Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa Utgave: 00 Dato: 2012-06-29
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa Utgave/dato: 00 / 2012-06-29 Arkivreferanse: 520517002 Oppdrag: 520517 Reguleringsplan m/ku for Raa/Grønnstølen v/fana Stadion Oppdragsbeskrivelse: Reguleringsplan med konsekvensutredning, plankart og bestemmelser og 3D/VR-modell Oppdragsleder: Mastervik Mats Fag: Plan Tema Bolig;Idrett;Støy / akkustikk;trafikk / transport;næring, kontor;parkering;universell utforming Leveranse: Detaljplan (PBL);Konsekvensutredning Skrevet av: Kvalitetskontroll: Terje Skaar www.asplanviak.no
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 3 1 FORORD Asplan Viak har vært engasjert av for å utarbeide reguleringsplan for Raa og Grønstølen. Som en del av reguleringsplanen, planid 61720000 saks nr. 200816037, skal det utarbeides VA-rammeplan for planområdet. VA-rammeplan er utarbeidet av Terje Skaar. Mats Mastervik har vært oppdragsleder for Asplan Viak. Bergen, den 29.06.12 Terje Skaar Oppdragsansvarlig VA Rolf Fjeld Kvalitetssikrer
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 4 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Forord...3 2 Innledning...5 3 Eksisterende situasjon...5 3.1 Vannforsyning og brannvann...5 3.2 Spillvann...5 3.3 Overvann...6 4 Planlagt situasjon...6 4.1 Vannforsyning og brannvann...7 4.1.1 Ny vannforsyning...7 4.1.2 Konflikt med eksisterende vannledninger...7 4.1.3 Brannvann...7 4.2 Spillvann...8 4.2.1 Spillvannshåndtering...8 4.2.2 Konflikt med eksisterende avløpsledninger...8 4.3 Overvann...8 4.3.1 Overvannshåndtering....8 4.3.2 Konflikt med eksisterende overvannsledninger...9 4.3.3 Nedbørfelt...9 4.3.4 Grunnvannsnivå...10 4.3.5 Flomveier...10
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 5 2 INNLEDNING VA-rammeplaner skal iht. Kommuneplanens bestemmelse pkt. 20 inngå i alle reguleringsplaner i Bergen kommune. Planen har som funksjon å sikre en helhetlig løsning av vannforsyning, spillvann- og overvannshåndtering, samt sikre tilstrekkelig brannvannsuttak. I forbindelse med boligbebyggelse i Raa og Grønnstølen er det utarbeidet en reguleringsplan. Det skal etableres ca. 215 nye boenheter i planområdet. VA-rammeplanen må godkjennes av VA-etaten og skal være styringsredskap for detaljprosjekteringen. 3 EKSISTERENDE SITUASJON Det er utarbeidet egen tegning, tegning nr. HB001, for eksisterende VA-anlegg og fjernvarme. Nedbørsfelt med avrenningspiler er vist på tegning nr. HB004. 3.1 Vannforsyning og brannvann Offentlig vannforsyning i området består av: Ø500 mm vannledning i duktilt støpejern i Flyplassvegen Ø100 mm vannledning i duktilt støpejern øst i planområdet fra Folldalslia, pkt. A, til Flyplassveien, pkt. D Ø100 mm vannledning i duktilt støpejern øst i planområdet fra pkt. B til Holtaåsen, pkt. M Ø200 mm vannledning i duktilt støpejern vest i planområdet. Krysser Flyplassvegen ved Siljustølvegen, pkt. Bu1 Bu2. Langs Flyplassvegen finnes det 3 stk. slukkevannsuttak, pkt. Bu1, Bu2 og Bu3, og i Holtavegen er det et slukkevannsuttak, Bu4. 3.2 Spillvann Det ligger en avløpspumpestasjon på nordsiden av Flyplassvegen øst i planområdet, pkt. D. Kommunalt avløpsnett i området omfatter: Ø150 mm pumpeledning (spillvann) fra pumpestasjon, pkt. D, til Flyplassvegen, pkt. L, og videre mot øst i Flyplassvegen til Rådalen. Ø200 mm spillvannsledning i betong øst i planområdet fra Folldalslia, pkt. A, til Flyplassveien, pkt. D Ø200 mm betong spillvannsledning fra pumpestasjon, pkt. D, til Flyplassvegen, pkt. L, og videre mot øst i Flyplassvegen til Rådalen. Ø150 mm betong spillvannsledning fra Holtaåsen, pkt. M, til pkt. B. Ø110/125 mm privat PVC spillvannsledning fra Holtavegen, pkt. K, til pumpestasjon pkt. D
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 6 I tillegg ligger det flere private spillvannsledninger i planområdet. 3.3 Overvann Overvannssystem i området omfatter: Overvannsledning fra Folldalslia, pkt. B, til Flyplassvegen, pkt. E, og under Flyplassvegen og til kanal pkt. F med avløp til Skeievatnet. Ø200 mm overvannsledning i betong, vegvesenet, langs deler av Flyplassveien, fra pkt. N til pkt. Bu1 Ø600 mm betong overvannsledning, vegvesenet, fra pkt. P ved Siljustølvegen til Flyplassvegen og krysser denne til bekk, pkt. K, med avløp mot Skeievatnet Ø300 mm betong privat overvannsledning fra Holtavegen, pkt. K til Flyplassvegen øst for pkt. D og videre til overvannskanal, pkt. F, med avløp til Skeievatnet. Bekk fra pkt. M til pkt. P. 4 PLANLAGT SITUASJON Planlagt situasjon for VA er vist på tegning nr. HB002, flomveier er vist på tegning nr. HB003, og nedbørsfelt med avrenningspiler er vist på tegning nr. HB004. Det kan påregnes at nybygg i planområdet får tilknyttingsrett til kommunalt vann- og avløpsnett i området. Vedlagt kart beskriver foreslåtte løsninger for håndtering av vann, spillvann og overvann. Dimensjoner av ledningene må avklares ved detaljprosjektering. All utførelse skal skje i henhold til kravene fra VA-normen for Bergen Kommune. Eksisterende private vann- og spillvannsledninger i planområdet må ivaretas. Dersom de kommer i konflikt med etablering av nye hus og må legges om, skal aktuelle hus få tilknytning til nye ledninger som legges. Planområdet består i dag av jorder på myrholdig jord og noen hauger og skråninger med ett jordlag over fjell. Området nord for Flyplassvegen skal planeres ut og nytt nivå vil bli ca. 2,0 m over dagens Flyplassvegen. I dag ligger myrområdet på ett nivå under Flyplassvegen med det er hauger som er en del høyere enn Flyplassvegen. Hauger graves ut og fjell sprenges ned. Myrområde masseutskiftes og fylles tilbake med sprengstein.
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 7 4.1 Vannforsyning og brannvann 4.1.1 Ny vannforsyning Planområdet har vannforsyning fra Kismul og forsynes fra Stendafjellet med forsyningstrykk kote +120. Ledningsnettet for vannforsyning i planområdet i nord, pkt. B pkt. C, har dårlig kapasitet mht. slukkevann, DN100 duktilt støpejern. Vi har ikke sett på forsyningskapasiteten på ledningen pga. manglende slukkevannskapasitet. Området har behov for bedre forsyning enn hva denne ledningen kan gi. Det foreslås at vannforsyning til planområdet kobles til eksisterende vannledning vest i planområdet, pkt. Bu1,nord for Flyplassvegen ved Siljustølvegen. Kapasiteten er god mht. slukkevann, DN200 duktilt støpejern. Det legges vannledning DN200 frem til pkt. L hvor vi får en forgreiningskum for feltet. I felt nord for Flyplassvegen legges det vannledning DN150 i ny veg fra pkt. L til ny kum pkt. M, felt BB4 og deler av BB1 og til pkt. N, deler av BB3. Fra pkt. M til O, felt BB5, og Bu8 og i veg fra pkt. L pkt. C, felt BB2 og deler av BB1. Deler av felt BB2 og BB3 kobles til strekning B C. I øst ved Holtavegen kobles ny bebyggelse, BB6, til eksisterende vannledning DN100 duktilt støpejern mellom pkt. C og pkt. D. Videre kobles felt BF2 til C B. Se vedlagt kart for skissert løsning. Felt sør for Flyplassvegen legges det ny vannledning DN150 fra pkt. H og til Bu7, felt BB7, BF5 og BF6. 4.1.2 Konflikt med eksisterende vannledninger Eksisterende vannledning fra Flyplassvegen, pkt. D, til Folldalslia, pkt. A, vil ligge i område som skal masseutskiftes og heves. I tillegg vil vannledning komme i konflikt med ny bebyggelse. Denne traseen flyttes møt øst mellom pkt. A og pkt. D og høyder tilpasses nytt terreng. Eksisterende private vannledninger i planområdet må ivaretas. Dersom de kommer i konflikt med etablering av nye hus og må legges om, skal aktuelle hus få tilknytning til nye ledninger som legges. 4.1.3 Brannvann Det anbefales at det etableres tre nye brannvannsuttak i planområdet nord for Flyplassvegen, Bu6, Bu7 og Bu8, et i felt i nordvest ved Siljustølvegen, Bu5, og ett brannuttak sør for Flyplassvegen, Bu9, enten brannkum i veg eller hydrant. Vannledning fram til slukkevannsuttak skal ha en dimensjon på minimum Ø150 mm. VAetaten krever å overta alle ledninger fram til brannvannsuttak.
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 8 4.2 Spillvann 4.2.1 Spillvannshåndtering Planområdet har spillvannsavrenning mot Flesland kloakkrenseanlegg. I planområdet nord for Flyplassvegen legges det nye hovedledninger i veger med avløp mot eksisterende kloakkpumpestasjon, pkt. D. Det legges hovedledninger i veger fra pkt. N til L videre fra pkt. L til C og mot pumpestasjon pkt. D. Videre legges det ny spillvannsledning fra pkt. M og til planlagte boliger ved pkt. O. Spillvanns- og vannledninger legges i felles grøfter. Stikkledninger til bebyggelse forsøkes samlet ut fra hovedledninger, se tegning nr. HB002. Til bebyggelsen i Kyrkjeledbakkane felt BB6 legges det ny spillvannsledning fra strekning pkt. C D. Videre legges eksisterende ledninger om ved pkt. I. Spillvann fra felt BF2 føres til spillvannsledning pkt. B C. Spillvann fra felt BB7 sør fra Flyplassvegen, pkt. P, føres via ny spillvannspumpestasjon pkt. PS og til Flyplassvegen pkt. H. Spillvannsavløp fra BF6 føres i ny veg til Flyplassvegen pkt. H. De legges opp til at de 2 eksisterende boligene i Siljustølveien nord for Flyplassveien kobler sine spillvannsavløp til det nye anlegget ved pkt. L 4.2.2 Konflikt med eksisterende avløpsledninger Eksisterende spillvannsledning fra Flyplassvegen, pkt. D, til Folldalslia, pkt. A, vil ligge i område som skal masseutskiftes og heves. I tillegg vil spillvannsledning komme i konflikt med ny bebyggelse. Denne traseen flyttes mot øst mellom pkt. A og pkt. D og heves iht. nye terrenghøyder Ved bebyggelsen i Kyrkjeledbakkane, pkt. I, legges spillvannsledning i ny trase utenfor bygg. Spillvann fra bebyggelse sør for Flyplassveien, pkt. P, må pumpes til offentlig spillvannsledning, pkt. H. Herfra renner spillvannet mot eksisterende avløpspumpestasjon, pkt. D. 4.3 Overvann Det er i utgangspunktet ikke tillatt å slippe økte overvannsmengder på offentlig avløpsnett. Overvannet må håndteres lokalt i tråd med VA-normen for Bergen kommune, Retningslinjer for overvannshåndtering. Nye overvannsledninger er vist på tegning HB002 og flomveier på tegning HB003. 4.3.1 Overvannshåndtering. Planområdet nord for Flyplassvegen vil bli sprengt ned og myr masseutskiftet. Det blir økte tette flater i prosjektet som en følge av utbyggingen.
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 9 Det foreslås at det legges en overvannsledning fra pkt. A til pkt. E som erstatning for eksisterende overvannsledning som i dag går fra ca. pkt. B til pkt. E. Dagens trase vil komme i konflikt med ny parkeringskjeller under bebyggelse nord i planområdet i tillegg til at området masseutskiftes slik at overvannsledningen fjernes i den forbindelse. For å ivareta tette flater som veier og parkeringsplasser så har vi tatt med fordrøyningsmagasin i veien mellom pkt. L og C. Fordrøyningsmagasin utføres ved bruk av betongrør DN1600 og plasseres i veigrunn. Midt i planområdet f_ua2, pkt. VB1 og VB2, etableres det vannbed for fordrøyning. Overvann fra området ledes til avløp i dagens bekker mot Skeievatnet. Overvann fra vei, tak, parkeringsareal og andre tette flater samles opp via sluk i infiltrasjonssandfang. Det legges en mindre overvannsledning som overløp fra sandfang i veger og til dagens vegkryssinger med stikkledninger, pkt. E og J. og føres til overvannsledningen. Det har vært vurdert å åpne bekk gjennom planområdet, gjennom BB3 og BB2 og BB1. Dette lar seg ikke gjøre da området er basert på utbygging med gjennomgående parkeringsanlegg i underetasje på bygg. 4.3.2 Konflikt med eksisterende overvannsledninger Eksisterende overvannsledning DN600 fra Flyplassvegen, pkt. E, mot Folldalslia, pkt. B, vil ligge i område som skal masseutskiftes og heves. I tillegg vil overvannsledning komme i konflikt med ny bebyggelse. Denne traseen flyttes mot øst mellom pkt. B og pkt. E og heves iht. nye terrenghøyder. Eksisterende overvannsledning DN600 fra Flyplassvegen, pkt. J, mot pkt. P, vil ligge i område som skal masseutskiftes og heves. I tillegg vil overvannsledning komme i konflikt med ny bebyggelse. Denne traseen flyttes mot vest i veg mellom pkt. J og pkt. M og heves iht. nye terrenghøyder. Ved bebyggelsen i Kyrkjeledbakkane, pkt. I, legges overvannsledning DN300 i ny trase utenfor nytt bygg. 4.3.3 Nedbørfelt Dagen nedbørsfelt er delt i 2, område 1 møt nordøst, 17,67 Ha, og område 2 mot nordvest, 6,38 Ha. Område 1 har bebyggelse i omtrent halve området. Bebyggelsen fordeler forholdsvis jevn mellom rekkehus bebyggelse og eneboliger. I nordre del av området er det ett tjern som fungerer som fordrøyning for nordre del. Fra tjernet er det avløp via bekk ned i dalsøkk mot planområdet. Avrenning fra planområdet går i hovedsak ned mot dalsøkk. Skråningene i dalsøkket er dekket av tett skog. Område 2 har noe eneboligbebyggelse i nordre del. For øvrig består området mest av grassbakke med noe småskog. Vi har ut fra de beskrevne forholdene beregnet en gjennomsnittlig avrenningskoeffisient for nedslagsfeltet på 0,51.
Reguleringsplan 6172000, VA-rammeplan Raa 10 Myr i planområdet, nord for Flyplassveien skal masseutskiftes. Området har en flate på 0,77 Ha. Topp myr ligger i dag på ca. kote 34,4 35. Dybden varierer. Flyplassveien er masseutskiftet i forbindelse med utvidelse av veien slik at denne ikke danner en tett voll ved masseutskifting av myr. Planområde skal fylles opp til ca. kote 40 41. Dette medfører en økning av volumet for området. Avrenning fra oppfylt område vil være hurtigere fra sprengsteinsfylling enn fra myr. Nedbørsmengde, Sandsli 10 min. intensitet 170 l/s 20 års byge Beskrivelse Areal dagens situasjon Areal iht. reguleringsplan Avrennings faktor Vannmengde Eksisterende Iht. situasjon reguleringsplan Med 25% økning pga. klimaendring Planområde, bebygd 170 m2 9 369 m2 0,9 2,6 l/s 143,3 l /s 179,2 l /s Planområde, veier og plasser 195 m2 7 528 m2 0,9 3,0 l/s 115,2 l /s 144,0 l /s Område 1 og 2, eksisterende situasjon 240 135 m2 223 603 m2 0,51 2082,0 l/s 1938,6 l /s 2423,3 l /s Totalt 240 500 m2 240 500 m2 2087,6 l/s 2197,2 l /s 2746,5 l /s I flg. beregningene så øker avrenningen fra nedbørsfeltet med ca. 110 l/s, dvs ca. 5 % som en følge av utbygging iht. reguleringsplan. Planområde er i nedre del av nedbørsfelt. Fordrøyning av overvann kan forårsake større problemer en å la vannet fra gå utenom fordrøyning. Ved fordrøyning vil en lang oppholdstid medføre at belastning fra nedre og øvre del av nedbørsområde komme samtidig. 4.3.4 Grunnvannsnivå Dagens bebyggelse ligger høyt over plan og det er i dag skrånende terreng slik at det i dag er god avrenning fra områdene. Masseutskifting av myr i planområdet vil ikke øke avrenningen fra høyere liggende områder med bebyggelse. Vi vurderer det slik at grunnvannsstanden ved eksisterende bebyggelse og konstruksjoner ikke vil endre seg med tiltakene som ligger inne i reguleringsplanen. 4.3.5 Flomveier Det etableres flomveier gjennom planområdet. Disse er vist på tegning HB003. Flomvann ledes under Flyplassveien i eksisterende kanaler/rørkryssinger, pkt. D F og J - K og i jordbrukskulvert ved pkt. D. Videre går vannet via eksisterende bekker, pkt. G og kanaler mot Skeievatnet hvor også i dag avløpet fra området ender. For bebyggelse sør for Flyplassvegen ved Grimseidvegen går flomvannet vannet via eksisterende bekker og kanaler, pkt. G, mot Skeievatnet hvor avløpet fra området også i dag ender. Det henvises ellers til Retningslinjer for overvannshåndtering i Bergen Kommune for mulige løsninger og grunnlag for dimensjonering.