LIVSKRAFTIGE KYSTSAMFUNN

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "LIVSKRAFTIGE KYSTSAMFUNN"

Annette Løkken
7 år siden
Visninger:

1 LIVSKRAFTIGE KYSTSAMFUNN Hva bidrar Kystverket med? Hva vil vi bidra med i fremtiden? Regiondirektør John Evensen

2 Kystverket Kystverket er rådgivende og utøvende organ for Fiskeriog kystdepartementet i forvaltning av: havner infrastruktur for sjøtransport sjøsikkerhet og beredskap mot akutt forurensing Kystdirektør Kirsti Lovise Slotsvik

3 Kystverkets regionkontorer KV Troms og Finnmark KV Nordland KV Midt-Norge KV Sørøst KV Vest

4 Kystverkets mål Sikker seilas Rent miljø Fra vei til sjø Livskraftige kystsamfunn Kvalitet i alle ledd Alltid til stede

5 Sikker seilas sjøsikkerhet lostjeneste, oppmerking, farledsutbygging, trafikksentraltjeneste, overvåking, navigasjons- og meldingstjenester, spesiell oppmerksomhet mot fartøy med farlig eller forurensende last innføre farledsstandard og oppfølging av seilingsforskrifter samarbeid andre aktører nasjonalt, samt overvåking og informasjonsutveksling med andre land internasjonal deltagelse regelverk og kompetanse

6 Rent miljø beredskapsorganisasjon - kapasitet og kompetanse, samarbeid med eksterne aktører opplæring og øvelser moderne utstyr, geografisk fordeling - kort responstid og reduserte skadevirkninger Miljøperspektiv i alle aktiviteter

7 Fra vei til sjø ivareta sjøtransporten i Nasjonal Transportplan havnene som effektive transportknutepunkter kunnskap og data - utredninger og forslag til tiltak tilsyn med og informasjon til havnene internasjonale sikkerhetskrav sikre sjøveien i konkurransen om bruk av kystsonen

8 Livskraftige kystsamfunn aktiv deltakelse i kystsoneplanlegging styrke aktive fiskerihavner - lokal og regional næringsutvikling salg og utleie av ikke-aktive fiskerihavner - alternativ bruk oppmerking og etablering av hurtigbåtleder og ferjeruter ivareta og synliggjøre kystkultur

9 Hva gjør vi i dag? Deltar i NTP planprosesser Deltar som rådgivere i Fylkeskommunale prosesser Deltar som rådgiver i kommunale prosesser Bidrar til samordning av aktiviteter der dette er mulig, men mangler virkemidler

10 Kystverkets bidrag til beredskap SAR - deltar med personell og ressurser HRS - deltar med personell og ressurser LRS - deltar med personell og ressurser Fylkesberedskapsråd Vardø Trafikksentral informasjon Statlig slepebåtberedskap Vi stiller opp der det er behov om vi vet

11 benytte elektroniske og nettbaserte verktøy - effektivisering og økt tilgjengelighet døgnkontinuerlig forvaltning, overvåkings- og beredskapstjeneste ca 130 personer til enhver tid på jobb langs hele kysten synlig og tydelig i samfunnsdebatten i saker som omhandler Kystverkets ansvarsområder Alltid tilstede

12 Maritim infrastruktur fyr og merker - delvis brukerfinansiert 34% farleder fiskerihavner

13 Kystverket forvalter en stor eiendomsmasse 100 fyrstasjoner/ fyreiendommer fyrlykter lanterner 350 indirekte belysning 100 lysbøyer 2000 staker jernstenger varder 120 båker 90 radarvarslere fortøyningsringer 18 radarstasjoner 12 DGPS sendestasjoner 5 trafikksentraler (VTS) 30 losstasjoner 790 fiskerihavner/moloer (hvorav ca. 150 fortsatt aktive) 7 administrasjonsbygg 3 beredskapskontor 8 lagerstasjoner 15 depoter med oljevernutstyr, 10-manns depotstyrke samt 10 mellomdepot spesialutrustet overvåkingsfly 8 sjøtrafikkavdelinger et ukjent antall losvaktstuer, naust og stakelager/diverse eiendommer

14 Utdyping av leder Brevikstrømmen

15 Utbygging av fiskerihavner Tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak Værøy fiskerihavn

16 Reparasjoner av eksisterende fiskerihavner Vadsø Finnmark Moloreparasjon

18 Trafikksentraler Vardø trafikksentral Brevik trafikksentral Fedje trafikksentral Kvitsøy trafikksentral Horten trafikksentral

19 Nord: Sone 1: Russergrensen Fruholmen Sone 2: Fruholmen - Andenes Sone 3: Andenes - Røst. Slepeberedskapen i Norge Vest: Kristiansund - Fedje Sør: Egersund - Risør NSO Crusader Sone Nord Normand Jarl Sone Nord BB Ocean Sone vest Beta Sone Nord BB Connector Sone sør NOR VTS

20 Beredskap ivaretar Statens beredskap mot akutt forurensing døgnkontinuerlig vakttjeneste for å registrere, veilede og føre tilsyn i tilfeller av akutt forurensing myndighet etter forurensningsloven ved akutt forurensing eller fare for akutt forurensing slepeberedskap

21 Bølge- og strømvarsling sjøsikkerhetstiltak i samarbeid med Meteorologisk institutt foretar Kystverket målinger av bølgeog strømforhold langs kysten målingene publiseres på

22 Kystinfo karttjeneste på internett kystverkets arealinteresser plassert på kartet: farleder, ankringsområder, m.m. tilgjengelige landkart, sjøkart, dybdedata, flybilder og tematisk geografisk informasjon om bl.a.: havbruksanlegg naturvernområder Kystverkets datatjeneste tilgjengelig i standardiserte grensesnitt (f. eks: VMS). Tilgjengelig for alle på:

23 Kystkultur Kystverket forvalter en rekke kulturminner og kulturverdier, som utgjør en viktig del av vår nasjonale kulturarv utbyggingen av maritim infrastruktur var en forutsetning for at Norge var i stand til å løsrive seg som selvstendig nasjon det er et mål å ta vare på og dokumentere den unike kulturhistorien, og gjøre den tilgjengelig for allmennheten

24 Forvaltning Nasjonalt lovverk: havne- og farvannsloven losloven deler av plan- og bygningsloven deler av forurensningsloven Internasjonalt lovverk: EØS regelverk IMO (FNs maritime organisasjon) EMSA (EUs maritime organisasjon)

Pilotage Authorities Commission PIANC, Navigation, ports and waterways (Permanent International Association of Navigation

25 Internasjonalt samarbeid IMO, International Maritime Organization IALA, International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities EU/EØS, European Union EMSA, European Maritime Safety Agency BPAC, The Baltic Pilotage Authorities Commission PIANC, Navigation, ports and waterways (Permanent International Association of Navigation Congresses) IAPH, International Association of Ports and Harbour NATO informasjonsutveksling av AIS HELCOM i regi av Helsingforskomiteen.

28 Kva ønsker Kystverket Virkemidler til å påvirke infrastruktur Virkemidler for å bistå private og offentlige utbyggere direkte Bedre samordning av offentlige virkemidler Bedre samhandling med private aktører tidlig i planprosesser

29 Hva ønsker vi fra dere? Ta oss med tidlig i prosesser Sett dere inn i våre rammer Les våre rapporter og ta hensyn til faglige vurderinger Husk at vi IKKE driver politikk vi legger faglige rammer for politikk Men husk: selv Kystverket har begrensninger

no! NO!!! Full power?? Stop?..STOOP!! P..by the captain.

30 Losen om bord. hvordan oppfattets han? Mmm..slow ahead captain...???..by the chief engineer Mmm.. Push? Aaaah. Pull! WAIT!!! YES! no! NO!!! Full power?? Stop?..STOOP!! P..by the captain..by themselves..by the tugboat..by the authority..by the agent..by the ship-owner

35 Hvordan blir vi bedre i nord? Vi må samarbeide for å oppnå noe Vi må tørre å prioritere lokalt Vi må unne naboer å få til noe Vi må innse at den enkelte av oss ikke er sterk nok alene - Vi må samhandle uavhengig av fylkesgrenser, kommunegrenser og partigrenser

36 I kommunene I fylkene I regionen I Nordnorge SAMMARBEID Nordland, Troms, Finnmark og Svalbard Dette er også hovedtema i neste NTP prosess

37 I henhold til nåværende handlingsprogram har Kystverket en gjennomføringsprosent på 99,3

38 TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN

Like dokumenter

Kystverkets mål. Kystverket tar ansvar for sjøveien. Bronsealder 1800-500 f.kr. Kvit sektor i blå sone farleier og sjøtransport i arealplanen

Kystverkets mål. Kystverket tar ansvar for sjøveien. Bronsealder 1800-500 f.kr. Kvit sektor i blå sone farleier og sjøtransport i arealplanen Kystverket tar ansvar for sjøveien Kvit sektor i blå sone farleier og sjøtransport i arealplanen Visjon Kystverket utvikler kysten og havneområdene til verdens sikreste og reneste Avd.sjef Knut Stenevik