LOKAL LØNNSPOLITIKK FOR STATENS VEGVESEN

Transkript

1 LOKAL LØNNSPOLITIKK FOR STATENS VEGVESEN Statens vegvesen Vegdirektoratet HR-seksjonen September 2012

2 Innholdsfortegnelse 1. INNLEDNING Lønnssystemet i staten Lokal lønnspolitikk Hvordan endre lønn Lønnssamtaler LØNNSPOLITIKK Definisjon Mål, prinsipper og virkemidler Statens vegvesen skal ha en felles lønnspolitikk for hele virksomheten Lønns og arbeidsvilkår Lønnspolitikken skal bidra til økt produktivitet og effektivitet og riktig kvalitet på alle plan Lønnspolitikken skal bidra til kompetanseutvikling, samt stimulere til omstilling, fleksibilitet/mobilitet og likestilling Det skal være like kompensasjonsordninger for samme ulempe for alle stillingsgrupper Lønnsforhandlinger ved driftsenhetene PROSEDYRER LOKALE FORHANDLINGER B tillegg / kronetillegg Årlige forhandlinger HTA pkt Gjennomføring/føringer ved årlige lokale forhandlinger Avslutning av forhandlingene Særlige grunnlag HTA pkt HTA pkt pkt 1 a) vesentlige endringer HTA pkt pkt 1 b HTA pkt pkt 2 rekruttere/beholde spesielt kvalifisert arbeidskraft HTA pkt pkt Produktivitetsavtale HTA pkt LØNNSFASTSETTELSE AV LEDIGE STILLINGER Bruk av stillingskoder Lønnsnivå Kvalifikasjonskrav ANNET Fagbrev Midlertidig tjenestegjøring bibehold av lønn Tillitsvalgte Fagkoordinator, teamkoordinator m.v «Rekrutteringstillegg prosjekttilsatte» Ledere som går ut av sin lederstilling Interne forflytninger Forflytninger til annen driftsenhet Overganger innen samme driftsenhet

3 5.7.3 Stedfortredergodtgjørelse Studenter i engasjement Faglig karriereveg Særavtaler VARIGHET / JUSTERINGER STILLINGSGRUPPER Stillingsgruppe 1: AVDELINGSDIREKTØR (LEDERNIVÅ 2) Stillingsgruppe 2: SEKSJONSLEDERE/KONTORLEDERE (LEDERNIVÅ 3) Stillingsgruppe KONTORSJEF (LEDERNIVÅ 4) Stillingsgruppe 4: PROSJEKTLEDERE PÅ UTBYGGINGSPROSJEKT Stillingsgruppe FORSKNINGS-/UTVIKLINGSSTILLINGER (SPESIALIST) Nivå C Nivå C Nivå D Nivå D Stillingsgruppe ADMINISTRATIVE STILLINGER Nivå A Nivå A Nivå B Nivå C Nivå C Nivå D Nivå D Stillingsgruppe TEKNISKE STILLINGER Nivå A Nivå B Nivå C Ved rekruttering innplasseres kandidater med Phd/doktorgrad direkte i C Nivå C Nivå D Nivå D Stillingsgruppe Arbeiderstillinger Stillingsgruppe INSPEKTØRER Stillingsgruppen inspektører er delt i to nivåer Nivå A Oppgavene på nivå A er avgrenset i omfang og kompleksitet Nivå B Trafikkoperatører

4 Nivå A Nivå B Vedlegg Retningslinjer for administrativ tilståelse av tillegg etter pkt 5.3: Fagkoordinator, teamkoordinator mv

5 1. INNLEDNING Fornyings-, administrasjons- og kirkedepartementet (FAD) ivaretar statens sentrale arbeidsgiverfunksjon. Dette ansvaret innebærer bl.a. å gi rammer for utøvelsen og utviklingen av arbeidsgiverfunksjonen i statlige virksomheter. Departementet inngår avtaler med sine forhandlingsparter som er hovedsammenslutningene. Statens vegvesen er en del av dette tariffområdet, og er forpliktet til å følge de overordnede rammene og de fullmakter som er gitt. Den konkrete lønnspolitikken uttrykkes hovedsakelig gjennom Hovedtariffavtalen (HTA) og sentrale særavtaler. Tjenestemennene i Statens vegvesen er i all hovedsak fagorganisert, og de aktuelle fagorganisasjonene er tilknyttet en hovedsammenslutning. Både arbeidsgiver og fagorganisasjonene har gjennom interne prosesser anledning til å påvirke de overordnede rammene. «Tariffordbok» følger som vedlegg til den elektroniske versjonen av Lokal lønnspolitikk (under utarbeidelse) 1.1. Lønnssystemet i staten HTA inneholder generelle lønns- og arbeidsvilkår. Andre forhold reguleres i sentrale og lokale særavtaler. Lønnssystemet er basert på 2-årige hovedtariffavtaler, med gjensidig rett til å kreve forhandlinger for annet avtaleår (mellomoppgjørene). Systemet har 3 sentrale virkemidler for regulering av lønn for ansatte: Generelle tillegg Sentrale justeringer av stillingsgrupper, oppretting av nye stillingskoder m.v. Lokale forhandlinger. FAD og hovedsammenslutningene forhandler ved hvert oppgjør om hvilke av disse virkemidlene som skal benyttes, og i hvilket omfang. 4

6 Forhandlingsfullmaktene kan illustreres på følgende måte: 1.2. Lokal lønnspolitikk Statens lønns- og forhandlingssystem forutsetter at de lokale parter har en egen lønnspolitikk. Partene lokalt skal her søke å komme fram til en felles plattform om hvordan lønnssystemet skal brukes og hvilke lønnsmessige tiltak som er nødvendig for å nå virksomhetens mål. Etatens HR-strategi og håndbok 224 «Personalpolitikk i Statens vegvesen» inneholder den overordnede personalpolitikken i Statens vegvesen. Lønnspolitikken bygges opp under de føringer som ligger i disse dokumentene. Statens vegvesen ønsker å føre en felles lønnspolitikk for hele virksomheten Hvordan endre lønn Lønn fastsettes administrativt ved rekruttering/tilsetting. Lønnsendringer i løpet av arbeidsforholdet er i henhold til HTA, et forhandlingstema i forhold til tjenestemannsorganisasjonene. FAD fastsetter etter drøfting med hovedsammenslutningene hvor forhandlingsstedet skal være. I Statens vegvesen er dette i Vegdirektoratet. Alle lønnsopprykk/-tillegg og stillingskodeendringer som gis må ha hjemmel i HTA. Dette gjelder også tillegg som gis etter B-tabellen og kronetillegg. Nærmere beskrivelse av prosedyrer i forbindelse med lønnsfastsettelse og lønnsendringer finnes i kapittel 3. 5

7 1.4. Lønnssamtaler Arbeidstaker har rett til en årlig samtale om kompetanse, ansvar, lønn og karriereutvikling. Nærmeste leder med personalansvar skal en gang hvert år tilby sine medarbeidere en lønnssamtale hvor hensikten skal være å klargjøre forhandlingsprosessen og gi den enkelte mulighet til å diskutere sin lønnsinnplassering i henhold til lønnspolitikken samt mulighet for videre lønnsutvikling. Det forutsettes at den enkelte leder har tilstrekkelig kunnskap om forhandlingssystemet i staten, herunder hvordan lønn fastsettes. Samtalen skal gjennomføres som en selvstendig samtale, men kan tas i forbindelse med den årlige medarbeidersamtalen. 6

8 2. LØNNSPOLITIKK 2.1. Definisjon Med lønnspolitikk menes prinsipper for hvordan lønnssystemet skal brukes og hvilke lønnsmessige tiltak som er nødvendig for å nå virksomhetens mål. Lønnspolitikken skal ta hensyn til at det skal gjennomføres frie, reelle forhandlinger som et selvstendig element. Det skal tas hensyn til person, stilling, marked og motivasjon. Hvordan disse til dels kryssende hensyn vektlegges, innebærer ikke at resultatet er gitt Mål, prinsipper og virkemidler Statens vegvesen skal ha en felles lønnspolitikk for hele virksomheten Vi skal så langt det er mulig bruke samme stillingskoder og ta utgangspunkt i basisavlønning ved rekruttering til ulike stillingsgrupper, jf. anbefalte stillingskoder/lønnsnivåer i kapittel Lønns og arbeidsvilkår Vi ønsker å påvirke utviklingen innen området lønns- og arbeidsvilkår slik at forskjellene mellom Statens vegvesen og bransjen i øvrig blir redusert. Utfra våre rammebetingelser i staten skal vi så langt det mulig ha lønns- og arbeidsvilkår som gjør oss konkurransedyktige, og støtte opp under etatens behov for kompetanse. Lønn vil kunne variere ut fra markedshensyn. Vi kan videre bruke HTA pkt pkt 2 der det er særlige vansker med å rekruttere og beholde spesielt kvalifisert arbeidskraft. I dette ligger at vi aktivt ønsker å benytte bestemmelsen til å stimulere eldre arbeidstakere med konkurranseutsatt eller kritisk kompetanse til å fortsette i stillingen. Vi kan også bruke bestemmelsen for å honorere arbeidstakere som har gjort en ekstraordinær arbeidsinnsats Lønnspolitikken skal bidra til økt produktivitet og effektivitet og riktig kvalitet på alle plan Dette betyr at vi kan bruke HTA pkt 2.3.4: Produktivitetsavtale og pkt b): er planlagt eller gjennomført tiltak som fører til økt effektivitet, forenkling eller bedre brukerorientering, der det er hensiktsmessig. 7

9 Lønnspolitikken skal bidra til kompetanseutvikling, samt stimulere til omstilling, fleksibilitet/mobilitet og likestilling Dersom en medarbeider tilegner seg kompetanse som Statens vegvesen har behov for, bør dette gi uttelling ved lokale forhandlinger. Lønnsrelasjonen mellom kvinner og menn innenfor ulike tjenestemannsgrupper skal følges opp og usaklige forskjeller skal rettes opp Det skal være like kompensasjonsordninger for samme ulempe for alle stillingsgrupper Alle særavtalene i Statens vegvesen skal være felles for hele etaten. Når arbeidsgiver tar i bruk virkemidler i forbindelse med omstilling, skal arbeidstakerne behandles likt Lønnsforhandlinger ved driftsenhetene. Dersom partene på forhandlingsstedet er enige om det, kan det føres forberedende forhandlinger på driftsenhetsnivå som ikke er eget forhandlingssted. Dersom lønnsforhandlinger føres ved driftsenhetene, skal forhandlingene være reelle, der ledelse og tillitsvalgte stiller som likeverdige parter. Forhandlinger som omfatter grupper og særavtaler føres i Vegdirektoratet. Resultatet av de forberedende forhandlingene kan ikke iverksettes før godkjenning av partene på forhandlingsstedet foreligger. 8

10 3. PROSEDYRER LOKALE FORHANDLINGER Lokale forhandlinger er regulert i HTA. Lokale forhandlinger kan føres enten etter pkt Årlige forhandlinger, etter pkt Særlige grunnlag, eller etter pkt Produktivitetsavtale. Ved lokale forhandlinger gjelder en generell taushetsplikt. Vurderingen av enkeltpersoner som kommer fram før, under og etter lønnsforhandlingene skal ikke bringes videre. Partene er enige om ikke aktivt å spre opplysninger om individuelle lønnsopprykk til andre enn den det gjelder. Lokale forhandlinger etter HTA pkt er hovedhjemmelen for endring av lønn lokalt. Endring av stillingskode kan være aktuelt dersom det har skjedd vesentlige endringer i en stillings arbeidsoppgaver og/eller ansvar. Endring av stillingskode for å få en bedre lønnsmessig utvikling er ikke i samsvar med HTA. I de tilfeller hvor det er grunnlag for kodeendring, skal dette dokumenteres på fastsatt skjema (se vedlegg). 3.1 B tillegg / kronetillegg Som nevnt under pkt 1.3 krever alle lønns- og kodeendringer en hjemmel i HTA. Dette gjelder også tillegg etter B-tabellen og kronetillegg. Når det gjelder B-tillegg og kronetillegg er partene enige om følgende: B-tillegg brukes først og fremst som midlertidige tillegg for spesielle funksjoner utover stillingens ordinære arbeidsoppgaver. Slike B-tillegg faller bort når disse funksjonene ikke lenger er tillagt stillingen. Kronetillegg kan i henhold til HTA gis som et fast eller tidsavgrenset tillegg. 9

11 3.2 Årlige forhandlinger HTA pkt HTA pkt inneholder prosedyrer for gjennomføring av lokale forhandlinger. Partene viser til disse Forberedende arbeid Før de årlige forhandlingene starter er partene enige om at det er hensiktsmessig å ha separate møter med primærorganisasjonene under hver hovedsammenslutning for å diskutere hovedutfordringene Statens vegvesen står overfor og som har betydning for forhandlingene. Aktuelle temaer her vil kunne være rekrutteringssituasjonen, avgangssituasjonen, behovet for oppretting av skjevheter m.v Gjennomføring/føringer ved årlige lokale forhandlinger På første forhandlingsmøte (oppstartsmøte) avklares om organisasjonene vil benytte «hovedsammenslutningsmodellen» under de lokale forhandlingene. I tillegg til å avsette midler til individuelle opprykk, kan det være aktuelt å avsette midler til f.eks. endringer i særavtaler og gruppekrav. Hvis det avsettes midler til slike tiltak, skal forhandlingene for disse temaene føres på virksomhetsnivå. Dersom Statens vegvesen avsetter egne økonomiske midler i forhandlinger etter HTA pkt skal dette fremkomme av protokoll fra første forhandlingsmøte. Driftsenhetene har ikke anledning til å skyte inn egne midler. Lønnskrav skal fremmes og forhandles ved den driftsenhet der den tilsatte lønnes pr forhandlingsdato. I tillegg til de sentrale føringene i HTA, er partene enige om at det ved de lokale forhandlingene normalt skal tas hensyn til følgende momenter: Arbeidsresultat/-innsats Relevant kompetanseutvikling Oppretting av uønskede skjevheter Utdanningsgrupper hvor det er vanskelig å rekruttere og beholde Dette er også momenter som driftsenhetene skal legge vekt på og selv prioritere mellom ut fra lokale forhold. Rekkefølgen er ikke uttrykk for noen innbyrdes prioritering. Partene kan i tillegg bli enige om ytterligere/andre føringer. 10

12 Avslutning av forhandlingene Dersom det oppnås enighet i de forberedende forhandlinger og partene har holdt seg innenfor de tildelte økonomiske rammer, bør ikke resultatet av forhandlingene overprøves av partene på virksomhetsnivå. Det settes opp protokoll fra stadfestelsesmøtet som undertegnes av partene på etatsnivå. Resultatet av forhandlingene skal ikke bekjentgjøres før det foreligger en underskrevet protokoll mellom partene. Spørsmål om vedlegg til protokoll rettes til HR-seksjonene. Tvisteløsning ved uenighet skjer i henhold til HTA pkt Særlige grunnlag HTA pkt HTA pkt pkt 1 a) vesentlige endringer Krav etter pkt pkt 1a) kan fremmes av begge parter, dvs både fra arbeidsgiver og fra tjenestemannsorganisasjonene. Det er linjeleder som har ansvar for å fremme og begrunne faglig krav på aktuelle tilsatte overfor driftsenheten. Driftsenhetens administrasjon vurderer ut fra linjeledelsens faglige begrunnelser stillingens nivåmessige plassering og beslutter hvilke krav som oversendes Vegdirektoratet til videre behandling. Vegdirektoratet tar på vegne av arbeidsgiver den endelige avgjørelse på om krav skal fremmes. Krav fra tjenestemannsorganisasjonene fremmes av foreningene på etatsnivå. Kravskjema ligger som vedlegg til dokumentet og skal benyttes. Den som fremmer krav etter pkt pkt 1a) må sørge for nødvendig dokumentasjon og må på selvstendig grunnlag foreta en vurdering av hvorvidt betingelsene etter pkt pkt 1a) er oppfylt. For å kunne foreta en vurdering av om betingelsene etter pkt pkt 1 a) er oppfylt eller ikke, er partene enige om at det må foreligge følgende dokumentasjon: Beskrivelse av arbeidsoppgaver og ansvar som tidligere lå til stillingen, (nivå fastsatt ved rekruttering, innplassering, forhandling) Beskrivelse av arbeidsoppgaver og ansvar som nå er lagt til stillingen En vurdering om en vesentlig del (i %) av oppgavene/ansvaret som nå er lagt til stillingen ligger på et høyere nivå, jf. stillingsgruppene i kap 7. Vegdirektoratet sender krav fra tjenestemannsorganisasjonene til de berørte driftsenheter til uttalelse. 11

13 Før saken avgjøres skal det foreligge uttalelse fra linjeledelsen om det foreligger en endring eller ikke, og i tilfelle hvilken endring. I tillegg skal det foreligge en vurdering fra driftsenhetens administrasjon om hvorvidt endringen har betydning for nivå. Innplassering skal skje til basis avlønning i det aktuelle stillingsnivået, med mindre det foreligger spesiell begrunnelse for å gå høyere. For de som blir basis innplassert eller blir overført til nytt stillingsnivå uten lønnsendring, kan driftsenhetene i etterkant av forhandlingene vurdere å gi tillegg i henhold til pkt Virkningsdato for tillegg etter er den samme som virkningsdato for forhandlingsresultatet. Virkningstidspunktet for forhandlingene settes vanligvis til den 1. i måneden etter at forhandlingskravet er fremsatt HTA pkt pkt 1 b Hovedtariffavtalens pkt pkt 1 b) gir mulighet til å føre forhandlinger når det er gjennomført effektiviseringstiltak som har gitt innsparinger som tilfredsstiller de krav som ble satt for tiltaket. For å begrense forhandlingsarbeidet knyttes eventuelle forhandlinger på dette grunnlag normalt til de årlige forhandlinger etter Hovedtariffavtalen pkt HTA pkt pkt 2 rekruttere/beholde spesielt kvalifisert arbeidskraft Krav etter HTA pkt pkt 2 fremmes av arbeidsgiver. Det er arbeidsgivers ansvar at Statens vegvesen leverer i henhold til de krav som er satt til virksomheten. Arbeidsgiver må vurdere rekrutterings- og avgangssituasjonen og iverksette eventuelle lønnsmessige tiltak for å beholde spesielt kvalifisert arbeidskraft. Arbeidsgiver ønsker i størst mulig grad å være i forkant når det gjelder slike vurderinger for å unngå at spesielt kvalifisert arbeidskraft søker seg ut av etaten. Krav i henhold til HTA pkt pkt 2 er en forhandlingssak. Kommer ikke partene til enighet, kan tvisten ikke ankes. Arbeidsgivers siste tilbud skal gjelde. Det settes opp protokoll. Resultatet av forhandlingene skal ikke bekjentgjøres før det foreligger underskrevet protokoll mellom partene. Spørsmål om vedlegg til protokoll rettes til HRseksjonene. Virkningstidspunktet for forhandlingene settes vanligvis til den 1. i måneden etter at forhandlingskravet er framsatt. Lønnsfullmaktsgruppa Når en arbeidstaker har fått tilbud om ny stilling utenfor Statens vegvesen og det haster med å få avgjort lønnskravet, er partene enige om at saken kan legges fram for en «lønnsfullmaktsgruppe». Fullmaktsgruppa består av en representant fra ledelsen samt en representant for hver av de fagorganisasjoner som har partsrett etter HA 9.1a). Eksternt tilbud skal normalt dokumenteres skriftlig. 12

14 Når det gjelder lønnstilbudet som Statens vegvesen setter fram, må dette vurderes i forhold til eksternt lønnstilbud som foreligger og konsekvensene av å miste vedkommende arbeidstaker. Mulige konsekvenser i forhold til andre arbeidstakere må også vurderes. Krav til protokoll og virkningstidspunkt gjelder tilsvarende. Tilbud om ny stilling ved annen driftsenhet Dersom en arbeidstaker har fått tilbud om ny stilling ved en annen driftsenhet, er partene enige om at det i denne forbindelse ikke skal fremmes krav etter HTA pkt pkt 2. Bakgrunnen for dette er at Statens vegvesen generelt ønsker større mobilitet og at det å få til en kompetanseutvikling basert på tjeneste på ulike steder har prioritet. Ekstraordinær innsats Arbeidstakere som har gjort en ekstraordinær arbeidsinnsats kan i henhold til HTA tilstås tidsavgrenset eller varig lønnsendring. I slike sammenhenger anser partene det som hensiktsmessig å tilstå kronetillegg som et engangsbeløp. Med ekstraordinær innsats er å forstå en innsats i en begrenset periode som medfører en totalbelastning som går vesentlig utover det som normalt kreves/forventes i stillingen HTA pkt pkt 3 Der det foreligger dokumenterte lønnsforskjeller som ikke kan forklares på annen måte enn kjønn, skal arbeidsgiver i samråd med de tillitsvalgte rette opp lønnsforskjellene i henhold til likestillingsloven 5. Statens vegvesen vil bruke bestemmelsen etter intensjonen. Dersom organisasjonene mener det er slike kjønnsbetingede lønnsforskjeller tas dette opp med administrasjonen i driftsenheten. Saken avgjøres av Vegdirektoratet i samråd med organisasjonene på etatsnivå Produktivitetsavtale HTA pkt Driftsenhetene bør løpende vurdere mulighetene for prøveordninger for produktivitetsavtaler innenfor egen driftsenhet og komme med forslag som kan legges fram til forhandling for partene på virksomhetsnivå. Det er en forutsetning at iverksatte prøveordninger skal evalueres. 13

15 4. LØNNSFASTSETTELSE AV LEDIGE STILLINGER Utfra våre rammebetingelser i staten skal vi så langt som mulig ha lønns- og arbeidsvilkår som gjør oss konkurransedyktige, og støtte opp under etatens behov for kompetanse. For at Statens vegvesen skal kunne tiltrekke seg nødvendig og god arbeidskraft vil dette være avhengig av en rekke andre faktorer, som arbeidsoppgaver, arbeidsbetingelser, arbeidsmiljø i vid forstand, utviklingsmuligheter og etatens alminnelige omdømme. Det er 3 hovedelementer som skal tas hensyn til ved fastsetting av lønn: Stilling (arbeidsoppgaver, ansvar) Person (erfaring, kompetanse, personlig egnethet) Marked Ved fastsetting av lønn i forbindelse med rekruttering av ledere bør det også tas hensyn til følgende: Antall medarbeidere man har ansvar for og geografisk spredning av disse Budsjett Omfang og kompleksitet av fagområdet Fokus fra omverden/media Vektleggingen av de ulike punktene kan være forskjellig ut fra driftsenhetens behov. Dersom noen har rettskrav på en nyopprettet lederstilling, vil den måtte betraktes som allerede besatt og skal ikke kunngjøres. Lønnsfastsettelsen skjer da i henhold til HTA pkt Når det gjelder stilling, er det nedenfor gitt noen retningslinjer i forhold til bruk av stillingskoder, lønnsnivå og kvalifikasjonskrav. Det er også i kapittel 7 angitt lønnsnivå m.v. for en del stillingsgrupper. 4.1 Bruk av stillingskoder Utgangspunktet for bruk av stillingskoder er de arbeidsoppgaver og det ansvar som er tillagt stillingen. På bakgrunn av dette må det foretas en vurdering av hvilke kvalifikasjoner som er nødvendige/ønskelige for å dekke stillingen, herunder krav til utdanning/kompetanse. Det at alle stillinger ved tiltredelse skal innplasseres i en stillingskode betyr likevel ikke at det ved kunngjøring er nødvendig å angi stillingskode. I kunngjøringen kan det være tilstrekkelig å henvise til etatens lønnspolitikk. Utdanningsbakgrunn vil avgjøre om stillingen skal innplasseres i lønnspolitikkens stillingsgruppe 6 eller 7. 14

16 4.2 Lønnsnivå Driftsenhetene har fullmakt til å kunngjøre ledige stillinger innenfor de lønnsalternativer som følger av stillingsgruppene i Lokal lønnspolitikk kapittel 7. Denne lønnsfullmakt kan i utgangspunktet brukes slik driftsenhetene finner det nødvendig i forhold til rekrutteringen. Avlønning fra lønnstrinn 76 skal ved rekruttering alltid forelegges Vegdirektoratet til avgjørelse. Driftsenhetene må ved lønnsfastsetting forholde seg til de ulike stillingskodenes lønnsalternativ, jf. lønnsrammer og lønnsspenn til den enkelte stilling. Videre må man ved lønnsfastsettelsen holde seg innenfor det/de lønnsalternativer som er angitt i kunngjøringen. Driftsenhetene skal ved lønnsfastsettelsen ta utgangspunkt i basisinnplassering, for så og ev vurdere om det er grunnlag for en høyere lønnsfastsettelse. Når det gjelder den konkrete lønnsfastsettelse er det mange og til dels motstridende hensyn som skal ivaretas. For det første må det tas hensyn til lønnsnivået til de som er tilsatt i sammenlignbare stillinger ved driftsenheten. Videre må det tas hensyn til at det ikke oppstår for store skjevheter i etaten. Hensynet til å skaffe nødvendig kompetanse og kapasitet må likevel veie tungt. Innenfor de lønnsfullmaktene driftsenhetene har fått ved kunngjøring og tilsetting av ledige stillinger, må derfor driftsenhetene også ta hensyn til det lokale marked man konkurrerer i. HTA pkt Arbeidsgiver kan innen 12 måneder etter tilsetting, og ved overgang fra midlertidig til fast tilsetting, vurdere arbeidstakerens lønnsplassering på ny innenfor stillingens lønnsalternativer. Vurderingen må ligge innenfor den lønnsrammen eller det lønnsspenn som gjelder for stillingskoden, dette er uavhengig av hvilke lønnsalternativer innenfor koden stillingen ble utlyst med. Tillitsvalgte orienteres årlig om bruken av bestemmelsen Kvalifikasjonskrav Utgangspunktet er at det skal stilles krav til nødvendig formell kompetanse som er relevant i forhold til oppgaver og ansvar som ligger i den enkelte stilling, jf. kvalifikasjonskrav i stillingsgruppene. For den enkelte stilling gjøres det en vurdering av om realkompetanse kan erstatte krav til formell utdanning. Når man finner at dette er mulig og ønskelig tas følgende formulering inn i stillingsutlysningen: «Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning». 15

17 5. ANNET 5.1 Fagbrev Lønnsnivået for arbeidstakere med fagbrev bør være tilsvarende lønnsramme 11. Når det gjelder tilsetting i kontorstillinger bør de som har fagbrev i kontorarbeidsfaget likevel tilsettes i kode 1070 sekretær, dvs på kontorlønnsplanen. 5.2 Midlertidig tjenestegjøring bibehold av lønn En tjenestemann som midlertidig har tjenestegjort i en høyere lønnet stilling, kan etter nærmere vurdering helt eller delvis få beholde den høyere stillings lønn som en personlig ordning ved overgang til opprinnelig eller annen stilling. Forutsetningen er at den midlertidige tjenestegjøringen har hatt en varighet av minst 2 år i sammenheng. Stillingskoden skal settes i henhold til stillingens arbeidsoppgaver/ansvar. Saken avgjøres av Vegdirektoratet i samråd med vedkommende driftsenhet. Ved overgang til opprinnelig eller annen stilling etter langvarig permisjon uten lønn (mer enn 2 år) kan spørsmålet om ny lønn tas opp etter HTA pkt pkt 1a. 5.3 Tillitsvalgte Fastlønte tillitsvalgte Leder av en arbeidstakerorganisasjon i Statens vegvesen som går inn i midlertidig funksjon som fastlønnet tillitsvalgt, gis et lønnsopprykk med 3 lønnstrinn på A-tabellen. Lønnsopprykket gis midlertidig så lenge vedkommende innehar funksjonen. Dersom funksjonen har hatt en varighet av minst 2 år i sammenheng, beholdes det midlertidige lønnsopprykket. Saken avgjøres administrativt av HR-seksjonen i Vegdirektoratet. Videre lønnsutvikling skal være minst på samme nivå som det ellers kunne påregnes om vedkommende ikke hadde hatt funksjonen som fastlønnet tillitsvalgt. Lederne for hver av de partsberettigede organisasjoner i henhold til HTA gis et kronetillegg tilsvarende tillegget som gis til ledere nivå 2 (se stillingsgruppe 1). Regiontillitsvalgte En tillitsvalgt for de organisasjoner som har partsrett etter hovedavtalen i regionene og i Vegdirektoratet får et tillegg etter B-tabellen. 16

18 5.4. Fagkoordinator, teamkoordinator m.v. En tjenestemann som fast eller midlertidig går inn i funksjon som fagkoordinator, teamkoordinator mv, kan etter nærmere vurdering tilstås tillegg. Tilleggene utgjør: Fast funksjon: inntil 4 trinn på A-tabellen Midlertidig funksjon: tillegg på B-tabellen tilsvarende inntil 4 A-trinn (på tilståelsestidspunktet) Beslutningen tas administrativt av vedkommende driftsenhet. Bruk av slike tillegg rapporteres til partene på etatsnivå en gang pr år. Opprykkene tilstås i henhold til HTA pkt pkt 1b) Nærmere retningslinjer for bruk se vedlegg «Rekrutteringstillegg prosjekttilsatte» For å rekruttere/beholde nødvendig personell til utbyggingsprosjekter kan det tilstås et midlertidig, lønnsmessig tillegg på B-tabellen tilsvarende inntil 4 A-trinn (på tilståelsestidspunktet). Tillegget er primært et virkemiddel der styringsretten benyttes. Tillegget gis så lenge vedkommende er på det aktuelle prosjekt. Ved overføring til nytt prosjekt skal behovet for og størrelsen på tillegget vurderes på nytt. Tilståelse av slikt midlertidig tillegg gis i henhold til Hovedtariffavtalen pkt 2.3.4, pkt 2 og forutsetter en individuell vurdering av den aktuelle arbeidstaker. Sakene avgjøres administrativt av vedkommende driftsenhet med rapportering til partene på etatsnivå. Ovennevnte gjelder kun i forhold til utestasjonering av prosjekttilsatte. Når det gjelder spørsmål om å rekruttere/beholde øvrig personell, må dette tas opp på ordinær måte i henhold til HTA pkt 2.3.4, pkt Ledere som går ut av sin lederstilling Lønnsspørsmål knyttet til ledere som går ut av sin lederstilling blir behandlet i samsvar med fellesbestemmelsenes 10. Dersom lederen har hatt lederstilling i mer enn 2 år, får vedkommende beholde lønnen fullt ut som en personlig ordning. Har funksjonen vart i mindre enn 2 år tas bibehold av lønn opp til nærmere vurdering. Omkoding av stilling fra lederlønnsplan til annen lønnsplan gjøres administrativt uten forhandlinger. Videre lønnsutvikling følger sentrale justeringer samt lokale forhandlinger knyttet til den stilling man innehar. 17

19 5.7 Interne forflytninger Forflytninger til annen driftsenhet Tilsetting ved annen driftsenhet kan skje uten forutgående kunngjøring, jf. personalreglementet 2 b3. Mottagende driftsenhet kan vurdere og ev fastsette ny lønn Overganger innen samme driftsenhet Overganger innen samme driftsenhet skjer normalt uten lønnsendringer. Dersom overgangen medfører geografiske eller organisatoriske endringer eller medfører større ansvar enn tidligere, kan tjenestemannen etter en nærmere vurdering gis lønnsopprykk inntil 4 lønnstrinn på A- tabellen. Lønnsopprykk kan gis fast eller midlertidig. Tilståelse av et slikt lønnsopprykk forutsetter en individuell vurdering av den enkelte arbeidstaker. Sakene avgjøres administrativt av den enkelte driftsenhet med rapportering til Vegdirektoratet en gang pr år. HR-seksjonen i den enkelte driftsenhet skal informere tjenestemannsorganisasjonene på driftsenhetsnivå fortløpende om bruken av bestemmelsen. Bruk av bestemmelsen i forbindelse med behandling av saker i henhold til HTA pkt pkt 1a) se lønnspolitikkens pkt Merknad: Vesentlige endringer som kan gi grunnlag for forhandlinger etter HTA pkt pkt 1a), kan partene kreve tatt opp til forhandling på vanlig måte Stedfortredergodtgjørelse Har en arbeidstaker tjenestefri for et begrenset tidsrom, plikter en annen arbeidstaker i samme virksomhet å overta vedkommendes tjenesteplikter (Fellesbestemmelsenes 12, pkt.1). Stedfortredergodtgjørelse skal ikke utbetales for kortere tidsrom enn en uke (5-6 arbeidsdager) Lederstillinger Fungeringsgodtgjørelse for ledere som er tatt ut av avtaleområdet: Godtgjøringen skal svare til differansen mellom den fungerendes egen lønn og delkategorilønn (eksklusive eventuelle individuelle tillegg) for den stilling vedkommende fungerer i. Dersom den som fungerer har lederlønnskontrakt, skal det som hovedregel ikke utbetales fungeringsgodtgjøring. Når det gjelder stedfortredertjeneste for lederstillinger nivå 1 innplassert på HTA (direktører) godtgjøres dette med direktørens lønnsinnplassering uten ev. personlige tillegg. 18

20 For ledernivå 2, 3 og 4 samt prosjektledere i stillingsgruppe 4 godtgjøres fungeringen som med basisinnplassering på det nivået man er stedfortreder for. Dersom stedfortrederen allerede ligger på basisinnplassering eller høyere, kan stedfortredertjenesten godtgjøres med inntil 2 lønnstrinn. I særskilte tilfeller vil stedfortredergodtgjørelse utover dette kunne gis. Øvrige funksjoner For øvrige funksjoner tilkommer arbeidstaker som er pålagt tjenestegjøring i høyere lønnet stilling den høyere stillings lønn forutsatt at vedkommende overtar hele stillingens arbeids- og ansvarsområde. Dersom arbeidstaker ikke fyller høyere stillings kvalifikasjonskrav, kan delvis stedfortredergodtgjørelse utbetales. 5.8 Studenter i engasjement Studenter med 1 eller 2 års studium innplasseres i stillingskode 1275 ingeniør eller 1065 konsulent i lønnsramme Studenter med 3 års studium innplasseres i stillingskode 1275 ingeniør eller 1065 konsulent i lønnsramme Masterstudenter som har gjennomført 4 års studier, innplasseres i stillingskode 1085 avdelingsingeniør, lønnsramme 22.5, eller 1408 førstekonsulent, LR 21.4 såfremt de utfører kvalifisert arbeid de utdannes for. 5.9 Faglig karriereveg Leders skal normalt ha høyere lønn enn sine medarbeidere. Det skal likevel gis mulighet for en lønnsutvikling i faglig karriereveg som tilsvarer lønnsutviklingen for ledere. 19

21 5.10 Særavtaler I Statens vegvesen er det inngått særavtaler på flere områder. Særavtalene gjelder for samtlige tilsatte i Statens vegvesen som kommer innenfor virkeområdet til særavtalene. Særavtaler kan endres og sies opp, og det er den til en hver tid gjeldende særavtale som regulerer aktuelle forhold. 1. Produktivitetsavtale for Vegvesenets myndighetsside (inngått ) Avtale om forsøksordninger for produktivitetsavtaler. Sveis nr. 99/ Særavtale om mobilitet (mobilitetsavtalen) Særavtalen gjelder for alle tilsatte i Statens vegvesen som etter arbeidsgivers anvisning må skifte tjenestested. NA rundskriv nr. 06/13 og 12/01 3. Reglement for arbeidsklær og etatsprofilert bekledning, og om bruk av tjenestebevis og legitimasjon i Statens vegvesen. Reglementet gjelder arbeidsklær og etatsprofilert bekledning, dvs. etatsprofilert synbart vernetøy, tjenesteantrekk og uniform, samt tjenestebevis og legitimasjon. Reglementet regulerer videre hvilke funksjoner som krever vernetøy, tjenesteantrekk og uniform mv. NA rundskriv nr. 06/18 4. Særavtale om beredskap for tilsatte i Statens vegvesen (beredskapsavtalen) Når arbeidsgiver innfører beredskapsordninger, vil arbeidstakere som inngår i ordningen får kompensasjon etter beredskapsavtalen. NA rundskriv nr. 07/10 5. Undervisning ved Kjøretøy og kontrollstudiet (KKS) Tilsatte i Statens vegvesen som underviser ved KKS studiet får en ekstra kompensasjon pr. undervisningstime Sveis nr. 2008/ Praksisveiledere ved Kjøretøy og kontrollstudiet (KKS) Tilsatte i Statens vegvesen som er praksisveiledere får et lønnsmessig tillegg i de perioder de har veiledningsoppgaver Sveis nr. 2007/

22 7. Fast tillegg for ledere som kompensasjon for tilgjengelighet, ubekvem arbeidstid mv. Ordning med fast tillegg for ledere som kompensasjon for tilgjengelighet, ubekvem arbeidstid (presse, møter på kveldstid) mv. For ledere på nivå 2 i regionene og i Vegdirektoratet (seksjons / stabslederstillinger) er tillegget kr pr. år, for prosjektledere på utbyggingsprosjekter i regionene kr pr. år. Sveis nr. 2007/ Særavtale om godtgjøring for omvisere ved Norsk Vegmuseum Særavtalen gjelder omvisere som blir tilkalt for å guide grupper ved Norsk Vegmuseum. Disse får en godtgjøring på kr 350 pr oppmøte. Sveis nr. 2008/ Særavtale for utrykking til dødsulykker/alvorlige ulykker Denne særavtalen er et alternativ til beredskapsordning for utrykning til dødsulykker og alvorlige ulykker for ulykkesgruppene etter at beredskap som en alminnelig ordning opphørte. NA rundskriv nr. 09/1 10. Særavtale om kompensasjon for reisetid for ledere (ledernivå 1) Bestemmelsene om kompensasjon for reisetid i fellesbestemmelsene 8 nr. 6 gjelder ikke for ledere tilsatt i lederstillinger direkte underlagt vegdirektøren (ledernivå 1). NA rundskriv nr. 09/ Særavtale om ulempetillegg/kompensasjon for overtid/ubekvem arbeidstid for rådgivere i utviklingsland Rådgivere på korttidsoppdrag i utviklingsland Statens vegvesen har samarbeidsavtale med gis et ulempetillegg/kompensasjon for overtid/ubekvem arbeidstid på kr 700 pr døgn de oppholder seg i vedkommende land. Sveis 2009/ Særavtale om utsettelse av ferie Kronegodtgjørelse for tjenestemenn, primært innenfor våre brukerrelaterte tjenester, som etter ønske fra arbeidsgiver sier seg villig til å utsette ferie til etter hovedferieperioden. Sveis nr. 2008/ Særavtale om kompensasjon ved ordning for montasjeledere ved landsdekkende bruberedskapsfunksjon i Statens vegvesen. NA rundskriv nr 11/6 21

23 14. Særavtale om gjennomsnittsberegning av arbeidstid ved landsdekkende bruberedskapsfunksjon i Statens vegvesen. NA rundskriv nr 11/5 15. Særavtale om seniorpolitiske tiltak. NA rundskriv nr 12/14 sveis nr 2012/ VARIGHET / JUSTERINGER Rekrutteringssituasjonen, avgangstallene, budsjettsituasjonen, effektiviseringskrav m.v. kan endre seg relativt raskt. Ut fra dette må den lokale lønnspolitikken konkretiseres og tilpasses den situasjon som Statens vegvesen står overfor på de ulike forhandlingstidspunktene innenfor hovedtariffavtaleperioden 22

24 7. STILLINGSGRUPPER Følgende stillingsgrupper er beskrevet i dokumentet: Nr Beskrivelse Side 1 Avdelingsdirektør (ledernivå 2) 25 2 Seksjonsledere/kontorledere (ledernivå 3) 26 3 Kontorsjef 27 4 Prosjektledere på utbyggingsprosjekt 28 5 Forsknings- og utviklingsstillinger (spesialist) 29 6 Administrative stillinger 32 7 Tekniske stillinger 38 8 Arbeiderstillinger 44 9 Inspektører Trafikkoperatører 47 Merknad: Med høyere akademisk utdanning menes cand.mag eller høyere (gammel utdanningsordning) eller master (ny utdanningsordning). Det vises i den forbindelse til departementets kommentarer i Hovedtariffavtalens fellesbestemmelser 5 punkt B. Enkelte type stillinger/funksjoner kan utføres av tilsatte med både merkantil og teknisk bakgrunn. Utdanningsbakgrunn vil avgjøre hvilken stillingsgruppe vedkommende innplasseres i. 23

25 Stillingsgruppe 1: AVDELINGSDIREKTØR (LEDERNIVÅ 2) Lede arbeidet i egen enhet. Gjennom deltaking i ledergruppa bidra til å lede hele driftsenheten/avdeling i Vegdirektoratet Bidra til utvikling av driftsenheten/avdeling og spesielt utvikling av egen enhet Kontakt og samarbeid med andre enheter og eksterne samarbeidsparter, ofte med tanke på å finne løsninger på komplekse problemer og utfordringer. Personal- og budsjettansvar for egen enhet. I tillegg ansvar for hele driftsenhetens/avdelingens budsjett og økonomistyring gjennom deltaking i ledergruppe. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 4 år. Omfattende og relevant erfaring kan kompensere for manglende formell utdanning. Ledererfaring Bred samfunnsmessig kunnskap Stillingskode/avlønning: Lønnsplan : Stillingskode 1060 avdelingsdirektør Lønnsnivå: Minimum lønnstrinn 76 I tillegg til avlønning på A-tabellen, gis samtlige et tillegg på kr ,- pr år som kompensasjon for overtid, tilgjengelighet, ubekvem arbeidstid (presse, møter på kveldstid) osv. Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 24

26 Stillingsgruppe 2: SEKSJONSLEDERE/KONTORLEDERE (LEDERNIVÅ 3) Lede arbeidet i enheten Gjennom deltakelse i avdelingens/seksjonens ledergruppe. Bidra til å lede hele avdelingen/seksjonen Ansvar for faglig oppfølging og utvikling av egen enhet Kontakt og samarbeid internt og mot eksterne samarbeidsparter. Personal- og budsjettansvar for egen enhet. I tillegg ansvar for hele avdelingens/seksjonens budsjett gjennom deltaking i enhetens ledergruppe. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 3 år. Omfattende og relevant ledererfaring eller erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan : Stillingskode 1211 seksjonssjef Lønnsnivå: Minimum lønnstrinn 65 Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 25

27 Stillingsgruppe 3 KONTORSJEF (LEDERNIVÅ 4) Lede arbeidet i enheten. Ansvar for faglig oppfølging og utvikling av enheten. Mål- og resultatansvar for enheten. Kontakt og samarbeid internt og mot eksterne samarbeidsparter. Personal- og budsjettansvar for egen enhet. I tillegg ansvar for hele enhetens budsjett gjennom deltaking i seksjonsleders ledergruppe. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 3 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan : Stillingskode 1054 Kontorsjef Lønnsnivå: Minimum lønnstrinn 60 Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 26

28 Stillingsgruppe 4: PROSJEKTLEDERE PÅ UTBYGGINGSPROSJEKT Prosjektleder på store eller kompliserte utbyggingsprosjekter som rapporterer til prosjektsjef eller leder av vegavdeling. Ansvar for faglig oppfølging og utvikling av enheten Årlig omsetning minimum 100 millioner kroner Kontakt og samarbeid internt og mot eksterne samarbeidsparter. Personal- og budsjettansvar for prosjektet. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 3 år. Omfattende og relevant erfaring fra prosjektledelse eller aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Det forutsettes relevant erfaring og høy kompetanse på større eller kompliserte prosjekter/anlegg. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan : Stillingskode 1088 sjefingeniør Lønnsnivå: Minimum lønnstrinn 68 I tillegg til avlønning på A-tabellen, gis samtlige et tillegg på kr ,- pr år som kompensasjon for overtid, tilgjengelighet, ubekvem arbeidstid (presse, møter på kveldstid) osv. Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 27

29 Stillingsgruppe 5 FORSKNINGS-/UTVIKLINGSSTILLINGER (SPESIALIST) Forskning og utvikling, utrednings- og policyarbeid innenfor vegvesenets sektoransvar. Faglige stillinger på særlig høyt nivå, som oftest knyttet til våre kjerneområder. Vegdirektoratet vil normalt være oppdragsgiver for stillingene. Stillingene kan være plassert i Vegdirektoratet eller i en region. Arbeidsoppgavene er ofte svært komplekse og krever derfor analyse- og metodekompetanse og selvstendige vurderinger. Stillingene skal være en ressurs for hele etaten og det tilligger også et særskilt ansvar for utvikling av kompetansen innen fagområdet. Kontakt og samarbeid internt og mot eksterne fagmiljøer. Nivå C1 Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, minimum på mastergradsnivå og minimum 3 års relevant praksis. Forutsatt at vedkommende har Phd/doktorgrad, stilles ikke krav til tidligere praksis. Dette er en begynnerstilling for kandidater med Phd/doktorgrad. Stillingen forutsetter faglig spisskompetanse eller dybdekompetanse av betydelig omfang innen gjeldende fagområde. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1087 overingeniør Lønnsplan Stillingskode 1094 overarkitekt Lønnsplan Stillingskode 1434 rådgiver Lønnsnivå: Minimum lønnstrinn 55. Videre lønnsopprykk Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). Opprykk til nivå C2 kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1a) dersom nivået for stillingen er vesentlig endret og ligger på nivå C2. 28

30 Nivå C2 Samme som for nivå C1. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole på minimum mastergradsnivå og flere års relevant erfaring innen fagområdet. Alternativt kreves Phd/doktorgrad og noen års relevant erfaring innen fagområdet. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Ingeniør Lønnsplan Arkitekt Lønnsplan Rådgiver Stillingskode 1181 senioringeniør Stillingskode 1182 seniorarkitekt Stillingskode 1364 seniorrådgiver Lønnsnivå: Minimum lønnstrinn 60. Videre lønnsopprykk: Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt ). Opprykk til nivå D kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt. 1a) dersom nivået for stillingen er vesentlig endret og ligger på nivå D. Nivå D1 Samme som for nivå C1. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole på minimum mastergradsnivå og betydelig relevant erfaring innen fagområdet. Alternativt kreves Phd/doktorgrad og flere års relevant erfaring innen fagområdet. Det forutsettes at kandidaten har videreutviklet sin kompetanse og faglige anerkjennelse innen fagområdet. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Ingeniør Stillingskode 1088 sjefingeniør Lønnsplan Arkitekt Stillingskode 1095 sjefarkitekt Lønnsplan Rådgiver Stillingskode 1364 seniorrådgiver Lønnsnivå: Minimum lønnstrinn 65 Videre lønnsopprykk: Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger. 29

31 Nivå D2 Samme som for nivå D1. Tilsatte på nivå D2 vil normalt ha flere års praksis på nivå D1. Tilsatte på nivå D2 vil være Statens vegvesens øverste fagpersoner innenfor fagområdet. Stillingen forutsetter faglig spisskompetanse på høyeste nivå på landsbasis/internasjonalt. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, på hovedfag eller mastergradsnivå, oftest doktorgradsnivå. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1088 sjefingeniør, minimum lønnstrinn 76 Lønnsplan Stillingskode 1095 sjefarkitekt, minimum lønnstrinn 76 Lønnsplan Stillingskode 1364 seniorrådgiver, minimum lønnstrinn 76 Videre lønnsopprykk: Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger. 30

32 Stillingsgruppe 6 ADMINISTRATIVE STILLINGER Nivå A1 Hovedinnholdet i stillingen er: Kontorstøtte Sentralbordbetjening Resepsjonsarbeid Postbehandling Kontakt eksternt og internt. Kan ha som hovedoppgave å yte service overfor publikum. Kvalifikasjonskrav: Videregående skole, linje for handels- og kontorfag, eller fagbrev i kontorarbeidsfaget. For kandidater med realkompetanse innen faget, kan kravet til utdanning fravikes. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1070 sekretær Ved rekruttering innplasseres kandidater i minimum LR Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor koden skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). Opprykk fra kode 1070 sekretær til kode 1063 førstesekretær/1065 konsulent kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1 a) dersom stillingsinnholdet er vesentlig endret og ligger på nivå A2. I tillegg kan det i forhandlinger etter HTA pkt som en personlig ordning, gis opprykk til koder innenfor nivå A2 selv om oppgavene ikke ligger på dette nivået. Nivå A2 Enklere saksbehandling som krever at saksbehandleren innhenter opplysninger og foretar selvstendige vurderinger, men med liten grad av skjønnsutøvelse og ofte under tett oppfølging. Eksempler på oppgaver: Enklere IKT-oppgaver - drift/-support/brukerstøtte Oppgaver innenfor T/K-området Arkiv- og dokumentbehandling Trafikksikkerhetsarbeid (for eksempel bilbeltekontroll) Byggherrestøtte 31

33 Samordningsoppgaver internt og eksternt. Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra høyskole med relevante fag, min. 2 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1063 førstesekretær Stillingskode 1065 konsulent Ved rekruttering brukes stillingskode 1065 konsulent. Ved tilsetting innplasseres de uten 2-årig høgskole i stillingskode 1065 konsulent Ved tilsetting innplasseres de med minimum 2-årig høgskole i stillingskode 1065 konsulent LR Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor kodene skjer primært i årlige lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). Opprykk fra kode 1063 førstesekretær til kode1065 konsulent skjer primært i årlige lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). Opprykk fra kode 1063 førstesekretær /1065 konsulent til kode 1408 førstekonsulent kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1 a) eller årlige lokale forhandlinger (HTA pkt ) dersom stillingsinnholdet er vesentlig endret og ligger på nivå B. Nivå B Selvstendig saksbehandling som krever fagkunnskaper eller erfaring fra arbeidsområdet, eventuelt utrednings- og prosjektoppgaver i samarbeid med andre. Eksempler på oppgaver: Stillinger som har avgjørelsesmyndighet i forvaltningssaker Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 3 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. 32

34 Forutsatt at utdanningskravet er tilfredsstilt, stilles vanligvis ikke krav til tidligere praksis. Dette er begynnerstillinger for kandidater med 3-årig høgskoleutdanning og høyere akademisk utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1408 førstekonsulent Kandidater med høyere akademisk utdanning innplasseres i stillingskode 1408 førstekonsulent, minimum LR 21.12, lønnstrinn 49 Kandidater med 3-årig universitets-/høgskoleutdanning (bachelorgrad) innplasseres i stillingskode 1408 førstekonsulent, minimum LR 21.9, lønnstrinn 46 Kandidater uten høyere akademisk utdanning/3-årig høgskoleutdanning innplasseres i stillingskode 1408 førstekonsulent, minimum LR Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor koden skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). Opprykk fra kode 1408 førstekonsulent til kode 1434 rådgiver kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1 a) eller årlige lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3) dersom stillingsinnholdet er vesentlig endret og ligger på nivå C. Tilsatte med 3-årig høgskoleutdanning og med minimum 25 års relevant praksis, kan i forhandlinger etter HTA pkt gis opprykk til stillingskode 1434 rådgiver. Akademikerbrekket For tilsatte med høyere akademisk utdanning kan opprykk til stillingskode 1434 rådgiver, lønnstrinn 55, normalt skje etter 3 års relevant praksis etter eksamen. Dette forutsetter at stillingsinnholdet/oppgavene ligger på nivå C. Nivå C1 Arbeidsoppgavene på dette nivå er ofte sammensatte og ikke klart definerte. Oppgaveløsningene forutsetter analyse, utredninger og vurderinger. Rådgivning og saksbehandling på høyt nivå Utredningsoppgaver Utarbeidelse av policydokumenter Faglig veiledning Ansvar for utvikling av eget fagområde Ledelse av arbeidsgrupper/prosjekt 33

35 Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Stillingen kan ha økonomisk påvirkning og være tillagt faglig-/administrativ oppfølging. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 3 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1434 rådgiver Kandidater med høyere akademisk utdanning/3-årig høgskoleutdanning innplasseres i stillingskode 1434 rådgiver, minimum lønnstrinn 55. Øvrige kandidater innplasseres i stillingskode 1434 rådgiver, minimum lønnstrinn 49. Nivå C2 Oppgavene på dette nivå vil være mer komplekse og mer omfattende enn på nivå C1. Tilsatte må kunne ta ansvar for omfattende og komplekse saksbehandlings- og utredningsområder og også kunne gi faglig veiledning til kollegaer på nivå C1. Tilsatte på nivå C2 har opparbeidet en betydelig bredde/spisskompetanse og vil normalt ha flere års relevant praksis med å løse sammensatte oppgaver på nivå C1. Gjennom dette vil de ha utviklet en kompetanse som er anerkjent innen sitt fagområde. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min 3 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan rådgiver Stillingskode 1364 seniorrådgiver, minimum lønnstrinn 60. Videre lønnsopprykk: Opprykk innen kodens lønnsspenn skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 34

36 Opprykk fra C2 til nivå D1 kan skje på særlig grunnlag dersom nivået på stillingen er vesentlig endret og oppgavene ligger på nivå D1. Nivå D1 Faglige stillinger på særlig høyt nivå som oftest knyttet til Vegvesenets kjerneområder. Arbeidsoppgavene er ofte svært sammensatte og forutsetter faglig spisskompetanse eller breddekompetanse av betydelig omfang. Det forventes at kandidater på nivå D kan fungere som senior fagleder og sikre kvalitet. Rådgivning på særlig høyt nivå Ledende rolle mht policyarbeid og utredningsarbeid innenfor Statens vegvesens kjerneområder Ansvar for faglig utvikling innenfor Statens vegvesens fagområder Profilere fagområdet Kontakt og samarbeid internt og eksternt Kvalifikasjonskrav Utdanning fra universitet eller høgskole på hovedfag eller mastergradsnivå. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1364 seniorrådgiver, minimum lønnstrinn 65. Tilsatte på nivå D1 vil normalt ha god og relevant praksis på nivå C2. Videre lønnsopprykk Opprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3) Opprykk til nivå D2 kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1a) dersom nivået for stillingen er vesentlig endret og ligger på nivå D2. 35

37 Nivå D2 Oppgavene på dette nivå vil i hovedsak være de samme som på D1, men stillingen forutsetter faglig spisskompetanse eller breddekompetanse på høyeste nivå på landsbasis. Det forutsettes at den tilsatte har videreutviklet sin kompetanse og faglige anerkjennelse innen fagområdet. Tilsatte på nivå D2 vil normalt ha flere års praksis på nivå D1, og vil være en av Statens vegvesens øverste fagpersoner innenfor fagområdet. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, på hovedfag eller mastergradsnivå. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan rådgiver Stillingskode 1364 seniorrådgiver, minimum lønnstrinn 76 Videre lønnsopprykk: Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger. 36

38 Stillingsgruppe 7 TEKNISKE STILLINGER Nivå A Enklere saksbehandling som krever at saksbehandleren innhenter opplysninger og foretar selvstendige vurderinger, men med liten grad av skjønnsutøvelse og ofte under tett oppfølging. Samordningsoppgaver internt og eksternt. Eksempler på oppgaver: Registrering av vegdata/tilstandsregistrering Byggherrestøtte Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra teknisk fagskole. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Teknisk assistent/ Stillingskode 1091 Tekniker Tekniker Lønnsplan Ingeniør Stillingskode 1084 Avdelingsingeniør Ved kunngjøring brukes stillingskode 1091 Tekniker. Videre lønnsutvikling: Opprykk innenfor kode 1091 Tekniker og kode 1084 Avdelingsingeniør skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). Opprykk til nivå B (stillingsgruppe 6 eller 7 avhengig av utdanningsbakgrunn) kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1 a) dersom stillingsinnholdet er vesentlig endret og ligger på nivå B. 37

39 Nivå B Selvstendig saksbehandling som krever fagkunnskaper eller erfaring fra arbeidsområdet, eventuelt utrednings- og prosjektoppgaver i samarbeid med andre. Eksempler på oppgaver: Stillinger som har avgjørelsesmyndighet i forvaltningssaker Kontrollingeniør Planleggingsleder/prosjekteringsleder for enkle planleggings- og utbyggingsprosjekter Tilsynsoppgaver TS / inspeksjon Byggeleder Landmåler Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Stillingen kan ha økonomisk påvirkning og være tillagt faglig-/administrativ oppfølging. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 3 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Forutsatt at utdanningskravet er tilfredsstilt, stilles vanligvis ikke krav til tidligere praksis. Dette er begynnerstillinger for kandidater med ingeniørutdanning og høyere akademisk utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Ingeniør Stillingskode 1085 avdelingsingeniør Lønnsplan Arkitekt Stillingskode 1092 arkitekt Kandidater med høyere akademisk utdanning innplasseres i stillingskode 1085 avdelingsingeniør/1092 arkitekt, minimum LR 2213, lønnstrinn 49 Kandidater med 3-årig universitets/høgskoleutdanning (bachelorgrad) innplasseres i stillingskode 1085 avdelingsingeniør, minimum LR 2210, lønnstrinn 46 Kandidater uten høyere akademisk utdanning/3-årig høgskoleutdanning innplasseres i stillingskode 1085 avdelingsingeniør, minimum LR 221. Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor kode 1085 avdelingsingeniør/1092 arkitekt skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 38

40 Opprykk fra kode 1085 avdelingsingeniør til kode 1087 overingeniør og fra kode 1092 arkitekt til kode 1094 overarkitekt kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1 a) dersom stillingsinnholdet er vesentlig endret og ligger på nivå C. Tilsatte med ingeniørutdanning og med minimum 25 års relevant praksis, kan i forhandlinger etter HTA pkt gis opprykk til stillingskode 1087 overingeniør. Akademikerbrekket For tilsatte med høyere akademisk utdanning kan opprykk til 1087 overingeniør/ 1094 overarkitekt, ltr 55, skje etter 3 års relevant praksis etter eksamen. Dette forutsetter at stillingsinnholdet ligger på nivå C. Nivå C1 Arbeidsoppgavene på dette nivå er ofte sammensatte og ikke klart definerte. Oppgaveløsningene forutsetter analyse, utredninger og vurderinger. (eksempelvis byggeledelse for driftskontrakter og investeringsanlegg, prosjektleder, planleggingsleder eller prosjekteringsleder for planleggings-, utbyggings-, drifts- og vedlikeholdsprosjekter) Teknisk rådgivning Utredningsoppgaver Faglig veiledning Utarbeidelse av policydokumenter Ansvar for utvikling av eget fagområde Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Stillingen kan ha økonomisk påvirkning og være tillagt faglig-/administrativ oppfølging. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, min. 3 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning. Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Ingeniør Stillingskode 1087 overingeniør, minimum lønnstrinn 55. Lønnsplan Arkitekt: Stillingskode 1094 overarkitekt, minimum lønnstrinn 55. Ved rekruttering innplasseres kandidater med Phd/doktorgrad direkte i C1. Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor kodenes lønnsspenn skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 39

41 Opprykk fra nivå C1 til nivå C2 kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1 a) dersom nivået på stillingen er vesentlig endret, og oppgavene ligger på nivå C2. Nivå C2 Oppgavene på dette nivå vil være mer komplekse og mer omfattende enn på nivå C1. Tilsatte må kunne ta ansvar for omfattende og komplekse saksbehandlings- og utredningsområder og også kunne gi faglig veiledning til kollegaer på nivå C1. Tilsatte på nivå C2 har opparbeidet en betydelig bredde/spisskompetanse og vil normalt ha flere års relevant praksis med å løse sammensatte oppgaver på nivå C1. Gjennom dette vil de ha utviklet en kompetanse som er anerkjent innen sitt fagområde. Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høyskole, min. 3 år. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Ingeniør Stillingskode 1181 senioringeniør, minimum lønnstrinn 60. Lønnsplan Arkitekt Stillingskode 1182 seniorarkitekt, minimum lønnstrinn 60. Videre lønnsopprykk: Opprykk innen kodenes lønnsspenn skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt ). Opprykk fra C2 til nivå D1 kan skje på særlig grunnlag dersom nivået på stillingen er vesentlig endret og oppgavene ligger på nivå D1. Nivå D1 Faglige stillinger på særlig høyt nivå som oftest knyttet til Vegvesenets kjerneområder. Arbeidsoppgavene er ofte svært sammensatte (eksempelvis byggeledelse av spesielt store eller kompliserte prosjekter, Funksjon som prosjektleder, planleggingsleder eller prosjekteringsleder for spesielt store eller kompliserte planleggings-, utbyggings-, drifts- og vedlikeholdsprosjekter) Rådgiving/veiledning/saksbehandling på særlig høyt nivå Ledende rolle mht policyarbeid og utredningsarbeid innenfor Statens vegvesens kjerneområder Ansvar for faglig utvikling innenfor Statens vegvesens fagområder Fagkoordinator/teamkoordinator Profilere fagområdet Kontakt og samarbeid internt og eksternt. 40

42 Stillingen forutsetter faglig spisskompetanse eller breddekompetanse av betydelig omfang. Kvalifikasjonskrav Utdanning fra universitet eller høgskole, på hovedfag eller mastergradsnivå. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring, for eksempel Phd/dr.grad. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1088 sjefingeniør, minimum lønnstrinn 65 Lønnsplan Stillingskode 1095 sjefarkitekt, minimum lønnstrinn 66 Tilsatte på nivå D1 vil normalt ha god og relevant praksis på nivå C2. Videre lønnsopprykk Opprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3) Opprykk til nivå D2 kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1a), dersom nivået for stillingen er vesentlig endret og ligger på nivå D2. Nivå D2 Innhold i oppgavene på dette nivå vil i hovedsak være de samme som på D1, men stillingen forutsetter faglig spisskompetanse eller breddekompetanse på høyeste nivå på landsbasis. Dette vil normalt være stillinger tilknyttet Vegdirektoratet. Eksempler på oppgaver: Lede etatsovergripende utrednings- eller utviklingsoppgaver Sentral i kontakt med andre myndigheter, læresteder og bransjen generelt, nasjonalt og internasjonalt Kvalifikasjonskrav: Utdanning fra universitet eller høgskole, på hovedfag eller mastergradsnivå. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning Ut fra en konkret vurdering av den enkelte stilling, kan minimumskravet til utdanning settes høyere ved kunngjøring, for eksempel Phd/dr.grad Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 1088 sjefingeniør, minimum lønnstrinn 76 Lønnsplan Stillingskode 1095 sjefarkitekt, minimum lønnstrinn 76 41

43 Tilsatte på nivå D2 vil normalt ha flere års praksis på nivå D1. Tilsatte på nivå D2 vil være en av Statens vegvesens øverste fagpersoner innenfor fagområdet. Det forutsettes at den tilsatte har videreutviklet sin kompetanse og faglige anerkjennelse innen fagområdet. Videre lønnsopprykk: Videre lønnsopprykk innenfor lønnsspennet skjer primært i lokale forhandlinger. 42

44 Stillingsgruppe 8 Arbeiderstillinger Laborant Laborantens arbeidsoppgaver er laboratorieanalyser av forskjellig slag og rapportering av disse, samt feltarbeid i form av målinger og prøvetaking. Kontakt og samarbeid internt. Grunnborer Grunnborerens arbeidsoppgaver er grunnboring med forskjellige metoder i felt inklusive sjøboringer. Betjening av moderne grunnboringsrigger og transport av tungt utstyr. Arbeidet er selvstendig og medfører utstrakt reisevirksomhet. Tilrettelegger for grunnboring Tilrettelegger har den daglige boreledelsen, samt ansvaret for å legge til rette for grunnundersøkelsene (kabler, ledninger, grunneiere, etater, osv). Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Kvalifikasjonskrav: Laborant Fagbrev i laboratoriefaget eller annen relevant utdanning. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning Grunnborere Fagbrev som maskinfører og førerkort kl BEC. For kandidater med sterk og allsidig praksis og gode personlige forutsetninger for stillingen, kan kravet til kompetanse fravikes. Samme kvalifikasjonskrav gjelder tilrettelegger. Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Lønnsplan Stillingskode 1116 spesialarbeider Stillingskode 1203 fagarbeider m/fagbrev Stillingskode 1119 formann Videre lønnsopprykk skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 43

45 Stillingsgruppe 9 INSPEKTØRER Stillingsgruppen inspektører er delt i to nivåer. Nivå A Oppgavene på nivå A er avgrenset i omfang og kompleksitet. Sensor klasse B, T, BE Enklere saksbehandling Trafikksikkerhetsarbeid, for eksempel deltakelse i kampanjer, informasjonsmøter, kontroller Teknisk kontroll av lette kjøretøyer ute og inne Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 0676 inspektør, minimum lønnstrinn 39 Nivå B For å bli innplassert på nivå 9B kreves det at innholdet i oppgavene er mer komplekse, og at oppgaveløsningen krever høy grad av fagkunnskaper. I tillegg til utdanningskravet som er satt ved tilsetting, er det nødvendig med etter eller videreutdanning i regi av Høgskolen i Nord- Trøndelag (HiNT), Kjøretøy- og kontrollstudiet (KKS) eller andre relevante studier Tilsatte som er både sensor og kjøretøykontrollør innplasseres på nivå 9B. Ansvarlig for TS - prosjekt/tiltaksområder innenfor trafikksikkerhetsområdet Sensor ut over klasse B, T og BE Koordineringsansvar (bilbeltekontroll og info m.m.) Undervisning/etatsopplæring Komplett saksbehandling på kontroll av arbeidstid og kjøre- og hviletid i bedrift/utekontroll. Ulykkesgrupper (Skal å ha gjennomført tilstrekkelig med internopplæring/tilleggsutdanning) Om og oppbygging av kjøretøy Spesialtransport (teknisk kontroll, trafikkregulering, ruteplanlegging, kostnadskalkulasjon, kontroll av dispensasjoner) Tungbilkontroll i hall og tungtransportkontroll ute på veg. Bistand overfor påtalemyndighetene 44

46 Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Stillingskode 0676 inspektør, minimum lønnstrinn 45 Kvalifikasjonskrav begge nivåer Arbeidsområde trafikant: Trafikklærerutdanning fra HiNT / Statens trafikklærerskole eller annen relevant utdanning. Det er ønskelig med god relevant praksis og ellers god kjennskap til kjøretøy og vegtrafikk. Den som tilsettes må minimum ha førerrett klasse B og bør fylle vilkårene for å oppnå førerrett i de øvrige førerkortklasser. På nivå B vil det normalt kreves førerrett i øvrige førerkortklasser. Arbeidsområde kjøretøy: Utdanning som fagarbeider (bilmekaniker med fagbrev) eller annen relevant utdanning. Det er ønskelig med god og allsidig praksis fra en eller flere oppgaver tillagt stillingen. Den som tilsettes må minimum ha førerrett klasse B og bør fylle vilkårene for å oppnå førerrett i de øvrige førerkortklasser. På nivå B vil det normalt kreves førerrett i øvrige førerkortklasser og tungbilkompetanse. Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor lønnsnivået skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). I spesielle tilfeller kan opprykk skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1a) mellom nivå 9A og nivå 9B dersom innholdet i stillingen er vesentlig endret og ligger på nivå 9B. 45

47 Stillingsgruppe 10: Trafikkoperatører Stillingsgruppen Trafikkoperatører er delt i to nivåer. Nivå A har hovedsakelig oppgaver innenfor informasjon, mens nivå B hovedsakelig har oppgaver innenfor styring og overvåking. Trafikkoperatørene vil ofte utføre oppgaver på begge nivåer. Det er hovedinnholdet i stillingen som avgjør hvilket nivå stillingen skal plasseres innenfor. For å innplasseres i nivå B kreves det at oppgavene kan utføres selvstendig uten veiledning/oppfølging (gjennomført opplæringsprogram) etter bestått sertifisering. Alle nytilsatte skal i utgangspunktet innplasseres i nivå A. Eventuell overgang til nivå B skjer etter gjennomført opplæringsperiode. Nivå A Utfører en eller flere av følgende oppgaver: overvåking, motta informasjon fra interne og eksterne kilder Styring av trafikktekniske installasjoner Intern og ekstern varsling og koordinering av innsats ved hendelser Beslutningsstøtte til drift og vedlikehold Generere vegmeldinger og trafikantinformasjon Besvare tlf 175 Kontakt og samarbeid internt og eksternt Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Saksbehandler: Lønnsplan Ingeniør: Stillingskode 1065 konsulent Stillingskode 1408 førstekonsulent ( opplæringsstilling til nivå B) Stillingskode 1085 avdelingsingeniør ( opplæringsstilling til nivå B) Ved kunngjøring til stillinger på nivå A brukes stillingskode 1065 konsulent. Ved rekruttering innplasseres de med minimum 2-årig høgskoleutdanning normalt i stillingskode 1065 konsulent LR 17.5 Ved rekruttering innplasseres de med 3-årig høgskoleutdanning ( opplæringsstilling ) i stillingskode 1408 førstekonsulent, LR 21.6/1085 avdelingsingeniør, LR 22.7, minimum lønnstrinn

48 Merk: For innplassering i kode 1085 avdelingsingeniør kreves utdanning som ingeniør. Kvalifikasjonskrav: Relevant utdanning på høgskolenivå. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor lønnsspennene skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). Opprykk fra kode 1065 konsulent til kode 1408 førstekonsulent kan skje på særlig grunnlag (HTA pkt pkt 1 a) dersom stillingsinnholdet er vesentlig endret slik at hovedinnholdet i stillingen ligger på nivå B (se innledningen). Nivå B Samme som Nivå A, men innehar spesialkompetanse på deler av fagområdet og/eller er en ressursperson i fagmiljøet. Vedkommende må ha evne til å analysere og sammenstille trafikkinformasjon for å kunne gi riktig informasjon til trafikantene/iverksette riktige tiltak. Arbeidsoppgavene utføres selvstendig med høy grad av fagkunnskap. Kontakt og samarbeid internt og eksternt. Trafikkoperatører som ikke kan utføre oppgaver på dette nivå selvstendig, skal innplasseres i nivå A. Kvalifikasjonskrav: Relevant utdanning på høgskolenivå. Omfattende og relevant erfaring innenfor de aktuelle fagområdene kan kompensere for manglende formell utdanning Stillingskode/avlønning: Lønnsplan Saksbehandler Lønnsplan Ingeniør: Stillingskode 1408 førstekonsulent Stillingskode 1085 avdelingsingeniør Merk: For innplassering i kode 1085 avdelingsingeniør kreves utdanning som ingeniør. Ved rekruttering innplasseres nyutdannede kandidater med høyere akademisk utdanning i stillingskode 1408 førstekonsulent, LR 21.12/1085 avdelingsingeniør, LR 2213, minimum lønnstrinn 49. Ved rekruttering innplasseres kandidater med 3-årig høgskole i stillingskode 1408 førstekonsulent, LR 21.9/1085 avdelingsingeniør, LR 2210, minimum lønnstrinn 46. Forutsetningen 47

49 for å innplassere stillingene i kode 1085 avdelingsingeniør er at kandidaten tilfredsstiller kravet til 3-årig ingeniørutdanning. Ved rekruttering innplasseres kandidater uten høyere akademisk utdanning/3-årig høgskoleutdanning i stillingskode 1408 førstekonsulent, LR Videre lønnsopprykk: Opprykk innenfor kode 1408 førstekonsulent/1085 avdelingsingeniør skjer primært i lokale forhandlinger (HTA pkt 2.3.3). 48

50 Vedlegg 1 Retningslinjer for administrativ tilståelse av tillegg etter pkt 5.3: Fagkoordinator, teamkoordinator mv. Når det gjelder eventuell funksjon som fagkoordinator, teamkoordinator mv må utgangspunktet være at ledelsen ser et behov for en slik funksjon. Før administrasjonen kan tilstå tillegg etter denne bestemmelse, må gruppen defineres og det må foreligge en beskrivelse av den funksjon personen skal ha. Slike saker drøftes med de organisasjoner som har partsrett etter Hovedavtalen på driftsenheten. For å kunne gi tillegg må den definerte gruppen bestå av minimum 4 personer (inkludert fagkoordinator, teamleder). Det forutsettes videre at den som innehar en slik funksjon, deltar i gruppens arbeid på ordinær måte. Generelt stilles det krav om at alle medarbeidere tar ansvar for eget arbeid, holder seg faglig oppdatert, tar ansvar for å hjelpe de andre og bidrar til å skape et godt arbeidsmiljø mv. For å kunne gi tillegg, vil typiske arbeidsoppgaver utover de generelle kravene være: Hovedansvar for å rapportere på vegne av gruppen Ansvar for å planlegge og å fordele arbeidsoppgaver Følge opp arbeidet i gruppen (arbeidsplaner, ferieplaner, kvalitet) Kontaktperson mellom leder og gruppen Driftsenheter som har gitt tillegg etter denne bestemmelse gir tilbakemelding pr 31. oktober med navn, organisasjonsenhet, antall midlertidige lønnstrinn og antall personer i gruppen. Organisasjonene på etatsnivå orienteres om resultatet av disse tilbakemeldingene. Det forutsettes at partene evaluerer ordningen. 49

51 Vegdirektoratet Postboks 8142, Dep 0033 Oslo