Den 35. Røroskonferansen



Like dokumenter
Seminar Logistikkstudentene

Coop Norge Handel AS Trondheim

CargoNet fra kundemakt til selgermakt

Norsk Kylling AS for Røroskonferansen 12. februar Vi vil bli best, mission impossible eller chicken possible?

TINEs største miljøløft - bedre helse, bedre klima. April 2016

Kortreist mat: Hva med småskalaprodusenten?

Slik bringer Coop varene fram til forbruker raskt og effektivt Transport- og Logistikkdagen Bergen Ola H. Strand, administrerende direktør

Krav til sporing. Konsekvenser av automatisering og sentralisering. Røros konferansen 10.febr. 2012

Kapasitet versus komfort Kollektivtransportforum årskonferanse Plandirektør Johan Selmer, NSB

Fra krambu til digital kremmer med blikk for gode løsninger

RFID - Økt sporbarhet i hele verdikjeden Øyvind Haugen Kvalitetsavdelingen

Behovet for god logistikk Effektiv vareflyt avgjørende for suksess eller fiasko

Hele Lasten Halve utslippet. Et Transnovaprosjekt for Oslo Kommune

Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.

GASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI

Er det en fremtid for godstransport på bane til/fra Midt-Norge? Direktør strategi og informasjon Bjarne Ivar Wist

Ole Vinje - Konsernsjef Komplett ASA

Grønn godstransport. Ole A. Hagen

Automatisk registrering av produktdokumentasjon

Behov for mer konkurransedyktig sjøtransport. Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013

Hva koster transport og hvordan kan man påvirke denne kostnaden?

Hvordan vil transportnæringen forholde seg til utviklingen innen ny teknologi?

Røros-konferansen Direktør TINE Distribusjon Christian A. E. Andersen

NSB Anbud AS presenterer Gjøvikbanen

Hurtigmanual Mobil / Sjåfør. Vil du ha full kontroll på dine transportoppdrag? CargoWeb fra sjåfør til befrakter

Røros Konferansen 2011 HVORDAN UTNYTTE INFORMASJON FRA SAMMENSATTE VERDIKJEDER INNEN LOGISTIKK

Coop Norge Handel AS

8 Nyttetrafikken. 8.1 Hva dreier debatten seg om? 8.2 Hva er sakens fakta? Innenlands godstransport etter transportmåte,

BE Foretaksstyring

FREMTIDENS TRANSPORTLØSNINGER. SMARTLOG /PROFIT seminar v/jørgen Sørlie

MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET

Transport og logistikkmessige konsekvenser av strukturelle endringer i oppdrettsnæringen

Innspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)

MOBIL HVERDAG M_SOLUTION FUNKSJONALITET

Effektive verdikjeder:

Godstrafikk til/fra Møre og Romsdal

Hvordan bli opprettet som kunde og registre ordrene på nett

Nettopp ferdig, og bra ble det

Hedmark Trafikk. Samferdselskomiteen 2. juni 2014

Om STAND. Handelen er representert gjennom Dagligvarehandelens Miljøforum (DMF)

Logistikk av frukt og bær til heile Norges frukostbord

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

Anne Sigrid Hamran, havnedirektør Oslo Havn KF. Fremtidens informasjonsløsninger for effektive havner

TILBUDSSKJEMA 1. TILBUDSSAMMENDRAG

Automatiske bomstasjoner i Oslo: samfunnsøkonomisk lønnsomt!

OG OPTIMALISERING av VERDIKJEDEN. Hjalmar Wiik, Salgssjef

Snart får du automatisk strømmåler! Fordeler for både deg og samfunnet

Teletrafikk BILAG 6. til kontrakten. Bilag 6 Administrative bestemmelser

Kristiansund. 6.september 2010

REKLAMEFABRIKKEN PÅ PP

- En katalysator for reiselivsutviklingen i Østfold

Coops satsning på økologisk mat

Dagligvarens satsning på IT teknologi for å møte fremtidige utfordringer

Bedre byluftforum Forslag forskrift om lavutslippssone

Vareeiers krav til transportører Gode logistikkløsninger med kundene i fokus. Arild Brennholm Distribusjonsdirektør

Hvordan utvikle Grønn godstransport? Kommunikasjons- og markedsdirektør Ole A. Hagen 360 Symposium, Brødrene Dahl, 16 mars

BOSSIT BOSSID. Vidar Hollevik fra BIR

DET ER NÅ DET BEGYNNER

Grønn godstransport Transport, Miljø og Forskning Bjørvika 2. april Ole A. Hagen Kommunikasjons- og markedsdirektør

Konkurransekraft og bærekraft. Kan teknologien redde oss?

Fremtidens transport JERNBANEN. Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket

Bruk av nettbrett, RFID og veien videre med Utstyrsportalen. Bernt Håvardsholm

Gode systemer/kontroll Bærekraftig/miljøvennlig = Helt genialt HELT GENIALT

Klimavennlig transport

Hvilke byer? Oslo (12 bysoner) Drammen (0) Kristiansand (5) Stavanger (5) Bergen (7) Trondheim (8) Tromsø (4)

Transport. Fra kunde til selgermakt. Status hvor står vi? Kiel, 2 mar 07 Frode Reksten

TINE Meieriet Øst BA. Vi betyr mye for nasjonens økonomi Norges viktigste verdiskaper 2

Tollpost Globe. Resultater Workshop. Futurumkonferansen mai Tollpost Kunderådgivning

TILBUDSSKJEMA 1. TILBUDSSAMMENDRAG

Smartlog Trondheim 7. desember 2004 Øyvind Høgset Posten Logistikk

Må vi tenke logistikk på en ny måte?

PRISLISTE 01 juli 2014 Telefon www. fosen-transport.no

Teknologi for fremtidens busser hvilke valg skal vi ta? 3.Februar 2014, Terje Sundfjord

KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund

Vi hadde en salgsstrategi -men manglet et verktøy for gjennomføringen av den! Geir Langseth Salgssjef, Norsk Rikstoto

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal

Omsetning de siste årene:

Via Nordica 11. juni. Miljøeffektiv logistikk utfordringer og muligheter. Hva er miljøgevinsten ved mer effektiv vare- og godstransport?

Lille speil på veggen der, hvem vil lykkes i landet her?

emo butikk [maksimer ditt salgpotensiale]

Windows eller Linux. i MinButikk

Bård Myhre SINTEF IKT. Innføringskurs i RFID februar 2008

Kongsberg Your Extreme. Fra Disney princesses

Netthandel byggevarer 2015

Søknadsnr Søknadsår 2014 Arkivsak. Fornyelse av innvendig belysning i selskapets lokaler

Integrasjon av distribusjonskanaler

CargoNet-konsernet En ledende aktør innen kombinerte transporter

Økt grense for avgiftsfri import fra 200 til 500 kroner? Dialogmøte i Virke 14. oktober 2014

Kollektivtransport i byområder

En mer robust infrastruktur RV23. Dagslett/Linnes Oslofjordkryssing

Må vi tenke logistikk på en ny måte?

Kino & Kinodrift i en ny tid. Kinodirektør Arild Kalkvik

Konkurransestrategier for spesialprodukter i norsk

INNKJØPSFORUM. Nyhetsbrev nr september 2014

Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes

Siemens Business Services

Konferanse om Klima og transport Gardermoen 6. mars 2008

Balanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange. Bernt Reitan Jenssen, Ruter

Kan godstransport være miljøvennlig?

Oslo, 15.juni Det kongelige Nærings- og Fiskeridepartement

Transkript:

Den 35. Røroskonferansen Markering av 35 år med logistikkendringer Røros 6. feb. 2009 Hans Kristian Norset -daglig leder Fosen Transport-

Dagens tema: Presentasjon av Fosen Transport gjennom 20 år 35 år med logistikkendringer Vei, bane, sjø Transportører Kunder Varebærere Logistikk / utdanning Kommunikasjon / IT Miljø Hva vil skje fra 2009 > NB! Dagens presentasjon er min opplevelse av temaet

CV: Grunnskole + 1 år = agronom Daglig leder i FT fra start år 1988 Deltatt på 17-18-19 Rørossamlinger Status: - Gift, 3 barn, transport, gård, politikk Hobby: - Fotball, og noen styreverv

Norset Gård (75 min. fra Gardermoen)

Organisasjon 1988 34 BILEIERE STYRET FOSEN TRANSPORTSENTRAL DALIG LEDER ANSATTE

Organisasjon 2008 7 BILEIERE 2 ANSATTE 100% FOSEN TRANSPORTSENTRAL BA 60% 100% 50% TANKTRANS BA FOSEN GODS AS TS BULK BA 50% SAMTRANS AS

Reisetid: Båt: 50min + 700m Ferge: 20 min + 90km Brekstad Leieareal 200 m 2 6 ansatte admin Pir II, Trondheim Leieareal ca. 2000 m 2 kontor / lager 6 ansatte admin 7 ansatte terminal man-fre: 06:00-24:00

260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 1987 1988 1989 1990 1991 1992 mill. Kr. 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Omsetning (eks mva)

Bileiere & sjåfører Færre, men større eiere Kalkylebasert transport (ikke markedspris) Regnskapsplikt Dokumentere timer, km, sertifikater, godkjenninger mm Utvikle sjåførkontakten fra admin Fosen Transport Stabile sjåfører i Fosen, -liten turnover Dag-transport, sjåførene er familiefolk også! Forutsigbarhet og lønn sjåførens viktigste parameter = familiekrav

Partnerskap med Kunde Åpenhet om: Innsyn i hverandres bedrifter / kulturer Optimaliserer ruteplaner + produserer kalkyler Stadig på kostnadsjakt/ optimalisering og simulerer alternativer Evaluering av økonomi, leveringspålitelighet og kvalitet (+miljø) Nye mål/forbedringer: Prosjektarbeid Bryte grenser (spleising av aktører ) Fremdrift; - Fosen-trappa Drivkraft: - Målbar resultatoppnåelse i alle ledd

Uniformert bil hos Felleskjøpet

Uniformert bil hos COOP

Arena Fosen 3-5 års kontrakter Dir. Månedsmøter Styre Logistikkdir. Driftledelse Avsender (terminal) Mottaker (kunde) Ukesmøter Ukentlig oppfølging Daglig kontakt Daglig leder Ledergruppen Drift / Bileier Sjåfør Stor-kunde FOSEN Transport

Organisasjonskart Fosen Daglig Leder (alle firma) Økonomi =1stk Analyse / evaluering =1stk Ledergruppe = LM Sentralbord / Inng.faktura=1stk Leder logistikk Leder salg + drift Leder næringsmid.trsp. Terminal 8 stk. Drift Ordreregistrering Utg. faktura Sjåfør/kunde kontakt 2 + 2 stk. Prosjektkonsulent 1 stk.

Fosen år 2012, - d bli arti d Status å jobbe i Fosen Status å kjøre for Fosen Kunden skal oppleve Fosen som proaktiv Først i kø n på ny teknologi og Fosen skal initiere IT til kunden Fokus på økonomi, kvalitet og miljø Litt bedre for hver gang ---> Fosen-TRAPPA Relasjonsbygging, spleising med- og mellom kunder --> optimalisering Fosen Transport det naturlige valg for spesielt utvalgte!

Dagens tema: 35 år = 1974-2009: 35 år med logistikkendringer Vei, bane, sjø Transportører Kunder Varebærere Logistikk / utdanning Kommunikasjon / IT Miljø Hva vil skje fra 2009 >

Vei, bane, sjø Båt sentral i frakt av gods i Trondheimsfjorden med knutepunkt/nav NSB befordret stykkgods og partivarer Behovsprøvde løyver avvikles, mer konkurranse Etablering av LG Ferger Flakk/Rørvik, Brekstad/Valset og Garten/Storfosna Hitra, Frøya og Fjellværøya landfast Bomringer finansierer veiutbygging Staten Vegvesen skiller ut maskinpark i Mesta Anbud på fergetrafikk og persontrafikk Internasjonale transportaktører vokser

Transportører Ruteselskaper store godsaktører, - ansetter selgere Enbilseiere fra tipp til godsbiler Flere Ts-er vokser fram på grunn-/tross av samlastere Kjøre-/hviletidsregler, med økende kontroll positivt Sjåfører rammes av likestilling, - vil ha forutsigbarhet Kapitalen utnyttes bedre, - flere timer pr bil, 2-3 skift,

Kunder Varelager i alle ledd, produsent, grossist, detaljist og kunde Egentransport til lagersjef -styrt leietransport Færre, men mer skolerte beslutningstakere hos kunden Kjeder etableres og viktige faktorer for kundene blir: - (90%:lev.pålit., 85%:pris, 80%:kvalitet og 45%:miljø ) Effektiviseringskrav løses ved mer partnerskap Kostbart å bytte transportør/partner gir langsiktige avtaler Transportørene oppleves som seriøse tilbydere

Varebærer Manuell håndtering av enkeltkolli 80x120 pall og 240 bredde transportmiddel Store containere krever store trucker Større biler blir mer fremkommelig, bedre utstyrt og fremkommelighet Akseltrykk og nyttelast + mer hengertransport (bulk og skap-biler fra 8-9t til bil& h 30t, og økning fra 12-72 paller) HMS, renholdslogg, temperaturlogg, tidslogg, avvikslogg Fra fraktbrev til EDI, sms, pda, RFID, web-overvåking danner fakturagr.l. Fyllingsgrad bytransport dårlig: varevolum/km 80/20

Logistikk / utdanning Utdanning øker statusen i næringa Transport blir logistikk God logistikk medfører mer skreddersøm God logistikk = nærproduksjon til fjernproduksjon Førerkort med fagbrev skal øke sjåførkvaliteten Myndighetskrav om mer sjåførkursing,- øker status, men reduserer tilgang Høyskoleutdanning tilfører næringa kompetanse

Kommunikasjon / IT Relativt liten bakgrunn om temaet, men..: Mobiltelefon 1988 verdens minste = 1,7kg Fax til mail + internett IT-system produsent kunde (sporing / varsling ) Sjåføren involveres ( scanning, sms, pda, gps mm ) Elektronisk fakturering og bilagscanning Mobiltelefon : kamera, mail, gps, betal, nett, Mobil og internett billig og nødvendig verktøy Automatisk datafangst forenkler informasjonslagring

Miljø Nødvendig handel til luksushandel Emballasje, engangsprodukter, resirkulering mm. Søppel blir ressurs og miljø får fokus Transportnæringa får EURO krav Moderne lastebiler friskmeldes for alt unntatt CO2 CO2 red. kun ved mindre forbruk eller innbl. av BIO (+bedre logistikk)

Vei bane sjø 2009 > Lokalt: Brattøra utvikles som knutepunkt (bane/sjø/vei) Vei: utbygges senere enn behovet + dårlig vedlikehold! Bane: mer fokus på gods, lengre tog, nattprioritet lite høyhastighet og dobbelspor Sjø: større containerhavner spes. for internasjonal trafikk Fosen: Vei: veiprising fortsetter/øker = helt OK så lenge det går til vei og vedlikehold Bane: vil bruke mer bane, men forventer mer presisjon og kapasitet Sjø:.tja? Fokus (kun) på det vi kan påvirke

Transportører 2009 > Oppkjøp fra utenlandske aktører øker + større enheter De mellomstore finner sine produkt pga fleksibilitet og enklere admin-system De minste får problemer. Fosen: Eierskap salg/oppkjøp aktuelt tema Partnerskap med kunde blir viktigere + målbarhet Bedre utnyttelse av bil, lager, IT og administrasjon Sjåføryrket oppgraderes, pga underdekning, økt lønn Kunden skal merke Fosen-trappa! = PROAKTIVITET!

Kunden 2009 > Reduserer sine logistikkressurser (les: ansatte) Krever mer kunnskap fra leverandørene Vinnerne blir bedrifter med endringsvillige ledere Miljø, kvalitet, kostnadseffektivisering vil dominere Effektiviseringskrav flytter vareeiere til Oslo Fosen: Tid - Tid Tid (+ Miljø ) Kostnadseffektivisere ved bruk av teknologi Miljøregnskap må dokumenteres Vil tilby kundene alternative løsninger ( nederst til øverste hylle ) LEDETID vil bli nøkkelord

Varebærer 2009 > Større biler med flere pll-plasser pga større lev.avstand Std pll 80x120xh120 = kortere laste-/lossetid + økt fyllingsgrad Palleregnskap nødvendig Tilgjengelighet for større biler Fosen: Dobbeldekkere red. tid, slitasje og avvik Øke nyttelast der det er mulig, tilgjengelig Miljøfokus ved bilkjøp

Logistikk / utdanning 2009 > Skoleringskrav til sjåfører God logistikk = suksessfaktor på bunnlinja Leverandør må tilby nye logistikkløsninger Krever mer skolering, forskning og utvikling Fosen: Logistikkgruppe med teori og praksis erfaring Skolere sjåfører og kunder/leverandører Levere de beste logistikkløsningene i vårt segment

Kommunikasjon IT 2009 > Mer utbygging av nett, -bedre kvalitet Overvåking av produksjon blir mer vanlig IT løsninger fører til papirfri vareflyt i hele kjeden Fosen: Bruke nyeste innen IT samt delta på utvikling med kunden Synliggjøre effekten i kroner og kvalitet til kunden Styre bilene på drift, økonomi, utnyttelse, administrasjon Brukervennlige (sjåførvennlige) IT-systemer

Miljø 2009 > Mindre CO2 reduseres kun ved mindre drivstoff-forbruk! Krav om biodrivstoff, økt fyllingsgrad, tilpasset materiell Lettere fremkommelighet via kollektivfelt Bil til bane, men sjø liten fremtid nasjonalt By-prioritet for kjøretøy med høy fyllingsgrad (miljøregnskap) Felles og effektive varemottak i byer/kjøpesenter Fosen: Sjåførdeltakelse, kjøring, tidsbruk, fyllingsgrad = premiering Miljøløsninger :- motstrømstrafikk, nattlev., tidsred., ordrestr. frekvens Miljøsertifisering, kundepartnerskap Beste miljøtiltak = fyllingsgrad

Miljø fokus på utslipp: PM 0.20 (g/kwh) EURO1 1993 PM=0, 36 0.15 EURO2 0.10 EURO3 2001 1996 0.05 0.02 0 ~2012 EU6 2009 2006 EURO5 EURO4 NOx 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 (g/kwh)

Kjøpe klimakvote?

Integrasjonsutvikling innen logistikk Leverandør Inngående logistikk Trinn Produksjon 1 Utgående logistikk Kunde Leverandør Inngående logistikk Trinn Produksjon 2 Utgående logistikk Kunde Leverandør Inngående logistikk Trinn Produksjon 3 Utgående logistikk Kunde

Reduksjon av Ledetid

RFID (Radio Frequency Identification) Dette er en tag (mikrobrikke ) RFID-brikken kan motta og sende informasjon Mulighet for sporing, overvåkning og identifisering Aktiv RFID brikke (med strømkilde ): kan sende informasjon over store distanser til RFID-leser Stadig overvåkning av produkter (feks temperatur) Passiv RFID brikke (uten strømkilde): sender informasjon over korte distanser til RFID-leser (max. 3 m) Overvåkning kun i nærheten av RFID leser mulig

RFID i verdikjeden Klekkeri Bonde Slakteri Grossist Butikk Forbruker

03/3 08 Kylling født Meldal klekkeri 04/3 08 www.solglimt.gård.no Oppdal (link) 06/4 08 Norsk Kylling slakteri 08/4 08 COOP Heimdal 10/4 08 Coop Mega Røros 14/4 08 Bet. Kto. 4240.12.13222 Åse 24/4 08 Best før Oppskrifter: www.egg.no (link)

Slutt. Takk for meg, og lykke til med en fortsatt fin Rørossamling! Mvh Hans Kristian Norset