E18 Vestkorridoren Hans H Ruud Bekkestua 19.05.2015 27.05.2015
Status - ny E18 Lysaker Ramstadsletta (+ Oslo) Optimalisering Planlegging og gjennomføring av anleggsfasen Utbyggingsfaser - Tiltak mot støy og forurensing Grunnerverv Framdrift
E18 Lysaker- Ramstadsletta Kommunedelplan vedtatt 2014
E18 Lysaker- Ramstadsletta 1. Etappe Lysaker - Ramstadsletta I NTP 2014-2023 prioritereres Lysaker Ramstadsletta som første etappe i utbyggingen Ny 5 km motorveg i 6 felt med ca. 50 % i tunnel i Bærum - ulike tiltak på en strekning nær 7km Dagens E18 blir gate med rundkjøringer/lyskryss i 4 felt Egen bussveg (går uavhengig av annen trafikk) Separat sykkelveg Bærumsdiagonalen er tunnel mellom nedre Stabekk (Shellstasjonen) og Gjønnes. Ny atkomst til Fornebu (vestre lenke) (+ Oslo)
Optimaliseringsfasen: Mindre justering av geometri for «hele anlegget» bedre kunnskap om grunnforholdene og samt annen infrastruktur i grunnen - bedre tilpasningen av nytt anlegg til terreng og omgivelser - mer optimal gjennomføring Mindre endringer av planløsninger grunnet bedre kjennskap til lokale forhold Føringer fra kommunen til reguleringsplanarbeidet
Bærum kommunes føringer til reguleringsplanarbeidet Bussløsning Det skal legges vekt på framkommelighet for buss. En gjennomgående bussvei som et alternativ til bussfelt langs hovedsamleveien skal vurderes. Bussveien må sikres gode koblinger til lokale busstraseer i Bærum Planløsninger veg Stabekk: Forlenget lokk mot vest Strand: Ny trasé for Bærumsdiagonalen med direktekobling mot samleveien uten ramper mot vest. Miljølokk over samleveien og Bærumsdiagonalen sør for Kveldsro terrasse. Ramstadsletta: Senket veianlegg, redusert antall kjørefelt, høy støyskjerm mot E18, miljølokk i vest og fortsatt bearbeiding som kan dempe belastningen på Sandviksveien
Bærum kommunes føringer til reguleringsplanarbeidet Bærum kommune ber Statens Vegvesen snarest legge frem et opplegg for planlegging og gjennomføring av innløsnings-prosessen, inkludert muligheter for erstatningsboliger/tomter. Det skal legges vekt på å sikre en skånsom anleggsgjennomføring med hensyn til støy- og luftforurensning, og som ivareta trafikkflyt, god trafikksikkerhet og tilgjengelighet for alle trafikantgrupper. Kommunestyret forutsetter at ved videre detaljplanlegging og bygging skal veianlegget tilfredsstille de nasjonale krav til luftforurensing som er gjeldende. Det må gjøres mer detaljerte utredninger og målinger av forurensningssituasjonen i reguleringsplanfasen Luftetårnene må konstrueres slik at de tar høyde for at en med ny teknologi kan rense utslipp i større grad enn i dag. Bærum kommune påpeker at luftforurensing blir et viktig tema i regulerings-planen.
Optimalisering av delområder Ramstadsletta Høvik Strand Stabekk Lysaker Gjønnes
27.05.2015 E18 Lysaker- Ramstadsletta Ramstadsletta
Mulig lokk Ramstadsletta
Ramstadsletta
Ramstadsletta - tilleggsrapport Snitt ved Ramstadsletta med skjerming
27.05.2015 E18 Lysaker- Ramstadsletta Ramstadsletta med bussveg
E18 Lysaker- Ramstadsletta Høvik alternativ 4
Høvik - Ramstadsletta
27.05.2015 E18 Lysaker- Ramstadsletta Høvik
Høvik
Høvik - tverrsnitt
Strand - Høvik
Samlevei Høvik Strand Tverrsnitt
Strand - tverrsnitt
Gjønnes 27.05.2015 Kommunedelplan for E18 korridoren Lysaker- Slependen
Strand Stabekk - Fornebu
Lysaker Stabekk - Fornebu
Stabekk - tverrsnitt
Fornebu kryss
27.05.2015 Lysaker bussterminal
27.05.2015 Laaaaaang og smal bussterminal
27.05.2015 Snitt Lysaker stasjon
Lysaker stasjon
Lysaker - knutepunkt
Lysaker - bussregulering
Lysakerelva
Tverrsnitt Lysaker stasjon
Tverrsnitt Lysakerelva
Lysaker - midlertidig bussløsning
Lysaker Vækerø - bussbro m/lokalveg
27.05.2015
27.05.2015 Lysaker Vækerø - busstunnel
27.05.2015
Erverv av eiendom (grunnerverv) Vegvesenet startet grunnervervet på strekningen Lysaker Ramstadsletta I statsbudsjettet for 2015 er det ca. 290 mill. kr til grunnerverv på strekningen Lysaker - Ramstadsletta 27.05.2015
Vi planlegger gjennomføringen av byggeprosjektet Forutsetninger: Opprettholder E18 i 3+3 felt med 60km/t Sikrer framkommeligheten til gående og syklende Legger vekt på færrest mulige vegomlegginger Gir bedre og sikrere trafikkavvikling for trafikken, også for gående og syklende Kortere byggetid mindre miljøbelastninger Lavere anleggskostnader
27.05.2015 Lokk ved Strand
Strand - tverrsnitt
Anleggsfase - Strand
Anleggsfase - Stabekk
Støyberegninger detaljerte støyberegninger utarbeides på grunnlag av nye trafikkberegninger arbeidet ferdigstilles etter sommerferien 27.05.2015
Miljøforhold i byggefasen Det utarbeides rapport for YTRE MILJØ: Rapporten beskriver nødvendige tiltak i byggeperioden med hensyn til støy og forurensing 27.05.2015
Fremdriftsplan Fremdrift 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Kommunedelplan vedtatt juni 14 Prinsippvedtak bompenger vedtatt våren 14 Reguleringsplan fra nov 14 våren 17 Lokalt bompengevedtak våren 17 Ekstern kvalitetssikring (KS2) Bompengeproposisjon Byggeplanlegging Eiendomserverv osv Bygging slutten av 18 osv