Innspill til høring vedr disposisjonsplan Torsbustaden

Transkript

1 Levanger Kommune Innspill til høring vedr disposisjonsplan Torsbustaden IHRC har vurdert utkastet til disposisjonsplan for Torsbustaden Vi har gjort nøye vurderinger og har følgende innspill til planen. Skogn IHRC går sterkt imot planen. Vi har litt problemer med å se at denne planen omfavner alle på en god måte, den fremstår mer eller mindre som en plan tilrettelagt for alpint og ski. IHRC har store problemer med å akseptere flytting av LJF sine skytebaner da dette vil skape en voldsom økning av støy for vår aktivitet, det forundrer oss at dette kommer opp nå, da det aldri har vært nevnt i tidligere møter om å flytte disse banene. Dette kom veldig overraskende på oss og vi må påberegne store kostnader for å etablere støy begrensede tiltak dersom dette blir gjennomført, noe som igjen fører til økt press på en allerede slunken klubbkasse det vil i tillegg føre til frafall av brukere på de dagene det foregår skyting. LJF kan drive skyting hver dag, til info Vi vil at IHRC sitt innspill til høringsplanen tas på alvor og vurderes seriøst. IHRC krever at forelagt disposisjonsplan forkastes og at partene som er involvert i Torsbustaden møtes og utarbeider et nytt forslag til disposisjonsplan som er i tråd med alle aktørers ønske og innspill. Disposisjonsplanen viser til at en dette blir en låst plan når det kommer til areal tildeling, vi har aldri nevnt tidligere at vi trenger mere plass, men behovet vil melde seg i årene fremover, fortsetter veksten i klubben i samme tempo som de siste 3 årene, så vil et behov for mere areal melde seg. Lengre ned i dette innspillet henviser vi til bildevedlegg som viser ønsket areal. Punkter vi mener taler imot denne disposisjonsplanen er følgende: Plassering av de tenkte servicebyggene og tilhørende sanitær forhold kan skape diskusjon og konflikt for de forskjellige klubbene og aktivitetene. Eksempelvis så vil avstanden ifra de forskjellige anleggene og til disse servicebyggene bli lang for enkelte mens den vil bli kort for andre, dette fører til misnøye blant brukere. Så her må det omforenes blant de forskjellige aktørene slik at en plassering av disse byggene tjener alle på best mulig måte. Kostnader er et annet problem, IHRC og LJF har sammen etablert sanitære forhold på eget initiativ og for egen kost. Vi ser ikke at det er av interesse for oss og bli med på en felles løsning og kostnadsdeling på dette tiltaket. Slik som vi leser denne planen så er alle tiltak tenkt og fordeles kostnadsmessig mellom aktørene, IHRC og LJF vil ikke ha behov for å benytte disse anleggene ut ifra dagens situasjon på området. Vi er derfor ikke interessert i å delta i en kollektiv dugnad for å etablere tiltak som vi ikke har nytte av Det står og i planen at denne ikke er juridisk bindende. Samtidig sier kommunen at det ikke vil bli mulig og søke tippemidler på tiltak i Torsbustaden før en slik disposisjonsplan er på plass. Dette mener vi er et skritt i feil retning, Levanger kommune ved kultur og eiendomsavdeling bør omfavne alle tiltak som gjøres i Torsbustaden uavhengig av om disposisjonsplanen er på plass eller ikke, slik som føringene er satt nå så vil ikke tiltak komme inn på kommuneplanen. Vi spør om

2 lovligheten omkring dette? Hvorfor hindre klubber i å sette i gang tiltak? Skal aktørene «tvinges» til å godta en plan for å få muligheten til å søke om midler? Vi krever svar på lovligheten omkring denne fremgangsmåten. IHRC er den klubben/aktøren som er «klemt» inn i et areal med veldig liten mulighet til å bevege seg på. Vi har kun banene og bevege oss på, derfor vil en disposisjonsplan som låser fast at ytterligere utvidelse ikke vil være mulig i fremtiden være uheldig for oss. IHRC har pr i dag etablert en avtale med LJF om å benytte deres parkering, samt at vi har en tinglyst avtale på leie av areal som den ene av banene delvis ligger på. Denne avtalen ble gjort omforent med Skogn bygdeallmenning, slik at LJF skulle få tildelt nytt område på oversiden av anlegget der som det er etablert parkering i dag. IHRC ønsker at det arealet IHRC leier av LJF blir regulert om og fradelt slik at dette inngår i vår festete tomt 99/8. Slik som disposisjonsplanen er i dag så kan dette by på utfordring og få til da LJF har blitt tiltenkt sitt ønskede område under forutsetningen av å flytte sikkerhetssoner ut av alpinanlegget. Her har IHRC, Skogn Bygdeallmenning og LJF en omforent avtale som bør inngå i disposisjonsplanen Alle inngåtte avtaler må hensyntas og tas med i disposisjonsplanen IHRC har to festede tomter i Torsbustaden, 99/5 og 99/8, det er etablert en vei som splitter disse tomtene midt imellom. Når det er aktivitet i Torsbustaden så er det veldig stor trafikk på denne veien av biler, motocross sykler mm, aktiviteten vi har med RC biler medfører en god del kryssing av denne veien av folk, vi har mange barn i klubben alt ifra 4år og oppover, vi er redd for ulykker på denne veien. Den er ikke tiltenkt som en adkomstvei inn til Torsbustaden, her må kommunen/allmenningen tenke sikkerhet og komme med en løsning, det siste vi trenger er at noen blir utsatt for en ulykke ved påkjørsel av bil eller motorsykkel, nå er det og laget en reguleringsplan for motorsykkelklubben som sier at motorsykler som benyttes på cross anlegget skal trilles på hovedvei og igjennom adkomst tunnel på oversiden av anlegget før dem startes opp og benyttes, da det i veitrafikkloven ikke er tillatt og bruke slike sykler uregistrert på vei. Så sånn sett er vel problemet bare biler i dette tilfellet, gitt at crossklubben overholder de lover og regler som er nedfelt. Uansett så mener vi at dette bør inngå i disposisjonsplanen. Vedrørende eksisterende parkeringsplass som er tiltenkt brukt av besøkende til alpinanlegget. Her foreligger det et punkt i reguleringsplanen for IMSK som ble godkjent i 2009, om at denne plassen skulle brukes som parkering og vrimleareal for motorcrossklubben, IHRC vil påpeke at det er en fordel for alle parter at denne blir benyttet som tiltenkt i reguleringsplan fra 2009, da vil mest sannsynlig trafikken med bil og motorsykkel som er imellom IHRC sine baner forsvinne I kartet så er det et område nedenom den ene banen vår som er gravd ut i forbindelse med bygging av motocrossbane, dette området skulle fylles igjen, i dag så har motocrossklubben tatt i bruk dette området for kjøring med motorsykkel, dette er et LNF område som ikke tillater bruk av motorisert kjøretøy. I tillegg har den skråningen/vollen ifra vårt anlegg og ned til dette arealet blitt veldig høy, det er en reel risiko for utglidning av masser. I planen bør det inngå at dette området fylles igjen med naturlige masser for å hindre dette.(se bildevedlegg) IHRC har ingen mulighet for utvidelse slik som planen fremstår, vi har kunnet tenkt oss muligheter for utvidelse, og området vi ønsker vises i bilde vedlegg Når det gjelder bompengefinansiering av Torbustaden`s veier og adkomster, så mener vi at dette bør dekkes av kommunen 100 % uten belastning på de forskjellige aktørene, anleggene i Torsbustaden er på mange måter av felles og kommunens interesse så kommunalt vedlikehold er det eneste riktige. Ved innføring av bompenger vil anleggene miste en del brukere grunnet økte kostnader for å bruke anleggene. Dette gjelder og de planlagte servicebyggene, drift, renhold og vedlikehold bør dekkes av kommunal drift.

3

4

5 Mvh Styret IHRC Leder Stein Ove Nordahl