Trondheims mest sykkelvennlige arbeidsplass



Like dokumenter
Oppsummering av sykkeltiltak hos fem bedrifter i Sykkelvennlig arbeidsplass

Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI

Mobilitetsplan. Detaljreguleringsplan 0526, felt D6 Forus

for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt Sivilingeniør Paal Sørensen VISTA Utredning AS

Smarte reisevaner. OSU Bjørvika. Mobilitetsplanlegging Sivilingeniør Paal Sørensen. VISTA Utredning AS

Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens

Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk?

Transportutviklingen i Kristiansandsregionen

Miljøpakken Trondheim: lavere klimagassutslipp kortere bilkøer mindre trafikkstøy. NVF Transport i byer: Seminar Reykjavik

Syklistenes Landsforening i Trondheim Årsmøte 18. Februar 2015 Stein Løberg Trondheim Parkering

INSPIRASJON TIL... INNOVASJON NETWORKING NYE HØYDER

PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN

Alle veier fører til Lysaker

Sykkelbynettverket. Nettverksamling Region Øst Hamar 17 oktober 2018

Dialogkonferanse og en-til-en samtaler med mulige tilbydere for anskaffelsen av bysykkelordning i Levanger kommune

Buskerudbysamarbeidet er et langsiktig, forpliktende samarbeid mellom 9 likeverdige partnere om areal, transport og miljø

Bedriftsledere

Nasjonal sykkelstrategi hvordan få flere til å sykle?

GRØNN MOBILITET, VESTRE BILLINGSTAD. 31.mai 2018

Miljøpedagogisk samling 10. September. Gange, sykling, elsykling, CO2, kroner og helse. Fakta og framlegg til miljøpedagogisk prosjekt og kampanje

Klimaundersøkelsen 2017

GRØNNE MOBILITETSPAKKER, VESTRE BILLINGSTAD. Frokostmøte 24.april 2018

Saknr. 12/ Ark.nr. Q50 &13 Saksbehandler: Øystein Sjølie

- BEDRE BYER FOR INNBYGGERNE

Er Park & Ride et miljøtiltak?

Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2011

Vedlegg V4 Mobilitetsplan Kornbergkroken

Høyland forsøksgård, Au

Firmabil - når du trenger det

Mobilitetsplan sammendrag parkeringsforhold

MULIGHETSSTUDIE FOR HAMAR SKYSSTASJON SAMMENDRAG

Sykkelbyen Sandefjord

PLAN 2599P BOGANESVEIEN MOBILITETSPLAN

Hverdagssykling i Ringerike

VELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R

Miljøpakken for transport i Trondheim

BISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen

RVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen

2018 SmartBike Bærum

Utvalg Utvalgssak Møtedato Namsos Plan, byggesak og teknisk drift Namsos formannskap Namsos kommunestyre

En suksesshistorie. Rallarvegen Sykkelopplevelser gjennom tre fylker Rolf E. Akselsen, STIN

Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg. 30. april 2013

Hvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen Kollektivtransportforum 3.

Hvordan skal vi nå de nasjonale klimamålsettingene?

Tildeling av tilskudd - Sykkelhuset i Hurdal

NOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato:

Parkeringspolitikk. Foto: Carl Erik Eriksson

Inter IKEA Systems B.V E-commerce launch//communication and Marketing

Miljøpakken mål, virkemiddel og resultater

Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2010

Sykkelundersøkelse 2015 Stavanger Kommune. Desember 2015

Handlingsplan for parkering

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune

DELFELT FKI-1, PLAN MOBILITETSPLAN

Reisevaner for arbeidsreiser blant ansatte på UMB, frekvensfordelinger og noen analyser Gjennomført september 2009

Beregnet til. Kongsberg kommune. Dokument type. Rapport. Dato KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN UTKAST

MOBILITETSPLAN DETALJREGULERINGREGULERING FOR GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR SANDNES KOMMUNE

ideelt for virksomheter som liker lyse arbeidsplasser og trenger bil i jobben mellom 5 og 50 ansatte Hoffsveien 48

Staten Togtrafikk og noen få veier med kollektivtrafikk. Rådgiver. Avtale om Sams.

OM 20 ÅR BOR DET MENNESKER I TROMSØ

TILRETTELEGGING FOR DAGLIG SYKKELBRUK. Nå kan Norge bli sykkelvennlig!

Klimavennlig transport elsykkel til ansatte.

Siemens - NTNU Samarbeid i over 100 år

Nye løsninger? Status for pilotprosjektet for sykkel. Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Samling i Sykkelbynettverket, Hamar 18. okt.

Mobilitetspakke for grønnere reiser

Jeg kjører grønt. Du parkerer bilen vi gir deg garantert gevinst!

Mobilitetsplanlegging

Bæringenes reisevaner

Audi e-tron. Changes the world. Not everyday life.

Sykkelbyen Sandefjord

Godt samarbeid kommer ikke av seg selv Sammenhengen mellom godt samarbeid og gode resultater

Hva kan vi lære av Kongsberg Teknologiparks arbeid med å utvikle miljøvennlige arbeidsreiser?

BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

En guide til forståelse og suksess...

Kollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde

GNR. 63 BNR. 87, FELT G-1, STANGELAND PLAN MOBILITETSPLAN

Tildeling av tilskudd - Sykkelparkering v/helse-og

VELKOMMEN TIL TOUR OF NORWAY I KVINESDAL 29. MAI INFORMASJON OM SYKKELRITTET

Revidert bymiljøavtale

- Vi gjør det enkelt å kjøre grønt

Strinda Velforening PARKERINGSREGIME PERSAUNET

Hvordan reagerer bilister på høyere parkeringsavgifter? Resultater fra en litteraturstudie samt virkninger av parkeringsavgift i Vegdirektoratet

Velkommen til vår hjemmeside Aldeas de Aguamariana. I det etterfølgende vil du finne de fleste opplysninger om vår leilighet. Dersom du skulle ønske

Ren luft for alle. Foto: Knut Opeide

Luftforurensning i norske byer

Transportstandard for sykkel SINTEF og Urbanet Analyse

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

P L AN 0540 S O L A S YK E H J E M M O BI LI TE TS P L AN

Evaluering av Miljøpakken Sakens omfang Utvikling siden god måloppnåelse i Miljøpakken

Omfang av gåing til holdeplass

Befolkningen

VI HAR LØSNINGEN! RESTAURANT & HOTELL HELSE & OMSORG DETALJHANDEL SIKKERHET. ComCare Solutions Forenkle hverdagen

Ta kontakt med oss for spørsmål og bestilling. E-post: Telefon: velonor.no

Innfartsparkering som klimatiltak

Sykkelsatsing i Drammen Orientering for formannskapet i Drammen 19. september 2017

NOTAT TRAFIKKANALYSE KRONHSMINDE

Strategier og virkemiddelbruk for utslippsreduksjon fra transport. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI)

Transkript:

NiT 15.04.2015 Trondheims mest sykkelvennlige arbeidsplass Restricted Siemens AG 20XX All rights reserved. Eva Østerås HR Manager siemens.com/answers Siemens Konsernsenter

Nøkkeltall og ansattinformasjon Siemens i Verden: 78,3 mrd euro i ordeinngang 71,9 mrd euro i omsetning Siemens i Norge: 5,8 mrd kroner i ordeinngang 6,8 mrd kroner i omsetning Siemens i Trondheim: Forretningsvolum ~ 2 mrd (estimert) 630 inkl innleide konsulenter og tjenester 367.000 medarbeidere i 190 land 1989 medarbeidere ved 17 lokasjoner 541 fast ansatte (14% kvinner) 130 dr.ing / siviling (14 % kvinner) Siemens-campus Sluppen: Siemens AS: 630 Trotan AS: 45 Trotek AS: 35 Totalt ~710 174 ingeniører (5 % kvinner) 84 teknikere (3% kvinner) 16 siviløkonomer (56 % kvinner) 33 høyere merkantile (61% kvinner) 67 fagarbeidere (4% kvinner) 37 lager, tekn, merk (41% kvinner)

Innovasjon og produksjon av bærekraftige high-tech produkter / -systemer er grunnlaget for vår virksomhet i Trondheim Page 3 20.04.2015

Hvordan startet arbeidet? Status Sysselsetter ca 700 personer, tallet øker Ca 320 parkeringsplasser Økt aktivitet gir stor trafikk i området Problemstillinger Svært blandet trafikk i området. HMS-sak Privatbiler parkerer i områder med truck- og tungtrafikk. Uheldige trafikale konflikter HMS-sak Stadig flere gående /syklende ferdes i områder med lasting og lossing. For få parkeringsplasser Mye vill parkering. Problematisk og lite forutsigbart med plasser for den enkelte Page 4

Reisevaneundersøkelse Hensikt: Dokumentere årsakene til at så mange brukte bil til/fra jobb Få frem hva som vil føre til at flere tar buss eller sykkel frivillig Ca 70 % kjørte vanligvis bil til jobb Page 6

Hva er grunnen til at du vanligvis kjører bil på jobb? Page 7

Hva slags type tilrettelegging er viktig for deg for at du skal kunne la bilen stå? Svaralternativ Antall % Direkte bussforbindelse 157 33,3 % Hyppigere bussavganger 101 21,4 % Annet (se spesifikasjon) 70 14,8 % Bussholdeplass nærmere Siemens 62 13,1 % Bedre tilrettelegging for syklister på jobb 47 10,0 % Bussholdeplass nærmere hjemstedet 35 7,4 % Totalsum 472 100,0 % Page 8

Hva bestemte vi oss for å gjøre Parkering Klart definert parkering for ansatte og tjenestebiler. Betalingsløsning Egen (eksklusiv) parkering for besøkende Parkeringsplass for motorsykler/mopeder Faste plasser tas bort Tilrettelegging for økt bruk av sykkel God, trygg sykkelparkering ivaretas og videreutvikles God tilgang til garderober og dusjer 2 egne sykler er innkjøpt for utlån + el-sykkel Kollektivtrafikk Be om forbedring av bussforbindelsene Be om bedre tilgjengelige stoppesteder Avgangstider ønskes forbedret Bilpool Page 9 Hertz bilpool har base på Siemens. El-og hybridbiler lett tilgjengelig rimelig leie jobb / privat på timesbasis

Utearealer Sluppen Ansatte Fri Flyt Service Gjest Dagpark Ansatte Fri Flyt Service Ansatte Fri Flyt Page 10 07.01.2014 Plassledelse TRD

Parkeringsordning med betaling ble innført Etter vurdering av svært mange innspill fra tillitsvalgte, ledere og enkeltpersoner + erfaringer innhentet fra andre bedrifter, ble beslutningen for å redusere parkeringsbehovet: betalingsparkering. - NOK 450 / mnd i perioden 01.10 til 01.04 (hele perioden NOK 2700) - Dagparkeringsplasser (må bestilles). NOK 25 pr dag - Betales av den enkelte refunderes ikke av bedriften - Prioriterte plasser for gjester og servicebiler - Egne plasser for MC / mopeder (ikke betaling) - Egne områder for Trotek / Trotan / BSH - Korttidsparkering (for lasting / lossing etc.) - Ingen særfordeler for el-biler. Lading gratis på 10 reserverte plasser - Optisk registrering av bilnummer ingen parkeringskort. - Bøtelegging ved avvik. Behovet for P-plasser ble drastisk redusert, og vi fikk balanse med tilgjengelige plasser!

En kraftig økning i syklister til jobb etter parkeringsordningen trådte i kraft Page 12

Låsbart sykkelhus for 170 sykler. Samarbeid mellom Siemens og TroTek Page 13

Eget sykkelverksted med fullt utstyr fritt tilgjengelig. Pris : > 1 mill. Page 14

Låsbare sykkelbokser med utleiesykler 2 el-sykler Page 15

Oppgraderte garderober med private skap, dusjer og tørkemuligheter for både kvinner og menn Page 16

Kulvertene mellom sykkelhus og garderober / heiser er er pusset opp. Sykkelhus med røykeforbud og overvåkningskamera Page 17

Tour de Tomtvatnet er «vårt» ritt. Page 18

El- og hybridbiler bestilles via app. Står klare utenfor døra Page 19

Stolt leder Olav Rygvold mottar prisen Page 20

Hvordan bruke parkeringsavgiften? Bruk av parkeringsavgiften skal bidra til å forbedre arbeidsmiljøet for alle medarbeidere på Siemens i Trondheim utover det firmaet ha ansvar for. Eksempel på tiltak: Tilrettelegge for sykkelparkering / service og reparasjoner og vask Oppgradering av trimrom, garderober Sosiale tiltak for ansatte støtte til sosiale arrangementer som åpen dag og julebord Gratis teaterbilletter Gratis dekkskift på bil vår og høst men.. Ingen subsidiering av kollektivreiser Ingen «betaling» for å gå / sykle til jobb Skal oppleves rettferdig alle skal føle at de får noe igjen...

Vi har nå avtale med 3 markahytter om servering Estenstadhytta Elgsethytta Grønnlia Litt statistikk og lek med tall: Parkeringsfondet dekker foreløpig inntil 400 kr pr besøk God tur i marka! Elgsethytta okt-des: 310 registrerte besøk Utgått distanse okt feb inkl Estenstad og Grønnlia) 1500 personer på 5 mnd Snittdistanse; 7,5 km Total distanse: 11250 km Tilsvarer: Trondheim Rio de Janeiro 13.02.2015 Side 22

Fremtiden er elektrisk Takk for oppmerksomheten! Eva Østerås Mail: eva.oesteraas@siemens.com www.siemens.no Page 23