OSLOREGIONENS PROSJEKTGRUPPE OG FAGGRUPPE FOR ATP

Transkript

1 OSLOREGIONENS PROSJEKTGRUPPE OG FAGGRUPPE FOR ATP REFERAT FRA MØTE GODKJENT I MØTE Til stede: Edvin Straume (Hadelandsregionen) Elisabet Frøyland (ØRU) Ellen Korvald (Buskerud fk) Frode Graff (D5, Drammensregionen) Henrik Skarpeid (Jernbaneverket) Hilde Terese Hamre (Oslo kommune, MOS) Inge Brørs (Østlandssamarbeidet) Ingebjørg Trandum (Kongsbergregionen) Jan Erik Lindøe (Vestviken) Lars Olsen (Ringeriksregionen) Nina Fjeldheim Hoelseter (Statens vegvesen Region øst) Olav Uldal (Statens vegvesen Region sør), vara for Tore Kaurin Peter Austin (Oslo kommune, BYU) Ragne Storsul (Folloregionen) Sølve Bjørkevoll (Indre Østfold) Ikke til stede: Akershus fylkeskommune Glåmdalsregionen Hedmark fylkeskommune Haldenregionen Midt-Buskerud Mosseregionen Nedre Glomma Nedre Romerike Nordre Vestfold Plansamarbeidet Oslo-Akershus/PBE, Oslo kommune Vestregionen Østfold fylkeskommune Sekretariatet: Grethe Salvesvold og Njål Nore, TØI (referenter og møteledelse) Øyvind Såtvedt (deler av møtet) 1. Godkjenning av innkalling og dagsorden Godkjent. 2. Godkjenning av referat fra møte Utkast til referat var sendt ut , og fulgte også som vedlegg til dagsorden. Merknad: Justert formulering sak 9, strekpunkt 6: Mulighetsstudie Gjøvikbanen, strekningen Oslo-Roa, ferdig sommeren Godkjent referat følger vedlagt. Referater fra prosjektmøtene legges ut på Osloregionens hjemmeside etter godkjenning.

2 DEL 1, PROSJEKTGRUPPEMØTE Generelle bakgrunnsdokumenter vedlagt saklisten: - prosjektbeskrivelse, sist revidert gant-diagram, fremdrift, nov Møteplan for prosjektgruppen 1. halvår 2015 Følgende møteplan ble vedtatt, alle møter kl : tirsdag 20. januar tirsdag 17. mars tirsdag 19. mai Møtene legges inn i Outlook. Samlet møteoversikt for prosjektet (sist revidert ) var vedlagt saklisten til orientering. 4. Kontakt med referansemiljøer Jfr. oversikt over referansemiljøer i prosjektbeskrivelse. Sekretariatet ga en kort statusgjennomgang ang. gjennomførte og berammende møter. Konklusjon/oppfølging: Representantene fra delregioner og fylkeskommuner oppfordres til å sette revisjon av Osloregionens areal- og transportstrategi på dagsorden i relevante fora (plansjefnettverk/- samlinger el.l.). Prosjektleder Grethe Salvesvold bidrar gjerne som innleder i slike møter. 5. Revisjon av Osloregionens areal- og transportstrategi, fase 1: Fakta- og analysegrunnlag Utkast til rapporten «Areal- og transportutvikling i Osloregionen - faktagrunnlag», datert , var vedlagt saklisten. a) Presentasjon og drøfting av kapittel 2, «Er Osloregionen på målsatt kurs?» Lysark fra presentasjonen følger vedlagt. Stikkord fra drøftingen er gjengitt i vedlegg.

3 b) Innspill fra prosjektgruppen til øvrige deler av rapportutkastet. Prosjektgruppens medlemmer anmodes om å gi skriftlige innspill til rapportutkastet innen utgangen av fredag 21. november 1. Innspillene sendes til Njål Nore, med kopi til Grethe Salvesvold. 6. Revisjon av Osloregionens areal- og transportstrategi, fase 2: strategiutforming To politiske workshops (februar og april) er sentrale aktiviteter i fase 2. I møtet presenterte sekretariatet skisse til program for workshop nr. 1, Opplegget for workshopen skal presenteres for styret i møte Konklusjon: Innspillene fra prosjektgruppen legges til grunn for videre bearbeiding av programmet. Prosjektledergruppens medlemmer har sagt seg villig til å delta som administrative støttespillere i de politiske workshopene. Ved evt. forfall kan medlemmer fra prosjektgruppen bli forespurt om å steppe inn. DEL 2, FAGGRUPPEMØTE 7. Orienterings- og drøftingssaker a) NTP , forberedelse av regionvise møter mellom NTP-styringsgruppen, fylkeskommunene og de største bykommunene: Øst: 5. desember 2014 i Oslo Sør: 2. desember 2014 i Kristiansand Dagsorden for de to møtene følger vedlagt referatet. Frode Graff orienterte om at byene i Region sør koordinerer seg i forkant av kontaktmøtet , for å sikre at møtet har tilstrekkelig fokus på byområder og bymiljøavtaler, ikke bare for de fire største byområdene, men også for mellomstore byområder. Konklusjon/oppfølging: Fylkeskommunene i Region øst anmodes om tilsvarende fokus i kontaktmøtet Sekretariatet i Osloregionen vurderer å løfte temaet til drøfting i neste styremøte, Frode Graff sender evt relevant informasjon om prosessen i Region sør til prosjektgruppens medlemmer. b) Revisjon av Østlandssamarbeidets «Østlandspakke» Inge Brørs, Østlandssamarbeidet, orienterte kort om prosessen. Et administrativt forslag til revidert versjon av «Østlandspakka» vil foreligge ved årsskiftet 2014/15. Det vil bli gitt innspill til NTP-arbeidet i to runder: innspill til transportetatene våren 2015, og ordinær høringsuttalelse (via fylkeskommunene) 1. halvår Det ble antydet 14 dagens merknadsfrist i møtet. Fristen settet forsøksvis til 21/11, fordi det er ønskelig å ha kjennskap til innspillene i forkant av presentasjonen for Osloregionens styre 25/11.

4 Oppfølging: Orienteringen følges opp med et møte mellom Østlandssamarbeidet og Osloregionen for å drøfte samordning og synergier i videre prosess. c) Arrangementer i regi av Osloregionen * Faglig klimaworkshop : prosjektgruppen er invitert, og anmodes om å melde seg på. Påmeldingsfrist: * BEST 2015, : Osloregionens årskonferanse. Tema: Areal/transport, byutvikling, klima. Prosjektgruppens medlemmer anmodes om å sette av dagen. d) Runde rundt bordet - Samferdselsdepartementet har gitt føringer til SVV og JBV for videre arbeid med prosjektene E16 Skaret-Hønefoss og Ringeriksbanen som fellesprosjekt. Utredning om muligheter for redusert planleggingstid levert Utredning som grunnlag for bl.a. trasevalg leveres planprogram for regional areal- og transportplan for Buskerud er sendt på høring - KVU Oslofjorden: orientering om justert fremdrift 8. Eventuelt Det var ingen saker under eventuelt.

5 VEDLEGG, SAK 5 Revisjon av Osloregionens areal- og transportstrategi, fase 1: Fakta- og analysegrunnlag Utkast til rapporten «Areal- og transportutvikling i Osloregionen - faktagrunnlag», datert , var vedlagt saklisten. a) Presentasjon og drøfting av kapittel 2, «Er Osloregionen på målsatt kurs?» Stikkord fra drøftingen: - Anbefaling om å løfte enkelte av kommunetallene opp på delregionnivå (som supplement til kommunenivå) for lette forståelsen. I tillegg var det ønske om flere absolutte tall i tillegg til prosent. - Nyttig referanse: NOVA-rapport m/delrapporter om bolig- og befolkningsutvikling er under utarbeidelse for KS Storbynettverk. Ferdigstilles på nyåret Kap. 8.4 Endring i Oslorettet pendling og 8.5 Regionforstørring omhandler svært sentrale temaer, bør vektlegges i sammendrag/presentasjon. - Nedgang i Oslorettet pendling fra Hadeland: kan ha sammenheng med den «indirekte Gardermo-effekten» innen en times kjøretid fra flyplassen. - For en region som indre Østfold vil det gi nyttig tilleggsinformasjon hvis pendlingsdataene brekkes ned, for å få frem at regionen er mer funksjonelt knyttet til Oslo enn Sarpsborg/Fredrikstad. - Samfunnsnytte av ytre del av IC-utbyggingen sett opp mot opprusting av grenbaner er en viktig problemstilling - Bruk IC-kart som viser grenbanene - Minner om COWI-rapport om mernytte av Ringeriksbanen - IC-kapasiteten vil være begrenset, derfor er byutvikling/arealplanlegging for lokale arbeidsplasser svært viktig - Dilemmaer i by-/knutepunktutvikling bør drøftes i dokumentet - Bred tilslutning til målet om mer motstrømspendling, men rutetidene på utgående ruter er ikke godt nok tilpasset normalarbeidstid - Savner data ang. sykkelandeler - Den lave veksten i kollektivandeler utenfor Oslo/Akershus er betenkelig, en del av svaret for å snu denne trenden ligger i knutepunktutvikling. - Det må fokuseres mer på kollektivtilbudet inn til de tunge kollektivknutepunktene. Det må avklares helhetlige strategier for dette i hvert knutepunkt (handler bl.a. om bussens fremkommelighet inn til jernbanestasjoner). - Det er viktig å belyse samfunnsøkonomien i et godt kollektivtilbud inn mot de store kollektivknutepunktene. - Dagens kollektivtilbud treffer ikke godt nok i et område som Gardermoen. Vanskelig å etablere tidseffektive ruter som fanger opp arbeidsreiser til/fra Gardermoen.