Regionrådet høringsutkast IKAP-2. 19. september 2014 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers



Like dokumenter
IKAP-2. Areal- og transportutvikling i Trondheimsregionen. 04. mai 2015 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

IKAP Areal- og transportutvikling i Trondheimsregionen. Hva har vi lykkes med - utfordringer videre. 06. mai 2015 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

befolkningsprognoser og rullering IKAP 6. desember 2013 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Strategi for næringsarealutvikling Trondheimsregionen. Esther Balvers, prosjektleder IKAP

IKAP Interkommunal arealplan. Esther Balvers, prosjektleder IKAP

Status areal- og transportutvikling i Trondheimsregionen

Kunnskapsgrunnlag IKAP-2. vedlegg til høringsutkast IKAP-2, 19. sept. 2014

IKAP-2 Mål, strategier og retningslinjer for arealutvikling i Trondheimsregionen

Hvordan få til regionale løsninger og oppfølging BVA-areal

Rullering IKAP Bedriftsregister. Rådmannsforum 14. januar 2014 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Strategi næringsarealutvikling i Trondheimsregionen. Prosjektleder IKAP Esther Balvers

Rullering IKAP Rådmannsforum 19. august Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Samarbeid om arealutvikling i Trondheimsregionen

IKAP-2 Mål, strategier og retningslinjer for arealutvikling i Trondheimsregionen høringsutkast

SAKSFRAMLEGG: Felles saksframlegg Trondheimsregionen høringsforslag IKAP 2

INNKALLING MØTE TRONDHEIMSREGIONEN-REGIONRÅDET

Møteinnkalling. Forfall meldes til servicekontoret som sørger for innkalling av varamedlemmer. Varamedlemmer møter kun ved spesiell innkalling.

Forside Uten bilde. Interkommunal arealplan for Trondheimsregionen (IKAP) 1.-UTKAST PLANFORSLAG - høringsutkast

PLANPROGRAM Interkommunal arealplan for Trondheimsregionen. Presentasjon for Fremtidens byer den 22. august 2008, Håkon Grimstad

Strategi næringsarealutvikling i Trondheimsregionen

IKAP-2. Mål, strategier og retningslinjer for arealutvikling i Trondheimsregionen. Klimavennlig areal- og transportutvikling. Spare jordbruksareal

IKAP Styrking av jernbane sin rolle i kollektivsystemet i Trondheimsregionen. Prosjektleder IKAP Esther Balvers

Overordnede mål for Trondheims byutvikling

Transportkonsekvenser av boliglokalisering i Trondheimsregionen

REFERAT, RÅDMANNSFORUM

Strategisk utbyggingsanalyse for Trondheimsområdet: Transportkonsekvensar av boliglokalisering i Trondheimsregionen

Høringsforslag Kommuneplanens arealdel

TRONDHEIMSREGIONEN en arena for samarbeid. Bård Eidet, daglig leder Trondheimsregionen

Interkommunal arealplan for Trondheimsregionen (IKAP) Backlund, Levanger Oddgeir Myklebust

Utviklingsplan , Trondheimsregionen

STRATEGI FOR NÆRINGSAREALUTVIKLING Børge Beisvåg, Næringspolitisk leder,

Boligbygging i Trondheimsregionen

Strategi for næringsarealutvikling i Trondheimsregionen

Befolkningsprognoser og demografiske utviklingstrekk for Trondheimsregionen. Møte Trondheimsregionen15. april 2011 Svein Åge Relling

Rustne minner og tunge trender

Trondheim i vekst. Byomforming og fortettingspolitikk i praksis. Kommunaldirektør Einar Aassved Hansen. Midt-Norsk Eiendomskonferanse 2014

RULLERING AV STRATEGISK NÆRINGSPLAN

TRAFIKALE VIRKNINGER AV AREALPLANER (PTM)

Bruk av ATP-modellen i handelsanalyser

Innspill til strategier for jordvernet

Trondheimsregionen -Regional plan Interkommunal planlegging (IKAP) Oppfølging i kommuneplaner -Erfaringer -Noen tanker om planredskaper

INTERKOMMUNAL AREALPLAN FOR TRONDHEIMSREGIONEN (IKAP) - 1. UTKAST - HØRING. Kommunestyret Møtedato: Saksbehandler: Geir Magne Sund

Rustne minner og tunge trender

Utviklingsplan , Trondheimsregionen

TRONDHHEIMSREGIONEN kva held dei på med der? Bård Eidet, daglig leder Trondheimsregionen

Trondheimsregionen - kvartalsstatistikk Befolkningsendringer andre kvartal 2012 Tabell- og figursamling

Møteinnkalling. Utvalg: Rissa Formannskap Møtested: Rissa Rådhus Blåheia Møtedato: Tid: 09:00

Miljø- og transportpakke i Trondheim

Miljø- og transportpakke i Trondheim. Ordfører Rita Ottervik

Kommuneplanens Samfunns- og arealdel Planoppstart Utlegging av Planprogram til offentlig ettersyn

Byutredningen for Trondheimsområdet. 0 alternativet for befolkningsutvikling

Byutredningen for Trondheimsområdet trinn 2. Utvikling ved knutepunkt jernbane.

Innledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den

Høring på fylkesplanen. Regionrådsmøte IØ 2. mars 2018

Boligbehovsestimering i Panda

Rullering IKAP Massedeponi. Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Møteplan for Regionalt planforum 2014

RPBA Hovedstrategien i planforslaget

Kommunereformen rådmannens forslag - oppgaver og retningsvalg. Foto: Geir Hageskal

Areal- og transportsamarbeid

Interkommunal arealplan for Trondheimsregionen (IKAP) Drøfting, Rådmannsforum Jon Hoem

Saksframlegg. INTERKOMMUNAL AREALPLAN FOR TRONDHEIMSREGIONEN - 1.-UTKAST HØRING I KOMMUNENE Arkivsaksnr.: 08/17036 Saksbehandler: Jon Hoem

PTM (?) PÅGÅENDE ARBEID MED STORBYENE

Regional planstrategi for Trøndelag

Saksframlegg. NÆRINGSAREAL I TRONDHEIM KOMMUNE - TILRETTELEGGING, KJØP OG SALG. OPPFØLGING AV BYSTYRESAK 14/09 Arkivsaksnr.

Planprogram for revisjon av RPBA - Høringsuttalelse

Behov for å dreie utviklingsretning på Haugalandet?

Sterk befolkningsvekst hva er konsekvensene for kommunens arealbehov og investeringer? Trondheim 2030.

Velkommen til orienteringsmøte om byutviklingsstrategien - strategi for areal- og transportutvikling i Trondheim mot 2050

Et blikk på utviklingen i næringslivet i Trondheim - sysselsetting, byggevirksomhet og handel

Regionale tyngdepunkt i Sør-Trøndelag

ARBEIDET MED Å INKLUDERE HELE TRONDHEIMSREGIONEN INN I VISIT TRONDHEIM

Melhus kommune - innsigelse til Kommuneplanens arealdel næringsområde på Øysand

Regional plan for bærekraftig arealpolitikk (RPBA)

Utviklingsplan , Trondheimsregionen

Sør-Trøndelag: Her vil jeg bo og leve. Om attraktivitet og næringsutvikling

Areal- og transportplan for Buskerudbyen

1. Revidert bymiljøavtale

Dikemark orientering i PSN 14. oktober Lokalisering av nasjonal sikkerhetsavdeling

Hvordan må byene utvikles for at toget skal bli en suksess?

INNKALLING, RÅDMANNSFORUM

Byggebørsen 2019 Boligmarkedspresentasjon Trondheim - Kjøpers marked Hakon Lutdal, Nybyggsjef EM1MN 11. februar 2019

ALTERNATIVBETRAKTNING NYE LEANGEN TRAVBANE FOR STYRINGSGRUPPEN NYE LEANGEN

Sterk befolkningsvekst hva er konsekvensene for kommunens arealbehov og investeringer? Trondheim 2030.

Fylkesmannens rolle i byutvikling

KOMMENTARER. Regionalt prioritert utbyggingsmønster. Revisjon av RPBA - Administrativ styringsgruppe 2. mai 2018

Attraktive kommuner. Innspill til samarbeidskomiteen for Orkdalsregionen 20. februar Telemarksforsking

BEFOLKNINGSPROGNOSE FOR TRONDHEIMSREGIONEN BEREGNINGSFORUTSETNINGER TR2013. Trondheim kommune, byplankontoret

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Kommuneplanmelding om byutvikling: Grønn strek for en trygg framtid. Utvalg: Bystyret Møtedato:

INNKALLING MØTE TRONDHEIMSREGIONEN-REGIONRÅDET

høringsutkast massedeponi 9. september 2014 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Fakta om Mjøsbyen Arbeidsverksteder uke 11

Kommuneplanen på 1,2, 3 og 4

Saksframlegg. Sluttbehandling: Kommuneplanmelding om byutvikling - Grønn strek for en trygg framtid

Regional plan for areal og transport for Oslo og Akershus

Kommuneplanmelding om byutvikling. Frokostseminar Næringsforeningen

Vekst og utvikling er målet kommunereform verktøyet

Planprogram for Kommuneplanens arealdel ( ) Møte med bydelsstyrene 14. mai 2009

Regionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren. Samordnet areal- og transportplanlegging for 10 kommuner

Offentlig ettersyn. Kommuneplanens arealdel Malvik kommune

Transkript:

Regionrådet høringsutkast IKAP-2 19. september 2014 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Høringsdokumenter høringsutkast IKAP-2 indikatorer måloppnåelse felles saksframlegg for behandling i kommune-/bystyre, FT likelydende forslag til vedtak til info: kunnskapsgrunnlag kartportal: boligfelt/næringsareal KPA-ene; bedriftsregister

Temaer rullering IKAP o Utbyggingsmønstre 2040 o Transport o Næring o Bolig o Arealbehov offentlige tjenester 2040 o Massedeponi o Folkehelse/friluftsliv Langsiktig strategi - tidsperspektiv 2040 Dimensjonering 12 års periode

Temaer rullering IKAP o Utbyggingsmønstre 2040 o Transport o Næring o Bolig o Arealbehov offentlige tjenester 2040 igangsatt, ferdig desember o Massedeponi på høring o Folkehelse/friluftsliv avventer ferdigstilling friluftskartlegging i kommunene Langsiktig strategi - tidsperspektiv 2040 Dimensjonering 12 års periode

IKAP-2 IKAP-2 er videreføring av IKAP-1 og Melding om strategiske valg Forenklet, tydeligere hva som er vedtatt i Trondheimsregionen mål og strategier: hva ønsker vi å oppnå i Trondheimsregionen og hvordan retningslinjer: hvordan kan kommunene bidra til måloppnåelse

Klimavennlig regionutvikling og spare jordbruksareal Analysene viser at areal- og transportutvikling i regionen er på rett veg. Fokus både på klimavennlig arealutvikling og spare jordbruksareal. Forbedringspotensial. viktig å beholde fokus på klima og landbruk, og tenke regionalt ny i IKAP-2: sikre passasjergrunnlag for økt togtilbud i regionen gjennom styrkning av hovedknutepunktene langs jernbanen, med arbeidsplasser, handelsetableringer og boliger: Stjørdal stasjon, Hommelvik stasjon, Trondheim sentral stasjon, Melhus stasjon, Støren stasjon

Struktur IKAP-2 IKAP-2 (= det som skal vedtas) Mål, strategier og retningslinjer Overordnete mål Samordnet areal- og transport Jordvern Bolig Næring Senterstruktur Oppfølging av planen Til info: Kunnskapsgrunnlag (skal oppdateres jevnlig)

høringsutkast - Indikatorer måloppnåelse Strategi Indikator Vurdering Merknad Begrense transportarbeid Andel innbyggere som bor innenfor 1,5 km avstand fra et sentrumsområde økning = positiv likt = nøytralt nedgang = negativ Også positiv effekt folkehelse, fordi mange funksjoner på gang- /sykkelavstand. Redusere klimagassutslipp Rett virksomhet på rett plass Andel innbyggere som bor innenfor 500 meter fra holdeplass med godt kollektivtilbud (frekvens min. 4 avganger/time i rush) Andel arbeidsplass- og besøksintensive virksomheter innenfor 500 meter fra holdeplass i kommunesentrum/ kollektivbuen økning = positiv likt = nøytralt nedgang = negativ økning = positiv likt = nøytralt nedgang = negativ Også positiv effekt trafikkflytt på hovedvegnettet, når større andel reisende med kollektivtransport. Også positiv effekt styrkning av kommunesentra.

høringsutkast - Indikatorer måloppnåelse spare jordbruksareal Strategi Indikator Vurdering Merknad Begrense nedgang jordbruksareal Endring antall dekar dyrka/dyrkbar mark økning og likt = positiv nedgang = negativ I PBL er dyrka og dyrkbar mark like viktig. Begrense nedgang jordbruksareal Antall dekar sammenhengende jordbruksareal økning = positiv likt = nøytralt nedgang = negativ

Kunnskapsgrunnlag (til orientering) Befolkning/bolig (oppdateres årlig) Statistikk og prognoser befolkning/boligbygging, flyttemønster, boligfeltbase (= oversikt vedtatte boligfelt og fortettingsområder i kommuneplanene) Næring (oppdateres årlig) Trends i næringsutvikling, statistikk og prognose næringsareal, næringsarealbase (= oversikt vedtatte næringsarealer i kommuneplanene) Transport Pendlerstrømmer, reisevaner, kollektivnett, tilgang til kollektivtransport, gang-/sykkelavstand til senterområder, pendlerparkering Kartportal (skal videreutvikles) boligfelt/næringsareal (vedtatt i kommuneplanene) lokalisering bedrifter og arbeidsplasser (foretaks- og ansatteregister)

Befolkningsutvikling Endring i Befolkning 2008-2013 snitt/år Trondheim 14501 2900 Rissa 286 57 Orkdal 501 100 Midtre Gauldal 356 71 Melhus 1222 244 Skaun 817 163 Klæbu 381 76 Malvik 697 139 Stjørdal 1763 353 Leksvik 47 9 Totalt 20571 4114 Kommune Vekst siste år Skaun 4,3 % Malvik 1,5 % Trondheim 1,5 % Stjørdal 1,2 % Midtre Gauldal 1,1 % Leksvik 1,0 % Melhus 0,8 % Orkdal 0,8 % Klæbu 0,4 % Rissa 0,2 %

Demografisk utvikling

Husholdsammensetting

Innvandring 100 %

Trondheim Rissa Orkdal Midtre Gauldal Melhus Skaun Klæbu Malvik Stjørdal Leksvik Trøndelag Norge Utlandet Til Total Flyttematrise 2012 Fra Til Trondheim 20856 95 126 81 335 142 219 366 186 38 1276 5393 3113 32226 Rissa 97 350 2 0 2 1 7 6 3 12 42 58 142 722 Orkdal 171 1 991 5 13 36 4 7 2 2 149 120 66 1567 Midtre Gauldal 107 0 5 440 49 2 8 1 2 0 14 46 157 831 Melhus 477 11 18 65 933 30 37 8 8 6 89 133 119 1934 Skaun 264 0 45 4 35 349 5 8 2 2 41 86 22 863 Klæbu 213 0 0 5 29 2 253 3 1 2 21 42 43 614 Malvik 490 6 2 6 16 2 14 651 71 9 84 159 129 1639 Stjørdal 238 4 5 5 9 11 1 99 1900 0 236 329 153 2990 Leksvik 28 19 0 0 1 7 3 0 3 135 27 31 35 289 Trøndelag 1039 40 144 40 87 63 37 98 231 47 1826 Norge 4743 59 132 56 200 65 59 133 314 23 5784 Utlandet 1323 17 24 29 26 10 10 51 54 1 1545 Fra Total 30046 602 1494 736 1735 720 657 1431 2777 277 1979 6397 3979 52830

Hvor bygges det boliger

Boligtyper i kommunene

Boligtyper bygd i 2004-2013

Boligtypepotensial 2013-2040

Diversitet bomiljøer i regionen Leiligheter over butikk Melhus sentrum Rekkehus Trondheim Blokkleiligheter Trondheim Leiligheter Orkanger sentrum Eneboliger Hommelvik Blokkleiligheter Vikhammer

Befolkningsvekst - boligbehov

Boligpotensial i kommuneplanene

Pendlerstrømmer

Reiselengde til arbeidsplass

Reisemiddelfordeling arbeidsreiser

RVU 2014 bør vise større andel kollektiv

Hvem har godt kollektiv på gangavstand Antall personer Andel Innenfor 500 Utenfor Innenfor 500 Kommune meter 500 meter meter Trondheim 140.575 38.359 79 % Rissa 0 6.625 0 % Orkdal 3.778 7.718 33 % Midtre Gauldal 0 6.241 0 % Melhus 1.959 13.647 13 % Skaun 231 6.902 3 % Klæbu 2.657 3.270 45 % Malvik 4.569 8.488 35 % Stjørdal 1.439 20.903 6 % Leksvik 0 3.530 0 % Total 155207 115.684 57 %

Hvem kan gå/sykle til sitt sentrum Antall personer Kommune Innenfor 1500 meter Utenfor 1500 meter Andel Innenfor 1500 meter Trondheim 122.449 56.485 68 % Rissa 1.506 5.119 23 % Orkdal 4.783 6.713 42 % Midtre Gauldal 1.042 5.199 17 % Melhus 2.944 12.662 19 % Skaun 1.860 5.273 26 % Klæbu 2.926 3.001 49 % Malvik 4.152 8.905 32 % Stjørdal 6.134 16.208 27 % Leksvik 1.322 2.208 37 % Total 149.116 121.775 55 %

Næringsstruktur Trondheimsregionen fordeling bransjer 18 % 8 % 15 % 7 % 21 % 31 % A-kontor B-næring C-industri detaljhandel øvrig off. øvrig privat Fordeling kontorbranjser Forretningsmess ig tjenesteyting 31 % Faglig, vitenskapelig og teknisk tjenesteyting 36 % Informasjon og kommunikasjon 17 % Finansierings- og forsikringsvirkso mhet 10 % Omsetning og drift av fast eiendom 6 % Trondheimsregionen fordeling bransjer (20+) 40 % 4 % 3 % 11 % 26 % 16 % A-kontor B-næring C-industri detaljhandel øvrig off. øvrig privat

Bransjer per kommune 6% 20% 11% 74% 59% 30% 54% 21% 25%

Bransjer per kommune mer detaljert 14% 6% 4% 20% 28% 27%

Prognose behov areal til arealkrevende bedrifter scenario 1 scenario 2 scenario 3 2025 1209 daa 546 daa 1127 daa 2040 2407 daa 1088 daa 2244 daa + 1.340 daa erstatningsareal transformasjonsområder Trondheim Nyhavna, Lade-Leangen, Tempe

Næringsareal ikke bygd ut

Arealutnyttelse næringsarealer bebygd-ubebygd

Arealutnyttelse næringsareal

Kartportal Boligfelt og næringsareal vedtatt i kommuneplanene Lokalisering bedrifter og arbeidsplasser foretaks- og ansatte register

Fremdriftsplan høring IKAP 2 høringsfrist 15. desember jeg kan inviteres til å presentere IKAP2 og kunnskapsgrunnlag i politiske møter likelydende vedtak i kommunestyrene/bystyre/ft vedtak IKAP 2 i Regionrådet, første møte 2015

Videre arbeid IKAP Med vedtak av IKAP 2 bekrefter kommunene og fylkeskommune i Trondheimsregionen at vi vil fortsette å beholde fokus på klimavennlig arealutvikling og å spare jordbruksareal og å styrke Trondheimsregionens nasjonale og internasjonale konkurransekraft ved å være en attraktiv region å bo i og å drive næringsvirksomhet i. IKAP = prosess - Oppfølging IKAP i areal- og transportplanlegging i kommunene - Kontinuerlig forankring av IKAP og formidling av kunnskapsgrunnlag, via presentasjoner i kommunene, næringsforening og via nettside - Kunnskapsgrunnlag skal oppdateres årlig, kartportal skal videreutvikles - Kompetansebygging og samarbeid kommuneplanleggere i Trondheimsregionen

Samordnet areal- og transportutvikling klimavennlig og spare jordbruksareal

Ta vare på kvalitetene i regionen

Forslag til vedtak i Trondheimsregionen-regionrådet IKAP 2 sendes på høring med høringsfrist 15. desember 2014