri og havbruk efarled enhanced fairway by electronic means Om efarled2020 Hva mener vi med efarled? Eksempel på tjenester
DetaljerElektronisk farled- efarled
Elektronisk farled- efarled Maritim innovasjon 2009 Arild Riis og Morten Zachrisen Kongsberg Maritime AS 1 Om prosjektet Hensikt: Forbedre sikkerheten i farleder gjennom utvikling av systemer for beslutningsstøtte
DetaljerRegiondirektør John Erik Hagen, Kystverket
Skipsfart i det 21. århundre globale løsninger for økt effektivitet, miljø og ulykkesreduksjon Hvordan kan dette implementeres i norske farvann og havner? Regiondirektør John Erik Hagen, Kystverket Situasjon:
DetaljerTrafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet. NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service
Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service Bistår sjøtrafikken Kystverket er en nasjonal etat for: Kystforvaltning Sjøsikkerhet Sjøtransport
DetaljerOslo Havn KF Havnedirektøren
Oslo Havn KF Havnedirektøren Utv. nr. Utvalg Møtedato ST 03/10 Havnestyre 04.02.2010 Saksbehandlende avdeling: Maritim avdeling Saksbehandler: Paal Waage Dato: 21.01.2010 Saksnummer: 2007/204 Sak: OSLO
DetaljerSjøsikkerhetsanalysen beredskap i forhold til behov. Sjøsikkerhetskonferansen, Haugesund 24/9-2014
Sjøsikkerhetsanalysen beredskap i forhold til behov Sjøsikkerhetskonferansen, Haugesund 24/9-2014 Sjøsikkerhetsanalysen 2014 Helhetlig analyse som ser de ulike sjøsikkerhetstiltakene i sammenheng Sammenhengen
DetaljerKYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2011 INNLEDNING KYSTAVGIFT LOSAVGIFT LOSBEREDSKAPSAVGIFT
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2011 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av kystavgift, losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Fiskeri- og kystdepartementet (Prop. 1 S). Kystverket
DetaljerVed innseiling og utseiling betales kr 0,81 pr. BT for de første BT og kr 0,71 pr. BT for den overskytende tonnasje.
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2015 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Samferdselsdepartementet (Prop. 1 S). Kystverket administrerer
DetaljerKYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2010 INNLEDNING KYSTAVGIFT LOSAVGIFT LOSBEREDSKAPSAVGIFT
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2010 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av kystavgift, losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Fiskeri- og kystdepartementet (Prop. 1 S). Gebyrene
DetaljerVed innseiling og utseiling betales kr 0,78 pr. BT for de første BT og kr 0,69 pr. BT for den overskytende tonnasje.
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2014 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Fiskeri- og kystdepartementet (Prop. 1 S). Kystverket administrerer
DetaljerForskrift xx.xxx om norsk del av påbudt skipsrapporteringssystem i Barentsområdet (Barents SRS).
Forskrift xx.xxx om norsk del av påbudt skipsrapporteringssystem i Barentsområdet (Barents SRS). Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 17.april nr. 19 om havner
DetaljerProsjektmøter og brukermøter for efarled
Prosjektmøter og brukermøter for efarled 24. - 26. april 2006 Kort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled Partners and sponsors Project owner: Kongsberg Maritime Project leader: SINTEF Fisheries
DetaljerKYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2012 INNLEDNING KYSTAVGIFT LOSAVGIFT LOSBEREDSKAPSAVGIFT
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2012 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av kystavgift, losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Fiskeri- og kystdepartementet (Prop. 1 S). Kystverket
DetaljerForskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone
Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 29. mai 2013 med hjemmel i lov 17. april nr. 19 om havner og
DetaljerKystavgiften ble opphevet 1. januar Budsjettert inntekt var NOK ,- i 2012.
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2013 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Fiskeri- og kystdepartementet (Prop. 1 S). Kystavgiften ble
DetaljerVed innseiling og utseiling betales kr 0,87 pr. BT for de første BT og kr 0,77 pr. BT for den overskytende tonnasje.
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2017 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Samferdselsdepartementet (Prop. 1 S). Kystverket administrerer
Detaljerefarled enhanced fairway by electronic means Hva er efarled? Forholdet mellom efarled og enavigasjon Tjenester i efarled Videre arbeid
Navigasjonskonferansen, Sjøkrigsskolen, Bergen 4. desember 2014 efarled enhanced fairway by electronic means Hva er efarled? Forholdet mellom efarled og enavigasjon Tjenester i efarled Videre arbeid 1
DetaljerVinterdrift. Fremtidig satsning
Vinterdrift Fremtidig satsning 02.11.2017 Strategiske målområder for SVV Designe tjenester og prosesser 02.11.2017 Målstrukturen til NTP samt effektiv bruk av ressurser 02.11.2017 Et glimt fra Trøndelagen
DetaljerKystforvaltning Sjøsikkerhet Beredskap KYSTVERKET TAR ANSVAR FOR SJØVEIEN
Kystforvaltning Sjøsikkerhet Beredskap KYSTVERKET TAR ANSVAR FOR SJØVEIEN SJØTRANSPORTEN VIKTIG FOR NORGE KYSTVERKETS MÅL Å bidra til effektiv sjøtransport Å sikre trygg ferdsel i norske farvann Å hindre
DetaljerVed innseiling og utseiling betales kr 0,90 pr. BT for de første BT og kr 0,78 pr. BT for den overskytende tonnasje.
KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2018 INNLEDNING Retningslinjene for innkreving av losavgift og sikkerhetsavgift gis i den årlige fagproposisjonen til Samferdselsdepartementet (Prop. 1 S). Kystverket administrerer
DetaljerMAL - RAPPORTERING STATUS TILTAK MILJØHANDLINGSPLAN 2016 Tiltak som er planlagt gjennomført i 2016, årlig eller løpende.
MAL - RAPPORTERING STATUS TILTAK MILJØHANDLINGSPLAN 2016 Tiltak som er planlagt gjennomført i 2016, årlig eller løpende. Tiltak Tidsløp Virksomhetsområde Rapportering Miljøledelse Utpeke ledelsens representant
DetaljerHaugesundskonferansen 2003
Haugesundskonferansen 2003 Utfordringer innen sjøsikkerhet Fiskeridepartementets arbeid Haugesund, 18. februar 2003 Statsråd Svein Ludvigsen Verdier fra havet - Norges framtid Norge har Europas lengste
DetaljerSamhandlingsreformen Styrings- og tilsynsutfordringer
Samhandlingsreformen Styrings- og tilsynsutfordringer Kommunerevisor i Oslo Annette Gohn-Hellum 2. februar 2012 1 Bakgrunn for reformen Målene for reformen Lovendringer knyttet til reformen Nye oppgaver
Detaljer1. Sensortyper 2. LIDAR og Radar 3. Radar nettverk 4. Autonome fartøy presisjonsnavigasjon - dokking
1 2h Seminar Maritim Kommunikasjon Sensorer og instrumentering for autonome skip 15. februar 2017 Egil Eide Førsteamanuensis - Radiosystemer egil.eide@ntnu.no 1. Sensortyper 2. LIDAR og Radar 3. Radar
DetaljerMånedsrapport Lostransport på sjø. Månedsrapport Lostransport på Sjø. Norsk Lostransport AS
Side : 1 of 6 Månedsrapport Lostransport på Sjø Norsk Lostransport AS Periode: November 2016 Side : 2 of 6 Innhold 1. Status tilbringertjenesten til sjø... 3 1.1 Oppsummering arbeid utført i rapporteringsperioden...
DetaljerService, forenkling og tilrettelegging for skipsanløp. Jon Leon Ervik, NCA
Service, forenkling og tilrettelegging for skipsanløp. Jon Leon Ervik, NCA Kystverkets ansvarsområder Maritim infrastruktur Farleder Navigasjonsinstallasjoner Fiskerihavner Maritime tjenester Los Trafikkovervåking/kontroll
Detaljere-navigation Hva er det?
e-navigation Hva er det? Haugesund, 31.01.2012 Regional direktør John Erik Hagen, Leder av IMOs arbeidsgrupper for e-navigation og koordinator av IMOs korrespondansegruppe på e-navigation Agenda Del Tema
DetaljerAvinor. Dag Falk-Petersen konsernsjef Avinor. Flyoperativt Forum 10.04.13
Avinor - Status og planer Dag Falk-Petersen konsernsjef Avinor Flyoperativt Forum 10.04.13 Innhold Uten luftfart stopper Norge! Resultatene Veien framover {2} Uten luftfart stopper Norge! Fly viktigste
DetaljerHøring - Forslag til avgiftssatser for 2017, losavgifter og sikkerhetsavgifter
VEST Se mottakerliste Deres ref.: Vår ref.: 2016/53024 Arkiv nr.: 133 Saksbehandler: Harald Borgø Dato: 04.11.2016 Høring Forslag til avgiftssatser for 2017, losavgifter og sikkerhetsavgifter Kystverket
Detaljerpetroleumstilsynet hovedprioriteringer
petroleumstilsynet hovedprioriteringer 2014 ØVERST PÅ AGENDAEN Hovedprioriteringene er områder Ptil mener det er spesielt viktig at næringen arbeider med i året som kommer. HPene er valgt på bakgrunn av
DetaljerSentrale krav til IKT-anskaffelser. Gardermoen, 16. januar 2014 Kristian Bergem, Difi
Sentrale krav til IKT-anskaffelser Gardermoen, 16. januar 2014 Kristian Bergem, Difi Poenget Det finnes en liste over anbefalte og obligatoriske IT-standarder i offentlig sektor. Alle kravspesifikasjoner
DetaljerMed stø kurs i ukjent. farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar. Seniorrådgiver Olav Uldal
Med stø kurs i ukjent farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar Seniorrådgiver Olav Uldal Oppdrag og rammer Retningslinjer fra Fiskeri- og kystdepartementet
DetaljerSKRUEKOMPRESSOR MSA 4 kw 5,5 kw 7,5 kw 11 kw 15 kw stasjonære luftkjølte driftsklare
SKRUEKOMPRESSOR MSA 4 kw 5,5 kw 7,5 kw 11 kw 15 kw stasjonære luftkjølte driftsklare KUNNSKAP OG KVALITET TEKNOLOGI DU KAN STOLE PÅ MARK MSA skruekompressor, leveres i fem versjoner: Skruekompressor Basic
DetaljerVELFERDSTEKNOLOGI OG NØDKOMMUNIKASJON. Nødnettdagene 2015 Helge Moe, Norsk Helsenett SF
VELFERDSTEKNOLOGI OG NØDKOMMUNIKASJON Nødnettdagene 2015 Helge Moe, Norsk Helsenett SF HVA SKAL JEG SNAKKE OM? Helsenettet og Norsk Helsenett SF Velferdsteknologi Anbefalinger fra utredningen av mulige
DetaljerGrieg Seafood Precision Farming. 22. november 2018 Christian Birkeland, Digital Offiser
Grieg Seafood Precision Farming 22. november 2018 Christian Birkeland, Digital Offiser 1 Precision Farming - GSF sin digitale transformasjon Agenda Om Grieg Seafood Digital transformasjon Data som endringsdriver
DetaljerKONGSBERG SEATEX. TEKMAR, 8. desember 2009. WORLD CLASS through people, technology and dedication
KONGSBERG SEATEX TEKMAR, 8. desember 2009 WORLD CLASS through people, technology and dedication HITS Havbruk og Intelligente Transportsystemer Prosjekteier: Kongsberg Seatex AS tony.haugen@kongsberg.com
DetaljerStatus i IMO for e-navigasjon. Hva skjer fra norsk side?
Status i IMO for e-navigasjon. Hva skjer fra norsk side? John Erik Hagen, regiondirektør September 2016, Oslo Samhandling Nøkkelkomponenter for e-navigasjon Forbedret sikkerhet og effektivitet e-navigasjon
DetaljerNorwegian Coastal Administration takes responsibility - along the sea route
Norwegian Coastal Administration takes responsibility - along the sea route Our vision is to develop the coast and sea area to be the safest and cleanest of the world Distriktskontorer Arendal Haugesund
DetaljerKort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled
Prosjektmøter og brukermøter for efarled Brukermøte 3 17.-19. april 2007 Kort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled efarled Elektronisk farled Hovedmål Øke sikkerheten ved seilas i farleder
DetaljerFAGDAG OFFENTLIGE ANSKAFFELSER Anskaffelsesstrategi og bruk av ulike entrepriseformer ved SVG Med utgangspunkt i siste 5 år STAVANGER LUFTHAVN SOLA
FAGDAG OFFENTLIGE ANSKAFFELSER Anskaffelsesstrategi og bruk av ulike entrepriseformer ved SVG Med utgangspunkt i siste 5 år Våre største prosjekt siste 5 år - Prosjektkostnader Rehab. og påbygg Flysikringsbygget
DetaljerUtvikling av robust og nøyaktig satellittposisjonering på skip
Utvikling av robust og nøyaktig satellittposisjonering på skip Norvald Kjerstad Professor, Nautical Science Norwegian University of Science and Technology Norvald.kjerstad@ntnu.no Tlf. +47 975 43980 Himmel
DetaljerKystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap
Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap Fiskeri- og kystdepartementets oppdrag til Kystverket: Statlig beredskap mot akutt forurensning skal være dimensjonert og lokalisert på grunnlag
DetaljerStatus og planer for maritim IT sett fra Kystverket. Norsk Russisk samarbeid. Kystdistriktssjef John Erik Hagen Kystverket
Status og planer for maritim IT sett fra Kystverket. Norsk Russisk samarbeid Kystdistriktssjef John Erik Hagen Kystverket Kystverkets hovedmål Kystverket skal være en garantist for sjøsikkerhet, være ambassadør
DetaljerKystverket. Regulativlønte Timelønte, lederlønte, overenskomstlønte, dommerlønte Totalt Antall
Kystverket Vi ber om at dere kvalitetssikrer antall ansatte og årsverk i mars 2016. Dette inkluderer altså de som fikk utbetalt lønn i mars. For sammenligningsgrunnlag inkluderer vi antall ansatte per
DetaljerRequest for Information (RFI) IP Address Management (IPAM) verktøy
Request for Information (RFI) IP Address Management (IPAM) verktøy Side 2 av 6 Innhold 1. Innledning...3 1.1. FORSVARETS LOGISTIKKORGANISASJON...3 1.2. BAKGRUNN FOR RFI...3 2. Instruksjon for svar på RFI...4
DetaljerHøring - Forslag til avgiftssatser for 2015, losavgifter og sikkerhetsavgifter
HOVEDKONTORET Se mottakerliste Deres ref Vår ref 2014/4787-4 Arkiv nr 133 Saksbehandler: Harald Borgø Dato 30.10.2014 Høring - Forslag til avgiftssatser for 2015, losavgifter og sikkerhetsavgifter Kystverket
DetaljerNytt barrierenotat. Øyvind Lauridsen og Gerhard Ersdal, Ptil PTIL/PSA
Nytt barrierenotat Øyvind Lauridsen og Gerhard Ersdal, Ptil Barrierer på 3 minutt 1983 1992 SF 2 Barrierer SF 5 Barrierer Til SF 5 Barrierer HP - Teknisk og operasjonell sikkerhet HP - Tekniske og operasjonelle
DetaljerNytt barrierenotat PTIL/PSA
Nytt barrierenotat Barrierer på 3 minutt 1983 1992 SF 2 Barrierer SF 5 Barrierer Til SF 5 Barrierer HP - Teknisk og operasjonell sikkerhet HP - Tekniske og operasjonelle barrierer HP - Barrierer HP - Barrierer
DetaljerITS i Kystverket. ITS konferansen Trondheim 29.mars Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen
ITS i Kystverket ITS konferansen Trondheim 29.mars 2011 Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen Los fresnel Los-PC AISSat-1 Norges første overvåkningssatellitt Skutt opp 12 juli 2010 Utviklet av FFI i samarbeid
DetaljerMånedsrapport Lostransport på sjø. Månedsrapport Lostransport på Sjø. Norsk Lostransport AS
Side : 1 of 6 Månedsrapport Lostransport på Sjø Norsk Lostransport AS Periode: Desember 2016 Side : 2 of 6 Innhold 1. Status tilbringertjenesten til sjø... 3 1.1 Oppsummering arbeid utført i rapporteringsperioden...
Detaljer«Ja Well» Brønnkontroll og styring av barrierer
«Ja Well» Brønnkontroll og styring av barrierer Entreprenørdagen 2013 Kristen Kjeldstad Ledelse og storulykkesrisiko Ptil har gjennom flere år fulgt opp hvordan ledelsen i selskapene arbeider med å redusere
DetaljerNødnett og samhandling i praksis. Steinar Olsen avdelingsdirektør
Nødnett og samhandling i praksis Steinar Olsen avdelingsdirektør HDO Kundeforum 2015 Nødnett Radionettverk basert på ETSI-standarden Tetra (TErrestrial Trunked RAdio) Drift- og vedlikeholdssystem Infrastruktur
Detaljer7 tegn på at dere bør bytte forretningssystem
7 tegn på at dere bør bytte forretningssystem Å bytte forretningssystem er en beslutning som modner over tid. En rekke problemstillinger har ført til at dere stiller kritiske spørsmål ved løsningen dere
DetaljerKurs/arrangement Starttidspunkt Sluttidspunkt Varighet Virksomhet Virksomhetsområde Målgruppe Lokale Ansvarlig
HøyPuls 04.02.2014 11:00 04.02.2014 11:45 40 minutter Trening Aktiv for dagene som HøyPuls 11.03.2014 11:00 11.03.2014 11:45 40 minutter Trening Aktiv for dagene som HøyPuls 01.04.2014 11:00 01.04.2014
Detaljere-navigasjon i Nasjonal transportplan
e-navigasjon i Nasjonal transportplan e-nav.no 2014, Oslo Kystdirektør Kirsti L. Slotsvik De siste årene har overvåking og kommunikasjon mellom land og fartøy økt i omfang, og det pågår nå internasjonale
DetaljerMarker kommune støtter forslaget om å oppheve forskriften og ønsker at det utarbeides lokal forskrift for egne vassdrag.
MARKER KOMMUNE Stab/støttefunksjon Vår ref.: 17/293-3 / HANHAT Arkiv: FA - K01 Deres ref.: Dato: 29.03.2017 Melding om vedtak Klima- og miljødepartementet Postboks 8013 Dep 0030 OSLO Høring av forslaget
DetaljerSikkerhet og beredskap på norskekysten rustet for morgendagens utfordringer?
Sikkerhet og beredskap på norskekysten rustet for morgendagens utfordringer? Haugesundkonferansen 2004 Statssekretær Janne Johnsen Alle foto: Kystverket Verdier fra havet - Norges framtid Rocknes -ulykken
DetaljerVelkommen til CEDRENs avslutningsseminar. #miljødesign
Velkommen til CEDRENs avslutningsseminar #miljødesign Hvorfor oppstår det klimaendringer? For å stoppe endringene må utslippene ned Fossile energikilder må erstattes med fornybare CEDREN - Skapt pga bekymring
DetaljerGods- og logistikkhåndtering i Osloregionen
Gods- og logistikkhåndtering i Osloregionen Samarbeidsrådet for Osloregionen Drammen 18. april 2018 Roger Kormeseth Forventet vekst i godsvolumer grunnprognosen i NTP De lange linjene på 2000-tallet o
DetaljerBehov vi trenger hjelp til å løse
Behov vi trenger hjelp til å løse 11.12.2018 Nancy Lyons Sletmo Spesialrådgiver Byrådsavdelingen EHA - Oslo kommune Et senter for forskningsdrevet innovasjon (SFI) Bruker opplevelse: «Jeg fortsetter å
DetaljerSamfunnsøkonomiske vurderinger av godsbilstørrelser i bysentrum
Sammendrag: Samfunnsøkonomiske vurderinger av godsbilstørrelser i bysentrum TØI rapport 1182/2011 Forfattere: Olav Eidhammer, Jardar Andersen og Michael W J Sørensen Oslo 2011 72 sider Denne studien har
DetaljerNyutvikling og fl eksibilisering av kompetansetilbud til vekstbedrifter Erfaringer og råd til U/H sektoren fra en næringsklynge.
Nyutvikling og fl eksibilisering av kompetansetilbud til vekstbedrifter Erfaringer og råd til U/H sektoren fra en næringsklynge. Tor-Arne Bellika, næringsklyngeutvikler Tor-Arne Bellika Grunder og utviklingssjef
DetaljerIntermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe?
Intermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe? Havnelederforum 2016 Roger Kormeseth, Jernbaneverket Agenda Nasjonal Godsstrategi viktige elementer Godsstrategi for jernbanen NTP og
DetaljerÅrsplan 2017 IKT. Årsplanen beskriver hvilke utfordringer og overordnede målsettinger som er særlig viktige for enheten i 2017.
Årsplan 2017 IKT Årsplanen inneholder noen faktaopplysninger om enheten. Årsplanen beskriver hvilke utfordringer og overordnede målsettinger som er særlig viktige for enheten i 2017. Årsplanen viser hvilke
DetaljerRegjeringens satsing på beredskap mot akutt forurensning
Regjeringens satsing på beredskap mot akutt forurensning Fagdirektør Johán H. Williams, Havressurs- og kystavdelingen Kystberedskapskonferansen på Helgeland 2011 Sandnessjøen, 24. og 25. mars 2011 Verdier
DetaljerIntegrert MOB alarm og lokaliseringsløsning i arbeidstøy
Integrert MOB alarm og lokaliseringsløsning i arbeidstøy SISYFOS/DeltaAlarm, H.Døvre 2013-04-18 Demonstrasjonsvideo for MOB systemet (2 minutter) 1 MOB alarm for small fishing boats (3) Alarm to remote
DetaljerKystberedskap Hvordan samordne de totale ressurser i Kystsonen? Kystvaktsseminaret 2003
Kystberedskap Hvordan samordne de totale ressurser i Kystsonen? Kystvaktsseminaret 2003 Sortland, 30.10 2003 Fiskeriminister Svein Ludvigsen Samarbeidet med kystvakten om oljevern Samarbeid om oljevern
DetaljerInnføring av obligatorisk, elektronisk faktura i staten ( AGFA-rapport av 25 mars 2008)
Innføring av obligatorisk, elektronisk faktura i staten ( AGFA-rapport av 25 mars 2008) Rapportens anbefalinger Eforum i Standard Norge, 18 sep 08 - Knut Øyvind Granli Mandat Arbeidsgruppen skal vurdere
DetaljerLast ned Sikkerhet i norske farvann. Last ned. Last ned e-bok ny norsk Sikkerhet i norske farvann Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi
Last ned Sikkerhet i norske farvann Last ned ISBN: 9788205479746 Antall sider: 237 Format: PDF Filstørrelse:19.80 Mb Sjøfart og fiskeri har alltid spilt en sentral rolle i norsk historie og kultur. Samtidig
DetaljerLast ned Sikkerhet i norske farvann. Last ned. Last ned e-bok ny norsk Sikkerhet i norske farvann Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi
Last ned Sikkerhet i norske farvann Last ned ISBN: 9788205479746 Antall sider: 237 Format: PDF Filstørrelse: 19.27 Mb Sjøfart og fiskeri har alltid spilt en sentral rolle i norsk historie og kultur. Samtidig
DetaljerKundens tekniske plattform
Kundens tekniske plattform Statens vegvesen IKT-avdelingen Versjon: 1.1 27.02 2015 Status: Godkjent Side 1 av 5 Innhold 1 Innledning 2 Teknisk plattform 2.1 Interne miljøer 2.1.1 Systemtest (UTV) 2.1.2
DetaljerMareano som kunnskapsleverandør til BarentsWatch Frode Kjersem Kystverket
Bildet kan ikke vises. Datamaskinen har kanskje ikke nok minne til å åpne bildet, eller bildet kan være skadet. Start datamaskinen på nytt, og åpne deretter filen på nytt. Hvis rød x fortsatt vises, må
DetaljerLIVSKRAFTIGE KYSTSAMFUNN
LIVSKRAFTIGE KYSTSAMFUNN Hva bidrar Kystverket med? Hva vil vi bidra med i fremtiden? Regiondirektør John Evensen Kystverket Kystverket er rådgivende og utøvende organ for Fiskeriog kystdepartementet i
DetaljerOslofjordalliansen - pilotprosjekt innen teknologi
Oslofjordalliansen - pilotprosjekt innen teknologi anne kari botnmark 30.09.08 1 Vedtak Styret anbefaler at Oslofjordalliansen videreutvikles som strategisk institusjonelt samarbeid mellom UMB, HiBu, HiØ
DetaljerVerksted: Terminalstruktur Oslofjorden
Verksted: Terminalstruktur Oslofjorden Tirsdag 20. mai Toril Presttun Målet Sikkert, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk effektivt godstransportsystem Overføre gods fra veg til sjø og bane der dette støtter
DetaljerSØRREISA OG DYRØY KOMMUNE
SØRREISA OG DYRØY KOMMUNE Anbudskonkurranse Mobiltelefoni Frister 11. april 2014 Utlysing av anbudskonkurransen 26. mai 2014 Frist for levering av tilbud 30. mai 2014 Anbudsåpning 13. juni 2014 Utpeking
DetaljerStrategiplan Norsk Oljevernforening for Operatørerselskap Samarbeid. Effektivt & robust oljevern. Utvikling
Strategiplan Norsk Oljevernforening for Operatørerselskap 2016-2020 Samarbeid Effektivt & robust oljevern Utvikling Strategi for NOFO 2016 2020 Innledning Sikkerhets - og beredskapsnivået knyttet til petroleumsvirksomheten
DetaljerNasjonal transportplan 2006-2015- et løft for sjøtransporten?
Nasjonal transportplan 2006-2015- et løft for sjøtransporten? Haugesundkonferansen 2004 Kystdirektør Øyvind Stene Sjøsikkerhet og beredskap er prioritert høyt Utfordringer Værhard og komplisert kyst Betydelig
DetaljerSKRUEKOMPRESSOR MSM maxi 5,5 kw 7,5 kw 11 kw 15 kw stasjonære luftkjølte driftsklare
SKRUEKOMPRESSOR MSM maxi 5,5 kw 7,5 kw 11 kw 15 kw stasjonære luftkjølte driftsklare KUNNSKAP OG KVALITET TEKNOLOGI DU KAN STOLE PÅ MARK MSM maxi skruekompressor, leveres i syv versjoner: Skruekompressor
DetaljerNorwegian Maritime Authority. Lasse Karlsen technical director
Norwegian Maritime Authority Lasse Karlsen technical director Kraner, laste- og losseinnretninger mv. Forskrifter Virkeområde Sakkyndige ordning Sakkyndig A1, A og B1 og B Planlagte endringer Sakkyndig
DetaljerFrittstående høyteknologi eller systemløsninger, hvordan kan leverandørene bidra til å redusere produksjonskostnadene.
Frittstående høyteknologi eller systemløsninger, hvordan kan leverandørene bidra til å redusere produksjonskostnadene. Morten Malm, Strategic Projects Dept. 17.10.2012 1 AKVA group uniquely positioned
DetaljerStyresak. Styresak 031/04 B Styremøte
Styresak Går til: Styremedlemmer Selskap: Helse Vest RHF Dato skrevet: 17.03.2004 Saksbehandler: Vedrørende: Åsmund Norheim Nasjonal Styresak 031/04 B Styremøte 26.03.2004 Administrerende direktørs anbefalinger/konklusjon
DetaljerDigitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune. Revidert
Digitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune Revidert 2018-2020 Buskerud fylkeskommune Stab og kvalitetsavdelingen oktober 2017 Innhold 1. INNLEDNING... 3 2. GJENNOMFØRING... 4 3. SATSINGSOMRÅDER...
DetaljerSjøsikkerhetskonferansen 29. september Lawrence Falkeid Styreleder Kystrederiene. Rapportering et nødvendig onde..?
Sjøsikkerhetskonferansen 29. september Lawrence Falkeid Styreleder Kystrederiene Rapportering et nødvendig onde..? Kystrederiene Tidligere Fraktefartøyenes Rederiforening navneskifte på årets generalforsamling
DetaljerHøring endring av forskrift 23. september 2015 nr om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann
Hovedkontoret Sjøfartsdirektoratet Postboks 2222 5509 HAUGESUND Deres ref.: Vår ref.: 2017/1549-25 Arkiv nr.: Saksbehandler: Jeanette Assev-Lindin/Trond Ski Dato: 1.12.2017 Høring endring av forskrift
DetaljerMerknader til utkast til forskrift om trafikkseparasjonssystemer i Norges økonomiske sone
Merknader til utkast til forskrift om trafikkseparasjonssystemer i Norges økonomiske sone Generelle merknader: Det er foreslått å lage en egen forskrift for å gjennomføre de to nye rutesystemene utenfor
DetaljerPWOM - Spesialutstyr for operasjoner i is
Ref.id.: KS&SMS-3-2.13.8.1-05 Prosedyre Side 1 av 6 1 Hensikt Dette dokumentet beskriver utstyr som fartøyet er utrustet med og som kan benyttes for å øke besetningens situasjonsforståelse og bedre fartøyets
Detaljer9. IKT-sektoren. Nordiske perspektiver
9. Dette avsnittet beskriver IKT-sektoren i de nordiske landene (unntatt Island). IKTsektorens betydning i økonomien og utviklingen i årene 1995-99 er belyst. Fordelingen på industri og tjenester illustreres
DetaljerDelavtale mellom Sørlandets sykehus HF og Vennesla kommune
Delavtale mellom Sørlandets sykehus HF og Vennesla kommune Delavtale 11 Akuttmedisinsk kjede og omforente beredskapsplaner Endelig utkast 04.12.11 (Etter utsjekk 6/12-11) 1.0 Parter Partene i denne delavtalen
DetaljerSandvollan barnehage - ny storbarnsavdeling. Rammeforutsetninger
Arkivsak. Nr.: 2014/454-4 Saksbehandler: Arnfinn Tangstad Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg Folk 49/14 16.06.2014 Formannskapet 16.06.2014 Kommunestyret 16.06.2014 Sandvollan barnehage
DetaljerTeknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport
Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport Sikker sjøtransport Forskningens utfordringer Berit Bergslid Salvesen, DNV Maritime Solutions 12. Mars 2009 De neste 20 minuttene
DetaljerELCOM deltagerprosjekt: Elektronisk strømmarked. Siri A. M. Jensen, NR. Oslo Energi, 3.desember 1996. Epost: Siri.Jensen@nr.no.
ELCOM deltagerprosjekt: Elektronisk strømmarked Siri A. M. Jensen, NR Oslo Energi, 3.desember 1996 1 Hva gjøres av FoU innenfor Elektronisk handel og markedsplass? Elektronisk handel -> Information Highway
DetaljerLaserdata for dummies. Ivar Oveland 19 oktober 2015
Laserdata for dummies Ivar Oveland 19 oktober 2015 Laserdata for dummies Norges miljø- og biovitenskapelige universitet 1 INTRODUKSJON LiDAR LiDAR: Light Detection And Ranging Hva er laserdata? INTRODUKSJON
DetaljerHavner som effektive godsknutepunkt
Havner som effektive godsknutepunkt Ideer fra en mislykket søknad om kompetanseprosjekt. Erik Gran SINTEF Teknologiledelse Teknologi for et bedre samfunn 1 Agenda Innledning Effektive terminaler Effektiv
DetaljerEksempel - DPS som en koreografi som nyttiggjør seg EHF - hvilke systemtilpasninger kreves? Wenche Ludviksen Sæther
Eksempel - DPS som en koreografi som nyttiggjør seg EHF - hvilke systemtilpasninger kreves? Wenche Ludviksen Sæther 1500-1530 Hva og hvorfor Dynamisk innkjøpsordning (DPS) 1/2 Er en fullt ut elektronisk
Detaljer