PROTOKOLL Bydelsutvalgenes ledere Utvalg: Møtenr.: Møtedato: Saksnr.: Bydelsutvalgenes ledere 1/2013 07.01.2013 1/13-4/13 Tilstede: Ellen Karin Moen (Hana bydelsutvalg), Sigve Tengesdal (Høle bydelsutvalg), Nina Tengesdal møtte for Guttorm Stangeland (Bogafjell bydelsutvalg), Trond Rørvik møtte for Richard Kvennejorde (Trones og sentrum bydelsutvalg), Jone Simonsen (Riska bydelsutvalg), Kristine Edland (Malmheim og Soma bydelsutvalg), Terje Myklebust (Austrått bydelsutvalg), Henning Løland (Lura bydelsutvalg), Inga Sandnes møtte for Leidulv Harboe (Sviland bydelsutvalg), Leiv Rune Mjølsnes (Stangeland bydelsutvalg), Terje Spanne (Ganddal bydelsutvalg), Ottar Lutsi (Sandved bydelsutvalg), Magne David Malmin (tidligere leder for bydelsutvalgenes ledere) Forfall: Julie Sviggum - Figgjo bydelsutvalg (fung. leder) Leder for bydelsutvalgenes ledere i forrige periode, Magne David Malmin, ledet møtet som startet kl. 17.00 og sluttet kl. 19.15. Innkallingen ble godkjent uten merknader. Lagt på bordet i møtet: Leder Ellen Karin Moen i Hana bydelsutvalg delte ut forslag til en felles høringsuttalelse til kommuneplan 2015-2030 i møtet. Møtet startet med en orientering i sakene 2/13, 3/13, 4/13. Leder for kommuneplankomiteen Kåre Ludwig Jørgensen orienterte om kommuneplan for Sandnes kommune 2015-2030. Håkon Auglend orienterte om status for Gandsfjord bro og trafikksituasjonen på Hana, veistrekningen mot Sandnes øst. Sak 1/13 VALG AV NY LEDER OG NESTLEDER TIL BYDELSUTVALGENES LEDERE Leiv Rune Mjølsnes foreslo følgende vedtak: Terje Myklebust (Austrått bydelsutvalg) velges som leder for bydelsutvalgenes ledere. Henning Løland (Lura bydelsutvalg) velges som nestleder. Bydelsutvalgenes ledere gjorde enstemmig følgende VEDTAK: Terje Myklebust velges som leder for bydelsutvalgenes ledere. Henning Løland velges som nestleder.

PROTOKOLL FRA MØTET FOR BYDELSUTVALGENES LEDERE 07.JANUAR 2013 Sak 2/13 KOMMUNEPLANEN I SANDNES KOMMUNE 2015-2030 Leder i kommuneplankomiteen Kåre Ludwig Jørgensen ga en status for kommuneplanen i Sandnes kommune 2015-2030. Det har tidligere vært felles samlinger for bydelsutvalgene der man har gitt informasjon. Rådmannens stab v/ John Trygve Lundeby hadde en orientering i Vitenfabrikken 6. desember 2012. Administrasjonen hadde også et møte 3. januar 2013 på Sviland skole med bydelsutvalgene i Sandnes øst. Kåre Ludwig Jørgensen understreket viktigheten av å ha bydelsutvalgene med i høringsprosessen. Det er lokalt at man best kjenner hvor skoen trykker. Det er planprogrammet som er til høring nå, med høringsfrist 10. januar 2013. Det er de overordnede linjene som fastsettes, og senere kommer detaljene på plass når bystyret godkjenner planprogrammet. Man regner med at en revidert kommuneplan er ferdig i 2014/2015. Høring i bydelsutvalgene er regnet ved utgangen av 2013. Det er dialog mellom fylkeskommune, politikere og administrasjon. Sandnes er utpekt i et regionalt satsingsområde, men det er en begrenset revisjon for kommuneplanen. Arealplanen omfatter nye utbyggingsområder til bolig - og næringsvirksomhet. Sandnes er en storby med 70 000 innbyggere. Vi får ikke storbymidler, men vi har problemer som finnes i storbyene. Det er utfordringer knyttet til en raskt voksende by, og det er viktig med langtidsplanlegging. Bydelsutvalgenes ledere kom med følgende høringsuttalelse for kommuneplan 2015-2030: Bydelsutvalgene i Sandnes kommune utfordres av kommuneadministrasjonen og kommuneplankomiteen til å være en lokal samarbeidspartner i planprosessen. Vi forstår det slik at det oppleves positivt å få innspill fra de lokale bydelsutvalgene. Den 7.januar 2013 ble det nye fellesrådet for bydelsutvalgets ledere konstituert. Vi er alle glade for at dette kom på plass og for den informasjonen vi fikk både fra leder i kommuneplankomiteen Kåre L. Jørgensen og transportplansjef Håkon Auglend. Jørgensen presiserte fra talerstolen sin interesse til samarbeid med de aktuelle bydelsutvalg og innspill fra de lokale aktørene i bydelene i kommunen og ønsket innspill velkommen. I den forbindelse vil lederne gjerne presisere at intensjonen om å involvere bydelsutvalgene er svært bra og i takt med forventninger, men ber kommuneadministrasjonen legge til rette for at høringsfrister hvor de enkelte bydelsutvalg skal få anledning til å uttale seg bør legges innenfor en tidsramme hvor alle bydelsutvalg får anledning til å avvikle sine møter for å kunne behandle en slik høring. Det ble ikke tatt hensyn til i høringsfristen til kommuneplanen denne gang. Gjennom fylkesdelsplan for langsiktig byutvikling på Jæren er Sandnes gitt et særskilt ansvar for å tilrettelegge for langsiktig byutviklingsretning øst i Sandnes. Dette er en enighet i hele regionen og bydelsutvalgenes fellesråd ser det derfor som et krav at hele regionen deltar i tilrettelegging for at dette kan finne sted. Viser her til gode løsninger både i trafikksituasjon, infrastruktur, kollektive satsinger m.m. Vi er alle best tjent med å snakke samme språk og stå sammen i et felles løft for gjennomføringen til fordel for hele regionen. Side 2 av 3

PROTOKOLL FRA MØTET FOR BYDELSUTVALGENES LEDERE 07.JANUAR 2013 Sak 3-4/13 BYGGING AV GANDSFJORD BRU OG TRAFIKKSITUASJONEN PÅ HANA VEISTREKNINGEN MOT SANDNES ØST Håkon Auglend ga en samlet orientering for Gandsfjord bro og trafikksituasjonen på Hana, veistrekningen mot Sandnes øst. Det foreligger en fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren som viser at fremtidig utbygging i regionen skal skje i Sandnes øst. Det har vært gjennomført en konseptvalgutredning for Transportsystemet på Jæren (KVU Jæren) i 2009 og med tilleggsutredninger i år. KVU Jæren var oppe i Sandnes bystyre før jul og den er oversendt Samferdselsdepartementet for avgjørelse. Endelig avklaring kommer i forbindelse med Nasjonal transportplan som skal behandles i Stortinget i løpet av våren 2013. Det er planlagt å bygge ut boliger i Sandnes øst i størrelsesorden som Haugesund by dvs. ca. 30-40 000 nye innbyggere. Det er ulike alternativer som skisseres for å håndtere eksisterende og økt trafikk inn til det nye utbyggingsområdet. Det er et mål om at det skal legges godt til rette for kollektiv, sykkel og gange slik at flest mulige velger miljøvennlige reisevaner. Det er også bruk for økt vegkapasitet og i kommunedelplan for Gandsfjordforbindelsen er det to hovedalternativ: 1) Gjøre bruk av eksisterende E39 /Rv 13 med 4 felt til Vatnekrossen. 2) Bygging av Gandsfjord bru. Begge alternativ har en kostnad på ca. 2 mrd. Kommunedelplanen har vært på høring og det foreligger innsigelser. Saken vil bli tatt opp til videre behandling når KVU Jæren har fått sin avklaring. Det ble påpekt store køproblemer i Skippergaten i rushtiden. Dette skyldes bl.a. at det i dag er en flaskehals i Hanaveien som i dag har en trafikkmengde rundt vegens kapasitetsgrense særlig i rushtiden. Det pågår nå en planprosess for å utarbeide en kommunedelplan for kollektivtrase fra sentrum til Vatnekrossen i regi av Rogaland fylkeskommune. Her ble planprogrammet vedtatt i juni 2012 og en er nå i utredningsfasen. I planprosessen er det viktig å sikre fremkommelighet for kollektivtransporten og syklistene, samt sikre Skippergata for de gående og syklende. Utfordringer er knyttet til at bebyggelsen på den ene siden av Skippergatens nedre del er verneverdig. Bystyret ønsker å bevare de gamle arbeiderboligene. Man har revet nedre del av Havannasenteret for å bygge nye boliger. Et planforslag er ventet oversendt kommunen for behandling i løpet av våren 2013. EVENTUELT Møtet slutt. Sandnes, 07. januar 2013 Magne David Malmin tidligere leder Marita C.Svindland sekretær bydelsutvalgene Side 3 av 3