ergefri E39: Utvikling av næringsklynger

Transkript

1 ergefri E39: Utvikling av næringsklynger Professor Torger Reve Handelshøyskolen BI Agenda E 39 Molde,

2

3 Hvordan drive næringsliv i et land med verdens høyeste kostnadsnivå?

4 Best og dyrest

5 Konkurranseevne som attraktivitet Nasjoner og regioner konkurrerer om å være mest mulig attraktiv lokalisering for kunnskapsbasert næringsliv

6

7 Fosnavåg

8 Krav til fremtidens næringsliv Kunnskapsbasert Endringsdrevet Fremtidens næringsliv Miljørobust Globalt

9 I.P. Huse fra Harøy er en verdensledende kunnskapsbedrift innen maritim utstyrsindustri

10 Ferjefri E39

11 Nasjonal Transportplan , sier at samfunnet ofte taper på å investere i infrastruktur: Er dette riktig? Dagens transportøkonomiske analyser tar ikke med hvordan ny og forbedret infrastruktur påvirker regional attraktivitet og industriell verdiskaping

12 Nasjonal Transportplan , sier at samfunnet ofte taper på å investere i infrastruktur: Er dette riktig? Når nåverdien av samfunnsgevinstene skal beregnes, må arbeidsmarkedseffekter og næringsklyngeeffekter tas med i regnestykket. God infrastruktur skaper industriell attraktivitet som er grunnlaget for fremtidig regional konkurranseevne

13 E18 Kristiansand Grimstad (OPS-prosjekt) har skapt Agderbyen (som er et av Norges mest dynamiske arbeidsmarkeder)

14 Fra rivalisering til fruktbart samarbeid og sunn konkurranse Sørlandet verdensledende i boreteknologi

15 Smaragdmodellen Kunnskapsdynamikk Kunnskapsallmenningen

16 Maritim

17 Maritim næring: Fra tradisjonell shipping til maritim teknologi og finans Shipping

18 Maritim næring: Fra tradisjonell shipping til maritim teknologi og finans Shipping

19 Sunnmøre: Et globalt maritimt-offshore kunnskapsnav

20 Innovativt samspill mellom aktørene Redere Verft Skipsdesign Skipsutstyr

21

22 Det er tre hoveddrivere i regional næringsutvikling 1. Sterke kunnskapsallmenninger 2. Høy kunnskapsdynamikk 3. Fremragende infrastruktur

23 God infrastruktur betyr langt mer enn reduserte transportkostnader 1. Sterkere industriell klyngeutvikling 2. Større arbeidsmarked 3. Regional urbanisering

24

25 A great paradox of our age is that despite the declining cost of connecting across space, more people are clustering together in cities. The explanation of that strange fact is that globalization and technological change have increased the returns on being smart, and humans get smart by being around other smart people. Edward L. Glaeser, 2010

26 Hvordan tiltrekke og koble sammen smarte hoder mest effektivt?

27 Prosjekt: Ferjefri E39 Næringsliv og verdiskaping Oppdragsgiver: Statens vegvesen Prosjektutfører: Handelshøyskolen BI Prosjektperiode: Prosjektleder: Professor Torger Reve Forskere: Førsteamanuensis Amir Sasson Siviløkonom Marius Kristian Nordkvelde

28 Mer effektive arbeidsregioner med ny infrastruktur gir økt verdiskapningspotensial - Større direkte konkurranse i regionen - Økt samarbeid mellom bedriftene - Utvikling av komplementære næringer - Komplementær menneskelig kapital

29 Urbane regioner legger til rette for å flytte mennesker mest mulig effektivt - Større arbeidsregioner blir en slags forsikring for menneskene som arbeider der - Muligheter for sosial kontakt kan være vel så viktig som nærhet til arbeidsplasser - Større arbeidsregioner gir et bedre tjenestetilbud, bedre skoletilbud og bedre kulturtilbud

30 Et eksempel: Molde-Midsund og Ålesund- Søvik kobles og blir ett bo- og arbeidsmarked

31 Ved å koble Møreaksen vil det ta 1 time å kjøre mellom Molde og Ålesund

32 Innpendling til Ålesund og Ulstein (2009) Ålesund Ulstein +600

33 Sannsynlige effekter av Ferjefri E39 analysert med Smaragdmodellen:

34 Flere og sterkere klyngebedrifter Flere komplementære bedrifter Økt verdiskaping og sysselsetting

35 Økt produktivitet (gjennomsnittslønn) ved større bo- og arbeidsmarkeder Kilde: Eva Benedicte Norman og Victor Norman

36 Klyngeattraktivitet Skape et felles regionalt arbeidsmarked på i aksen Kristiansund-Molde- Ålesund Skape nye koblinger på tvers av fogderiene (!)

37 Flere næringsrettede utdanningstilbud Bedre integrasjon av høyskolemiljøene

38 Møre og Romsdal har tre selvstendige små høyskoler - Humanistiske fag, nynorsk og media i Volda - Teknologiske maritime fag i Ålesund - Økonomi, logistikk og helse i Molde Kannibalisme eller koordinering?

39 Arbeidstakere med Bachelorgrad Kristiansund Molde Ullstein Volda Ålesund Ålesund Volda Ullstein Antall ansatte Molde Næringskoder Kristiansund 95

40 Arbeidstakere med Mastergrad Kristiansund Molde Ulstein Volda Ålesund 0 Antall ansatte Næringskoder

41 Arbeidstakere med PhD Kristiansund Molde Ulstein Volda Ålesund < <

42

43 Antall personer med høyere utdanning er i sterk vekst Molde Ålesund

44 Økt tilgang på høykvalifisert arbeidskraft Økt tilgang på internasjonal arbeidskraft Skape en industriell region som er attraktiv for kunnskapsarbeidere

45 Talentattraktivitet Lokalt: Vil bytte jobb, men ikke bolig Sterk komplementaritet mellom menneskelig kapital i maritim klynge og andre næringer Internasjonalt: Utenlandsk ektepar med jobbtilbud: Kona får jobb som ingeniør på verft utenfor Ålesund, mens mannen får jobb som IT konsulent i Fylkesadministrasjonen i Molde

46 Med mange ansatte innenfor samme næringsklynger vil arbeidsmarkedsintegrasjon mellom Romsdal og Sunnmøre gå raskt Antall ansatte Volda Ulstein Kristiansund Molde Ålesund Næringskoder

47 Med mange ansatte innenfor samme næringsklynger vil arbeidsmarkedsintegrasjon mellom Romsdal og Sunnmøre gå raskt Volda Ulstein Ålesund Molde Kristiansund Ulstein Kristiansund Molde Ålesund Volda 0

48 Økt FoU investeringer i bedrifter Økt akademisk publisering Økt innovasjon i form av nye og forbedrede produkter og tjenester

49 Mer diversifisert eierskap Kombinasjon av norske og utenlandske bedrifter

50

51 Utvikle nye løsninger for å møte fremtidens miljøkrav

52 Miljøattraktivitet Mange av de fremtidige miljøområdene er avhengig av store investeringer: Større og mer diversifisert arbeidsmarked gjør det lettere å forsvare store private og offentlige investeringer

53 Kunnskapsdynamikk Nye og tettere kunnskapskoblinger Sterkere globale markedsrelasjoner Bedre samspill mellom offentlig og privat

54 Infrastrukturinvestering i Fergefri E39 1. Dagens transportøkonomiske investeringskalkyler er mangelfulle 2. Nødvendig å trekke inn næringsklyngeeffekter og arbeidsmarkedseffekter 3. Ferjefri E39 kan utløse like stor verdiskaping som E18 Kristiansand-Arendal 4. Møre og Romsdal må utvikle en urban region med ett felles arbeidsmarked 5. E39 kan finansieres utenom statsbudsjettet