e-navigation Hva er det?

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "e-navigation Hva er det?"

Transkript

1 e-navigation Hva er det? Haugesund, Regional direktør John Erik Hagen, Leder av IMOs arbeidsgrupper for e-navigation og koordinator av IMOs korrespondansegruppe på e-navigation

2 Agenda Del Tema 1. Situasjon 2. Bakgrunn 3. Visjon 4. Operasjonelt konsept 5. Mulige løsninger 6. Veikartet fremfor oss

3 Situasjon: Påvirkninger på miljøet Mulige konsekvenser for havmiljøet Økt offentlig interesse og samfunns ansvar

4 5 ulykker: 50 milliarder kr Exxon Valdez: 19 milliarder Amoco Cadiz: 15 milliarder Prestige: 14 milliarder Hebei Spirit: 1,5 milliarder Selendang Ayu: 0,5 milliarder

5 Situasjon: Økende kostnader Kostnadene forbundet med grunnstøting, kollisjoner og forurensing er økende

6 Alle tap inndelt etter årsak alle fartøystyper (fartøy > 500 BT)

7 Situasjon: Teknologi og menneskelig element Teknologien er i rask utvikling Det har aldri vært flere teknologiske støttesystem enn i dag Likevel oppstår det fortsatt ulykker Ca. 75% av ulykkene er forårsaket, i alle fall delvis, av en eller annen form for menneskelig svikt* Source: Dr. Rothblum, USCG Research & Development Center

8 Situasjon: Teknologisk utvikling I løpet av de siste tiårene har man sett en stor utvikling i teknologi innen navigasjon og kommunikasjonssystemer Det er et behov for å koordinere systemer Er det en tilstrekkelig link mellom teknologi, prosedyrer, mennesker og opplæring?

9 Situasjon: Behov for koordinering Mer enn 90 % av verdens varehandel er transportert på sjø Global handel på sjø er forventet å øke med 44% innen 2020

10 IMOs forventninger I do not wish to see the maritime community stand accused of failing in its duty towards the protection and preservation of this beautiful planet, which, it seems to me, we have neglected for too long. Efthimios E. Mitropoulos, IMO Secretary-General i hans tale på World Maritime Day i 2007

11 Starten på e-navigation I 2005 tok UK et initiativ knyttet til mangelen på teknologisk koordinering og relatert regulatorisk utvikling UKs initiativ ble støttet av Japan, Marshalløyene, Nederland, Norge, Singapore og USA IMO initierte et omfattende og nytt arbeidsprogram, for å realisere visjonen om global e-navigasjon I 2009 godkjente IMO et forslag til en koordinert tilnærming for implementering av en e- navigasjonsstrategi En korrespondanse gruppe ble opprettet for å koordinere arbeidet til underkomiteene NAV, COMSAR og STW.

12 IMOs definisjon av e-navigasjon E-navigation is the harmonised collection, integration, exchange, presentation and analysis of maritime information onboard and ashore by electronic means to enhance berth to berth navigation and related services, for safety and security at sea and protection of the marine environment. Hovedintensjonen er å øke navigasjonssikkerheten ved hjelp av elektronisk utstyr, samtidig som det skal sikres økt effektivitet - med ekstra vekt på den menneskelige faktor. Source: MSC 85/26/Add.1 ANNEX 20

13 Viktige tekniske prinsipper Teknisk tilrettelegging for strukturert og verifisert informasjon som beslutningsgrunnlag. Automatisert og sømløs kommunikasjonsinfrastruktur som forbinder skip og land. Arkitektur basert på en felles maritim datastruktur ved hjelp av IHOs "Geospatial Standard for Hydrographical Data". e-navigation handler om å få skipet sikkert og effektivt fra havn til havn på en miljøvennlig måte ved hjelp av gode globale navigasjons- og kommunikasjonssystemer, i samspill med landbasert virksomhet. Det skal være spesiell fokus på den menneskelige faktor.

14 Havner Operasjonelle områder Kystnære og indre farvann Oversjøiske seilaser Offshore I arktiske, antarktiske og fjerntliggende områder I fremtiden vil områdene stille krav til skreddersydd informasjonsutveksling, teknisk instrumentering, kommunikasjon og landbasert service og monitorering. COMSAR 16: Performance standards, AIS satellite, further VHF data communications, digital broadcasting of MSI, fascilitating ship reporting communication

15

16

17

18 Nøkkelelementer i visjonen om e-navigation Ombord Integrasjon av systemer Standardisering og automatisering Forebygge overbelastninger gjennom effektivisert arbeidsmetodikk På land Forbedret koordinering av skipstrafikken Bedre tilrettelegging, koordinering og utveksling av informasjon Standardisering og automatisering Kommunikasjon Sømløs informasjonsutveksling mellom brukere Sikkerhet Effektivitet

19 Brukermedvirkning En stor og variert gruppe av brukere ble invitert til å beskrive sine behov for god og sikker navigasjon og kommunikasjon. En gap analyse med utgangspunkt i brukerbehov pågår Basert på analysen vil ca 30 eksempler på mulige løsninger bli bearbeidet videre av IMO

20 Mennesket står sentralt Harmoniserte maritime informasjonssystemer må designes for å redusere menneskelige feil Utvikling av standardisert brodesign, for å sikre gjenkjennbarhet og sømløs overgang mellom opplæring og skip Opplæring, kompetanse, språkferdigheter, arbeidsmengde og motivasjon er viktige elementer i e-navigation God ergonomi er viktig for å fungere optimalt Størst mulig harmonisering av informasjonsutveksling, støttesystemer og kompetanse mellom skip og land

21 Mulige løsninger eksempler Forbedring og standardisering av broløsninger og arbeidsplass ombord. Forbedret presentasjon av informasjon på broen. Standardiserte krav til digitalt opplæringsmateriell for utstyr ombord. Felles basis standard for navigasjons- og kommunikasjonsutstyr ombord. Forbedret og standardisert ergonomi om bord fysisk tilrettelegging av arbeidsplassen.

22 Mulige løsninger eksempler Integrering av tilgjengelig nautisk informasjon (bl.a. MSI, AIS, kart, radar m.m.) Alt utstyr på broen skal oppfylle IMOs BAM brukerkrav (Bridge Alert Management). Angivelse av informasjonens pålitelighet og sikkerhet. Innebygget integritets test (BIIT)for broutstyr. Standard krav til testing av holdbarhet, kvalitet og konsistens for aktuelt utstyr på broen.

23 Eksempler på mulige løsninger Standardiserte regler for testing av informasjon som anvendes på navigasjonsutstyr. Informasjon som skal rapporteres i en Single Window løsning registreres kun en gang. Automatisert utveksling av skipsdata mellom skip og land. Pålagt informasjon til myndigheter skal distribueres digitalt og automatisert. Alle nasjonale rapporterings krav skal anvende standardiserte digitale rapporterings format med basis i IMO FAL og SN.1/Circ.289.

24 Eksempler på mulige løsninger Sikring av prioritet for SAR kommunikasjon. Automatisert nettverk for kommunikasjon samt koordinering og distribusjon av data mellom brukere i SAR sammenheng. Automatisert innsamling av SAR informasjon. Real-time adgang til fartøyets data i SAR sammenheng (VDR).

25 Eksempler på mulige løsninger Forbedret visning av status for oppdatert informasjon. Automatisert og rettidig oppdatering av kart, nautiske publikasjoner og annen dokumentasjon. Utvidet bruk av standardiserte maritime uttrykk, - også for muntlig bruk. Integrasjon med GMDSS relatert utstyr. Enhetlig sentral bro løsning for bedre skjermtilgang til aktuell informasjon.

26 Eksempler på mulige løsninger Det må kunne søkes i datasystemet på all nødvendig informasjon. Informasjonshåndteringen må kunne tilpasses skipets oppgaver. Bedre forståelse av VTS service og oppgaver. Enhetlig system for bedre presentasjon av trafikksituasjonen. Standardisering av informasjon, informasjonsutveksling, støttesystemer og kompetanse på land. Landbasert overvåking av status på navigasjonssystemene, informasjonskvaliteten om bord og kommunikasjonens effektivitet.

27 Utvikling i EU e-maritime e-maritime utvikler interoperabilitet i bred forstand. Målet er kordinerte, åpne, effektive og forenklede informasjonsløsninger som understøtter interoperabilitet og stabilt, tillitsfullt samarbeid mellom medlemsstatene og operatører i transport sektoren. EU s e-maritime initiativ vil fremme bruk av avansert informasjons teknologi for dem som arbeider i og driver næringsvirksomhet i den maritime transportsektoren. En Communication vil bli publisert i juni 2012 og et teknisk orientert lovforslag vil sannsynligvis bli publisert høsten EU vil bruke e-navigation løsninger i utviklingen av sitt e- Maritime konsept.

28 Formal Safety Assessment (FSA) FSA (formell sikkerhetsvurdering) er IMOs beslutningsprosessmetodikk og er lagt til grunn i e- navigasjonsprosjektet Aktuelle løsninger fra GAPanalyse

29 Konsekvens for opplæring Opplæring må være basert på de viktige elementene i e-navigasjon Harmonisering Integrasjon Standardisering Effektivitet Sikkerhet STW 43: Maritime computer based training and manufacturers training program e-navigation human element analyzing process

30 Strategy Implementation Plan 1. Kartlegging av ansvarsområder for medlemsland og aktuelle organisasjoner 2. Fastsette flerfasete implementerings planer 3. Overgangsordninger til nytt regelverk 4. Prioriteter med hensyn til leveranser, ressursforvaltning og en tidsplan for implementering og kontinuerlig vurdering av brukerbehov 5. Forslag til en systematisk vurdering av hvordan ny teknologi best kan oppfylle eksisterende og nye brukerbehov 6. En plan for utviklingen av teknologi og institusjonelle ordninger nødvendig for å oppfylle kravene knyttet til e-navigasjon på lengre sikt (operasjonelle, tekniske, juridiske og opplæringsmessige krav) 7. Forslag til PR-kampanjer og promotering av e-navigasjonskonseptet overfor sentrale aktører 8. Kartlegging av potensielle finansieringskilder for utvikling og implementering, spesielt for utviklingsregioner og -land, samt forslag om hvordan finansieringen kan sikres

31 Strategy Implementation Plan 1. Kartlegging av ansvarsområder for medlemsland og aktuelle organisasjoner 2. Overgangsordninger til nytt regelverk 3. Fastsette flerfasete implementerings planer 4. Prioriteter med hensyn til leveranser, ressursforvaltning og en tidsplan for implementering og kontinuerlig vurdering av brukerbehov 5. Forslag til en systematisk vurdering av hvordan ny teknologi best kan oppfylle eksisterende og nye brukerbehov 6. En plan for utviklingen av teknologi og institusjonelle ordninger nødvendig for å oppfylle kravene knyttet til e-navigasjon på lengre sikt (operasjonelle, tekniske, juridiske og opplæringsmessige krav) 7. Forslag til PR-kampanjer og promotering av e-navigasjonskonseptet overfor sentrale aktører 8. Kartlegging av potensielle finansieringskilder for utvikling og implementering, spesielt for utviklingsregioner og -land, samt forslag om hvordan finansieringen kan sikres

32 Identifisering av ansvarsområder Dette vil omfatte: o o o o o o o (forts.) Definisjon av maritime tjenester Utforming, implementering, drift og håndhevelse av foreslåtte tiltak innen e-navigasjon Ny anvendelse av eksisterende og nytt utstyr, systemer og tjenester Opprettelse av Performance Standards Tilrettelegging for finansiering Evaluering og definisjon av opplæringskrav Forsikring om at deltakende stater og brukere oppfyller plikter og krav

33 Strategy Implementation Plan 1. Kartlegging av ansvarsområder for medlemsland og aktuelle organisasjoner 2. Fastsette flerfasete implementerings planer 3. Overgangsordninger til nytt regelverk 4. Prioriteter med hensyn til leveranser, ressursforvaltning og en tidsplan for implementering og kontinuerlig vurdering av brukerbehov 5. Forslag til en systematisk vurdering av hvordan ny teknologi best kan oppfylle eksisterende og nye brukerbehov 6. En plan for utviklingen av teknologi og institusjonelle ordninger nødvendig for å oppfylle kravene knyttet til e-navigasjon på lengre sikt (operasjonelle, tekniske, juridiske og opplæringsmessige krav) 7. Forslag til PR-kampanjer og promotering av e-navigasjonskonseptet overfor sentrale aktører 8. Kartlegging av potensielle finansieringskilder for utvikling og implementering, spesielt for utviklingsregioner og -land, samt forslag om hvordan finansieringen kan sikres

34 Strategy Implementation Plan 1. Kartlegging av ansvarsområder for medlemsland og aktuelle organisasjoner 2. Fastsette flerfasete implementerings planer 3. Overgangsordninger til nytt regelverk 4. Prioriteter med hensyn til leveranser, ressursforvaltning og en tidsplan for implementering og kontinuerlig vurdering av brukerbehov 5. Forslag til en systematisk vurdering av hvordan ny teknologi best kan oppfylle eksisterende og nye brukerbehov 6. En plan for utviklingen av teknologi og institusjonelle ordninger nødvendig for å oppfylle kravene knyttet til e-navigasjon på lengre sikt (operasjonelle, tekniske, juridiske og opplæringsmessige krav) 7. Forslag til PR-kampanjer og promotering av e-navigasjonskonseptet overfor sentrale aktører 8. Kartlegging av potensielle finansieringskilder for utvikling og implementering, spesielt for utviklingsregioner og -land, samt forslag om hvordan finansieringen kan sikres

35 Strategy Implementation Plan 1. Kartlegging av ansvarsområder for medlemsland og aktuelle organisasjoner 2. Fastsette flerfasete implementerings planer 3. Overgangsordninger til nytt regelverk 4. Prioriteter med hensyn til leveranser, ressursforvaltning og en tidsplan for implementering og kontinuerlig vurdering av brukerbehov 5. Forslag til en systematisk vurdering av hvordan ny teknologi best kan oppfylle eksisterende og nye brukerbehov 6. En plan for utviklingen av teknologi og institusjonelle ordninger nødvendig for å oppfylle kravene knyttet til e-navigasjon på lengre sikt (operasjonelle, tekniske, juridiske og opplæringsmessige krav) 7. Forslag til PR-kampanjer og promotering av e-navigasjonskonseptet overfor sentrale aktører 8. Kartlegging av potensielle finansieringskilder for utvikling og implementering, spesielt for utviklingsregioner og -land, samt forslag om hvordan finansieringen kan sikres

36 Strategi Implementation Plan 1. Kartlegging av ansvarsområder for medlemsland og aktuelle organisasjoner 2. Fastsette flerfasete implementerings planer 3. Overgangsordninger til nytt regelverk 4. Prioriteter med hensyn til leveranser, ressursforvaltning og en tidsplan for implementering og kontinuerlig vurdering av brukerbehov 5. Forslag til en systematisk vurdering av hvordan ny teknologi best kan oppfylle eksisterende og nye brukerbehov 6. En plan for utviklingen av teknologi og institusjonelle ordninger nødvendig for å oppfylle kravene knyttet til e-navigasjon på lengre sikt (operasjonelle, tekniske, juridiske og opplæringsmessige krav) 7. Forslag til PR-kampanjer og promotering av e-navigasjonskonseptet overfor sentrale aktører 8. Kartlegging av potensielle finansieringskilder for utvikling og implementering, spesielt for utviklingsregioner og -land, samt forslag om hvordan finansieringen kan sikres

37 Marine Electronic Highway (MEH)-prosjektet er et prøveprosjekt i Malakka- og Singapore-stredene. Mulige e-navigasjonsløsninger vil bli anvendt i dette prøveprosjektet. Prøveprosjekt i Malakkastredet

38 Veikart Strategisk implementeringsplan 2009 Undersøkelse og prioritering av brukerbehov 2010 Undersøkelse og prioritering av brukerbehov, tjenester og oppgaver Beskrivelse av funksjoner og tjenester 2011 Valg av overordnet system-arkitektur Initiell gapanalyse 2012 Gap analyse sluttført 2013 Risiko og kost/nytte-analyse 2014 Forslag til endelig strategiimplementeringsplan Endelig vedtak av strategiimplementeringsplan

39 MSC 90/10 The Committee at its ninetieth session is invited to consider the following matters emanating from NAV 57 and, in particular, to: approve the current overarching e-navigation architecture (paragraph ). approve the proposed way forward for developing a Common Maritime Data Structure (CMDS) (paragraph ). approve the use of the IHO's S-100 standard as the baseline for creating a framework for data access and services under the scope of SOLAS (paragraph ).

40 Takk

Regiondirektør John Erik Hagen, Kystverket

Regiondirektør John Erik Hagen, Kystverket Skipsfart i det 21. århundre globale løsninger for økt effektivitet, miljø og ulykkesreduksjon Hvordan kan dette implementeres i norske farvann og havner? Regiondirektør John Erik Hagen, Kystverket Situasjon:

Detaljer

e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger

e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger Haugesund, 31.01.2012 Finn Martin Vallersnes Utenriksdepartementets oppgave er å arbeide for Norges interesser internasjonalt. Norges interesser bestemmes

Detaljer

Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri

Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri e-nav.no 2014, Oslo John Erik Hagen, regiondirektør, Kystverket Vest Koordinator, IMOs korrespondansegruppe for e-navigasjon Utviklingslinjer

Detaljer

Ett e-navigasjons Display? Svein David Medhaug

Ett e-navigasjons Display? Svein David Medhaug Ett e-navigasjons Display? Svein David Medhaug Ett Navigasjons Display IMO MSC94 SIP IMO MSC95 MSC 95-19 (arbeids program IMO) 6 Planned «outputs» på High Level Action Plan (HLAP) 1. Retningslinjer for

Detaljer

e-navigasjon fra internasjonal visjon til norsk verdiskaping

e-navigasjon fra internasjonal visjon til norsk verdiskaping e-navigasjon fra internasjonal visjon til norsk verdiskaping e-nav.no 2015, Oslo John Erik Hagen, regiondirektør Kystverket Hva er e-navigasjon? e-navigasjon har et globalt fokus og skal legge til rette

Detaljer

Status for IMOs e-navigasjon prosess. John Erik Hagen, Regiondirektør Kystverket

Status for IMOs e-navigasjon prosess. John Erik Hagen, Regiondirektør Kystverket Status for IMOs e-navigasjon prosess John Erik Hagen, Regiondirektør Kystverket E-Navigasjoner skal føre til: - økt navigasjonssikkerhet - økt effektivitet i shipping - enklere adgang til havner og farvann,

Detaljer

Fremtidens navigasjonshjelpemidler

Fremtidens navigasjonshjelpemidler Fremtidens navigasjonshjelpemidler Bergen, oktober 2014 John Erik Hagen, regiondirektør, Kystverket Vest Koordinator, IMOs korrespondansegruppe for e-navigasjon Statsbudsjettet SD 2015 Navigasjonsinnretninger

Detaljer

efarled enhanced fairway by electronic means Hva er efarled? Forholdet mellom efarled og enavigasjon Tjenester i efarled Videre arbeid

efarled enhanced fairway by electronic means Hva er efarled? Forholdet mellom efarled og enavigasjon Tjenester i efarled Videre arbeid Navigasjonskonferansen, Sjøkrigsskolen, Bergen 4. desember 2014 efarled enhanced fairway by electronic means Hva er efarled? Forholdet mellom efarled og enavigasjon Tjenester i efarled Videre arbeid 1

Detaljer

e-navigasjon Fra brukerkrav til konsekvenser Lars Vollen

e-navigasjon Fra brukerkrav til konsekvenser Lars Vollen Fra brukerkrav til konsekvenser Lars Vollen Muligheter og løsninger Formal Safety Assessment Konsekvenser 2 Muligheter og løsninger Formal Safety Assessment Konsekvenser 3 Mulighetsrommet utnyttelsesgrad

Detaljer

Hva kan e-navigasjon bety for skip. Svein David Medhaug

Hva kan e-navigasjon bety for skip. Svein David Medhaug Hva kan e-navigasjon bety for skip Svein David Medhaug e- Navigasjon e-navigasjon er en elektronisk harmonisert innsamling, integrering, utveksling, presentasjon og analyse av maritim informasjon ombord

Detaljer

Status i IMO for e-navigasjon. Hva skjer fra norsk side?

Status i IMO for e-navigasjon. Hva skjer fra norsk side? Status i IMO for e-navigasjon. Hva skjer fra norsk side? John Erik Hagen, regiondirektør September 2016, Oslo Samhandling Nøkkelkomponenter for e-navigasjon Forbedret sikkerhet og effektivitet e-navigasjon

Detaljer

efarled enhanced fairway by electronic means

efarled enhanced fairway by electronic means INNOVASJONSKONFERANSEN e-nav.no 5. - 6. mai 2015 / Knut Torsethaugen, SINTEF Fiskeri og havbruk efarled enhanced fairway by electronic means Om efarled2020 Hva mener vi med efarled? Eksempel på tjenester

Detaljer

hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013

hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013 IMOhva, hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013 IMO; SAFE, SECURE AND EFFICIENT SHIPPING ON CLEAN OCEANS IMO er FN's organisasjon for skipsfartssaker IMO's

Detaljer

AIS nettverket i Norge

AIS nettverket i Norge AIS nettverket i Norge Planlegging, installasjon, idriftsettelse og fremtid. Fargiskonferansen 17 mars 2004 av Kjell Arne Aarmo, Kystverket Generelt om AIS Ulike typer AIS Klasse A (ombord på skip) Basestasjoner

Detaljer

SafeSeaNet: Nye løsninger for effektiv rapportering Maritime Single Window SSN Norway KS Bedrift Havn, Haugesund september 2016

SafeSeaNet: Nye løsninger for effektiv rapportering Maritime Single Window SSN Norway KS Bedrift Havn, Haugesund september 2016 SafeSeaNet: Nye løsninger for effektiv rapportering Maritime Single Window SSN Norway KS Bedrift Havn, Haugesund september 2016 John Erik Hagen Regiondirektør Kystverket Single Window bakgrunn og ambisjoner

Detaljer

Kort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled

Kort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled Prosjektmøter og brukermøter for efarled Brukermøte 3 17.-19. april 2007 Kort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled efarled Elektronisk farled Hovedmål Øke sikkerheten ved seilas i farleder

Detaljer

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis Ekspedisjonssjef Kirsten Ullbæk Selvig Fiskeri- og kystdepartementet SINTEF Seminar Oslo 5. November 2012 Global interesse for Arktis Hvorfor Fiskeri,

Detaljer

Hva kan e-navigasjon bety for skip? Svein David Medhaug

Hva kan e-navigasjon bety for skip? Svein David Medhaug Hva kan e-navigasjon bety for skip? Svein David Medhaug e- Navigasjon e-navigasjon er en elektronisk harmonisert innsamling, integrering, utveksling, presentasjon og analyse av maritim informasjon ombord

Detaljer

E-navigasjon 12-13 Juni 2014

E-navigasjon 12-13 Juni 2014 E-navigasjon 12-13 Juni 2014 SIKKER NAVIGERING Classification: Internal 2014-06-11 E-NAVIGASJON Introduksjon, Tor Arne Tønnessen Statoil hvem er vi E-navigasjon, hvorfor er det viktig for Statoil ECDIS,

Detaljer

ITS i Kystverket. ITS konferansen Trondheim 29.mars Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen

ITS i Kystverket. ITS konferansen Trondheim 29.mars Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen ITS i Kystverket ITS konferansen Trondheim 29.mars 2011 Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen Los fresnel Los-PC AISSat-1 Norges første overvåkningssatellitt Skutt opp 12 juli 2010 Utviklet av FFI i samarbeid

Detaljer

Den norske delegasjonen bestod av følgende:

Den norske delegasjonen bestod av følgende: RAPPORT NCSR 2 Til: Sjøfartsdirektøren, avdelingsdirektørene, delegasjonsmedlemmene og regionledere. Fra: Delegasjonen v/stemre og Storhaug Dato: 26. mars 2015 Komité: Sub-Committee on Navigation, Communications

Detaljer

Prosjektmøter og brukermøter for efarled

Prosjektmøter og brukermøter for efarled Prosjektmøter og brukermøter for efarled 24. - 26. april 2006 Kort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled Partners and sponsors Project owner: Kongsberg Maritime Project leader: SINTEF Fisheries

Detaljer

Regelverksutvikling for autonome og fjernstyrte skip. Svein David Medhaug Prosjektleder Innovasjon og ny teknologi

Regelverksutvikling for autonome og fjernstyrte skip. Svein David Medhaug Prosjektleder Innovasjon og ny teknologi Regelverksutvikling for autonome og fjernstyrte skip Svein David Medhaug Prosjektleder Innovasjon og ny teknologi Innovasjon og ny teknologi Norge skal være verdens ledende innen Maritim innovasjon Norsk

Detaljer

NFAS - Regelverk og flaggstat

NFAS - Regelverk og flaggstat NFAS - Regelverk og flaggstat Olav Akselsen, sjøfartsdirektør Charles Holland Duell Leiar av US Patent and trademark office, sa i 1899: Everything that can be invented has been invented Auka miljø krav

Detaljer

Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet. NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service

Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet. NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service Bistår sjøtrafikken Kystverket er en nasjonal etat for: Kystforvaltning Sjøsikkerhet Sjøtransport

Detaljer

VTS / AIS fornying. Nasjonal Brukerkonferanse 2014 Ved trafikksentralsjef Terje Alling

VTS / AIS fornying. Nasjonal Brukerkonferanse 2014 Ved trafikksentralsjef Terje Alling VTS / AIS fornying Nasjonal Brukerkonferanse 2014 Ved trafikksentralsjef Terje Alling VTS in Norway Vardø VTS (2007) Fedje VTS (1992) Horten VTS (1999) Kvitsøy VTS (2003) Brevik VTS (1978) Rammeavtaler

Detaljer

MUF KONFERANSEN 2008

MUF KONFERANSEN 2008 MUF KONFERANSEN 2008 Dato: 24. 26. november 2008 Sted: M/S Color Magic SERTIFIKATFUNKSJONEN v/torill Overvåg Leirbekk SERTIFIKATFUNKSJONEN 1 Vi arbeider nasjonalt og internasjonalt. Internasjonalt: - STCW

Detaljer

Hva har leverandørindustrien behov for fra myndighetene for å utvikle forretningsmodeller? Bjørn Åge Hjøllo Prosjekt ansvarlig NAVTOR A/S

Hva har leverandørindustrien behov for fra myndighetene for å utvikle forretningsmodeller? Bjørn Åge Hjøllo Prosjekt ansvarlig NAVTOR A/S Hva har leverandørindustrien behov for fra myndighetene for å utvikle forretningsmodeller? Bjørn Åge Hjøllo Prosjekt ansvarlig NAVTOR A/S Our sailing.. 2011: NAVTOR is founded Offices in Norway and Russia

Detaljer

Tanker om framtida. Hvilke utfordringer vil vi møte de nærmeste årene? Trøndelagskartdagan 2009 30. januar 2009. Kartverksjef Anne Cathrine Frøstrup

Tanker om framtida. Hvilke utfordringer vil vi møte de nærmeste årene? Trøndelagskartdagan 2009 30. januar 2009. Kartverksjef Anne Cathrine Frøstrup Tanker om framtida Hvilke utfordringer vil vi møte de nærmeste årene? Trøndelagskartdagan 2009 30. januar 2009 Kartverksjef Anne Cathrine Frøstrup Mini-CV Cand jur 1981 Justisdepartement et Agder. lagmannsrett

Detaljer

System integration testing. Forelesning Systems Testing UiB Høst 2011, Ina M. Espås,

System integration testing. Forelesning Systems Testing UiB Høst 2011, Ina M. Espås, System integration testing Forelesning Systems Testing UiB Høst 2011, Ina M. Espås, Innhold Presentasjon Hva er integration testing (pensum) Pros og cons med integrasjonstesting Når bruker vi integration

Detaljer

Service, forenkling og tilrettelegging for skipsanløp. Jon Leon Ervik, NCA

Service, forenkling og tilrettelegging for skipsanløp. Jon Leon Ervik, NCA Service, forenkling og tilrettelegging for skipsanløp. Jon Leon Ervik, NCA Kystverkets ansvarsområder Maritim infrastruktur Farleder Navigasjonsinstallasjoner Fiskerihavner Maritime tjenester Los Trafikkovervåking/kontroll

Detaljer

Felleskomponenter i et internasjonalt perspektiv. Brukarrådet 2017 Seniorrådgiver Lars Erik Myhre

Felleskomponenter i et internasjonalt perspektiv. Brukarrådet 2017 Seniorrådgiver Lars Erik Myhre Felleskomponenter i et internasjonalt perspektiv Brukarrådet 2017 Seniorrådgiver Lars Erik Myhre Globale trender Innbyggere og virksomheter opptrer globalt Innbyggerne har rettigheter på tvers av landegrenser

Detaljer

Maritime Navigation and Information Services. MarNIS. Sikker sjøtransport Forskningens utfordringer. Veritas 12. mars 2009

Maritime Navigation and Information Services. MarNIS. Sikker sjøtransport Forskningens utfordringer. Veritas 12. mars 2009 Maritime Navigation and Information Services MarNIS Sikker sjøtransport Forskningens utfordringer Veritas 12. mars 2009 Marit Natvig, SINTEF marit.natvig@sintef.no Innhold Generelt om prosjektet Video

Detaljer

Nye krav i ISO 9001, hvilke er de og hvordan implementere disse i TQM? Ragna Karoline Aasen

Nye krav i ISO 9001, hvilke er de og hvordan implementere disse i TQM? Ragna Karoline Aasen Nye krav i ISO 9001, hvilke er de og hvordan implementere disse i TQM? Ragna Karoline Aasen IMPLEMENTERINGSPLAN September 2015 ISO 9001:2015 publiseres Høst 2015 Akkreditering av sertifiseringsorganene

Detaljer

Sikkerhet, risikoanalyse og testing: Begrepsmessig avklaring

Sikkerhet, risikoanalyse og testing: Begrepsmessig avklaring Sikkerhet, risikoanalyse og testing: Begrepsmessig avklaring Seminar om risikoanalyse og testing innen sikkerhet Bjørnar Solhaug SINTEF, 11. juni, 2013 Technology for a better society 1 Oversikt Risikoanalyse

Detaljer

IMO s underkomité Standards of Training and Watchkeeping 32. sesjon (STW 32), 22. - 26. januar 2001

IMO s underkomité Standards of Training and Watchkeeping 32. sesjon (STW 32), 22. - 26. januar 2001 Sjøfartsdirektoratet Rapport Til: Kopi til: Fra: Sjøfartsdirektøren Sikkerhetsdirektøren,Sdir Nærings- og handelsdepartementet Delegasjonen,Sjømannsavdelingen, Inspeksjonsavdelingen,fartøysavdelingene

Detaljer

ITS Norway. Smartere, sikrere og renere transport. Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra. 5. og 6. mai 2015, Oslo

ITS Norway. Smartere, sikrere og renere transport. Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra. 5. og 6. mai 2015, Oslo ITS Norway Smartere, sikrere og renere transport Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra 5. og 6. mai 2015, Oslo Trond Hovland Daglig leder Dagsorden/tema Litt om ITS Norge ITS trender Alle transportformer

Detaljer

Kongsberg Maritime. Opplæring / kursvirksomhet Ekstern og intern

Kongsberg Maritime. Opplæring / kursvirksomhet Ekstern og intern Kongsberg Maritime Opplæring / kursvirksomhet Ekstern og intern Kongsberg have close to 1000 employees in Horten ~400 employees at Bekkajordet 320 related to Kongsberg Maritime - 250 related to Merchant

Detaljer

IT og helse det går fremover

IT og helse det går fremover IT og helse det går fremover Hans Petter Aarseth, divisjonsdirektør HelsIT - 2008, Trondheim 1 Helse- og omsorgssektoren HelsIT - 2008, Trondheim 2 Mål for helsetjenestene i Norge Nasjonal helseplan (2007-2010)

Detaljer

DIGITAL FORNYING -for bedre pasientsikkerhet og kvalitet

DIGITAL FORNYING -for bedre pasientsikkerhet og kvalitet Helse Sør-Øst RHF Gode og likeverdige helsetjenester til alle som trenger det, når de trenger det, uavhengig av alder, bosted, etnisk bakgrunn, kjønn og økonomi. DIGITAL FORNYING -for bedre pasientsikkerhet

Detaljer

Continua Service Center Samling i kommunenettverket på Gardermoen den 2. februar 2015

Continua Service Center Samling i kommunenettverket på Gardermoen den 2. februar 2015 Continua Service Center Samling i kommunenettverket på Gardermoen den 2. februar 2015 NASJONALT PROGRAM FOR UTVIKLING OG IMPLEMENTERING AV VELFERDSTEKNOLOGI Bakgrunn Pressemelding på regjeringen.no den

Detaljer

SafeSeaNet- Informasjon og erfaringsutveksling

SafeSeaNet- Informasjon og erfaringsutveksling Brukermøte 2016 SafeSeaNet- Informasjon og erfaringsutveksling Jarle Hauge, Sjefingeniør SLVTS Tema SSN bakgrunn Single Window SSN Havn* og ISPS Demonstrasjon Veien videre Q&A *Havn = Terminal = Havneanlegg

Detaljer

Rapport fra den norske delegasjonen til den 17. sesjonen av IMOs COMSAR-underkomité, 21.1. til 25.1.2013.

Rapport fra den norske delegasjonen til den 17. sesjonen av IMOs COMSAR-underkomité, 21.1. til 25.1.2013. Rapport COMSAR 17 201229041 Rapport fra den norske delegasjonen til den 17. sesjonen av IMOs COMSAR-underkomité, 21.1. til 25.1.2013. Den norske delegasjonen bestod av følgende representanter: Haakon Storhaug

Detaljer

Digital eksamen. Brukerforum 28-29/10 2013 Geir Vangen

Digital eksamen. Brukerforum 28-29/10 2013 Geir Vangen Digital eksamen Brukerforum 28-29/10 2013 Geir Vangen Digital eksamen Hva skjer nasjonalt Ekspertgruppe for Digital eksamen ecampus Hva skjer rundt FS FS-brukerforum 28 og 29 oktober 2013 2 Ekspertgruppe

Detaljer

Dok.id.: 2.2.5.3.2.5. Dok.type: Styringsdokumenter. Sidenr: 1 av 6

Dok.id.: 2.2.5.3.2.5. Dok.type: Styringsdokumenter. Sidenr: 1 av 6 Breivika Tromsø maritime skole F-S-Fremdriftsplan 00TM01E - Maritim engelsk på operativt nivå Utgave: 2.00 Skrevet av: Astrid Sebulonsen Gjelder fra: 30.09.2015 Godkjent av: Jarle Johansen Dok.id.: 2.2.5.3.2.5

Detaljer

Endringer i ISO-standarder

Endringer i ISO-standarder Endringer i ISO-standarder Hva betyr det for din organisasjon at ISO-standardene er i endring? 1 SAFER, SMARTER, GREENER Bakgrunn Bakgrunnen for endringene i ISO-standardene er flere: Standardene møter

Detaljer

KONGSBERG. WORLD CLASS through people, technology and dedication WORLD CLASS through people, technology and dedication

KONGSBERG. WORLD CLASS through people, technology and dedication WORLD CLASS through people, technology and dedication WORLD CLASS through people, technology and dedication WORLD CLASS through people, technology and dedication FoU utfordringer og muligheter innen satellittbasert miljøteknologi i Nordområdene av Jan Petter

Detaljer

Når beste praksis rammeverk bidrar til bedre governance. Ingar Brauti, RC Fornebu Consulting AS

Når beste praksis rammeverk bidrar til bedre governance. Ingar Brauti, RC Fornebu Consulting AS Når beste praksis rammeverk bidrar til bedre governance Ingar Brauti, RC Fornebu Consulting AS :. er når man har en tilpasset egen bruk Et riktig modenhetsnivå! IT Governance Institute's definisjon er:

Detaljer

e-navigasjon i Nasjonal transportplan

e-navigasjon i Nasjonal transportplan e-navigasjon i Nasjonal transportplan e-nav.no 2014, Oslo Kystdirektør Kirsti L. Slotsvik De siste årene har overvåking og kommunikasjon mellom land og fartøy økt i omfang, og det pågår nå internasjonale

Detaljer

Erfaringer fra en Prosjektleder som fikk «overflow»

Erfaringer fra en Prosjektleder som fikk «overflow» Erfaringer fra en Prosjektleder som fikk «overflow» Per Franzén, Project Manager August 30 th, 2017 ERFARINGER FRA EN PROSJEKTLEDER SOM FIKK «OVERFLOW» AV GDPR BEGREPER OG INSTRUKSER Purpose limitation

Detaljer

Uke 4. Magnus Li INF /

Uke 4. Magnus Li INF / Uke 4 Magnus Li magl@ifi.uio.no INF3290 19/20.09.2017 Repetisjon av begreper Oppgave Radiologisystem Økonomisystem Administrasjonen Radiologisk avdeling Avdeling for rehabilitering Pasientjournal Pasient

Detaljer

Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU) FAO initiativ innen eksponert havbruk

Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU) FAO initiativ innen eksponert havbruk 1 Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU) Strategic tematisk satsingsområde ved NTNU FAO initiativ innen eksponert havbruk Yngvar Olsen NTNU Marint strategisk satsingsområde 2 Bakgrunn: Globale

Detaljer

FOU strategi for marin forskning potensial innen laks og teknologi? Arne E. Karlsen, FHF

FOU strategi for marin forskning potensial innen laks og teknologi? Arne E. Karlsen, FHF FOU strategi for marin forskning potensial innen laks og teknologi? Arne E. Karlsen, FHF Næringsrettet FoU for en bærekraftig og lønnsom sjømatnæring i vekst Strategiske satsingsområder Bærekraft Dokumentasjon

Detaljer

Deepwater Horizon Erfaringer og oppfølging

Deepwater Horizon Erfaringer og oppfølging Deepwater Horizon Erfaringer og oppfølging Ptil s brev av 23.4.2012 Sikkerhetsforum 6. juni 2012 Deepwater Horizon Erfaringer og oppfølging Agenda: Prosjekt oversikt og sammendrag Forebygging av storulykker

Detaljer

KONGSBERG SEATEX. Beslutningsstøtte for krevende maritime operasjoner. Presentert av Kristian Reiten

KONGSBERG SEATEX. Beslutningsstøtte for krevende maritime operasjoner. Presentert av Kristian Reiten KONGSBERG SEATEX Beslutningsstøtte for krevende maritime operasjoner Presentert av Kristian Reiten WORLD CLASS through people, technology and dedication Innhold Introduksjon, Kongsberg Seatex Relaterte

Detaljer

Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910. Workshop Florø

Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910. Workshop Florø Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 Workshop Florø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone S. Ramstad, MARINTEK, Ansvarlig leveranse B 1 Et Maritimt Informasjonssenter må til! Norges største

Detaljer

Digitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune 2015-2017 Buskerud fylkeskommune Vedtatt av administrasjonsutvalget 14.

Digitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune 2015-2017 Buskerud fylkeskommune Vedtatt av administrasjonsutvalget 14. Digitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune 2015-2017 Buskerud fylkeskommune Vedtatt av administrasjonsutvalget 14.april 2015 Innhold 1. INNLEDNING... 3 2. GJENNOMFØRING... 4 3. SATSINGSOMRÅDER...

Detaljer

Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre?

Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre? Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre? Turid Stemre Seniorrådgiver Internasjonalt miljø- og sikkerhetsarbeid Sjøfartsdirektoratet 13.04.2015 Generelt om Polarkoden

Detaljer

Implementation of the e-navigation strategy under ledelse av Norge v/john Erik Hagen

Implementation of the e-navigation strategy under ledelse av Norge v/john Erik Hagen RAPPORT NAV 59 Til: Sjøfartsdirektøren, avdelingsdirektørene, delegasjonsmedlemmene og regionledere. Fra: Delegasjonen v/stemre Dato: 13. september 2013 Komité: IMO Sub-Committee on Safety of Navigation,

Detaljer

Innovasjon i offentlig sektor som del av det regionale innovasjonssystemet

Innovasjon i offentlig sektor som del av det regionale innovasjonssystemet Innovasjon i offentlig sektor som del av det regionale innovasjonssystemet VINN Agder Rica Dyreparken Hotel 25. september 2014 Henrik Dons Finsrud Fagleder KS Innovasjon Denne presentasjonen Innovasjon

Detaljer

Digitaliseringsstrategi 2014-2029

Digitaliseringsstrategi 2014-2029 Digitaliseringsstrategi 2014-2029 Stavanger kommune Stavanger kommune skal gi innbyggerne og næringsliv et reelt digitalt førstevalg. Den digitale dialogen skal legge vekt på åpenhet og tilgjengelighet.

Detaljer

Hvordan ha orden på internkontrollen?

Hvordan ha orden på internkontrollen? Hvordan ha orden på internkontrollen? Ola Otterdal Kundeforum 2014 Direktoratet for økonomistyring Side 1 Agenda 1. Kort om DFØs veiledningsmateriell og kompetansetilbud 2. Hva er internkontroll og hva

Detaljer

e-dialoger Framtidens eforvaltning eller.?

e-dialoger Framtidens eforvaltning eller.? 1 e-dialoger Framtidens eforvaltning eller.? NOKIOS 21. September 2011 Rune Gløersen Fagdirektør, IT og statistiske metoder Statistisk sentralbyrå 1 Utvikling i bruken av ALTINN SAM- HANDLE SAM- ORDNE

Detaljer

Egenevalueringsskjema

Egenevalueringsskjema Egenevalueringsskjema for foretakets IT-virksomhet forenklet versjon basert på 12 COBIT prosesser Dato: 10.07.2012 Versjon 2.6 Finanstilsynet Tlf. 22 93 98 00 post@finanstilsynet.no www.finanstilsynet.no

Detaljer

KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger

KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger KONGSBERG Simulation & Training Simulator Business Unit A brief introduction: Who KONGSBERG s Simulation & Training business

Detaljer

Havnemodulen i Safe Sea Net

Havnemodulen i Safe Sea Net Havnemodulen i Safe Sea Net Jarle Hauge, prosjektleder SSN2015 april 2015 Agenda Bakgrunn Single Window SSN - Havnemodulen Demonstrasjon Q&A Directive 2010/65/EU of the European Parliament and of the Council

Detaljer

Regionalt omstillingsarbeid under økende usikkerhet gir evaluering en ny rolle

Regionalt omstillingsarbeid under økende usikkerhet gir evaluering en ny rolle Regionalt omstillingsarbeid under økende usikkerhet gir evaluering en ny rolle Åge Mariussen, Nordlandsforskning, Bodø/ Universitetet i Vasa, Finland «Krise, hvilken krise?..».. on 4 November 2011, he

Detaljer

ITS Intelligente Transport Systemer og Tjenester

ITS Intelligente Transport Systemer og Tjenester 1-29.10.2007 EVU kurs Trafikkteknikk Oslo høsten 2007 ITS Intelligente Transport Systemer og Tjenester Arvid Aakre arvid.aakre@ntnu.no Transporten er en forutsetning for utviklingen av vårt samfunn Et

Detaljer

Høringsuttalelse til Samferdselsdepartementet og Kulturog. kirkedepartementet's arbeidsgruppes rapport om bruk av digital dividende i Norge

Høringsuttalelse til Samferdselsdepartementet og Kulturog. kirkedepartementet's arbeidsgruppes rapport om bruk av digital dividende i Norge MAR.1NTEK Høringsuttalelse til Samferdselsdepartementet og Kulturog kirkedepartementet's arbeidsgruppes rapport om bruk av digital dividende i Norge MARINTEK har gjennom flere nasjonale og europeiske forskningsprosjekter

Detaljer

Elektronisk fakturering mellom bedrifter

Elektronisk fakturering mellom bedrifter Elektronisk fakturering mellom bedrifter Oversikt over den internasjonale utviklingen Arild Haraldsen Adm. Dir. NorStella Vice Chair UN/CEFACT BUREAU Arbeidet med standardisering av elektronisk fakturering

Detaljer

OPENBRIDGE Åpen plattform for multi-leverandør brosystemer

OPENBRIDGE Åpen plattform for multi-leverandør brosystemer OPENBRIDGE Åpen plattform for multi-leverandør brosystemer Marianne Støren Berg, prosjektleder på vegne av konsortiet August 2016 OPENBRIDGE systemarkitektur Sikkerhet, effektivitet og innovasjon Dagens

Detaljer

Verdipapirfondenes forening. Ny personvernforordningen GDPR

Verdipapirfondenes forening. Ny personvernforordningen GDPR www.pwc.com Verdipapirfondenes forening Ny personvernforordningen GDPR Christine Ask Ottesen Direktør Advokatfirmaet PwC GDPR - en jungel av nye begrep DPIA GDPR BCR Privacy by design Access Privacy Shield

Detaljer

Vannforvaltning som regional samordning

Vannforvaltning som regional samordning Vannforvaltning som regional samordning Komplisert samordning Nasjonal høringskonferanse for helhetlig vannmiljøpolitikk Komplisert samordning for helhetlig vannmiljøpolitikk Trondheim 28. 29. oktober

Detaljer

Cyberspace og implikasjoner for sikkerhet

Cyberspace og implikasjoner for sikkerhet Cyberspace og implikasjoner for sikkerhet Bjørnar Solhaug Seminar: Cyberspace Hva er utfordringene fra et risikoperspektiv? SINTEF, 22. januar, 2016 1 Oversikt Bakgrunn Hva er cyberspace, og hva snakker

Detaljer

Neste generasjon ERP-prosjekter

Neste generasjon ERP-prosjekter Neste generasjon ERP-prosjekter Jan-Olav Arnegård 27. okt 2016 Nøkkeltall 2015 22 Land der vi er direkte representert 36 BearingPoint-kontorer 67 Kontorer der vi er representert via vår globale alliansepartnere

Detaljer

STRATEGISK PLAN

STRATEGISK PLAN STRATEGISK PLAN 2010 2015 IT-AVDELINGEN UNIVERSITETET I BERGEN Brukerorientering Kvalitet Samarbeid Etikk SIDE 1 v. 1.00, 24. juni 2010 VISJON IT-avdelingen ved UiB skal produsere og levere IKT-tjenester

Detaljer

Velkommen! Merethe Boge Rådgiver Regional koordinerende enhet for habilitering og rehabilitering

Velkommen! Merethe Boge Rådgiver Regional koordinerende enhet for habilitering og rehabilitering Velkommen! Regional nettverkssamling innen rehabilitering av personer med lungesykdom Merethe Boge Rådgiver Regional koordinerende enhet for habilitering og rehabilitering Regional nettverkssamling innen

Detaljer

Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap

Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap Fiskeri- og kystdepartementets oppdrag til Kystverket: Statlig beredskap mot akutt forurensning skal være dimensjonert og lokalisert på grunnlag

Detaljer

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS MARITIME AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS ANNERKJENTE KVALITETS KRITERIER Maritime simulatorer: Dekker minimum alle essensielle områder innen maritim trening i henhold til STCW '95 krav. Konstruert for

Detaljer

MindIT sin visjon er å være en anerkjent og innovativ leverandør av teknologi og tjenester i den globale opplæringsbransjen

MindIT sin visjon er å være en anerkjent og innovativ leverandør av teknologi og tjenester i den globale opplæringsbransjen If you think education is expensive... try ignorance! MindIT sin visjon er å være en anerkjent og innovativ leverandør av teknologi og tjenester i den globale opplæringsbransjen Styrende verdier i MindIT:

Detaljer

UiA. 1100 employees 10000 Students. Frank!

UiA. 1100 employees 10000 Students. Frank! UiA 1100 employees 10000 Students Frank! Health and Sport Sciences Humanities and Education Fine Arts Engineering and Science Economics and Social Sciences Teacher Education Unit http://www.uia.no/nyheter/ny-kraftig-vekst-i-soekningen-til-uia

Detaljer

Konstruksjons seminar 2008

Konstruksjons seminar 2008 Status: Draft Konstruksjons seminar 2008 Ny NORSOK N-001 og veien videre med NORSOK- og standardene. Narve Oma, Statoil Hydro 27. august 2008 2 NORSOK N- 001 Formål og bruksområde Standarden er et overordnet

Detaljer

(UOFFISIELL OVERSETTELSE)

(UOFFISIELL OVERSETTELSE) NOR/312R1078.ame OJ L 320/12, p. 8-13 COMMISSION REGULATION (EU) No 1078/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for monitoring to be applied by railway undertakings, infrastructure managers

Detaljer

RAPPORT NAV 55. Den norske delegasjonen bestod av følgende:

RAPPORT NAV 55. Den norske delegasjonen bestod av følgende: RAPPORT NAV 55 Til: Sjøfartsdirektøren, assisterende sjøfartsdirektør, avdelingsdirektørene, delegasjonsmedlemmene og regionledere. Fra: Delegasjonen v/stemre Dato: 31. august 2009 Komité: IMO Sub-Committee

Detaljer

Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone

Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 29. mai 2013 med hjemmel i lov 17. april nr. 19 om havner og

Detaljer

Tredjeparters tilgang til bankkonti - hva gjør næringen?

Tredjeparters tilgang til bankkonti - hva gjør næringen? Tredjeparters tilgang til bankkonti - hva gjør næringen? Lars Erik Fjørtoft, Daglig leder 18.11.2015 Presiseringer Temaet er potensialet knyttet til digital samhandling med tredjeparter Ikke fokus på PSD

Detaljer

GeoForum sin visjon: «Veiviser til geomatikk» og virksomhetsideen er: «GeoForumer en uavhengig interesseorganisasjon for synliggjøring og utvikling

GeoForum sin visjon: «Veiviser til geomatikk» og virksomhetsideen er: «GeoForumer en uavhengig interesseorganisasjon for synliggjøring og utvikling Geomatikk-begrepet GeoForum sin visjon: «Veiviser til geomatikk» og virksomhetsideen er: «GeoForumer en uavhengig interesseorganisasjon for synliggjøring og utvikling av geomatikkfagene». As defined by

Detaljer

Klynger som Omstillingsmotor for Norge. Hvordan kan de bidra med sin motorkraft til omstilling transformasjon fornyelse?

Klynger som Omstillingsmotor for Norge. Hvordan kan de bidra med sin motorkraft til omstilling transformasjon fornyelse? Klynger som Omstillingsmotor for Norge Hvordan kan de bidra med sin motorkraft til omstilling transformasjon fornyelse? Store utfordringer store muligheter Oljepris Produktivitet Kostnadsnivå Bærekraft

Detaljer

Den norske delegasjonen bestod av følgende:

Den norske delegasjonen bestod av følgende: RAPPORT NAV 58 Til: Sjøfartsdirektøren, assisterende sjøfartsdirektør, avdelingsdirektørene, delegasjonsmedlemmene og regionledere. Fra: Delegasjonen v/stemre Dato: 9. juli 2012 Komité: IMO Sub-Committee

Detaljer

Fra Brüssel til Brynseng

Fra Brüssel til Brynseng Fra Brüssel til Brynseng Den norske avdeling av Nordisk Vegteknisk Forbunds årsmøte gikk av stabelen tirsdag. I den anledning hadde de invitert samferdselsråd Olav Grimsbo i Brüssel for å snakke om europeisk

Detaljer

Uke 2: Arbeidsrutiner og datamaskiner

Uke 2: Arbeidsrutiner og datamaskiner Uke 2: Arbeidsrutiner og datamaskiner Magnus Li magl@ifi.uio.no INF3290 05/06.09.2017 Ukens pensum Les Gasser, (1986): The Integration of Computing and Routine Work Vikkelsø, (2005): Subtle Redistribution

Detaljer

Gruppetime INF3290. Onsdag 23. september

Gruppetime INF3290. Onsdag 23. september Gruppetime INF3290 Onsdag 23. september Dagens plan 1. Gå gjennom ukens artikler a. Reflexive integration in the development and implementation of an Electronic Patient Record system (Hanseth, Jacucci,

Detaljer

Verdiskapende standardisering. Nasjonal strategi for standardisering (sammendrag)

Verdiskapende standardisering. Nasjonal strategi for standardisering (sammendrag) Verdiskapende standardisering Nasjonal strategi for standardisering (sammendrag) 2 Med liberalisering av internasjonal handel og økende globalt samarbeid øker interessen for standardisering i mange land.

Detaljer

Maritim klynge 2030 Fagseminar Maritimt Forum Nordvest

Maritim klynge 2030 Fagseminar Maritimt Forum Nordvest Maritim klynge 2030 Fagseminar Maritimt Forum Nordvest Svein Kleven Innovasjonsdirektør Rolls-Royce Marine Ålesund, 10. Juni 2014 Sterk klynge innovativt miljø Stolt maritim historie Skipsindustriell klynge

Detaljer

Veikart Standardiseringsrådet

Veikart Standardiseringsrådet Veikart Standardiseringsrådet 17.03.2016 Kristian Bergem Direktoratet for forvaltning og IKT Avdeling for digital forvaltning Seksjon for nasjonal arkitektur Mål (endepunkt) Følgende mål er foreslått for

Detaljer

Innovasjonsvennlig anskaffelse

Innovasjonsvennlig anskaffelse UNIVERSITETET I BERGEN Universitetet i Bergen Innovasjonsvennlig anskaffelse Fredrikstad, 20 april 2016 Kjetil Skog 1 Universitetet i Bergen 2 Universitetet i Bergen Driftsinntekter på 4 milliarder kr

Detaljer

Hvilke konsekvenser vil MLC = Maritim Labour Convention ILO 2006 få for norsk MARITIM MEDISIN?

Hvilke konsekvenser vil MLC = Maritim Labour Convention ILO 2006 få for norsk MARITIM MEDISIN? Hvilke konsekvenser vil MLC = Maritim Labour Convention ILO 2006 få for norsk MARITIM MEDISIN? Emmie Knudtzon Snincak LEGEKONTORET FOR SJØMENN BERGEN MARITIM TELEMEDISIN AS Legekontoret for sjømenn Bergen

Detaljer

Nakkekrage. mulighet for nasjonal konsensus. Norwegian trauma competency service.

Nakkekrage. mulighet for nasjonal konsensus. Norwegian trauma competency service. Norwegian trauma competency service Nakkekrage mulighet for nasjonal konsensus www.traumatologi.no Nasjonalt kompetansetjeneste for Traumatologi Er en nasjonal tjeneste som jobber for å bedre behandlingen

Detaljer

GEVINSTREALISERING - IT I PRAKSIS. Morten Skodbo Rambøll Management Consulting

GEVINSTREALISERING - IT I PRAKSIS. Morten Skodbo Rambøll Management Consulting GEVINSTREALISERING - IT I PRAKSIS Morten Skodbo Rambøll Management Consulting IT I PRAKSIS 2016 Kartlegger strategisk bruk av IT i de 500 største offentlige og private virksomhetene i Norge. Fokuserer

Detaljer

Informasjonssikkerhet En tilnærming

Informasjonssikkerhet En tilnærming 10 JUNE, 2016 INFORMASJONSSIKKERHET 2016 Informasjonssikkerhet En tilnærming EVRY Agenda Hvorfor informasjonssikkerhet Hva kan vi hjelpe deg med? Våre tjenester Prosessen vi tilbyr Krav Informasjonssikkerhet

Detaljer