Forutsetninger for å drive lønnsom handel i sentrum Handelsstanden: Et tilnærmet skjellsord eller..

Like dokumenter
Attraktive butikker skaper levende sentre. Forskningsleder Per Gunnar Rasmussen Institutt for bransjeanalyser

Sentrumsutvikling i Hammerfest

ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK

Mandal. Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen

Regionale markeder. Pål Mar(n Fosdal, dagligleder i NCM Development AS

Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes

NOTAT NR. 4 PARKERING KOMMUNEPLANENS AREALDEL (2030) Sist revidert

Vår visjon: - Hjertet i Agder

Parkeringsrestriksjoner Plassmyra

Handelen i Oslo Mai/juni 2012 Utarbeidet av Institutt for Bransjeanalyser AS

ULLENSAKER KOMMUNE VEKST-UTFORDRINGER OG MULIGHETER. Forprosjekt for RRB og E16, møte

FORSLAG PLANPROGRAM KOMMUNEDELPLAN FOR NÆRING

Hvordan nå 15 % med basis i forbruker behov?

Norske perspektiver; Bergen

Stjørdal Venstres Program for perioden

Handlevaner i norske byområder Fokus på transport

Mål og strategi Sist oppdatert årsmøte <Local logotype>

Handelen i Oslo 2010

Handlingsplan - DA Bodø Utviklingsprogram

Terminalveien Øst Fauske. Morten Selnes, Norconsult AS

GJERDRUM KOMMUNE. Løpenr/arkivkode 4261/ / SAKSFRAMLEGG

ER PARKERINGSPOLITIKKEN I OSLO TILRETTELAGT I FORHOLD TIL VARELEVERANSENE?

Administrasjon. Region Sarpsborg. APS Sarpsborg

HANDELEN I OSLO 2008 EN ANALYSE AV OMSETNINGEN OG UTVIKLINGEN FOR DETALJHANDELEN I OSLO, I BYDELENE OG I BYOMRÅDENE

INNOV ASJON JØRPE LAND

Miljøledelse Hvordan bor, jobber og reiser vi i framtida? Hvordan skape best mulig samspill mellom individuelle og kollektive systemer?

FORSLAG PLANPROGRAM KOMMUNEDELPLAN FOR NÆRING VEDTATT AV FORMANNSKAPET 3. DESEMBER 2015, SAK 76/15

H v o r d a n u t v i k l e e t l e v e n d e h a n d e l s - o g n æ r i n g s l i v?

Kommuneplanens samfunnsdel Med glød og go fot

Medlemsundersøkelsen 2012 intervju med 91 medlemmer

HANDELEN I OSLO 2007

Agenda. NBEFs årsmøtekonferanse 2010

Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg. Katrine Kjørstad Urbanet Analyse

Kommuneplanens samfunnsdel. for Eidskog

Handelsutvikling i Hamar-regionen

Ruters metode. Linje- og ruteplanlegging et område med stort potensial for utvikling? Hanne Bertnes Norli, utviklingsdirektør

Økonomiplanseminar 22. mai 2008

Handel, tilgjengelighet og bymiljø Hva kan byene gjøre for å styrke handelen i sentrum?

Framtidens byer og fylkesplanen som virkemidler for attraktive byer

Lørenskog Senterparti Program for valgperioden

348 mill OMSETNING (2018) BESØKENDE (2018) ANTALL BUTIKKER m² AREAL. AMFI Verdal

Framtiden for kjøpesentrene. Bror William Stende

byvekst bykvalitet byplanlegging

Regional interaksjon på Østlandet. Langpendling og intercitytogenes rolle

SpareBank 1 Nordvest. Erfaring med rekruttering av kompetansearbeidskraft

Grønt reiseliv og mat. En reise i smakfulle landskap

Detaljhandelens utvikling i kjøpesentre Adm.dir. Olav Line

Miljøvernavdelingen. Tett, men godt! rådgiver Carolin Grotle. Tegning: Carolin Grotle. Fylkesmannen i Oslo og Akershus

Kollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde

Arbeidsreiser i Oslo/Akershus

Oslo kommune Plan- og bygningsetaten BOLIGATLAS. Oslo 2015

TINE Meieriet Øst BA. Vi betyr mye for nasjonens økonomi Norges viktigste verdiskaper 2

VEDTEKTER. OSLO HANDELSSTANDS FORENING Stiftet 12. november OSLO HANDELSSTANDS FELLESKONTOR Stiftet 1. januar 1980

Strategiske valg for gods og logistikk i Osloregionen

Erfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst

VEDTEKTER. for. Oslo Handelsstands Forening. (org. nr ) stiftet 12. november Sist endret 9.oktober Formål

Fredrikstad mot 2030

Hvilke byer? Oslo (12 bysoner) Drammen (0) Kristiansand (5) Stavanger (5) Bergen (7) Trondheim (8) Tromsø (4)

Sentrum som attraktiv etableringsarena for handel og service

Hvordan mobilisere. - med Fredrikstad som eksempel. - Kjell Arne Græsdal, daglig leder Fredrikstad Næringsforening

3.3 Handel og næringsutvikling

Trivsel i hverdagen HMS-PLAN

Hvordan bør kollektivtrafikken organiseres framover? Hvilke utfordringer står man overfor? Hvordan få best og mest kollektivtrafikk for pengene?

Få en bedre førjulstid!

KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL

FRANCHISETAKER I NORGES TØFFESTE KJØKKENKONSEPT. Tør du la være?

Fremtidsrettet by- og regionsutvikling - Næringsutvikling gjennom samarbeid. Yngve B. Lyngh, prosjektleder

Handlingsplan for handel Rana Næringsforening

VERRANBEDRIFTi. Assurance. in Social Services

T-bane buss og trikk i Oslo

Om Sandnes. Visjon og verdier i Sandnes kommune

FORORD POSITIV BEFOLKNINGSUTVIKLING... 7 Mål - Næringsutvikling... 7

Bransjetreff Arendal Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben

Eleven bor på internatet 8 32% Eleven bor hjemme 17 68% Eleven bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen 0 0%

Sentralene er gjerne drevet av en frivillig organisasjon, forening, andelslag eller stiftelse, men også ofte direkte driftet av en kommune.

Dette er. Grandkvartalet

Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune. Strategisk Næringsplan

Destinasjon Trysil BA Informasjon til Øystre Slidre Kommune

Arbeidsgiverstrategi

KAIBYGG 1. Kontor: 282 m 2 God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet

Nasjonal Stølskonferanse. Fagernes Hege Homlong, TINE SA

Stasjonsutvikling et konsept

Innspill fra idretten og friluftsliv til samfunnsdelen, Hemne kommune.

Vil gjøre Ruten om til Central Park

Bli Ahlsell Partner!

Kommuneplanen 2022 Gjerdrum

NYHETSBREV.

Faktabasert kategoristyring for frukt og grønt. Frukt og Grønt Forum 2004, Oslo, 19. oktober 2004 OFG Guttorm Rebnes

Innledning. De tanker som har vært diskutert under prosessen foreligger nå i en ferdig strategiplan. Oslo, 7. november. Dag H Sem Styreleder

Last ned Aker brygge og Tjuvholmen - Finn Holden. Last ned

Kommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler

Hvem er vi? Medlem av SkiStar Gruppen - 4,2 millioner skidager

SWOT-analyse. Slik gjør vi Lillestrøm mer attraktiv

Miljøløftet Bergen! Morten Sageidet 6. desember 2017

377 mill OMSETNING (2018) BESØKENDE (2018) ANTALL BUTIKKER m² AREAL. Østerås Senter

BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING I ET BOLIGPERSPEKTIV OG NASJONALE FORVENTNINGER

Transportløsninger for et mer attraktivt sentrum Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg

Konsekvenser av Europris etablering i Hydroparken i Årdal

God tekst i stillingsannonser

KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund

Transkript:

Sentrumskonferansen 2011 Gjøvik Adm.direktør Gunnar Larssen Forutsetninger for å drive lønnsom handel i sentrum Handelsstanden: Et tilnærmet skjellsord eller..

Gunnar Larssen Bakgrunn fra dagligvare, servicehandel, IT, kjøpesenter, optikk, BHT, golf, hotell, elektroinstallasjon, sikkerhetsbransjen m.m. Styrearbeid fra 1975 (OHF fra 1978) Forum 33 fra 1986 Styreleder, adm. dir., kjedeleder, senterleder Styrearbeid, ledelse og forretningsutvikling Adm.dir. i Oslo Handelsstands Forening (OHF) 2

Oslo Handelsstands Forening Stiftet 1841 og kjøpte KJ37 i 1910 Arbeider for lønnsom, trygg og sikker handel og service i Oslo-regionen 53 kjeder 33 kjøpesentre 1 600 butikker 70 mrdr i omsetning, herav 43 i Oslo (eks mva)

Ideologisk grunnsyn OHF bygger på den grunnholdning at bedriftene virker i et markedsorientert system med fri konkurranse, fri forhandlingsrett og organisasjonsfrihet.

OHFs visjon visjon OHF skal være den naturlige samarbeidspartner for handel og service i Osloregionen Osloregionen skal ha optimale forhold for handel og service. Dette omfatter: Forretningsinformasjon, infrastruktur, personale, tilgjengelighet, vareleveranse, sikkerhet, byutvikling og miljø.

Overordnede mål visjon Verdier Overordnede mål OHF skal skape forståelse for næringens arbeidsmåte og samfunnsmessige betydning og skal fremstå som et faglig tyngdepunkt og ressurssenter i handels- og servicerelaterte saker OHF skal arbeide for lønnsom, trygg og sikker handel i Oslo regionen for sine medlemmer Dette skal oppnås gjennom aktiv og systematisk påvirkning av myndigheter og publikum, og ved faglig utvikling og dyktiggjøring av medlemmene.

visjon Verdier Overordnede mål Fokusområder Fokus områder Sikkerhet Næringsutvikling Forretningsinformasjon Kompetanseutvikling Nettverkssamarbeid Medlemsservice Aktiv forvaltning av midler Medlemsrekruttering Pådriver for å bedre miljøet

Handelsstanden: Et tilnærmet skjellsord eller Handelsstanden Handelsmann Kremmer Kjøpmann Selger = Positive æresbetegnelser på nyttige og samfunnsviktige tjenester som altfor ofte tas som en selvfølge av politikerne og myndighetene

Handelen er tilpasningsdyktig Etablerer seg der forholdene legges til rette (alt fra på et jorde til sentrum) Kunden er i fokus (det lønner seg)

Fordeling av ansatte etter næring i Oslo Kunnskapsbasert næring 10 % Annen tjenesteyting 14 % Kunnskapsbasert tjenesteyting 15 % Industri Ansatte bergverk 10 % Annet 1 % Offentlig tjenesteyting 33 % Handel 17 %

Noen utviklingstrekk for handelen 180,0 Indeks for butikkhandelen (2000 = 100) 170,0 173,2 160,0 159,5 150,0 140,0 130,0 120,0 146,3 Oslo Akershus Norge 110,0 100,0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Oslo taper i forhold til Akershus 130,0 120,0 110,0 Oslo Akershus 100,0 Lineær (Oslo) 90,0 Lineær (Akershus) 80,0 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2010 2012 2014

Sentrum taper Byområdenes andel av butikkhandelen (%) 50 45 40 35 30 42,8 30,7 47,4 35,2 Sentrum 25 20 15 10 26,6 17,4 Indre by ekskl sentrum Ytre by 5 0 1993 1996 1999 2002 2005 2008 2009 2010 Tall fra Osloanalysen

Årsakene til nedgang i dekningsgrad for handel i Oslo Etablering av store, attraktive kjøpesentre i de tilgrensende kommuner/regioner Butikker som tidligere skapte konkurransekraft spesielt for Oslo-handelen kan nås gjennom filialer i kjøpesentre i omegnskommunene Et Oslo Sentrum som på mange områder ikke lenger fremstår som unikt som handlested for utenbysboere Redusert tilgjengelighet til sentrums handelstilbud for de som ikke benytter kollektive transportmidler Kjøpekraften for Oslos innbyggere som har hatt mindre vekst enn landsgjennomsnittet Stor økning i grensehandel 20 mrdr

HANDELSANALYSE FOR OSLO SENTRUM VALG AV TRANSPORTMIDDEL (mai 2010) 6 % benyttet egen bil 2 % kjørte med venner/nabo 67 % benyttet bare ulike kollektive transportmidler for å komme inn til Oslo sentrum for å handle 15 % gikk til Oslo sentrum 5 % benyttet sykkel.

Den blågrønne hovedstaden

Tjuvholmen Tjuvholmen

Vi vil skape en levende by med handel, servering, kultur og opplevelser i nye, rene og trygge Oslo

Vi vil ha downtown i Oslo med spennende og trygge myldreområder som man ikke finner på noe kjøpesenter

Kommuneplanen har 5 hovedmål med tilhørende strategier 1. Oslo skal være en internasjonal attraktiv by og en drivkraft i Osloregionen 2. Oslo skal være en trygg by med god livskvalitet for innbyggerne 3. Oslo kommune skal tilby brukertilpassede tjenester av høy kvalitet 4. Oslos innbyggere skal delta i byens utvikling 5. Oslo skal ha en bærekraftig byutvikling

Ny utvikling skal skje i sentrum og rundt knutepunktene Høy tetthet og utnyttelse ved kollektivknutepunktet Oslo S og Bjørvika

Økern reguleringsplan

Kværnerbyen

Stort vekstpotensiale Oslo har store muligheter (og utfordringer) med mer enn 10.000 nye innbyggere per år de neste 20 årene. Tilsvarer 16 mrdr i årsomsetning

Mine påstander 1. Det er handelen som gir byen puls! (nå er det hvilepuls i Oslo sentrum) 2. Fortsatt mulig å gjenskape Oslo som handelshovedstad (trenger nå å være konkret og handlingsorientert)

Sentrum må ta handelen på alvor og tilrettelegge og tenke som et kjøpesenter Forpliktende økonomisk samarbeid mellom gårdeiere, handelen og kommunen videreutvikle Levende Oslo Ansett City manager/sentrumsleder Bransje- og butikkmix butikk, servering, kultur og opplevelser Aktiv markedskommunikasjon i alle kanaler Tilgjengelighet for handlende Bil og parkering Åpningstider Renhold Trygghet Få lyst til å handle i byen Få lyst til å komme tilbake (for å handle)

OHF ønsker (1) Levende by 0600-2400 Taggefri by (vekk også med taggeveggen) 80 mill kr/år til fjerning Ren by. Samarbeid med Rusken og Kirkens Bymisjon. Tiggefri by (de som må tigge skal fanges opp av hjelpeapparatet til bl a Kirkens Bymisjon, Frelsesarmeen og det offentlige) Trygg by for kunder og ansatte synlig politi Godt kollektivtilbud

OHF ønsker (2) Godt parkeringstilbud lett å finne frem og konkurransedyktig på pris i forhold til eksterne kjøpesentra Store parkeringshus inntil stamveinettet og handelsområdene for å hindre unødvendig kjøring og forurensning. Nye p-hus under Festningen, Youngstorget og Rådhuset Gateparkering korttidsparkering for handlende Gratis gateparkering på lørdager og søndager samt etter kl 16 på hverdager Ingen bompenger på lørdager og søndager Tilrettelagt for effektiv varedistribusjon Butikker på gateplan tilrettelagt for lønnsom handel og universell utforming også større enheter i sentrum

OHF ønsker (3) Handel og boliger inn i gamle bankpalass i sentrum Flere spesialbutikker og merker som ikke finnes på vanlige kjøpesentra Trivelige plasser med marked og et sted å sitte ned God belysning som skaper trivsel og trygghet Skilter og reklame som gjør det enkelt å orientere seg ikke for rigid Flere boliger, også for barnefamilier, i sentrum Nye og lønnsomme handelsmuligheter ved utvikling av Kvadraturen og Kirkegata, Fjordbyen, Bjørvika, Sørenga og Filipstad Oppfølging av Næringspolitisk handlingsplan for Oslo kommune

Markedstiltalk

Markedstiltak: Sentrum er unik Utvider samarbeidet med gårdeiere Oslo kommune (isbanen i Spikersuppa) Andre store kjedeaktører og sponsorer Profilplan for Oslo sentrum

Oslo sentrum Mer i Oslo sentrum: Mer shopping Mer kultur Mer mat Mer opplevelse Mer smak Mer underholdning Mer service Mer parkering Mer klær Mer inntrykk Mer å velge blant Mer av alt

Oslo sentrum Mål: Vise et samlet sentrum med aktiviteter, shopping, mangfold samt den unike og urbane byfølelsen. Følelsen som gjør at du lengter tilbake etter mer

Fellesskap: Oslo sentrum Alle aktørene i Oslo sentrum er en del av noe mer Når aktørene kommuniserer hver for seg, skal de også synliggjøre / bevisstgjøre at de er en viktig del av noe mer På den måten bygges og styrkes merkevaren Oslo sentrum over tid

Oslo sentrum Samarbeid Å komme sammen er bare begynnelsen. Å holde sammen er fremgang. Å arbeide sammen er suksess Henry Ford

OHF kan handel og service i Oslo og vil være en aktiv medspiller og pådriver for å skape en levende by!