Kjerraten i Otteid Årets nysgjerrigper 2012

Transkript

1 Kjerraten i Otteid Innlevert av 7B ved Marker skole (Marker, Østfold) Årets nysgjerrigper 2012

2 Ansvarlig veileder: Sissel Halvorsrud Antall deltagere (elever): 6 Innlevert dato: Deltagere: Jon Trygve R., Chris-Adrian K., Rikke A., Håvard K., Asha H., Anders H. 2

3 Dette lurer jeg på Hvorfor er det slik Legg en plan -Kjerraten i Otteid- -Hypoteser- -Oppdrag- Ut å hente opplysninger -Finne Stoff- Dette har jeg funnet ut -Informasjon. Dette har Hans Mårud fortalt oss- Stemmer hypotesene våre? Fortell til andre Fortell til! Vi vil også fortelle/vise dette til: 3

4 Dette lurer jeg på -Kjerraten i Otteid- Klassen skal jobbe med prosjekter under overskriften Haldenkanalen. Noen har sett at det er en gammel kjerrat i Otteid. Vi vil finne ut hvordan den har blitt brukt, hva den kan brukes til og hvorfor den ikke er i bruk lenger. Det var noen i klassen som hadde sett den, og da ble vi nysgjerrige. Vi har også mange spørsmål angående denne Kjerraten. Dessuten så er det ingen i klassen som vet noe særlig om den. Derfor synes vi det er moro å finne ut noe hele klassen kan lære av, og ikke bare vi. Vi lurer også på hvordan den ser ut nå, hvordan den kunne ha sett ut i dag og hvordan den så ut da den var ny. Dette er en del av Kjerraten som er i skogen. 4

5 Hvorfor er det slik -Hypoteser- Hva kan den ha vært brukt til? 1. Kjerraten kan ha blitt brukt til å fløte tømmer. 2. Kjerraten kan ha blitt brukt til å frakte båter opp og ned fra vannet. Kjerraten Sett Fra Vannet. Hvorfor er den ikke restaurert? 1. De har ikke penger nok. 2. De har ikke hatt tid til å restaurere den. 3. Det er ikke interessant nok. Hva kan den brukes til nå og i framtida? 1. Den kan frakte båter opp og ned fra vannet. 2. De kan ordne den i stand sånn som den var for 50 år siden og lage en turistattraksjon. 5

6 Legg en plan for undersøkelsen -Oppdrag- Onsdag 11. april drar vi til Kjerraten med bil for å ta bilder og finne gamle deler av Kjerraten. Torsdag 19. april skal vi kjøre båt til en annen del av Kjerraten. Vi kommer til å studere og ta bilder av det vi finner på stedet. Fredag 20. april skal vi på Bakergaarden (en lokal cafe) og snakke med Hans Mårud og stille han noen spørsmål om Kjerraten. Hans Mårud er en mann som kan og vet mye om Otteid. Han er veldig godt kjent i området rundt Kjerraten. Etter dette vil vi se om hypotesene våre stemmer. 6

7 Ut for å hente opplysninger -Finne Stoff- Onsdag 11. april dro vi med minibuss til Østre Otteid. Vi tok med kamera og tok mange bilder av restene av Kjerraten. Torsdag 19.april dro vi på båttur til Kjerraten på Vestre Otteid. Vi tok mange bilder. Da vi var borte på Kjerraten fortalte Einar, han som kjørte båten dit, litt om hvordan den var før. Fredag 20. april hentet vi opplysninger fra Hans Mårud. Vi møtte ham på Bakergaarden (en lokal cafe). Vi hadde skrevet spørsmål som vi stilte han. Vi skrev notater av det han sa. 7

8 Dette har jeg funnet ut -Informasjon. Dette har Hans Mårud fortalt oss- Engebret Soot designet Kjerraten i Engebret Soot fikk oppgaven av å bygge noe som kunne frakte tømmeret fra Sverige til Norge. Altså fra Stora Lee og over i Øymarksjøen i Haldenkanalen. Det tok Ca. 3 år å bygge hele. Det krevde 600 mann for å klare å bygge den. Det jobbet rundt 35 arbeidere, så folk i alle aldre kunne få seg jobb der. Slik så Kjerraten ut når den ble bygd. Når tømmeret kom fra Stora Lee, gikk det nedover en kanal bort til kjerraten. Der satt det en dame som het Selma Dammyr, som telte alle stokkene og så på stemplene som kom til Kjerraten. Så de rette skogsarbeiderene skulle få nok penger for tømmeret.alt tømmeret ble dratt nedover til Halden av tre båter. Først ble det brukt hest til å drive hele skinneoppleget så ble det brukt dampmaskin så ble det brukt dieselmotor til dra tømmeret. De kunne ikke bygge den opp eller kunne fortsette fordi det blir for dyrt. I 1895 døde Engebret Soot. Når Kjerraten ble lagt ned i 1956, fortsatte de transporten ved hjelp av en kran som ble bygd litt før Kjerraten ble lagt ned. Den fraktet tømmer opp av vannet og opp i en tømmerbil. Den brukes nå til å trekke opp båter. 8

9 Dette er Otteidkanalen. Tømmeret ble frakta fra Stora Lee via Skinnarbutjern og ut i Haldenkanalen. Stemmer hypotesene våre? Her fløtes tømmeret fra Skinnarbutjernet og ut til Haldenkanalen. Hva kan den ha vært brukt til? 1. Kjerraten kan ha blitt brukt til å fløte tømmer - Riktig 2. Kjerraten kan ha blitt brukt til å frakte båter opp og ned fra vannet - Feil Hvorfor er den ikke restaurert? 9

10 1. De har ikke penger nok - Riktig 2. De har ikke hatt tid til å restaurere den - Feil 3. Det er ikke interessant nok - Feil Hva kan den brukes til nå og i framtida? 1. Den kan frakte båter opp og ned fra vannet - Feil 2. De kan ordne den i stand sånn som den var for 50 år siden og lage en turistattraksjon - Riktig 10

11 Fortell til! Fortell til andre Vi vil fortelle klassen vår om Kjerraten. Det var nesten ingen som visste at den er der eller hva den er. Så vil vi selvfølgelig vise dette til Hans Mårud og Einar Lund. De har gitt oss mye kunnskap om Kjerraten. Vi vil også fortelle/vise dette til: Styret i Haldenvassdraget Kanalselskap. Historielaget. Plan og miljøutvalget (kultur og kulturvern). Avisa Grenseland (har vært her og lagd repotasje om oss). Smaalenenes Avis. Slik ser litt av Skinnarbutjernet ut i dag. 11