Transportkonferansen 2017

Like dokumenter
Regjeringens satsing på infrastruktur

Nye veier for å få bedre veier

Jernbanen på riktig spor

Kollektivkonferansen. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Oslo, 2. november Samferdselsdepartementet

Mer vei og bane for pengene

På rett spor regjeringens satsing på jernbane

Enklere og tryggere reisehverdag, med reduserte miljøkonsekvenser

Ekompolitikk

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.

Utfordringer og muligheter i NTP (kap 3, Fremtidens mobilitet)

Utvikling av jernbanesektoren

Offshore Logistikkonferansen, Kristiansund

Perspektivanalyser trender og drivkrefter

Er veien videre klar?

Samferdselsdepartementets presseseminar, mars 2003, Bergen Samferdselsminister Torild Skogsholm Åpningsforedrag

Digital infrastruktur. Føringer fra Samferdselsdepartementet gitt i tilsagn om statsstøtte Foreningens vedtekter

Næringsutvikling, forskning og innovasjon i Østfold Innovasjonstalen 2016 Østfold, 16. juni 2016

Å r s m ø t e N o r s k E i e n d o m 1 0. A p r i l

Status i arbeidet i komiteen SN/K 560 Effektivisering av persontransport

STRATEGI VISJON. Smartere, sikrere og renere transport

Statens vegvesen - organisering. Norske krav til vinterdekk. Reidar Henry Svendsen

Økt oppmerksomhet på (lokale) godstransporter i NTP - FoU-behovet knyttet til dette

Dialogmøte om samferdselsutvikling

Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen

Spørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Transport i klimasammenheng Hvordan bidra til oppfyllelse av Parisavtalen og veien mot lavutslippssamfunnet?

Tollregion Midt-Norge. Tungbilkonferanse Bodø 13.mars 2014

Perspektivmeldingen 2017 KS kommentarer

Digitaliseringsstrategi utfordringer og muligheter for kommunal sektor

Tungbil. Bodø

Det rettslige grunnlaget for å kreve betaling følger av ekomloven 12-2 første ledd. Bestemmelsen lyder slik:

VELG RETT; hvordan bekjempe useriøse og ulovlige aktører i bilbransjen

SATSINGER INNEN TRANSPORT. Roar Norvik Forskningssjef SINTEF

Kryssing av Oslofjorden - Status pr januar Tom-Alex Hagen Statens vegvesen Region øst Akershus fylkeskommune, 12.

REGIONAL PLAN FOR SAMFERDSEL ; - OVERORDNEDE MÅLSETTINGER

Nasjonal transportplan Innspill fra Østfold om hovedutfordringene på transportområdet

Nasjonal transportplan : status

MELD. ST. 33 ( ) NASJONAL TRANSPORTPLAN

Dette er byggenæringen: Hva slags produksjon drives i byggenæringen? Dette gjør vi: Dette lever vi av:

Ny modell for prosess og organisering av arbeidet med Nasjonal transportplan

Seminar for fellesnemnd 27. april 2015 Stokke Andebu - Sandefjord

HVORDAN UTNYTTE POTENSIALET I SELVKJØRENDE KJØRETØY?

STRATEGI Vedtatt av styret 11. januar 2016

BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

ITS-stasjonen. Kooperative systemer og utvikling av leverandørmarkedet. 24. april 2012

Hvordan skal vegvesenet møte sine miljøforpliktelser?

Nasjonal transportplan Analyse og strategifase 25. FEBRUAR Elisabeth Enger, leder av styringsgruppen

Ny handlingsplan for kollektivtrafikk

ITS Intelligente Transport Systemer og Tjenester

Samferdsel i Trøndelag

Statens vegvesen Byggherrestrategi

Hva gjør MEF for bekjempelse av arbeidslivskriminalitet? Bransjetreff Tromsø 2017 Stein Gunnes Sjeføkonom

TRANSPORT, MILJØ OG KLIMA Litt om forskning og om store utfordringer

Utfordringer og kunnskapsbehov i transportforskningen. Divisjonsdirektør innovasjon Anne K Fahlvik Oslo, 3. september 2012

Samferdselskonferansen 2012 Kristiansund 20. og 21. mars. Berit Brendskag Lied regionvegsjef

Forslag til fremtidig strategi og organisering

NVF seminar 2. Juni 2015

IKT-STRATEGI

NTP Hvordan jobbe med NTP sentralt og tverretatlig; organisering og involvering

NTP : Rammer, oppdrag og status

REGIONAL PLAN FOR VERDISKAPING OG NÆRINGSUTVIKLING. Prosjektleder Sissel Kleven

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Plan- og byggherrestrategi for Statens vegvesen. Gyda Grendstad Veg og transportavdelingen Vegdirektoratet

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

Handlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Erik Olsen, Statens vegvesen - ITS Seksjonen Samvirkende ITS systemer / C-ITS

Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog

MULIGHETER OG PROGNOSER. Muligheter og prognoser Krister Hoaas

Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Anleggsbransjen fram mot 2030

Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling

Handlingsprogram for jernbanesektoren Østlandssamarbeidet 12.januar 2018 v/nina Fjeldheim Hoelsæter

Fokus på utvikling av teknologidrevet miljøvennlig drivstoff.

Kontraktsstrategi i Region sør

NyeVeier raskere frem. Byggedagen Ingrid Dahl Hovland Kristiansand 7. november 2016

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank

HØYRES SAMFERDSELSPOLITIKK

GODSSTRATEGI FOR TRØNDELAG. Bjørn-Arve Raanes

Q&A Postdirektivet januar 2010

Visjon for Sollihøgda plussby

NLF - status for lastebileierene. Norges Lastebileier-Forbund Geir A. Mo Administrerende direktør Nyttekjøretøykonferansen, 26.

Kongsvingerregionen Norges grønne hjerte. Ingunn Brøndbo Moss planrådgiver Sør-Odal kommune

Bypakkekonferansen. - hva er viktig for næringslivet? Per Øyvind Langeland, avdelingsdirektør 5. September 2018

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Fra «Strategisk notat klima» til «Veikart Agder» Faggruppe klima v/ Kim Øvland Rådmannsgruppen - 19.januar 2017

Konkurransevilkår for vei og bane mellom Oslo og Göteborg. Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen

ITS-strategi i Statens vegvesen - og betydningen for vegtransport. ITS Arena 12. februar 2013 v/ivar Christiansen Vegdirektoratet

Utvikling av NCE SE til GCE-søknad

3-1 Digitaliseringsstrategi

Næringspolitikk for vekst og nyskaping

Sammen om fremtidens løsninger

Samferdselsdepartementet. Ref.nr. / T i l r å d i n g

Statens vegvesens håndtering av nye krav

BIODRIVSTOFF I TRANSPORTSEKTOREN AVINOR OG JET BIOFUEL FRA NORSK SKOG. 5 APR 2016 Olav Mosvold Larsen

Etter- og videreutdanning av yrkessjåfører. MEF Region Sørvest Transportkompetanse Haugesund AS Svein Ove Vetrhus Daglig leder

Universell utforming. Et virkemiddel for kvalitet på gang- og sykkelanlegg. Ida S. Harildstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Nett - et sikkert og robust klimatiltak! Oluf Ulseth, adm. direktør Energi Norge

Næringspolitiske utfordringer - utfordringer i det nye Europa

Godsundersøkelse Vestlandet Teknologidagene Presentasjon av hovedfunn

Transkript:

Transportkonferansen 2017 Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen 20.01.2017 Foto: Olav Heggø

Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft Bedre og smartere hverdagsreiser Gode og store bo- og arbeidsregioner Frigjøre tid til familie, fritid og arbeid Ivareta tryggheten på reise Sikre arealeffektive og miljøvennlige løsninger Økt konkurransekraft til norsk næringsliv Styrke klyngene, tilrettelegge for innovasjon Robust, fremtidsrettet logistikk Fleksibilitet og forutsigbarhet Foto: Jernbanedirektoratet, Statens vegvesen

Vedlikeholdsetterslepet reduseres Snudd langvarig negativ trend innen vei, bane og kyst Foto: Jernbanedirektoratet

Reformer for å planlegge raskere, bygge mer effektivt, vedlikeholde og fornye Foto: SD/TMI

- Internt i vegvesenet er det 25 personer som jobber med prosjektet. Legger vi til konsulentfirmaene vi har leid inn er det i alle fall 100 som jobber med planleggingen, sier Heieraas og legger til: - Dette er noe helt annet enn tidligere hvor vi jobbet med en og en parsell. Nå holder vi på med over 20 mil på en gang.

Trafikksikkerhet er jobb nr 1 25,7 trafikkdrepte per million innbygger. Gjennomsnittet i EU: 51,5 trafikkdrepte per million innbygger. I USA er dødeligheten fire ganger så høy. Bred satsing på trafikksikkerhet Trafikanter Kjøretøy Infrastruktur Vedlikehold Stortingsmelding om trafikksikkerhet

Rettferdig konkurranse for lastebiler Økt kontrollinnsats Tilbakeholdelsesrett av kjøretøy som ikke tilfredsstiller norske krav + hjullås Vinterdekkpåbud på alle hjul for tunge kjøretøy Ønsker kompetansekrav for kjøring på vinterføre Bompenger/avgifter like krav/vilkår "Truckers guide" om vinterveier "Trygg trailer" med bransjen Oppdatere miljøkunnskapen om moderne lastebil Drivstoff- og drivverkteknologi

Kamp mot kriminalitet i arbeidslivet Juks og lovbrudd bremser innovasjon og effektivisering svekker HMS og arbeidet for et velfungerende arbeidsliv undergraver reell konkurranse på totalkostnader, kvalitet og kompetanse Strategi mot arbeidslivskriminalitet Samordning og samarbeid mellom myndighetene og med partene i arbeidslivet Handlingsplan mot sosial dumping Foto: Statens vegvesen

Riktig transportmiddel til riktig vare Foto: SD/TMI

NTP 2018-2029 Rekordsatsingen på infrastruktur fortsetter Reformer og nytenking mer for pengene Legger til rette for ny teknologi for en bedre og mer brukervennlig reisehverdag Det grønne skiftet transportsektoren i Norge i en særstilling i Europa på kuttutfordringer Folk og næringsliv trenger mobilitet ny teknologi og alternative drivstoff avgjørende Gode alternativer tilpasset ulike behov valgfrihet virker Kapasitet og kvalitet i infrastrukturen avgjørende for gode kollektivtilbud

FRA TONY SEBAS PRESENTASJON I SD - COPYRIGHT TONY SEBA

Ill.: Google, Volvo, Amazon, Tesla, EasyMile

Foto: Ford Foto: Ford

Takk for oppmerksomheten! @ketilso @samferdselsdep solvikolsen samferdselsdepartementet Foto: SD/RJ

Takk for oppmerksomheten! Takk for oppmerksomheten! @ketilso @samferdselsdep solvikolsen samferdselsdepartementet Foto: SD/TMI

Obligatorisk bompengebrikke flere betaler 98 % av alle fakturaer til tunge kjøretøy blir betalt Betalingsandelen for utenlandske kjøretøy har økt fra 60 % til 86 % Utenlandske kjøretøy uten avtale er betydelig redusert Tapte avgifter er redusert med 50 % etter innføring av obligatorisk avtale Foto: Olav Heggø