Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 15/ Ragne Storsul
|
|
- Greta Rød
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Vestby kommune Ekspederes på e-post Sekretariat for Osloregionen Grethe Salvesvold Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 15/ Ragne Storsul Samarbeidsalliansen Osloregionen høringsuttalelse til samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen Vestby kommune har behandlet høringsutkastet i møte den i formannskapet, og har fattet følgende vedtak som innstilling til kommunestyrets behandling den : F -11/15 HØRINGSUTTALELSE TIL SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN FORMANNSKAPETS BEHANDLING: Rådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. FORMANNSKAPETS VEDTAK: Vestby slutter seg til høringsuttalelsen fra Follorådet til Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen, men ønsker å fremheve enda sterkere behovet for bedre kollektivdekning i delregionene for å nå målene om at transportveksten skal tas med kollektiv, sykkel og gange. Kommunestyrets endelige høringsuttalelse vil bli ettersendt når vedtaket er fattet. Postadresse Besøksadresse Telefon Org.nr Postboks 144 Rådhusgata 1 Telefaks Bankgiro Vestby post@vestby.kommune.no Side 1 av 2
2 Med hilsen Ragne Storsul Kommuneplanlegger Dokumentet er elektronisk godkjent. Vedlegg: Høringsuttalelse til Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen Vestby kommune- Vestby kommune Vår ref.: 15/ Side 2 av 2
3 Høringsuttalelse til Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen Saksbehandler: Ragne Storsul Saksnr.: 15/ Behandlingsrekkefølge Møtedato Formannskapet Kommunestyret Rådmannens innstilling: Vestby slutter seg til høringsuttalelsen fra Follorådet til Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen, men ønsker å fremheve enda sterkere behovet for bedre kollektivdekning i delregionene for å nå målene om at transportveksten skal tas med kollektiv, sykkel og gange. Vedlegg: Osloregionens-ATP-revisjon-2016-høringsforslag-juni-2015.pdf Høringsbrev Osloregionens-ATP.pdf Høringsuttalelse fra Follorådet til Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen.docx Side 1 av 6
4 SAKSUTREDNING: Bakgrunn for saken: Samarbeidsalliansen Osloregionen ble stiftet 17. desember Pr består alliansen av 75 kommuner og fire fylkeskommuner i hovedstadsområdet: Oslo kommune, Akershus, Buskerud, Hedmark og Østfold fylkeskommuner, samtlige kommuner i Akershus og Østfold, samt 13 kommuner i Buskerud, 8 i Vestfold, 3 i Telemark, 3 i Oppland og 7 i Hedmark. Samarbeidsalliansens mål er å styrke Osloregionen som en konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. I 2008 vedtok Osloregionen en samordnet areal- og transportstrategi for flerkjernet utvikling av regionen, med konsentrert vekst i byer og tettsteder og effektive transportløsninger. En revidert versjon av strategidokumentet er nå på åpen høring, med frist 1. desember Forslag til revidert strategidokument Det er ute på høring et forslag til revidert strategidokument med følgende innhold: Kapittel 1 Konkurransedyktig og bærekraftig region mål og strategier Hovedutfordringer: Med bakgrunn i regionale og nasjonale planer og analyser beskrives følgende hovedutfordringer: Klimaendringene blir stadig mer alvorlige. Sammen med redusert økonomisk vekstkraft vil dette kreve endringer i vårt produksjons- og forbruksmønster, og kreve omstillinger i Osloregionens næringsliv. Befolkningen vil fortsatt komme til å vokse, og de eldre vil utgjøre en økende andel. Deler av regionen henger etter i å utvikle sterke regionale kjerner, slik strategien fra 2008 legger opp til. En stor andel av veksten de siste 10 årene har skjedd i Oslo med nære omland. Omfattende satsing på skinnegående transport er lite bærekraftig hvis den ikke følges opp med en bypolitikk som kanaliserer hovedtyngden av fremtidige arbeidsplasser og boliger til områder nær stasjonene. Fortsatt vekst i biltrafikken er i strid med nasjonale klimamål om nullvekst i biltrafikken, og gir økende problemer for transporten i byene. Uten et grønt skifte i areal- og transportpolitikken, er det vanskelig å nå klimamålene. Mål: Målene fra 2008-versjonen av strategidokumentet anbefales videreført, supplert med et nytt delmål om klima: Osloregionen skal være en konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa Utbyggingsmønsteret skal være arealeffektivt basert på prinsipper om flerkjernet utvikling og bevaring av overordnet grønnstruktur. Transportsystemet skal på en rasjonell måte knytte den flerkjernede regionen sammen, til resten av landet og til utlandet. Transportsystemet skal være effektivt, miljøvennlig, med tilgjengelighet for alle og med lavest mulig behov for biltransport. Side 2 av 6
5 Osloregionen skal oppfylle nasjonale klimamål innenfor sitt geografiske område. Strategier: Forslag til strategier er justert, og strukturert under følgende overskrifter: En flerkjernet region: Strategier for styrking av de største byene og utbygging av det overordnede regionale transportnettet. By- og tettstedsutvikling: prinsipper for fysisk byutvikling, uavhengig av byenes/tettstedenes størrelse. Naturgrunnlag og blå-grønn struktur: avveininger vekst/vern i by- og tettstedsutviklingen og ivaretakelse av overordnet regional grønnstruktur. Godslogistikk: prinsipper for lokalisering og utforming av terminaler, og krav til transportsystemet knyttet til disse. Transport: samferdselsprioriteringer i tråd med overordnede mål for regionforstørring, forbindelser til utlandet, tilstrekkelig kapasitet i Oslonavet, fremkommelighet for næringslivets transporter, styrket finansiering av kollektivtransporten og klimanøytral mobilitet lokalt. Kapittel 2 Status og utfordringer Kapitlet sammenfatter funnene i faktarapporten «Areal- og transportutvikling i Osloregionen» (TØI rapport 1378/2014)2, supplert med referanser til utredningsfasen i arbeidet med Nasjonal transportplan Utfordringene som avledes av statusbeskrivelsen er sammenfattet i hovedutfordringene som er presentert i kap. 1 (se foran). Kap. 3 7 gir utdypende analyser på ulike temaområder som bakgrunn for anbefalte strategier i kap. 1.(kapitlene har sammen struktur og overskrifter som strategiene). Kap. 8 gir anbefalinger om oppfølging og bruk av strategidokumentet knyttet til kommunal og regional planlegging, næringspolitikk og arbeidet med kommune- og regionreformen. Alternativer: Kommunestyret står fritt til å velge om Vestby skal avgi egen høringsuttalelse eller ikke. Vurdering: Follorådet vedtok følgende høringsuttalelse til strategidokumentet i møte : «1. Follorådet støtter hovedgrepene i høringsdokumentet til revisjon av samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen (ATP), og mener strategien er et nyttig verktøy for å sikre en helhetlig utvikling i Osloregionen. Nytt delmål om klima er tatt inn i det reviderte strategidokumentet, og det er positivt. Follorådet vil særlig trekke fram at strategien vil være viktig i Osloregionens arbeidet med å påvirke nasjonale rammebetingelser og prioriteringer, og da særlig rullering av Nasjonal transportplan (NTP). 2. Follorådet støtter hovedmålet om at Osloregionen skal være en konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Delmålene innenfor areal, transport og klima, blant annet om at utbyggingsmønsteret skal være arealeffektivt og basert på en flerkjernet utvikling og bevaring av overordnet grønnstruktur. Det er Side 3 av 6
6 positivt med en revisjon av gjeldene ATP fra Det nødvendig å ha et perspektiv som er på fylkesovergripende nivå. Follorådet vil særlig framheve Osloregionens arbeid med å påvirke nasjonale rammebetingelser og prioriteringer, og da særlig innspill til NTP og ved forhandlinger av bymiljøavtaler, m.v. 3. Follorådet mener det gis en dekkende beskrivelse av status og utfordringer med vektlegging av klimapolitikk og økonomisk omstilling, befolkningsvekst, arealbruk, transport og logistikk og flerkjernet utvikling. Follorådet vil fremheve at også mindre lokalsamfunn skal tillates vedlikeholdsutvikling for å unngå at landsbygda i Osloregionen dør ut. Det er viktig å se fylkesplaner og delregionale planer, som Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus i sammenheng med øvrige regionale planer i Osloregionen, slik det er gjort i høringsdokumentet. 4. Det tas til orde for å fremme regionalt mangfold gjennom å ta vare på og utvikle regionale variasjoner og lokale fortrinn, blant annet knyttet til eksisterende nærings- og kunnskapsmiljøer. Næringsvekst i byene utenfor Oslo vil skape et bredere arbeidstilbud både for regionbyene og for omlandskommunene i delregionene som kan pendle til sin regionby framfor Oslo. Follorådet støtter strategien, og viser i den forbindelse til samarbeidsplattformen som Follorådet, Akershus fylkeskommune og Ås kommune har inngått med Norges miljø- og biovitenskapelige universitet (NMBU) om næringsutvikling i Follo, med bioøkonomien som satsningsområde. NMBU og Ås universitetsby må utvikles, for å gi Folloregionen tyngde og trekkraft. Kollektive transportløsninger må bidra til gode forbindelser NMBU Oslo og NMBU Follo. 5. Blant strategiene i kapitlet om by- og tettstedsutvikling er det fremhevet at lokalisering av offentlige virksomheter skal brukes som et aktivt virkemiddel i byutviklingen. Statlige, regionale og kommunale lokaliseringer bør være forbilder og drivere i by- og tettstedsutviklingen. I arbeidet med å lykkes med dette, har Osloregionen en viktig pådriverrolle overfor statlige og regionale aktører. Follorådet ønsker å påpeke at fortetting må skje med god kvalitet og bygge på tettstedenes identitet. 6. Follorådet er enige i strategiene når det gjelder naturgrunnlag og blå-grønn struktur. Et sterkere jordvern utenfor prioriterte vekstområder er viktig. Follorådet vil i tillegg påpeke at bevaring av blågrønn struktur også er viktig for bevaring av naturmangfold og bevare leveområder for dyrelivet. Naturen har en egenverdi i seg selv ut over å være rekreasjonsområde for mennesker. Den er vi også avhengig av, og må ivaretas for en bærekraftig utvikling. «Fragmentering og nedbygging» i stedet for «oppdeling og gjenbygging». 7. Follorådet støtter strategien om nav-satellitt-struktur og det er allerede avsatt område for formålet i kommuneplan i Vestby, samt at strategien ligger inne i forslag til regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus. Det er hensiktsmessig å legge en slik satellitt ved de store gods- og logistikkbedriftene på Deli Skog, hvor blant annet Asko sitt sentrallager for Østlandet ligger, og med nærheten til E6, jernbanen, Sverige, havna i Moss og flyplassen på Rygge, samt Oslofjordkryssingene ved rv. 23 og fergeforbindelsen Moss-Horten. I dette området går det svært mye godstransport på vei i dag, og det må være et mål å få mer av denne godstransporten over på bane. Alnabru må fortsatt være navet, men all Side 4 av 6
7 godstransport til og fra Norge skal ikke og bør ikke gjennom Oslo og belaste veinettet og jernbanenettet unødig der det allerede er store kapasitetsutfordringer. Lokaliseringsstrategien er god, og egnet til å oppnå formålet med redusert godstransport på vei. Klynger med logistikkbedrifter rundt terminalene vil kunne redusere kostnadene for mellomtransport av godset og spare tid, og gi redusert trafikkbelastning og reduserte klimagassutslipp. 8. Folloregionen ser det som svært viktig å ruste opp veiforbindelser utenom Oslo for å understøtte distribusjon av varer på tvers av regionen og lede mer av tungtransporten utenom byområdet. Det vil lette fremkommeligheten for varetransporten, korte leveringstiden, lette fremkommeligheten i Oslo, og redusere klimagassutslipp ved at varetransporten transporteres korteste vei og ikke omveien gjennom Oslo. Det vil også gjøre Oslo til et langt mer attraktivt byområde dersom mer av tungtransporten kan gå direkte dit den skal i stedet for innom byområdet. Follorådet har forventninger om en bærekraftig løsning på godstransport gjennom Follo, blant annet er Bryndiagonalen og en alternativ løsning til gods på gamle Østfoldbanen sentral. 9. Det skal utvikles lokale transportsystemer som fremmer byutvikling og mating mot jernbanen i de regionale knutepunktene. Det skal prioriteres løsninger for gående, et sammenhengende sykkelveinett fra byens omland og lokale kollektivlinjer med god fremkommelighet. Løsninger for privatbil skal tilpasses øvrige trafikantgrupper og bylivet. Lokale vei- og gatesystemer i mange byer og tettsteder Osloregionen er ikke utformet og dimensjonert for å ta veksten i antall reisende - og overgangen til nye transportløsninger. Disse byene og tettstedene er i konkurranse med hverandre om midler til å lage gode løsninger for gående og syklende og kollektivtransport. Summen av denne type tiltak og dermed finansieringsbehov i Osloregionen er betydelig. Dette behovet bør formidles tydelig i regionale og statlige sammenhenger. Båt er et godt fremtidig alternativ i tillegg til jernbane. Stat, fylke og transportselskaper bør innta en pådriverrolle i å utvikle flere båtsamband, samt legge til rette for mer miljøvennlige og kostnadseffektive fartøytyper. 10. Det er positivt med strategi om å utvikle planlegge for videreføring av IC-nettet til Gøteborg for å binde Osloregionen tettere til naboregionene i Sverige, og mot kontinentet. IC-utbygging kan til en viss grad undergrave målet om å utvikle en flerkjernet struktur, siden det vil være mange stasjoner der IC-togene ikke stopper. IC-utbyggingen kan føre til mer pendling til Oslo, fremfor utvikling av og pendling til regionale og lokale byer. Follorådet anser det som viktig at man samtidig styrker lokaltog og buss internt i delregionene for å binde delregionene sammen. I Folloregionen vil det innebære at lokaltogene ikke bare bør gå mellom Oslo og Ski, men at det også bør gå hyppige lokaltog mellom Oslo, Ski og Moss, samt fra Ski og sørover på østre linje. Valg av løsninger må ikke forringe tilbudet for buss og båt, som er en vesentlig del av transporttilbudet i delregionen vår. 11. Follorådet støtter bruk av strategien som innspill til NTP og ved forhandlinger om bymiljøavtaler, m.v., og fremhever behovet for dialog om nasjonale og regionale Side 5 av 6
8 midler og prioriteringer. Byutviklingsavtaler bør benyttes også for mellomstore og mindre byer, fordi det innebærer store investeringer å legge til rette for nytt transportsystem i knutepunktene. Ikke minst vil slike avtaler være viktige for koordinering av statlige og regionale aktører i samarbeid med kommunene.» For Vestby sin del er det viktig å fremheve at arbeidspendling inn til Oslo ikke er det eneste behovet jernbanen skal dekke på persontransport. Skal den flerkjernede strukturen fungere, må jernbanen også binde delregionene sammen, og lokaltog og IC-tog mellom Oslo og Ski vil gjøre Ski til en bydel i Oslo i større grad enn en regionby i Follo og det bidrar i svært liten grad til å binde Folloregionen sammen. Vestby har pr innbyggere, og har i mange år hatt en sterk befolkningsvekst, som forventes å fortsette. I følge kommunens egne fremskrivinger (basert på middelalternativet) forventes et folketall på i 2021, som forventes å øke til i Kommunen har en områderegulering av sentrum under arbeid som vil gi rom for om lag 3000 nye boliger i sentrum i tillegg til allerede regulerte boligområder i randsonene til sentrum. Dette sammen med næringsetableringer som forventes i sentrum som følge av knutepunktsutviklingen, samt IKEA og Norwegian Outlet som har kunder både i et regionalt og til dels nasjonalt marked, er det viktig at det legges bedre til rette for mer kollektivreiser til og fra Vestby. Jernbane og buss kan ta en stor andel av veksten her framfor biltransport dersom det er tilstrekkelig hyppige avganger med tog og buss. IKEAs plassering og knutepunktsutviklingen i sentrum som kommunen legger opp til, vil gi et godt kundegrunnlag for togreiser, men kapasiteten må økes dersom målet skal nås. Ellers velger de reisende bilen som transportmiddel. Rådmannen mener at kollektivandelen kan økes vesentlig både til og fra Vestby dersom tilbudet forbedres betydelig fra i dag. Det vil komme hele regionen til gode, og vil bidra til å forhindre stadig økning av personbiltrafikken på E6. Konklusjon: Vestby slutter seg til høringsuttalelsen fra Follorådet, men ønsker å fremheve enda sterkere behovet for bedre kollektivdekning i delregionene for å nå målene om at transportveksten skal tas med kollektiv, sykkel og gange. Side 6 av 6
REVISJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN» - HØRING
Osloregionen SAMLET SAKSFREMSTILLING Styret i Osloregionen, 16.6.2015 Sak nr. 22/15 Saksansvarlig: Grethe Salvesvold, Sekretariatet for Osloregionen REVISJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR
DetaljerREVIDERT VERSJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN» - SLUTTBEHANDLING
Osloregionen SAKSFREMLEGG Styret i Osloregionen, 03.05.2016 Sak nr. 27/16 Saksansvarlig: Grethe Salvesvold, Sekretariatet for Osloregionen REVIDERT VERSJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR
Detaljer1#7:1ed1e639-3112-41d1-9635-b9ffbb369d0d:5. Saksprotokoll
1#7:1ed1e639-3112-41d1-9635-b9ffbb369d0d:5 Saksprotokoll Utvalg: Fylkesrådet Møtedato: 23.11.2015 Sak: 228/15 Resultat: Innstillingvedtatt Arkivsak: 15/5328 Tittel: Saksprotokoll - Høring - Revisjon av
DetaljerSAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN, KOMMUNENS UTTALELSE
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 212/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 10.11.2015 81/15 Kommunestyret 17.11.2015 SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN,
DetaljerRevisjon av Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen - Høringsuttalelse. Utvalg Møtedato Saksnummer Kommunestyret 09.11.
Horten kommune Vår ref. 15/36053 15/3190-3 / FA-N00 Saksbehandler: Katja Buen Revisjon av Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen - Høringsuttalelse Utvalg Møtedato Saksnummer Kommunestyret
DetaljerSaksnr. Utvalg Møtedato 070/15 Formannskapet 03.11.2015 067/15 Kommunestyret 12.11.2015
Nord-Odal kommune Arkiv: FA - N10 JournalpostID: 15/10429 Saksbehandler: Roar Jonsrud Dato: 14.10.2015 Saksframlegg Saksnr. Utvalg Møtedato 070/15 Formannskapet 03.11.2015 067/15 Kommunestyret 12.11.2015
DetaljerMØTEINNKALLING. Formannskapet har møte i Ås rådhus, Lille sal. 31.10.2007 kl. 16.30
ÅS KOMMUNE MØTEINNKALLING Formannskapet har møte i Ås rådhus, Lille sal 31.10.2007 kl. 16.30 Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken i flg lov er unntatt fra offentlighet. Saksdokumentene
DetaljerUtvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Beh.status Beslut. organ Formannskapet 30.11.2015 069/15 PS
Moss kommune Saksutredning Høring - Areal- og transportstrategi for Osloregionen Saksbehandler: Terje Pettersen Dato: 18.11.2015 Arkivref.: 15/55937/FA-N00, TI-&13 Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Beh.status
DetaljerDeres ref. Vår ref. Saksansv.: Øyvind Såtvedt Dato: 2016 501 tlf. 92 66 29 86 Arkivkode: 014 e-post: oyvind.satvedt@osloregionen.
Byrådsleder Raymond Johansen, Oslo kommune Fylkesvaraordfører Lars Salvesen, Akershus fylkeskommune Fylkesordfører Roger Ryberg, Buskerud fylkeskommune Fylkesrådsleder Per Gunnar Sveen, Hedmark fylkeskommune
DetaljerSaksgang Møtedato Saknr 1 Plan- og økonomiutvalget /15
SAKSUTSKRIFT Arkivsak-dok. 15/03994-2 Saksbehandler Emilie Cosson-Eide Saksgang Møtedato Saknr 1 Plan- og økonomiutvalget 2015-2019 26.11.2015 131/15 Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen
DetaljerHøring - revidering av samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen
Osloregionen Rådhuset 0037 OSLO Dato Saksbehandler Vår ref. Deres ref. 12.11.2015 Trude Paulsen 15/972-3 Høring - revidering av samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen Formannskapet 11.11.2015
DetaljerOsloregionen. Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen angår den Hedmark? Plan- og bygningslovkonferansen 2016, Hamar
Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen angår den Hedmark? Plan- og bygningslovkonferansen 2016, Hamar Grethe Salvesvold, Osloregionens sekretariat Osloregionen Allianse mellom kommuner
DetaljerHurum kommune Arkiv: N10 Saksmappe: 2015/1631 Saksbehandler: Sverre Wittrup Dato: 26.10.2015
Hurum kommune Arkiv: N10 Saksmappe: 2015/1631 Saksbehandler: Sverre Wittrup Dato: 26.10.2015 A-sak. Høring av forslag til Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen. Saksnr Utvalg Møtedato
DetaljerInnsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets vedtak
Statsråden Fylkesmannen i Oslo og Akershus Postboks 8111 Dep 0032 OSLO Deres ref Vår ref Dato 14/14414 15/4400-10 17.02.2016 Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets
DetaljerUtvalg Møtedato Saksnummer Utvalg for nærings- og samfunnsutvikling /15 Formannskapet /15 Bystyret
Side 1 av 6 Tønsberg kommune JournalpostID 15/52932 Saksbehandler: Jarle Krokeide, telefon: 33 34 86 93 Kommuneutvikling Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen - Høringsuttalelse. Utvalg
DetaljerNB! Alle saker og vedlegg kan lastes ned her: http://www.osloregionen.no/moter/1475/
Byrådsleder Raymond Johansen, Oslo kommune Fylkesvaraordfører Lars Salvesen, Akershus fylkeskommune Fylkesordfører Roger Ryberg, Buskerud fylkeskommune Fylkesrådsleder Per Gunnar Sveen, Hedmark fylkeskommune
Detaljer22.01.13, Styre i Osloregionen Ellen Grepperud, sekretariatsleder
22.01.13, Styre i Osloregionen Ellen Grepperud, sekretariatsleder Bakgrunn og mål Faser og leveranser Alternativene til utbyggingsmønster Konsekvensbeskrivelser Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser
DetaljerSAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR INTER CITY-STREKNINGEN OSLO - HALDEN HØRINGSUTTALELSE
Behandles i: Formannskapet KONSEPTVALGUTREDNING FOR INTER CITY-STREKNINGEN OSLO - HALDEN HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Offentlig høring av konseptutvalgutredning for ICstrekningene
DetaljerMål. Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa.
Mål Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Arealeffektivt basert på prinsipper om flerkjernet utbygging og bevaring av overordnet grønnstruktur. Et transportsystem som er effektivt, miljøvennlig,
DetaljerHøring - Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus
Saknr. 14/11605-2 Saksbehandler: Erlend Myking Høring - Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet mener forslag til regional plan for areal og transport
DetaljerBakgrunn og mål. Faser og leveranser. Alternativer til utbyggingsmønster. Konsekvensbeskrivelser. Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser
Bakgrunn og mål Faser og leveranser Alternativer til utbyggingsmønster Konsekvensbeskrivelser Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser Organisering I påvente av planen Bakgrunn Folketallet i Oslo og
DetaljerATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK UTFORDRINGER Mye biltrafikk og sterk trafikkvekst, stor andel av all ferdsel, selv på korte avstander, baserer seg på
DetaljerBakgrunn og mål. Organisering. Faser og leveranser. Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser. Alternativer for utbyggingsmønster
Bakgrunn og mål Organisering Faser og leveranser Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser Alternativer for utbyggingsmønster Konsekvensbeskrivelser Bakgrunn Folketallet i Oslo og Akershus forventes å
DetaljerRegionrådet for Indre Østfold
Regionrådet for Indre Østfold 2. desember 2016 Øyvind Såtvedt Sekretariatet for Osloregionen Osloregionen Stiftet desember 2004 Allianse mellom kommuner og fylkeskommuner som selv definerer seg som en
DetaljerSamordnet - areal og transportstrategi for osloregionen. Høringsuttalelse.
Arkivsak-dok. 14/02407-10 Saksbehandler Sigmund Hagen Saksgang Regionrådet Møtedato Samordnet - areal og transportstrategi for osloregionen. Høringsuttalelse. Innstilling: 1. Regionrådet for Hadeland mener
DetaljerVerksted KVU Oslo-navet, 28.02.2014 Marit Øhrn Langslet, plansekretariatet
Verksted KVU Oslo-navet, 28.02.2014 Marit Øhrn Langslet, plansekretariatet Mål Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Arealeffektivt basert på prinsipper om flerkjernet utbygging og bevaring
DetaljerRÅDE KOMMUNE Sakspapir
RÅDE KOMMUNE Sakspapir SAKSGANG Styre, utvalg, komité m.m. Møtedato Saksnr Saksbeh. Kommuneplanutvalget 26.11.2015 016/15 RADAMA Avgjøres av: Kommuneplanutvalget Saksansv.: Daniel Hesby Mathé Arkiv: Objekt:
DetaljerStavanger næringsråd 27.11.2013 Ellen Grepperud, sekretariatsleder
Stavanger næringsråd 27.11.2013 Ellen Grepperud, sekretariatsleder Bakgrunn ü Folketallet i Oslo og Akershus forventes å øke med 350 000 i løpet av 20 år ü Antall arbeidsplasser i Oslo og Akershus forventes
DetaljerDa vi startet arbeidet: En forstudie for et evt videre KVU arbeid
PF/NVTF Møte om nye Oslo-tunneler 26. april 2012 Arne Stølan, prosjektleder Jernbaneverket Da vi startet arbeidet: En forstudie for et evt videre KVU arbeid Hva handler spørsmålet om en ny jernbanetunnel
DetaljerKVU Oslo-navet - Konseptvalgutredning for økt transportkapasitet inn mot og gjennom Oslo - Offentlig høring
Saknr. 16/11414-1 Saksbehandler: Øystein Sjølie KVU Oslo-navet - Konseptvalgutredning for økt transportkapasitet inn mot og gjennom Oslo - Offentlig høring Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet gir sin
DetaljerOsloregionen handlingsprogram 2016 Vedlegg 1 Vedtekter for Osloregionen Vedlegg 2
RINGSAKER KOMMUNE OSLOREGIONEN - SØKNAD OM MEDLEMSSKAP Sluttbehandles i: Kommunestyret ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 16/2565 16/12748 K1-026 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 1 Behandling:
DetaljerPlan Ellen Grepperud, sekretariatsleder
Plan 2013 21.11.2013 Ellen Grepperud, sekretariatsleder Bakgrunn Folketallet i Oslo og Akershus forventes å øke med 350 000 i løpet av 20 år Antall arbeidsplasser i Oslo og Akershus forventes å øke med
DetaljerRegional plan for ATP i Oslo og Akershus
Regional plan for ATP i Oslo og Akershus Hva skjer når føringene i planen møter den lokale politikken? Grønn kommunekonferanse 2016, Hafslund konferansesenter Ellen Grepperud, plan- og utviklingssjef i
DetaljerBalanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange. Bernt Reitan Jenssen, Ruter
Balanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange 1 Bernt Reitan Jenssen, Ruter Hovedfokus har vært å svare på spørsmålet: Hva skal til for at kollektivtransporten, sammen med
DetaljerKunngjøring. Høring. Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen - revisjon 2016
Grethe Salvesvold Vår ref.: 118739/2015-2012/102 Sekretariatet for Osloregionen, Rådhuset Deres ref.: 0037 OSLO Dato: 07.12.2015 Kunngjøring. Høring. Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Edvin Straume Arkiv: L10 Arkivsaksnr.: 07/00561-002
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Edvin Straume Arkiv: L10 Arkivsaksnr.: 07/00561-002 Saken sluttbehandles i Regionrådet. AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN HØRING Rådmannens innstilling: 1. Regionrådet
DetaljerMarkarådet Ellen Grepperud, sekretariatsleder
Markarådet 10.02.15 Ellen Grepperud, sekretariatsleder Mål Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Arealeffektivt basert på prinsipper om flerkjernet utbygging og bevaring av overordnet grønnstruktur.
DetaljerSaksbehandler: Regionrådskoordinator Edvin Straume FORNYELSE AV OSLOREGIONENS STRATEGIER. Hjemmel:
Arkivsaksnr.: 11/1776-2 Arkivnr.: N00 Saksbehandler: Regionrådskoordinator Edvin Straume FORNYELSE AV OSLOREGIONENS STRATEGIER Hjemmel: Rådmannens innstilling: Vedlagt forslag til høringsuttalelse vedtas.
DetaljerMØTEINNKALLING - tilleggssak Formannskap
Ås kommune MØTEINNKALLING - tilleggssak Formannskap Møtetid: 06.04.2016 kl. 18.30 Møtested: Ås kulturhus, Lille sal Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken er unntatt offentlighet, eller
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Beboere i Hagakollen, Hagaveien og Reistadlia Forslag til kommunedelplan 31.03.2016 Gjeldende rammer og premisser Nasjonale føringer Retningslinjer for planlegging av riks- og fylkesveger
DetaljerBy- og regionkonferanse, Trondheim 06.05.15 Ellen Grepperud, sekretariatsleder
By- og regionkonferanse, Trondheim 06.05.15 Ellen Grepperud, sekretariatsleder Mål Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Arealeffektivt basert på prinsipper om flerkjernet utbygging og bevaring
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Vegdirektør
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan 2014 2023
DetaljerSamordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen. Rullering
Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen. Rullering Tilbudskonferanse 17. mars 2014 Øyvind Såtvedt Osloregionens sekretariat 1 Samarbeidsalliansen Osloregionen - en frivillig sammenslutning
DetaljerSpørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark
Spørsmål og svar om Mjøsbyen Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk i alt
DetaljerTilgjengelighet til kollektivtilbud
Tilgjengelighet til kollektivtilbud Orientering i PSN 7. november 2013 Politisk vedtak av 28. februar 2012 TILTAK 1 Handlingsplan for innfartsparkeringsplasser, innenfor rammen av gjeldende eier- og planstrukturer
DetaljerKS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund
KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund Oppdraget: Utfordringer og perspektiver Rapporten skal gi innspill som kan bidra til et framtidsrettet og
DetaljerNy E18 med bussvei og sykkeltrasé Tema i Regionalt planforum 8.3.2016
Ny E18 med bussvei og sykkeltrasé Tema i Regionalt planforum 8.3.2016 i 1962 E18 dagsorden har endret karakter Argumentene for ny E18 har utviklet seg fra et ensidig hensyn til bilen, til et helhetlig
DetaljerRevisjon av «Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen»
Revisjon av «Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen» Politisk workshop II, 21. april 2015 Grethe Salvesvold og Njål Nore 1 REVISJON OSLOREGIONENS AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI 2014 2015 2016
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2018 2029. Høringsuttalelse behandlet i Vestregionens rådmannsgruppe 28.4.
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2018 2029 Høringsuttalelse behandlet i Vestregionens rådmannsgruppe 28.4. 2016 Vestregionen er et strategisk samarbeid som omfatter kommunene Asker,
DetaljerRegional plan for areal og transport for Oslo og Akershus
Regional plan for areal og transport for Oslo og Akershus - et utviklingssamarbeid Ass. fylkesdir Per A. Kierulf Bakgrunn ü 260 000 flere innbyggere fram til 2030 ü Behov for koordinering av utvikling
DetaljerRegional plan for areal og transport i Oslo og Akershus - uttalelse
Ås kommune Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus - uttalelse Saksbehandler: Greta Elin Løkhaug Saksnr.: 14/04056-2 Behandlingsrekkefølge Møtedato Formannskapet 28.01.2015 Kommunestyret
DetaljerSaksprotokoll. Høringsinnspill til Plansamarbeidets drøftingsdokument. Saksbehandler: Anne Holten Saksnr.: 13/01306
Saksprotokoll Høringsinnspill til Plansamarbeidets drøftingsdokument Saksbehandler: Anne Holten Saksnr.: 13/01306 Behandlet av Møtedato 1 Kommunestyre 150/13 09.12.2013 2 Kommunestyre 154/13 16.12.2013
Detaljer, Polyteknisk forening Samferdsel Ellen Grepperud og Marit Øhrn Langslet
31.01.13, Polyteknisk forening Samferdsel Ellen Grepperud og Marit Øhrn Langslet Bakgrunn og mål Faser og leveranser Alternativer til utbyggingsmønster Konsekvensbeskrivelser Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser
DetaljerEndret fokus i Arendal: Fra hovedvegnett til framtidig transportsystem
Endret fokus i Arendal: Fra hovedvegnett til framtidig transportsystem Kommuneplan 2011 2021: Vekst i folketallet 64 000 innbyggere i 2040. Vi er 42 700 november 2011. Hvordan,og hvor, bygger vi boliger
DetaljerMobilitetsprogram for delregionene- Hva er hensikten?
Mobilitetsprogram for delregionene- Hva er hensikten? Plantreff 2016 Njål Nore, 19.01.2016 Dag 2 - program 09.00-10.40 Foredrag mobilitet -Mobilitetsprogram for delregionene Njål Nore AFK -Regional veileder
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan
DetaljerByområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune
Byområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune Hilde Terese Hamre Seksjonssjef Byrådsavdeling for miljø og samferdsel i Oslo Partnerskap stat-region-kommune Partnerskap- får til mer sammen enn
Detaljer5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016
5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016 1. Denne samarbeidsavtalen om areal- og transportutvikling i region Nedre Glomma er inngått mellom følgende
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Vibeke Olsen Arkiv: Q30 &32 Arkivsaksnr.: 14/735-14
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Vibeke Olsen Arkiv: Q30 &32 Arkivsaksnr.: 14/735-14 Høring av KVU for kryssing av Oslofjorden Forslag til innstilling: 1. Rygge kommune støtter anbefalingen om å forkaste alternativ
DetaljerFoto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen
Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Spørsmål og svar om Mjøsbyen Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk
DetaljerVelkommen til en byregion som tar grep
Velkommen til en byregion som tar grep Leder for plansekretariatet Ellen Grepperud Bakgrunn Mål Faser og leveranser Organisering BAKGRUNN Folketallet i Oslo og Akershus forventes å øke med 350 000 i løpet
DetaljerSAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE
Behandles i: Formannskapet Kommunestyret KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Høringsbrev fra Statens vegvesen 20.11.2014 F, K 2 KVU for
DetaljerNASJONAL TRANSPORTPLAN - GAPET MELLOM OSLOREGIONENS BEHOV OG STATENS VILJE
USIKKER FRAMTID? NASJONAL TRANSPORTPLAN - GAPET MELLOM S BEHOV OG STATENS VILJE V/MORTEN WASSTØL, RAMBØLL HVA SÅ? Mål for klima og miljø Persontrafikken Næringslivets transporter / rolle i det nasjonale
DetaljerStrategiske valg for gods og logistikk i Osloregionen
Strategiske valg for gods og logistikk i Osloregionen Gardermoen, 21. oktober 2014 Geir Berg Utviklingstrekk som påvirker bransjen Økende knapphet på attraktive arealer for transportintensiv virksomhet
DetaljerM2016 fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsning. Bernt Reitan Jenssen, Administrerende direktør Ruter AS
1 M2016 fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsning Bernt Reitan Jenssen, Administrerende direktør Ruter AS 2 Alle ønsker at denne utviklingen fortsetter Uten nye tiltak får vi 240 millioner
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Åpent møte 13 og 14 april Forslag til kommunedelplan 13.04.2016 E18 stadig på dagsorden 1994 Vestkorridoren, KU fase 1 (omfattet jernbane og vei) 2002 Vestkorridoren, KU fase 2 (omfattet
DetaljerTil behandling i Osloregionens styre 12.04.16.
Til behandling i Osloregionens styre 12.04.16. 1 Forord Osloregionen er en strategisk samarbeidsallianse for kommuner og fylkeskommuner på det sentrale Østlandet, som har som mål å styrke Osloregionen
DetaljerMoss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes
Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss Bedre byrom der mennesker møtes NSB konserns mål NSB skal drive verdiskapning gjennom å utvikle, produsere, markedsføre og selge sikre, konkurransedyktige
Detaljer13.02.25, Frogn kommune Ellen Grepperud, sekretariatsleder
13.02.25, Frogn kommune Ellen Grepperud, sekretariatsleder Bakgrunn og mål Faser og leveranser Alternativer til utbyggingsmønster Konsekvensbeskrivelser Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser I påvente
DetaljerNannestad kommune innsigelse til detaljregulering B13 Holaker i Maura
Statsråden Fylkesmannen i Oslo og Viken Postboks 325 1502 MOSS Deres ref Vår ref 18/3914-23 Dato 12.april 2019 Nannestad kommune innsigelse til detaljregulering B13 Holaker i Maura Kommunal- og moderniseringsdepartementet
DetaljerPlanstrategi for areal og transport for Oslo og Akershus. Hvor førende bør og kan planen være? Fylkesordfører i Akershus Nils Aage Jegstad
Planstrategi for areal og transport for Oslo og Akershus Hvor førende bør og kan planen være? Fylkesordfører i Akershus Nils Aage Jegstad Bakgrunn og historikk Utgangspunktet for arbeidet med en felles
DetaljerINNSTILLINGER TIL KOMMUNESTYRET 9. DESEMBER 2013
INNSTILLINGER TIL KOMMUNESTYRET 9. DESEMBER 2013 138/13 Referatsaker til kommunestyret 9.12.2013 Kommunestyret tar følgende saker til orientering: - Protokoll fra representantskapsmøte, Krise- og incestsenteret
DetaljerFremtidens byer AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI - OSLOS NYE KOMMUNEPLAN
Fremtidens byer AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI - OSLOS NYE KOMMUNEPLAN v/ Kjersti Granum, PBE 21. august 2008 Følgende arealpolitikk anbefales i NTPs byanalyse for Oslo og Akershus: En konsentrert arealutvikling
DetaljerMÅL OG STATUS Oslo 3. desember 2014. Bård Norheim Katrine N Kjørstad
MÅL OG STATUS Oslo 3. desember 2014 Bård Norheim Katrine N Kjørstad Mål og utfordringer Mål for kollektivtransport Være et alternativ til bil (miljømålsetting) Gi effektiv trafikkavvikling (økonomi) Gi
DetaljerGods på bane i Moss havn
Gods på bane i Moss havn Kan vi realisere muligheten med suksess for brukerne? Moss havn Transporten av containere med skip i Oslofjorden (eks. Agder) Antall 20-fots containerenheter (TEU) i 2013 (SSB):
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa...dvs både
DetaljerKVU Buskerudbypakke 2 Møte i samarbeidsgruppa
KVU Buskerudbypakke 2 Møte i samarbeidsgruppa 23. september 2011 Inger Kammerud, Statens vegvesen Region Sør Saksliste 1. Verkstedet 1. -2.september 2. Informasjon om KVUen - Verkstedsrapport - Ferdigstilt
DetaljerHøring - Revisjon av samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen
Saknr. 15/5328-2 Saksbehandler: Elise Bringslid Høring - Revisjon av samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet mener at forslag til «Samordnet areal-
DetaljerSaksutskrift. Sykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid. Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø
Saksutskrift Sykkel- og gåstrategi for - Oppstart planarbeid Arkivsak-dok. 17/01163-4 Saksbehandler Siri Gilbert Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø 04.05.2017 29/17 Hovedutvalg
DetaljerOFFENTLIG MØTEPROTOKOLL
Vestby kommune OFFENTLIG MØTEPROTOKOLL Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 23.02.2015 Tid: 18:00 19:45. Av 9 medlemmer var 9 tilstede medregnet møtende varamedlemmer. Til stede: Medlemmer:
DetaljerGods og logistikk i Osloregionen. Havnenes rolle i lokal næringsutvikling. Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014.
Gods og logistikk i Osloregionen Havnenes rolle i lokal næringsutvikling Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014 Geir Berg Ca. 40 logistikksentra for nasjonal distribusjon. Ca.
DetaljerRegional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo
Regional transportplan Regionråd Desember 2017. Liss Mirjam Stray Rambo Regional transportplan o Regional plan Plan for hele Østfoldsamfunnet ingenting uten oppfølging o Ligger til grunn for det 4-årige
DetaljerHvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling?
Hvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling? Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-HiOA Bylivkonferansen, Haugesund, 2017 Bakgrunn: Arealutviklingen i Norge er ikke bærekraftig Siden 1960tallet har utviklingen fulgt
DetaljerPlanutfordringer for intercity-strekningene
Konferanse «Underveis» Tekna og RIF 08.11.11: Planutfordringer for intercity-strekningene Anne Siri Haugen Prosjektleder konseptvalgutredning for IC-strekningene 1 Tilnærming Bakteppe Planutfordring 1:
DetaljerKommunedelplan for E18 med bussvei og hovedsykkelvei. Offentlig ettersyn. Møte med kontaktgrupper 2016
Kommunedelplan for E18 med bussvei og hovedsykkelvei. Offentlig ettersyn Møte med kontaktgrupper 2016 Agenda 1. Velkommen 2. Presentasjon av løsningen 3. Gjennomgang av områdene ved prosjektleder Sølve
DetaljerHvordan bør kollektivtrafikken organiseres framover? Hvilke utfordringer står man overfor? Hvordan få best og mest kollektivtrafikk for pengene?
Hvordan bør kollektivtrafikken organiseres framover? Hvilke utfordringer står man overfor? Hvordan få best og mest kollektivtrafikk for pengene? Kollektivtrafikkonferansen 03.11.15 Elisabeth Enger Jernbanedirektør
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt
DetaljerRegional plan for ATP i Oslo og Akershus. Ås kommunes oppfølging
Regional plan for ATP i Oslo og Akershus og Ås kommunes oppfølging Sandefjord 11.10.2018 Ellen Grepperud, plan- og utviklingssjef Ås kommune Fra regional plan til kommuneplan og sentrumsplan Mål Konkurransedyktig
Detaljer> Samordnet kommuneplanrullering i Follo. Nina Ødegaard, kommunalsjef i Oppegård kommune,
> Samordnet kommuneplanrullering i Follo. > Viktige utfordringer i pålagt plansamarbeid Nina Ødegaard, kommunalsjef i Oppegård kommune, leder av areal og samferdselsgruppen i Follo Follorådet: Arealutviklingen
DetaljerAreal- og transportstrategier for Vestregionen
2008-2018: Balansert utvikling i Vestregionen Areal- og transportstrategier for Vestregionen 2008-2018 Møte MvD 5. mai 2009 Hans Hagene Daglig leder Vestregionen Vestregionen Kort om Vestregionen Vestregionen:
DetaljerBransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben 1 NTP 2014-2023: Bymiljøavtaler Mål i NTP 2014-2023 og Klimameldingen
DetaljerFollorådet vedtok på sitt møte den 24. mai følgende innspill til ny NTP, jf. sak 33/16:
Samferdselsdepartement Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Vår ref.: Deres ref.: Ark.: Dato: Saksbeh.: KMSW 15/4172 22.06.2016 Saksnr.: 16/683-4 NTP 2018-2029 - høringsinnspill fra Follorådet Det vises til høringsbrev
DetaljerVestfolds muligheter og utfordringer. Linda Lomeland, plansjef
Vestfolds muligheter og utfordringer Linda Lomeland, plansjef Høringsmøte 25. mai 2016 Regional planstrategi for 2016 2020 - høringsforslaget Strategisk retning på samfunnsutviklingen i Vestfold I strategiperioden
DetaljerBuskerud fylkeskommune
Buskerud fylkeskommune Saksframlegg Referanse 2012/920-3 Vår saksbehandler Runar Stustad, tlf 32808687 Saksgang: Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalget for samferdselssektoren 29.05.2012 Fylkesutvalget
DetaljerKollektivtransportens finansieringsbehov:
Kollektivtransportens finansieringsbehov: Er løsningen mer av det samme, eller finnes det mer effektive måter å finansiere kollektivtransporten på? Bård Norheim Befolkningsvekst og transportbehov 9 største
DetaljerArbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger
Arbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger KVU for transportsystemet i Hønefossområdet Januar 20150 Notat: Byutvikling og regionale virkninger Byutvikling og regionale virkninger er et samlebegrep
DetaljerKommuneplan - Oslo mot smart, trygg og grønn - Høring
Saknr. 14/1925-2 Saksbehandler: Erlend Myking Kommuneplan - Oslo mot 2030 - smart, trygg og grønn - Høring Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Hedmark Fylkeskommune vil
DetaljerTilleggsinnkalling for Formannskapet. Saksliste
Trøgstad kommune Møtedato: 26.11.2015 Møtested: Møterom Havnås Møtetid: 09:00 Tilleggsinnkalling for Formannskapet Forfall meldes til telefon 69681600. Varamedlemmer møter bare etter nærmere innkalling.
DetaljerNasjonal transportplan 2014-2023- Verran kommunes innspill til fylkestingsbehandlingen. Med hilsen VERRAN KOMMUNE
Verran kommune Plan og utvikling Vår dato Saksnummer 05.06.2012 2012/761-3 Saksbehandler Deres referanse Per Morten Bjørgum, 98 25 34 27 Nord- Trøndelag fylkeskommune Fylkets Hus 7735 STEINKJER Melding
DetaljerØRUs årskonferanse - 25. april 2013 Fylkesordfører og leder i politisk styringsgruppe Nils Åge Jegstad Plansekretariatet v/marit Øhrn Langslet
ØRUs årskonferanse - 25. april 2013 Fylkesordfører og leder i politisk styringsgruppe Nils Åge Jegstad Plansekretariatet v/marit Øhrn Langslet Oslo og Akershus vokser 350 000 nye innbyggere i 2030 Muligheter
Detaljer