ULVEN AS - Innovasjonskonkurranse Generelt om Ulven 29.06.2016
Ulven-området er en del av Hovinbyen Hovinbyen er et prioritert hovedutbyggingsområde i Oslo fram mot 2030 Planer for omfattende utbygging av bolig og næring et potensiale for 30.000 til 40.000 nye boliger og 2,5 millioner m2 næring Fokus på grøntstruktur og urbane kvaliteter Diverse infrastrukturplaner som vil påvirke Ulven-området, blant annet: Manglerudtunnel; sikret før 2022 og gjennomført før 2030 Omlegging "Ulvensplitten" (avhengig av Manglerudtunnel og kryss på Teisen) T-bane fra Økern til Breivoll via Ulven; sikret før 2022 og gjennomført før 2030
Ulven ligger ca 4 km fra Oslo S og 10min med T-bane fra Økern Hovinbyen 4 km
Strategisk utgangspunkt OBOS har i sin nye strategi: større rolle som byutvikler Kværnerbyen går mot innspurt - ferdig ca 2020 Et nytt større byutviklings-prosjekt med «folkelig profil» i Oslo. Området trenger en aktør som OBOS for å sikre helhetlig grep Tomter/eiendommer som omfattes av Ulven-kjøpet
Eiendommer i Ulven-porteføljen T «Felt Persveien Nord» Ulvenveien 96-102 Persveien 22-24 Persveien 26 & 28 Persveien 30 «Felt Østre Akervei» Østre Akervei 16 Østre Akervei 24 Østre Akervei 24B Østre Akervei 24C Ulvenveien 111 «Planområde Ulven» Felt A, B, C & D Persveien 2, 4, 4B & 91 Ulvenveien 86, 87, 88, 89A, 89C, 89D, 90A, 90B, 91, 92A, 92B, 92C, 99 Ulvenveien 85
Planområdet Ulven ferdig regulert 2015
Dagens Ulven preges av lager og logistikk
Ulven beholdes som stedsnavn, godt innarbeidet..
.
Visjon for nye Ulven: Et sted der boligdrømmen oppfylles og et grønnere samfunn bygges
. Vi skal realisere boligdrømmer Et sted man har råd til Helt nytt Heis Barnevennlig, trygt Bilfrie delfelt Kvalitet på grøntområder Grønne tak, parseller, mv Godt bomiljø med "ålreite" naboer Nærhet til urbane tilbud Fleksibel og god arkitektur
. Hva legger vi i «grønnere samfunn»? Bilfritt område Energivennlig oppvarming Parkområder Materialbruk Grønne tak (med kjøkkenhager ol) Overvannshåndtering Blå- /grønn struktur Godt tilrettelagt for gående og syklende Bildelingsordning og bysykler
KOMMUNIKASJON Gang Sykkel Buss Bussholdeplasser T-bane Økern T-banestasjon 9 min Oslo S Lørenbanen mot Sinsen/Ringen Buss: Økern Stasjon, Persveien, Ulvenveien 13 busslinjer pr i dag Kjeller, Lørenskog, Oslo S, Fornebu Flybuss fra Økern Stasjon Strømsvn Avgang/ankomst hvert 20 min Reisetid 34 min
Godkjent reguleringsplan i Bystyret 20.05.2015 Nettverk av grønne områder gir pusterom og gode møteplasser Bevisst bruk av miljøelementer Tilrettelegges for gående og syklende bysykler, buss og t-bane
Profil og utviklingsstrategi for Ulven: Tydelig profil: Urbant med tema: grønne skiftet Vise en fremtidsmulighet - idé om at Ulven er et godt sted å jobbe og å bo Bygge normal standard boliger "affordable" God integrasjon bolig og næring
. Målgruppe for Ulven Fase 1 (de første 600 til 800 boligene): Prissensitive (rimeligere boliger) 25+ / Vanlige folk (trikkeførere, politi, lærere) Endringsvillige - villige til å bo i et område under etablering og transformasjon Barnefamilier (Skole, barnehage, kunstgressbane) Fase 2 (fra 600-800 boliger og utover): Markedspris for boligene Utvidelse av segment da flere vil ønske å bo på Ulven
MØTEPLASSER MØTEPLASSER Torgene danner levende byrom mellom byggene Skaper aktivitet på bygulvet Blir naturlige samlingspunkt Torgene danner levende byrom mellom byggene Skaper aktivitet på bygulvet Blir naturlige samlingspunkt
Grønn byutvikling BREEAM-sertifisering av næringsbygg
Etablering av Ulven som destinasjon Det blir flere tiltak for å plassere av Ulven på kartet og som markerer det første steget i det grønne skiftet, eksempler: Dekning av Ulven i OBOS-bladet Lansering av Ulven som lokasjon for større enheter som for eksempel NRK, mv. Kartlegging av insekter som et nullpunkt - mai 2016. Følges opp årlig for å vise og synliggjøre forvandlingen Plassering av ca 26 plantekasser før sommeren 2016 Bikube(r) på taket av Ulvenveien 111 Workshop - gode og bærekraftige løsninger utomhus
5 5 4 5 1 6 2 2 1 2 3 5 6 T Utbyggingsrekkefølge - 20 årsperspektiv
Torgbyggene - ferdig mai 2017