Hva ønsker Statens vegvesen å oppnå? Reseptbaserte kontrakter Funksjonskontrakter
Reseptbaserte kontrakter Den vanlige kontraktstypen Kontinuerlig behov for oppdatering KVALITET: Entreprenøren gjør akkurat det som er nødvendig for å oppfylle kravene Vi får ikke uten videre beste praksis i reseptkontraktene! (unntatt når yrkestolthet overstyrer kontraktskrav) trekkregler dersom kvalitetskrav ikke oppfylles Har noen incentiver for å få levert bedre kvalitet. Utbetales bonus ved: jevnhet på tvers varmekamera hulrom (Region øst) 16.09.2014 2 NVF Asfaltkontrakter som fremmer utvikling og innovasjon - Statens vegvesen Torgrim Dahl
Gulrot og/eller pisk BEHOV FOR Å UTVIKLE FLERE BONUSORDNINGER! 16.09.2014 3 NVF Asfaltkontrakter som fremmer utvikling og innovasjon - Statens vegvesen Torgrim Dahl
Dagens funksjonskontrakter Funksjonskontrakten av 2005 lagt vekk, fungerte ikke lenger tilfredsstillende I funksjonskontraktene er det lagt noen meget gode dekker med svært lang levetid Entreprenørene etterspør funksjonskontrakter, får utnyttet sin fagkunnskap, yter ekstra både med teknologi og håndverk Byggherren mener også at denne kontraktstypen er viktig for utvikling av asfaltfaget 4
Resept vs. funksjon Vi kommer med oppskriften og forteller hvordan brødet skal bakes. Vi ber bakeren bake et godt brød. Hvem er ansvarlig for hvordan brødet smaker? 16.09.2014 Hvem er nå ansvarlig for hvordan brødet smaker? sikre innovasjon og utvikling 5 NVF Asfaltkontrakter som fremmer utvikling og innovasjon - Statens vegvesen Torgrim Dahl
Idéverksted tidsperspektiv 3 år lager kontraktsforslag og prøver ut fortløpende 2015-2016-2017- utvikle idéer og generere nye idéer involvere entreprenører gjennom EBA bilaterale møter med hver entreprenør vurdere opprettelse av en metodegruppe for gjennomgang av testmetoder som kan være aktuelle i kontraktsammenheng tett samarbeid med Vegdirektoratet og øvrige regioner «Verksmester» Geir Berntsen, dekkeprosj rådgiver Roar Telle, VTI 6
Mål for kontraktsutvikling Resultatmål forbedre eksisterende reseptkontrakter nye funksjonskontrakter som vektlegger kvaliteten for asfaltdekkene og ikke til underliggende lag kontrakter med funksjonskrav skal gjøres opp tidlig Gevinstmål Sette BH i stand til å bestille vegdekker slik at vi får levert de beste vegdekkene med lavest årskostnad Sørger for at EN velger å gjennomføre kontraktene med utførelse i samsvar med beste praksis Stimulerer til innovasjon og vektlegging av godt håndverk i asfaltbransjen, bidrar til kompetente EN, og et forutsigbart marked med konkurranse og sunn økonomi. 7
Resept / funksjon 16.09.2014 8 NVF Asfaltkontrakter som fremmer utvikling og innovasjon - Statens vegvesen Torgrim Dahl
Noen mulige kontraktsformer: - Reseptorienterte kontrakter Beskrivelse av løsning Krav, Kontroll, Konsekvens - Reseptorienterte kontrakter med bonusordning Fremme riktig utførelse, kompetanse i alle ledd - Reseptorienterte kontrakter med egenskapskrav Måle homogenitet og egenskaper på prøver fra vei - Fri dekkeløsning med krav til homogenitet og egenskaper Entreprenøren velger dekkeløsning (eventelt eget produkt) - Fri dekkeløsning med levetidsgaranti 9
Konkurransegrunnlag Krav 1 Egenskap Krav n Egenskap Krav 2 Utførelse Krav m Utførelse Hulrom Prall Deform. WheelTrack Ini-spor Dagskjøter Inijevnhet 16.09.2014 10 NVF Asfaltkontrakter som fremmer utvikling og innovasjon - Statens vegvesen Torgrim Dahl
Noen idéer å utvikle en ny mal for funksjonskontrakter basert på egenskapskrav og med et tidlig oppgjørstidspunkt. videreutvikle reseptkontrakter bl.a. ved å vurdere hvilke utførelsesparametere det er hensiktsmessig å sette krav til i tillegg til de vi benyttet i dag, og bonusmekanismer vurdere konsekvensene av initialspor utnytte muligheter i N200 (HB018), kjent kunnskap om asfaltteknologi, ny kunnskap fra Varige Veger se på tildelingskriterier bl.a. to-konvolutt utnytte kunnskap fra sporutviklingskontraktene hvor det bl.a. er viktig å se på effekten overhøyde i spor 11
Wheel Track Test motstand mot permanent deformasjon 12
Suksesskriterier Prosjekteiers viktigste suksesskriterier vil være at vi på sikt får brukt de beste og mest lønnsomme asfalttyper og produksjonsmetoder, og at vi har en kompetent og levedyktig asfaltbransje. Et suksesskriterium for dette prosjektet er om de beskrivelsene som utarbeides mht. egenskapskrav og utførelseskrav blir utnyttet i Vegdirektoratets arbeid med utvikling av asfaltkontrakter, eller at vi på annen måte utnytter disse lokalt i region øst. 13
Ønsker innspill/kommentarer Skal vi lykkes med kontraktene er det viktig at entreprenørene er interessert. Kontraktene må gi muligheter for ekstra fortjeneste må kunne utnytte faglig kompetanse i bedriften må bidra til faglig utvikling i bedriften Både entreprenør og byggherre bør ha som felles mål å legge asfalt med riktig kvalitet og benytte til en hver tid beste praksis innenfor faget! Nye kontrakter må fungere slik at beste praksis er lønnsomt for både entreprenør og byggherre! 16.09.2014 14 NVF Asfaltkontrakter som fremmer utvikling og innovasjon - Statens vegvesen Torgrim Dahl