PLANLEGGING AV DET GODE LOKALSAMFUNN
|
|
- Ingve Bakke
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Skadeforebyggende forum KONFERANSE PLANLEGGING FOR ET TRYGGERE SAMFUNN 25 APRIL 2013 PLANLEGGING AV DET GODE LOKALSAMFUNN Professor i landskapsarkitektur Kine Halvorsen Thorén Institutt for landskapsplanlegging. UMB ÅS
2 INNHOLD 1. Lokalsamfunn og fortetting 2. Det gode sted; Om helse og miljøbetinget livskvalitet i fysisk planlegging 3. Helhetlig planlegging er nødvendig 4. Transportårer; gang og sykkelveger 5. Boligområdene 6. Skoler og barnehager 7. Det grønne systemet av naturområder og parker
3 1. Lokalsamfunn og fortetting
4 2. Det gode sted Livskvalitet - miljøbetinget livskvalitet FOLK OM LIVSKVALITET: Helse Sosiale forhold knyttet til familie og venner Nærhet til andre mennesker Selvrealisering Økonomisk og fysisk trygghet FOLK OM MILJØBETINGET LIVSKVALITET: Nærhet til jobb, aktiviteter mm Second thought når det er noe de savner eller opplever som konfliktfylt: For høy tetthet; tap av utsikt og sol, manglende privatliv, slitasje, støy Dårlige/ manglende sosiale møteplasser, ikke vedlikeholdt Uestetiske omgivelser Rasering av terreng- og naturkvaliteter Thorén et al 2000: AREALNORMER. Virkemiddel for livskvalitet i fysisk planlegging
5 VIKTIGE FAKTORER I DET FYSISKE MILJØET Estetikk Transportsystem Sosiale møteplasser Natur, grønnstruktur Luftforurensing, støy Boligområder Sikkerhet Trygghet Arbeidsplasser Service, skole, barnehager Tilgjengelighet Sosial ulikhet
6 3. Helhetlig planlegging er nødvendig Eksempel fra en studie av fysisk aktivitet blant ungdom i to ulike nabolag i Fredrikstad: Utformingen påvirker valgfriheten: -Ulikhet i utforming påvirket IKKE fysisk aktivitet - Men påvirket aktivitetstyper Nærmiljøet er viktig - Mesteparten av bruk ute innenfor en 2.5 m km radius Aradi et al 2012 innsendt
7 Med boligen som utgangspunkt både for daglige og rekreative gjøremål Gang- og sykkelveger, kollektivnett Daglig service, skoler, barnehager Områder for friluftsliv, lek idrett Faskunger 2010 DN Håndbok
8 4. Gange og sykling: Bra både for helsa og levende uteliv Foto Gävle
9 Noen fakta om gange og sykling Gange og sykling bidrar til en rekke positive helseeffekter: Vedre fysisk form, lavere BMI og mindre overvekt, økt trivsel osv. (WHO 2011) Gange: Andelen gående har økt noe fra %, men hele 16 % går ikke Sykling: Andelen som sykler har gått tilbake, fra 5 4 % bare fra Hovedmål i ny NTP er å øke sykling til 8 % innen 2023 Aktiv transport er lønnsomt: I følge Sælendsminde (2002) er; nytten 4 5 ganger større enn kostnadene.
10 Gang -sykkel- og turvegsystemet er viktig for hverdagslivet og hverdagsaktiviteten Fra studien av ungdom og fysisk aktivitet i Fredrikstad Fjørtoft et al in prep. (2013)
11 Barrierer for å være ute, hvilke områder/ strekninger unngår de? Mer om barnetråkk: g/bylab/medvirkning-ogbarn1/artikler/barnetrakk--barnas-bruk-avnarmiljoet-/ 11
12 1. Sikkerhet: Manglende belysning For mye trafikk og uoversiktlige krysningspunkter Jente Begby: Det er skummelt og mørkt; plutselig kan det komme en syklist som du ikke kan se. Det er temmelig dårlig lys. Man ser lite på siden om det kommer folk eller ikke.
13 HOW THE ENVIRONMENT AFFORDS PHYSICAL ACTIVITY IN ADOLESCENTS? utt Begby: Veiovergang gangfelt i aldenveien,- et farlig sted 13
14 2. Av sosiale grunner Skumle mennesker Vil ikke bli assosiert med miljøet! Jente Gudeberg: Tunnelen i Gamlebyen. I denne tunnelen er det mange sprøytespisser og ølbokser. Jeg føler meg ikke trygg når jeg går der 14
15 Tilgjengelighet??? NB. Ikke bare fysisk, men også sosial og økonomisk Drammen
16 Områder som bør endres 1.Endringer for å forbedre sikkerhet. Ca ½ av alle endre- uttalelsene Mangel på lys, mest i Begbyområdet Trafikk Sosiale forhold
17 2.Endringer for å forbedre brukbarheten ca. 2/5 av uttalelsene Forbedre ofte relatert til vedlikehold av utstyr og søppel, manglende estetikk Nytt innhold og flere funksjoner, svært få ønsker her!
18 Tilrettelegge for mange mennesker = trygghet Highline New York
19 Helt bilfritt i naturen 1
20 Shared space Rambøl 2008 for Statens Vegvesen
21 5. Boligområdene Vesentlige faktorer for trivsel og livskvalitet: Tilbud på ulike boligtyper Stedstilpasning Hvor tett kan vi bygge? Utearealkvaliteter (private/ offentlige. Grønne/ ikke grønne) sol/ skygge, utkikk/ innkikk, privatlivets fred Sosiale møteplasser
22 På barns premisser Steder for lek og fysisk aktivitet krever plass Kapellvegen Nesodden Jensens hage, Oslo
23 Bidrar tettheten til at vi skaper konflikter? Jensens hage, Oslo
24 Privatlivets fred: Innkikk, «utkikk» og utsikt
25 Skjermingsmuligheter og privathet
26 Gode og vakre sosiale møteplasser? Stavanger Oslo
27 Sol og skygge
28 Estetikk og romlig orden
29 6. Skoler, barnehager og fysisk miljø Skudesneshavn barneskole, Karmøy
30 Sikkerhet - Mange myter, enkle regler Oppdaterte regler se: Lokalisering av aktiviteter/ utstyr Fallunderlag, fallhøyder Åpninger, detaljer 1 Trondheim kommune 2000 Sikkerhet for barn
31 7. Det grønne systemet av naturområder og parker 31 Foto: Espen Bratlie.
32 Hvilke aktiviteter driver du med minst en gang pr. måned i fritiden? Store folkeaktiviteter som involverer > 20 % av befolkningen Breivik et al (2011) Fysisk aktivitet; omfang, tilrettelegging og sosial ulikhet NIH, HiT, UMB, HiF s 19
33 Grønne områder reduserer stress Sammenheng mellom stress og avstand til nærmeste grønne område. (Høy stressindeks = lite stress Hansen K,B og Sick Nielsen T. (2005 ) Natur og grønne områder forebygger stress Skov & Landskab
34 Barrierer for å være aktiv. Fordelt på barrieretype og sosial klasse Mangel på tid en hovedbarriere for alle grupper Personlig situasjon Hovedbarriere som rammer 1/3. (Tid inngår) Organisering. Særlig stor barrierer for lav sosial klasse. Utstyr/ anlegg. Særlig stor barrierer for lav sosial klasse. Kvinner opplever i noe større grad enn menn barrierer Breivik et al 2011 Fysisk aktivitet; omfang, tilrettelegging og sosial ulikhet NIH, HiT, UMB, HiF s. 31 og 33
35 Avstanden påvirker bruken NB: Nærhet viktig i et hverdagslivsperspektiv. Eks. fra studier av parker og grønne områder. Hansen K,B og Sick Nielsen T Natur og grønne områder forebygger stress Skov & Landskab
36 Viktig med variasjon både i innhold og arealstørrelse Etter DN Håndbok 2003:23 Grønn by- arealplanlegging og grønnstruktur
37
38
39 Takk for oppmerksomheten
STEDSUTVIKLING I ET FOLKEHELSEPERSPEKTIV HVORDAN IVARETA MILJØBETINGET HELSE OG LIVSKVALITET?
Kommuneoverlegemøte 2013 Hoved Gård. Brekstad TEMA 1: SAMFUNNSMEDISIN / FOLKEHELSE 11. MARS 2013 STEDSUTVIKLING I ET FOLKEHELSEPERSPEKTIV HVORDAN IVARETA MILJØBETINGET HELSE OG LIVSKVALITET? Professor
DetaljerGrønn by sunt folk. Tab BUK konferansen i Oslo rådhus 16. juni 2009: Urbant friluftsliv
Tab BUK konferansen i Oslo rådhus 16. juni 2009: Urbant friluftsliv Grønn by sunt folk Professor i landskapsarkitektur Kine Halvorsen Thorén Institutt for landskapsplanlegging. UMB ÅS 1 Innhold 1. Friluftsliv
DetaljerBoligplanlegging i by Hageselskapet 31 oktober 2014 Boligplanlegging i by Uterom og folkehelse
Boligplanlegging i by Hageselskapet 31 oktober 2014 Boligplanlegging i by Uterom og folkehelse Professor i Landskapsarkitektur Kine Halvorsen Thorén Institutt for landskapsplanlegging NMBU ÅS Tittel på
DetaljerGrønn by sunt folk: Forebygging av sosiale helseforskjeller gjennom fysisk planlegging
Folkehelsekonferansen 2015 DET NÆRE FRILUFTSLIVET Grønn by sunt folk: Forebygging av sosiale helseforskjeller gjennom fysisk planlegging Professor i landskapsarkitektur Kine Halvorsen Thorén Institutt
DetaljerHvordan sikre arealer til idrett og friluftsliv i fremtidige nye store utbygginger?
Fagdag Bad, Park og Idrett: Fornebu; Ny bydel fra A til Å torsdag 5. september 2013 Hvordan sikre arealer til idrett og friluftsliv i fremtidige nye store utbygginger? Kine Halvorsen Thorén, professor
DetaljerKvalitet i bygde omgivelser
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kvalitet i bygde omgivelser Berit Skarholt Planavdelingen Forum for stedsutvikling 07.12.2017 4. Bærekraftig arealbruk og transportsystem Fortetting i knutepunkt,
DetaljerBypakke Nedre Glomma
Bypakke Nedre Glomma Transportsystemenes bidrag til stedsutvikling under nullvekst-målet. Pål Dixon Sandberg Landskapsarkitekt MNLA og fagansvarlig for arkitektur og myke trafikanter i Bypakke Nedre Glomma.
DetaljerForventninger og utfordringer
Forventninger og utfordringer Barna i byutviklingen ved barnas representant Svein Helland Sivertsen 03.11.2011 Hva er barnas representant? Barnas representant skal være barn og unges talerør i den kommunale
DetaljerFortetting og grønnstruktur hva og hvordan?
Byens økologi leveområder for mennesker og naturmangfold FAGUS 27.10. 2010 Fortetting og grønnstruktur hva og hvordan? Professor i landskapsarkitektur Kine Halvorsen Thorén Institutt for landskapsplanlegging.
DetaljerForventninger og utfordringer
Forventninger og utfordringer Barna i byutviklingen ved barnas representant Anne Brit Vestly 02.11.2015 Hva er barnas representant? Barnas representant skal være barn og unges talerør i den kommunale planhverdag.
DetaljerSpillemidler. Virkemiddel friluftsliv i nærmiljøet? Erfaringer fra forskningsrådsprosjektet NÆRTUR.
Kommunal- og moderniserinsgdepartementet Nettverkssamling for regional og lokal planlegging Parallellsesjon C Universell utforming og medvirkning Spillemidler. Virkemiddel friluftsliv i nærmiljøet? Erfaringer
DetaljerStøy og stillhet i fremtidens byer
Støy og stillhet i fremtidens byer - behov for samordning av innsats og virkemidler Norsk forening mot støy er en miljøorganisasjon som siden 1963 har arbeidet for å redusere støyplagen ved å yte direkte
DetaljerHvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk?
Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk? Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019 NKF konferanse 2010 4. Mai 2010 Bjarte Stavenes Etat for plan og geodata Agenda Generelt om sykling i Bergen
DetaljerFolkehelse i regionale areal- og transportplaner
Folkehelse i regionale areal- og transportplaner v/ Bernt Østnor, rådgiver regionalplanavdelingen, Rogaland fylkeskommune 4 regionale planer i Rogaland for samordnet areal og transportutvikling: Ryfylke
DetaljerNasjonal strategi for et aktivt friluftsliv. Forum for friluftsliv i skolen, 12.november 2013. Elisabeth Sæthre
Nasjonal strategi for et aktivt friluftsliv Forum for friluftsliv i skolen, 12.november 2013. Elisabeth Sæthre Strategi, men også handlingsplan - to sentrale dokument Nasjonal strategi for et aktivt friluftsliv
DetaljerFornebu fra planer til ferdig by
Fornebu fra planer til ferdig by Landskonferanse bad, park og idrett Kristiansand 2013 ved reguleringssjef Kjell Seberg Fornebu fra planer til ferdig by Landskonferanse bad, park og idrett Kristiansand
DetaljerSamarbeid og kunnskap for framtidas miljøløsninger hverdagsliv Margrete Skår NINA UMB
Nærmiljønatur og hverdagsliv Margrete Skår NINA UMB Foto: Per Jordhøy Fil Friluftsliv li i en hverdagslig kontekst k t = Hverdagsfriluftsliv Hvordan brukes og hva betyr nærmiljønaturen i folks hverdagsliv?
DetaljerØkt sykling og gåing. Hva er mulighetene i Kongsvinger? Lillebill Marshall, sjefarkitekt Statens vegvesen Region øst
Økt sykling og gåing Hva er mulighetene i Kongsvinger? Lillebill Marshall, sjefarkitekt Statens vegvesen Region øst Hvorfor mer sykling og gåing? nyttig for samfunnet smart for den enkelte klima helse
DetaljerMyk mobilitet som byutvikler. Anja Wannag Sykkelkoordinator Statens vegvesen Region vest
Myk mobilitet som byutvikler Anja Wannag Sykkelkoordinator Statens vegvesen Region vest Statens vegvesen Region vest Sektormyndighet for vegtransport Kjørende, kollektivreisende, syklende, gående Samfunnsansvaret:
Detaljer«Planlegging av blågrønne strukturer nedbørfeltet som planenhet»
Fylkesmannen i Nordland og Nordland Fylkeskommune Konferanse om Klimatilpasning i Nordland. Bodø 7. april 2016 «Planlegging av blågrønne strukturer nedbørfeltet som planenhet» Professor i landskapsarkitektur
DetaljerKlart vi kan! - eksempler på gode tiltak for miljøvennlig bytransport. Einar Lillebye, Vegdirektoratet/ UMB
Klart vi kan! - eksempler på gode tiltak for miljøvennlig bytransport Einar Lillebye, Vegdirektoratet/ UMB Norsk forening mot støy, 19.09.2012 Byer er formet ut fra: 1. g j e l d e n d e s t r a t e g
DetaljerHva er livskvalitet og hvordan måler vi det?
Hva er livskvalitet og hvordan måler vi det? BYLIV-Seminar, 28.08.18 Janne Strandrud, Seniorrådgiver, Helsedirektoratet Meld. St. 19 (2014-2015) Regjeringen vil inkludere psykisk helse som en likeverdig
DetaljerHelhetlig planlegging i by-
Helhetlig planlegging i by- Hvorfor og hvordan? Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen Tanja Loftsgarden, Vegdirektoratet, Webinar i sykkelplanlegging 10.01.2018 Hvorfor tenke helhetlig? Mange trafikanter
DetaljerUniversell utforming. Et virkemiddel for kvalitet på gang- og sykkelanlegg. Ida S. Harildstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Universell utforming Et virkemiddel for kvalitet på gang- og sykkelanlegg Ida S. Harildstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet Om innlegget Hva er universell utforming? Om kvalitet Tilpasning for bevegelse,
DetaljerFire av fem nordmenn beveger seg for lite. Hva er konsekvensene? Elin Kolle
Fire av fem nordmenn beveger seg for lite. Hva er konsekvensene? Elin Kolle Førsteamanuensis Seksjon for idrettsmedisinske fag, Norges idrettshøgskole NIH Fitness Fagdag 11.3.2016 Disposisjon Fysisk aktivitet
DetaljerBolig og folkehelse. Kunnskapingsmøte desember 2015
Bolig og folkehelse Kunnskapingsmøte desember 2015 Statlig strategi - Bolig for velferd Kommunal - og moderniseringsdepartementet Arbeids - og sosial departementet Helse - og omsorgsdepartementet Justis
DetaljerRullering av kommuneplan for Gjerdrum Skjema for innspill til arealdelen
Beskrivelse av forslaget: Forslagsstiller: Ullensaker eiendomsutvikling AS Navn område: Bekkeberget Gnr / Bnr: 54/12 Areal: 70 daa Dagens arealbruk: Skog Formål med forslaget: Boliger Antall boenheter
DetaljerHVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER
Kommunal- og moderniseringsdepartementet LEVENDE GRØNNE BYER 23.05.2017 BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER KMD- Planavdelingen Byutviklingsseksjonen Seniorrådgiver
DetaljerMulighetsstudie Bærheim
Sola kommune har forpliktet seg til byvekstavtalen Dette innebærer blant annet: Redusere veksten i transportarbeidet Øke andelen reiser med kollektivtransport, på sykkel og til fots Styrke byenes og tettstedenes
DetaljerArild Øien, planlegger. Hvordan minske sosiale helseforskjeller og forbedre livsvilkår. - gjennom planlegging
Arild Øien, planlegger Hvordan minske sosiale helseforskjeller og forbedre livsvilkår - gjennom planlegging 1 2 OSLO SKI NESODDEN 3 Oppegård kommune 37 km 2 25 000 innbyggere Urbanisering Fortetting langs
DetaljerFysisk aktivitet. Utfordringer, tilrettelegging og velferdsgevinst. Henriette Øien, Avdelingsdirektør I Helsedirektoratet
Fysisk aktivitet Utfordringer, tilrettelegging og velferdsgevinst Henriette Øien, Avdelingsdirektør I Helsedirektoratet Helsegevinst ved fysisk aktivitet Fysisk aktivitet fremmer helse, gir økt livskvalitet
DetaljerNasjonal sykkelstrategi trygt og attraktivt å sykle
Nasjonal sykkelstrategi trygt og attraktivt å sykle Statens vegvesens oppfølging blant annet gjennom sykkelveginspeksjoner Hege Herheim Tassell Utbyggingsavdelingen Statens vegvesen Vegdirektoratet Delmål
DetaljerStatus for sykkel i fire byområderhvem og hvordan?
Status for sykkel i fire byområderhvem og hvordan? Resultat fra en markedsundersøkelse Tanja Loftsgarden, Urbanet Analyse Frokostseminar 9. desember 2014 Agenda Bakgrunn og formål med prosjektet Resultat
DetaljerBarn savnet i nærmiljønaturen? Resultater fra en nasjonal spørreundersøkelse blant foreldre. Margrete Skår
Barn savnet i nærmiljønaturen? Resultater fra en nasjonal spørreundersøkelse blant foreldre Margrete Skår «Da jeg selv vokste opp så holdt vi jo på ute hele tida.» Nærmiljønaturen hadde tidligere en viktig
DetaljerOppsummering av resultater og anbefalinger fra kommunedelplanarbeidet fv Svelvikveien
Oppsummering av resultater og anbefalinger fra kommunedelplanarbeidet fv. 319 - Svelvikveien Fv. 319 Svelvikveien Målsetningene i prosjektet Fv. 319 Svelvikveien Status KDP med KU Planen er nå (nesten)
DetaljerSykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet Sykkelen det mest miljøvennlige kjøretøyet Og det eneste transportmiddelet
DetaljerSykkelsatsning i Norge hvem planlegges det for? Hilde Solli og Tanja Loftsgarden Urbanet Analyse Årskonferanse 29. august 2014
Sykkelsatsning i Norge hvem planlegges det for? Hilde Solli og Tanja Loftsgarden Urbanet Analyse Årskonferanse 29. august 2014 Agenda Hypoteser om hvordan planlegging og infrastruktur påvirker hvem som
DetaljerStille område; rekreasjon og helsebot
Stille område; rekreasjon og helsebot Kartlegging og implementering i planlegging Elisabeth Sæthre, Direktoratet for naturforvaltning Verdien av stillhet I hverdagslivet Bolig, skole, lekeplass, park,
DetaljerEn bedre start på et godt liv
gressoslo.no / illustrasjoner Eve-Images / foto fra Skorpa: Ingebjørg Fyrileiv Guldvik og Interiør Foto AS En bedre start på et godt liv Vi som står bak prosjektet Utbygger for Utlandet er Skorpa Eiendom
DetaljerStedsutvikling og friluftsliv i nærmiljøet, DNs nærmiljøsatsing. Elisabeth Sæthre Direktoratet for naturforvaltning Gardermoen, 17.
Stedsutvikling og friluftsliv i nærmiljøet, DNs nærmiljøsatsing Elisabeth Sæthre Direktoratet for naturforvaltning Gardermoen, 17. november 2011 Stedsutvikling og friluftsliv i nærmiljøet To sider av samme
DetaljerBYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER. Kongsberg BÆREKRAFTIGE OG ATTRAKTIVE SMÅBYER
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kongsberg 31.05.2017 BÆREKRAFTIGE OG ATTRAKTIVE SMÅBYER BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER KMD- Planavdelingen Byutviklingsseksjonen
DetaljerArealstrategi for Vågsøy kommune
Arealstrategi for Vågsøy kommune Målet vårt er å være en bærekraftig og klimavennlig kommune som legger stor vekt på utvikling av lokale sentre, redusering av bilbruk og skaper arena for mangfold av aktiviteter.
DetaljerNoen utfordringer Sammenslåing av skoler til større enheter (særlig by- og sentrumsnære): flere elever, mer bygningsmasse, redusert uteareal, Deler
Noen utfordringer Sammenslåing av skoler til større enheter (særlig by- og sentrumsnære): flere elever, mer bygningsmasse, redusert uteareal, Deler av barnehagenes uteareal disponeres til parkerings- /trafikkareal
DetaljerFriluftsliv - forventninger - nye håndbøker. Elisabeth Sæthre og Erik Stabell, Direktoratet for naturforvaltning
Friluftsliv - forventninger - nye håndbøker Elisabeth Sæthre og Erik Stabell, Direktoratet for naturforvaltning Om vi går og sykler mer...til jobben, skolen, butikken, svømmehallen, fotballbanen i stedet
DetaljerBarnetråkk Tema: Trafikksikkerhet
Barnetråkk 2017 Tema: Trafikksikkerhet Innhold Innhold... 2 Innledning... 3 Om Barnetråkk... 3 Barnetråkk 2017... 3 Hva vil skje med Barnetråkkregistreringene?... 3 Tegnforklaring... 3 Barn og unge og
DetaljerByutvikling i Bergen. Byplansjef Mette Svanes. Byutvikling, klima og miljø, Bergen kommune
Byutvikling i Bergen Byplansjef Mette Svanes Byutvikling, klima og miljø, Bergen kommune Innhold Bergen-info Prinsipper for byutvikling Verktøy og metoder i byplanlegging Bybanens rolle - historie - transportsystemet
DetaljerHensyn til luftkvalitet i arealplanlegging. Isabella Kasin
Hensyn til luftkvalitet i arealplanlegging Isabella Kasin 13.02.2014 Transport viktig kilde til luftforurensning mill. personkilometer Persontransport - Utvikling de siste årene Innenlands persontransportarbeid
DetaljerNye mål for sykkelandel i byer
Nye mål for sykkelandel i byer - hvordan jobbe for å nå disse målene? Samling for sykkelbyene i Region sør Kongsberg 25. oktober Solveig Hovda, Statens vegvesen, Region sør Nye mål for sykkelandeler Fra
DetaljerHverdagsfriluftsliv friluftsliv i nærmiljøet
Hverdagsfriluftsliv friluftsliv i nærmiljøet Nasjonal nettverkssamling for regionale planleggere Sigurd Eriksson Nasjonalt mål Alle skal ha mulighet til å drive friluftsliv som helsefremmende, trivselskapende
DetaljerUtfordringer og tiltak
Oslo og Omland Friluftsråd er i stor grad positiv til Bærum kommunes temaplan for fysisk aktivitet, idrett og friluftsliv. Den fanger opp mange av de utfordringene innenfor området, har gode prioriteringer
DetaljerÅ gå og sykle til skolen en verktøykasse Barn og unge til fots og på sykkel i Gran. Maja Cimmerbeck, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Å gå og sykle til skolen en verktøykasse Barn og unge til fots og på sykkel i Gran Maja Cimmerbeck, Statens vegvesen Vegdirektoratet 80 % av alle barn og unge skal gå eller sykle til skolen Lurt! Helse
DetaljerSykkel som helsefremmende tiltak i vegtransportsektoren
Sykkel som helsefremmende tiltak i vegtransportsektoren Ingrid Øvsteng, region øst, SVV Foto: Knut Opeide Jada, vi vet at sykling er sunt Foto: Knut Opeide Fysisk aktivitet hva gjør det med oss? 07.05.2015
DetaljerSykkelhåndboka på 1-2-3
Webinar i sykkelplanlegging, Marit Espeland, Vegdirektoratet 24.01.2019 Sykkelhåndboka på 1-2-3 Foto: Knut Opeide/Statens vegvesen Innhold Sykkelhåndboka på 1-2-3 Hvilke løsninger har vi, og når anlegger
DetaljerNotat om Barnetråkk Nærbø 2017, sentrumsområdet
Notat om Barnetråkk Nærbø 2017, sentrumsområdet 21.08.2017 1. SAMANDRAG 2. BAKGRUNN 2.1 HENSIKTA MED BARNETRÅKK 2.2 MÅL MED BARNETRÅKK 2.3 TIDLIGARE BARNETRÅKK 2.4 RESULTAT AV TIDLIGARE BARNETRÅKK 3. PROSESSEN
DetaljerKorleis sikre gode forhold for idrett og friluftsliv gjennom aktiv kommuneplanlegging?
Korleis sikre gode forhold for idrett og friluftsliv gjennom aktiv kommuneplanlegging? Petter Jenset Prosjektleiar friluftsliv Møre og Romsdal fylkeskommune tirsdag 13. mars 2012 Kvifor legge til rette
DetaljerGåstrategi for Haugesund kommune informasjon fra Haugesund kommune 1
Gåstrategi for Haugesund kommune 18.03.2014 informasjon fra Haugesund kommune 1 Bakgrunn for prosjektet Nasjonal gåstrategi lansert februar 2012, som del av forslag til NTP 2014 2023. Kommuneplanarbeidet
DetaljerFolkehelse = samfunnsutvikling med mennesket i sentrum
Folkehelse = samfunnsutvikling med mennesket i sentrum Hva er folkehelse? Fylkeskommunens lovpålagte oppgaver på folkehelse Være pådriver for, og samordne folkehelsearbeidet i fylket Presentere oversikt
DetaljerHva skjer på sykkel i Region midt?
Hva skjer på sykkel i Region midt? Sykkelbynettverket - Samling for Region midt Trondheim 4. oktober 2016 Tore Kvaal, Statens vegvesen Regional samling i sykkelbynettverket Møteplass for å: Presentere
DetaljerMiljøpakken. Satsing på sykkel. Trondheim. ATP-nettverksamling Kristiansand. Ivar Arne Devik
Miljøpakken Satsing på sykkel Trondheim ATP-nettverksamling Kristiansand Ivar Arne Devik Fordeling Veg: 3,64 mrd: Fullføre hovedvegnett og avlastende vegnett Kollektivtransport: 2,03 mrd + 370 mill i belønningsmidler:
DetaljerNasjonal sykkelstrategi hvordan få flere til å sykle?
Nasjonal sykkelstrategi hvordan få flere til å sykle? Hvordan skal vi få til å øke andel syklister fra 4% til 8%? Hvilken strategi skal velges og er vi på vei mot målet? Tekna: Transport- og trafikkanalyser
DetaljerBarnetråkk i Halsa Kommune 2018
Barnetråkk i Halsa Kommune 2018 Oppsummering av barnetråkkregistrering gjennomført av elever ved Halsa barneskole april 2018. 4. trinn, 15 elever 5. trinn, 20 elever 6. trinn, 20 elever I forbindelse med
DetaljerVegvesenet som samfunnsaktør
Vegvesenet som samfunnsaktør Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Foto: Knut Opeide Vi er en stor aktør innen byutvikling Foto: Knut Opeide Gjennom egne anlegg Foto: Knut Opeide og som sektormyndighet Foto:
DetaljerMiljø- og trygghetsvandring. - En veileder. Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter?
Miljø- og trygghetsvandring - En veileder Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter? Materiell Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Trygghetsvandringer
DetaljerFoto: Marco Verch Folkehelse og den kompakte byen
Foto: Marco Verch Folkehelse og den kompakte byen Marianne Millstein By- og regionsforskningsinstituttet NIBR 5. September 2018 Fortetting og folkehelse Hvordan påvirker fortetting sosiale helseforskjeller?
DetaljerKILDER TIL LIVSKVALITET. Regional Folkehelseplan Nordland (Kortversjon)
KILDER TIL LIVSKVALITET Regional Folkehelseplan Nordland 2018-2025 (Kortversjon) FOLKEHELSEARBEID FOLKEHELSA I NORDLAND Det overordnede målet med vår helsepolitikk må være et sunnere, friskere folk! Folkehelsearbeid
DetaljerPsykisk helse i folkehelsearbeidet- hva er det og hvordan jobbe med det?
Psykisk helse i folkehelsearbeidet- hva er det og hvordan jobbe med det? 12.05.2017 1 Litt historikk 12.05.2017 2 Folkehelsearbeidets vridning 3 12.05.2017 4 Barn og unges psykiske helse i Norge 2016 Ca
DetaljerTil sentrum og kollektivtrafikk Til større grønne områder Harmoniske skjøter til nabolaget
SJEKKLISTE FOR UTEAREALENES UTFORMING Sted: Drammen Dato: 15.05.13 Tema: Undertema: Kommentar: (for tilbakemelding til forslagsstiller og til saksframlegget) 1. Har området sikre og enkle forbindelser
DetaljerKommunal planlegging og tilrettelegging for friluftsliv i nærmiljøet. Resultater fra en nasjonal kartlegging
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Nettverkssamling 4. -5 DESEMBER 2018 Kommunal planlegging og tilrettelegging for friluftsliv i nærmiljøet. Resultater fra en nasjonal kartlegging Professor Kine
DetaljerSMAP Konferanse Om arkitektur «spiller det noen rolle»!
SMAP Konferanse 27.03.2017 Om arkitektur «spiller det noen rolle»! Om arkitektur, spiller den noen rolle 1. Om LINK arkitektur 2. Hvem er jeg 3. Spiller arkitekturen en rolle? 4. Arbeidsplass, hva er det
DetaljerH v o r d a n u t v i k l e e t l e v e n d e h a n d e l s - o g n æ r i n g s l i v?
H v o r d a n u t v i k l e e t l e v e n d e h a n d e l s - o g n æ r i n g s l i v? R e s u l t a t e r f r a p r o s j e k t E r i g o Ringerike Næringsforening Monica Odden Myklebust 19. Juni 2018
DetaljerHva skjer på sykkel i Region midt?
Hva skjer på sykkel i Region midt? Sykkelbynettverket - Samling for Region midt Levanger 29. september 2015 Tore Kvaal, Statens vegvesen Regional samling i sykkelbynettverket Meningsutveksling Hva skjer
DetaljerKommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler
Kommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler Kartlegging, vurderinger, anbefalinger oppdrag fra KMD Rune Opheim Plannettverk, Oslo 01.12.2014 Planlegging og nullvekstmålet Trafikkmengde
DetaljerKOMMUNEPLANENS AREALDEL - PLANBESTEMMELSER Vedlegg 1: Norm for lekeplasser
KOMMUNEPLANENS AREALDEL - PLANBESTEMMELSER Vedlegg 1: Norm for lekeplasser NORDREISA KOMMUNE 2013-2025 Her gis en norm for lekeplasser i forbindelse med utbygging av nye boligområder. Norm for lekeplasser
DetaljerRAPPORT. Barnetrakkregistrering Bringedalsbygda oppvekstsenter, Herøysund
RAPPORT, Herøysund RESULTAT - 5. KLASSE Kartverket, Geovekst og kommuner - Geodata AS Skuleveger Venneveger Ønskeveger/behov for endring Andre veger/uklar registrering (truleg fleire skuleveger) Veger
DetaljerVerdien av parker og grøntanlegg. Helene Bugge Drammen 20 mars 2009
Verdien av parker og grøntanlegg. Helene Bugge Drammen 20 mars 2009 Grønne områder er en del av vår kulturarv Hage og parkkulturen har sin røtter dypt forankret i vår kultur. Hagen er gro - og voksestedet
Detaljernærmiljøet - to sider av samme sak
Stedsutvikling og friluftsliv i nærmiljøet - to sider av samme sak Seniorrådgiver Terje Kaldager Miljøverndepartementet Værnes 1.12.2011 Hva dere skal innom Litt om stedsutvikling Litt om friluftsliv Litt
DetaljerKommunedelplan - Hovednett for gående og syklende i Molde kommune 2012-2022. Planbestemmelser
Kommunedelplan - Hovednett for gående og syklende i Molde kommune 2012-2022 Planbestemmelser Vedtatt i Molde kommunestyre, sak KST 72/13, 1 Generelt 1.1 Planområde Planen gjelder for hele Molde kommune.
DetaljerSykkelstamvegen Stavanger-Forus/Lura-Sandnes. Informasjon om prosjektet. Jan Geir Fjogstad 26. oktober2011
Sykkelstamvegen Stavanger-Forus/Lura-Sandnes Informasjon om prosjektet Jan Geir Fjogstad 26. oktober2011 - En høystandard, direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk En
DetaljerFortetting og alle gode formåls plass. Mette Svanes, plansjef Bergen kommune, Byutvikling, klima og miljø november 2013
Fortetting og alle gode formåls plass Mette Svanes, plansjef Bergen kommune, Byutvikling, klima og miljø november 2013 Fakta 265 000 innbyggere 465,3 km2 575 innb./km2 1 1,5% vekst 2600 mm nedbør/år,
DetaljerRomslig Modig Sunn. Boligsosiale hensyn i areal- og samfunnsplanleggingen - Innsatsen i Sandnes kommune
Romslig Modig Sunn Boligsosiale hensyn i areal- og samfunnsplanleggingen - Innsatsen i Sandnes kommune Kristina Ehrenberg-Rasmussen, Rådgiver, Samfunnsplan Plankonferansen i Hordaland, Bergen 18.oktober
DetaljerPlanlegging for sykkeltrafikk - 1
Planlegging for sykkeltrafikk - 1 Håndbok 017 Veg- og gatenormal Håndbok 233 Sykkelhåndboka Trond Berget Syklistenes Landsforening Nasjonal sykkelstrategi med det mål at det blir tryggere og mer attraktivt
DetaljerKommuneplan for Moss 2030
Kommuneplan for Moss 2030 Samfunnsdelen Mangfoldige Moss skapende, varmere, grønnere Kommuneplanens samfunnsdel er en overordnet plan som skal definere utfordringer, mål og strategier for Mossesamfunnet
DetaljerReisens opplevelse og tilgjengelighet for alle. Guro Berge Statens vegvesen Vegdirektoratet Norge
Reisens opplevelse og tilgjengelighet for alle Guro Berge Statens vegvesen Vegdirektoratet Norge Prinsipper for den attraktive byen Byen skal være tilgjengelig Å transportere seg skal være en god opplevelse
DetaljerBarnetråkk for elever i 5 (6) og 9 klasse, Sauda. Formål med Barnetråkk: Resultat:
Barnetråkk 2017 Barnetråkk for elever i 5 (6) og 9 klasse, Sauda. I forbindelse med arbeid med rullering av kommuneplan i Sauda, gjennomfører kommunen en kartlegging av nærmiljø og friluftslivsområder.
DetaljerResultater fra barnetråkk 2017
Resultater fra barnetråkk 2017 UTREDNING TIL SENTRUMSPROSJEKT FOR KYRKSÆTERØRA 2016-2019 Om Barnetråkk s. 2 Hovedfunn s. 3 Kart med resultater s. 4-11 Konklusjoner og anbefalinger s. 12 Om barnetråkk 2
DetaljerGå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø
Sammendrag: Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø TØI rapport 432/1999 Forfattere: Rune Elvik, Marika Kolbenstvedt, Ingunn Stangeby Oslo 1999, 54 sider Miljøverndepartementet ønsket faktakunnskap
DetaljerReisevaner for arbeidsreiser blant ansatte på UMB, frekvensfordelinger og noen analyser Gjennomført september 2009
Reisevaner for arbeidsreiser blant ansatte på UMB, frekvensfordelinger og noen analyser Gjennomført september 2009 Av Aud Tennøy, stipendiat ved UMB-ILP og Forsker II ved TØI Først noen spørsmål om arbeidsreisen
DetaljerE6 ÅSEN nord - MÆRE. Folkemøte Levanger. NORD universitetet Røstad 7. juni Nytt bilde
E6 ÅSEN nord - MÆRE Folkemøte Levanger Nytt bilde NORD universitetet Røstad 7. juni 2017 Ny E6 Åsen nord - Mære PROGRAM Bakgrunn Det vi har gjort siden sist Hele strekningen - presentasjon av anbefalt
DetaljerTiltaksbeskrivelse. Detaljregulering Bussveien fv. 44 Kvadrat Ruten (Sandnes sentrum), plan Sandnes kommune
Tiltaksbeskrivelse Detaljregulering Bussveien fv. 44 Kvadrat Ruten (Sandnes sentrum), plan 2016102 Sandnes kommune Rogaland Fylkeskommune Statens vegvesen - Region vest 21.03.2019 Innhold Tiltaksbeskrivelse...
DetaljerErgoterapi i alle kommuner en innfallsvinkel? 1. nestleder Tove Holst Skyer
Ergoterapi i alle kommuner en innfallsvinkel? 1. nestleder Tove Holst Skyer Innhold Om Norsk Ergoterapeutforbund Hva er ergoterapi? Samfunnets utfordringer Lovpålagt ergoterapi Ergoterapi og universell
DetaljerSjekkliste for utendørs bokvalitet Retningslinjene til kommuneplanens arealdel.
Lillehammer, 8.5.2014 Sjekkliste for utendørs bokvalitet Retningslinjene til kommuneplanens arealdel. Sjekklisten er gjennomgått og lagt til grunn for planarbeidet i Reguleringsplan for Flugsrud skog,
DetaljerSykkelekspressveger et attraktivt tilbud for daglige reiser
et attraktivt tilbud for daglige reiser Trond Berget Asplan Viak AS Den nasjonale sykkelkonferansen 4. juni 2018 E6 MANGLERUDPROSJEKTET Statens vegvesen Region øst utarbeider forprosjekt og konsekvensutredning
DetaljerUtfordringer i gateutformingen Resultater fra prosjektene kryss i by og inspeksjon av transportanlegg
Utfordringer i gateutformingen Resultater fra prosjektene kryss i by og inspeksjon av transportanlegg Michael W. J. Sørensen Transportøkonomisk institutt Fagkonferanse Jakob Kulturkirke, Oslo 22. september
DetaljerKommunedelplan med KU Fv. 319 Svelvikveien
Kommunedelplan med KU Fv. 319 Svelvikveien Fv. 319 Svelvikveien Planprosess - planprogram Planprogrammet har vært styrende for den kommunedelplanen med KU som vi har lagd. Det har Fastsatt formålet med
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Åpent møte 13 og 14 april Forslag til kommunedelplan 13.04.2016 E18 stadig på dagsorden 1994 Vestkorridoren, KU fase 1 (omfattet jernbane og vei) 2002 Vestkorridoren, KU fase 2 (omfattet
DetaljerMiljøpakken. Satsing på sykkel. Trondheim. NKF- samling 04.12.2013. Ivar Arne Devik
Miljøpakken Satsing på sykkel Trondheim NKF- samling 04.12.2013 Ivar Arne Devik Fordeling Veg: 3,64 mrd: Fullføre hovedvegnett og avlastende vegnett Kollektivtransport: 2,03 mrd + 370 mill i belønningsmidler:
DetaljerIda S. Harildstad, Vegdirektoratet. Universell utforming som kvalitetsheving av hele reisekjeden
Ida S. Harildstad, Vegdirektoratet Universell utforming som kvalitetsheving av hele reisekjeden Universell utforming er ett av fire hovedmål i NTP Tiltak innen fagområdet universell utforming måles på
DetaljerNasjonale og europeiske sykkelruter. Grønn tur-samling 12. desember 2017
Foto: Marit Espeland, SVV Nasjonale og europeiske sykkelruter Pilgrimsruta langs Mjøsa Grønn tur-samling 12. desember 2017 Marit Espeland, Nasjonal sykkelkoordinator Statens vegvesen Vegdirektoratet Foto:
DetaljerFra visjon til virkelighet Sykkelseminaret MOVE 2015. 22.10.2015 Kai-Arne Riersen, Gruppeleder Samferdsel
Fra visjon til virkelighet Sykkelseminaret MOVE 2015 22.10.2015 Kai-Arne Riersen, Gruppeleder Samferdsel Hvorfor skal flere sykle? Påstand: En drøm fra «Grønne» ekstremister? Fakta: Bilen kan og skal ikke
DetaljerKongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE
Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE KONGSVINGER 2050 KONGSVINGER 2050 Som alle byer er Kongsvinger i konstant utvikling. En målrettet og langsiktig strategi er viktig
Detaljer