Referat fra møte mellom formannskapet i Bærum kommune og velforeningene den 23. mai 2012
|
|
- Anders Thorsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Referat fra møte mellom formannskapet i Bærum kommune og velforeningene den 23. mai 2012 Spørsmålene fra velforeningene var oversendt kommunen på forhånd og distribuert til formannskapets medlemmer. Ordføreren takket for de mange kompetente innspillene fra velforeningene i Bærum. Etter presentasjonsrunde av deltakerne fra kommunen og fra velforeningene ga hun ordet til de ulike velforeningenes representanter. (De innsendte spørsmålene er dels lettere redigert i referatet som følger). Referent: Dorte Skulstad Furubakken Vel Hvordan vurderer formannskapet forslaget/ønsket om å bygge en ny flerbrukshall og anlegge en ny kunstgressbane på det grønne området på Nadderud som i dag omtales som Bekkestubanen? I denne sammenheng ønsker vi å høre i hvilken grad formannskapet er opptatt av: (i) å bevare de få gjenværende grønne områdene på Nadderud, og (ii) å unngå ytterligere parkering- og trafikkbelastning på de omkringliggende veiene, herunder Øygardveien Svar: Bevilgninger til et forprosjekt er uttrykk for politikernes interesse for prosjektet. Forprosjektet er bortimot ferdigstilt og vil bli behandlet etter sommerferien. Trafikkbelastningen i området ble tatt opp på et nabomøte forleden, og kommunen er interessert i å høre alle synspunkter. Området er regulert til idrettsaktiviteter, men forholdet haller/åpne arealer er ikke avklart. Trafikken et tveegget sverd. Problematisk med for stor grad av parkeringsforbud i boområder. Nærheten til Bekkestuas kollektivtilbud en fordel, og det planlegges parkeringshus på Gjønnes. Lommedalen Vel 1.Kommunens rolle som kravstiller når det gjelder offentlig kommunikasjon? Tenker selvfølgelig på Ruters beslutninger, som egentlig er en fylkeskommunal sak, men det er kommunen som er reguleringsmyndighet og som må ta et ansvar overfor innbyggerne for lokal infrastruktur. Svar: Det er planlagt dialogmøter mellom kommunen og Ruter hvert halvår for å ta opp ulike spørsmål av interesse for innbyggerne i Bærum. 2.Det er et faktum at det tar halvannen måned etter siste snøfall til gang- og sykkelveier er feid. Dette er i dårlig balanse med regjeringens klimamelding som satser stort på sykkel som kommunen også burde promotere. Svar: Det er et budsjettspørsmål hvor ofte veier kan feies. Tidsplanene for ulike områder ligger på nettet. 3.Kolsåsbanen, når kan den fullføres? Svar: I
2 4.Det inkonsekvente i kommunens planmiljø: En enkelt grunneier kan bli fulgt etter i sømmene når det gjelder lovligheten av terrasser, uthus, murer og hogst på egen tomt. Men hvor er kommunen når det gjelder krav til estetikk og helhetstenkning i feltutbygging? Vi synes fortsatt at Bjerkefeltet og Bjerkejordet er eksempler på dårlig kommunalt håndverk i den sammenheng. Svar: Et godt helhetsinntrykk er viktig. Plan- og bygningsadministrasjonen har fokus på konsekvent og lik behandling. Østre Grav Vel. Hva kan Bærum Kommune og vellene i fellesskap gjøre for å få lagt ulike kabler i luftspenn (strøm, telefon, bredbånd, kabel TV osv.) ned i bakken? Begrunnelse: Kabler på kryss og tvers i boligfeltene er praktisk og miljømessig til sjenanse og estetisk skjemmende. Med utbygging av bredbånd, der ulike aktører har sine egne kabler, har mengden økt betraktelig. Disse kablene er spesielt skjemmende all den tid de monteres ned på stolpene, og er mer iøynefallende enn de strømførende kablene lenger opp. I enkelte områder er strømmen lagt i grøft, og øvrige kabler blitt i værende midt på stolpene. Det ser idiotisk ut, og er stygt! Luftspenn fremstår i moderne samfunn som en gammeldags metode for fremføring av infrastruktur. Nye luftstrekk må stoppes, og det bør settes i gang arbeid for å få sanert eksisterende luftledninger ved at de legges i nedgravde rørgater. Svar: Det var ingen representanter fra Østre Grav Vel til stede, og spørsmålet ble derfor ikke stilt. Skui Vel: 1.KDP Sandviksvassdraget er blitt redusert il en plan for eller mot flomvoller. Hvordan vil politikerne bidra til at KDP Sandviksvassdraget, legges tilside og at det som grunnlag for en ny fremtidsrettet plan gjennomføres en idédugnad ut fra spørsmålet: Hva vil vi med Sandviksvassdraget? Begrunnelser: Vassdraget er ved en korsvei. Det er ingen som ønsker flomsikring ved flomvoller verken av organisasjoner eller grunneiere og næringsliv. Vassdraget og dalføret må ut av en negativ miljøspiral og videre planlegging må foregå på vassdragets premisser. Forvaltningen må sikre at vassdraget er bærekraftig for fremtiden. Arbeidet må derfor skje under visjonen: Sandviksvassdraget vårt levende vassdrag. Sandviksvassdraget, en miljødal med gjennomgående blå-/grønnstruktur fra marka til fjord og med en selvreproduserende laks- og sjøørretstamme. Svar: Høringsfristen er like om hjørnet. Flommålsberedskap/evt andre muligheter vil bli vurdert. 2.«Franzefoss snuser på Bjørum». Oppslag i Budstikka Forslag om Franzefossetablering ved Bjørum har mange svært heldige miljømessige sider. Hvordan vil politikerne bidra til å ikke å akseptere Franzefoss ønske om å etablere et nytt industriavfall-sorteringsanlegg for Østlandet utenom reguleringsgrensene av Isi avfallspark? 2
3 Begrunnelse: På Bjørum/Hvile vil et sorteringsanlegg være i sterk konflikt med : -Ny fremtidig boligsatsing på Avtjerna og plassering av fremtidig infrastruktur til en ny stasjon for Ringeriksbanen -Området er kulturlandskap, åker med korndyrking. -Sterk fare for ny forurensing og avrenning til Rustadelva og Isielva til Kjaglidalen nedenfor. Stor fare for ødeleggelse av de siste gyteplassene. -Et støyende industriavfallsanlegg som nabo til Kjaglidalens Naturvernområde og i et viktig storvilt-trekk -Anlegget er tenkt plassert i elvemøtet mellom Rustaelva og Isielva med avrenning til begge vassdragsstrenger med sannsynlighet for økt forurensning av elvene. -En sikkerhets- og sårbarhetsanalyse vil vise at dette er et av de værst tenkelige steder å plassere denne type virksomheter. Området består av marine avsetninger med kort vei til fjell ref fjell i dagen ved elvebunnen mao vil forurensning som følger grunnvannstrømmen dreneres inn i elvene og forurense disse (drepe bunndyr og fisk) over en lang strekning langs begge vannveiene. Disse områdene i vassdragene er i dag avgjørende for oppvekst av yngel og for sikring av anadrome fisk i vassdraget. Forslaget er i sterk konflikt med visjonen om Sandviksvassdraget som et selvreproduserende vassdrag for anadrome fisk. Et nytt renovasjonsanlegg i Skuidalen kan ikke aksepteres. Skuidalen er fra før belastet med flere gamle industiavfallsdeponier som ved Skuibakken og Isi 1. Disse må få ligge i ro. Både lokalbefolkningsgrense og Sandviksvassdraget økologiske tålegrense er langt overskredet og ytterligere belastning kan ikke forsvares. For en virksomhet som dekker Østlandet og som driver interkommunalt er det mange andre steder som burde vurderes. Svar: Kommunen har ikke mottatt noen sak om gjenvinningsanlegg i Bjørumsområdet, men er kjent med at dette er et ønske. Saken vil bli fulgt tett. 3.Regionalt treningsanlegg for ski og skiskyting Sollihøgda. Oslo planlegger å søke OL. Det etterspørres både i denne sammenheng og fra Fylkesmannen gode steder for regionale anlegg for ski og skiskyting. Bærum har kommunestyrevedtak ( ) om å samarbeide med Hole kommune for et slikt anlegg på Sollihøgda. Stedet har god plass, er snøsikkert, har god adkomst, positiv kommune (Hole) og grunneier (Astrup) m.fl. Forprosjekt er tidligere gjennomført. Hvordan vil Bærums politikere, og Bærum kommune, i samarbeid med Hole kommune, bidra til at et slikt regionalt anlegg blir realisert? Svar: Saken hører hjemme i Hole kommune. Kommunen støtter idrettens ønsker om treningsanlegg i Vestmarksetra og ikke Sollihøgda. Berger og Rykkinn Vel Det synes nå klart at det ikke vil bli noen forlengelse av Kolsåsbanen til Gommerud/Rykkinnhallen på mange år. Det er derfor viktig at Kolsås stasjon bygges ut til en fullverdig kollektivterminal for trafikk fra Bærums Verk, Rykkinn og Rud/Vøyenengaområdet. 3
4 Vi er kjent med at dette ikke kan gjennomføres innenfor budsjettet for Kolsåsbanens oppgradering. Finansiering kan imidlertid komme på plass i ettertid. Vil formannskapet bidra til at vi får på plass en slik fullverdig kollektivterminal på Kolsås? Svar: Kommunen vil gå inn for gode men ikke permanente - løsninger mht matebusser, parkering, sykler etc. Gjettum Vel: Nå når kommunen igjen står som eier av Bærums veibelysning, ønsker Gjettum Vel et klart svar svar på om begrepet "private veilys" endelig kan skrinlegges og god veibelysning igjen kan bli et kommunalt gode for hele Bærums befolkning langs alle stier, gater og veier slik som det opprinnelig var i kommunen? Begrunnelse: Veibelysning var en gang et kommunalt gode langs Bærums stier, gater og veier inntil salget av Asker og Bærum E-verk og begrepet "private veilys" oppsto. Innføringen av begrepet "private veilys" rammet i stor grad de store feltutbyggingene som fant sted i Vestre Bærum i siste halvdel av 1900-tallet. Utbyggingen på Gjettum Syd er et godt eksempel. Gjettum Syd sto på Høyres boligprogram i 1981 og ble regulert i nært samarbeid med kommunen. Feltets hovedadkomst; Søndre Gjettum fikk til sammen 28 kommunale veilys. Etter salget av E-verket i 1990-årene beholdt kommunen lys i 9 av lampene, mens de øvrige 19 plutselig ble fakturert Søndre Gjettum Huseierforening som "private veilys". Svar: Saken vil bli politisk behandlet. Kostnadene et viktigere spørsmål enn eierskapet til veiene/lampene. Saken angår ca 2700 steder/punkter og innebærer derved en betydelig kostnad. Nedre Ramstad Vel Reguleringsplaner som direkte berører ett vel, men i løsning berører flere vel: Noen reguleringsplaner forelegges for den velforening som er direkte berørt. Reguleringen av området innebærer at trafikken i området flyttes til andre vel. Disse vel blir ikke varslet om reguleringen og dens konsekvenser. Vi mener at dette gjør nabo-vellene direkte berørt og må varsles på vanlig måte. Begrunnelse: I dette tilfelle gjelder det rivingen av broen over jernbanen på Høvik stasjon og omlegging av trafikk både på nord- og sørsiden av stasjonen. Flytting av trafikk fra tidligere områder til nye boligområder. Veier som i dag er skolevei for flere av våre minste skolebarn. Bærum kommune må sende ut reguleringsplanene til høring for de vel som blir berørt av planene. Det er ikke nok å sende ut til det/de som er direkte berørt av rivingen av broen. Svar: Kommunen ser problemet og vil bestrebe seg på å sende relevante planer til flere vel (selv om dette ikke er pålagt i henhold til samarbeidsavtalen med velforeningene). Dessuten vil en oversikt over saker bli sendt til Bærum Velforening forut for hvert planutvalg. Bærum Velforbund 1.Samferdsel tilrettelegging for syklende og gående: -Følger kommunen et konkret handlingsprogram for bygging av sykkelstier, fortau og gangfelt som ledd i å virkeliggjøre sine mål i henhold til sykkelstrategien og trafikksikkerhetsplanen? 4
5 -Vil kommunen følge opp den gåstrategi som Statens Vegvesen har utarbeidet ved å ta hensyn til dette i planleggingen av det fysiske miljø ved utbygging av ny områder/tettsteder? Begrunnelse: Kommunestyret vedtok en sykkelstrategi i 2011 og har hatt en trafikksikkerhetsplan på høring i vår. Det erkjennes at man står ovenfor store utfordringer før forholdene er godt tilrettelagt for de myke trafikanter. Vi er selvfølgelig godt fornøyd med at det gis uttrykk for en sterk vilje, men vi er redd for at dette ikke er nok for å skape synlige resultater raskt nok. Økt bruk av sykkel er en politisk målsetting som gir store gevinster både for den enkelte og samfunnet. Mange har fulgt opp denne målsettingen, og det er en økning i bruk av sykkel. Med inntreden av elektriske sykler vil nok enda flere velge sykkel. En stor del av veinettet mangler sykkeltraseer, de eksisterende traseer er korte og ikke sammenhengende, og ofte er syklende og gående blandet i samme trase en direkte trafikkfarlig løsning. Vi mener at det er nødvendig med langt mer offensiv holdning til denne oppgaven på bakgrunn av at det har skjedd lite tidligere og fordi behov øker kontinuerlig som følge av større biltrafikk og flere gående og syklister. Svar: Tilrettelegging for syklende og gående tar tid pga bevilgninger, diskusjoner av hvor veiene skal gå etc. Det er enklere ved nyplanlegging. Kommunen har planansvar mens det er fylket som har ansvar for prioriteringene. Bevilgningene vil trolig øke. Tilrettelegging av Griniveien snart klar. 2.Ruter pris- takstsoner Prisen på kollektivreiser innen kommunen har økt betydelig pga omlegging av takstsystemet. Vil kommunen følge opp effekten av denne endringen og ta opp med Ruter å få etablert et mer rettferdig takstsystem (for eksempel pris i h.t. reiselengde) slik at prisen på kollektivreiser innen kommunen ikke blir uforholdsmessig høy - slik den er i dag. Begrunnelse: I forbindelse med innføring av nytt takstsystem har prisen på kollektivreiser innen Bærum økt betydelig. F. eks koster forhåndsbetalt enkeltbilett fra Bekkestua til Sandvika 50 kr mens prisen er 30 kr for reise fra Bekkestua til Oslo sentrum. Dette fører til at mange heller benytter seg av bil i stedet for kollektivtransport innen kommunen, eller velger å gjøre sine innkjøp i Oslo fremfor i Bærum begge med uheldige konsekvenser for Bærumssamfunnet. Svar: Kommunen vil følge opp med Ruter, bl.a. gjennom de planlagte faste dialogmøtene. 3.Vedlikehold av grøntarealer Forvaltes kommunens grøntarealer i henhold til vedtatte planer vedlikeholdsnormer? Har kommunen ambisjon om å forbedre vedlikeholdet og tilrettelegge for mer aktivt bruk av grøntarealene? Begrunnelse: Bærum har satset på å beholde grøntarealer rundt om i lokalmiljøene for at disse skal kunne være et sted for lek, fysisk aktivitet og rekreasjon i nærmiljøene. Mange av disse grøntarealene er så mangelfullt vedlikeholdt at de er i lite bruk og derved til liten direkte nytte og glede for nærmiljøet. Noen grøntarealene har muligheter ved seg som er svært lite utnyttet slik de fremstår i dag. Vi er klar over at det ligger et økonomisk aspekt i bedre vedlikehold og bedre tilrettelegging for økt bruk. Vi tror imidlertid en åpen og aktiv dialog og mer konkret 5
6 samarbeid med de aktuelle velforeninger vil kunne føre til at man får mer igjen for de midler man anvender på dette område Svar: Det er et faktum at standarden er lavere enn før og at vedlikeholdet har fått lavere prioritet pga økonomi. Kommunen er enig i at det bør vurderes hvordan få mer ut av midlene, for eksempel i samarbeid med skolene. 4.Utbygging av nødnett mobilnettet plassering av master Har kommunen fastsatt regler for å tillate plassering av master for nødnettet og /eller mobilkommunikasjon på områder og bygninger i kommunens eie? Begrunnelse: Utbygging av mobilnettet har ført til plassering av mange antennemaster rundt om i kommunen. Mange velforeninger har protestert mot plassering av disse mastene fordi de representerer en estetisk forurensning av landskapet. I tillegg er det kommet sterke reaksjoner med bakgrunn i den potensielle strålingsfare disse mastene representerer. Det er ikke entydig enighet om størrelsen av den generelle helserisikoen, men man vet at mange er sterkt plaget av denne strålingen. Føre var prinsippet tilsier at når man ikke er sikker skal man ta forholde seg til worst case. Plassering av slike master på/nært ved skoler og barnehager eller tilsvarende steder hvor mennesker oppholder seg i lange tidsrom er brudd på dette prinsippet og bør ikke tillates. Svar: Kommunen vil starte arbeidet med utarbeiding av felles retningslinjer. Master bør plasseres lengst mulig unna folk. 5.Bevaring av gangstier Vil kommunen sørge for at gangstier som har vært i bruk i mange år blir opprettholdt og eventuelt ta i bruk de rettslige tiltak man har til rådighet hvis nødvendig? Er kommunen åpen for å inngå samarbeid og støtte velforeningene med praktisk vedlikehold av gangstier? Begrunnelse: I noen deler av kommunen har det eksistert gangstier i området i mange år. Disse stiene går ofte på tvers av veiene og blir flittig benyttet av både voksne og barn fordi de representerer snarveier. De er dessuten trygge skoleveier for barna. Stiene går ofte på grunn hvor eiendomsgrensen for tilstøtende eiendommer møtes i midten av stien. Noen steder har eierne til disse eiendommer annektert hele eller deler av stien til vinning for seg selv men til stor ulempe for andre. Noen steder går stiene i gamle ferdselsårer. Nytten av disse stiene er stor og det er kun kommunen som har mulighet for å sørge for at disse stiene blir bevart for fremtiden. Velforeningene har vanligvis ingen mulighet for å gå inn i en tvistesak, men kan informere kommunen hvis fremkommeligheten blir hindret. Velforeningene påtar seg vanligvis vedlikeholdsansvaret for slike stier, men i noen tilfeller kan det være behov for å utføre oppgaver som det vil være hensiktsmessig å utføre i samarbeid med kommunen. Svar: Det er i gang arbeid for kartlegging av gangstier, og spørsmålet om hva som må gjøres vil bli drøftet. Lokalkunnskap er her viktig. Gangstier er viktig også for å redusere bilismen. Solvik vel (ekstraspørsmål) Hvordan kan velforeningene få kontakt med kommunen? Vanlige kanaler er prøvd uten hell. 6
7 (Solvik- og omegn vel har skrevet brev uten å få svar av politikere eller administrasjonen. Saken gjelder regulering i et vel Veritas utbyggingen - hvor problemer blir overført til et annet vel uten at vellet blir hørt parallell til Nedre Ramstad Vel) Rådet var å ta kontakt direkte igjen! Svar:???? Send sakene over til rådmann og ordfører??? 7
Handlingsprogram for samferdsel i Akershus
Handlingsprogram for samferdsel i Akershus 2020-2023 Innspill fra Bærum kommune, 29.04.2019 Lisbeth Hammer Krog - ordfører Arthur Wøhni - kommunaldirektør Regional plan for areal og transport Prioriterte
DetaljerSaksframlegg. Detaljregulering, fortau Wilses vei-arnoldts vei, gnr. 25 bnr. 1 m.fl. 1. gangs behandling før høring og offentlig ettersyn
Saksframlegg Detaljregulering, fortau Wilses vei-arnoldts vei, gnr. 25 bnr. 1 m.fl. 1. gangs behandling før høring og offentlig ettersyn Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Bente Sand FA-L13 17/445 Saksnr Utvalg
DetaljerKonsekvenser for barn og unges oppvekst vilkår:
Konsekvenser for barn og unges oppvekst vilkår: Forholdet til rikspolitiske retningslinjene for å sikre barn og unges interesser i planleggingen (RPR) I De rikspolitiske retningslinjene for å sikre barn
DetaljerKommuneplanens arealdel for perioden
Kommuneplanens arealdel for perioden 2015 2030 Denne saken ligger nå ute til åpen høring med høringsfrist 15. desember 2014. Arealstrategi Planen bygger på den arealstrategi som kommunestyret vedtok 30.10.
Detaljerpost@baerum.kommune.no Skui 04.05.2015
Naturvernforbundet i Bærum Skui vel Bærum kommune Planutvalget Rådmannen post@baerum.kommune.no Skui 04.05.2015 Ang Planutvalgets møte 7.5 2015 Sak 071/15 Kontroll og kjettingomleggingsplass E16 Økriveien
DetaljerMøte med Bærum velforbund. 23. november 2018
Møte med Bærum velforbund 23. november 2018 Agenda 1. Resultat av reisevaneundersøkelse Tiltak som planlegges ut fra reisevaneundersøkelsen 2. Anbud Ruters vestregion På-tvers-forbindelser i Skuidalen
DetaljerSaksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold. Handlingsprogram for fylkesveger høring. Lovhjemmel:
Arkivsaksnr.: 15/2262 Lnr.: 2580/17 Ark.: N00 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold Handlingsprogram for fylkesveger 2018-2021 - høring Lovhjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner kommune
DetaljerPlaninitiativ for reguleringssak: Hoppern sykkelfelt
13.05.2019 Planinitiativ for reguleringssak: Hoppern sykkelfelt Dette dokumentet skal synliggjøre viktige hensyn som skal ivaretas gjennom planlegging etter plan- og bygningsloven. Planinitiativet er forslagsstillers
Detaljer1 Barn og unges interesser i planleggingen 2. 2 Metode medvirkning barn og unge Elevrådsmøte i Langenes skole 2
STATENS VEGVESEN FV. 456 STOKKELAND BRU BARN- OG UNGES INTERESSER ADRESSE COWI AS Tordenskjoldsgate 9 4612 Kristiansand Norway TLF +47 02694 WWW cowi.com INNHOLD 1 i planleggingen 2 2 Metode medvirkning
DetaljerVURDERING AV UTTALELSER VED VARSEL OM UTVIDELS AV PLANGRENSE. PlanID: 0605_428. Detaljregulering for Nedre Klekkenhagen
Mal sist revidert 10.12.2018 VURDERING AV UTTALELSER VED VARSEL OM UTVIDELS AV PLANGRENSE PlanID: 0605_428 Detaljregulering for Nedre Klekkenhagen Liste over uttalelser Nr Navn Dato 1 Buskerud Fylkeskommune
DetaljerTransportnett Tromsø. - Fra tilfeldig til helhetlig transportsystem. Britt Hege Alvarstein, Byråd for byutvikling (FrP)
Transportnett Tromsø - Fra tilfeldig til helhetlig transportsystem Britt Hege Alvarstein, Byråd for byutvikling (FrP) Bakgrunn Konseptvalgutredning for transportsystemet i Tromsø. Valgt kombinasjonskonsept
DetaljerPlanprogram for. Gang-/sykkelvei. Ormlia-Lohnelier
Planprogram for Gang-/sykkelvei Ormlia-Lohnelier Utarbeidet av Søgne kommune Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 3 3 Planprosessen... 4 4 Status i arbeidet så langt... 4 5 Forutsetninger
DetaljerUTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO. Hovedutvalget for samferdselssektoren
Saksframlegg Vår saksbehandler Erling Stein Aass, tlf. 32808699 Vår referanse 2013/3273-11 UTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO Hovedutvalget for samferdselssektoren 11.09.2014 Vedlegg 1 Rapport. Fv. 283 Rosenkrantzgata.
DetaljerSaksframlegg. Trondheim kommune. Fjellseterveien, fortau - alternativsvurdering. Arkivsaksnr.: 07/34616
Fjellseterveien, fortau - alternativsvurdering. Arkivsaksnr.: 07/34616 Saksframlegg Forslag til vedtak/innstilling: Formannskapet tar utredningen om gangvegsmuligheter langs Fjellseterveien til etterretning
DetaljerSAKSFREMLEGG. Planlagt behandling: Planutvalget. Administrasjonens innstilling:
SAKSFREMLEGG Saksnummer: 11/2812-66 Arkiv: PLNID 20110013 Saksbehandler: Reidar Andre Olsen Sakstittel: BEHANDLING AV KLAGER PÅ VEDTATT REGULERINGSPLAN FOR THOMASBAKKEN SØR BOLIGOMRÅDE Planlagt behandling:
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN Arkivsaken.: 16/3096
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN 1620201712 Arkivsaken.: 16/3096 Saken skal behandles i følgende utvalg: Kommunestyret Kommunestyret SLUTTBEHANDLING DETALJREGULERINGSPLANSPLAN- UTTIAN
DetaljerUtvalg: Møtedato: Utvalgssak: Teknisk utvalg /16 Kommunestyret /16
SAKSFREMSTILLING Utvalg: Møtedato: Utvalgssak: Teknisk utvalg 10.05.2016 110/16 Kommunestyret 23.05.2016 63/16 Avgjøres av: Sektor: Plan, miljø- og landbruksenheten Arkivsaknr.: Arkivkode: Saksbeh.: Christine
DetaljerAKSJON SKOLEVEG. Rannveig María Johannesdóttir Rådgiver, Samferdsel, Rogaland fylkeskommune. Presentasjon av ordningen
Presentasjon av ordningen AKSJON SKOLEVEG Trafikksikkerhetsmidler gjennom Fylkestrafikksikkerhetsutvalget FTU Rannveig María Johannesdóttir Rådgiver, Samferdsel, Rogaland fylkeskommune AKSJON SKOLEVEI
DetaljerBEGRENSET HØRING - LØKKATOPPEN DETALJREGULERING AV BOLIG. Vi viser til førstegangsbehandling 25.3.2015 og uttalelser mottatt innen frist 29.5.
Sande kommune NVE, SVV, FiV, Vfk og naboer Dato: Vår ref.: Arkiv: Saksbeh: 25.06.2015 15/401-32 L12 - Henrik Langum BEGRENSET HØRING - LØKKATOPPEN DETALJREGULERING AV BOLIG Vi viser til førstegangsbehandling
DetaljerStatus Byggeprosjekt. Ferdigstillelse Høsten 2013. Kart og illustrasjon
Sykkelparkering og -trasé gjennom ny trafikkforplass Drammen stasjon Mye sykkelparkering er fjernet som følge av ombygging av trafikkforplassen på Drammen stasjon. I dette arealet vil sykkeltraseen forlenges
DetaljerDetaljregulering fv. 834 Nordstrandveien
Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Mars 2017 Bypakke Bodø Detaljregulering fv. 834 Nordstrandveien Informasjon om planoppstart Elisabet Kongsbakk Innhold Innhold... 1 1 Innledning... 2
DetaljerVedlegg 08, Sammenstilling virkninger, anleggs- og driftsfase. Hamang Bærum
Vedlegg 08, Sammenstilling virkninger, anleggs- og driftsfase Hamang Bærum Anleggsfase Driftsfase Alt. 1.1 Luftledning Alt. 1.2 Kabel i grøft Alt. 1.1 Luftledning Alt. 1.2 Kabel i grøft Arealbruk Området
DetaljerTekniske erfaringer med fellesføring
Tekniske erfaringer med fellesføring - Synspunkt fra en ekom-aktør Frank A. Olsen Telenor Norge, Network Engineering 7. februar 2012 Agenda 1. Telenor Norge - våre planer 2. Hvordan oppleves det enkelte
DetaljerSaksframlegg. Ark.: L Lnr.: 5452/14 Arkivsaksnr.: 13/
Saksframlegg Ark.: L12 201305 Lnr.: 5452/14 Arkivsaksnr.: 13/1027-17 Saksbehandler: Lars Kristian Hatterud DETALJREGULERING FV. 255 GS STATOIL FORSET - FORSET SENTRUM - 2. GANGS BEHANDLING. Vedlegg: 1.
DetaljerDAGENS PLANSITUASJON/INNSPILL:
GNR/BNR 100/1, 3 og 14 H1 «Huken øst» NÅVÆRENDE FORMÅL: LNF-område ØNSKET FORMÅL: Bolig Arealstørrelse: Ca. 138 daa DAGENS PLANSITUASJON/INNSPILL: Det aktuelle arealet er en del av et større areal på 350
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Kasia Szary-Skadell Arkiv: PLAN 2018p 18/ Dato:
Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Kasia Szary-Skadell Arkiv: PLAN 2018p 18/815-12 Dato: 25.05.2019 Saken behandles slik: UTVALG MØTEDATO UTVALGSSAKNR Kommunestyret 20.06.2019 KS-/ Utvalg for plan
DetaljerDETALJREGULERING AV LOFOTEN HANDELSPARK SØRVEST, Vestvågøy kommune PLAN-ID:
Sarpsborg, 23.08.18 Mottaker Adr/pb Postnr/poststed VARSEL OM OPPSTART AV REGULERINGSARBEID MED KONSEKVENSUTREDNING OG HØRING AV PLANPROGRAM DETALJREGULERING AV LOFOTEN HANDELSPARK SØRVEST, Vestvågøy kommune
DetaljerØkriveien 60, detaljregulering - Kontroll/kjettingomleggingsplass for kjøretøy.
Skui vel Bærum kommune 1304 Sandvika post@baerum.kommune.no Deres ref. Vår dato 12/23393-14/172892/SAG Plan ID 2012018 Skui: 28-10-2014 c/c Kari Sagbakken kari.sagbakken@baerum.kommune.no tlf: 67 50 44
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 18/22 Planutvalg /53 Kommunestyret
Gjerstad kommune Samfunnsenheten Saksfremlegg Dato: Arkivref: 23.08.2018 2017/179-20 / Q80 Svein Brattekleiv 37 11 97 21 svein.brattekleiv@gjerstad.kommune.no Saksnr Utvalg Møtedato 18/22 Planutvalg 11.09.2018
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksb: Inger Narvestad Anda Arkiv: PLID 2012 003 12/162-21 Dato: 22.01.2013
RENNESØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksb: Inger Narvestad Anda Arkiv: PLID 2012 003 12/162-21 Dato: 22.01.2013 DETALJREGULERING FOR DEL AV LAUGHAMMAREN, ASKJE PLANID: 2012 003 INNSTILLING TIL 2. GANGS BEHANDLING
DetaljerForslag til regulering LINÅS, Ski Kommune. Konsentrert småhusbebyggelse i 2 og 3 etasjer ; Illustrasjon fra EFFEKT
Forslag til regulering LINÅS, Ski Kommune. Konsentrert småhusbebyggelse i 2 og 3 etasjer ; Illustrasjon fra EFFEKT Linås- utvidelse av eksisterende boligområde, syd for Langhus stasjon. Arealet er vedtatt
DetaljerVERN AV SÆRSKILTE OMRÅDER
PROGRAM SKAUN 2015-2019 1 SAMARBEID Miljøpartiet De Grønne ønsker å samarbeide med alle andre partier og alle politikere som deler vår visjon om et grønnere samfunn. Vi ønsker ikke å bidra til konflikter,
DetaljerOppstart reguleringsplan E18 Lysaker - Ramstadsletta. Hans Håkon Ruud, Statens vegvesen
Oppstart reguleringsplan E18 Lysaker - Ramstadsletta Hans Håkon Ruud, Statens vegvesen 13.11.2014 13.11.2014 E18 Lysaker - Slependen Kommunedelplan - alternativ 4 Ny E18 i Bærum Hva oppnår vi? Bedre levevilkår
DetaljerPolitiske signaler og føringer
Vedlegg 2 Prosjekt Sandviksvassdraget 2020 Utkast 5.11.2012 Vellenes, skolenes og barnas Sandviksvassdraget 2020 Næringslivets Kultur, idrett og friluftsliv Skole og utdanning Kommunens Friluftslivets
DetaljerBomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2013. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11.
Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden
DetaljerInformasjonsbrosjyre. Nettplan Stor-Oslo Fornyelse av hovedstrømnettet på Sogn
Informasjonsbrosjyre Nettplan Stor-Oslo Fornyelse av hovedstrømnettet på Sogn Oppgradering av hovedstrømnettet på Sogn Gammelt strømnett i Oslo må fornyes Hovedstrømnettet i Oslo ble stort sett bygd fra
DetaljerInnspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag
Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Vi viser til invitasjon til forslag om nye sykkelveier. For at det skal bli mer attraktivt for befolkningen
DetaljerEn liten bit av Ekebergveien
En liten bit av Ekebergveien 1 Byrådssak 193/11 En liten bit av Ekebergveien Presentert av GLAʼNordstrand innbyggerinitiativ med 574 underskrifter Vi håper at kommunen: Ser sammenhengen med andre tiltak,
DetaljerPolitiske innspill - forslag til arealbruksendringer
Politiske innspill - forslag til arealbruksendringer Fremskrittspartiet FrP Lokalisering Kart Arealbruk 201 Gbnr 167/319, 80 Runni Gaard Seniorboliger på Eiendommen Runni Gaard. Gjeldende arealbruk: I
DetaljerForslagsstillers respons til innkomne merknader.
Forslagsstillers respons til innkomne merknader. Vedlagt følger forslag til reguleringsplan med bestemmelser og planprogram for Årvold gård næringsområde. Til planforslaget følger også konskvensutredning
DetaljerTrafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt - Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2014/8585-3 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Trafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018 Utvalg Utvalgssak
DetaljerVed bruk av dette alternativet bør det etableres nytt fortau langs Øraveien for å lede myke trafikanter fra sentrum til GS-vegen.
NB! Dette dokumentet er kun en analyse fra ekstern konsulent som skisserer forskjellige løsninger for buss og båtopplagg på Øra. Kommunen har i dette området ikke vurdert eller tatt stilling til løsning.
DetaljerBomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2014. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 20.11.
Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 20.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden
DetaljerNesodden kommune. Saksfremlegg. Rådmannen. Detaljplan Tre Eker - 2.gangs behandling
Nesodden kommune Rådmannen Saksfremlegg Dato: 12.05.2015 Vår ref: 12/2369-53 - 15/9319 Arkivkode: L12, 01/0455, 01/0470, 20120172,, Saksbeh.: Daniel Blikset Utvalg Møtedato Saksnr. Teknikk-, miljø- og
DetaljerBusstrase mellom Oddan og Høgåsen Informasjonsmøte 7. mai 2019
Busstrase mellom Oddan og Høgåsen Informasjonsmøte 7. mai 2019 VELKOMMEN! Bakgrunn Hensikten med planarbeidet er å regulere inn ny bussvei mellom Oddan og Høgåsen. Kollektivprosjekt i Bypakke Bodø. Hovedformålet
DetaljerBELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1.
Felles saksfremlegg om BELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1. REVIDERT HANDLINGSPROGRAM 2010-2013 MED PRINSIPPER FOR BILTRAFIKKREDUSERENDE TILTAK. Forslag
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Geir Magne Sund, Ole Folland Arkiv: A11 &42 Arkivsaksnr-dok.nr: 09/183-3
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Geir Magne Sund, Ole Folland Arkiv: A11 &42 Arkivsaksnr-dok.nr: 09/183-3 SØKNAD OM ETABLERING AV PRIVAT BARNEHAGE I LAUVÅSEN Rådmannens innstilling: Alternativ 1: 1. Formannskapet
DetaljerMedlemsmøte i Bærum Velforbund 25. februar 2014 kl. 19:00 21:00
Bærum Velforbund Postboks 36 1318 Bekkestua www.baerumvelforbund.no post@baerumvelforbund.no Org. Nr. 984 664 982 Medlemsmøte i Bærum Velforbund 25. februar 2014 kl. 19:00 21:00 Referent: Rigmor Arnkværn
DetaljerNesodden kommune. Gbnr 1/986 - Vardenbakken 99 - VVA-anlegg Dispensasjon fra kommuneplan og reguleringsplan
Nesodden kommune Rådmannen Saksfremlegg Dato: 21.05.2013 Vår ref: 12/5325-12 - 13/12338 Arkivkode: 01/0986, Saksbeh.: Stein Tore Kirkaune Utvalg Møtedato Saksnr. Teknikk-, miljø- og planutvalget 04.06.2013
DetaljerFORSLAG TIL TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2011-2013
FORSLAG TIL TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2011-2013 Tiltaksplanen for trafikksikkerhet skal som hovedregel rulleres hvert år. Planen som ble vedtatt høsten 2008 rulleres nå, og denne ble lagt ut på
DetaljerRøykens sykkelstrategi Askers temaplan sykkel
Røykens sykkelstrategi Askers temaplan sykkel PSN 2. november 2017 Sykkelstrategi for Røyken kommune - Askers høringsuttalelse Visjon - Røyken har innen 2020 status som sykkelbygd, der det oppleves trygt
DetaljerBoligkjøpernes stilling ved utbyggingsavtaler
Boligkjøpernes stilling ved utbyggingsavtaler Begrepet utbyggingsavtale er ikke nærmere definert i norsk lov. Vanligvis brukes betegnelsen på en kontrakt mellom en kommune og en entreprenør/grunneier som
DetaljerVedrørende tillatelse til igangsetting av arbeid med reguleringsplan for krysningsspor ved Movatn stasjon, Nittedal og Oslo kommuner
Oslo kommune Rådhuset 0037 OSLO Deres ref Vår ref Dato 200909783-7 201000392-2 10.09.2010 Vedrørende tillatelse til igangsetting av arbeid med reguleringsplan for krysningsspor ved Movatn stasjon, Nittedal
DetaljerTlf: e-post: v/ellen M L Sines Tlf.: e-post:
24.01.19 Planinitiativ Detaljregulering for Tjennheia boligfelt Generell informasjon: Kontaktinformasjon oppdragsgiver Kontaktinformasjon konsulent Forslag til navn på plan Fagbo Eigedom AS Tlf: 90542823
DetaljerPlanbeskrivelse for Reguleringsplan for Drevsjø barnehage PlanID: 2014 0200
Planbeskrivelse for Reguleringsplan for Drevsjø barnehage PlanID: 2014 0200 Revidert 04.07.2014 Planbeskrivelse reguleringsplan for Drevsjø barnehage Side 1 1. Bakgrunn Hensikten med planarbeidet er å
DetaljerPlanbeskrivelse Reguleringsplan for turveg Røstad
Planbeskrivelse Reguleringsplan for turveg Røstad Tiltakshaver: Levanger Næringsselskap As Konsulent: Selberg Arkitektkontor As 29.06.2010 1 Bakgrunn Planforslaget er innsendt 29.06.2010 av Levanger Næringsselskap
DetaljerFANTASTISK FORNYING GJØR DEG KLAR TIL EN. AV BYDELEN MORTENSNES Viktig informasjon til deg som bor på Mortensnes!
GJØR DEG KLAR TIL EN FANTASTISK FORNYING AV BYDELEN MORTENSNES Viktig informasjon til deg som bor på Mortensnes! I løpet av de nærmeste årene skal Mortensnes få nye vannrør, kloakk rør, dreneringsrør,
DetaljerSykkelen som premissgiver i arealplanleggingen
Foto: Jan Aabø Planfaglig nettverk 31. mars 2016 Sykkelen som premissgiver i arealplanleggingen REGIONALE MÅL NASJONALE MÅL Region sør skal være i front på sykkelsatsing Veksten i persontransporten skal
DetaljerForanalyse av alternativer for utvidelse av Goaveien
Foranalyse av alternativer for utvidelse av Goaveien Utarbeidet av Randaberg kommune avdeling Plan og forvaltning Dato 08.12.2014 Innledning Randaberg kommune har gjennomført en enkel analyse for å vurdere
DetaljerMANDAL KOMMUNE Tjenestetorvet
MANDAL KOMMUNE Tjenestetorvet Mandal kommune Postboks 905 4509 MANDAL DERES REF: VÅR REF: SAKSBEHANDLER: ARKIVKODE: DATO: 2010/586-57 Anne Grønsund, F40 12.05.2015 HØRINGSINNSPILL "NYE LINDESNES" Mandal
DetaljerInnsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets vedtak
Statsråden Fylkesmannen i Oslo og Akershus Postboks 8111 Dep 0032 OSLO Deres ref Vår ref Dato 14/14414 15/4400-10 17.02.2016 Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets
DetaljerNOTAT OM SYKLING SPYDEBERG HALLERUDSTRANDA. - en del av utredningsarbeidet for ny gang- og sykkelvei. Hovin skole Granodden langs fylkesvei 202
NOTAT OM SYKLING SPYDEBERG HALLERUDSTRANDA - en del av utredningsarbeidet for ny gang- og sykkelvei Hovin skole Granodden langs fylkesvei 202 Utarbeidet av: Dato: 15.09.2013. Innholdsfortegnelse BAKGRUNN...
DetaljerDenne høringsuttalelse er dermed den første anledning hvor jeg kan uttale meg om reguleringsplanen.
Høringsuttalelse vedr. Plan 2012113 - Detaljregulering for gnr 62 bnr 272 - Maudalsgata Jeg er nabo til planområdet og bor i Hauagata 3, (69/238). Da jeg først ble varslet om arbeid med planområdet for
DetaljerAskøy - gnr 17 bnr 617 - Tveit - dispensasjon fra krav om opparbeidelse av regulert gang- og sykkelveg
Saksbehandler, innvalgstelefon Hilde Skogli, 55 57 23 63 Vår dato 21.08.2014 Deres dato 02.06.2014 Vår referanse 2014/6923 423.1 Deres referanse 13/1256 Askøy kommune Postboks 323 5323 Kleppestø Askøy
DetaljerNorconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.
Til: Voss kommune Fra: Norconsult AS Dato: 14.11.2014 Ny barnehage Lundhaugen - Rogne Trafikkvurdering Innledning I forbindelse med reguleringsplan for Lundhaugen Rogne er det planlagt en ny barnehage.
DetaljerNy vurdering av FV17 som følge av anmodning fra Nord-Trøndelag fylkeskommune. Utvalg Utvalgssak Møtedato Namsos formannskap
Namsos kommune Rådmann i Namsos Saksmappe: 2014/5720-7 Saksbehandler: Gunnar Lien Saksframlegg Ny vurdering av FV17 som følge av anmodning fra Nord-Trøndelag fylkeskommune Utvalg Utvalgssak Møtedato Namsos
DetaljerPLANINITIATIV for reguleringssak: KALAVEIEN 17 A / MOENSKOGEN 17
PLANINITIATIV for reguleringssak: KALAVEIEN 17 A / MOENSKOGEN 17 Dette dokumentet skal synliggjøre viktige hensyn som skal ivaretas gjennom planlegging etter plan- og bygningsloven. Planinitiativet er
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106 2. GANGS BEHANDLING - REGULERINGSPLAN FOR HYTTETOMTER GNR 95 BNR 12 Rådmannens innstilling: 1. Forslag til reguleringsplan
DetaljerSaksframlegg. Trafikksikkerhetsplan for Søgne kommune 2014-2017
Søgne kommune Arkiv: Q80 Saksmappe: 2013/1207-26770/2014 Saksbehandler: Tonje Moen Dato: 27.08.2014 Saksframlegg Trafikksikkerhetsplan for Søgne kommune 2014-2017 Utv.saksnr Utvalg Møtedato 29/14 Eldrerådet
DetaljerSaksgang Møtedato Sak nr. Utvalg for plan, miljø og teknikk
Arkivsak-dok. 17/02198-38 Saksbehandler Christian Emmerich Saksgang Møtedato Sak nr. Utvalg for plan, miljø og teknikk 2016-2019 26.09.2018 Søknad om midlertidig dispensasjon fra reguleringsplan - blokkbebyggelse
DetaljerMOBILITET OG BEVEGELSE
MOBILITET OG BEVEGELSE DAGENS REGIONALE KOLLEKTIVtilbud Oslo 21 min Oslo S. Asker Aker Brygge 9 min 44 min 46 min 31 min 30 min Blakstad 36 min Heggedal stasjon 25 min 7 min Slemmestad 700 meter MORGENDAGENS
DetaljerBÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN
BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN Dato: Arkivkode: Bilag nr: Arkivsak ID: J.post ID: 02.06.2016 N - 609 16/6275 16/102529 Saksbehandler: Christian Strandenæs Saksansvarlig: Jan Willy Mundal Behandlingsutvalg Møtedato
DetaljerGANG-SYKKELVEG MELLOM HELSEHUSET OG SKURVA
Oppdragsgiver Lillehammer kommune og Statens vegvesen Region Øst Rapporttype Reguleringsplan - oppstartnotat 2013-08-21 GANG-SYKKELVEG MELLOM HELSEHUSET OG SKURVA GANG-SYKKELVEG MELLOM HELSEHUSET OG SKURVA
DetaljerFørste gangs behandling, detaljreguleringsplan for sykkel- og gangsti fra Vemestad bru i Kvås til Kvås barneskole - planid 2014 04.
Arkiv: L12 Saksmappe: 2014/553-7033/2015 Saksbehandler: Stein Erik Watne Dato: 24.04.2015 Første gangs behandling, detaljreguleringsplan for sykkel- og gangsti fra Vemestad bru i Kvås til Kvås barneskole
DetaljerPolitiske innspill - forslag til arealbruksendringer
Politiske innspill - forslag til arealbruksendringer Fremskrittspartiet FrP Lokalisering Kart Arealbruk Rådmannens vurdering 201 Gbnr 167/319, 80 Runni Gaard Seniorboliger på Eiendommen Runni Gaard. Gjeldende
DetaljerBomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2015. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11.
Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden
DetaljerFolkemøte Sandhornøy 27.11.2013
Folkemøte Sandhornøy 27.11.2013 Sted: Sandhornøy skole Tid: 19:00 21:30 27 oppmøtte. Tilstede fra Kommunen: Møteleder Petter Jørgen Pedersen (Ordfører), Laila Kildahl (Nestleder planutvalget), Iren Førde,
DetaljerSaksbehandler: Trygve Johnsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 14/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Trygve Johnsen / Liv Marit Carlsen Arkiv: Q10 Arkivsaksnr.: 14/9438-30 Dato: 29.09.2014 HØRING: ROSENKRANTZGATA - MULIGHETSSTUDIE â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET Rådmannens
Detaljer1. KONSEKVENSUTREDNING
1. KONSEKVENSUTREDNING 1.1 74 Frydenbergveien 39 Gnr/bnr: 58/6 og 7 Arealstørrelse: 29 daa. Forslagsstiller: JM på vegne av grunneiere Eiendommen består av et fraflyttet gårdstun på ca. 3,0 daa, ca. 8
DetaljerNOTAT. Fortetning langs Kolsåsbanen i Bærum. Aksjon for drift av Kolsåsbanen 31.05.2010
NOTAT Aksjon for drift av Kolsåsbanen 31.05.2010 For videre informasjon om Kolsåsbanen, se hjemmeside www.kolsasbanen.no Aksjon for drift av Kolsåsbanen 31.05.2010 Side 1 av 9 Innholdsfortegnelse 1. Innledning
DetaljerSaksopplysninger Gjeldende reguleringsplan Områderegulering for Mastemyr næringspark, , vedtatt med bestemmelser.
SAMFUNNSUTVIKLING 0217-2009006. Endring og oppheving av reguleringsplan etter plan- og bygningsloven 12-14 SAKSUTREDNING Saksopplysninger Gjeldende reguleringsplan Områderegulering for Mastemyr næringspark,
DetaljerFornebu forventninger, planer og realiteter. Forum for miljø og helse, Årskonferanse 07.05.2012
Fornebu forventninger, planer og realiteter Forum for miljø og helse, Årskonferanse 07.05.2012 Fornebu før 8.10.1998 Fornebu 2020! 6000 boliger 12-15000 beboere 20-25000 arbeidsplasser VISJONER OG MÅL
DetaljerRullering av kommuneplanens samfunnsdel 2013 2025 PLAN FOR INFORMASJON OG MEDVIRKNING I KOMMUNEPLANRULLERINGEN
Rullering av kommuneplanens samfunnsdel 2013 2025 PLAN FOR INFORMASJON OG MEDVIRKNING I KOMMUNEPLANRULLERINGEN 1 INNHOLD 1. HVORFOR MEDVIRKNING? 2. HVA ER KOMMUNEPLANEN OG KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL? 3.
DetaljerInnspill til kommuneplan fra Gulskogen vel
Innspill til kommuneplan fra Gulskogen vel Hva Gulskogen vel jobber med Gulskogen vel har fokus på bærekraftig utvikling av bydelen. Gulskogen vel jobber for et trygt og godt miljø, trygg skolevei, grønne
DetaljerMarka. Øyern & Svellet. Tiltak: Etablere reguleringsplan for marka Beliggenhet: Området innenfor markagrensa. Eksisterende arealbruk:
Marka Tiltak: Etablere reguleringsplan for marka Området innenfor markagrensa Eksisterende arealbruk: LNF Eksisterende dokumentasjon: Ukjent Planen vil kunne gjøre det lettere å organisere opprusting av
DetaljerAlternativt plankart Endret gatenett syd for Ås stasjon
Alternativt plankart Endret gatenett syd for Ås stasjon Områdereguleringsplan for Ås sentralområde sendes på høring med to alternative plankart. Alternativt plankart er identisk med hovedalternativet,
DetaljerMerknadsbehandling og egengodkjenning av reguleringsplan og VAplan for Vikan Nord B14, gnr 92 bnr 1 mfl.
HITRA KOMMUNE Teknisk sektor Arkiv: 0092/0001 Saksmappe: 2014/2672-25 Saksbehandler: Marit Aune Dato: 31.08.2015 Merknadsbehandling og egengodkjenning av reguleringsplan og VAplan for Vikan Nord B14, gnr
DetaljerTRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...
Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND
DetaljerPlaninitiativ til reguleringsplan: Detaljregulering for Holt skole
Planinitiativ til reguleringsplan: Detaljregulering for Holt skole Forslagsstiller Eiendommer/grunneiere Rælingen kommune Eier av Holt skole (gnr.97/bnr.22) Grunneier av området rundt Holt skole (gnr.97/bnr.1)
DetaljerNå kommer Fornebubanen
Nå kommer Fornebubanen Planforslaget for Fornebubanen er nå på offentlig ettersyn, og du kan si din mening om planen. Høringsfristen er 10. april 2017. Hvorfor Fornebubanen? Da flyplassen på Fornebu ble
DetaljerListe over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14))
Liste over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14)) Nr. Sted Kostnad Kommentar (Plan og Bygg) 1 Sammenhengende G/S på Tofte-(130 meter gangvei etableres
DetaljerDispensasjonsbehandling - fra kommuneplanens arealdel - endring av arealformål - gbnr 130/56
Saksframlegg Arkivnr. 142 Saksnr. 2016/2691-6 Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for næring, plan og miljø Saksbehandler: Kristine Bye Dispensasjonsbehandling - fra kommuneplanens arealdel - endring av
DetaljerHøringsuttale i forbindelse med Prosjekt Organisasjonsgjennomgang i Hobøl kommunes sluttrapport.
Kommunalt FAU v/stine L. Bjerklund, Skjelfossveien 57, 1827 Hobøl Mob 90572523 e- post: stine@bjerklund.com Hobøl kommune Hobøl, 10.april 2014 Høringsuttale i forbindelse med Prosjekt Organisasjonsgjennomgang
DetaljerMINDRE ENDRING AV DETALJREGULERINGSPLANEN FOR HOPPENSPRETT BARNEHAGE, NORDKISA
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 78/16 Hovedutvalg for overordnet planlegging 26.04.2016 MINDRE ENDRING AV DETALJREGULERINGSPLANEN FOR HOPPENSPRETT BARNEHAGE, NORDKISA Vedtak
DetaljerBefolkningen
2019-05-03 Oppslutning om politiske mål og ambisjoner 2 Viktighet av mål om reduserte klimagassutslipp Oslo kommune har som mål å redusere klimagassutslippene med 95 prosent innen 2030. Hvor viktig eller
DetaljerSykkelbyen Jessheim. Handlingsplan 2010-2013. Ullensaker kommune Vedtatt i Hovedutvalg for eiendom og teknisk drift 25.
Sykkelbyen Jessheim Ullensaker kommune Vedtatt i Hovedutvalg for eiendom og teknisk drift 25. august 2010 Sykkelbyen Jessheim 1 1 Bakgrunn Ullensaker og Jessheim har et stort potenisale for å øke bruken
DetaljerKROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM
Side: 1 av 7 Til: Fra: Steen & Strøm AS Norconsult Dato: 7. oktober 2008 KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM Bakgrunn Arbeidet med å finne frem til et veisystem for det fremtidige Krokstad
DetaljerBør kommunene eie deler av stikkledningene?
Bør kommunene eie deler av stikkledningene? 24. mai 2018 Vegard Veierød Funksjonsleder - Forvaltning Vann- og avløpsetaten i Oslo Bør kommunene eie deler av stikkledningene Utfordringer ved dagens eiergrensesnitt
Detaljer1 Formål. 2 Hovedinnhold. 3 Rammer og retningslinjer for området. Vestby Kommune Krusebyveien 82-84 Forslagstillers utkast til planbeskrivelse
Vestby Kommune Krusebyveien 82-84 Forslagstillers utkast til planbeskrivelse 1 Formål Bjerkeli Eiendom AS har inngått avtale med Norges Speiderforbund avdeling Vestby om kjøp av deres eiendom gnr 5 bnr
Detaljer