Naturfaredag Skagerak arena 7. april 2014 Robust brufundamentering i tilknytning til rennende vann Frode Oset Geoteknikk- og skredseksjonen TMT Vegdirektoratet
Robust brufundamentering i tilknytning til rennende vann Problemstillinger Erfaringer Regelverk Tiltak/god praksis ROS-analyser Øvre Sund bru i Drammen. Foto: F. Oset
Problemstillinger For lite strømningstverrsnitt Erosjon under og rundt brufundamentene (Sogn avis)
Erosjon som funksjon av vannhastighet (håndbok 274)
NVE Veileder for dimensjonering av erosjonssikringer av stein Ulike typer lokal erosjon ved bruer: Innsnevringserosjon (kontraksjonserosjon) pga innsnevret strømningsareal. Økt vannhastighet ved flom kan føre til bunnsenking i hele gjennomløpet Pilarerosjon Landkarerosjon Veilederen gir metoder for dimensjonering av erosjonssikring med stein på bakgrunn av vannhastighet m.v. Videre er det også gitt metode for beregning av potensielt erosjonsdyp.
Pilarerosjon (NVE 4/2009)
Landkarerosjon (NVE 4/2009)
Erfaringer Garrajohka mai 2010 Foto: Statens vegvesen Region nord
(Geo-Strata September/October 2007)
Variasjon i antall brukollapser pga. erosjon (Geo-Strata September/October 2007)
Bruberedskapsprosjekter 2010 PROSJEKTNAVN BELIGGENHET KONSTRUKSJONSTYPE TIDSROM MERKNAD Gisliås bru Fv 21, Marker kommune, Østfold Maybey Universal, L=40 m enkeltsporet Oktober Sikring mot brukollaps Kvål bru, fagverk FV 695, Melhus, S-T Superprop spesialtårn + brudragere Okt. 2010 - Påkjørsel Mo brui Storbekken bru Årdalsvatnet midlt. Hurtigbåtkaier Breivikeidet midlt. Bru FV 333, Skjolden, S&F Bailey Enkeltsporet kjørebru, L=30m Okt. 2010 - Flom FV 546, Elverum kommune JSK Enkelsporet bru, L=9,0m Sept. 2010 - Flom RV 53, Årdal, S&F RV 91, Breivikeidet, Troms 2x8 Uniflote pongtonger + 2x15m gangbruer aug. 2010 - sept. 2010 Rassikring Bailey Enkeltsporet bru, L=30-45m juni 2010 - Flom/Ras Jøvika bru FV 265, Finnsnes, Troms Bailey Enkelsporet bru. L=24m mai 2010 - Flom Tollodalen bru Kom. veg, Beiarn kommune Bailey Enkeltsporet bru, L=39m mai 2010 - Flom Garrejohka bru RV 93, Alta kommune, Fi. Bailey Enkeltsporet, L=42,5m mai 2010 - Flom Bjorelv bru FV 87, Målselv, Troms Bailey Enkeltsporet bru, L=30m mai 2010 - Flom
Erosjonsskader på bruer.. Garrajohka mai 2010 Foto: Statens vegvesen Region nord
Erosjon ved Middøla bru. Landkar etter flomskade i juli 2008 Foto: Bjørn K. Dolva
Fv362 Bitu bru, Vinje Foto: Bjørn K. Dolva
Erfaringer fra Klima og transport - prosjektet Usikkerhet i beregning av vannmengde og vannhastighet ved dimensjonerende flom Vassdraget må vurderes over en lengre strekning, ikke bare lokalt ved brustedet Vær oppmerksom på flomløp, og vurder brulengden i forhold til dette Pass på ved avslutning av sikringen
Klima og transport; Erfaringer fra pilotprosjekter
Regelverk: Håndbok 185 Bruprosjektering Krav om at effekt av klimaendringer tas med i vurdering av vannføring og stormflo Fri høyde = 200-års flom + min. 0,5 m Omfang og detaljer av erosjonssikring skal vises på fundamenteringstegninger Erosjonsfare skal vurderes, og tilstrekkelig erosjonssikring skal etableres Det bør vurderes/foretrekkes å fundamentere på peler for å redusere eller unngå konsekvensene av erosjon 2004 17 E18 Bommestad bruer ved Larvik. Pelefundamentering ble valgt pga erosjonsfare. Foto: C. E. Dahl
Veiledninger for erosjonssikring
Tiltak Tilstrekkelig høyde og brulengde.. Fundamentering på peler eller andre tiltak som sikrer robust løsning Dypere sålefundamentering Spunt som erosjonssikring Steinplastring som erosjonssikring
Tiltak utvikling av metoder for reparasjon? lage erfaringsrapporter fra utførte reparasjoner? Middøla bru, pppstrøms - etter utbedring av flomskade i juli 2008 Foto: Bjørn K. Dolva
Tiltak: Fundamentering på peler Hauge bru i Skjolden. Foto: Alv Stedje
Hauge bru. Erosjon under brufundament Eksempel på erosjonsskade på pelefundamentert bru i Skjolden. Foto: O. E. Hagen AS
ROS-analyser for bruer mht ugunstig vær og klimaendringer Resultat fra ROS-analyse gir informasjon for: Planlegging og prioritering av forebyggende tiltak Beredskap og krisehåndtering Viktige punkter i arbeidet: Konstruksjonenes robusthet Tidligere hendelser Pågående massetransport og elvebunnsenking VD-rapport nr 23 23
Takk for oppmerksomheten!