MANDAL KOMMUNE Teknisk forvaltning DERES REF: VÅR REF: SAKSBEHANDLER: ARKIVKODE: DATO: 2007/ Øystein Nicolai Haga, L

Transkript

1 MANDAL KOMMUNE Teknisk forvaltning NOTAT DERES REF: VÅR REF: SAKSBEHANDLER: ARKIVKODE: DATO: 2007/ Øystein Nicolai Haga, L Til: Glenn Anderson Teknisk forvaltning NOTAT FRA TEKNISK FORVALTNING VEDRØRENDE PARKERING PÅ SJØHUSET AS Vi viser til innkommet ettersendt post fra Jan Roness for Sjøhuset Gismerøya AS vedrørende parkingsløsning på eiendommen, og ønsker å gi en uttalelse/redegjørelse for forholdene som blir tatt opp her. I e-posten står det at parkeringsløsningen ble godkjent av kommunen, og det vises her til brev fra kommunen i sak 07/ (vedlegg 1-3). Teknisk forvaltning har i tidligere behandlinger av Områdereguleringen for Gismerøya referert til byggesøknaden til bygget på Sjøhuset Gismerøya AS sin eiendom fra Her viste situasjonsplanen parkering delvis i regulert offentlig vei. Det har ikke vært angitt i saksfremstillinger tidligere at det har vært korrespondanse mellom Mandal kommune og Sccanmudring AS om en endret løsning på parkering, da dette til nå har vært ukjent for teknisk forvaltning. Brevet fra daværende veiansvarlig ved Teknisk drift/bydrift var en uttalelse til daværende leietager av bygget, Scanmudring AS. Scanmudring skriver i innkommet brev at bedriften er i vekst, og har behov for flere parkeringsplasser. De skisserer her noen forslag til parkering på eiendommen. Veiansvarlig gir en uttalelse på dette, og vil kunne stille seg positive til den løsningen som er der i dag, med parkering inn mot bygget rett fra offentlig vei. Det presiseres at kommunikasjonen i saken som er nevnt over har gått mellom bydrift og leietaker, ikke grunneier. En endring i parkeringsforholdene, slik det er ønsket fra Scanmudring AS krever at grunneier søker om endret avkjøring, og får tillatelse til dette. Det kan vi ikke se at er gjort i denne saken. Bydrift har heller ikke hatt myndighet til å gi en slik avkjørselstillatelse, det er det teknisk forvaltning som har hatt. Av siste brev fra Sjøhuset AS fremkommer det at de har forstått det som om alt er i orden når det gjelder de «nye» parkeringsplassene. Teknisk forvaltning har forståelse for at det oppfattes på den måten. Dette fordi de har foretatt en henvendelse til veiansvarlig i kommunen, hatt en befaring med ham, og fått en positiv uttalelse til en løsning som de har skissert. Da er det grunn til å forstå at løsningen er akseptert og godkjent av kommunen. Teknisk forvaltning mener uttalelsen fra teknisk drift/mandal bydrift kan tolkes på to måter: POSTADRESSE: BESØKSADRESSE: TELEFON : INTERNETT: Postboks 905 Rådhuset, Ytre Sandgt. 25 TELEFAKS: E-POST : fellespost@mandal.kommune.no 4509 MANDAL BANKKTO : ORG.NR :

2 Som en godkjenning av foreslåtte løsning hvor avkjørselstillatelse gis for at det kan parkeres med direkte avkjøring fra kommunal vei. Som en godkjenning av en midlertidig løsning ettersom veien er forholdsvis lite trafikkert. Dette er da også bakgrunnen for at det ikke er opplyst fra teknisk drift at det i tillegg er nødvendig å søke om avkjørselstillatelse. En slik løsning vil da måtte avvikles dersom forholdene endres. Uttalelsen fra teknisk drift er ikke veldig spesifikk, og det må derfor tolkes hva som ligger i den. Planutvalget må vurdere om disse siste opplysningene får konsekvenser for planforslaget. Teknisk forvaltning ønsker ikke å endre sin innstilling på bakgrunn av det som har fremkommet. Med hilsen Øystein Nicolai Haga Vedlegg: 1 E-post fra Jan Roness for Sjøhuset Gismerøya AS 2 Brev fra Mandal bydrift/teknisk drift 3 Brev fra Scanmudring

3

4

5 Mandal Kommune /M04 ik Hj I 4.5 MANDAL KCfvf.MUNE SENTRALARKIVET 20 JAN Angående omregulering av parkering rundt Bygg Gimserøyveien 207. Jeg viser til befaring med Roar Hjertås den 10. September 2010, hvor vi la frem ønsker om omregulering av inn og utkjørsel til vårt parkerings området på baksiden av bygget. Scanmudring er en bedrift i vekst, hvor vi i løpet av 2011, vil møte store utfordringer. Vi ser for oss en økning i vår stab og vil komme opp i 33 ansatte + innleid personell. Den parkerings løsning vi har i dag, gir oss ca plasser. Parkerings område som var planlagt mellom Scanmudring og Agder Marine er i dag for oss kun mulig for bruk for lagerplass og parkering for 2 biler. Da bygget ble bygget var det lagt inn et ønske om felles parkerings område mellom bygg 207 og nabo tomt som i dag leies av Agder Marine som ville gi 4 meter ekstra for skrå parkering for begge bedriftene. Agder Marine har i dag satt sitt utstyr helt inntil Scanmudrings tomte grense, som hindrer oss i å utnytte plassen til 2 parkerings plasser. Vi henviser til plantegning F0-913-A, hvor vi har tegnet inn 32 parkerings plasser. For å kunne fåutnyttet området må vi fjerne kantstein som i dag skiller vei og parkering. I dag ligger det kantstein fra parkerings plass 5 til 22, med innkjørsel mellom plass 22 og 24. Vi kjører i dag inn mellom parkerings plass nr 23 til 24, hvor i dag får utnyttet plassene 17 til 23, men da ved at man skrå parker i henhold til nettinggjerde som er ved plass 23. Parkerings plass nr 6 til om med 16 får vi ikke brukt uten at man kjører over kantsteinen som er lagt inntil vei. Vi har lagt inn parkerings plasser i henhold til kommunal standard på 2,5 bredde og 5 meter lengde, og ved alle plassene blir det satt opp skilt med at fronten på bilen skal være ut mot vei. Dette for å kunne gjøre utkjørselen fra bygget på en mest mulig smidig måte. Erfaring sier at ved å rygge inn mot bygget om morgenen slik at man kan kjøre rett ut fra parkering om morgenen, gir mindre skade på bygg og bil. (Erfaring fra parkerings området rundt BP på Forus i Stavanger). Det står i dag et lys stolpe og elektriker boks ved parkerings plass 9 og 10, som hindrer full utnyttelse av parkerings området.

6 MANDAL KOMMUNE SENTRM,ARKIVET U.JAN2011 Scanmudring vil ta på seg utgiften ved å flytte elektriker boksen og flytte den inntil bygget, og håper kommunen i denne sammenheng flytte lystolpe og boks i samme operasjon. Da vil Scanmudring ta på seg kostnaden ved graving av grøft, flytte elektriker boks og legging av ny asfalt. Mot at kommunen tar på seg kostnaden ved å flytte lyspunkt og tilkoplings boks. Løsning 1: For best mulig utnyttelse av området så ser vi for oss en løsning ved at man tar vekk alle kantsteinene som ligger fra plass nr 5 til om med plass 23. Vi ser at en utkjørsel direkte fra vår bygg ut på vei kan være et fare moment, men ved å at vi påbyr alle til å sette bilen med fronten ut mot vei, så har man full oversikt når man forlater parkerings plassen. Løsning 2: Man fjerner kanstein fra plass 5 til 18, men lar resten være slik at man beskytter inn og utkjørsel for plass 19 til 23. Løsning 3: Man fjerner kantstein hele veien og legger på ei hvit kantstripe. 5cAlvmu0i2ING- /5 l'a en77 - /100 q 1 (r13/16kv #./C CA( /v14/1/04l,