Utbyggingsavtale for. Nore Vanem område (gnr 3 bnr.

Transkript

1 Utbyggingsavtale for Nore Vanem område (gnr 3 bnr. mellom Skolt Næringspark Moss As, foretaksnummer og Moss kommune, foretaksnummer

2 Mellom Skolt Næringspark Moss AS, heretter kalt utbygger, og Moss kommune, heretter kalt MK, er det inngått følgende avtale: 1. GENERELT 1.1. Parter Moss kommune org nr Skolt Næringspark Moss AS org nr Definisjoner Delområde Delområdene L7- L12 følger delområder slik det er bestemt i reguleringsplan Etapper - Forskjellige etapper for bygging av VVA, iht til vedlagt bilag. Teknisk infrastruktur - I denne sammenhengen vil teknisk infrastruktur bety vei, vann og avløp Grønn infrastruktur - I utbyggingsavtalen vises det særlig til vegetasjonsskjerm Besørger Den som er ansvarlig for tiltaket som byggherre og som ansvarlig overfor myndigheter og entreprenører. Bekoster Den som har de økonomiske forpliktelsene 1.3. Avtalens bakgrunn og formål Prinsippvedtak for bruk av utbyggingsavtaler i MK kommune ble vedtatt av Moss bystyre den Denne avtalen er kommet i stand etter initiativ og ønske fra Utbygger og det er gjennomført forhandlinger mellom partene. Utbygging skjer i henhold til vedtatte planer med tilhørende bestemmelser og forutsetter bygging av offentlige anlegg og/eller tilpasning til slike anlegg. Utbyggingsavtalen skal sikre en forsvarlig gjennomføring, ivaretagelse av kommunaltekniske formål, og opparbeiding av grøntareal og fellesanlegg. Formålet med avtalen er å avklare og presisere hvilke offentlige tiltak og anlegg som skal bygges, hvilken teknisk kvalitet de skal ha, hvem som skal finansiere anleggene og hvem som skal ha ansvar for drift og vedlikehold av ferdigstilt anlegg. Avtalen gjelder i all hovedsak teknisk infrastruktur som vei, vann og avløp) samt grønn infrastruktur Partene er enige om følgende Teknisk infrastruktur som omfattes av opparbeidelsesplikten 18-1 og 18-2 besørges og bekostes av utbygger. Alle infrastrukturtiltak som er nødvendige for gjennomføringen av planvedtak og som har en saklig sammenheng med gjennomføring av planen skal besørges og bekostes av utbygger. Kommunen overtar de offentlige anleggende kostnadsfritt av utbygger etter ferdigstillelse. Utbygging av 4-feltsveg langs FV 120 og ny kryssløsning skal vurderes i samarbeid med Statens Vegvesen i tråd med reguleringsbestemmelsene for områdereguleringsplanen for Nore Vanem, pkt 2.1. Ledningseier som er avhengig av at ledninger/kabler skal ligge i vei som skal overtas av kommunen må sikres gyldig vedtak etter veglovens 32. Til vedtaket stilles det vilkår.

3 1.5. Utbyggingsområde/Geografisk avgrensning «Områdereguleringsplan for Nore og Vanem» ble vedtatt av Moss bystyre den Avtalen gjelder delområdene I/L 7 til I/L 12 i denne planen. Delområdet I/L 7 til 12 i områdereguleringplanen er også regulert i detaljreguleringsplan «Reguleringsplan for Nore og Vanem felt 7-12». Denne avtale er inngått i forbindelse med sistnevnte reguleringsplan. 1.6 Vedlegg: - Områdereguleringsplankart og detaljreguleringsplankart, vedlegg 1 - Manifest for seriøst arbeidsliv, vedlegg 2 - Helhetlig VA plan utarbeidet av utbygger, vedlegg 3 - Konsekvensanalyse vann, avløp overvann for områderegulering Vanem og Nore, vedlegg 4 - Utbyggers planlagte utbygging av etapper for VVA, vedlegg Forholdet reguleringssituasjon/utbyggingsavtale Reguleringsplanen har rekkefølgebestemmelser. Rekkefølgebestemmelsene gjelder i all hovedsak teknisk infrastruktur, postveg, grønnstruktur, etablering av grønne voller. Utbygger skal forut for gjennomføringen av de enkelte utbyggingstiltak søke de nødvendige tillatelser fra kommunen på vanlig måte. Denne avtalen regulerer ikke, og gir ikke føringer for kommunens eller andre myndigheters myndighetsutøvelse. Avtalen endrer ikke Utbyggers opparbeidelsesplikt etter pbl 18-1 og UTBYGGERS ANSVAR (teknisk- og grønn infrastruktur) 2.1. Omfanget av utbyggingen Utbygger er ansvarlig for å bygge ut sin eiendom innenfor planområdet I/L 7 til 12, herunder vei, gang-sykkelvei og teknisk og grønn infrastruktur som regulert i denne avtale. Utbygger vil bygge ut vei, gang- sykkelvei og teknisk infrastruktur fra pel 460 langs I/L 3-6 frem til område for plangrense for I/L 7-12 i henhold til transport av gjeldende utbyggingsavtale mellom Moss Næringspark AS og MK Grunnerverv Infrastruktur som skal overtas og driftes av kommunen skal ferdigstilles av utbygger og godkjennes av MK før overtakelse. Offentlig infrastruktur krever at kommunen eier grunn, eller har tinglyst rett til å ha offentlig infrastruktur liggende på privat grunn, med tilkomst for vedlikehold. Grunn som skal overtas, må være fradelt og overskjøtes til MK. Det er utbygger som må besørge og bekoster fradeling, oppmåling og tinglysing. Infrastruktur og grunn overdras vederlagsfritt til MK Offentlige trafikkområder - vei Utbygger skal besørge og bekoste kommunal vei (o_kv 2) i.h.t reguleringsplanen og i slike etapper som forutsatt i vedlegg 5 til avtalen. Hver etappe, med unntak av den siste skal avsluttes, med en midlertidig og romslig snuhammer. Veien skal opparbeides i samme standard og kvalitet som eksisterende vei fra pel 0 til 460, og ellers i.h.t Kommunens benyttede veinorm. Kommunen benytter Statens Vegvesens normer. Utbygger oversender tegninger og tekniske beskrivelser over veianlegget (kjørebane, bærelag/asfalt, midtrabatt, overvannshåndtering/veibelysanlegg ol).

4 Området skal opparbeides med veibelysning. Kommunens veilysplan skal følges. Belysning skal sikre at hele området fremstår med et sammenhengende visuelt uttrykk med en helhetlig belysning. Tegningene skal godkjennes av Kommunen for arbeidet starter. Veien skal først bygges som anleggsvei til underkant forsterkningslag. Detaljreguleringsplanens bestemmelser, pkt 5.3 fastslår at utbygging av delområdene ikke kan finne sted for det er igangsatt arbeid med vei, vann- og avløpsanlegg og elektrisitetsforsyning. Utbygger skal bygge to kulverter som en del av o_kv2. Kommunen skal overta kulvertene som en del av veieiendommen. Utbygger skal drifte og vedlikeholde vei frem til kommunens overtakelse finner sted. Utgangspunktet er at veien overdras kommunen etter at siste etappe er avsluttet og ferdig. Kommunen kan overdra veien etappevis forutsatt at anleggstrafikken (som omfatter kjøring av Bane Nors masser) er avviklet, eller avviklet til et minimum Offentlige trafikkområder gang- og sykkelvei: Det som ovenfor er beskrevet for vei, gjelder også for den kommunale gang- og sykkelveien langs den kommunale veien (o_g/s 3). 2.4 Postveien Utbygger skal besørge og bekoste opparbeidelse av postveien som turvei med grusdekke. Postveien skal være åpen for allmennheten. 2.5 Vann og avløp Utbygger skal besørge og bekoste kommunalt vann- og avløpsanlegg fra aktuelt tilknytningspunktet, og i den lengde den kommunale veien o_kv 2 opparbeides, Utbygger skal besørge og bekoste opparbeidelsen. Anlegget kan utbygges i samme etapper som veien. Hver etappe skal ha spylekum på enden av vannledningen. Anlegget skal legges i det kommunale veiarealet. Anlegget skal bygges etter kommunens VA-norm hvor blant annet avstandskravene til annen infrastruktur og bygninger og mur må følges. Kommunen aksepterer bruk av PE vannledning. Prosjekteringstegninger for VA-anlegg og overvannshåndtering skal godkjennes av Kommunen før arbeidene påbegynnes. Takvann og overvann skal prosjekteres med infiltrasjon til grunnen og fordrøyes, håndteres videre gjennom private ledninger. Utbygger skal besørge og bekoste en pumpestasjon som vist på vedlegg 3. Kommunen er ansvarlig for å drifte og vedlikeholde pumpestasjonen etter overtagelse. Kommunen skal godkjenne prosjekteringsgrunnlaget, tegninger, spesifikasjoner og buffertank, før arbeidet påbegynnes. Pumpestasjonen skal før overtagelse ha en feilfri driftsfase i 3 måneder. Kommunen kan overta ledningene etappevis forutsatt at det er drift på ledningene. Slik overtakelse må skje særskilt og etter godkjenning fra kommunen. Anleggstrafikken må ikke skade infrastrukturen. Det skal etableres kjørbart oppstillingsareal inntil pumpestasjonen. Rett til grunn, adkomst og oppstillingsareal inntil pumpestasjonen sikres gjennom eierskap.

5 Utbygger skal drifte og vedlikeholde ledningene frem til kommunens overtakelse finner sted. I henhold til privat avtale mellom Bane Nor og utbygger skal området benyttes til lagring og oppfylling av masser. Det forutsettes at massene er rene og ikke inneholder sprengtråder som kan forurense resipienten. Fordrøyningsbasseng og sedimenteringsbasseng skal driftes og vedlikeholdes privat. Drift og vedlikehold må sikres gjennom avtale og tinglyses på eiendommen. MK overtar ikke eierskapet til disse anleggene. Det skal tas månedlige prøvetakning av bekken minimum 1 gang pr mnd som skal utføres og bekostes av utbygger. 2.6 Vegetasjonsskjermene: Utbygger skal etablere vegetasjonsskjermer slik det er regulert (VS 2), jfr vedlegg 1 langs kommunal vei (o_kv 2). Vegestasjonsskjermen skal opparbeides samtidig med veiene, i.h.t Detaljreguleringsplanens bestemmelser pkt 5.3. Opparbeidelsen følger de samme etapper som veien. Vegetasjonsskjermene skal være privat eid, og være beliggende på de grunneiendommer som fradeles de forskjellige delområdene. Utbygger må sørge for at Vegetasjonsskjermene plasseres slik at veglovens bestemmelser ivaretas. 2.7 Fordelingsanlegg strøm. El-, tele- og kabel-tv anlegg Ledninger og kabler må ikke komme i konflikt med kommunal infrastruktur. Det må fattes vedtak etter veglovens 32 for tillatelser etter vegloven. 3. KOMMUNENS ANSVAR (teknisk-, grønn- og sosial infrastruktur) 3.1 Kommunal overtagelse: Kommunen plikter å overta anleggene etter at de er godkjent og ferdigstilt og ellers slik avtalens pkt 2 beskriver. 3.2 Kommunesammenslåing Moss kommune og Rygge kommune slås sammen den Denne avtalen forutsetter å gjelde for Nye Moss kommune. 4. ØKONOMISKE BETINGELSER 4.1 Justeringsavtale Forutsatt at vilkårene er til stede kan det, om Utbygger ønsker, inngås avtale med kommunen om justeringsavtale. Utbygger er i så tilfelle ansvarlig for å sørge for at avtalen inngås i rett tid og at justeringsgrunnlaget blir lagt frem til rett tid hvert år. Justeringsavtalen krever at alle utgifter dokumenteres med bilag hvor utgifter til kommunens anlegg klart fremkommer. Her må det også fremkomme hvilke utgifter som kan henføres til kompensasjonsloven og hvilke som skal henføres til mva- loven. Kommunens administrasjonsgebyr er 20% Sikkerhetsstillelse ved etappevis overtagelse av VVA Hvis forutsetningene for etappevis overtakelse av VVA er oppfylt, skal det stilles krav om sikkerhet for ferdigstillelse av anlegget. Dette kan også gjelde arbeider som av tekniske grunner ikke kan ferdigstilles før neste trinn. Garantien skal være en konserngaranti fra Skolt Holding AS, utformet som en påkravsgaranti hvoretter garantisten ved skriftlig

6 påkrav fra MK straks skal utbetale inntil hele det garanterte beløpet, uten å kunne gjøre gjeldende utbyggers innsigelser mot kravet. Ved overtagelse av etappe 1, skal garantien være MNOK Ved overtagelse av etappe 2, skal garantibeløpet reduseres til MNOK Ved overtagelse av etappe 3 bortfaller garantien automatisk. MK har rett til å gjøre gjeldende kravet flere ganger. Garantibeløpet fastsettes av MK, med grunnlag i gjenstående arbeid Garanti Utbygger stiller bankgaranti for arbeidene og anleggene som overtas av kommunen i henhold til Norsk Standard 8405, punkt 9.2, 3 avsnitt. Feil og mangler som avdekkes i garantiperioden skal rettes til utbygger. Feil og en mangel må gjøres gjeldende innen rimelig tid etter at den er oppdaget eller MK burde ha oppdaget den. Normal slitasje av anleggene anses ikke som feil og mangler. Massekjøring knyttet til Bane Nors utfyllingen samt anleggstrafikk i område anses ikke som normal slitasje. Setninger av alle slag anses som feil og mangler da det har sitt grunnlag i mangelfull grunn og veioppbygging. 5. OVERTAKELSE OG DRIFTSFASE 5.1 Byggemøter Det forutsettes at utbygger holder byggemøter i tråd med byggherreforskriften. MK forutsettes å bli innkalt til samtlige byggemøter som gjelder offentlige anlegg som skal overtas til drift og vedlikehold av kommunen. Kommune har rett, men ingen plikt til å delta på byggemøter. Kommunen gis rett til kopi av byggemøtereferater. 5.2 Prosjekteringsfase For infrastrukturtiltak som skal overtas av MK, skal detaljer og løsninger prosjekteres og godkjennes før det kommer til utførelse. Det må legges ekstra trekkerør i areal som skal overtas av kommunen. Utbygger har ansvar for at det inngås avtaler mellom kabelaktører og MK der disse har behov for tiltrede. Avstandskrav til kommunale ledninger må følges. 5.3 As built dokumentasjon Det skal utarbeides as-built dokumentasjon for kommunal infrastruktur som skal overtas av kommunen. AS-built dokumentasjon skal forelegges MK 14 dager før kommunen blir innkalt til ferdigbefaring. Infrastrukturanlegg anses ikke som ferdig før det foreligger godkjent As-built dokumentasjon. 5.4 Overtakelse Ved overtakelsesforretning overtar MK eierskap, vedlikehold- og driftsansvar for de kommunale anleggene.

7 Det er utbygger som innkaller til overtakelsesforretning. Det må være avholdt ferdigbefaring før overtakelsesforretning finner sted. Grunn må være fradelt og overskjøtet til MK som en forutsetning for overtakelse. Det er utbygger som besørger og bekoster fradeling, oppmåling og tinglysing. MK vil uavhengig av forventningene i punkt 2 ikke være forpliktet til å overta de enkelte etappene av anleggene. En etappevis overtakelse vil kunne innebære en fare for at infrastruktur kan skades og det kreves at utbygger stiller en påkravsgaranti med slike beløp. Ved overtagelse av etappe 1, skal garantien være NOK Ved overtagelse av etappe 2, skal garantibeløpet for etappen utgjøre NOK Ved overtagelse av etappe 3 bortfaller de stilte garantiene. Partene er enige om det skal avholdes ett-års kontroll. Utbygger er forpliktet til å delta på denne når MK innkaller. 6. Reforhandling Reforhandling eller endringer i denne avtalen må skje etter bestemmelser som er gitt i plan og bygningslovens Dersom plangrunnlaget blir endret vesentlig ved omregulering og dette endrer grunnlaget for hele eller deler av denne avtalen, har hver av parten rett til å kreve avtalen reforhandlet. Omfattende dispensasjoner fra plankrav kan også medføre behov for reforhandling av deler eller hele avtalen. 7. Transport av avtalen Denne avtale kan ikke videretransporters uten kommunens samtykke. Ved videretransport plikter Utbygger i så fall å sikre at alle plikter etter Avtalen blir overført ved et helt eller delvis salg av delområdene eller utbyggingsrettigheter, herunder sikre rettsetterfølgeres plikt til det samme ved eventuelt videresalg. 8. DIVERSE 8.1. Seriøst arbeidsliv Utbygger er kjent med og vil følge MK s manifest for seriøst arbeidsliv 8.2. Lærlingebedrifter Når utbygger benytter entreprenører med over 50 ansatte benyttes selskap med godkjent lærlingeordning 8.3. Tinglysning MK kan kreve at denne avtalen blir tinglyst på de respektive eiendommer. Utbygger overskjøter til MK all grunn kommunen overtar til drift og vedlikehold slik som f.eks vei, fortau.

8 Dokumentavgifter, tinglysningsgebyr mv som følger av denne avtalen bæres av utbygger som en del av utbyggingskostnadene Tvister Enhver tvist mellom partene som springer ut av denne avtalen skal søkes løst gjennom forhandlinger. Oppnås ikke enighet, blir tvisten løst ved alminnelig domstolsbehandling. Verneting er Moss kommunes rettskrets. 8.5 Varighet av avtalen Avtalen er gyldig frem til partenes forpliktelser er gjennomført og garanti- og sikkerhetsansvar er avlyst. 8.6 Ikrafttredelse Avtalen trer i kraft straks etter at bystyret har vedtatt den/ etter at partene har signert. Denne avtale er utstedt i to eksemplarer som partene undertegner og beholder hvert sitt eksemplar av. Sted Dato For Moss kommune For Skolt Næringspark Moss AS Hanne Tollerud Karsten Flemming Hansen