Er Finnmark viktig for Hurtigruten? Morten Torp Salgs og Markedsdirektør TFDS Hurtigruten



Like dokumenter
FRAMTIDEN FOR HURTIGRUTEN RIKSVEI 1 SAMFERDSELSKONFERANSEN 2011

Norwegian Seafood Export Council EKSPORTUTVALGET FOR FISK

Oslo, Norge Reiselivsåret 2015 og forventinger til 2016

Markedet for torsk i EU

Innvandring og integrering: Hvordan går det nå, egentlig?

Fakta på bordet. Seniorrådgiver Gunnar Nilssen. Reiselivsdagene Bodø

21. February. Opplevelser i Nord- Norge CAPIA INNSIKT FRA DATA

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Akvafakta. Prisutvikling

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av Januar. Nøkkelparametre. Januar Endring fra 2011 Laks Biomasse tonn 10 %

Hovedtrekk. Hurtigruten ASA 2. kvartal Hurtigruten Side 2

Ringvirkninger av fritidsboligbygging

Reiselivstrafikk på veg

Hovedtrekk. Hurtigruten Side 2

Strategi Riktig Laks

Optimalisering av lagerdrift - ekstrem forvandlig i praksis

Utviklingen i frivillig sektor

Vardø trafikksentral NOR VTS

Roger Johan Pettersen UTVIKLINGSTREKK I PROTEINMARKEDET

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Akvafakta. Prisutvikling

1. mai mai Sammenlignet med: Nettsted Besøk Sidevisninger 2,63 Sider/besøk

SAMMENDRAG MND.RAPP ATLANTISK LAKS NR 03/06

Kristin Skogen Lund SOLAMØTET 2014

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere

Kristin Skogen Lund SURNADAL SPAREBANKS NÆRINGSLIVSDAG

Akvafakta. Prisutvikling

Akvafakta. Status per utgangen av September. Nøkkelparametre

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere

Strategi Riktig Laks!

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område JANUAR Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord desember 2011

BRANSJENYTT FAG OG VERKTØY BRANSJEKALENDER JOBB OG KARRIERE LEVERANDØRGUIDE OM INMA. Mobilrapporten v.#1.03.#oppdatert:#28.06.

Produksjon og marked - Atlantisk Laks

Besteforeldrerolle og velferdsstat Katharina Herlofson og Gunhild O. Hagestad, NOVA

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord april 2011

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere

drøm og virkelighet......om hytter og sånn oktober 08 v/ bjørn-erik øye

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord mars 2012

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Juni. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere

Fangstreguleringene et viktig virkemiddel for å forbedre råstoffkvalitet? Bent Dreyer Fiskeriforskning

Finansministerens time

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

RUTEPLAN. og priser for distansereiser

Akvafakta. Status per utgangen av. Juli. Nøkkelparametere

Agenda. Overnattingsstatistikk for 2015 Medieomtale om Lofoten fra 2015 (online) Presse-visningsturer 2015 og 2016 Kampanjer Sosiale Media Nyhetsbrev

Akvafakta. Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Har vi nådd toppen med dagens fôr?

Akvafakta. Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere

Tjue-seksten Kor blir det av veksten?

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juni 2011

Akvafakta. Status per utgangen av Februar. Nøkkelparametre

Inger Cathrine Kann, Trygdeforskningsseminaret Bergen Håndheving av aktivitetskravet i Hedmark har redusert sykefraværet

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord mai 2011

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere

Vardø trafikksentral NOR VTS

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juli 2012

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juli 2011

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juni 2012

Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord august 2012

Trafikksikkerhetskonferansen 2014

LAKSENS POSISJON HOS FORBRUKER

Besøk siste 12 måneder

Fiskeri, nok råvare for liten foredling

Akvafakta. Status per utgangen av November. Nøkkelparametre

Markedskommentar P.1 Dato

Akvafakta. Status per utgangen av Juni. Nøkkelparametre

ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / STATISTIKKSEKSJONEN

Nordisk barnefattigdom Et problem å bry seg om? Barnefattigdom Stockholm 19/ Tone Fløtten

Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord oktober 2012

Tilførsels- og markedssituasjonen for hvitfisk og pelagisk fisk

Medlemsutvikling Fagforbundet 1. juli 2005

1 Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon Status per utgangen av. Oktober.

Strategi Riktig Laks!

Elektrifisering av transport: Hvilke forventninger har elbilistene til rask og effektiv lading? Christina Bu

Fremtidens bygg hva er status

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord august 2011

Akvafakta. Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Transkript:

Er Finnmark viktig for Hurtigruten? Morten Torp Salgs og Markedsdirektør TFDS Hurtigruten

Revolusjon Dampskipet «Vesteraalen» fra kai i Trondheim om morgenen den 2. juli 1893 med kurs for Hammerfest. Dette var en kommunikasjonsmessig revolusjon som ga kystbefolkningen og næringslivet mulighet til kontakt påen helt ny måte.

Tidligere tok det 3 uker sommerstid og 5 måneder vinterstid å sende brev fra Trondheim til Hammerfest. Takket være Hurtigruten ble nå Svolvær nådd på 36 timer (33) - og 67 timer (65) etter avgang fra Trondheim, den 5. juli kl. 03.30 ankret skipet opp Hammerfest - en halv time før rutetid!

Hva er Hurtigruten 11 skip 11 døgn 2544 lugarer 5473 køyer 7938 passasjerer 515 bil plasser 41 konferanserom 1852 personer i konferanse

Nasjonalitet Norway 17 % UK 10 % USA 6 % Nederland 3 % Sweden 2 % Andre 18 % Belgium 1 % Switzerland 2 % Denmark 4 % Spain 1 % Germany 48 % Australia 1 % Italy 3 % France 2 %

Hvor mye mat bruker vi i året? 225.000 kg fisk 75.000 kg filet 20.000 kg kveite 19.000 kg reker 28.000 kg skalldyr 230.000 kg kjøtt 16.000 kg Lam/Får 40.000 kg Svin 50.000 kg Storfe 20.000 kg Fjørfe

Tilfredshet med reisen 68 Svært tilfreds Tilfreds Verken eller Lite tilfreds Svært lite tilfreds Ikke besvart 28 96 % er tilfreds med reisen! 1 1 2

Lengde på reise % 50 40 47 Nordmenn størst andel kortere strekninger 30 20 10 18 11 13 9 3 Tyskland: Hel rundtur/ 7-10 dager Storbritannia: Hel rundtur/3-4 dager Frankrike: Halv rundtur USA: Halv rundtur 0 Lengre strekninger: 61-75 år Hel rundtur 7-8 dager Halv rundtur 3-4 dager 1-2 dager Noen timer Kortere strekninger: 46-60

Hvor avgjørende var følgende forhold for at du valgte å reise med Hurtigruten? Ønske om en oppdagelsesreise * Ønske om ro og rekreasjon Ønske om en eksotisk opplevelse Pris på reisen Et naturlig transportmiddel Ønske om å møte andre mennesker ** Ønske om luksus Avgjørende 76 % 74 % 71 % 63 % 57 % 43 % 36 %

Anbefale til andre? 2005 2004 98 % 95 % 1 % 1 % Ja Nei vet ikke/ikke besvart 4 % 1 % Ja Nei vet ikke/ikke besvart

Sannsynlighet for å reise igjen 8 % svært sannsynlig sannsynlig verken eller lite sannsynlig svært lite sannsynlig Vet ikke/ ikke besvart 40 % 38 % 11 % 2 % 1 % 78 % sier det er sannsynlig at de vil reise igjen med Hurtigruten! I 2004 sa 57 % at det var sannsynlig at de ville reise igjen med Hurtigruten.

Hvorfor er Finnmark viktig for Hurtigruten? 1. Innerst i reiselivsbutikken 2. Nordkapp 3. Kirkenes vendepunkt for Hurtigruten 4. Nærhet til Finland 5. Grensen til Russland 6. Det samiske 7. Meget bra utviklede vinterprodukter 8. En viktig leverandør til Hurtigruten Møter & Opplevelser

1.Innerst i reiselivsbutikken

2.Nordkapp Viktig milepæl for våre kunder hele året Hurtigruten har ca 43000 passasjerer på Nordkapp i løpet av året Nyttårsfeiring på Nordkapp

3.Kirkenes vendepunkt for 133.000 passasjerer går av eller på skipet 2000 passasjerer med på ukentlig charter Dusseldorf- Kirkenes allerede første år Hurtigruten

4.Nærhet til Finland En større mulighet enn en trussel Viktigere med et samarbeide enn et trusselbilde Kombinasjonsprodukter med Finland sommer og vinter Finnmark har mye mer naturgitt enn Finland

5.Grensen til Russland Russland har et stort reiselivspotensiale for Finnmark Store reiselivsmuligheter i Murmansk regionen Bør Hurtigruten legge inn ekstra anløp til Murmansk?

6.Det samiske En underutviklet reiselivsressurs for Norge og Finnmark Meget stor interesse for det samiske Kompetanse og kvalitetssikring

7.Vinterprodukter Norges mest utviklede område for mangfoldige vinterprodukter Hurtigruten med partnere ønsker å ta en posisjon som Skandinavias mest spennende vinterprodukt

80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % VINTERSESONG SOMMERSESONG MØTER /OPPLEVELSER RUNDTUR RUNDTUR TEMACRUISE MØTER/OPPLEVLESER DISTANSE WEEKEND OPPLEVELSER Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Des 2003

Tyskland- vinter 7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 0 jan-apr okt-des 1998 pr. 01.12.98 1999 pr 15.12.99 2000 pr 15.12.00 2001 pr 31.12.01 2002 pr 31.12.02 2003 pr 31.12.03 2004 pr 31.12.04 2005 pr 15.08.05

Norge - vinter 2 500 2 000 1 500 1 000 jan-apr okt-des 500 0 1998 pr. 01.12.98 1999 pr 15.12.99 2000 pr 15.12.00 2001 pr 31.12.01 2002 pr 31.12.02 2003 pr 31.12.03 2004 pr 31.12.04 2005 pr 15.08.05

USA - vinter 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 jan-apr okt-des 1998 pr. 01.12.98 1999 pr 15.12.99 2000 pr 15.12.00 2001 pr 31.12.01 2002 pr 31.12.02 2003 pr 31.12.03 2004 pr 31.12.04 2005 pr 15.08.05

UK - vinter 1 200 1 000 800 600 400 200 0 jan-apr okt-des 1998 pr. 01.12.98 1999 pr 15.12.99 2000 pr 15.12.00 2001 pr 31.12.01 2002 pr 31.12.02 2003 pr 31.12.03 2004 pr 31.12.04 2005 pr 15.08.05

Frankrike - vinter 300 250 200 150 100 50 0 jan-apr okt-des 1998 pr. 01.12.98 1999 pr 15.12.99 2000 pr 15.12.00 2001 pr 31.12.01 2002 pr 31.12.02 2003 pr 31.12.03 2004 pr 31.12.04 2005 pr 15.08.05

Foreign Overnights in Winters 1993-2004 and Change %

Foreign Leisure Overnights in Winter Months 03-04 and Change

Overnights by Countries in Winters 2003-2004 and Change %

Tema/Konsept Nordlys Jul og Nyttår Bryllup Finnmarksløpet Påskefestival/ Kautokeino Kongekrabbe/ Vinteraktiviteter/ Samiske/ Christmas? Orca Northern Lights Hurtigruten combined with land based activities and experiences (50/50 HR/Land)

8.Hurtigruten Møter & Opplevelser Alta Firluftspark og Arctic Adventures Resort er viktige leverandører i Finnmark

Utfordringer i Finnmark Avstander Værhardt Flyplassen i Kirkenes En spennende reiselivsutvikling i Alta uten Hurtigrute anløp Ikke åpne atraksjoner utenom hovedsesong Forverrede rammebetingelser i havner Lite lokaltrafikk Få reiselivslokomotiver Manglende ground handler funksjon

Er Hurtigruten viktig for Finnmark?

Tusen takk Velkommen ombord