Kollektivstrategi 2014-30. Delprosjekt: Salg og markedsføring



Like dokumenter
Et bedre kollektivtilbud gjennom økt kundeinnsikt

Kundevekst med nye ruter i Bergen. Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef

Kollektivtiltak og framkomst. Kollektivtiltak og fremkommelighet

Konsulentbistand på IKT området

KOLUMBUS STRATEGI

Tilgjengelighetsinformasjon og kollektivreiser. Universell utforming i Entur 12.November 2018

Transport i by 19. september Vegpakke. Tønsberg. Utfordringer knyttet til samordning kollektivtransport, gang og sykkel

Utfordringer ved utvikling av kollektivtransportstrategier

Kollektivtransporten i

M2016 fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsning. Bernt Reitan Jenssen, Administrerende direktør Ruter AS

KOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGENS STRATEGI OG HANDLINGSPLAN

Tiltaksplan for Hedmark Trafikk FKF Høring

Kollektivseminar. Kollektivstrategi for Hordaland. Litteraturhuset i Bergen 22. mai 2013

Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater!

Skisse konsekvensanalyse rushtidsavgift

Plan for utbyggingsmønster, arealbruk og transport i Bergensområdet. - Innspill fra Skyss. Oddmund Sylta, direktør i Skyss

Digitaliseringsstrategi

Strategi for Kolumbus

Digitaliseringsstrategi

Myter og fakta om hvordan lykkes med kollektivtrafikk. Tanja Loftsgarden NHO Kollektivtransportseminar, Stavanger 13.

Ruters arbeid på fremtidens mobilitet og konsekvens for Ruters egen organisasjon

BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST?

Digitalisert kundenytte og innovasjon i Ruter. Morten Bergsten, Forretningsutvikler Ruter As

Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder. Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen

Samordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling

Kommunikasjon i Gran kommune

Regionale areal og transportplaner som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler

Regional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo

Digitaliseringsstrategi

Samordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling

Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling

Balanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange. Bernt Reitan Jenssen, Ruter

Modeller og verktøy for å vurdere transporteffektivitet. Eksempler fra byutredning for Nedre Glomma.

BELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1.

FYLKESVEGER OG KOLLEKTIVTRANSPORT I MODUM, SIGDAL OG KRØDSHERAD GRO R. SOLBERG 23.OKTOBER 2014

FORSLAG TIL STRATEGIER - TRANSPORT Verksted den

Tilgjengelighet til kollektivtilbud

STRATEGI- OG HANDLINGSPLAN

Reisevaner i Region sør

Møtedato HANDLINGSPROGRAM FOR KOLLEKTIVTRANSPORT

Framtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler

En til en møter med leverandørene gjennomføres 23 og 24 mai. Halv time per leverandør.

Sørum Kommune Merkevare- og kommunikasjonsstrategi. med tiltaksplan 2014

Kollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde

Samordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling

Kundens opplevelse av kollektivtrafikken

TRANSPORTUTREDNING FOR ARBEIDSREISER I SPIKKESTADKORRIDOREN. «Nye Asker» 22. november 2017

Transportstandard for kollektivtrafikk. SINTEF og Urbanet Analyse

Ruter As ønsker å inngå avtaler med flere leverandører av markedsanalyse for å dekket behovet for:

Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold

Turbuss parkering Sykkel-VM september 2017

Smarte transportløsninger for Lillestrøm-regionen. Bernt Reitan Jenssen, Ruter As

Veolia Transports innspill til: Fremtidens løsninger for kollektivtrafikken i Trondheim

8 strategier for salgssuksess. Lars Hansen 16. januar 2019

HØRING FORSLAG TIL NY TAKSTMODELL FOR KOLLEKTIVTRANSPORTEN

Kollektivtransport i byområder

Praktisk info. Tidsramme Pause Toalett 1 til 1-veiledning Spør undervegs! Deltagerskjema

Møtebok - Saksframlegg. Innføring av HjemJobbHjem-konsept. Bakgrunn for saken. Fakta. Vedlegg: Ingen

Ingeniørenes Hus 11. april 2012 Liva Vågane, TØI

Byreiser sett med fugleperspektiv

Felles areal- og transportstrategi. Orientering for Osloregionens faggruppe for areal, transport og klima 11. juni 2019 Eli N.

Innkalling til møte i markedskomiteen

Markedsføring av bibliotek: et kursopplegg i 5 deler, desember 2007 mars Arrangører: NBF Sør-Trøndelag og Sør-Trøndelag fylkesbibliotek.

Grunnmur. Velferdsteknologi Felles grunnmur. Midt-Buskerud

Marianne S. Aasen er direktør konsept og plan i Bane NOR Eiendom. Hun har bakgrunn som bygningsingeniør og erfaring fra kommuner, har vært

Gode og likeverdige tjenester til pasientene og kostnadseffektivisering for helseforetakene. Strategiplan Pasientreiser ANS

Handlingsplan - IKT-strategi for Rogaland fylkeskommune

Servicereisen

VEDLEGG. B^-ådsak. /05 Do k.nr. O 8 DES Dato: 18. november 2005 HORDALAND FYLKESKOMMUNE. Dato:?-/«? - Ant side: Arkivnr. Eksp.

Innledning til transportstrategier Politisk verksted den

Innledning: Bakgrunn for nasjonal reiseplanlegger for sømløse reiser

Merkevare- og kommunikasjonsstrategi

Kommunikasjonsstrategi

Regional planstrategi Evaluering av regional plan for bærekraftig arealpolitikk (RPBA)

Barcelona fremmer både bysykling og kollektivtransport hva gjør Norge?

SLUTTRAPPORT. Forprosjekt. Tverrfaglig utvikling av miljøvennlige bygg. Skogmo 27. november 2012 Versjon nr.3

Regionreformen Kommunikasjonsplan

Kunde- og markedsbehov

Kommunikasjonsmål: Strategier for å nå kommunikasjonsmålene:

Sømløst i sør. Mobilitet Plandirektør Tore Kåss

Høystandard kollektivtransport i Trondheim

BYUTREDNINGEN I NEDRE GLOMMA

Tiltaksplan Hedmark Trafikk

ITS Intelligente Transport. Systemer. Teknologidagene. Per J. Lillestøl. Trondheim 11. september 2008

Et tjenlig datagrunnlag for smartere transporter og samvirkeeffekter i bytransport

Byreiser. Sammendrag:

Kollektivutredning Orientering til: Formannskapet Bystyrekomite byutvikling og kultur

Felles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen

ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK

Strategisk kollektivplan - status for dagens plan og nytt mandat. Eirik Strand, leder Opplandstrafikk

Bypakke, strategi for næringsareal og samarbeid i Grenland

Digitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune. Revidert

Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog

Innfartsparkering for biler

Agenda. 1. Utfordringsbildet. 2. Mål for prosjektet. 3. Prosjektplan. 4. Neste steg

Kundevennlige informasjons- og salgsløsninger

Regionale planer. Status og videre prosess. Dag Arne Henriksen, Valdres 3. mai Mulighetenes Oppland i ei grønn framtid

Infrastruktur og samferdsel krysser grenser

Gode og likeverdige tjenester til pasientene og kostnadseffektivisering for helseforetakene. Strategiplan Pasientreiser ANS

Fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsninger

Transkript:

Kollektivstrategi 2014-30 Delprosjekt: Salg og markedsføring

Innhold 1. Bakgrunn og hensikt 2. Føringer fra Regional Transportplan (RTP) 2014-2024 3. Prioriterte markeder og målgrupper 4. Mål for markeds- og salgsarbeidet 5. Langsiktige fokusområder Oversikt fokusområder for markeds- og salgsarbeid Oversikt tidsprioritering Merkevarebygging og markedsføring Salg, billett og prising Kunde- og trafikantinformasjon 6. Forutsetninger for å lykkes 7. Markedsorientering og -innsikt 8. Vedlegg: Markedstrender og eksempler i eget dokument 2

Kollektivstrategi 2014-2030 Kollektivstrategiens overordnede formål: Legge til rette for at kollektivtransporten får en tydelig rolle i den langsiktige transportplanleggingen og utviklingen av fylket. Kollektivstrategien skal: bidra til å etablere et samlet og helhetlig kollektivtrafikksystem i fylket fungere som en faglig ramme for prioriteringer være grunnlag for å møte forventet vekst og følge opp vedtatte mål konkretisere de overordnede målene, og peke på hva som må gjøres for å nå disse Delprosjektets leveranser: Innspill til nedbrytning av kollektivstrategiens vekstmål og definering delmål for salg og markedsarbeid Langsiktig fokus, overordnede prioriteringer og føringer for markeds- og salgsarbeid (presentasjon og dokumentasjon) Eierskap og felles forståelse om markedsmessige utviklingstrekk og prioriterte satsingsområder blant involverte i Skyss sitt markeds- og salgsarbeid 3

Arbeidsmetodikk for markeds- og salgsstrategi Samle mål og føringer samt utvikle utkast valgmuligheter Fremgangsmåte: RTP Interne møter Trendkartlegging (Trend Watching, TØI, etc.) Intervjuer med utvalgte eksterne nøkkelpersoner Definere, beskrive og prioritere mål og valg Fremgangsmåte: Samling med Marked, IKT, Kundesenter og Kommunikasjon MarkUp fasiliterer og bidrar Beslutte mål og føringer Beskrive valg med begrunnelser og hovedkonsekvenser Fremgangsmåte: Sammenstilling fra samling Avsjekk med tilgjengelig innsikt (internt og eksternt) Koordinering med øvrige delprosjekter Intern høring og forankring Med ledergruppe Med markedsavdeling 4

Markeds- og salgsstrategi setter fokus på overordnede langsiktige mål og prioriteringer Merkevarestrategi Perspektiv 2030 Markeds- og salgsstrategi (del av kollektivstrategi)* 2-årige Skyss utviklingsplaner Årlig Kontinuerlig Markedsplan Følge med på endringer i kundebehov og teknologisk utvikling og tilpasse salgs- og markedsarbeidet etter dette * Markeds- og salgsstrategien bør regelmessig oppdateres/revideres. For eksempel hvert fjerde år

Innhold 1. Bakgrunn og hensikt 2. Føringer fra Regional Transportplan (RTP) 2014-2024 3. Prioriterte markeder og målgrupper 4. Mål for markeds- og salgsarbeidet 5. Langsiktige fokusområder Oversikt fokusområder for markeds- og salgsarbeid Oversikt tidsprioritering Merkevarebygging og markedsføring Salg, billett og prising Kunde- og trafikantinformasjon 6. Forutsetninger for å lykkes 7. Markedsorientering og -innsikt 8. Vedlegg: Markedstrender og eksempler i eget dokument 6

Mål og føringer for salg- og markedsstrategi: Bergensområdet (oppsummering) RTP mål: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Betyr å øke kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, tilsvarende 3,5% årlig vekst RTP føringer: Hovedmålsetning: En reduksjon i delen av reiser med privatbil. Mye av veksten kommer utenfor bykjernen og med større behov for pendling inn, gjennom og rundt Bergen. Det forventes store forskjeller i vekt mellom ulike kommuner nær Bergen. Bybanen planlegges utbygget til alle bydeler Vedtatte mål knyttet til full framkommelighet for kollektivtrafikken på hovedinnfartsårene inn til Bergen skal videreføres Dyrere å bruke bil inn og ut av bomringen (fra 2013) Skal utvikle gode innfartsparkeringer, med kapasitet og fasiliteter tilpassa lokale og regionale forhold. 7

Mål og føringer for salg- og markedsstrategi: Bergensområdet (utdypning) Kilde: Regional transportplan 2014-2024

Mål og føringer for salgs- og markedsstrategi: Bergensområdet (utdypning) Forventet vekst i Bergen fra 382.000 til 523.000 mennesker (37%) i perioden 2012-2040. Årlig vekst på ca. 1,1% Bo- og arbeidsmarkedet vil dekke et større areal, noe som igjen fører til større behov for pendling. 30-40% i omkringliggende kommuner pendler i 2013 Store regionale forskjeller i veksten mellom ulike kommuner nær Bergen noen kommuner med opp mot 40-50% forventet vekst mot 2030 9

Mål og føringer for salg- og markedsstrategi: Utenfor Bergensområdet (oppsummering) RTP mål: Kollektivtilbudet i distriktet skal dekke mobilitetsbehovet for innbyggerne Overordnet rutenett mellom regionsentre og Bergen og viktige ruter på tvers mellom regionsentre. Rutetilbudet skal være markedsorientert og kundevennlig, med god og brukervennlig informasjon. Det kommersielle og det offentlige tilbudet skal samordnes med best mulige overgangsmuligheter, rutetilbud, markedsføring og takst- og billetteringssystem RTP føringer: Nye veisamband åpner for nye reise- og samhandlingsmønstre og nye kollektivruter. Hardangerbroen, Jondalstunnelen (2013) Fergefri E39? 10

Innhold 1. Bakgrunn og hensikt 2. Føringer fra Regional Transportplan (RTP) 2014-2024 3. Prioriterte markeder og målgrupper 4. Mål for markeds- og salgsarbeidet 5. Langsiktige fokusområder Oversikt fokusområder for markeds- og salgsarbeid Oversikt tidsprioritering Merkevarebygging og markedsføring Salg, billett og prising Kunde- og trafikantinformasjon 6. Forutsetninger for å lykkes 7. Markedsorientering og -innsikt 8. Vedlegg: Markedstrender og eksempler i eget dokument 11

Særlig fokus i Bergensområdet For å nå forventet vekst, vil Skyss prioritere Bergen og omegn i salgs- og markedsarbeidet Det er ventet store regionale forskjeller i befolkningsvekst i Bergensområdet noen kommuner kan forvente en vekst opp mot 40 50 % frem mot 2030 Skyss vil fokusere salgs- og markeds-arbeidet mot arbeidsreisende i områder hvor det er godt utarbeidede kollektiv-tilbud og områder med forventet vekst i bosteder og arbeidsplasser. Et godt utviklet kollektivtilbud er derfor en forutsetning for å nå de målene som er definert for markeds- og salgsarbeidet Med arbeidsreisende mener vi daglig reisende til/fra arbeid, skole og studiested (over 18 år) 12

Størst potensial i å få nye høyfrekvente kollektivbrukere. I tillegg et potensial i å øke bruk blant lavfrekvente brukere* Nedbrytning: Reiseformål** Reisevane: Arbeidsreisende** 100% 90% 17% 16% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 34% 10% 39% 14% 17% 53% Private daglige ærend Fritidsaktiviteter Til/fra skole/studie Til/fra arbeid 63% 9% 28% Ikke-brukere Reiser mindre enn én gang i mnd Lavfrekvente brukere Hver 14. dag 1 gang i mnd Høyfrekvente brukere Minimum 4 dager i uken 0% Andel av reisende Andel av reiser Skyss må etablere kontinuerlig målinger av arbeidsreisendes reisevaner og ha kontroll med målgruppens utvikling ift antall nye, reisefrekvens og frafall * Tallene gjelder arbeidsreisende i Bergensområdet ** Merkevaremåling, september 2013 13

Utviklingen i kollektivandel blant arbeidsreisende er positiv i byområder Kilde: RVU 2009 14

Høy kollektivandel blant arbeidsreisende til Bergen sentrum. Potensial for utvikling andre steder i Bergensområdet Transportmiddel alle reiser og arbeidreiser totalt og inn gjennom bomringen, 2008 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % Reiser i hele Bergensområdet Reiser over over bompengeringen bomringen 38 % Gang/sykkel Privatbil Kollektivt 47 % 20 % 22 % 10 % 0 % 12 % Alle reiser i Bergensområdet Alle arbeidsreiser i Bergensområdet Alle reiser til sentrum Alle reiser Alle arbeidsreiser Alle reiser til sentrum Alle arbeidsreiser til sentrum Alle arb.reiser til sentrum Kilde: RVU 2009 15

Innhold 1. Bakgrunn og hensikt 2. Føringer fra Regional Transportplan (RTP) 2014-2024 3. Prioriterte markeder og målgrupper 4. Mål for markeds- og salgsarbeidet 5. Langsiktige fokusområder* Oversikt fokusområder for markeds- og salgsarbeid Oversikt tidsprioritering Merkevarebygging og markedsføring Salg, billett og prising Kunde- og trafikantinformasjon 6. Forutsetninger for å lykkes 7. Markedsorientering og -innsikt 8. Vedlegg: Markedstrender og eksempler i eget dokument * For hvert fokusområde beskrives viktigste målgrupper, kundefordeler, mulige hovedtrekk i løsning og begrunnelse for at dette er prioritert mulighet (basert på tilgjengelig markedsinnsikt og intern kunnskap fra samling mm) 16

Mål for marked og salg Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (merkevarestrategi Skyss) Hovedfokus < 2 år etablerte løsninger Hovedfokus 3-5 år forenklede løsninger Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av nye kollektivløsninger Delmål Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet 17

Innhold 1. Bakgrunn og hensikt 2. Føringer fra Regional Transportplan (RTP) 2014-2024 3. Prioriterte markeder og målgrupper 4. Mål for markeds- og salgsarbeidet 5. Langsiktige fokusområder* Oversikt fokusområder for markeds- og salgsarbeid Oversikt tidsprioritering Merkevarebygging og markedsføring Salg, billett og prising Kunde- og trafikantinformasjon 6. Forutsetninger for å lykkes 7. Markedsorientering og -innsikt 8. Vedlegg: Markedstrender og eksempler i eget dokument * For hvert fokusområde beskrives viktigste målgrupper, kundefordeler, mulige hovedtrekk i løsning og begrunnelse for at dette er prioritert mulighet (basert på tilgjengelig markedsinnsikt og intern kunnskap fra samling mm) 18

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Hovedgrep og tiltak Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år etablerte løsninger Hovedfokus 3-5 år forenklede løsninger Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og kommunikasjonsutrykk Markedsføre og forbedre digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Forenkle billettportefølje og prismodell Forenkle betalingsløsninger Markedsføring og salg av forbedret kollektivtilbud Utvikling og markedsføring av kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Hovedgrep: Oppdatere merkevarestrategi og kommunikasjonsutrykk Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og Markedsføring og salg av forbedret Forenkle billettportefølje og prismodell kommunikasjonsutrykk kollektivtilbud Markedsføre og forbedre digitale løsninger for Utvikling og markedsføring av Forenkle betalingsløsninger salg og trafikantinformasjon kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Målgrupper Primært arbeidsreisende i Bergensområdet som kjører bil I tillegg: Andre reisende og internt Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler Enkel og smart reisemåte ift. bil Generation G (se vedlegg) Stolthet og lik forståelse av kunden internt Andre aktører er opptatt av å gjøre produktet attraktivt for at kollektiv skal være et aktivt valg Hovedelementer Tydeliggjøring viktigste merkeinnhold Primært: Enkelt for kunden mht både markedsføring og utviklingsarbeid Begynne å spisse smart for kunden og merkepersonlighet (stil og tone) Mer innsikt (driveranalyse + eventuelt annen merkevareinnsikt) Fokus arbeidsreisende Differensiere merkevaren ift. bil Synliggjøre fordeler ift. bil (for eksempel pris) Oppdatere kommunikasjonsplattform/ brief iht besluttet merkeinnhold Gjenkjennende hovedbudskap Bevis for hovedbudskap Form, stil og tone Føringer for bruk i ulike kanaler (print, digitalt, om bord, etc) Måle og forbedre Tidshorisont utvikling og implementering Kan og bør gjøres på kort sikt, da det har føringer for videre markedsarbeid 20

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Hovedgrep: Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og Markedsføring og salg av forbedret Forenkle billettportefølje og prismodell kommunikasjonsutrykk kollektivtilbud Markedsføre og forbedre digitale løsninger for Utvikling og markedsføring av Forenkle betalingsløsninger salg og trafikantinformasjon kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Hovedelementer Prioritere lokalmarkeder hvor kollektivtilbud er best, og hvor det er potensial for mer vekst i kollektivbruk Tidshorisont utvikling og implementering Er realiserbart neste to år for noen prioriterte lokalmarkeder Vil kreve mer ressurser for flere lokalmarkeder Målgrupper Arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler Høy frekvens Korte reisetider Forutsigbarhet /robusthet /god info Få overganger Eksempel: Skåne, pendlereksperiment (vedlegg) Langsiktig markedsføringsprogram for å bygge kunnskap om reelt forbedret rutetilbud i lokalmarkeder Kampanjer for prøving av kollektivtilbud blant potensielt nye arbeidsreisende Basert på erfaringer fra Skåne Ett lokalmarked om gangen - analysere, lære og forbedre Lokalmarked med bra frekvens og effektive reisetider 21

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Hovedgrep: Markedsføre og forbedre digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og Markedsføring og salg av forbedret Forenkle billettportefølje og prismodell kommunikasjonsutrykk kollektivtilbud Markedsføre og forbedre digitale løsninger for Utvikling og markedsføring av Forenkle betalingsløsninger salg og trafikantinformasjon kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder prismodell Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Målgrupper Viktig for alle målgrupper, men bør prioritere arbeidsreisende først hvis nødvendig Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler Enkleste reisemåten Forutsigbarhet / robusthet Økende behov og interesse for umiddelbar informasjon og løsninger med nye teknologier (NOWISM), se vedlegg Økende forventning om åpenhet og dialog med selskaper Reise uten kontanter Hovedelementer Markedsføre nye og forbedrede digitale løsninger: Hovedvekt markedsføring av mobile løsninger for salg (særlig periodebillett) og sanntidsinformasjon Utvide bruk av digital trafikkinformasjon og sanntidsskilt på terminaler og knutepunkt Innføre digital trafikkinformasjon og sanntidsskilt på utvalgte arbeidsplasser Bedre avviksinformasjonen Etablere en avvikskoordinator Tettere samarbeid vedr. avvik med nyhetsleverandører som NRK Hordaland, BT, aktuelle radiokanaler etc. Tidshorisont utvikling og implementering Markedsføring av eksisterende løsninger kan skje umiddelbart Krever kontinuerlig arbeid Prosessene krever ofte at mange ulike aktører ekstern og internt enes om løsningene 22

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Tiltak: Videreutvikle satsning på digitale kanaler Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og Markedsføring og salg av forbedret Forenkle billettportefølje og prismodell kommunikasjonsutrykk kollektivtilbud Markedsføre og forbedre digitale løsninger for Utvikling og markedsføring av Forenkle betalingsløsninger salg og trafikantinformasjon kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Målgrupper Både eksisterende potensielt nye kunder fokus på arbeidsreisende Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler Kunden ønsker informasjon «rett i lommen» der han vil når han vil Økende behov og interesse for umiddelbar informasjon og løsninger med nye teknologier Økt bruk av sosiale medier Hovedelementer Lage plan for hvordan vi skal drive markedsføring og trafikantinformasjon gjennom alle digitale kanaler (inkl. skyss.no, andre websider og sosiale medier) Kartlegge hvilke kundebehov og kontaktpunkter som skal dekkes av de ulike kanalene Avklare hvilke behov og kontaktpunkter som er godt dekket eller er planlagt dekket av mobile løsninger og evt andre kanaler (DS, om bord, rutehefter,print, annonsering, etc.) Innholdsstrategi for skyss.no, sosiale medier (facebook, twitter, etc.) og samarbeidende Annonsering digitale kanaler Stegvis plan for utvikling av webkanaler Digital strategi skal være: Arbeidsverktøy for Skyss Førende for eksterne parter Tidshorisont utvikling og implementering Er realiserbart neste 2 år Vil kreve kontinuerlig arbeid 23

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Tiltak: Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og Markedsføring og salg av forbedret Forenkle billettportefølje og prismodell kommunikasjonsutrykk kollektivtilbud Markedsføre og forbedre digitale løsninger for Utvikling og markedsføring av Forenkle betalingsløsninger salg og trafikantinformasjon kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Målgrupper Bred målgruppetilnærming Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler En enkel reisemåte som ikke krever for mye kunnskap å benytte. Kunden søker trygghet for at de har tatt det riktige valget for dem. Hovedelementer Implementerbare tiltak på kort sikt: Forenkle terminologi Prioritere hvilke billetter som kommuniseres (Bedre evne til å kommunisere både med kunder og beslutningstakere) Starte utviklingsarbeid knyttet til: Forenkling av sonestruktur (færre soner) Forenkle prismodell Rydde i rabattstruktur Forenkle billettportefølje Tidshorisont utvikling og implementering Utvikling første del av perioden, implementering andre del av perioden 24

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Tiltak: Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og Markedsføring og salg av forbedret Forenkle billettportefølje og prismodell kommunikasjonsutrykk kollektivtilbud Markedsføre og forbedre digitale løsninger for Utvikling og markedsføring av Forenkle betalingsløsninger salg og trafikantinformasjon kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder prismodell Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Målgrupper Eksisterende reisende (høy- og lavfrekvente brukere) Potensielle reisende Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler Enkleste reisemåten Økende behov og interesse for umiddelbar informasjon og løsninger med nye teknologier (NOWISM), se vedlegg Økende forventning om åpenhet og dialog med selskaper (TRANSPARENCY TRIUMPH) Hovedelementer Tiltak iverksettes på kort sikt og krever kontinuerlig arbeid: Orienteringsdesign: Skilte til holdeplasser og terminaler Gjøre kollektivtilbudet mer synlig (eks. skilting, lys, sentrale informasjonspunkt m.m) Oppussing av sentrale holdeplasser og terminaler for å gjøre dem mer tiltalende Mer helhetlig profil: Innføre konsistente kommunikasjonsprinsipper på holdeplasser og terminaler Heve standarden på informasjon og forenkle formidlingen av denne Utvide bruk av skjermer med trafikkinformasjon og sanntid på viktige knutepunkt og holdeplasser Vurdere å etablere gratis WiFi for kundene på terminaler Arbeidet følger faste prinsipper for prioritering Tidshorisont utvikling og implementering Prosess pågår, krever kontinuerlig arbeid Også gjeldende for tidshorisont 3-5 år samt 5 år + 25

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Hovedgrep: Forenkle billettportefølje og prismodell Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og Markedsføring og salg av forbedret Forenkle billettportefølje og prismodell kommunikasjonsutrykk kollektivtilbud Markedsføre og forbedre digitale løsninger for Utvikling og markedsføring av Forenkle betalingsløsninger salg og trafikantinformasjon kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Økt reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Målgrupper Bred målgruppetilnærming Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler En enkel reisemåten som ikke krever mye kunnskap for å benytte Hovedelementer På kort sikt, utviklingsarbeid knyttet til: Forenkling av sonestruktur (færre soner) Forenkle prismodell Rydde i rabattstruktur Forenkle billettportefølje Implementerbare tiltak på kort sikt: Forenkle terminologi Prioritere hvilke billetter som kommuniseres (vil bedre evnen til å kommunisere både med kunder og beslutningstakere) Tidshorisont utvikling og implementering Bygger videre på utviklingsarbeid gjennomført på kort sikt 26

Andre tiltak Hovedgrep Delmål Hovedgrep: Forenkle betalingsløsninger Fra Regional transportplan: Delen av reiser med kollektivtransport skal øke fra 12 til 16 % av alle turer innen 2024 Økning kollektivtransport i Bergen med 50% 2012-2024, (3,5% årlig vekst) Opprettholde bruk utenfor Bergen Kundeløfte: En enklere og smartere reisemåte i hverdagen (ref. merkevarestrategi) Hovedfokus < 2 år Hovedfokus 3-5 år Hovedfokus 5 år+ Markedsføring og salg av etablerte løsninger forenklede løsninger nye kollektivløsninger Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Øke reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Opprettholde kollektivandel utenfor Bergensområdet Oppdatere merkevarestrategi og kommunikasjonsutrykk Markedsføre og forbedre digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Forenkle billettportefølje og prismodell Forenkle betalingsløsninger Markedsføring og salg av forbedret kollektivtilbud Utvikling og markedsføring av kombinasjonsreiser Videreutvikle og integrere digitale løsninger for salg og trafikantinformasjon Øke kunnskap og prøving i lokalmarkeder med best tilbud Videreutvikle satsning på digitale kanaler Forenkle kommunikasjon av billettportefølje og prismodell Utvikle kundekonsept med tilleggstjenester for arbeidsreisende Utgående salg til arbeidsreisende i prioriterte lokalmarkeder Forbedre standard og trafikantinformasjon ved knutepunkter og viktige holdeplasser Delmål Nye arbeidsreisende i Bergensområdet Økt reisefrekvens og lojalitet blant eksisterende arbeidsreisende Enklere å planlegge, kjøpe og reise (særlig for arbeidsreisende i Bergensområdet) Målgrupper Bred målgruppetilnærming (prioritere arbeidsreisende hvis nødvendig) Relevante kundebehov, atferd, utviklingstrender og eksempler En enkel reisemåten som ikke krever mye kunnskap for å benytte Benytte ny teknologi som for eksempel NFC slik at kunder kan gå om bord uten å måtte validere eller «sjekke inn». Turen blir registrert og belastet automatisk (eks. Autopass) Hovedelementer Utvikle billettløsninger som er: Mest mulig barrierefrie* Modulbaserte** Fleksible Videreutvikle Skyss billett app til også å gjelde utenfor Sone Bergen. Jobbe mot å få én app for kjøp og trafikkinformasjon *Billettløsninger som medfører at verken kundene eller Skyss skal måtte ofre billettkjøp særlig oppmerksomhet til daglig ** Bygge applikasjon med flere moduler Modul for informasjon om rutetider og linjer Modul for kjøp av billett Modul for sanntidsinformasjon Andre (nye) kundebehov Tidshorisont utvikling og implementering Realiserbart fra 3-5 år Deler av dette arbeidet vil trolig kreve mer tid. 27