Mangel på infrastruktur Erik Brinchmann



Like dokumenter
Gasnor AS Leverte ca 48 mill Sm GWh (2004) i rørnett på Karmøy og i Haugesund. Lyse Gass. Lokal gassdistribusjon


NATURGASS I INDUSTRI

Naturgass til sluttbruker i Norge NTNU Trondheim Harald E. Arnøy harald.arnoy@gasnor.no

Hvor langt er vi kommet med bruk av naturgass i Norge i dag?

LNG og LNG-distribusjon

Miljøregnskap for naturgass. Utarbeidet av Norsk Energi på oppdrag fra Norsk Naturgassforening og Norsk Gassforum

2+1 LNG. Knutsen OAS Shipping. 1 Coastal LNG

Enova hva skal vi bidra med mot 2010 og hvordan? Administrerende direktør Eli Arnstad Enova SF

Energi direkte fra Barentshavet

Natur- og biogass tar nye markedsandeler. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen

Gasskonferansen i Bergen 2003

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum

Norsk Naturgassforening

INNOVASJON I LOKALE RESSURSER

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

Den norske gasskonferansen Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020

UTVIKLING AV INFRASTRUKTUR FOR LNG SOM DRIVSTOFF I NORGE

Rammebetingelser for innenlands bruk av naturgass

Nye tøffe klimamål, hva kan Lyse bidra med?

Lyses nye LNG-anlegg. Torbjørn Johnsen Adm. dir. Lyse Gass AS

MULIGHETER FOR LNG PÅ MINDRE STEDER

En fornybar fremtid for miljøet og menneskene

NATURGASS I YRKESBYGG

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Om gass og gassteknologi behov for nye løsninger og forventninger til forskning og undervisning

Når du trenger mer enn bare nitrogen.

Hvordan kan prisen på biogass utvikle seg? - Et kvalitativt «best guess» Den Norske Gasskonferansen v/audun Aspelund, Lyse Neo

Miljøvennlig bruk av gass i Norge

SØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL

UTNYTTELSE AV NATURGASS I NORGE

Klimaplanmøte Frode Eggan

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Miljøregnskap ÅRSRAPPORT 2015 RENOVASJONSSELSKAPET FOR DRAMMENSREGIONEN IKS

MILJØREGNSKAP 3. KVARTAL 2012 NOR TEKSTIL AS

Saksframlegg. STATUS OG VURDERING: INNSAMLING AV MATAVFALL OG PRODUKSJON AV BIOGASS Arkivsaksnr.: 08/43219

Innfrysing & opptining Mattilsynet ønskedrøm for sikker mat. Sjømatseminar Ålesund, 22. august 2012 Johan Fredrik Dahle

Om Nærenergi. Etablert dedikerte medarbeidere. Etterspurte innovative energiløsninger Referanser

Kjøpsveileder pelletskamin. Hjelp til deg som skal kjøpe pelletskamin.

Innspill til Regjeringens arbeid med bioenergistrategien. Åpent høringsmøte 21. november i OED. Cato Kjølstad, daglig leder Norsk Bioenergiforening

GASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI

Energimeldingen - innspill fra Statnett

Biogasshybrid busser i Bergen

Ambisjon-mål-resultater

Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.

Energi21 - et virkemiddel for innovasjon i energisektoren

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Om miljø og biogass. Litra`s miljøfokus og vår forpliktelse er forankret i konsernets oppfatning av verdens behov for et renere miljø.

Blå korridor på skinner

Er LNG fremtidens distribusjonsform for naturgass i Skandinavia? Erik Brinchmann, Gasnor AS

UTNYTTELSE AV NATURGASS I NORGE

KONKLUSJONER STØ. Institutt for forebyggende miljøvern

Vestfold Energiforum. Fremtidens drivstoff: Flytende og gass til kjøretøy. Karl Erik Jensen Esso Norge AS An ExxonMobil Subsidiary Date:

Fremtidens transport JERNBANEN. Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket

LNG som drivstoff for skip

Fremtidige energibehov, energiformer og tiltak Raffineridirektør Tore Revå, Essoraffineriet på Slagentangen. Februar 2007

Biogass som energikilde for fartøy og utvikling av biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt. Oslo Lars Tveitan Østvold

Gass som drivkraft i regional utvikling. Startmarked. Johan Thoresen. Stiftelsen Østfoldforskning OR November

Saknr. 15/ Saksbehandler: Grethe Blystad. Innstilling til vedtak:

Vilkår for fjernvarmen i N orge. Harstad 23. september 2010 Heidi Juhler Norsk Fjernvarme

Energi og innovasjon - nye arbeidsplasser og verdiskapning. Erik Skjelbred

Et vellykket energisamarbeid mellom industribedrifter Torbjørn Kvia

Forbrenningsavgiften: KS Bedrift Avfall, Avfall Norge, Norsk Fjernvarme og Energi Norge

NATURGASS I TRANSPORT

LIVSLØPSANALYSER OG KLIMAFOTAVTRYKK

Fornybar varme skal være den foretrukne løsningen Utfordringer og barrierer

Hvorfor og hvordan gi økt konkurranse i det norske LNG- markedet

Forbedringspotensial i offshorelogistikk sett fra transportørsiden Kristiansund 21.april Gerdt Meyer Salgsdirektør Bring Logistics AS

Økt bruk av biobrensel i fjernvarme

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Hovedpunkter nye energikrav i TEK

Biogass Oslofjord -et biogassnettverk på Østlandet

Hvordan få regelverk til å fungere i praksis

Er det en fremtid for godstransport på bane til/fra Midt-Norge? Direktør strategi og informasjon Bjarne Ivar Wist

Gass og fjernvarme - mulighet for samhandling?

Brukercase: Flexible Norwegian energy as a green service to Europe. The natural gas value chain

Hvordan satse på fjernvarme med høy fornybarandel?

Høringsnotat: Reduserte klimagassutslipp. Nye krav til energiforsyning i Teknisk forskrift til plan- og bygningsloven. 17.

Lokal energiutredning 2009 Stord kommune. Stord kommune IFER

Informasjon om flytende naturgass, LNG. Jan Hafsås Beredskapsleder Hydro Sunndal

Yara International ASA Ekstraordinær Generalforsamling. Oslo 16. juni 2004

Avfallsvarme eller lavenergibygg motsetning eller mulighet?

'!567895::';'!<89=''

Fjernvarme i norsk energiforsyning

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus

Muligheter i det Norska grannlän Nordland Fylke. Erlend Bullvåg Handelshøgskolen i Bodø

Hydrogen i Norge frem mot 2040

Statsbudsjettet Høring i energi- og miljøkomiteen. 26. Oktober 2011

Innspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)

HVILKE LØSNINGER HAR POTENSIAL TIL Å MØTE SKIPSFARTENS KLIMAUTFORDRINGER?

HISTORIEN OM KOSAN GAS FRA HUSMØDRENES YNDLING TIL INDUSTRIENS FORETRUKNE LEVERANDØR

HISTORIEN OM KOSAN GAS FRA HUSMØDRENES YNDLING TIL INDUSTRIENS FORETRUKNE LEVERANDØR

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Naturgass status t og utviklingsplaner. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen i Bergen

Klimapolitikken og biogass

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Kjøpsveileder Vannbåren varme. Hjelp til deg som skal kjøpe vannbåren varme.

Biogass Trøndelag: Helhetlig og lokalt tilpasset design av biogassanlegg - Et flerfaglig forskningsprosjekt

Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern. Enova Konferansen Godstransportens utfordringer Colin Campbell

Transkript:

Gasnor ASA Med gass fra naturen Mangel på infrastruktur Erik Brinchmann

Noen mål/utfordringer i Norsk Energiforsyning Norge går mot økende behov for import av elektrisk kraft. Det haster med en omlegging til et mer fleksibelt energisystem i Norge ( bruk av elektrisitet til oppvarming må kunne reduseres) Omleggingen til mer fleksibilitet i energiforsyningen og mindre avhengighet av elkraft går for sent - blant annet fordi det stilles krav om spesielle energiløsninger som markedet/brukerne oppfatter som både kostbare og lite attraktive. Disse kravene stilles ut fra nasjonale mål om reduserte CO 2 utslipp Det er tvilsomt om dette er en god strategi

Naturgass i Norge Gasnor deltar og bidrar Naturgass i Norge Hammerfest Tjeldbergodden Kolsnes Kårstø Tjeldbergodden Hammerfest Gasnor ASA Naturgass Vest AS Gasspartner DA Naturgass Trøndelag Naturgass Grenland AS Naturgass Helgeland AS Lyse Gass AS Naturgass Øst AS Naturgass SFE Naturgass Møre Naturgass Sør AS Barents Naturgass AS Haugaland Gass AS Kolsnes Kårstø

Gasnor leverer naturgass til blant annet Smelting, homogenisering Metallgjenvinning Drivstoff Dampproduksjon Tørkeprosesser Kraft/varmeproduksjon Skjærebrenning Asfaltproduksjon Byggoppvarming: Boliger Sykehus og institusjon Skoler Hotell Veksthus Verksteder Butikker Industrihaller

Naturgass - hva mener brukerne Rimeligere brensel/energi Bedre utnyttelse (virkningsgrad) Renere forbrenning mindre vedlikehold av utstyr Enkel logistikk naturgassen kommer i rørledning, intet lagerhold Økonomiske gevinster Svært gode erfaringer med drift Mindre miljøbelastninger Lønnsom energibærer med svært gode bruks- og miljøegenskaper

Muligheter for distribusjon av naturgass Bulk- rørtransport Bulktransport CNG høyt trykk LNG nedkjølt Fordeler Svært fleksibelt Lønnsomt ved selv små volum Ulemper Mindre egnet ved større volum, og store avstander Rørtransport Høyttrykk eller lavtrykk Fordeler Svært effektivt ved større mengder Ulemper Krever store investeringer Liten fleksibilitet

Snurrevarden Karmøy Vis film

Mangel på infrastruktur en barriere Statsråd Einar Steensnæs bryter barrierer for bruk av naturgass

Marked for LNG Stasjonære brukere der det ikke er hensiktsmessig med rør Skipstrafikk Forløper for gass i rør Lokal kraft/varmeproduksjon

Eksempel på distribusjon av LNG

LNG gir muligheter Fordeler ved LNG Stor energitetthet kan frakte store mengder energi på en effektiv måte og med lav vekt Svært fleksibelt kan starte med et lite anlegg knyttet opp til en enkelt bruker, og bygges ut etter behov. Lokale anlegg kan etter hvert kobles sammen med rørnett til et større regionalt anlegg. Mindre terminaler er enkelt flyttbare. Skipstransport kan kombineres med biltransport. LNG er handelsvare stor leveringssikkerhet. Kostnadseffektivt, fleksibelt og sikkert. Stortingsmelding 47 (2003-04) har sammenfallende konklusjoner.

Støtte for etablering av infrastruktur I en rask oppbyggingsfase vil det være behov for offentlig medvirkning Mange (spesielt mindre) anlegg kan baseres på kommersielle vilkår uten særlige bidrag fra det offentlige mens de større terminalene ofte vil trenge lengre tid for å oppnå akseptabel kapasitetsutnyttelse I noen områder kan det være aktuelt med flere energiløsninger - valget bør ligge hos kundene Offentlig medvirkning må ikke medføre konkurransevridning mellom ulike terminalløsninger. Offentlig støtte må være basert på faglige vurderinger. Regulering mellom ulike energiløsninger må skje gjennom avgiftspolitikk og et fungerende marked.

Gasnor AS Effektiv, sikker forsyning og god utnyttelse av ressurser LNG og CNG Kollsnes-Karmøy Depoter og Mottak for LNG og CNG Tilgang fra større terminaler Løpende forsyningssikring og optimalisering Kundeforhold Større LNG-skip Lite LNG-skip Tankbilflåte

Karmøy her brukes det naturgass www.gasnor.no