BRING Stavanger Del av ett av Nordens største post- og logistikkonsern Næringsforeningen mars 2017
Posten-konsernet utvikler og leverer helhetlige løsninger innenfor post, kommunikasjon og logistikk med Norden som hjemmemarked.
Våre merkevarer: Posten og Bring - to sider av samme sak For hele det norske folk For alle bedrifter i Norden Posten skal levere og selge tjenester mot privat markedet i Norge Bring skal levere og selge tjenester mot bedriftsmarkedet innen post- og logistikk områdene i Norden
Konsernledelsen
Konsernet er organisert med fire divisjoner Divisjon Post Divisjon Logistikk Norge Divisjon Logistikk Norden Divisjon E-handel
Posten Norge har levert gode resultater over tid MNOK 26 000 24 000 22 000 20 000 18 000 16 000 14 000 12 000 Omsetning EBITE 2 500 2 200 1 900 1 600 1 300 1 000 700 400 100 10 000 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Stabilt god lønnsomhet -200
Vår nordiske vekstreise Utenfor Norge I Norge Fordeling av omsetning i % 20 26 28 30 33 35 80 74 72 70 67 65 2006 Omsetning 23,3 Mrd. NOK 2008 Omsetning 23,9 Mrd. NOK 2010 Omsetning 22,5 Mrd. NOK 2013 Omsetning 23,5 Mrd. NOK 2014 Omsetning 24,4 Mrd. NOK 2015 Omsetning 25,0 Mrd. NOK
Driftsinntekter fra utenlandske selskaper Driftsinntekter i MNOK 9 000 8 000 7 000 6 000 5 000 4 000 5 959 6 443 6.434 7.190 8.122 8 845 3 000 4 886 5 871 5 855 2 000 3.976 Driftsinntekter fra utenlandske selskaper utgjorde 35 prosent av konsernets samlede omsetning. 1 000 0 1 658 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Logistikk Post Substitusjon er den største trusselen for adressert post. Samtidig har konkurransen økt de siste årene. MRD sendinger 1,7 1,6 < I 2012-2015 var det årlige volumfallet for adressert post mellom 6,2% og 8,2% 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 2000-2015 -46,6% 0,86 2015-2022 -47,0% < Det er nedgang i etterspørselen innen alle behovssegmenter unntatt småvarer, hvor den største veksten kommer fra import < Høy priskonkurranse, både i markedet for blad, adressert reklame, småpakker og sendinger under 50 gram (tidligere enerett) 0,3 0,2 0,1 0,0 2000 2005 2010 2015 2020 9
Posten har lyktes med å tilpasse seg utviklingen og nye brukerbehov ved å omstille i tide, bruke tid og samarbeide godt med fagforeningene Tiltak Bemanningsutvikling i omstillingene: < Omlegging til Post i Butikk. Fra 1200 postkontor til 1400 Post i Butikk. < Omlegging av distribusjon. < Færre og større brevterminaler. Fra 32 til 9 brevterminaler i 2003-2011. Neste steg, mot 2017, er å samle post, pakker og gods på felles terminaler. < Innføring av ny teknologi og økt automatisering, herunder åpning av ny Østlandsterminal i 2010. < Effektivisering av stab og administrative funksjoner. < Outsourcing av ikke-kjerne virksomhet < Hverdagseffektivisering (volumtilpassing)
Segmentfordeling eksterne driftsinntekter 20 000 18 000 16 000 14 000 12 000 10 000 60 % 62 % 63 % 8 000 6 000 4 000 40 % 38 % 37 % 2 000 0 Q3 2013 Q3 2014 Q3 2015 Post Logistikk 11
Vår HMS-ambisjon «best in class» Vi skal ha et helsefremmende og sikkert arbeidsmiljø.
Mer enn 550 flere på jobb hver dag 9,5 % Sykefravær 8,5 % 7,5 % 6,5 % 5,5 % 2007 2009 2011 2013 2015
Vi i Posten og Bring vil være best på miljø i bransjen Miljøeffektive kjøretøy Arbeider for økt tilgjengelighet av alternativ drivstoff i bransjen 139 biogasskjøretøy, inkludert verdens første Euro 6 biogasslastebil Over 1100 elektriske kjøretøy som blant annet har ført til 21 byer har CO2 fri postdistribusjon Hyppig utskiftingstakt på kjøretøypark, noe som bidrar til reduserte lokale utslipp Hastighetsbegrensning på 550 lastebiler Energieffektive bygg Høye miljøkrav til nybygg Bruker alternativer energiformer som jordvarme, solceller og fjernvarme Kontinuerlig fokus på energieffektivisering Kjøper opprinnelsesgaranti for strøm 50 miljøfyrtårnsertifiserte enheter Fokus på kildesortering og avfallsreduksjon
Miljøkompetente medarbeidere Miljøeffektive kjørekurs for sjåfører Egetutviklet e-læringskurs for ansatte Miljøfond med støtte til grønne ideer Videokonferanse som alternativ til reiser Kontinuerlig fokus på effektiv logistikk Optimaliser daglig kjøreruter Benytter båt og tog der det er mulig Tilbyr to grønne produktet; klimanøytralisert servicepakke og klimanøytral distribusjon av adresserte og uadresserte sendinger Vi følger opp våre leverandører ved å stille miljøkrav i anbudsrunder og følge opp våre transportleverandører
Målet er å redusere utslippet med 40 prosent innen 2020. Konsernet har fra 2008 til 2015 redusert utslippet med 36 prosent
Har i dag Norges største park av alternative kjøretøy.
Stavanger Pakker & Gods <Består av ca 215 ÅV <Jobber med innlands logistikk og transport. Produserte over 100 000 pakker i uke 48! Ligger på rundt 12-13 000 kolli på Gods pr uke. Har 39 egne Lastebiler og 47 egne varebiler. Innleid rigg er rundt 20 lastebiler <Medarbeidertilfredsheten i 2016 er på 80.
Nye Posten og Brings Logistikksenter på Gandal - LSS
Nye Posten og Brings nye logistikk senter LSS for Stavanger distrikt. Vagle/Ganddal. 21/03/2017
Plassering < Nærhet til jernbane < Nærhet til sentralt veinett < Nærhet til flyplass < Nærhet til sentral regionsutvikling <Størrelse på tomt <Pris
Ny felles terminal for Stavanger regionen for Posten og Bring. <Pakker og Gods, Frigo, Offshore & Energy, BCI og Post. <70 mål brutto tomt. <60 mål opparbeidet flat tomt <Ca. 15 000 kvm terminal og kontor. 22
Status <Tomteopparbeidelse ferdigstilles i disse dager < Anbud for bygget sendes ut iløpet av kort tid. Pre-kvalifisering er gjennomført < Planlagt åpning årskiftet 2018/2019 < Arbeidsplasser : ca 400 fullt utbygd. < Betydelig reduksjon i regional transport ved samlokalisering på Vagle
LSS Posten & Bring sin terminal for Stavanger regionen. 24
Takk for oppmerksomheten!
Tracker LSS Nye Posten & Bring terminal for Stavanger regionen. 27