Regjeringens satsing på beredskap mot akutt forurensning

Transkript

1 Regjeringens satsing på beredskap mot akutt forurensning Fagdirektør Johán H. Williams, Havressurs- og kystavdelingen Kystberedskapskonferansen på Helgeland 2011 Sandnessjøen, 24. og 25. mars 2011

2 Verdier fra havet Norges framtid Hva gjør vi for å hindre at det går galt? Hva gjør vi hvis det likevel går galt? Hva gjør vi etter at det gikk galt? Hva gjør vi ellers?

3 Trafikkseparasjonssystemet Vardø-Røst Verdier fra havet Norges framtid

4 Vardø trafikksentral Verdier fra havet Norges framtid

5 Verdier fra havet Norges framtid IMO (International Maritime Organization) Mandat IMO er FNs sjøfartsorganisasjon, med hovedoppgave å etablere og utvikle globale regler og standarder for internasjonal skipsfart. IMO vektlegger særlig sjøsikkerhet (safety og security ) og å hindre forurensing. Det er vedtatt rundt 40 konvensjoner og protokoller, samt 800 andre dokumenter som regulerer internasjonal skipsfart. IMO har 169 medlemsland. Utfordring i 2010 Få aksept i IMO for forslag til risikoreduserende rutetiltak for skipsfart fra Røst til og med Sørlandet/Skagerrak (for en stor del utenfor territorialfarvannet) Etablere et samarbeid mellom IMO og FAO i kampen mot UUU. Norske interesser og norsk politikk Bidra til et godt internasjonalt regelverk knyttet til sjøsikkerhet og beredskap mot akutt forurensning. Styrke fiskerimyndighetenes arbeid mot ulovlig fiske på globalt, regionalt og nasjonalt nivå gjennom økt samarbeid med sjøfartsmyndighetene. Koblinger IMO har i kraft av kompetanse og formelle konvensjoner et potensial til å understøtte fiskerimyndigheters videre arbeid mot UUU og annen forbedring av havmiljø (forurensning, fremmede arter i ballastvann med mer)

6 Trafikkseparasjonssystemet Vestlandet og Sørlandet Verdier fra havet Norges framtid

7 Verdier fra havet Norges framtid Slepebåtberedskap Bevilgningsramme 2011 er 257 mill.kr 3 fartøy i nord, ett på Vest- og ett på Sørlandet

8 Hva gjør vi hvis det likevel går galt? Verdier fra havet Norges framtid

9 Bergen Stavanger Store oljeverndepot i Norge Kystverkets depot Horten Stavanger Solund Ålesund Sandnessjøen Lødingen Hammerfest Svalbard Fedje Norge Kristiansand Bergen Florø Ørland Bodø Tromsø Vadsø Trondheim Oslo Nødlosseutstyr Horten Stavanger Ålesund Sandnessjøen Bodø Tromsø Hammerfest Vadsø Longyearbyen Svalbard Verdier fra havet Norges framtid Tromsø NOFO Depot (Norsk oljevernforening for operatøreer.) Stavanger Mongstad Kristiansund Større private depot Statoil Sture Statoil Mongstad Esso Slagen Statlige mellomdepot Kragerø Sortland Bømlo Kristiansund Rørvik (Narvik) Sandnessjøen Hammerfest Flekkefjord Båtsfjord Skjervøy Honningsvåg Ny Ålesund

10 Verdier fra havet Norges framtid Kystverkets hoveddepot: Horten Kristiansand Stavanger Bergen Solund Florø Ålesund Ørland Sandnessjøen Bodø Lødingen Tromsø Hammerfest Vadsø Svalbard Fedje Nødlosseutstyr lastoljer: Stavanger Ålesund Bodø Hammerfest Svalbard Tromsø Kystverkets mellomdepot: Båtsfjord Honningsvåg Skjervøy Sortland Rørvik Kristiansund Bømlo Flekkefjord Kragerø Bergen Stavanger Oslo Trondheim Bunkerslossepakker: Horten Stavanger Ålesund Sandnessjøen Bodø Tromsø Hammerfest Vadsø Longyearbyen

11 Verdier fra havet Norges framtid Statlige fartøy med oljevernutstyr 1. Oljevern Oljevern Oljevern Oljevern KV Ålesund 6. KV Harstad 7. KV Farm 8. KV Heimdal 9. KV Tor 10.KV Njord 11.KV Nornen 12.KV Svalbard 13.KV Barentshav 14.KV Bergen 15.KV Sortland 16.Nordsyssel 17.Nytt kystverkfartøy (2012)

12 Oljevernutstyr på kystvaktskipene Verdier fra havet Norges framtid

13 Hva gjør vi etter at det gikk galt? Verdier fra havet Norges framtid

14 Full City Verdier fra havet Norges framtid

15 Vi har vårt hjerte i arbeidet! Verdier fra havet Norges framtid

16 Bruk av fartøy i oljevernberedskapen Verdier fra havet Norges framtid

17 Ansvarsdeling Verdier fra havet Norges framtid

18 H v a Verdier fra havet Norges framtid g j ø r v i e l l e r s Revisjon av forvaltningsplanen for Barentshavet/Lofoten?

19 Verdier fra havet Norges framtid Meld. St. nr. 10 ( ) Melding til Stortinget Miljøverndepartementet Oppdatering av forvaltningsplanen for det marine miljø i Barentshavet og havområdene utenfor Lofoten Tilråding fra Miljøverndepartementet av 11. mars 2011, godkjent i statsråd samme dag. (Regjeringen Stoltenberg II)

20 Verdier fra havet Norges framtid Forvaltningsplanen, kap 5.3 Samlet effekt av oljevernberedskap Basert på det faglige grunnlaget fra april 2010 så vel som Risikogruppens rapport om ulykken i Mexicogulfen er det klart at det ikke er mulig å gi en entydig beskrivelse av den samlede effekt av beredskapen i forvaltningsplanområdet. En større akutt forurensningssituasjon i området vil kunne by på store operasjonelle utfordringer når det gjelder effektiv bekjempelse. Dette gjelder spesielt koordinering og overvåking av en oljevernaksjon, tilgang på personell og utstyr, effektiviteten av lenser og oppsamlingsutstyr og metoder for fjerning av olje fra sjøoverflaten og strand ved klimaforhold som is og mørke. Dette vil gjøre innsats mot akutt forurensning særskilt utfordrende i hele dette området. Som for beredskap på andre samfunnsområder er den statlige beredskapen mot akutt forurensning i forvaltningsplanområdet dimensjonert ut fra risikoanalyser. Det er ikke mulig å dimensjonere beredskapen ut fra en verst tenkelig ulykke.

21 Verdier fra havet Norges framtid Miljørisiko- og beredskapsanalyse TSS, VTS og slepebåtberedskap Kilde: DNV

22 Verdier fra havet Norges framtid Oppfølging av St.meld. nr "På den sikre siden - sjøsikkerhet og oljevernberedskap". KYSTDIREKTORATET, BEREDSKAPSAVDELINGEN RAPPORT STATUS BEREDSKAPSMATERIELL OLJEVERN I FORHOLD TIL ANBEFALT BEREDSKAPSNIVÅ Beskrivelse av materiellstatus for oljevernutstyr og annet beredskapsmateriell innen statens oljevernberedskap med forslag til investeringsplan for perioden

23 Verdier fra havet Norges framtid Hva har så regjeringene Stoltenberg I og II gjort? Fokus på oppfølging av Kystverkets rapport fra 2006 om behov for fornying og nyinvesteringer anslått behov 325 mill.kr Vi vil ikke ha fokus vi vil ha midler!

24 Verdier fra havet Norges framtid S a m l e t Bevilgninger over Statsbudsjettet Tall i mill.kr b e v i l g e t m i l l. k r

25 Verdier fra havet Norges framtid Og hva nå i mål? Bevilgning oljevernberedskap 2011: Kystverket Slepebåt rammebevilgning 147 mill. kr 257 mill. kr Sammenlignet med 2010 er 88 mill.kr konsekvensjustert ut som følge av at Kystverkets 2006-rapport er fulgt opp. Det er imidlertid bevilget 25 mill.kr friske penger til Kystverket for å styrke samhandlingen med IUAene rammen er med det 59 mill.kr over 2005 nivået. Men? Er alt såre vel nå? Ferdig?

26 Verdier fra havet Norges framtid Etablert nasjonalt Oljevernberedskapsforum Departementet intern beredskapsgruppe Ny analyse fra Kystverket juni 2011

27 Takk for oppmerksomheten!